監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫檢測(cè)??糀卷附答案_第1頁
監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫檢測(cè)??糀卷附答案_第2頁
監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫檢測(cè)模考A卷附答案_第3頁
監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫檢測(cè)??糀卷附答案_第4頁
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監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析題庫檢測(cè)??糀卷附答案

大題(共10題)一、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)單位分別與土建和機(jī)電設(shè)備安裝單位簽訂了土建、機(jī)電設(shè)備安裝工程施工合同。按有關(guān)規(guī)定,建設(shè)單位委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該建設(shè)項(xiàng)目施工監(jiān)理工作,并與之簽訂了施工監(jiān)理合同。監(jiān)理合同簽訂后,總監(jiān)理工程師主持編制了項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃,提出了質(zhì)量目標(biāo)控制措施如下:(1)熟悉質(zhì)量控制依據(jù)和文件;(2)確定質(zhì)量控制要點(diǎn),落實(shí)質(zhì)量控制手段;(3)完善職責(zé)分工及有關(guān)質(zhì)量監(jiān)控制度,落實(shí)質(zhì)量控制責(zé)任;(4)對(duì)不符合合同規(guī)定質(zhì)量要求的工程,拒簽支付證書;(5)審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。在監(jiān)理計(jì)劃中規(guī)定,監(jiān)理工作所需要的測(cè)量、檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備向施工單位借用,如不能滿足需要,指令施工單位提供。該建設(shè)項(xiàng)目正式施工之前,土建及設(shè)備安裝單位都編制了相互協(xié)調(diào)的進(jìn)度計(jì)劃,進(jìn)度計(jì)劃已獲得監(jiān)理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。土建工程施工完成后,設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將設(shè)備安裝材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)由土建施工單位施工的設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓位置有18%的偏移過大,無法安裝設(shè)備,須返工處理,設(shè)備安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響,由此造成安裝單位的經(jīng)濟(jì)損失。【問題】5.對(duì)于設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題,監(jiān)理單位是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?為什么?【答案】5.對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)失職責(zé)任。因?yàn)榛A(chǔ)施工過程中的每一道工序及施工完成后,都要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的檢查、驗(yàn)收,但現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,屬于監(jiān)管不到位,應(yīng)負(fù)監(jiān)理失職責(zé)任。二、某公路工程項(xiàng)目為政府重點(diǎn)投資的項(xiàng)目。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式選擇某施工單位和某監(jiān)理單位分別承擔(dān)該項(xiàng)目的施工任務(wù)和監(jiān)理任務(wù),并與他們分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。該項(xiàng)目在施工過程中發(fā)生了下列事件:事件1:建設(shè)單位于2012年11月底向中標(biāo)的監(jiān)理單位發(fā)出監(jiān)理中標(biāo)通知書,監(jiān)理中標(biāo)價(jià)為280萬元;建設(shè)單位與監(jiān)理單位協(xié)商后,于2013年1月10日簽訂了監(jiān)理合同。監(jiān)理合同約定,合同價(jià)為260萬元;因非監(jiān)理單位原因?qū)е卤O(jiān)理服務(wù)期延長(zhǎng),每延長(zhǎng)一個(gè)月增加監(jiān)理費(fèi)8萬元;監(jiān)理服務(wù)自合同簽訂之日起開始,服務(wù)期26個(gè)月。建設(shè)單位通過施工招標(biāo)確定了施工單位,并與施工單位簽訂了施工承包合同。合同約定,開工日期為2013年2月10日,施工總工期為24個(gè)月。事件2:由于吊裝作業(yè)危險(xiǎn)性較大,施工單位編制了專項(xiàng)施工方案,并送現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員簽收。