（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程**前言（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程編制本規(guī)程所引用標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)如下：1、根據(jù)GB3811-20082、本規(guī)程的設(shè)備特性規(guī)范，主要技術(shù)性能及運(yùn)行指標(biāo)是根據(jù)上海輕科起重機(jī)有限公司提供的說明書匯編而成。3、根據(jù)設(shè)備制造廠設(shè)計(jì)維護(hù)說明書及圖紙資料編訂。4、參考國內(nèi)同類型垃圾吊起重機(jī)運(yùn)行規(guī)程和公司運(yùn)行規(guī)程。5、下列人員應(yīng)熟悉且嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。5.1值長、全能值班員、鍋爐運(yùn)行人員。5.2鍋爐專工、技術(shù)員。5.3運(yùn)行部、檢修部、技術(shù)部、安全職能領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員。6、在編訂過程中，難免有遺漏和不妥之處，請(qǐng)運(yùn)行人員和有關(guān)人員在學(xué)習(xí)和執(zhí)行中提出修改意見，以便在每次修訂時(shí)一并充實(shí)，使之進(jìn)一步符合實(shí)際。觸時(shí)，以后者為準(zhǔn)。8、本規(guī)程自下發(fā)之日起執(zhí)行。編寫：陳友勇審核：批準(zhǔn)：垃圾吊運(yùn)行規(guī)程1（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程目錄第一章垃圾吊設(shè)備簡介………………3第二章垃圾吊的運(yùn)行操作……………6第三章垃圾吊的檢查和保養(yǎng)…………11第四章垃圾吊故障原因及處理………19第五章垃圾吊大修后的試驗(yàn)…………19第六章垃圾庫管理……………………28垃圾吊運(yùn)行規(guī)程2（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程1、設(shè)備概述：創(chuàng)冠環(huán)保（安溪）有限公司的垃圾吊（QZ10t×26.4m）設(shè)備主要由構(gòu)架主體、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械和電氣設(shè)備、液壓抓斗四大部分組成。構(gòu)架主體有兩部分，分別是大車架、小車架；轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械有起升機(jī)械、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等；電氣部分由電控設(shè)備和輸電線路、電纜橋架組成；液壓抓斗由液壓缸和抓斗組成。該垃圾吊用于創(chuàng)冠環(huán)保（安溪）有限公司垃圾焚燒線的進(jìn)料系統(tǒng)。焚燒線的日處理垃圾量300t/d，并有10%連續(xù)超負(fù)荷運(yùn)行能力。前期設(shè)計(jì)兩條焚燒線運(yùn)行，目前僅有1×300t/d焚燒線，每天運(yùn)行24小時(shí)，焚燒線全年累計(jì)運(yùn)行不低于8000小時(shí)。在垃圾庫上部安裝兩臺(tái)垃圾吊，用于垃圾的給料、堆垛、移料和混料，每臺(tái)垃圾吊的處理能力均可單獨(dú)完成兩條焚燒線的總的垃圾給料及混料等工作，其中一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。1.1垃圾吊設(shè)備簡圖1.2垃圾吊及液壓抓斗技術(shù)參數(shù)起吊重量：10T起重高度：25m電機(jī)電壓：380V,50Hz控制塊型號(hào)：抓斗開啟時(shí)間：7秒抓斗閉合時(shí)間：11秒打開寬度：4100mm閉合寬度：2600mm間歇負(fù)載：120次/小時(shí)最大抓重：5000kg垃圾吊運(yùn)行規(guī)程3（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程打開高度：2100mm閉合高度：2800mm最大系統(tǒng)開啟壓力：150Bar最大系統(tǒng)關(guān)閉壓力：200Bar1.3垃圾吊設(shè)備配置412222年臺(tái)個(gè)421123456711111年年年年年年89垃圾吊運(yùn)行規(guī)程4（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程年年年1.4構(gòu)架主體1.4.1而帶動(dòng)整臺(tái)垃圾吊沿大車軌道作縱向水平方向運(yùn)動(dòng)。1.4.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成：1.4.2.1它主要由電動(dòng)機(jī)、減速裝置、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、制動(dòng)器、角形軸承箱和車輪組等零部件組成。1.4.2.2大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種。1.4.3沿主梁上的軌道作橫向的水平運(yùn)動(dòng)。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、角形軸承箱和車輪組等零部件組成。1.4.4升、降機(jī)構(gòu)是整臺(tái)起重機(jī)構(gòu)的重要部件，通過它起升和降落。由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)輪、聯(lián)軸器、減速器、制動(dòng)器、卷筒、過卷限位器等部件組成。1.4.5起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式：1.4.5.1減速器與卷筒直接連接的驅(qū)動(dòng)方式。1.4.5.2盤（連接）——卷筒1.4.5.3減速器與卷筒經(jīng)開式齒輪傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)。1.4.5.4傳動(dòng)傳遞關(guān)系是：電動(dòng)機(jī)——聯(lián)軸器——制動(dòng)器——減速器——聯(lián)軸器——開式齒輪——齒輪。1.4.5.5所需的速度，并得到較大的轉(zhuǎn)矩，以此使卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，而卷起或放松卷繞在卷筒上的鋼絲繩，達(dá)到起升或下降重物的目的。