經(jīng)典word整理文檔，僅參考，轉(zhuǎn)Word此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！德信誠培訓(xùn)網(wǎng)（）1總則1.1目的為及時(shí)、有效地處理汽輪發(fā)電機(jī)組軸系斷裂事故，避免或減少因汽輪發(fā)電機(jī)組軸系斷裂帶來的重大經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響，特制訂本預(yù)案。1.2編制依據(jù)本預(yù)案依據(jù)《電力企業(yè)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案編制導(dǎo)則》《公司電力設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案》公司《汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程》等，以及電廠的實(shí)際情況而制定。1.3適用范圍本預(yù)案適用于公司汽輪發(fā)電機(jī)組軸系斷裂事故處置。2事故特征2.1事故類型和危險(xiǎn)程度分析2.1.1危險(xiǎn)性分析因汽輪機(jī)振動(dòng)、超速；發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)；電網(wǎng)故障沖擊下勵(lì)磁機(jī)與發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)連接部件安全裕度不足；或未按超速試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定要求進(jìn)行超速試驗(yàn)；以及機(jī)組大修中未對(duì)汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真檢未對(duì)有缺陷的螺栓及時(shí)更換等，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)存在軸系斷裂的隱患，并最終引發(fā)事故。一旦發(fā)生發(fā)電機(jī)軸系斷裂事故，勢必被迫進(jìn)行停機(jī)檢修處理，對(duì)電廠損更多免費(fèi)資料下載請進(jìn)：好好學(xué)習(xí)社區(qū)德信誠培訓(xùn)網(wǎng)失極大。2.1.2事件等級(jí)三級(jí)狀態(tài)：汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)生振動(dòng)、超速報(bào)警但未達(dá)到動(dòng)作值；發(fā)電機(jī)非同期并入電網(wǎng)運(yùn)行；電網(wǎng)故障沖擊下發(fā)電機(jī)甩去部分負(fù)荷。二級(jí)狀態(tài)：機(jī)組運(yùn)行中由于發(fā)生振動(dòng)、超速引起機(jī)組跳閘或發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)、電網(wǎng)故障沖擊下發(fā)電機(jī)甩去全部負(fù)荷；機(jī)組大修中對(duì)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子及相關(guān)部套進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有關(guān)聯(lián)軸器銷子、螺栓、轉(zhuǎn)子葉片根部的銷釘有損傷、平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固不良。一級(jí)狀態(tài)：機(jī)組運(yùn)行中由于發(fā)生振動(dòng)、超速引起機(jī)組跳閘或發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)、電網(wǎng)故障沖擊下發(fā)電機(jī)甩去全部負(fù)荷，造成發(fā)電機(jī)軸系斷裂事故。2.2事件可能發(fā)生的地點(diǎn)和時(shí)間段2.2.11#2#機(jī)組。2.3可能造成的危害發(fā)生設(shè)備損壞或者造成人員傷亡事故。2.4事前可能出現(xiàn)的征兆2.4.1汽輪機(jī)震動(dòng)大超過規(guī)定值。2.4.2汽輪機(jī)超速。2.4.3非同期并網(wǎng)。2.4.4甩負(fù)荷。2.4.5未按規(guī)定進(jìn)行大、小修。2.4.6大、小修未按規(guī)定進(jìn)行檢查，或檢查不到位。更多免費(fèi)資料下載請進(jìn)：好好學(xué)習(xí)社區(qū)德信誠培訓(xùn)網(wǎng)3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1成立應(yīng)急救援指揮部總指揮：生產(chǎn)副總經(jīng)理副總指揮：總工程師、安全副總經(jīng)理、副總工程師、副總會(huì)計(jì)師、副總經(jīng)濟(jì)師等公司班子成員成員：公司各部門經(jīng)理應(yīng)急救援辦公室設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)部。3.2應(yīng)急救援指揮部的職責(zé)3.2.1負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組軸系斷裂事故應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂。3.2.2組建應(yīng)急專業(yè)隊(duì)伍，組織實(shí)施和演練。3.2.3檢查督促做好防止發(fā)電機(jī)組軸系斷裂事故的預(yù)防措施和應(yīng)急行動(dòng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3.2.4指揮開展事故應(yīng)急處理、生產(chǎn)恢復(fù)等各項(xiàng)工作。3.2.5負(fù)責(zé)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門報(bào)告事故情況和事故處理進(jìn)展情況。3.2.6發(fā)布和解除應(yīng)急命令、信號(hào)。3.2.7必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。3.2.8組織事故調(diào)查，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，總結(jié)應(yīng)急工作的事故教訓(xùn)，并形成總結(jié)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門。4應(yīng)急處置4.1現(xiàn)場應(yīng)急處置程序4.1.1機(jī)組軸系斷裂事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的作業(yè)人員，應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場情況報(bào)告部門負(fù)責(zé)人及向應(yīng)急救援辦公室（生產(chǎn)技術(shù)部）報(bào)告。部門負(fù)責(zé)人及應(yīng)急救援更多免費(fèi)資料下載請進(jìn)：好好學(xué)習(xí)社區(qū)德信誠培訓(xùn)網(wǎng)辦公室（生產(chǎn)技術(shù)部）應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部的總指揮。事故現(xiàn)場的其他生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察室及部門負(fù)責(zé)人。4.1.2該方案由應(yīng)急救援總指揮宣布啟動(dòng)?？傊笓]或副總指揮接到報(bào)告后，根據(jù)具體情況，確定是否啟動(dòng)本預(yù)案。4.1.3應(yīng)急處置組成員接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理。4.1.44.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施4.2.1三級(jí)狀態(tài)時(shí)，檢修部門接到預(yù)警后，應(yīng)于20分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場搶險(xiǎn)，三級(jí)狀態(tài)下的應(yīng)急工作由值長統(tǒng)一指揮。處理完畢后，值長和各專業(yè)應(yīng)急人員做好相關(guān)記錄。如果汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)、超速達(dá)到報(bào)警值，應(yīng)急操作組應(yīng)立即全面檢查機(jī)組參數(shù)，會(huì)同專業(yè)應(yīng)急人員查找分析原因，由專業(yè)應(yīng)急人員處置，處置過程中如果涉及退出有關(guān)保護(hù)的，由值長報(bào)請生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)。應(yīng)急操作組應(yīng)立即全面檢查機(jī)組參數(shù)，進(jìn)行事故處理，防止機(jī)組跳閘，影響電網(wǎng)穩(wěn)定。4.2.2二級(jí)狀態(tài)時(shí)，如果機(jī)組運(yùn)行中由于發(fā)生振動(dòng)、超速引起機(jī)組跳閘或發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)、電網(wǎng)故障沖擊下發(fā)電機(jī)甩去全部負(fù)荷。各部門接到預(yù)警后，應(yīng)于20分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場應(yīng)急，應(yīng)立即