吊裝作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)使用風(fēng)速儀檢測(cè)到風(fēng)力過大,拒絕進(jìn)行吊裝作業(yè)。施工項(xiàng)目經(jīng)理便安排另一名起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè),監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)后立即向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師匯報(bào),該專業(yè)監(jiān)理工程師回答說:這是施工單位內(nèi)部的事情。事件3:監(jiān)理員將施工單位編制的專項(xiàng)施工方案交給總監(jiān)理工程師后,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)起重機(jī)發(fā)生故障。為了不影響進(jìn)度,施工項(xiàng)目經(jīng)理調(diào)來另一臺(tái)起重機(jī),該起重機(jī)比施工方案確定的起重機(jī)噸位稍小,但經(jīng)安全檢測(cè)可以使用。監(jiān)理員立即將此事向總監(jiān)理工程師匯報(bào),總監(jiān)理工程師以專項(xiàng)施工方案未經(jīng)審查批準(zhǔn)就實(shí)施為由,簽發(fā)了停止吊裝作業(yè)的指令。施工項(xiàng)目經(jīng)理簽收暫停令后,仍要求施工人員繼續(xù)進(jìn)行吊裝。總監(jiān)理工程師報(bào)告了建設(shè)單位,建設(shè)單位負(fù)責(zé)人稱工期緊迫,要求總監(jiān)理工程師收回吊裝作業(yè)暫停令。事件4:由于施工單位的原因,施工總工期延誤5個(gè)月,監(jiān)理服務(wù)期達(dá)30個(gè)月。監(jiān)理單位要求建設(shè)單位增加監(jiān)理費(fèi)32萬元,而建設(shè)單位認(rèn)為監(jiān)理服務(wù)期延長(zhǎng)是施工單位造成的,監(jiān)理單位對(duì)此負(fù)有責(zé)任,不同意增加監(jiān)理費(fèi)。【問題】1.指出事件1中建設(shè)單位做法的不妥之處,寫出正確做法?!敬鸢浮?.事件1中,建設(shè)單位的不妥之處:(1)不妥之處:建設(shè)單位與監(jiān)理單位經(jīng)協(xié)商后確定合同價(jià)為260萬元。正確做法:應(yīng)以中標(biāo)價(jià)280萬元作為合同價(jià)。(2)不妥之處:建設(shè)單位與監(jiān)理單位協(xié)商后于2006年1月10日簽訂委托監(jiān)理合同。正確做法:應(yīng)在中標(biāo)通知書發(fā)出后的30天內(nèi)(即2005年12月底)訂立書面合同。三、某建設(shè)單位將隧道工程發(fā)包給某施工單位,并委托某監(jiān)理公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。該隧道直徑為4.8m,起始里程為DK10+100,終點(diǎn)里程為DK10+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu)施工。區(qū)間隧道貫通后計(jì)算出平均推進(jìn)速度為8環(huán)/天。盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)土和粉砂土。項(xiàng)目施工過程中發(fā)生了以下事件,施工單位按照索賠程序及時(shí)向監(jiān)理工程師提出了索賠要求:事件一:盾構(gòu)始發(fā)時(shí),發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符,需改變加固形式,加固施工造成工期延誤10天,增加費(fèi)用30萬元。事件二:盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后,由于項(xiàng)目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋最大沉降達(dá)到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展,項(xiàng)目部采用二次注漿進(jìn)行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫,維修費(fèi)用為40萬元。事件三:隨著盾構(gòu)逐漸進(jìn)入全斷面粉砂地層,出現(xiàn)掘進(jìn)速度明顯下降現(xiàn)象,并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大,最終停止盾構(gòu)推進(jìn)。經(jīng)分析為粉砂流塑性與勘察報(bào)告相差過多引起,項(xiàng)目部對(duì)粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進(jìn),造成工期延誤5天,費(fèi)用增加25萬元?!締栴}】1.事件一、二、三中,項(xiàng)目部可向監(jiān)理工程師索賠的工期和費(fèi)用各是多少?說明理由。2.該隧道屬于什么類型的隧道?整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫出計(jì)算過程)?【答案】1.事件一、二、三中,項(xiàng)目部可向監(jiān)理工程師索賠的工期和費(fèi)用各是多少?說明理由?!敬鸢浮渴录唬喉?xiàng)目部可以索賠的工期10天,費(fèi)用30萬。因?yàn)榈刭|(zhì)條件變化是發(fā)包方責(zé)任,所以可以索賠;事件二:不可以索賠。