2022年河南省南陽(yáng)市油田第四中學(xué)高一物理模擬試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.關(guān)于做功和物體動(dòng)能變化的關(guān)系，正確的是

（

）

A．只要?jiǎng)恿?duì)物體做功，物體的動(dòng)能就增加

B．只要物體克服阻力做功，它的動(dòng)能就減少

C．外力對(duì)物體做功的代數(shù)和等于物體的末動(dòng)能與初動(dòng)能之差

D．動(dòng)力和阻力都對(duì)物體做功，物體的動(dòng)能一定變化參考答案：C2.（2014秋?杭州期中）2009年3月29日，中國(guó)女子冰壺隊(duì)首次奪得世界冠軍，如圖所示，一冰壺以速度v垂直進(jìn)入兩個(gè)矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng)，且剛要離開(kāi)第二個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過(guò)每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是（設(shè)冰壺可看成質(zhì)點(diǎn)）（）A.v1：v2=2：1

B.

v1：v2=：1

C.t1：t2=1：

D.t1：t2=（﹣1）：1參考答案：D解：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)兩段相等位移的時(shí)間之比為1：（﹣1），故所求時(shí)間之比為（：1，所以C錯(cuò)誤，D正確；由v=at可得初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的速度之比為1：（﹣1），則所求的速度之比為（﹣1）：1，故AB錯(cuò)誤；故選：D．3.我國(guó)將要發(fā)射一顆繞月運(yùn)行的探月衛(wèi)星“嫦娥1號(hào)”。設(shè)該衛(wèi)星的軌道是圓形的且貼近月球表面、已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，月球的半徑約為地球半徑的，地球上的第一宇宙速度約為7．9km/s，則該探月衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速率約為

(

)

A.1.8km/s

B.0.4km/s

C.11km/s

D.36km/s參考答案：A4.（多選）動(dòng)車是一種新型高速列車，其正常運(yùn)行速度為，每節(jié)車廂長(zhǎng)為，現(xiàn)為探究動(dòng)車進(jìn)站時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，如果在每?jī)晒?jié)車廂交接處各安裝一個(gè)激光燈，在站臺(tái)邊的某位置安裝一個(gè)光電計(jì)時(shí)器，若動(dòng)車進(jìn)站時(shí)是做勻減速運(yùn)動(dòng)，第5次激光燈到達(dá)計(jì)時(shí)器時(shí)速度剛好為零，且連續(xù)5次燈通過(guò)計(jì)時(shí)器記錄總時(shí)間為，則（

）A．高鐵上的第一個(gè)激光燈通過(guò)光電計(jì)時(shí)器時(shí)的速度約為50m/sB．高鐵停止運(yùn)動(dòng)前兩燈計(jì)時(shí)的時(shí)間間隔約為2sC．高鐵勻減速進(jìn)站的加速度大小為D．高鐵從正常運(yùn)行速度減速到靜止所需的時(shí)間約為參考答案：AB5.（單選）如圖所示,在皮帶傳送裝置中,皮帶把物體P勻速帶至高處,在此過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(

)A.摩擦力對(duì)皮帶不做功B.P物體克服摩擦力做功C.摩擦力對(duì)P做正功D.合力對(duì)P做正功參考答案：C二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.某同學(xué)用如圖甲所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，得到如圖乙所示的紙帶，紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電的頻率為50Hz．（1）通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)

和

之間某時(shí)刻開(kāi)始減速．（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為

m/s，計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為

m/s（均保留三位有效數(shù)字）．（3）物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a=

m/s2（保留三位有效數(shù)字）．參考答案：（1）6、7（2）1.00，1.16．（3）2.00試題分析：1）從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小，是減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開(kāi)始減速；（2）每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，5點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：，6點(diǎn)的瞬時(shí)速度：（3）由紙帶可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)7往后做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)作差法得：．所以物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為2.00m/s2考點(diǎn)：研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題考查對(duì)于紙帶的數(shù)據(jù)的處理方法，要注意明確紙帶上各點(diǎn)的速度可以利用中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求解，而加速度應(yīng)采用逐差法進(jìn)行計(jì)算，從而減小實(shí)驗(yàn)誤差。7.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖，如圖所示，①、在0到1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做

運(yùn)動(dòng)，加速度大小為_(kāi)_____m/s2;②、在1s到3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做

運(yùn)動(dòng)，平均速度大小為_(kāi)_____m/s。參考答案：(1)勻加速直線

4m/s2

(2)勻減速直線

2m/s8.西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的火箭發(fā)射架上，有一待發(fā)射的衛(wèi)星，它隨地球自轉(zhuǎn)的線速度為、加速度為；發(fā)射升空后在近地軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度為、加速度為；實(shí)施變軌后，使其在同步衛(wèi)星軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的線速度為、加速度為．則、、的大小關(guān)系是

；、、的大小關(guān)系是

。參考答案：>>

>>9.放在粗糙水平地面上的物體，在10N的水平拉力作用下，以3m／s的速度勻速移動(dòng)5s，則在此過(guò)程中拉力的平均功率為

，5s末阻力的瞬時(shí)功率為

參考答案：10.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)，在這種環(huán)境中無(wú)法用天平稱量物體的質(zhì)量。于是某同學(xué)在這種環(huán)境設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置（圖中O為光滑的小孔）來(lái)間接測(cè)量物體的質(zhì)量：給待測(cè)物體一個(gè)初速度，使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)航天器中具有基本測(cè)量工具（彈簧秤、秒表、刻度尺）。（1）物體與桌面間沒(méi)有摩擦力，原因是