1.4.5.6電動(dòng)多瓣液壓抓斗結(jié)構(gòu)和工作原理：用于抓取垃圾的斗瓣通過銷軸與中心主體裝配在一起,液壓總成是一個(gè)垂直安裝于中心主體構(gòu)架內(nèi)的完整組件,由電動(dòng)機(jī)、油泵和斗瓣隨著油缸活塞桿的收縮和伸出相應(yīng)地打開或關(guān)閉，控制塊由液壓軟管與提升油缸相垃圾吊運(yùn)行規(guī)程5（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程連接，提升油缸配有防損壞保護(hù)裝置。電動(dòng)機(jī)由橡膠外套電纜和插頭供電，為保護(hù)電纜插頭不損壞，配備了鋼索張緊釋放裝置，插頭配有防護(hù)罩。抓斗采用間歇工作制，它是指電動(dòng)機(jī)（以及油泵）在工作中順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)與逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)完全相同，并且通過油泵的正反轉(zhuǎn)來控制抓斗的打開與閉合。當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓泵將液壓油從油箱通過抽吸閥送至壓力管路，經(jīng)單向閥至油缸活塞一側(cè)，油缸另一側(cè)與回油管接通，液壓油缸上活塞桿收縮時(shí)，活動(dòng)的斗瓣張開，活塞桿伸長時(shí)，活動(dòng)斗瓣閉合。同步啟、閉。1.5電氣部分1.5.1垃圾吊的電路分主回路、控制回路兩部分。1.5.2控制電路為連鎖保護(hù)電路，它由零位保護(hù)、安全保護(hù)、行程保護(hù)電路三部分組成。1.62、使用前的檢查2.1執(zhí)行交接班制度：2.1.1一班司機(jī)記錄中所記事項(xiàng)。2.1.2接班后應(yīng)對(duì)設(shè)備的潤滑及運(yùn)行情況檢查一遍，并作好接班檢查記錄。2.1.3必須在工作崗位上交接班。2.1.4交班司機(jī)的工作日記應(yīng)有以下內(nèi)容：2.1.4.1垃圾吊及垃圾庫垃圾情況記錄。2.1.4.2當(dāng)班燃燒垃圾的垃圾記錄。2.1.4.3當(dāng)班堆放區(qū)域垃圾的記錄。2.1.4.4垃圾吊巡檢記錄。2.1.4.5當(dāng)班檢修工作票、缺陷通知單、缺陷處理記錄。2.1.4.6當(dāng)班所接上級(jí)命令記錄。2.1.4.7記錄當(dāng)班入爐的垃圾總量。2.2交接班司機(jī)應(yīng)共同檢查垃圾吊各機(jī)構(gòu)，檢查的項(xiàng)目為：2.2.1首先要檢查保護(hù)箱的總電源開關(guān)是否已切斷，不允許帶電檢查。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程6（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程2.2.2抓斗表面無裂紋、吊具完整可靠、鋼絲繩有無斷股、斷絲或出現(xiàn)扭結(jié)。2.2.3起升和大小車行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器閘瓦能可靠制動(dòng)；制動(dòng)瓦、制動(dòng)輪、銷軸磨損在規(guī)定范圍內(nèi)；開口銷、定位板齊全。2.2.4各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)零部件的連接螺栓緊固牢靠。2.2.5大、小車走輪磨損在規(guī)定范圍內(nèi)，無啃軌、跑邊、竄動(dòng)等情況。2.2.6各安全裝置靈敏，動(dòng)作可靠。2.2.7各減速機(jī)、軸承的溫升正常、無異響。2.2.8操縱系統(tǒng)靈活可靠；控制器各對(duì)觸點(diǎn)良好，開閉順序符合操作要求。2.2.9導(dǎo)電拖板與磨電道接觸良好。2.2.10金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕、焊縫、螺栓等連接情況。2.2.11檢查各聯(lián)動(dòng)臺(tái)操作手柄是否為零位。2.2.12抓斗液壓缸、油管及管接頭是否漏油、浸油，開閉有無異響。2.2.13起升連接件是否可靠、有無磨損。2.2.14好。2.3交、接班司機(jī)要共同檢查全部機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器的工作狀況：2.3.1系統(tǒng)運(yùn)行前，先檢查各柜體及變頻器風(fēng)扇是否運(yùn)行正常，否則系統(tǒng)容易因通風(fēng)不良造成各電器過熱而燒毀。2.3.2檢查各機(jī)械制動(dòng)器的工作狀況，制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙是否均勻。2.3.3試驗(yàn)各種機(jī)構(gòu)終點(diǎn)限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活、正常。2.3.4垃圾吊起重機(jī)各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)是否正常，有無不正常的聲響。2.4在檢查垃圾吊和試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)時(shí)，發(fā)現(xiàn)下列情況，司機(jī)不得啟動(dòng)垃圾吊：2.4.1抓斗工作表面發(fā)現(xiàn)裂紋，抓斗滑輪不能靈活地在滑輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)。2.4.2鋼絲繩整股折斷或斷絲數(shù)超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。2.4.3各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器不能制動(dòng)作用，制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重致使鉚釘裸露，各鉸鏈的銷軸缺少開口銷等防松裝置。2.4.4各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)失效。2.4.5控制器和其它電氣設(shè)備外殼以及起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)帶電。2.4.6大車或小車嚴(yán)重啃軌。2.4.7垃圾吊運(yùn)行規(guī)程7（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程2.4.8控制器和其它電氣設(shè)備及外殼以及起重機(jī)金屬帶電。2.4.9電壓低于額定電壓85%2.4.10故障情況下，不能確認(rèn)故障已經(jīng)排除。3、垃圾吊操作程序3.1在上述檢查項(xiàng)目逐個(gè)完成后，可進(jìn)行垃圾吊試車。首先查實(shí)垃圾吊上確無閑人，沒有遺留工具等零散物件，電氣設(shè)備都置于正常位置。