上述原因是項(xiàng)目部施工不當(dāng)造成的,所以不能索賠;事件三:地質(zhì)條件與勘探報(bào)告不相符項(xiàng)目部可以索賠5天工期,25萬元費(fèi)用?!究偨Y(jié)解析】考生要認(rèn)真分析工期和費(fèi)用索賠的適用條件,分步作答。2.該隧道屬于什么類型的隧道?整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間是多少天(寫出計(jì)算過程)?【答案】隧道長(zhǎng)度:868一100=768m,屬于中隧道。整個(gè)隧道掘進(jìn)的完成時(shí)間為:768÷(8×1.2)=80天。四、某高速公路12合同段為橋梁工程,業(yè)主與A監(jiān)理公司簽訂了監(jiān)理合同,業(yè)主與B公司簽訂了施工合同。事件1:在基坑開挖過程中,發(fā)現(xiàn)地下水位過高,挖土排水困難,加大了支護(hù)費(fèi)用。事件2:招標(biāo)時(shí),業(yè)主提供了砂石填料的運(yùn)距,進(jìn)場(chǎng)后,原料場(chǎng)的材料經(jīng)檢驗(yàn)后為不合格材料,監(jiān)理工程師要求承包人重新選擇料場(chǎng),新料場(chǎng)選定后,運(yùn)距有較大增加,運(yùn)費(fèi)還相應(yīng)加大。事件3:某隱蔽工程在覆蓋前,承包人已通知監(jiān)理工程師檢查,監(jiān)理工程師檢查后簽字同意該隱蔽工程覆蓋,1個(gè)月后,有人舉報(bào)該隱蔽工程在施工過程中有質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師下令承包人再揭露并重新檢驗(yàn),檢驗(yàn)后質(zhì)量符合要求,并重新覆蓋。問題:?1.承包人對(duì)事件1、2、3均提出了費(fèi)用索賠,監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)承包人費(fèi)用索賠的事件是哪些??2.請(qǐng)逐個(gè)說明對(duì)事件1、2、3批準(zhǔn)索賠或不批準(zhǔn)索賠的理由。【答案】1.監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)事件3,即隱蔽工程揭露后重新檢驗(yàn)此項(xiàng)事件的費(fèi)用索賠要求。2.對(duì)事件1即基坑開挖事件中的支護(hù)費(fèi)用增加,不批準(zhǔn)索賠。因?yàn)榛娱_挖的費(fèi)用已包含在基坑開挖的單價(jià),根據(jù)合同條件此項(xiàng)費(fèi)用不單獨(dú)計(jì)量支付,且地下水位高是有經(jīng)驗(yàn)的承包人能夠合理預(yù)見到的風(fēng)險(xiǎn),承包人的基坑開挖單價(jià)中應(yīng)該考慮到此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)并包含在單價(jià)中。對(duì)事件2即料場(chǎng)的重新選定后增加的費(fèi)用,不批準(zhǔn)索賠。承包人可能會(huì)依據(jù)不可預(yù)見的外界障礙或自然條件向業(yè)主提出費(fèi)用補(bǔ)償?shù)囊?。監(jiān)理工程師不能同意承包人的要求。因?yàn)橐罁?jù)合同通用條款的有關(guān)規(guī)定,應(yīng)認(rèn)為承包人通過業(yè)主所提供資料及現(xiàn)場(chǎng)考察,已取得可能對(duì)投標(biāo)有影響或起作用的風(fēng)險(xiǎn)、意外等的必要資料,并且在報(bào)價(jià)中考慮這些因素的影響。同時(shí),案例中所述情況是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人能合理預(yù)計(jì)到的。對(duì)事件3即隱蔽工程揭露后重新檢驗(yàn)此項(xiàng)事件的費(fèi)用索賠要求,應(yīng)該批準(zhǔn)。因?yàn)楦鶕?jù)合同條件規(guī)定,對(duì)隱蔽工程揭露后重新檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行處理。如果重新檢驗(yàn)的質(zhì)量合格,應(yīng)補(bǔ)償此項(xiàng)費(fèi)用并順延工期;如果質(zhì)量不合格,費(fèi)用由承包人承擔(dān),并且不順延工期。題目中,重新檢驗(yàn)后的質(zhì)量合格,所以應(yīng)該批準(zhǔn)此項(xiàng)索賠要求。五、某公路工程項(xiàng)目在具備施工招標(biāo)條件的情況下,建設(shè)單位欲通過公開招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇施工單位。建設(shè)單位于2011年3月15日在國(guó)家指定的媒體上發(fā)布施工招標(biāo)公告。在招標(biāo)公告中,要求參加投標(biāo)的施工單位必須是本省二級(jí)及其以上施工資質(zhì)的企業(yè)或外省一級(jí)以上施工資質(zhì)的企業(yè),近三年來有獲得省、市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的項(xiàng)目,而且需要提供相應(yīng)的資質(zhì)證明文件。2011年4月1日向通過資格預(yù)審的施工單位發(fā)售招標(biāo)文件,各投標(biāo)單位購買領(lǐng)取招標(biāo)文件時(shí)均要求在一張表格上登記確認(rèn)。招標(biāo)文件規(guī)定,工期不長(zhǎng)于24個(gè)月,工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良。2011年4月18日為投標(biāo)截止時(shí)間。在招標(biāo)過程中招標(biāo)人發(fā)現(xiàn),甲投標(biāo)人沒有派代表參加由招標(biāo)人組織的現(xiàn)場(chǎng)考察,也沒有出席開標(biāo)活動(dòng)。