識考試之填空題(附含答案)1.毛發(fā)濕度表應(yīng)在最低氣溫降到()前一個月左右，垂直地懸掛在百葉箱內(nèi)。2.高空急流是一個強而窄的氣流，位于()上層，高度通常為10KM左右，在平流層中可達二、三十公里。3.層云布滿全天，云層較厚且云底較低時，可能出現(xiàn)()4.在可見光云圖上：海洋、湖泊和大的河流為();陸地上大面積森林覆蓋區(qū)、牧場、草地、耕地為深灰色。6.飛行情報區(qū)指為提供()和()而劃定范圍的空間。正確答案：飛行情報服務(wù)告警服務(wù)7.進行能見度觀測時，若某一目標物輪廓清晰，但其顏色細小部分很難分辨時，能見度可定為大于該目標物的距離，但不應(yīng)超過()倍。8.大氣環(huán)流就是全球范圍內(nèi)的()尺度大氣運行基本狀正確答案：大9.根據(jù)溫壓場結(jié)構(gòu)來分，溫帶反氣旋可分為()和()兩種。正確答案：冷性反氣旋暖性反氣旋10.民用航空氣象地面觀測是指對本站及視區(qū)，尤其是機場跑道和進近著陸地帶及起飛爬升區(qū)域的氣象狀況及其變化過程進行()、()地觀察和測量。觀測數(shù)據(jù)應(yīng)當具有代表性、準確性和比較性。11.晴空湍流的成因與強風切變有密切的關(guān)系，常出現(xiàn)12.選擇能見度目標物的條件：1、固定的、亮度不變或少變的()物體，顏色越暗越好；2、最好以靠近()的天空為背宜大于6o5、天氣現(xiàn)象常來的方向和最小能見度出現(xiàn)最多的正確答案：暗色|地平線視角度高度角13.降水必須有云滴增大到能克服空氣的()和上升氣流14.在紀要欄記錄能見度的演變時，天氣現(xiàn)象如屬同類16.在氣溫相同的條件下，氣壓越高的地方，單位氣壓高17.不作月統(tǒng)計的月份1個月，則年合計、年平均欄均記18.精密進近著陸最低標準包括：決斷高和()兩個因素。19.大氣透射儀或前向散射儀應(yīng)當安裝在跑道接地地帶、風向變化大于等于60o小于180o,平均風速小于2米/秒時，29.當主導(dǎo)能見度演變到()本SPECI30.積狀云之間演變的一般規(guī)律是：淡積云濃積云積雨32.國際民用航空公約附件()對航空氣象工作提出了國進行觀測35.()由于受到強烈的太陽紫外線輻射和宇宙射線的作38.振筒氣壓儀水平地放置在室內(nèi)()的平臺上，所處環(huán)氣壓高度差越(),說明在暖空氣中氣壓隨高度遞減的速度比43.氣象上稱太陽輻射為()輻射，地面和大氣輻射為()44.輕霧由微小水滴或已濕的吸濕性質(zhì)粒構(gòu)成的灰白色46.民用航空氣象地面觀測時制采用協(xié)調(diào)世界時(UTC),48.如果物體對投射來的所有波長的輻射能全部吸收，49.層積云與雨層云的區(qū)別要點是當層積云布滿全天且50.對流云降水回波特征在RHI(高顯)圖上表現(xiàn)為回波51.氣旋是指在同一高度上中心氣壓比四周()的水平渦52.層狀云包括()、高層云和卷層云。53.降水現(xiàn)象是指()和/或()的水汽凝(凍)結(jié)物從云中或空中降到地面或接近地面的現(xiàn)象。54.地轉(zhuǎn)偏向力的方向()于空氣質(zhì)點的運動方向，所以它只能改變相對運動的方向，而不能改變相對速度的大小。55.紅外云圖上陸地一般為();海洋、湖泊在云圖上呈()。用的跑道()的跑道視程。57.在北半球的摩擦層中，上層風通常()下層風，且風向58.判定云狀的基本方法是：1、了解云的()情況；2、分清層次，觀察各層云的();3、觀測云所伴隨的天氣現(xiàn)象；4、觀測各種云的云底高；5、考慮()和不同季節(jié)的特殊性。正確答案：發(fā)展演變外貌特征地理環(huán)境59.地面放射的輻射與地面吸收的大氣逆輻射之差，稱60.當觀測到最大冰雹的最大直徑大于或等于5毫米時，應(yīng)當使用簡語()編報。