再合上電源斷路器QF，合上控制回路斷路器QF6PLC斷路器QF5（電氣系統(tǒng)的PLC合上插座、電鈴及照明斷路器QF7，合上各主回路斷路器QF1、QF2、QF3、QF4，打開左聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的鑰匙開關(guān)KEY，按左聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的總電源啟動(dòng)按鈕SB，按左聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的電源啟動(dòng)按鈕QD。3.2在開車之前應(yīng)再一次按響電鈴。作業(yè)前應(yīng)注意作業(yè)現(xiàn)場附近有無妨礙作業(yè)的人和其它障礙物（垃圾吊與周圍障礙物之間的距離應(yīng)在0.53.3合上各斷路器及緊急事故開關(guān)，啟動(dòng)電控系統(tǒng)后，即可進(jìn)行各種機(jī)構(gòu)的操作。操作時(shí)使用聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的兩只操作手柄和各種按鈕。在使用操作手柄時(shí)，應(yīng)先用食指和中指將手柄球頭內(nèi)的滑動(dòng)塊往上拉，解除零位自鎖，方能推動(dòng)自如。3.4抓斗升降操作通過右聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的手柄控制。上升時(shí)往里拉，下降時(shí)往外推。上升和下降各分四個(gè)檔位。對(duì)應(yīng)于由低到高四種速度。3.5抓斗開閉通過右聯(lián)動(dòng)臺(tái)的手柄進(jìn)行控制，打開抓斗時(shí)將手柄橫著往外扳，閉合抓斗時(shí)將手柄橫著往里扳。抓斗開閉各分一檔。3.6大車操作通過左聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的手柄進(jìn)行控制，左行時(shí)將手柄橫著往左扳，右行時(shí)將手柄橫著往右扳。左行和右行各分四檔，對(duì)應(yīng)于由低到高四種速度。3.7小車操作通過左聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的手柄進(jìn)行控制，前行時(shí)將手柄豎著往前推，后行時(shí)將手柄豎著往后扳。手柄前后方向各分四檔，對(duì)應(yīng)于從低到高分四種速度.3.8垃圾吊稱重儀表操作：3.8.1稱重系統(tǒng)是靠變頻機(jī)的扭矩力來實(shí)行稱重的,電機(jī)只有在上升的過程中才會(huì)產(chǎn)生扭矩力,當(dāng)大車中心燈和小車燈同時(shí)亮?xí)r才能打開抓斗,這時(shí)記量完成。3.9.1消除。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程8（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程3.9.2每個(gè)垃圾吊操作人員必須重視稱重計(jì)量,認(rèn)真做好每一筆稱重記錄.作為計(jì)算進(jìn)爐垃圾量的依據(jù).如果在垃圾吊檢修等特殊情況下,稱重計(jì)量的操作影響到生產(chǎn)的正常進(jìn)行時(shí),操作工必須填寫申請(qǐng),當(dāng)班值長和運(yùn)行經(jīng)理簽字同意后,才能放棄稱重計(jì)量,特殊情況消除后,恢復(fù)稱重計(jì)量,否則,視作違反操作規(guī)程,作相應(yīng)的考核。3.11垃圾吊提升操作時(shí)，在抓斗剛離開垃圾表面（地面）的瞬間，以及下降時(shí)在抓斗剛到達(dá)垃圾表面（地面）的瞬間，負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化十分激烈。3.12留3秒鐘以上再進(jìn)行抓料操作。3.13啟動(dòng)抓斗提升和下降時(shí)，只能從“一檔---二檔---三檔---四檔”順序提升速度和“四檔---三檔---二檔---一檔”順序下降速度，且間隔時(shí)間應(yīng)在3秒以上。3.14抓斗的操作3.14.1當(dāng)抓取的貨物妨礙抓斗閉合時(shí)，可在抓斗閉合的同時(shí)適當(dāng)將其提升。為能達(dá)到最大斗容，抓斗應(yīng)水平下放，且操作過程中不允許抓斗傾斜超過45°。3.14.2絕不能將抓斗高速下降與抓取貨物猛烈撞擊。為不使抓斗受損，碰撞均應(yīng)盡量避免。3.14.3系統(tǒng)工作制為全天工作制，啟動(dòng)次數(shù)不得超過120次/小時(shí)，負(fù)載率不得超過30%。3.14.4當(dāng)油泵朝一個(gè)方向運(yùn)行時(shí)，不得瞬間朝另一個(gè)方向操作，必須在保證油泵已停止后才能朝另一方向操作運(yùn)行，具體間隔時(shí)間為4秒，以免系統(tǒng)受強(qiáng)烈沖擊而損傷。3.14.53.14.6防止消除游擺。3.14.7防止吊具游擺。3.14.7.1司機(jī)要遵守操作規(guī)程，吊載荷時(shí)要正確定位，起車時(shí)要逐檔慢速起動(dòng)。大小車起動(dòng)要調(diào)整適宜，做到起車、停車平穩(wěn)。3.14.8吊物游擺的消除方法。3.14.8.1當(dāng)操作不當(dāng)產(chǎn)生游擺時(shí)，通常采用“跟車”的辦法來消除游擺。開動(dòng)小車“跟游擺。4、設(shè)備運(yùn)行中的注意事項(xiàng)4.1抓斗抓料重量應(yīng)控制在10T以下。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程9（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程4.2不準(zhǔn)隨意變更變頻器的設(shè)定，變頻器的端子切勿觸摸，通電中及切斷電源后一分鐘內(nèi)，不準(zhǔn)打開變頻器的外罩，接地端子一定要接地。4.3吊具、鋼絲繩及起升制動(dòng)器等的可靠性。4.4接通控制器時(shí)動(dòng)作要均勻、緩慢。4.5切斷控制器時(shí)動(dòng)作要迅速、不要在中間位置停留。由于慣性作用，應(yīng)予先切斷其電源，使垃圾吊起重機(jī)停留在預(yù)定的位置上。4.6當(dāng)要變換運(yùn)行方向時(shí)，控制器應(yīng)回零位，待機(jī)構(gòu)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，再接通反向電源。4.7機(jī)構(gòu)運(yùn)行到接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低上下速度，不準(zhǔn)用限位器來停車，正常情況下不準(zhǔn)用打倒車的辦法來停車。4.8當(dāng)垃圾吊運(yùn)行遇到危急情況，來不及按正常程序停車時(shí)，或操作手柄失控時(shí)，必須立即按下急停按鈕！而非緊急情況下，不得使用急停按鈕作正常停車用。否則會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊。4.9垃圾吊在垃圾池內(nèi)運(yùn)行時(shí)，抓斗至少離垃圾堆1米以上，避免抓斗刮碰垃圾而旋轉(zhuǎn)；垃圾吊離開垃圾池運(yùn)行，抓斗至少高于運(yùn)行路線上的最高障礙物0.4米。