乙投標(biāo)人在2011年4月17日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。丙投標(biāo)人在2011年4月19日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。2011年4月19日公開開標(biāo),開標(biāo)由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門主持。開標(biāo)時(shí),由各投標(biāo)人推舉的代表檢查投標(biāo)文件的密封情況,確認(rèn)無誤后,由招標(biāo)人當(dāng)眾拆封,宣讀投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)、工期等內(nèi)容。同時(shí),招標(biāo)人還宣布了評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)標(biāo)委員會(huì)名單。評(píng)標(biāo)委員會(huì)由8人組成,其中招標(biāo)人代表2人,交通運(yùn)輸主管部門代表1人,評(píng)標(biāo)專家5人。評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)一些投標(biāo)人的投標(biāo)文件中存在以下問題:A.投標(biāo)人投標(biāo)文件中缺少施工組織設(shè)計(jì);B.投標(biāo)人投標(biāo)文件中的投標(biāo)工期為28個(gè)月;C.投標(biāo)人在工程量清單中沒有填報(bào)某一子目單價(jià);D.投標(biāo)人沒有提交投標(biāo)保證書?!締栴}】2.請(qǐng)說明能否以“甲投標(biāo)人沒有參加現(xiàn)場(chǎng)考察或沒有參加開標(biāo)活動(dòng)”為由而認(rèn)定其投標(biāo)文件無效?【答案】2.不能以甲投標(biāo)人沒有參加現(xiàn)場(chǎng)考察或沒有參加開標(biāo)活動(dòng)為由認(rèn)定其投標(biāo)文件無效。六、某工程下部為鋼筋混凝土基礎(chǔ)、上面安裝設(shè)備。業(yè)主分別與土建、安裝單位簽訂了基礎(chǔ)、設(shè)備安裝工程施工合同。兩個(gè)承包人都編制了相互協(xié)調(diào)的施工進(jìn)度計(jì)劃,且進(jìn)度計(jì)劃已得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?;A(chǔ)施工完畢.設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有近1/6的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏移過大,無法安裝設(shè)備,須返工處理。安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響,安裝單位提出索賠要求?!締栴}】3、對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏移過大的質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?【答案】3、對(duì)于地腳螺栓偏移的質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師應(yīng)向土建施工單位發(fā)出整改通知,要求施工單位返工處理,對(duì)施工單位提出的具體施工措施,監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行審核,并嚴(yán)格監(jiān)督檢查返工處理情況,處理完成后,應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,組織辦理移交簽證,交由安裝單位進(jìn)行安裝作業(yè)。七、某公路工程的建設(shè)單位通過公開招標(biāo)的方式,將土建工程、設(shè)備安裝工程分別發(fā)包給甲、乙兩家施工單位。同時(shí),委托某監(jiān)理單位實(shí)施施工監(jiān)理。在該工程施工過程中發(fā)生了如下事件:事件1:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在審查土建工程施工組織設(shè)計(jì)時(shí),認(rèn)為大型支架的拆除工程危險(xiǎn)性較大,要求甲施工單位編制支架拆除工程專項(xiàng)施工方案。甲施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部編制了專項(xiàng)施工方案,項(xiàng)目總工程師憑以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了安全估算,認(rèn)為方案可行,并安排質(zhì)量檢查員兼任施工現(xiàn)場(chǎng)安全員,遂即將方案報(bào)送總監(jiān)理工程師簽認(rèn)。事件2:土建工程開工前,專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核甲施工單位報(bào)送的測(cè)量成果時(shí),發(fā)現(xiàn)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)措施不當(dāng),造成建立的施工測(cè)量控制網(wǎng)失控,隨即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”。事件3:專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查甲施工單位投入的施工機(jī)械設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)數(shù)量偏少,即向甲施工單位發(fā)出了“監(jiān)理工程師通知單”要求整改。