而直徑小于5毫米的雹塊和/或霞(雪丸),應(yīng)當使用簡語()編報。61.由自動觀測系統(tǒng)自動生成的METAR和SPECI報只應(yīng)在機場非運行時間內(nèi)使用。并在風組前使用()簡語標識。62.夜間觀測云時，無月光而云底受地面燈光照射時，云越低云底越(),云越高云底越()。明顯雨幡、懸球狀結(jié)構(gòu)、強烈擾動的(),或有雷電、冰雹等般是Cb。68.用于測量跑道視程的透射儀傳感器發(fā)射和接收鏡頭69.應(yīng)當報告距地面()米高度上的平均風向、平均風速71.目前RVR探測器主要包括探測RVR的()和()。72.觀測時天空受垂直能見度的限制，不能判定垂直能74.高層云與層云的區(qū)別要點是層云較高或高層云較低76.跑道上若覆蓋有雪、冰或是濕雪時，地面摩擦就會變77.當溫度垂直遞減率r<0表示氣溫隨高度的升高而(),正確答案：升高等溫層78.國際民用航空公約又稱(),是國際民航組織的憲法，是處理國家之間的國際民用航空關(guān)系和事務(wù)的法律依據(jù)。79.非24小時觀測的氣象服務(wù)機構(gòu)，若下班時天氣現(xiàn)象80.形成云霧的關(guān)鍵是要有使空氣中的水汽達到()狀態(tài)81.國際民航組織的英文縮寫是()。82.霜是指水汽凝華在地面或物體上的白色松脆的()或露水凍結(jié)而成的冰珠。83.大氣中唯一能發(fā)生相變的氣體成分是()。84.如果觀測時存在幾種不同類型的降水，則應(yīng)()報告，85.風向變化范圍應(yīng)當按()方向記錄在地面觀測簿風向86.地面觀測簿采用()紙印制，地面觀測簿應(yīng)當()保存。87.如果保持同一高度和表速飛行，氣溫降低，平飛航行88.當自動觀測設(shè)備能夠輸出主導(dǎo)能見度值時，可以將該設(shè)備輸出的主導(dǎo)能見度值作為確定()的參考。89.編報CAVOK時，主導(dǎo)能見度大于或等于()公里。90.若靜風或VRB為“最多風向”,則除挑靜風或VRB外，尚需挑一個(),寫在靜風或VRB之后。91.根據(jù)民用航空機場氣象臺的建設(shè)要求，機場氣象臺應(yīng)當在每條跑道配備()套風向風速儀。正確答案：392.渦度是由速度的空間分布不均勻所產(chǎn)生，它描述的是氣塊的()特征。93.在氣壓不變的條件下，露點的高低與空氣中的()含量多少緊密聯(lián)系的。94.層狀云之間演變的一般規(guī)律是：卷層云()雨層云。95.天氣現(xiàn)象分為()類，其中雷電現(xiàn)象含雷暴和/或閃電，記錄和報告均使用()簡字。96.機場天氣達到SPECI標準，表示轉(zhuǎn)壞的SPECI必須在()分鐘內(nèi)發(fā)出。當氣象要素轉(zhuǎn)好時，應(yīng)當在好轉(zhuǎn)情況維持()分鐘以后的5分鐘內(nèi)發(fā)出。97.影響能見度變壞的天氣現(xiàn)象有數(shù)種時，則主導(dǎo)能見度的演變記在()的那種天氣現(xiàn)象后面。99.用于METREPORT和SPECIAL以及向空中交通服務(wù)部門報告的RVR應(yīng)當使用()跑道燈光級數(shù)計算，報告RVR()平均告RVR()平均值。100.觀測時跑道視程有變化顯著變化，當觀測前10分鐘內(nèi)某一分鐘的平均值與10分鐘的平均值變化超過50米或20%101.水面或水滴表面的蒸發(fā)是使空氣中水汽含量()的107.在冬季，影響我國的冷空氣路徑有西北路徑、()和云頂比較光滑；層積云表現(xiàn)為灰到深灰色；高層云在紅外云109.民航氣象地面觀測的種類有()、()和()三種。正確答案：例行觀測特殊觀測事故觀測當風向變化大于等于60o小于180o,平均風速大于等于2米/秒時，除編發(fā)平均風向和風速外，還應(yīng)按()方向編發(fā)風向變化的兩個極端方向。