第頁共頁貨代業(yè)務員年度工作總結(jié)貨代業(yè)務員年度工作總結(jié)1同志們，20xx年將是xx建立的關(guān)鍵一年，同時也是物流中心建立將開場啟動建立的關(guān)鍵年，所以我們要緊緊圍繞“一個中心，兩個根本點”來開展工作，使工程部工作更上一個臺階，20xx年的工作總結(jié)是：〔一〕繼續(xù)抓好工程建立這個中心，確保水工建立整體推進。20xx年工程部任重道遠，xx水工工程的建立直接關(guān)系到公司社會效益和經(jīng)濟效益，所以全體員工必需要以高昂的斗志，頑強拼搏的精神投入到工程建立之中，發(fā)揚公司倡導的責任、創(chuàng)新、卓越的企業(yè)文化，為公司出謀獻策多作奉獻。以工程建立為中心，首要的是要以防波堤建立為中心，這是核心。而防波堤建立主要就是石料的來，當前石料來就是當務之急，是工程建立的瓶頸，所以我們要群策群力，要發(fā)揮當?shù)厝说膬?yōu)勢，積極探尋石料地，盡快解決這一難題；其次是抓好疏浚工程和碼頭建立。疏浚工程進度直接影響到填海造地，影響到物流中心的建立，而碼頭工程建立是整個水工建立的象征，它意味著水工工程的根本規(guī)模；再是抓好南北護岸的建立。護岸建立的順利完工就是水工建立進入到收尾階段，所以我們一定要以快節(jié)奏、高效率的工作作風，以求真務實的工作態(tài)度，以講究工程建立整體推進的思路，抓好水工工程的建立，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、平安、低耗之目的?！捕匙ズ梦锪鞴こ探⒌那捌跍蕚洌瑢崿F(xiàn)物流工程全面開工。水工工程建立的目的，就是為了物流工程的建立，而物流就是公司主要目的之一，我們一定要結(jié)實樹立這樣的一種觀念，即物流工程早日建成，公司就早日形成社會效益和經(jīng)濟效益；我們一定要有緊迫感和危機感，一定要按公司的整體思路，抓好物流工程的全面開工；我們一定要努力實現(xiàn)公司關(guān)于物流工程建立的時間節(jié)點，詳細時間節(jié)點是：在20xx年第一季度要完成物流工程設(shè)計單位的比選和招投標工作；第二季度要完成施工圖的設(shè)計任務；第三季度要完成對施工圖的審查工作和地面建筑施工的監(jiān)理單位招投標工作；第四季度實現(xiàn)工程的全面開工建立?！踩炒罅Τ珜F結(jié)協(xié)作之精神，健全和完善各種規(guī)章制度，著重解決本位思想和失之于軟、失之于寬的現(xiàn)象。20xx年，工程部將根據(jù)實際情況，汲取20xx年的一些教訓，將相繼進展對各種規(guī)章制度再完善、再補充、再制定，來標準我們的言行以保證各項工作的落實。工程部全體員工必需要牢記團結(jié)是做任何事的保障，必須懂得分裂思想的危害性，不管是本地人還是外地人，我們就是一家人，所以要求大家不要背后議論，求全責備，不要斤斤計較，在這里要強調(diào)一點，工程部每個員工所做的工作是受我的指意去執(zhí)行的，假如有哪方面缺乏，應多多提醒、互相包容，要有寬闊的胸懷，不要做一個低級興趣的人，要做一個大肚能容天下難容之事的人，做一個高尚的人。在這里我同樣要敬送一首詞給大家，希望員工們能從中感悟到人生的一些哲理，即是：手把青秧插滿田，低頭便見水中天，身心清靜方為道，退后一步是向前?！菜摹骋獔猿智辶畯恼?、清廉從工、廉潔自律的原那么，做到走在河邊不濕鞋。同志們，人們面臨的最大困難就是怎樣戰(zhàn)勝自己，把握自己。明年我們面臨的問題就是工程建立將逐步全面地開展，工程部的工作量越來越大，同時面臨的各種誘惑也越來越大，在酒綠燈紅的誘惑下，怎樣戰(zhàn)勝自己、把握自己值得深思。我們做人要有一個底線，要有良心，千萬不要出現(xiàn)用公司的利益換取個人資本，尤其是管錢的人、管權(quán)的人、管工程的人、管人的人，這四種人更要如此，工程部決不能出現(xiàn)工程上馬了，人員卻落馬了的事，不要有天高皇帝遠，貓關(guān)在牛棚里出入自由的思想。近年來，從報刊、新聞媒體等披露了不少的以權(quán)謀私而紛紛落馬的.事，所以希望大家引起重視，做到警鐘長鳴。要防止“落馬”事件發(fā)生，除了建立完善的監(jiān)視機制外，重要的是要加強自身修養(yǎng)，多學習，進步免疫力。這里要說明的一點是監(jiān)視機制只是一種措施，它對意識安康的人是毫無意義的，所以不要把單獨執(zhí)行任務和必要的監(jiān)視混為一談，要有本質(zhì)的區(qū)別。同志們，只要我們團結(jié)一致向前看，時刻以公司的事業(yè)為重，進步責任感和緊迫感之意識，我相信沒什么困難能阻攔得了我們前進的步伐。新年即將降臨，借此時機給大家拜個早年，恭祝大家身體安康、新年快樂、合家歡樂！同時拜托你們向家人傳達我對他們的問候！謝謝大家！貨代業(yè)務員年度工作總結(jié)2前言：我是x年畢業(yè)就來到深圳參加了貨代這個行業(yè)，從最開場的跑市場到后來的公司主管(什么都管)，再到如今的fob，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比擬自由，能學到的東西也比擬多.