在巡視時(shí)發(fā)現(xiàn)乙施工單位安裝的某監(jiān)控設(shè)備存在嚴(yán)重質(zhì)量隱患,隨即向乙施工單位簽發(fā)了“工程暫停令”,要求停工整改。事件4:建設(shè)單位采購的鋼材在監(jiān)理工程師見證下進(jìn)行了取樣送檢,經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè),鋼材力學(xué)性能合格,監(jiān)理工程師同意進(jìn)場(chǎng)使用,但在使用中發(fā)現(xiàn),鋼材焊接質(zhì)量不合格。經(jīng)進(jìn)一步對(duì)鋼材進(jìn)行檢驗(yàn),最終確認(rèn)該批鋼筋焊接質(zhì)量不符合要求。事件5:甲施工單位施工時(shí)不慎將乙施工單位正在安裝的一臺(tái)設(shè)備損壞,甲施工單位向乙施工單位做出了賠償。因修復(fù)損壞的設(shè)備導(dǎo)致工期延誤,乙施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出延長(zhǎng)工期申請(qǐng)。【問題】6.事件5中,乙施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出工期延長(zhǎng)申請(qǐng)是否正確?說明理由。【答案】6.事件5中乙施工單位向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出工期延長(zhǎng)申請(qǐng)是正確的。理由:(1)乙施工單位與建設(shè)單位有合同關(guān)系。(2)甲施工單位與建設(shè)單位有合同關(guān)系,建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。八、某施工企業(yè)承包的一項(xiàng)公路工程簽約合同價(jià)為5000萬元(其利潤(rùn)目標(biāo)為簽約合同價(jià)的5%)。開工預(yù)付款為簽約合同價(jià)的10%,開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的30%時(shí)開始扣回,到進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的80%時(shí)全部扣完。質(zhì)量保證金的百分比為月支付金額的1%,質(zhì)量保證金限額為簽約合同價(jià)的5%。在工程完成簽約合同價(jià)的60%時(shí),由于業(yè)主違約,合同被迫終止。此時(shí)承包人另外完成變更工程150萬元,完成暫定項(xiàng)目50萬元,為工程合理訂購材料庫存80萬元。由于合同被迫終止,承包人設(shè)備撤回基地和造返所有雇用人員的費(fèi)用共60萬元(該項(xiàng)費(fèi)用在工程量清單中未單獨(dú)列項(xiàng))。業(yè)主就已完成的各類工程均已按合同規(guī)定予以支付。該項(xiàng)目實(shí)際工程量與清單工程量一致,且無調(diào)價(jià)?!締栴}】1.業(yè)主扣回的開工預(yù)付款是多少?【答案】1.業(yè)主扣回開工預(yù)付款=【累計(jì)完成工程款-簽約合同價(jià)×30%】×開工預(yù)付款簽約合同價(jià)的50%=【(5000×60%+150+50)-5000×30%】×(5000×10%)÷(5000×50%)=340(萬元)九、某監(jiān)理公司在對(duì)該公司派駐到KM高速公路監(jiān)理人員的指示中,要求每個(gè)監(jiān)理人員都要忠實(shí)履行監(jiān)理職責(zé),維護(hù)業(yè)主的權(quán)益,謹(jǐn)慎代表業(yè)主行使對(duì)工程管理的權(quán)力。因此,不管是總監(jiān)代表還是駐地監(jiān)理都要對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé),多與業(yè)主聯(lián)系,遇到合同中不明白、含糊不清、有矛盾之處,要及時(shí)請(qǐng)示業(yè)主,認(rèn)真地按業(yè)主對(duì)合同的解釋,在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)嚴(yán)格行使監(jiān)理權(quán)力;施工中積極主動(dòng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)有設(shè)計(jì)修改問題,不要都等總監(jiān)處理,誰發(fā)現(xiàn)誰及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行修改,不要影響施工進(jìn)度?!締栴}】指出不妥之處,說明理由。【答案】①應(yīng)維護(hù)業(yè)主和承包人的合法權(quán)益,但要以獨(dú)立第三者履行合同職責(zé),行使合同中規(guī)定的權(quán)力。②“總監(jiān)代表、駐地監(jiān)理”對(duì)總監(jiān)負(fù)責(zé)。③“合同”中含糊或矛盾時(shí),由總監(jiān)工程師解釋。④監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)單位沒有合同關(guān)系,監(jiān)理工程師沒有權(quán)力通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)修改。應(yīng)報(bào)告業(yè)主單位要求設(shè)計(jì)單位修改。一十、對(duì)某項(xiàng)工程的施工,業(yè)主通過公開招標(biāo)的方式選定了承包人。簽訂合同時(shí),業(yè)主為了約束承包人能保證工程質(zhì)量,要求承包人支付了30萬元定金。業(yè)主與承包人雙方在簽訂施工合同時(shí)

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