船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建造精度范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船體建造、機(jī)裝、電裝、涂裝的建造精度本標(biāo)準(zhǔn)適用與3000噸以上以柴油機(jī)為動(dòng)力的常規(guī)鋼質(zhì)海船的建造，對(duì)于3000噸以下或特殊用途的船舶也可參照?qǐng)?zhí)行。1 船體建造鋼材鋼板表面缺陷的限定按表1—1。表1—1項(xiàng)目要求麻點(diǎn).剝落.結(jié)疤.可痕.氣孔 1）A范圍為優(yōu)良區(qū)，只含有0.15mm以下極輕微的不必修整的表面缺陷。2）B范圍為合格區(qū)，包含有一定數(shù)量允許存在的表面缺陷，不需修整。在實(shí)線內(nèi)為20mm厚度以下的板，虛線內(nèi)（含直線范圍）為20?50mm厚度的板。3） C范圍為修整區(qū)即存在一定量的不允許存在的表面缺陷，必須按規(guī)定修整。4）表面缺陷的修整方法：d<0.07t,磨平（但d<3mm）0.07t<d<0.2t焊補(bǔ)后磨平式中：d—缺陷深度，mm；t—鋼板厚度，mm； 如果缺陷的深度大于板厚的20%，面積超過板面的2%，則這部分板需按規(guī)定進(jìn)行更換。1.1.2船體結(jié)構(gòu)鋼板厚度負(fù)公差限定船體結(jié)構(gòu)鋼板厚度負(fù)公差最大為-0.3mm1.1.3鋼板夾層處埋限定應(yīng)按表1-2。表1-2項(xiàng)目要求局部夾層（1）夾層的范圍比較小，可批除后再補(bǔ)焊，如（a）所示。夾層的范圍比較小，且接近鋼材表面，則批除后進(jìn)行焊補(bǔ)，如（b）所示。（2）在夾層情況比較嚴(yán)重的情況下，必須仔細(xì)檢驗(yàn)，采取相應(yīng)方法修正。（3）如果夾層焊補(bǔ)長(zhǎng)度超過鋼板邊緣長(zhǎng)度20%則需無損探傷檢查焊補(bǔ)質(zhì)量。嚴(yán)重夾層（1）如果夾層范圍相當(dāng)廣泛，則可更換一張鋼板的一部份。（2）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的鋼板需更換的最小寬度或長(zhǎng)度：外板和強(qiáng)力甲板：在舯0.6L區(qū)域內(nèi)為1600mm；在舯0.6L區(qū)域外為800mm；其他結(jié)構(gòu)件為300mm或板厚的10倍，取其大者。在個(gè)別情況下，可減到50mm+4t；t為鋼板厚度，mm。（3）如果夾層程度非常嚴(yán)重，且范圍相當(dāng)廣泛，則整張鋼板應(yīng)更換。1.1.4鑄鋼表面缺陷處理限定按表1-3。表1-3項(xiàng)目備注缺陷深度為厚度的20%或深度為25mm以上及長(zhǎng)度為150mm以上者。 應(yīng)用無損探傷法檢查后，采用適當(dāng)方法進(jìn)行修補(bǔ)。氣孔、裂紋及其他有害缺陷。1.2劃線1.2.1線條的位置偏差限定按表1-4。TOC\o"1-5"\h\z表1-4 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注中心線、理論線、對(duì)合線、檢查線、安裝位置線的偏差 2.0 3.01.2.2零部件劃線尺寸偏差限定按表1—5。表1—5 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注長(zhǎng)度 ±2.0 ±3.0寬度 ±1.5 ±2.5對(duì)角線±2.0±3.0指矩形板曲線外形±1.5±2.5直線度<4m<1.0<1.2 指零部件的直線邊緣4m<<8m<1.2<1.5>8m<2.0<2.5TOC\o"1-5"\h\z角度±1.5 ±2.0 以每米計(jì)開孔、切口<1.5 <2.01.2.3分段劃線尺寸偏差限定按表1-6。表1-6 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注平面分段劃線與圖樣尺寸的偏差 ±2.5 ±3.5分段上構(gòu)件劃線位置與圖樣標(biāo)注位置的偏差 ±2.5 ±3.51.3切割1.3.1氣割1.3.1.1氣割表面粗糙度限定按表1-7。