我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享總的來說，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務員應該注重的幾點：一、詢價我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要互相給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好；2，對方公司有信譽；3，這個業(yè)務員人品好；4，也是最重要的一點，絕對不能做柜后漲價，在這里我著重說明一下第四點：20xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最后對帳單的時候，一下多了150美金的重柜費.我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務給我的是allin價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費.因為貨在他手上，最后我不得不自己多付2*150美金教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動的還是自己，還有就是假設(shè)是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個allin價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產(chǎn)生.二、理解對方公司情況一般來說，有點常識的人如今給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠的希望各位，不管在什么情況下一定要做到平安，一定要確認對方的身份記得剛?cè)胄械臅r候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的柜子，當時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開場就取消個貨物的退稅，情況屬于比擬緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知后續(xù)問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最費事的是后面，我們把8000多美金的運費付給他公司后，整個公司就小時了，提單也不見了，最后經(jīng)查，這個公司就是一個人的公司.教訓：不要忘記，千萬不要忘記適宜對方的身份，即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：一，號碼和號碼，一般的大公司不可能和是一個號碼；二這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)絡(luò)，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，三，營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四，對方愿不愿意提供更多的聯(lián)絡(luò)方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.三、下單當我們認為找到了適宜自己的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情,隨意怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實這樣是很危險的.06年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行,有點經(jīng)歷的人都知道,這里就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的.就因為這樣問題來了,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當然的認為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港！教訓：當自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客戶詳細的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以防止很多的費事.還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細,越詳細越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也盡可能的寫在上面,這個也是以后出了問題的憑證.蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進來,我想這個東西是最根本的了,要是你還沒有這個習慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?四、跟蹤可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了.其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西,也是最能表達我們所謂的效勞的地方.