5G與車聯(lián)網(wǎng)：基于移動通信的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車讀書筆記模板01思維導(dǎo)圖讀書筆記精彩摘錄內(nèi)容摘要目錄分析作者介紹目錄0305020406思維導(dǎo)圖技術(shù)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)通信車車專業(yè)參考參考文獻(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中國智能第章車汽車網(wǎng)聯(lián)體系協(xié)議本書關(guān)鍵字分析思維導(dǎo)圖內(nèi)容摘要內(nèi)容摘要本書介紹了車聯(lián)技術(shù)的背景、現(xiàn)狀、演進(jìn)和架構(gòu)，重點(diǎn)對基于5G移動通信的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和介紹，包括eCall（緊急呼叫）和下一代（NextGeneration）eCall、DSRC（專用短程通信）和C-V2X（蜂窩車聯(lián)），以及支持車聯(lián)通信的高層消息等。本書還介紹了車聯(lián)安全、頻譜需求及劃分、測試和產(chǎn)業(yè)推動等重要問題。本書不僅適合移動通信、車聯(lián)和智能聯(lián)汽車領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員閱讀和參考，還適合高等院校通信、信號處理等專業(yè)的師生閱讀和參考。讀書筆記讀書筆記前兩章是入門了解V2X的好讀物，后面的章節(jié)就需要很強(qiáng)的專業(yè)知識了。對于技術(shù)講解的比較透，比較適合有背景的人，了解蜂窩C2X和車聯(lián)相關(guān)的東西?，F(xiàn)在做的就是5G車聯(lián)，讀起來也不吃力，很多知識項(xiàng)目都涉及了。前兩章可以作為科普入門讀物，后面的沒有專業(yè)背景的人看起來會非常吃力。適合V2X從業(yè)人員閱讀，雖然有點(diǎn)點(diǎn)老，講的是R14，能配合3GPP協(xié)議一起閱讀會更容易理解一些。學(xué)到很多，感恩，但是整體不夠結(jié)構(gòu)化，通信部分內(nèi)容較多，其他偏薄，總體來講用來入門還是有很大收獲。行業(yè)大咖的大作。這本書很不錯，讀完可以讓初學(xué)者對車聯(lián)有了系統(tǒng)性了解，可以作為車聯(lián)的簡易工具書來用，書中有大量的專業(yè)知識，需要有一定的積累才行。大體看了一下，對車聯(lián)有了一個大致的印象，不過有很多專業(yè)的內(nèi)容看起來很費(fèi)勁的，適合有一定基礎(chǔ)的人閱讀。目錄分析第1章車聯(lián)技術(shù)的背景、發(fā)展和各國/地區(qū)的現(xiàn)狀第2章通信技術(shù)（3G/4G）演進(jìn)對車聯(lián)的影響第3章車聯(lián)技術(shù)架構(gòu)第4章eCall/NG-eCall目錄第5章車聯(lián)專用短程通信技術(shù)第6章CellularV2X技術(shù)第7章V2X高層協(xié)議第8章車聯(lián)安全第9章中國的車聯(lián)頻譜研究第10章智能聯(lián)汽車的場景及測試010302040506目錄第11章C-V2X的產(chǎn)業(yè)推動縮略語第12章未來與展望目錄第1章車聯(lián)技術(shù)的背景、發(fā)展和各國/地區(qū)的現(xiàn)狀1.1車聯(lián)技術(shù)的背景和發(fā)展1.2歐美地區(qū)現(xiàn)狀、法規(guī)介紹1.3車聯(lián)、智能交通與智能聯(lián)汽車參考文獻(xiàn)第3章車聯(lián)技術(shù)架構(gòu)3.1車聯(lián)架構(gòu)3.2車聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)體系參考文獻(xiàn)第4章eCall/NG-eCall4.1車輛緊急呼叫的關(guān)鍵要求4.2In-bandModemeCall方案4.3NG-eCall方案4.4其他方案4.5三種方案的比較4.6車載緊急呼叫和救援業(yè)務(wù)的商業(yè)模式參考文獻(xiàn)第5章車聯(lián)專用短程通信技術(shù)5.1專用短程通信5.2WAVE協(xié)議體系5.3WAVE的物理層5.4WAVEMAC層5.5WAVE邏輯鏈路層5.6WAVE短消息協(xié)議5.7歐洲智能交通接入技術(shù)ITS-G55.8中國ETC專用短程通信參考文獻(xiàn)第6章CellularV2X技術(shù)6.1LTE-V2X6.25GV2X6.3DSRC與C-V2X技術(shù)比較參考文獻(xiàn)第7章V2X高層協(xié)議7.1美國SAEJ2735消息字典7.2ETSICAM/DENM7.3中國汽車工程學(xué)會（SAE-China）應(yīng)用層及數(shù)據(jù)交互7.4三種消息的比較參考文獻(xiàn)第8章車聯(lián)安全8.1車聯(lián)通信安全8.2聯(lián)汽車安全8.3車聯(lián)信息服務(wù)平臺安全8.4車聯(lián)數(shù)據(jù)安全和個人隱私保護(hù)參考文獻(xiàn)第9章中國的車聯(lián)頻譜研究9.1國際ITS頻譜和法規(guī)現(xiàn)狀9.2國內(nèi)頻譜分配9.35.9GHzC-V2X和其他系統(tǒng)共存研究9.4C-V2X頻譜需求研究參考文獻(xiàn)第10章智能聯(lián)汽車的場景及測試10.1應(yīng)用示例10.2聯(lián)能力評測及認(rèn)證參考文獻(xiàn)第11章C-V2X的產(chǎn)業(yè)推動11.15GAA11.2中國示范項(xiàng)目精彩摘錄精彩摘錄這是《5G與車聯(lián)網(wǎng)：基于移動通信的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)