4.10重物不得在空中懸停時(shí)間過長。4.11吊起重物必須在垂直的位置，不允許利用大車及小車來拖拉重物。4.12垃圾吊吊有重物或所有控制沒有拉到零位，司機(jī)不得離開操縱位置。4.13不得在有載荷情況下調(diào)整起升和變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)器。4.14垃圾吊工作時(shí)，不得進(jìn)行檢查與維修。4.15在準(zhǔn)備行走大車或小車時(shí)，務(wù)必先檢查抓斗所在的位置，如抓斗在底部垃圾堆上，則必須先進(jìn)行提升到一定高度（最高處垃圾高度）后才能行走大小車。4.16況。4.17在抓斗抓取垃圾進(jìn)入料斗時(shí)，務(wù)必再次檢查抓斗是否已越過投料斗的最高點(diǎn)。4.18在起升或下降過程中，如出現(xiàn)抓斗左右擺動(dòng)較為劇烈時(shí)，必須停止大小車運(yùn)行，待抓斗靜止后再次啟動(dòng)大小車運(yùn)行，嚴(yán)防抓斗碰撞垃圾坑壁。4.19面入水而導(dǎo)致坑內(nèi)滲濾液進(jìn)入液壓系統(tǒng)引起抓斗運(yùn)行工況破壞。4.20在垃圾吊每次送電后，勿必將大車從左至右方向開至1#投料口中心位置。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程10（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程4.21垃圾吊的擦洗、潤滑和檢修工作必須在停車切斷電源情況下進(jìn)行。并在電源開關(guān)處掛上“有人工作，請(qǐng)勿合閘”的醒目標(biāo)示牌。5、設(shè)備發(fā)生異常狀態(tài)時(shí)的現(xiàn)象及處理規(guī)定5.1重物安全放置在適當(dāng)位置。5.2若作業(yè)中突然停電或電壓劇烈下降，應(yīng)將所有控制器拉回零位，切斷總電源，待排除故障后，再行作業(yè)。5.3當(dāng)電動(dòng)機(jī)或電磁鐵過熱起火時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，然后用二氧化碳滅火器滅火，嚴(yán)禁用水和泡沫滅火器滅火，切記不能帶電滅火，以防觸電危險(xiǎn)。5.4如果在工作中連續(xù)發(fā)生熔斷絲（保險(xiǎn)絲）被燒斷，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施。切5.5作業(yè)中發(fā)生設(shè)備異常，如冒煙、電器保護(hù)裝置頻繁動(dòng)作等，應(yīng)立即停車檢查處理。5.6運(yùn)行中要防止起重機(jī)與另一臺(tái)備用垃圾吊起重機(jī)相互碰撞。在一臺(tái)垃圾吊起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚砗笤趯Ｈ吮O(jiān)護(hù)下可用另一臺(tái)垃圾吊起重機(jī)來移動(dòng)這一臺(tái)垃圾吊，在這種情況下兩臺(tái)垃圾吊必須無負(fù)荷，必須用較低的速度緩慢運(yùn)行。6、垃圾吊的定期檢查6.1周檢項(xiàng)目6.1.16.1.2檢查接觸器、控制器觸頭的燒損狀況；凸輪、滾輪和轉(zhuǎn)軸的潤滑狀況。6.1.3檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)狀況、聲音是否正常。6.1.4檢查所有的連接螺栓部位是否牢靠。6.1.5檢查所有的潤滑部位，按規(guī)定進(jìn)行檢查、定期潤滑，保證設(shè)備有良好的運(yùn)行狀況。6.1.6對(duì)垃圾吊進(jìn)行全面的清掃，消除垃圾吊上的污垢，消除減速機(jī)漏油現(xiàn)象。6.2月檢項(xiàng)目6.2.1減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、角型軸承箱等底座的地腳螺栓緊固是否牢靠，并應(yīng)逐個(gè)緊固。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程11（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程6.2.2檢查繞線式電動(dòng)機(jī)滑環(huán)與碳刷的接觸狀況和磨損程度，更換已磨壞的碳刷。6.2.3檢查鋼絲繩工作面的磨損、斷絲狀況，潤滑狀況及壓板螺栓緊固狀況。6.2.4檢查各線管口處電線絕緣層損壞狀況。6.2.5檢查各限位工作狀況，并注油潤滑。6.2.6檢查各減速機(jī)潤滑狀況，對(duì)漏油部位進(jìn)行堵漏措施。6.2.7檢查定滑輪和卷筒纏繞及磨損狀況，對(duì)滑輪軸要注油潤滑。6.3半年檢項(xiàng)目6.3.1各制動(dòng)器閘皮磨損狀況，更換已損壞機(jī)件，對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行注油潤滑。6.3.2檢查所有減速機(jī)的齒輪磨損狀況，更壞損壞件，消除漏油現(xiàn)象。清洗后注油潤滑，緊固所有的連接螺栓和地腳螺栓。檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，閘瓦與制動(dòng)輪的間隙。6.3.3檢查接觸器電磁鐵的板面，清除油污，檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)電磁線圈及其連接情況。6.3.4螺絲的緊固狀況，檢查的同時(shí)要逐個(gè)進(jìn)行緊固。6.3.5緊固垃圾吊上的所有螺栓和連接螺栓。6.3.6滑。6.3.7檢查所有電氣設(shè)備的絕緣狀況，對(duì)于不符合技術(shù)要求的予以更換。檢查主梁、端梁各主要焊逢是否有開焊，銹蝕等現(xiàn)象，各主要受力部位是否有疲勞裂紋，各種護(hù)攔、支架是否完整無缺，并消除缺陷。6.3.8更換已損壞的機(jī)件和電器元件。對(duì)于有些零部件（如大車輪或小車輪）因條件限制不能及時(shí)更換的，應(yīng)記錄在案。安排期后的周期或月檢時(shí)予以更換。但對(duì)于直接影響起重機(jī)安全運(yùn)行的機(jī)件，零部件必須當(dāng)場更換。未修復(fù)前不得開車。6.4各個(gè)潤滑部位的潤滑6.4.1潤滑原則6.4.1.1凡有軸和孔，屬于動(dòng)力配合部位以及有摩擦面的機(jī)械部分，都要定期進(jìn)行潤滑。6.4.2潤滑注意事項(xiàng)6.4.2.1潤滑脂必須清潔，不允許混有雜物。6.4.2.2不同牌號(hào)的潤滑脂不可混用。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程12（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程6.4.2.3經(jīng)常檢查潤滑脂系統(tǒng)的密封狀況。6.4.2.4選取適合的潤滑脂，按規(guī)定定期潤滑。6.4.2.56.4.2.6潤滑時(shí)，必拉下保護(hù)箱的刀閘開關(guān)，并掛“有人工作，請(qǐng)勿合閘”的標(biāo)示牌，保證在起重機(jī)斷電的情況下進(jìn)行。