表1-7 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注構(gòu)件自由邊重要構(gòu)件自動(dòng)、半自動(dòng)氣割0.100.20（1）型鋼的機(jī)械切割按手工氣割。（2）除去自由邊毛刺。手工氣割0.150.30非重要構(gòu)件自動(dòng)、半自動(dòng)氣割0.100.20手工氣割0.501.00焊接接縫邊重要構(gòu)件自動(dòng)、半自動(dòng)氣割0.100.20手工氣割0.400.80非重要構(gòu)件自動(dòng)、半自動(dòng)氣割0.100.20手工氣割0.801.50

1.3.1.2氣割缺口限定按表1-8。表1-8 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注構(gòu)件自由邊在舯0.6L區(qū)域內(nèi)舷頂列板的上緣，強(qiáng)力甲板以及外板上所有開口的邊緣，主要的縱向強(qiáng)力構(gòu)件及懸臂梁。一無缺口（1）“缺口”是指大于該表面粗糙度3倍的凹口。（2）修補(bǔ)方法：a.用砂輪磨平；b.必要時(shí)可采用堆焊法修補(bǔ)，但必須避免短焊縫。重要的縱橫強(qiáng)力構(gòu)件一<1.0其他一<3.0<2.0用砂輪、焊焊接接縫邊 對(duì)接焊縫 舯0.6L<2.0用砂輪、焊補(bǔ)修整缺口。L為船長(zhǎng)其他一<3.0角焊縫一<3.01.3.1.3氣割尺寸偏差限定按表1-9。TOC\o"1-5"\h\z表1-9 mm備注<0.5備注<0.5<2.5±2°板邊緣直線度 自動(dòng)焊縫 <0.4半自動(dòng)焊縫及手工焊縫 <1.5±4°坡口面尺寸坡口面角度e±4°±0.5d ±1.0d±1.5 ±2.0mm±0.5d ±1.0d±1.5 ±2.0mm允許極限備注坡口深度d表1-9（完）項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍構(gòu)件尺寸構(gòu)件尺寸偏差主要構(gòu)件次要構(gòu)件 構(gòu)件尺寸構(gòu)件尺寸偏差主要構(gòu)件次要構(gòu)件 ±3.5 ±5.0面板寬度偏差±2.0 +4.0-3.0±2.5 ±4.0 雙層底肋板、桁材等1.3.2 剪切偏差限定按表1-10。表1-10允許極限備±4.0±3.0mm項(xiàng)目1.3.2 剪切偏差限定按表1-10。表1-10允許極限備±4.0±3.0mm項(xiàng)目構(gòu)件長(zhǎng)度構(gòu)件寬度肋板高度標(biāo)準(zhǔn)范圍±3.0±2.0邊緣直線度<1.0曲線邊緣面板寬度±2.0 ±3.0<1.5<1.5 <2.01.3.3刨、表1-11項(xiàng)目邊緣直線度 <0.5坡口面角度±2°銑邊偏差限定按表1-11。mm允許極限備<1.0±3°標(biāo)準(zhǔn)范圍注以10mm長(zhǎng)計(jì)1.4成形1.4.1折邊偏差限定按表1-12。TOC\o"1-5"\h\z表1-12 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注折邊寬度b ±3.0 ±5.0腹板高度h 主要構(gòu)件 ±2.0 ±3.0次要構(gòu)件±3.0 ±5.0折邊角度0 ±2.5 ±4.5以100寬計(jì)折邊方向的直線度 <10 <25 以10m長(zhǎng)計(jì)腹板方向的直線度 <10 <251.4.2槽型板偏差限定按表1-13。表1-13 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注槽的深度h ±3.0 ±6.0槽的寬度b1、b2±3.0 ±6.01.4.3波型板偏差限定按表1-14。表1-14 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注波高h(yuǎn) ±2.5 ±5.0波形間距d 有配合時(shí)±2.0 ±3.0無配合時(shí)±6.0 ±9.01.4.4型材、桁材彎曲偏差限定按表1-15。