各位,你們是不是遇見過客戶突然來問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么假如你要是真的效勞到位,你可以馬上給他一個比擬準確的答復.就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨.我曾經(jīng)有一個朋友的客戶,去kuwait的柜,因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商,每天都有柜子到港口就因為他跟的不緊,沒有及時通知客戶,結(jié)果這個柜子在目的港放了兩個多月.五、簽提單收可能做為業(yè)務,一看到這個標題,就認為這個其實和自己沒有關(guān)系了,那是操作/財務的事情了.其實不然,你要是做為一個真正負責的業(yè)務,那就應該自己對這些有一個很好的理解.簽提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請注意：即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對一次,因為誰也不能保證就是對好了單,最后出的提單也可能是有點錯誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時間提出修改,這樣一,不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn),耽誤時間,二,不會給客戶留小不好的印象.提單出來后就是寄提單了,我敢保證,很多人對這個都是很不注意的：不管你用dds,還是順風,你把提單放進去以后,其實只能心里祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設(shè)想.快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個很小的細節(jié),為他們保存了權(quán)利：不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料,收件員永遠只會在物品欄里寫"目錄"二字,什么是目錄?就是書本的前面機頁,所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問,你給船公司幾百快能不能把喪失提單的貨物提到呢?教訓：假如你公司夠強,給快遞公司夠多的業(yè)務的話,是可以強力要求他們在那里寫上提單字樣的,不過這個最后的結(jié)果可能不會很滿意,這是個不平衡的市場,需要大家去完善,不是我一個俗人所能解決的教訓：我們常和客戶說自己的效勞怎么樣怎么樣,但是換個角度說,要是你的貨主,問別人你的貨如今在那里了都不知道,你會放心嗎?又何來效勞之說?其實查這個的時間不需要很多,你只要翻開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,然后及時的和客戶保持聯(lián)絡(luò),該催的催,該提醒的提醒,這樣可以防止因為貨款而產(chǎn)生的問題,也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象.貨代業(yè)務員年度工作總結(jié)3在酒業(yè)公司工作快一年時間，這一年來，有辛酸，有開心，與此同時得到更多的應該還是成長吧，感謝各位對我一年以來的照顧，現(xiàn)將一年的工作情況做以總結(jié)：一、努力學習，進步業(yè)務水品其一是抽時間通過各種渠道去學習營銷方面(尤其是白酒營銷方面)的知識，學習一些成功營銷案例和前沿的營銷方法，使自己的營銷工作有一定的知識支撐。其二是經(jīng)常向公司領(lǐng)導、各區(qū)域業(yè)務以及市場上其他各行業(yè)營銷人員請教、交流和學習，使自己從業(yè)務程度、市場運作和把握到人際交往等各個方面都有一個大幅度的提升。二、進一步拓展銷售渠道市場的銷售渠道比擬單一，大局部產(chǎn)品都是通過流通渠道進展銷售的。明年在做好流通渠道的前提下，要進一步向商超渠道、餐飲渠道、酒店渠道及團購渠道拓展。在團購渠道的拓展上，明年主要對系統(tǒng)人數(shù)和接待任務比擬多的工商、教育和林業(yè)三個系統(tǒng)多做工作，并漸漸向其他企事業(yè)單位浸透。三、做好市場調(diào)研工作對市場逐個進一步的調(diào)研和探索，詳細記錄各種數(shù)據(jù)，完善各種檔案數(shù)據(jù)，讓一些分析^p和對策有更強的數(shù)據(jù)作為支撐，使其更具科學性，來彌補經(jīng)歷和感官認識的缺乏。理解和掌握公司產(chǎn)品和其他白酒品牌產(chǎn)品的銷售情況以及整個白酒市場的走向，以便應對各種市場情況，并及時調(diào)整營銷策略。四、與經(jīng)銷商親密配合，做好銷售工作協(xié)助經(jīng)銷商在穩(wěn)住現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)和消費者群體的同時，充分拓展銷售網(wǎng)絡(luò)和挖掘潛在的消費者群體。但凡遇到經(jīng)銷商發(fā)火的時候一定要皮厚，聽他抱怨，先不能解釋原因，他在氣頭上，就是想發(fā)火，那就讓他發(fā)，此時再委屈也要忍受。等他心平氣和的時候再給他解釋原因，讓他明白，剛剛的火不應該發(fā)，讓他心里感到內(nèi)疚。遇到經(jīng)銷商不能理解的事情，一定要認真的