6.4.2.7潤滑大車車輪軸承、電纜滑車時(shí)，要系上安全帶，注意安全，防止滑倒。6.4.2.8垃圾吊各部位潤滑（見表）責(zé)任人脂類#3鋰基脂每周加至有好運(yùn)行油冒出1年加至油標(biāo)檢修處齒輪油#100工業(yè)6個(gè)月加至油標(biāo)運(yùn)行齒輪油塞處齒輪油#100工業(yè)6個(gè)月加至油標(biāo)運(yùn)行齒輪油塞處齒輪油#100工業(yè)6個(gè)月加至油標(biāo)運(yùn)行齒輪油塞處脂類3#鋰基脂3個(gè)月滿足潤滑檢修脂類3#鋰基脂1個(gè)月滿足潤滑檢修3個(gè)月滿足潤滑檢修脂類3#鋰基脂3個(gè)月滿足潤滑檢修10鋼絲繩脂類石墨鈣基3個(gè)月滿足潤滑運(yùn)行脂11抓斗電纜脂類3#鋰基脂3個(gè)月滿足潤滑運(yùn)行脂類3#鋰基脂3個(gè)月滿足潤滑運(yùn)行脂類3#鋰基脂3個(gè)月滿足潤滑運(yùn)行脂類3#鋰基脂3個(gè)月滿足潤滑運(yùn)行脂類3#鋰基脂3個(gè)月滿足潤滑運(yùn)行15小車電纜滑道行車上備注：運(yùn)行、檢修人員按設(shè)備巡回檢查制度規(guī)定巡檢各設(shè)備潤滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備潤滑點(diǎn)有漏油現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢查油位并加到正常油位。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程13（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程7、設(shè)備日常檢查、清掃、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定7.1工作完畢停車交班，司機(jī)必須完成下列工作：7.1.11#爐投料口左側(cè)平臺(tái)）7.1.2小車停于橋架端部，抓斗置于地面。7.1.3各控制器回零位。7.1.4切斷總開關(guān)和緊急開關(guān)。7.1.5作好本班的運(yùn)行記錄并將故障情況向值長通報(bào)（重大故障必須向檢修經(jīng)理或?qū)I(yè)7.1.6司機(jī)室掛上“禁止合閘”標(biāo)牌。7.2起升機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)7.2.1起升變頻電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)7.2.1.1電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)的溫升不應(yīng)超過允許的溫度，用電子測溫儀測量，鐵芯或機(jī)殼溫升、一般不超過60℃。軸承溫度一般不超過85℃。7.2.1.2注意電機(jī)的氣味、振動(dòng)和噪聲，在聞到焦味、發(fā)現(xiàn)不正常的振動(dòng)或其它雜音，應(yīng)立即停機(jī)檢查。7.2.1.3定期檢查軸承并補(bǔ)充2號(hào)鋰基潤滑脂。7.2.1.4注意保持電機(jī)的清潔，不允許有水滴、油污及雜物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。7.2.1.5變頻電機(jī)因變頻器高次諧波的影響，電機(jī)噪聲和振動(dòng)比電網(wǎng)供電大，特別是諧振頻率一致而發(fā)生共振時(shí)?？衫米冾l器的頻率跳變功能，避開諧振頻率，實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)轉(zhuǎn)。7.2.2起升減速器的維護(hù)與保養(yǎng)7.2.2.1減速器潤滑油應(yīng)選用N68齒輪油，南方宜選高牌號(hào)，北方宜選低牌號(hào)。7.2.2.2首次使用3個(gè)月后應(yīng)換油一次，以后連續(xù)使用一般六個(gè)月?lián)Q油一次，間斷使用可一年換油一次。7.2.2.3減速器要經(jīng)常檢查油位。注意；任何時(shí)候，油位都不能低于油標(biāo)下限。檢查應(yīng)在減速器停止運(yùn)行并充分冷卻后進(jìn)行。7.2.2.4減速器在使用過程中，各聯(lián)結(jié)件、緊固件不得松動(dòng)。7.2.2.5601請(qǐng)按原油封型號(hào)更換。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程14（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程7.2.3起升制動(dòng)器的維護(hù)與保養(yǎng)7.2.3.1每班應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：·推動(dòng)器是否有漏油和滲油現(xiàn)象。油液是否充足，不足應(yīng)加入適當(dāng)?shù)挠?，油?yīng)定期更換?！る姍C(jī)引入線的絕緣是否良好。·制動(dòng)系統(tǒng)各部分應(yīng)準(zhǔn)確靈活的動(dòng)作，應(yīng)固定的螺母、保險(xiǎn)墊片等不應(yīng)松動(dòng)?！ぶ苿?dòng)彈簧、制動(dòng)器、底座、杠桿、螺桿等如出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換?！ぶ苿?dòng)彈簧出現(xiàn)塑性變形應(yīng)更換?！ぶ苿?dòng)瓦應(yīng)正確地貼合在制動(dòng)輪上，其實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的50%。7.2.3.2制動(dòng)器主要絞接處均有注油油杯，每月應(yīng)檢查注油。7.2.3.3在抱閘情況下，應(yīng)保證推動(dòng)器活塞桿伸出10mm左右。7.2.3.4經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)彈簧的長度，以保證正確的制動(dòng)力矩。7.2.3.5當(dāng)制動(dòng)襯墊的厚度磨損到下表的數(shù)值時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)襯墊。制動(dòng)輪直徑mm襯墊厚度mm7.2.3.67.3電纜卷筒和聯(lián)軸器的保養(yǎng)7.3.1電纜卷筒的維護(hù)與保養(yǎng)7.3.1.1該垃圾吊選用與鋼絲繩同步電纜卷筒，鏈條連接。鋼絲繩卷筒用鏈條帶動(dòng)電纜卷筒運(yùn)行，要保證鏈條長短是否相符，鏈條無啃鏈盤現(xiàn)象。7.3.1.2如果滑環(huán)出現(xiàn)電蝕、燒傷，應(yīng)用細(xì)砂布磨光或機(jī)加工拋光，否則，需更換集電環(huán)，電刷的更換視其和集電環(huán)的接觸情況而定。7.3.1.3當(dāng)收卷電纜出現(xiàn)電纜過松或釋放電纜出現(xiàn)電纜過緊時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，打開鏈條調(diào)整電纜的長短。