mm允許極限備注±1.5 ±2.0h以mm允許極限備注±1.5 ±2.0h以100計(jì)±1.0 ±1.5以1m長(zhǎng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍型材角度偏差61局部彎曲偏差計(jì)，相對(duì)樣板型材彎曲偏差±2.0 ±4.0以10m長(zhǎng)計(jì)，相對(duì)樣板面板傾斜度62 ±1.5 ±3.0b以100計(jì)1.4.5外板彎曲偏差限定按表1-16。TOC\o"1-5"\h\z表1-16 mm項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限 備注單曲度板曲面與樣板空隙 <2.5 <5.0 每檔肋距內(nèi)三角樣板檢驗(yàn)線的直線度 <2.5 <5.0雙曲度板 拉線與樣板上基準(zhǔn)線的偏差 ±2.0 ±3.0 每檔肋距內(nèi)肋位方向與樣箱的空隙 <4.0 <5.0長(zhǎng)度方向與樣箱的空隙 <3.0 <5.01.4.6加熱要求限定按表1-17。表1—17項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注表面最高加熱溫度高強(qiáng)度鋼Ceq>0.38% 加熱后立即水冷時(shí) 650°C以下650°C 碳當(dāng)量計(jì)算公式Ceq=C+++加熱后空氣冷卻時(shí) 900°C以下 900°C加熱后空氣冷卻后再水冷卻時(shí) 900C以下空冷下降到500C以下水冷 900C空冷500C水冷高強(qiáng)度鋼Ceq>0.38%AH、DH級(jí) 加熱后立即水冷卻或空氣冷卻時(shí) 1000C以下1000C高強(qiáng)度鋼Ceq>0.38%EH級(jí) 加熱后立即水冷卻或空氣冷卻時(shí) 900C以下900C1.5裝配1.5.1各類焊接頭的裝配精度1.5.1.1角焊接頭偏差限定按表1-18。表1-18 mm項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注十字接頭的錯(cuò)位 a為錯(cuò)開量;t為較薄板厚 主要結(jié)構(gòu)（縱總強(qiáng)度受力結(jié)構(gòu)）<t/4<t/3 （1）當(dāng)t/3<a<t/2，應(yīng)增強(qiáng)焊腳，如下圖。 （2）當(dāng)a>t/2時(shí)應(yīng)重新裝配。其他（指受力結(jié)構(gòu)） <t/3 <t/2 超差處應(yīng)修正TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"表1-18（完） mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注角接接頭的間隙<2 <31.5.1.2搭接間隙偏差限定按表1-19。\o"CurrentDocument"表1-19 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注<2 <3 超差處理：（1）當(dāng)3<a<5時(shí),增加焊腳尺寸（a-3）;（2） 當(dāng)a>5時(shí)重新裝配。1.5.1.3對(duì)焊接頭偏差限定按表1-20。表1-20 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注對(duì)焊錯(cuò)邊偏差 主要構(gòu)件 <0.1t且<3 <0.15t且<3 超差者重新裝配。a為錯(cuò)開量；t為較薄板厚次要構(gòu)件 <0.15t且<3 <0.2t且<3對(duì)焊接頭平面度 <2.0 <3.0 超差者加工藝板拉平手工焊坡口根部間隙 2~3.5<5.0超差處理：1）當(dāng)5<a<16時(shí)；a.加背墊，焊正面;b.去處背墊，封底焊。2）當(dāng)16<a<25時(shí)a.加背墊，正面單側(cè)成型后再焊主焊縫;b.去除背墊，封底焊。3）當(dāng)a>25時(shí)，部分材料應(yīng)重新裝配。1.5.1.4焊縫最小間距限定按表1-21表1-21 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注對(duì)接焊縫之間 一>30 在審定圖樣中，未規(guī)定詳細(xì)尺寸而需在施工圖或放樣決定該尺寸時(shí)，應(yīng)在左示圖的范圍內(nèi)加以確定。一>0對(duì)接焊縫和角焊縫之間 主要構(gòu)件 一>10次要構(gòu)件 一>0主要構(gòu)件一>5.0

