(完好word版)砼路面拆掉及恢復(fù)施工方案(工程科)(完好word版)砼路面拆掉及恢復(fù)施工方案(工程科)/(完好word版)砼路面拆掉及恢復(fù)施工方案(工程科)施工技術(shù)混凝土路面拆掉及恢復(fù)施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件一、施工準(zhǔn)備（）施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。核對平面尺寸和基底標(biāo)高，摸清地下修筑物及地下管線分布情況。（）做好技術(shù)交底工作。要點放在施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件、技術(shù)措施、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等方面，交底必定認(rèn)真齊全，并應(yīng)結(jié)合詳細(xì)操作部位，要點部位和施工難點的質(zhì)量要求，操作要點，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。（）做好建筑物的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁，用白灰灑出開挖線，必定經(jīng)過查驗臺格，辦理完驗線手續(xù)。（）若開挖基礎(chǔ)底面低于地下水位，要提前采用降水措施，把地下水位降至低于開挖底面以下，爾后再開挖。（）夜間施工時，應(yīng)合理安排工序，防范錯挖或超挖。施工場所應(yīng)依照需要安裝照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。二、施工序次：拆掉原有砼路面→土方開挖工程→土方回填工程→恢復(fù)砼路面工程。三、主要分項施工方法：、拆掉原有砼路面：采用挖掘機(jī)拆掉，人工配合施工。拆掉后，垃圾實時清運(yùn)。拆掉時期，四周設(shè)置圍擋和警示標(biāo)志。、土方開挖工程1/6施工技術(shù)本工程因土方開挖量較少且地下阻擋物很多，故采用人工開挖。人工開挖出的土方在現(xiàn)場堆放，作為回填土用。在開挖過程中，裝備專職測量員，測設(shè)距離溝底的標(biāo)高，并在槽幫上釘水平標(biāo)高木樁，用標(biāo)準(zhǔn)尺桿隨時以木樁為準(zhǔn)校核溝底標(biāo)高，最后由兩端拉通線檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，依照此來修整槽幫，最后除去槽底土方。注意事項：）由于開挖時緊鄰已有建筑，故開挖時應(yīng)注意地下已有管線部署，防范破壞原有管線。）挖土過程中應(yīng)有測量工實時將標(biāo)高引測至溝壁上，并隨時檢測，防范超挖。）嚴(yán)禁在溝邊大量堆載或載重車輛穿行。）管溝上口處設(shè)鋼管護(hù)欄，并用紅白漆做出突出標(biāo)志，夜間設(shè)警示燈。、土方回填工程（一）作業(yè)條件：）回填前對付基礎(chǔ)部分等進(jìn)行檢查查收，達(dá)到要求后方可進(jìn)行。）施工前應(yīng)確定填料含水率，鋪土厚度打壓遍數(shù)。）除去溝槽中的積水，有機(jī)物等。）施工前，作好水平高程標(biāo)志的設(shè)置。（二）操作工藝：）土前查驗含水量，如不在控制范圍內(nèi)，應(yīng)采用措施。2/6施工技術(shù)）回填應(yīng)分層鋪攤和夯實，蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為，人工打夯,每層最少夯打三遍，分層夯實時，要求一夯壓半夯壓。）肥槽回填土，必定清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，才能逐層回填。）夜間施工時，應(yīng)合理安排施工序次，有足夠的照明設(shè)施，防范鋪填超厚，嚴(yán)禁汽車直接到入溝槽、砼路面工程：（一）混凝土采用商品混凝土（二）混凝土路面的施工：（）混凝土的攤鋪①混凝土攤鋪前，對付模板的間隔、高度、潤滑、支撐牢固情況和基層的平展、濕潤情況、以及鋼筋的地址和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。②混凝土混雜料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地址后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如混雜料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時不得拋撒，用方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混雜料的均勻性。松鋪高度由試驗確定，以路面高程吻合設(shè)計為準(zhǔn)。混雜料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，爾后連續(xù)加鋪。③在一個要求連續(xù)澆注的地域內(nèi)，澆注項目建設(shè)周期不得中斷，也不得因拌合料干澀而加水。（）混凝土的振搗①攤鋪好的混凝土混雜料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為左右。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用的平板振搗器與插入式振搗器。3/6施工技術(shù)②振搗混凝土混雜料時第一應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于，則需用插入式振搗器全面序次插振一次），同一地址不宜少于。用平板振搗器時應(yīng)全面振搗。振搗時應(yīng)重疊。同一地址振搗時，當(dāng)水灰比小于時，振搗時間不宜少于。水灰比大于時，不宜少于，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。③混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁搬動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以為宜。對不平之處，應(yīng)實時鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時應(yīng)用較細(xì)的混雜料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁前進(jìn)時，不同樣意中途停留。牽引繩不可以很短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)波折高出時應(yīng)檢查或更換，下班或不用時，要沖刷干凈，放在平展處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。④最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平展度，發(fā)現(xiàn)不吻合之處應(yīng)進(jìn)一步辦理刮平，直至平展度吻合要求為止。（）表面修整人工抹光：用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。實踐證明，粗抹是決定路面大體平展的要點，因此應(yīng)在直尺檢查下進(jìn)行。經(jīng)過檢查，采用高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方法進(jìn)行邊抹光邊找平，用直尺縱橫檢測，4/6施工技術(shù)保證其平展度不宜大于。應(yīng)注意的是抹光進(jìn)行的方向不同樣，其收效亦略有不同樣。順路方向前進(jìn)易保證縱向的平展，橫路方向前進(jìn)則縱向平展度收效略遜。精抹：精抹是路面平展度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)立條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為防范模板不平或模板接頭錯位給平展度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時要附以直尺檢查。搓刮前必然要將模板清理干凈。搓刮后即可用直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用直尺檢查，屢次多次檢查直至平展度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更嚴(yán)禁撒水泥粉，否則不僅會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使縮短不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮零散。（）刻紋工藝刻紋是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平展度亦有必然的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻痕辦理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在痕與痕之間依舊存在著未經(jīng)防滑辦理的砂漿平臺。它必然影響路面的抗滑收效。為戰(zhàn)勝這一不足，可采用拉毛刻痕組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛辦理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻痕辦理。（）切縫5/6施工技術(shù)先用墨線標(biāo)出切縫地址，再用切縫機(jī)切縫，操作時要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成素來線與切縫黑線重合（最大誤差）。當(dāng)切縫深小于時，可直接用厚的金剛石鋸片切割，切縫深大于，則可用組合金剛石鋸片一次切割成，也可用不同樣厚度的金剛石鋸片分兩次完成（第一次用厚刀片切割深，第二次用厚的刀片切割至設(shè)計深度）。（）嵌縫膠嵌縫所有切接縫的上部都要用嵌