7.3.1.4當(dāng)電纜卷筒不能正常收放電纜時(shí)，應(yīng)檢查鏈條是否正常或傳動(dòng)機(jī)械部分是否卡住或磨損。7.3.2卷筒聯(lián)軸器的維護(hù)與保養(yǎng)7.3.2.1卷筒聯(lián)軸器用2號(hào)鋰基脂潤滑，在高溫條件下宜用3號(hào)鋰基脂。每月應(yīng)注油一次，到油脂溢出為止。7.3.2.2減速器出軸端設(shè)有擋板和緊固螺栓，聯(lián)軸器和卷筒連接螺栓須經(jīng)常檢查其緊固性。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程15（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程7.4鋼絲繩和抓斗的維護(hù)與保養(yǎng)7.4.1鋼絲繩的維護(hù)與保養(yǎng)7.4.1.1為防止鋼絲繩松懈和降低其強(qiáng)度，抓斗工作時(shí)，應(yīng)避免鋼絲繩打轉(zhuǎn)扭結(jié)。7.4.1.2鋼絲繩應(yīng)用定期潤滑。潤滑前應(yīng)用浸有煤油的抹布清洗舊油。絕對(duì)禁止用金屬7.4.1.3鋼絲繩磨損后的報(bào)廢按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。7.4.1.4每月檢查一次鋼絲強(qiáng)與卷筒的連接固定情況。9.4.1.5更換或竄動(dòng)鋼絲繩后應(yīng)重新調(diào)整極限上限位開關(guān)。更換鋼絲繩時(shí)，如保證新舊鋼絲繩等長和繩兩端固定相同及卷筒末轉(zhuǎn)動(dòng)，則不需調(diào)整起升高度限位器。7.4.2抓斗的維護(hù)與保養(yǎng)7.4.2.1首次起動(dòng)工作約60小時(shí)后，清潔液壓過濾器。7.4.2.2首次使用約5008000個(gè)工作小時(shí)后進(jìn)行。7.4.2.3定期檢查：油位；插頭的連接和張緊釋放裝置；軟管和螺紋接頭與油缸的密封性；鋼絲繩與抓斗的連接；系統(tǒng)油壓（開啟，100bar，閉合7.4.2.4當(dāng)抓斗停止工作時(shí)，應(yīng)切斷電源，使活塞桿回收，保證抓斗處于打開狀態(tài)。7.4.2.5每周用鋰基脂潤滑一次所有潤滑點(diǎn)。7.5稱量裝置（載荷限制器）的維護(hù)與保養(yǎng)7.5.1稱量裝置（載荷限制器）由安裝在鋼絲繩與抓斗連接處的傳感器和安裝在控制室內(nèi)的顯示儀表兩部分組成。稱量裝置（載荷限制器）調(diào)整完畢，非維護(hù)人員不得隨意調(diào)整任何部件。7.5.2每個(gè)季度檢查傳感器零點(diǎn)和報(bào)警點(diǎn)變化情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，以消除元件漂移帶來的誤差。7.5.3載荷限制器是安全保護(hù)裝置，不可因有限制器而忽視安全操作規(guī)程。7.6大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)7.6.1大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，橋架兩端的制動(dòng)器必須調(diào)整到保證起重機(jī)兩端同步起動(dòng)和停止。7.6.2車輪軸承應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，注油量應(yīng)為軸承體空腔的2/3。7.6.3當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高或噪聲過大時(shí)，必須停車檢查。有缺陷的軸承應(yīng)立即更換。7.6.4“三合一”減速器的制動(dòng)力矩對(duì)于相應(yīng)的型號(hào)其大小是固定不變的，出廠前已調(diào)垃圾吊運(yùn)行規(guī)程16（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程好，并用火漆標(biāo)記?？蛻舨荒茏孕姓{(diào)整。7.6.5定期檢查“三合一”減速器的制動(dòng)間隙，并根據(jù)型號(hào)規(guī)格調(diào)整至0.2-0.5mm。7.6.6定期檢查車輪，發(fā)現(xiàn)裂縫、壓痕及過度磨損應(yīng)及時(shí)參照進(jìn)行修理或更換。7.7金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)7.7.1橋架、小車架的維護(hù)與保養(yǎng)7.7.1.1垃圾吊橋架及其主要構(gòu)件至少應(yīng)每年進(jìn)行一次全面檢查。檢查主要內(nèi)容如下：·檢查所有連接螺栓，特別是端梁接頭、小車架或其它件的連接螺栓等連接件應(yīng)十分注意，不得有任何松動(dòng)?！z查主要焊縫，宜先用煤油清洗后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。·檢查主梁撓度，以驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定的變形。7.7.1.2垃圾吊的金屬結(jié)構(gòu)，每年應(yīng)涂漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)清除舊漆及銹漬、袖污等，油漆涂兩層，第一層為防銹漆，第二層為面漆。7.7.2軌道的維護(hù)與保養(yǎng)7.7.2.1經(jīng)常檢查垃圾吊和小車的運(yùn)行軌道的壓板，不得產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。7.7.2.2軌道上絕對(duì)禁止有油膩存在，必要時(shí)可在軌道上撒細(xì)沙等物以增加摩擦系數(shù)。7.7.2.3達(dá)到規(guī)定要求。7.7.2.4當(dāng)軌道側(cè)面磨損超過原軌道寬度的25%，必須更換軌道。7.8限位開關(guān)的維護(hù)與保養(yǎng)7.8.1垃圾吊裝有端梁門安全開關(guān)、起升高度限位、各種極限位置、投料口中心等開關(guān)，保護(hù)垃圾吊的安全運(yùn)行。特別是自動(dòng)控制狀態(tài)的運(yùn)行，起著決定性的作用，應(yīng)定期檢查各種開關(guān)的位置、靈活性等，以證明開關(guān)的可靠性。7.8.2非檢修維護(hù)人員禁止觸摸各種限位開關(guān)，特別是有方向性的限位開關(guān)，十字開關(guān)等。7.8.3垃圾吊不得依靠極限開關(guān)來代替自己的正常操作。7.9大、小車移動(dòng)電纜及電纜跑車維護(hù)與保養(yǎng)7.9.1檢查移動(dòng)電纜線是否有與墻壁、垃圾吊有磨擦。7.9.2電纜跑車的輪子及各個(gè)螺絲是處在長時(shí)間移動(dòng)震動(dòng)狀態(tài)輪子及各個(gè)螺絲容易造成垃圾吊運(yùn)行規(guī)程17（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程松動(dòng)。