111.地球表面的平均風系的主要特征是：中高緯度盛行112.層狀云降水回波特征在RHI(高顯)圖上表現(xiàn)為回波高度(),一般5-6千米，回波頂部平坦。113.觀測時氣溫-2.0,本場有霧，天空不明，垂直能見度為40米，低云“量、狀、高“欄應(yīng)記錄為()。114.層狀云是由于大氣中系統(tǒng)上升運動使空氣()生成115.白天能見度的判定，其判定方法有：目標物的顏色、細微部分(如村莊的單個樹木、遠處房屋的門窗等)清晰可辨時，能見度通?？啥樵撃繕宋锞嚯x的()以上；目標物的顏色、細微部分隱約可辨時，能見度可定為該目標物距離的();目標物的顏色、細微部分很難分辨時，能見度可定為大于該定的距離，決不能大到該方向“不能見”的最近目標物的距116.用濕球溫度表測量濕度時，如果紗布結(jié)冰，應(yīng)在觀測前適時對濕球()。117.一月中，某時記錄缺測()或以下時，該時按實有記錄作月統(tǒng)計，日合計、日平均欄的月合計、月平均值按()統(tǒng)118.緯度和空氣密度一定時，水平氣壓梯度大，則地轉(zhuǎn)119.在過渡高度層或者以上飛越機場的航空器，高度表撥正值使用()氣壓。120.氣象學中把氣塊與外界無熱量交換時的狀態(tài)變化122.編制民用航空氣象地面觀測年總簿時，有半年或以上但不足()記錄時，編制民用航空氣象地面觀123.連日最大降水量的年極值為93.3毫米，出現(xiàn)日期為6月2日3日，7月1014日，7月30日至8月4日，8月21日23日，則在“連日最大”和“起止日期”的年極值欄分別記正確答案：“93.3,4次/3個月”124.冰雹多呈堅硬的()或塊狀的固體降水。中心(),外面包有透明的冰層，或由透明層和不透明層相間出現(xiàn)。直徑通常在5-50mm之間。126.氣溫-2.5,2.5時在METAR中分別編報()、()。127.降雹時應(yīng)測定最大冰雹的(),以()為單位，取整數(shù)。正確答案：最大直徑毫米128.一月中，各定時風向風速缺測大于()以上時，該月天空不明和垂直能見度分別用簡語CLD、()、()和VERVIS表130.()層中集中了約75%的大氣質(zhì)量和90%以上的水汽131.校對記錄時發(fā)現(xiàn)錯誤應(yīng)當使用()墨水筆更正。在()上劃一斜線“”,并將正確數(shù)據(jù)記錄在錯誤記錄的()或右上正確答案：藍黑整個錯誤記錄后面132.氣溫和濕度傳感器相對地面高度為()米。正確答案：1.5133.層狀云降水回波特征在PPI(平顯)圖上表現(xiàn)為回波正確答案：大134.在自動化系統(tǒng)中，RVR的計算通常是由計算機來完成的，計算機需要輸入三個實時的變量值：大氣透射系數(shù)或大氣消光系數(shù)、()和跑道燈光強度。個點的物體的垂直距離。136.某種天氣現(xiàn)象停歇時間超過一分鐘，又繼續(xù)出現(xiàn)時，只在開始記(),其后只記現(xiàn)象()時間。137.氣旋和反氣旋中散度分布是：在對流層低層，氣旋內(nèi)有();反氣旋內(nèi)有(),而在對流層上層則相反。139.大氣輻射指向地面的部分稱為()。140.雷暴、大風停歇時間未超過()分鐘仍算繼續(xù)存在。正確答案：十142.飛行高度層是指以()hPa氣壓面為基準的等壓面，各等壓面之間具有規(guī)定的氣壓差。143.FZ(凍結(jié)的)用于報告過冷卻水滴或過泠卻降水，僅和()、()和雨結(jié)合使用。144.各種()現(xiàn)象、各種霧現(xiàn)象、各種吹雪現(xiàn)象、各種()145.民用航空氣象地面觀測時次分為()和()。正確答案：24小時觀測|非24小時觀測146.當機場運行最低標準、機場助航設(shè)施或氣象設(shè)施發(fā)生變化時，機場氣象臺、機場氣象站應(yīng)當對該機場特殊天氣147.