第第頁交通安全會議記錄參與人員：全體師生‘家長

主講人：劉慶鋒(校長)

主題：預(yù)防交通事故

記錄人：王玉欽

內(nèi)容：

要求老師利用健康教育課、平安課、班會、周會、板報等形式，對同學開展一次“關(guān)注健康，珍愛生命，留意交通平安，預(yù)防交通事故”的宣揚教育活動，使同學了解交通平安學問，學會預(yù)防交通事故的技能，明白留意交通平安的重要性，樹立交通平安的意識和區(qū)分、處置偶發(fā)交通大事的力量。杜絕某些老師為趕進度、爭政績使學校的交通平安宣揚教育成為空話的行為。

教育同學：12歲以下兒童，不準騎自行車上路行使;嚴禁在大路上追趕、打鬧、玩耍、逗留;坐車時嚴禁把頭手伸出窗外;大路上行走務(wù)必遵守公共秩序和交通規(guī)章，靠右靠邊而行，不隨便橫穿公路，不盲目搶道，不翻越快速車道護欄;不輕信生疏人的巧言花語，不隨便乘坐生疏人的交通工具;乘坐露天交通工具時要緊緊抓住扶手或能穩(wěn)定自己的東西;外出游玩時必需結(jié)伴同行或有家長伴隨，沒有家長伴隨，嚴禁任何同學到車輛較多的地方玩耍、逗留。

要加強對同學路隊的管理。告知同學：路隊是同學上學、放學途中避開交通平安事故和確保平安出行的首要保障，由于同學多，目標大，集中、惹眼，駕駛者很簡單及早發(fā)覺同學并準時實行減速、停車、躲避等堅決措施，避開交通平安事故的發(fā)生。

一旦自已消失了意外交通事故，同行者是你最好的幫手，由于他們能為你和家人準時供應(yīng)力所能及的關(guān)心，準時給你的和家長取得聯(lián)系，同時也為你的家庭避開和削減不必要的麻煩和損害。因此，上學時要盡可能的結(jié)伴而行;放學時要養(yǎng)成每天堅持站路隊的好習慣。

要求同學：中途不亂隊，不掉隊，不推、不擁、不擠、不搶、不玩耍、不追趕、不打鬧、不打罵，不逗留。嚴禁同學在上學、放學路上，追車、攔車、扒車、打車，滯留并損壞農(nóng)夫莊稼。

要求路隊長嚴格管好路隊紀律，準時處理好放學途中可能發(fā)生的偶然性問題，并準時向班主任反饋路隊中同學的不良行為。

最終，引導(dǎo)同學了解交通平安學問，學會預(yù)防交通事故，明白交通平安之重要的同時，指導(dǎo)同學堅固地樹立交通平安的意識和區(qū)分、處置、偶發(fā)交通大事的力量。

若交通事故中消失嚴峻受傷者、要準時撥打醫(yī)院救助電話120進行急救，撥打110進行求助。在120和110未到前實行必要措施。如：對受傷者進行止血處理等，若不會完成此項工作可耐煩等待醫(yī)院救助。

交通平安會議記錄范文2

會議地點：吳橋縣永安運銷服務(wù)中心會議室

會議時間：20xx-5-18下午15：00

主持人：楊世超

一、仔細學習嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度

凱迪汽車隊全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，不斷組織交通平安培訓，仔細學習法律、法規(guī)學問，使員工的交通平安意識不斷的提升。通過學習員工熟悉到遵紀守法的重要性，熟悉到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身平安，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學習大家熟悉到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、平安行駛，更應(yīng)當時刻把“生命曾珍貴，平安是首位。”記在心上、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲憊駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、平安行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。

二、大力宣揚交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然

為了有效的排解交通平安隱患、防患未然，大隊領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣揚交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防交通事故的`發(fā)生。他們互相傳

閱宣揚資料、傳遞圖片或以口頭宣揚，用事實說話，讓大家從思想上真正熟悉到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通平安意識和道德修養(yǎng);通過大力宣揚，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。

三、制訂交通平安責任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生

為了仔細貫徹執(zhí)行“平安第一，預(yù)防為主”的交通平安方針，年初大隊制訂了有效的交通平安制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通平安責任書及其平安生產(chǎn)目標責任書。汽車隊負責人依據(jù)責任目標內(nèi)容的要求，對平安生產(chǎn)做了仔細分析、深化理解、細心討論，制訂了一系列相關(guān)工作打算和對策，并仔細落實平安防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通平安第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了熟悉到位、落實到位，消退了交通事故隱患，確保了年內(nèi)無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通平安工作的有效性。

由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿意工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務(wù)，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，聘請了機動車駕駛員，制訂了相關(guān)管理方法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通平安責任書。要求他們仔細學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務(wù)、平安行駛車輛、準時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通平安行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。

四、建立建全交通平安管理檔案確保國家財產(chǎn)和人身的平安

為了保證駕駛員信息和車輛信息的精確無誤，我單位汽車隊在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實牢靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行準時平安有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)覺問題即刻匯報、準時修理，確保了車況良好，平安行駛，為正常