.....................最新資料整理推薦.....................中國移動考試筆試應(yīng)試技巧與歷年真題精選總結(jié)：有針對性的復(fù)習(xí)準(zhǔn)備，多練題目是肯定的，如果在考試前都沒有努力準(zhǔn)備著，那考試時肯定是覺得難的！“機(jī)會永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的人”！建議報考的同學(xué)提前做好復(fù)習(xí)準(zhǔn)備，考試資料可以到易壹考資料網(wǎng)上面找找，資料確實不錯，都是上屆學(xué)長們根據(jù)考試情況精心整理出來的，比較有針對性，大家可以去了解一下！一、考前準(zhǔn)備要做足筆試內(nèi)容主要是行測、專業(yè)知識和英語，但是筆試題量非常大，考試時間為90分鐘。平時備考時復(fù)習(xí)行測，一定要多做練習(xí)題，比如行測教材和模擬試題多加練習(xí)，因為難度與省考相差不大，對于行測的解題技巧和答題思路要強(qiáng)加思路的可以參加輔導(dǎo)課程來幫助自己提升，練習(xí)，沒有這樣才能在考場中發(fā)揮到最好。二、考中要以平常心對待考試過程中要保持冷靜，不要緊張，以免影響自己的正常發(fā)揮；在做題時建議快速找準(zhǔn)題目重點，先做會的，不會的可以先快速勾選認(rèn)為對的答案，等做完全部題目之后再返回重新做?？傊?，要想順利通過考試，必須了解考試內(nèi)容，了解自己目前所掌握考試內(nèi)容的情況，中國移動校園招聘考試通常一年兩次，分為春招和秋招，招聘崗位一般為市場類、技術(shù)類、管理類、客服類、綜合類五個類別。1

.....................最新資料整理推薦.....................初試一般來說是全國統(tǒng)一考試，面試工作由各省移動公司自主組織進(jìn)行，招聘流程及各環(huán)節(jié)情況大同小異。各省公司招聘公告大部分會在中國移動官方招聘網(wǎng)站發(fā)布，部分省份委托第三方進(jìn)行招聘，官方網(wǎng)站上會有第三放招聘平臺入口。各省子公司發(fā)布公告的時間不同中國移動集團(tuán)公司會統(tǒng)一在哈爾濱、長春、北京、西安、成都、重慶、長沙、武漢、南京、合肥、廈門、廣州等城市的重點高校組織開展校園宣講及見面會活動，部分省子公司會同集團(tuán)一起在部分高校進(jìn)行宣講活動。校園宣講會對公司概況、薪酬福利和人力資等源問題講現(xiàn)場不接收簡歷投遞，部分省份會接受現(xiàn)場簡歷（如廣西），但最終必須在網(wǎng)上進(jìn)行簡歷投遞。一些省公司的校園宣講會亦是初面面試，時間安排可能報名前或報名后。進(jìn)行說明，一般宣網(wǎng)上中國移動校園招聘行測類別題目主要分為5部分，分別是言語理解、邏輯判斷、數(shù)量計算、圖形推理和資料分析。言語理解部分主要考閱讀理解能力，都是給一段話然后選出符合主旨的選項，這就考驗考生的快速閱讀并且抓住重點的能力。第二部分是邏輯判斷，多為有論點有論據(jù)題，選出選項中可以有效削弱論點的選項，這其實就是要拆論據(jù)，找到不合理或者論證不充分的地方，然后給予有效的反駁，由于本人是辯論隊的，所以拆點的能力還是可以2

.....................最新資料整理推薦.....................的，不過在考前練習(xí)的時候我卻發(fā)現(xiàn)即使我是辯論隊的做這種題也不是那么容易，因為選項很容易混淆，你要從中選出最有反駁力度的。第三部分，數(shù)量計算題的難度大概是在高中數(shù)學(xué)范圍，基本上都是應(yīng)用題，主要為數(shù)列和排列組合，如果對數(shù)學(xué)比較熟練的話，題目挺簡單，但是考試不允許使用計算器，所以即使你列出了方程，計算花費(fèi)的時間也很多，時間又緊，所以即使會做，也因為算不出來而很抓急。第四部分就是圖形推理，沒什么好說的，筆試的常規(guī)題目，平時多練練就好，掌握一些答題的思路，不然就得看運(yùn)氣，看你能不能看出來。最后是資料分析題，相對來說是最簡單的部分，都是簡單地在資料上找數(shù)字加減乘除，但是因為不能用計算器，數(shù)字又很大，所以即使簡單也未必算得出來，這里有個小技巧，就是算最后一位數(shù)，然后選選項里最后一位是那個數(shù)的，還可以根據(jù)常識用排除法，準(zhǔn)確率挺高的，也節(jié)省時間。在筆試之前寫過筆經(jīng)，知道資料分析那里比較簡單，所以看到時間不多的時候提前跳先做那部分的。中國移動招聘考試歷年真題精選:四、根據(jù)以下資料，回答120-125題。2011年1-9月，全國造船完工5101萬載重噸，則比增長18.3%，9月當(dāng)月完工786萬載重噸，環(huán)比增長67.2%。新承接船舶訂單規(guī)模2902萬載重噸，同比下降42.8%。手持船舶訂單16886萬載重噸，比上年同期下降13.8%，比2010年底下降14.5%。3

.....................最新資料整理推薦.....................1-9月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1526家，完成工業(yè)總產(chǎn)值5734億元，同比增長24.6%。1-8月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入4383億元，同比增長27.1%。受成本上漲、低價船交付比例增大等因素影響，船舶工業(yè)實現(xiàn)利潤增幅出現(xiàn)回落。1-8月，船舶企業(yè)實現(xiàn)利潤總額328億元，同比增長24.5%，增幅下降8.2個百分點。1-8月，船舶工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率7.5%，同比下降2.1%。主營業(yè)務(wù)收入和利潤總額增幅分別低于全國工業(yè)平均水平4.6和3.7個百分點。1-9月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值2394億元，同比增長16%，增幅下降1.9個百分點。全國完工出口船舶規(guī)模4305萬載重噸，占全國造船總量的84.4%；新承接出口船訂單2162萬載重噸，占新接訂單的74.5%；手持出口船舶訂單13863萬載重噸，占全部手持訂單的82.1%。9月當(dāng)月，我國船舶行業(yè)僅承接船舶訂單規(guī)模94萬載重噸，是2009年6月以來月度成交的最低值。截至9月底，全國約有30%的船廠沒有接到訂單，部分企業(yè)2012年上半年可能陷入開工任務(wù)不足的困境，一些中小船廠已開始停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)。121．2011年1-7月，全國造船完工總量為多少萬載重噸？（）A.4315B.3845C.4312D.38554

.....................最新資料整理推薦.....................122．2011年1-9月，新承接出口船舶訂單在全國造船完工總量中的比重約為多少？（）A.50.2%B.15.5%C.74.5%D.42.4%123．2011年1-9月，全國手持出口船舶訂單約為新承接出口船舶單的多少倍？（）A.4.78B.6.41C.3.22D.5.82124．2011年1-9月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值占全國規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值中的比重與2010年該比重相比，下降了約幾個百分點？（）A.3B.4C.5D.6125．下列說法中正確的是（）A.與手持船舶訂單相比，2011年1-9月新承接船舶訂單規(guī)模比去年同期下降更多5

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