進行能見度觀測時，若目標物的顏色、細小部分隱148.懸球狀云多出現(xiàn)在()底部。149.機場跑道標志用()色，滑行道標志和飛機停放位置150.吹雪是指地面的()被風吹起，大量的雪片飛揚在空151.當上次例行報告發(fā)布后或過去一小時到本次觀測包括陣性降水)塵暴或沙暴以外的自動氣象站作為基準觀測點的(),當基準觀測點的自為212度的溫標叫()。161.民用航空氣象地面觀測方式分為人工觀測和自動可能出現(xiàn)()性降水。163.地面觀測簿時間的記錄應(yīng)當包括小時數(shù)和分鐘數(shù)，小時數(shù)和分鐘數(shù)均為()位數(shù)字，分鐘數(shù)應(yīng)當記在小時數(shù)的()。164.根據(jù)中國民用航空氣象工作規(guī)則，民用航空氣象工作的基本內(nèi)容包括(),收集與處理氣象資料，制作與發(fā)布航空氣象產(chǎn)品，提供航空氣象服務(wù)。165.例行觀測中整點觀測自()分開始，()分采集數(shù)據(jù)，()166.混合性降水回波特征在PPI(平顯)圖上表現(xiàn)為回波范圍大，沒有明顯的(),大片回波中夾雜著多個小尺度的強指針所指的值約等于()。陸地上單獨出現(xiàn)的卷云為();陸地上薄的中高云為灰白色；171.霧是大量的小水滴或小冰晶浮游在近地面空氣層間外加記();每小時一次的例行觀測，遲測超過正點()分鐘174.僅在進近著陸區(qū)域或爬升區(qū)域出現(xiàn)并達到發(fā)布1012千米；極地平均為89千米。180.當主導(dǎo)能見度或正在使用的跑道接地地帶的RVR小于()米時，在觀測記錄簿“跑道視程”欄記錄正在使用的跑道接地地帶的RVR。182.進行能見度觀測時，如果沒有或看不到更遠的目標的能見度通常可判定為該目標物距離的()倍以上。正確答案：5183.離場航空器在爬升過程中，保持本場的()直至到達()(地平線30°以上)。(2)Sc看起來(),沒有Ac那么緊密。185.風沙現(xiàn)象是指大量的沙土被風吹起漂浮空中，使()變壞的現(xiàn)象。187.最高氣溫表安裝在溫度表支架下方靠里面的一對錄標準，當日的終止時間和次日的出現(xiàn)時間均記(),并在其196.國際航空法按照調(diào)整范圍的不同可以分為航空公是()和()區(qū)域所發(fā)生的天氣現(xiàn)象。正確答案：進近著陸起飛爬升199.主導(dǎo)能見度應(yīng)當代表機場及其()的情況。201.總云量是指天空被所有云，不論云的種類和層次()202.從云中降下的究竟是雨還是雪，主要取決于云內(nèi)和203.根據(jù)鉛直方向上大氣溫度分布的特點，可將大氣分為()、平流層、中間層、暖層、()五個層次。正確答案：對流層散逸層204.每上升單位高度時氣溫的降低值，稱為(),常用來205.最低溫度表的感應(yīng)液是(),它的毛細管內(nèi)有一啞鈴地面風應(yīng)當觀測()2分鐘的平均值。208.氣象自動觀測系統(tǒng)RVR探測器發(fā)射和接收鏡頭相對212.如果到日界時間，主導(dǎo)能見度仍小于主導(dǎo)能見度的記錄標準，應(yīng)當按()分別記錄。當日的終止時間和次日的出現(xiàn)時間均記(),并同時記錄();213.地球輻射包括()和()的輻射。214.地面觀測簿分為()、()及()三種。正確答案：例行觀測簿特殊觀測簿事故觀測簿215.氣象觀測場四周()米范圍內(nèi)不應(yīng)當有()米以上作物、樹木、建筑物。216.起飛最低標準一般只用能見度或()表示，在需要時217.云高儀應(yīng)當安裝在機場(),如果不能安裝在內(nèi)，可安裝在跑道中線延長線900至1200米處。218.副熱帶高壓區(qū)內(nèi)少云或無云，其北緣通常是一條鋒219.