檢查是否有松動(dòng)、脫落。7.9.3電纜跑車有無變形損壞等現(xiàn)象。7.9.4在大小車行走時(shí)，務(wù)必檢查大小車電纜是否有受力現(xiàn)象。如有，則必須對(duì)電纜滑車間的牽引鏈進(jìn)行調(diào)整。8、垃圾吊操作的安全注意事項(xiàng)8.1嚴(yán)禁超載進(jìn)行吊裝作業(yè)；8.2不得傾向斜吊；8.3不得利用起升限位器作起升停車使用；8.4不得在正常作業(yè)中經(jīng)常使緩沖器與止擋沖撞達(dá)到停車的目的；8.5不得在吊載重量不清情況下作業(yè)，如吊撥埋置物和斜拉作業(yè)；8.6不得在吊載有劇烈震動(dòng)時(shí)進(jìn)行起吊、橫行和縱行作業(yè)；8.7不得隨意拆改垃圾吊上任何安全裝置；8.8不得在下列有影響安全的缺陷和損傷下作業(yè)：制動(dòng)器失靈、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞、吊裝鋼絲繩損傷已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等；8.9不得在捆綁吊掛不牢、吊載不平衡易滑動(dòng)易傾翻狀態(tài)下，重物棱角處與吊裝鋼絲繩之間未加襯墊下進(jìn)行吊裝作業(yè)；8.10不得在工作地昏暗、無法看清場地與被吊物情況下作業(yè)；8.11注意吊載處在狹窄的場所、易傾倒的位置時(shí)不易盲目操作；8.12注意作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)觀察前后左右各方向的安全性；8.13發(fā)現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)立即切斷總電源；8.14運(yùn)；8.15于8圈的安全圈。8.16調(diào)整起升限位抱閘時(shí)，抓斗離地面（或水平垃圾面）高度不得高于500mm，抱閘初次調(diào)整好后，應(yīng)做不高于2m的穩(wěn)定性試驗(yàn)。8.17做起升抱閘穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先提升抓斗再停車，再提升抓斗再停車，然后下降抓斗再停車，再下降抓斗再停車，觀察每一次抓斗的穩(wěn)定和下滑情況，如有一次不穩(wěn)定則調(diào)整不合格。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程18（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程8.18經(jīng)空負(fù)荷試車合格后應(yīng)重復(fù)上述動(dòng)作進(jìn)行重負(fù)荷試車8.19對(duì)大小車行走抱閘以及起升抱閘進(jìn)行調(diào)整的人員必須是有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員。9、設(shè)備檢修中的注意事項(xiàng)當(dāng)垃圾吊出現(xiàn)故障需要檢查或檢修時(shí)，操作人員及維修人員必須遵照以下規(guī)定執(zhí)行檢修工作：9.1垃圾吊的檢修工作必須是在檢修經(jīng)理或?qū)I(yè)工程師簽發(fā)工作票后才能執(zhí)行檢修工作。9.2檢修經(jīng)理或?qū)I(yè)工程師對(duì)是否簽發(fā)工作票和工作票中安全檢修措施的擬定負(fù)責(zé)、當(dāng)班值長對(duì)工作票的工作內(nèi)容及責(zé)任措施負(fù)責(zé)、當(dāng)班主操作師對(duì)工作票所列安全措施是否執(zhí)行及執(zhí)行情況負(fù)責(zé)。檢修中的負(fù)責(zé)人對(duì)檢修中安全措施負(fù)責(zé)。9.3在垃圾吊上動(dòng)火、動(dòng)焊、金屬切割及打磨等有可能產(chǎn)生火花的檢修作業(yè)時(shí)，必須辦理動(dòng)火操作票，當(dāng)班值長對(duì)動(dòng)火證上所列安全措施進(jìn)行監(jiān)督。9.4對(duì)垃圾吊進(jìn)行較長時(shí)間的檢修時(shí)，當(dāng)班值長應(yīng)對(duì)垃圾吊的停放位置做出指定。9.5對(duì)運(yùn)行中的垃圾吊進(jìn)行定期檢修時(shí)，當(dāng)班值長或檢修經(jīng)理需對(duì)檢修時(shí)間做出要求，檢修人員務(wù)必在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)完成檢修作業(yè)。10、故障的處理原則10.1當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)該沉著冷靜，堅(jiān)守崗位。根據(jù)具體情況及自身的經(jīng)驗(yàn)，迅速準(zhǔn)確的判斷故障的原因、部件及已經(jīng)或可能發(fā)生的不良后果。10.2當(dāng)班司機(jī)對(duì)自己了解的異常情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)班值長，共同觀察、分析、判斷故障的原因、部件。做出已經(jīng)或可能發(fā)生不良后果的分析。10.3當(dāng)班司機(jī)在處理故障同時(shí)，應(yīng)及時(shí)將處理情況報(bào)告值長，以便采取更好的對(duì)策。使其對(duì)全廠影響至最低點(diǎn)。10.4故障處理期間不得進(jìn)行交接班，接班人員在當(dāng)班人員的許可下，可協(xié)助處理。當(dāng)故障處理完畢后，經(jīng)接班值長同意，方可進(jìn)行交接。10.5處理完畢后，應(yīng)將在日記上記錄故障現(xiàn)象，原因及處理方法。同時(shí)處理人員及當(dāng)垃圾吊運(yùn)行規(guī)程19（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程班值長日記上簽名。以示負(fù)責(zé)。11、抓斗不能開閉11.1電氣電纜損壞或電纜滑環(huán)損壞。11.2電氣空開跳閘11.3液壓部件故障按下列步驟檢查：11.3.1打開油尺，檢查油位，卸下濾芯檢查。11.3.2根據(jù)壓力的保持情況分析抓斗故障。11.3.3如果壓力在開、閉時(shí)相等，而且電機(jī)停時(shí)壓力很快消失，估計(jì)是油缸內(nèi)部泄漏。11.3.4如果打開有壓力、關(guān)閉有壓力但穩(wěn)不住，則可能是控制塊液壓單向閥或單向閥有點(diǎn)卡。11.3.5如果抓斗打不開，關(guān)不攏，電機(jī)在轉(zhuǎn)則可能是聯(lián)軸器損壞。11.3.6如果抓斗只能打開且壓力不穩(wěn)，則有可能是油泵抽吸閥卡住或損壞，也有可能是油管損壞。12、垃圾吊不能起動(dòng)12.1垃圾吊不能起動(dòng)原因可歸納如下12.1.1操作設(shè)備無電壓指示。12.1.2各機(jī)構(gòu)控制手柄不在零位。12.1.3緊急開關(guān)未閉合。12.1.4垃圾吊保護(hù)未復(fù)歸。12.1.5過流繼電器常閉觸點(diǎn)未閉合。12.1.6主接觸器線圈斷路。