“無(wú)人機(jī)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”夏令營(yíng)活動(dòng)策劃——穿越機(jī)的制作一、活動(dòng)背景“穿越機(jī)”/“無(wú)人競(jìng)速機(jī)”屬于高競(jìng)速，續(xù)航時(shí)間較短的小型無(wú)人機(jī)，通常玩家們喜歡自己買(mǎi)配件組裝。無(wú)人機(jī)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)是近年新興的科技運(yùn)動(dòng)，與電子競(jìng)技、機(jī)器人格斗一起，并稱(chēng)三大“智能科技運(yùn)動(dòng)”。與常見(jiàn)的攝影無(wú)人機(jī)不同，競(jìng)速用無(wú)人機(jī)最高時(shí)速可達(dá)230公里，從1公里到100公里的加速不到兩秒。技術(shù)上涉及空氣動(dòng)力、軟件、電子工程等學(xué)科，對(duì)飛手的臨場(chǎng)反應(yīng)與操控技巧要求極高。由于速度極快，無(wú)人機(jī)競(jìng)速也被稱(chēng)為“空中F1”，而FPV（第一人稱(chēng)視角）系統(tǒng)的存在，允許飛手和觀眾通過(guò)無(wú)人機(jī)鏡頭實(shí)時(shí)觀看飛行競(jìng)速過(guò)程，體驗(yàn)坐在駕駛艙內(nèi)的感覺(jué)。戴上從飛行的無(wú)人機(jī)視角傳輸視頻的頭戴式顯示器后，有飛手將其形容為“靈魂出竅”，刺激程度不亞于賽車(chē)。二、活動(dòng)特點(diǎn)能讓同學(xué)們了解無(wú)人機(jī)更多的用途，提高廣大同學(xué)對(duì)無(wú)人機(jī)的興趣程度。同時(shí)穿越機(jī)具有四旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)穿越機(jī)的講解可以讓同學(xué)們對(duì)無(wú)人機(jī)的零部件有更深層次的了解。選好配件后可以在短時(shí)間時(shí)內(nèi)組裝完成，適合夏令營(yíng)短時(shí)間操作，同時(shí)外觀上可以讓隊(duì)員自由發(fā)揮，多元化。穿越機(jī)的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)具有耐摔的特點(diǎn)，操作難度遠(yuǎn)低于固定翼，但起飛和加速難以平穩(wěn)，在正確監(jiān)督下，新手可以在空曠場(chǎng)地進(jìn)行簡(jiǎn)單操作。三、活動(dòng)流程準(zhǔn)備階段：根據(jù)報(bào)名情況，2-3人一組組成隊(duì)伍，根據(jù)第一天的簽到順序確定小組序號(hào)，每個(gè)小組領(lǐng)取穿越機(jī)配套一組。第一天：上午，由實(shí)驗(yàn)室人員介紹無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程，具體用途進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，同時(shí)對(duì)穿越機(jī)的特點(diǎn)和部分結(jié)構(gòu)用途進(jìn)行解釋?zhuān)幌挛纾_(kāi)始讓學(xué)員按組動(dòng)手組裝。第二天：允許學(xué)員自帶材料對(duì)穿越機(jī)外觀進(jìn)行修飾，或加裝其它插件提高無(wú)人機(jī)性能，但自己設(shè)計(jì)部件不能影響無(wú)人機(jī)整體性能。組裝好的隊(duì)伍進(jìn)行飛控調(diào)參的一對(duì)一單獨(dú)教學(xué)，同時(shí)由評(píng)委對(duì)各組表現(xiàn)情況打分；第三天：上午讓各組學(xué)員自行調(diào)節(jié)穿越機(jī)，下午讓有能力的隊(duì)伍進(jìn)行無(wú)人機(jī)操控比賽（包括安全起飛降落，完成指定動(dòng)作）。比賽結(jié)束后，由實(shí)驗(yàn)室成員向營(yíng)員們展示穿越機(jī)第一視角操縱，大疆無(wú)人機(jī)航拍，以及固定翼無(wú)人機(jī)飛行。四、評(píng)分準(zhǔn)則穿越機(jī)組裝60分穿越機(jī)DIY部分20分穿越機(jī)操作15分日常5分總分100分根據(jù)最終成績(jī)?cè)O(shè)定一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)、