次要構(gòu)件>0次要構(gòu)件>01.5.2分段裝配1.5.2.1平面與曲面分段裝配偏差限定按表1-22。表1-22mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注分段寬度平面±4.0 ±6.0曲面 ±8.0分段長(zhǎng)度平面±4.0 ±6.0曲面 ±8.0分段止方度平面4 8 指最終劃線時(shí)對(duì)角線長(zhǎng)度之差，當(dāng)超出允許值時(shí)，修正最終劃線。曲面10 15與基線的偏差6=d對(duì)角線長(zhǎng)度的偏差6=|AL1—AL2|當(dāng)超出允許值時(shí)修正最終劃線分段扭曲度1020 在橫梁或桁材面板上測(cè)量1.5.2.2立體分段裝配偏差限定按表1-23表1-23 mm項(xiàng) 目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注上下平面的中心線偏差平面立體 <5.0 <10曲面立體 <7.0 <15上下平面的肋位線偏差平面立體 <5.0 <10曲面立體<7.0 <15表1-23（完） mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注分段扭曲度（指大型鋼性立體分段）平面立體 10 20 在主要平面上，以三點(diǎn)作成平面，然后測(cè)量另一點(diǎn)，對(duì)該平面的偏差。TOC\o"1-5"\h\z曲面立體 15 25同一水平結(jié)構(gòu)的高度 ±4.0 6.0±兩個(gè)水平面結(jié)構(gòu)間的高度 ±5.0 ±10其他項(xiàng)目同平面、曲面分段按表1-22 — —1.5.2.3含艉柱的立體分段裝配偏差限定按表1-24表1-24 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注上下舵承之間尺寸a ±5.0 ±10軸殼后端與艉尖艙壁距離b軸系中心線距基線高度hTOC\o"1-5"\h\z分段歪斜c 5.0 10<4 <8舵柱中心線與軸中心線偏差d<4 <8其他尺寸同立體分段，按表1-23 ——1.5.2.4含主機(jī)座的分段裝配偏差限定按表1-25。表1-25 mm項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注基座面板平面度 <5.0 <10基座面板長(zhǎng)度及寬度 ±4.0 ±6.0同一水平結(jié)構(gòu)的高度偏差 ±4.0 ±6.0兩個(gè)水平面結(jié)構(gòu)間的高度偏差 ±5.0 ±10機(jī)座縱桁與中心線的偏差 ±4.0 ±6.01.5.2.5船臺(tái)裝配偏差限定按表1-26。表1-26 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注中心線偏差雙層底分段與船臺(tái) <3.0 <5.0甲板、平臺(tái)、橫隔艙壁與雙層底 <5.0 <8.0艏艉端點(diǎn)與船臺(tái) V0.1%h <0.15%h h為艏艉端點(diǎn)處高度上層建筑與甲板 <4.0 <8.0上舵承中心線與船臺(tái)中心線 <4.0 <8.0艉軸孔中心線與船臺(tái)中心線 <5.0 <8.0水平度底部、平臺(tái)、甲板四角水平 ±8.0 ±12.0艙壁左右（前后）水平±4.0 ±6.0舷側(cè)分段前后水平 ±5.0 ±10.0上層建筑四角水平 ±10.0 ±15.0定位高度 艙壁±3.0 ±6.0舷側(cè)分段±5.0 ±8.0上層建筑 +10.0 +15.0表1-26（完） mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注分段接縫處肋距 ±10.0 ±20.0艙壁垂直度 <0.1%h且<10.0 <0.12%h且<12.0h為艙壁高度1. 