；（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量的物理量是

；（3）待測(cè)質(zhì)量的表達(dá)式為m=

。參考答案：(1)物體對(duì)桌面無(wú)壓力

(2)

彈力大?。鹤鲌A周的周期和半徑

(3)m=FT2/4π2R

11.質(zhì)量為5×103kg的汽車在t=0時(shí)刻速度v0=10m/s,隨后以P=6×104W的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進(jìn),經(jīng)72s達(dá)到最大速度,該汽車受恒定阻力,其大小為2.5×103N.則:汽車的最大速度vm=________m/s,汽車在72s內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程為_(kāi)___________m.參考答案：24

____1252m_12.（填空）（2014秋?城東區(qū)校級(jí)月考）如圖所示，在傾角為θ的光滑坡面上放一塊上表面粗糙，下表面光滑的木板，木塊質(zhì)量為ml，質(zhì)量為m2的人在木板上應(yīng)向

以加速度--------

奔跑時(shí)，可使木板不動(dòng)．參考答案：沿斜面向下；牛頓第二定律設(shè)此時(shí)人與木板間的摩擦力為F，人沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的加速度為a，現(xiàn)對(duì)人和木板分別應(yīng)用平衡條件和牛頓第二定律有對(duì)木板：m1gsinθ=F對(duì)人：m2gsinθ+F=m2a聯(lián)立以上解得：a=，方向沿斜面向下故答案為：沿斜面向下；13.實(shí)驗(yàn)時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接低壓

（直流或交流）電源，每隔

s打一個(gè)點(diǎn)，如下圖是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1、2、3……那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間為

。各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)間距離依次為，，，則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度是

m/s，通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度是

m/s，運(yùn)動(dòng)的加速度為

。參考答案：交流

0.02

0.1

0.375

0.525

1.5三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了確定小球在不同時(shí)刻在空中所通過(guò)的位置，實(shí)驗(yàn)時(shí)用了如圖所示的裝置．先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平，在一塊平整的木板表面釘上白紙和復(fù)寫(xiě)紙．將該木板豎直立于水平地面上，使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A；將木板向遠(yuǎn)離槽口方向平移距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞在木板上得到痕跡B；又將木板再向遠(yuǎn)離槽口方向平移距離x，小球再?gòu)男辈凵暇o靠擋板處由靜止釋放，再得到痕跡C。若測(cè)得木板每次移動(dòng)距離x=l0．00cm，A、B間的距離y1=5.02cm，B、C間的距離y2=14．82cm．請(qǐng)回答以下問(wèn)題（g=9．80m／s2）：（1）為什么每次都要使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放?答：____________________________________________________________.（2）根據(jù)以上直接測(cè)量的物理量來(lái)求得小球平拋初速度的公式為v0=______.（用題中所給字母表示）．（3）小球平拋初速度的值為v0=________m／s.參考答案：15.某同學(xué)利用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．物塊在重物的牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處）．從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz．（1）通過(guò)分析紙帶數(shù)據(jù)，可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)

和

之間某時(shí)刻開(kāi)始減速．（2）計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為

m/s，計(jì)數(shù)點(diǎn)6對(duì)應(yīng)的速度大小為

m/s．（保留三位有效數(shù)字）（3）物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a=

m/s2，若用來(lái)計(jì)算物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（g為重力加速度），則計(jì)算結(jié)果比動(dòng)摩擦因數(shù)的真實(shí)值

（填“偏大”或“偏小”）．參考答案：（1）6；7；（2）1.00；1.20；（3）2.00，偏大．【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度．【分析】（1）由紙帶兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間相同，若位移逐漸增大，表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，若位移逐漸減小，則表示物體做減速運(yùn)動(dòng)；（2）用平均速度代替瞬時(shí)速度的方法求解瞬時(shí)速度；（3）用作差法求解減速過(guò)程中的加速度．【解答】解：（1）從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知：在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前，兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大，是加速運(yùn)動(dòng)，在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后，兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小，是減速運(yùn)動(dòng)，所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開(kāi)始減速；（2）根據(jù)平均速度等于瞬時(shí)速度，則有：v5===1.00m/sv6==m/s=1.20m/s（3）由紙帶可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)7往后做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)作差法得：a==﹣2.00m/s2．在減速階段產(chǎn)生的加速度的力是滑動(dòng)摩擦力和紙帶受的阻力，所以計(jì)算結(jié)果比動(dòng)摩擦因素的真實(shí)值偏大．故答案為：（1）6；7；（2）1.00；1.20；（3）2.00，偏大．四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.滬杭高鐵（杭州-上海）已于2010年10月26日通車，這是我國(guó)高速鐵路引領(lǐng)世界高速鐵路發(fā)展潮流的又一重要標(biāo)志。動(dòng)車從杭州向北經(jīng)過(guò)余杭區(qū)、嘉興市和上海松江至上海虹橋站，最高運(yùn)行時(shí)速為350km/h，總位移約為200Km，是我國(guó)“長(zhǎng)三角地區(qū)一體化”戰(zhàn)略的重大舉措。則：（1）如果從杭州至上海行駛時(shí)間是45min，求動(dòng)車行駛的平均速度的大小。（2）如果動(dòng)車以302.4km/h高速行駛時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物。駕駛員發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車到動(dòng)車開(kāi)始減速經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）0.3s。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙物后，必須在3s內(nèi)使動(dòng)車停止運(yùn)動(dòng)，且剎車后動(dòng)車的加速度大小保持不變。求：剎車后動(dòng)車的加速度大小和方向。參考答案：(1)267km/h

(2