武漢理工汽車構(gòu)造歷年試卷一.名詞解釋1．曲柄半徑2．活塞行程3．汽油的抗爆性4．外特性5.主銷后傾角6.雙向作用式減振器7.轉(zhuǎn)向中心：8轉(zhuǎn)向器逆效率9.軸間差速器10.邊梁式車架二、填空題.貨車是按照分為微型、輕型、中型和重型等貨車。.汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身及等四部分共同組成。3.活塞上、VTD點(diǎn)間所涵蓋的氣缸容積稱作。.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)492q中的4表示，92表示?！?汽油機(jī)抗爆性的優(yōu)劣通常用則表示，汽油的牌號(hào)用編訂，汽油的采用根據(jù)汽油機(jī)。（辛烷值，辛烷值，壓縮比）6.活塞環(huán)分成油環(huán)和兩種。7.配氣機(jī)構(gòu)由和兩大組件共同組成。.一般電子控制汽油噴射系統(tǒng)由、進(jìn)氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分組成。.汽油機(jī)最佳燃燒提早角主要應(yīng)當(dāng)和藹可親而變。10.動(dòng)液傳動(dòng)裝置存有和液力變矩器兩種。11.為了并使離合器切割輕盈，起步穩(wěn)定，從動(dòng)盤(pán)應(yīng)當(dāng)具備。12.變速器的功用就是發(fā)生改變傳動(dòng)比同時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車變速箱、同時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車退步高速行駛和。.液力變矩器主要由、渦輪和導(dǎo)輪三個(gè)基本元件組成。14.剛性萬(wàn)向節(jié)可分為，準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)和等速萬(wàn)向節(jié)。.驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸和等共同組成。16.根據(jù)失速傳動(dòng)的齒輪副結(jié)構(gòu)形式相同，主減速器可以分成圓柱齒輪式、圓錐齒輪式和。.高速行駛系統(tǒng)中輕易與路面碰觸的部分就是車輪，表示這種高速行駛系則為輪式高速行駛系則，它一般由車架、車橋、車輪和等組成。18.轉(zhuǎn)向橋是利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪可以偏轉(zhuǎn)一定角度以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。它也可稱為。19.根據(jù)胎體結(jié)構(gòu)不同，汽車輪胎可分為充氣輪胎和兩種。20.鼓式制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)摩擦元件為制動(dòng)鼓，其工作表面為圓柱面；盤(pán)式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦元件為，以其端面為工作表面。三、單項(xiàng)選擇題.內(nèi)燃機(jī)是的裝置a將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能b將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)能c將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能d以上答案都不對(duì)2.活塞三環(huán)通常就是。a兩道氣環(huán)一道油環(huán)口b三道氣環(huán)c三道油環(huán)口d一道氣環(huán)兩道油環(huán)3.氣門(mén)傳動(dòng)組不包括?！鮝正時(shí)齒輪□b挺柱c搖臂d氣門(mén)口.汽油機(jī)供給系則的任務(wù)就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種相同工況的建議，布局出來(lái)一定數(shù)量和濃度的，供入汽缸使之燃燒做功。a可燃混合氣b汽油c空氣d廢氣口.水冷系則主要由散熱器，風(fēng)扇，水泵，共同組成。a節(jié)溫器b汽缸體c電火花d冷凝器口.轉(zhuǎn)為輪繞著轉(zhuǎn)動(dòng)。a轉(zhuǎn)向節(jié)b主銷c前梁口d車架口.東風(fēng)eq1092型汽車的前鋼板彈簧采取了方式?！鮝前端固鉗、后端的民主自由b前端民主自由、后端固鉗c前、后端均固鉗d前后大別列茲尼區(qū)民主自由.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器是屬于。a非均衡式b均衡式c自動(dòng)增力式□.車橋按結(jié)構(gòu)形式分為兩種。a轉(zhuǎn)為橋和驅(qū)動(dòng)橋口b轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋c斷開(kāi)式和非斷開(kāi)式d全驅(qū)動(dòng)橋和全轉(zhuǎn)向橋口.東風(fēng)eql090e型載貨汽車的轉(zhuǎn)向器為轉(zhuǎn)向器?！鮝蝸桿滾輪式b循環(huán)球式c蝸桿雙銷式d齒輪齒條式四、判斷題口.汽車按高速行駛機(jī)構(gòu)的特征相同可以分成輪式、履帶式、雪橇式、螺旋大力推進(jìn)式和氣墊式等汽車。.