如果某種天氣現(xiàn)象到日界時尚未消失，應(yīng)按()分開220.百葉箱的作用是防止太陽對儀器的()和地面的(),保護儀器免受強風、雨、雪等影響，并使儀器感應(yīng)部分有適正確答案：直接輻射反射輻射溫度221.目標物與背景之間的亮度對比K值在0-1內(nèi)變化，K224.淡積云和碎積云出現(xiàn)在同一高度上，云量記它們的合量。云狀記()的符號。225.區(qū)別Ns云與St云是：通常St低于Ns,有時可以掩分-消失時分230.作為一般氣象用語，能見度是指大氣的()或是大氣正確答案：渾濁程度透明度231.氣流的水平輻合，山地和鋒面對氣流的強迫抬升等，是產(chǎn)生對流的()原因。232.瞬間風速指()秒鐘的風速平均值。正確答案：3指針所指的值約等于()。234.空中交通服務(wù)部門或機場其他用戶的氣象要素顯示終端顯示的地面風應(yīng)當為()分鐘的平均值。正確答案：2235.國際民航組織的前身是根據(jù)1919年()成立的空中236.空間氣壓相等的各點所組成的曲面，237.事故觀測是指當本機場或其附近區(qū)域發(fā)生()后所進行的觀測。在使用跑道()的情報。若正在使用跑道接地地帶的情報不夠正確答案：接地地帶不發(fā)239.絕對溫度0度，相當于攝氏溫度()。240.絕對濕度是單位容積空氣中所含水汽的(),也就是水汽的密度。241.一月中，某時記錄缺測()或以上時，該時不作月統(tǒng)242.冬半年西風氣流遇到青藏高原的阻擋，便有分支現(xiàn)象，氣流在高原北側(cè)形成()式曲率，在高原南側(cè)形成()式曲244.觀測時平均風速2米/秒，平均風向變化180°時，250.得知發(fā)生飛行事故后，應(yīng)當立即按規(guī)定項目進行事正確答案：5251.大氣中水汽含量的多少能直接影響地面和空氣的252.西南渦是形成于四川西部，()hPa具有氣旋式環(huán)流的閉合小低壓。253.氣象學是研究大氣()和(),并將其規(guī)律直接或間接地用于指導(dǎo)生產(chǎn)實踐，達到充分合理地利用自然和改造自然正確答案：物理現(xiàn)象物理過程254.標準等壓面是()范圍內(nèi)使用的、用以表示和分析()255.氣壓高度表是以高度刻度代替()的空盒氣壓表。256.天氣現(xiàn)象在觀測簿紀要欄按“()”的格式記錄。260.在對流層中，氣溫隨高度的升高而(),平均而變化大于或等于60°,而平均風速在變化之前和或變化之后263.民用航空氣象服務(wù)分為基本氣象服務(wù)和()。264.米雪是白色不透明的細小顆粒狀的固體降水。直徑常<1mm,著硬地不()。降自層云、碎層云或()。265.最低氣溫表水平地安裝在溫度表支架下方靠外面266.層云和碎層云出現(xiàn)在同一高度上，云量記它們的合量。云狀記()的符號。267.毛發(fā)濕度表應(yīng)在氣溫降到()前一個月左右，垂直地268.在METAR和SPECI報告中，當主導(dǎo)能見度小于50米269.百葉箱應(yīng)當水平地用角鐵或螺釘牢固地安裝在觀274.選定能見度目標燈時，應(yīng)選擇孤立的(),光強為()276.氣壓梯度是指垂直于等壓面，由()指向()單位距離277.單份機場例行天氣報告的報頭應(yīng)為(),單份機場特278.在觀測簿紀要欄中，出現(xiàn)不足一分鐘即終止的天氣279.事故觀測是指當本場或其附近區(qū)域發(fā)生()后立即進行的觀測。280.引起風速日變化的原因主要是白天日出后，引起大282.產(chǎn)生顛簸的天氣系統(tǒng)有()、高空槽、切變線附近、高空低渦、對流層頂附近。286.測量跑道視程的前向散射儀發(fā)射和接收光路交叉289.民用航空氣象人員執(zhí)照技能考核合格證有效期為()290.溫度增高時，飽和水汽壓變(),使原來飽和的空氣