6焊接1.6.1焊縫尺寸偏差限定按表1-27。表1-27 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注焊縫余高h(yuǎn) h<0.2B h<6.0B為焊縫寬度側(cè)面角0 <60° <90°1.6.2焊縫咬邊限定按表1-28。表1-28 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注對(duì)焊縫 主要構(gòu)件 一e<0.5 （1）e為0.5~0.8，如有尖銳咬邊，即使咬邊角度大于90°也要修整；（2） 角焊縫包頭如有尖銳形狀要修整；次要構(gòu)件 一e<0.8填角焊一e<0.81.6.3角焊縫尺寸偏差限定按表1-29。表1-29 mm項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限 備注---Ka20.9Kha20.9h 當(dāng)焊腳尺寸未達(dá)到允許值時(shí)，應(yīng)用細(xì)焊條進(jìn)行修補(bǔ)。1.6.4短焊縫、定位焊縫、修補(bǔ)焊縫的焊縫長(zhǎng)度要求限定按表1-30。表1-30 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注500MPa級(jí)高強(qiáng)度鋼---250 當(dāng)焊縫長(zhǎng)度小于極限值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行100±25°C預(yù)熱E級(jí)低碳鋼 ---2301.6.5引弧規(guī)定按表1-31要求。表1-31 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注500MPa級(jí)高強(qiáng)度鋼、E級(jí)低碳鋼、鑄鋼 不允許 若已引弧必須用下述方法修補(bǔ):a.在引弧線上面焊補(bǔ)一條50mm以上的焊縫；b.用砂輪磨平硬化部。1.6.6焊接變形限定按表1-32。TOC\o"1-5"\h\z表1-32 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限 備注舯0.6L區(qū)域內(nèi)的外板e(cuò)e為肋骨間距外板變形量 ---<6.0當(dāng)超過極限范圍時(shí)，可以矯正或割斷后再重新裝配焊接艏艉部的外板e(cuò) --- <7.0其他部位e --- <8.01.7平整度與修整1.7.1平整度1.7.1.1局部平整度限定按表1-33。表1-33 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注外板平行舯體（船側(cè)板、船底板）<4.0 <6.0 每一肋距b為平整度前后彎曲部分 <5.0 <7.0雙層底內(nèi)底板 <4.0 <6.0艙壁<6.0 <8.0表1-33（完） mm項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注上甲板 平行舯體（含縱、橫結(jié)構(gòu)） <4.0 <6.0前后部位<6.0 <8.0非暴露部位 < 7.0 < 9.0第二甲板暴露部位<6.0 <8.0非暴露部位 < 7.0 < 9.0上層建筑甲板暴露部位 <4.0 <6.0非暴露部位 < 7.0 < 9.0圍壁暴露部位 <4.0 <6.0非暴露部位 < 7.0 < 9.01.7.1.2整體平整度限定按表1-34。表1-34 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注外板平行舯體 ±2L/1000 ±3L/1000 檢測(cè)方法：最小的檢測(cè)距離L=3m,但對(duì)艙壁、外壁的檢測(cè)距離約為5m。