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。.對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論其就是幾缸，其作功間隔均為180°曲軸轉(zhuǎn)角。4.汽油機(jī)構(gòu)成混合氣在氣缸外已已經(jīng)開(kāi)始展開(kāi)，而柴油機(jī)混合氣構(gòu)成就是在氣缸內(nèi)展開(kāi)。.柴油機(jī)的壓縮比通常比汽油機(jī)的壓縮比大一些。.離合器壓入彈簧的壓入力越大，則離合器所能夠傳達(dá)的轉(zhuǎn)矩也越大。7.按壓低方式，變速器又可以分成強(qiáng)制性壓低式、自動(dòng)壓低式兩種。.汽車上的主減速器采用壓力潤(rùn)滑的方式。.無(wú)論左右車輪輸出功率如何，等距式錐齒輪差速器中的轉(zhuǎn)矩基本平均分配。10.單一制懸架使用的彈性元件多就是螺旋彈簧和扭桿彈簧。五、簡(jiǎn)答題.氣門(mén)為什么要早開(kāi)遲閉？.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用就是什么？由哪些部分共同組成？3.摩擦離合器結(jié)構(gòu)上要滿足用戶哪些性能建議？4.子午線輪胎有何優(yōu)缺點(diǎn)？5.汽車剎車系則的促進(jìn)作用就是什么？一.名詞解釋1．氣缸工作容積2．爆燃：3.經(jīng)濟(jì)混合氣4．活塞頭部：5.主銷內(nèi)傾角6.單向作用式減振器7.轉(zhuǎn)彎半徑8.對(duì)稱式轉(zhuǎn)向器9.領(lǐng)蹄10.單一制懸架二、填空題.按照動(dòng)力裝置類型的不同，汽車可分為：、電動(dòng)汽車和噴氣式汽車。.汽油機(jī)的總體結(jié)構(gòu)通常由和輸電機(jī)構(gòu)兩小機(jī)構(gòu)，燃油供給系統(tǒng)、、殺菌系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、再生制動(dòng)系統(tǒng)五大系統(tǒng)共同組成。3.發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱作。.發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要求可燃混合氣濃度a為，大負(fù)荷工作時(shí)，要求可燃混合氣濃度a為?！?發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻水溫度范圍就是。6.未被均衡的變化著的慣性力傳至氣缸體后，還可以引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的 。7.為了確保氣缸表面能夠在高溫下正常工作，必須對(duì)氣缸和氣缸蓋隨時(shí)予以加熱。加熱方式存有兩種：一種用水去加熱（縮寫(xiě)水冷）；另一種。8.氣缸排序形式存有3種：、v型和水平對(duì)置式。9.按曲軸主軸頸數(shù)的多少，曲軸可以分成和非全提振曲軸。.按傳動(dòng)方式劃分，離合器操縱機(jī)構(gòu)有、液壓式和氣壓助力式等三類。11.按傳動(dòng)比變化方式，汽車變速器可分為、無(wú)級(jí)式和綜合式三種。12.液力變矩器主要由泵輪、和導(dǎo)輪三個(gè)基本元件組成。13.剛性萬(wàn)向節(jié)可分為不等速萬(wàn)向節(jié)，和等速萬(wàn)向節(jié)。.主減速器的功用就是將輸出的轉(zhuǎn)矩減小并適當(dāng)減少輸出功率，以及當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置還具有改變的作用。15.差速器的功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。.車架的功用就是，并忍受源自車內(nèi)外的各種載荷。.根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)型式，車橋可分為整體式和兩種。18.車輪定位有、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)19.按胎內(nèi)的空氣壓力大小，充氣輪胎可分為、低壓胎和超低壓胎三種。20.鼓式制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)摩擦元件為制動(dòng)鼓，其工作表面為圓柱面；盤(pán)式制動(dòng)器的轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦元件為圓盤(pán)狀的制動(dòng)盤(pán)，以其為工作表面。三、單項(xiàng)選擇題.下列不屬于特種用途汽車的是。a娛樂(lè)汽車b競(jìng)賽汽車口c特種作業(yè)汽車d牽引汽車口.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。a半圈口b一圈c一圈半d兩圈口.以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性指標(biāo)的是。a轉(zhuǎn)矩口b功率c轉(zhuǎn)速口d燃油消耗率口.下列有關(guān)氣門(mén)重疊的說(shuō)法錯(cuò)誤的是。a進(jìn)氣門(mén)在橫移點(diǎn)前打開(kāi)b排氣門(mén)在橫移點(diǎn)后停用c進(jìn)氣門(mén)在VTD點(diǎn)前停用口d排氣門(mén)在下止點(diǎn)開(kāi)啟口.以下不屬于發(fā)動(dòng)