前后部位±3L/1000 ±4L/1000甲板、平臺(tái)、內(nèi)底板 ±3L/1000 ±4L/1000艙壁±4L/1000 ±5L/1000上層建筑甲板±3L/1000 ±4L/1000外壁±2L/1000 ±3L/1000其他±5L/1000 ±6L/10001.7.1.3內(nèi)部支撐材的直線度限定按表1-35。表1-35 mm項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注TOC\o"1-5"\h\z強(qiáng)橫梁、肋板、強(qiáng)肋骨及甲板縱桁等主要構(gòu)件 <5 <8縱骨、肋骨、橫梁及扶強(qiáng)材等次要構(gòu)件L為長(zhǎng)度L21000 3+2L/1000且<10 6+2L/1000且<13L<1000 <5 <8甲板間H型支柱<4 <6撐材<6 <101.7.2修整1.7.2.1腳手架眼板和吊裝眼板修整限定按表1-36。表1-36項(xiàng)目要求備注腳手架眼板油水艙內(nèi)允許全部留下1)影響外觀和通行的吊裝眼板，割除后應(yīng)修補(bǔ)到與母材表面一樣平。2)其他處可用氣割，允許留有根部，但對(duì)強(qiáng)度特別重要的部位割除后應(yīng)補(bǔ)焊光順。機(jī)艙內(nèi)只割除影響外觀和通行的眼板貨艙內(nèi) 只割除下部和艙口圍板上的眼板外板、甲板等外側(cè)部位 全部割除吊裝眼板油水艙 不影響通行的吊裝眼板允許全部留下貨艙內(nèi) 甲板內(nèi)側(cè)處可以允許留根10啞外板、甲板等外側(cè)部位全部割除固定眼板除外1.7.2.2工藝板清理限定按表1-37。表1-37項(xiàng)目要求備注需要良好外觀處外板、甲板和上層建筑外側(cè)應(yīng)全部批平、光順。工藝板咬邊允許深度0.5啞，超過者應(yīng)焊補(bǔ)磨光。舷頂列板，強(qiáng)力甲板的角隅板、工藝板應(yīng)少設(shè)或不設(shè)，其咬邊應(yīng)全部補(bǔ)焊磨光。不需要良好外觀處艙內(nèi)部等只批掉特別顯眼部位的工藝板。工藝板咬邊允許深度0.5?1皿，長(zhǎng)度不大于30皿，超過者應(yīng)補(bǔ)焊和修整，但可不批磨。1.7.2.3誤開孔處理限定按表1-38。表1-38 mm項(xiàng)目要求備注①<200外板、上甲板的強(qiáng)力構(gòu)件1將孔開到075以上后進(jìn)行A處理或2將孔開到①200以上后進(jìn)行B處理A：嵌片修補(bǔ)a=4?6；t1=0.5t?比=30。?40°B:嵌補(bǔ)C：搭接焊補(bǔ)(搭接板厚度與母材相同)；t1=t2D:從結(jié)構(gòu)上切到①200以上孔有困難時(shí)，應(yīng)采取預(yù)熱等措施，用低氫焊條進(jìn)行焊接，焊接后應(yīng)進(jìn)行X射線或超聲波探傷檢查。其他 將孔開到0200以上后進(jìn)行B處理或C、D處理①2200 外板、上甲板的強(qiáng)力構(gòu)件 B處理其他B或C處理三角形孔扇形孔長(zhǎng)方形孔 B或C處理

mm1.7.2.4嵌補(bǔ)處理限定按表1-39。mm表1-39項(xiàng)目 允許極限處理方法板的嵌補(bǔ)嵌補(bǔ)板的最小長(zhǎng)度Lmin300 1） 與焊補(bǔ)板相接處的板縫應(yīng)先焊接。2） 焊補(bǔ)與原板縫連續(xù)處至少一端應(yīng)延伸150。3）R=5x板厚，最小為100。嵌補(bǔ)板的最小寬度Bmin 300嵌補(bǔ)板的最小圓角Rmin5x板厚且>100組合件的嵌補(bǔ)嵌補(bǔ)板的最小長(zhǎng)度Lmin300 焊接程序①一②一③一④1.8主尺度與變形量1.8.1主尺度偏差限定按表1-40。表1-40 mm項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注總長(zhǎng)度或兩柱間長(zhǎng)L ±1L/1000 不作規(guī)定型寬B ±1B/1000 不作規(guī)定型深D 士1D/1000 不作規(guī)定1.8.2船體變形量限定按表1-41。TOC\o"1-5"\h\z表1-41 mm項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限備注船體龍骨中心線撓度艏艉尖艙之間