13、大車運(yùn)行掉閘13.1出現(xiàn)下列情況之一的可導(dǎo)致垃圾吊掉閘：13.1.1流繼電器整定值調(diào)整偏小。13.1.2軌道安裝不良，軌道縫隙過大，垃圾吊運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，使繼電器瞬間脫開。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程20（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程13.1.3大車保護(hù)動(dòng)作或機(jī)械卡澀等。13.1.4過流繼電器常閉觸點(diǎn)因瞬間脫開。13.1.5主接觸器聯(lián)鎖觸頭接觸不牢，大車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，使繼電器之間瞬間脫開。14、大小車啃軌14.1導(dǎo)致大小車可啃軌的原因可歸納如下：14.1.1安裝不良，車輪的垂直度和水平度超出允許值，特別水平方向的偏斜對(duì)大小車車輪啃軌道的影響尤為敏感。14.1.2主、制動(dòng)輪偏斜方向一致，被動(dòng)輪偏斜方向一致。主、被動(dòng)輪偏斜方向相反。14.1.3主動(dòng)輪公差直徑公差超過允許范圍。14.1.4橋架鋼性不夠。14.1.5小車經(jīng)常主動(dòng)在主梁一端工作。14.1.6電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、起動(dòng)制動(dòng)不同步，二則電機(jī)轉(zhuǎn)速不同。14.1.7安裝質(zhì)量問題或兩側(cè)軌道變形。14.1.8傳動(dòng)系統(tǒng)積累誤差大。14.1.9軸承間隙大。14.1.10局部跨度超差。14.1.11軌道磨損嚴(yán)重。14.1.12主梁下?lián)希詮澇睢?4.1.13小車驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)有滾鍵，切軸等均會(huì)造成車身扭斜發(fā)生啃軌。14.1.14其它因素：如軌道表面未清干凈，有雜物或軌頂有油污、砂粒、瓦塊、磚頭。15、斷鋼絲繩15.1原因15.1.115.1.2自然磨損；15.1.3出現(xiàn)四條鋼絲繩不平衡時(shí)間長；15.1.4經(jīng)常出現(xiàn)斜拉、斜吊；15.1.5超重起吊。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程21（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程15.2處理：停止運(yùn)行，通知檢修更換，調(diào)節(jié)鋼絲繩的平衡。16、油泵電機(jī)燒壞、油管爆裂16.1原因：16.1.1抓齒到位后無停止，強(qiáng)行開或閉；16.1.2油泵電機(jī)被垃圾池內(nèi)污水泡浸；16.1.3油管接口松動(dòng)或自然老化。16.2處理：停止運(yùn)行，通知檢修人員維修。17、鋼絲繩不同步、不平衡17.1原因：17.1.1接觸器壞；17.1.2制動(dòng)器抱剎；17.1.3剎車皮臟有油污；17.1.4斜拉斜吊。17.2處理：通知檢修檢查，緩慢點(diǎn)動(dòng)使吊機(jī)平衡、同步。18、抓斗下滑18.1原因：剎車皮松動(dòng)。18.2處理：打反車、走小車，放完抓斗內(nèi)垃圾，將起重機(jī)放置垃圾面上，通知檢修。19、鋼絲繩纏繞、打結(jié)19.1原因：19.1.1抓斗碰撞垃圾堆；19.1.2抓斗工作時(shí)過于傾斜，大于45℃；19.1.319.1.4兩大車碰車。19.1.5沒按操作規(guī)程操作，抓斗放到垃圾面時(shí)，余繩太多。19.2作規(guī)程小心操作，保持抓斗機(jī)垂直，注意纏繞方向，朝反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并將抓斗內(nèi)的垃圾垃圾吊運(yùn)行規(guī)程22（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程放完，停止吊機(jī)上升。20、不慎發(fā)生垃圾蓋住抓斗時(shí)20.1原因：垃圾車卸料時(shí)，不慎將垃圾吊抓斗蓋住。20.2用另一臺(tái)運(yùn)行的垃圾吊在被埋抓斗機(jī)旁邊的垃圾抓除，使被埋垃圾吊抓斗的垃圾有松動(dòng)現(xiàn)象。嚴(yán)禁用運(yùn)行抓斗抓被埋抓斗機(jī)上部的垃圾，待被埋抓斗機(jī)露出1/3～1/2時(shí)，方可進(jìn)行垂直上升抓斗操作。注：本廠垃圾吊最大起重量為10噸（含液壓抓斗5.0噸）21、落料斗堵塞處理：21.1通知值長，落料斗已堵塞。21.2通知清理人員進(jìn)場,值班人員到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)。21.3首先用抓斗放到被堵料斗垃圾上,靠自重將其擠壓下去。21.4如多次擠壓不下去,(可能是抓斗與被堵垃圾位置不夠),此時(shí)可用抓斗抓一些垃圾,(垃圾盡量在抓斗下部,切忌松開抓斗)重新壓到料斗被堵垃圾上,如此反復(fù)多次。21.5清理過程中，嚴(yán)禁清理人員在落料斗內(nèi)進(jìn)行工作。21.6清理堵塞時(shí)，由邊角坡處開始至全料口暢通為止。22、垃圾池自燃或著火22.1原因:垃圾堆放時(shí)間太長引起自燃或檢修時(shí)電焊產(chǎn)生火花等情況。22.2處理:22.2.1立即報(bào)告值長和保安,根據(jù)火勢情況撥打火警電話119,必要時(shí)首先切斷設(shè)備電源,利用滅火工具現(xiàn)場滅火(如滅火器,消防栓等)。22.2.2發(fā)生火災(zāi)時(shí)切忌慌亂,在保證人身安全的前提下,確保設(shè)備和廠房的安全。23、垃圾吊著火的處理:23.1首先應(yīng)設(shè)法切斷電源,此時(shí)用緊急開關(guān)或保護(hù)盤上的刀閘開關(guān)來切斷電源。22.2報(bào)告值長,并立即用四氯化碳滅火器滅火,不允許使用泡沫滅火器,干沙只能用來撲滅導(dǎo)線的著火,而不能用來撲滅電動(dòng)機(jī)的著火。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程23（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程23、新安裝或大修后的垃圾吊應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行試驗(yàn)，合格后方可正式投入運(yùn)行。23.1試車前的準(zhǔn)備和檢查：23.1.1關(guān)閉全部電源，檢查各緊固件應(yīng)連接牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)裝配精確、靈活，金屬構(gòu)件無變形，鋼絲繩在滑輪和卷筒上纏繞無異常。23.1.2測量電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻合格。23.1.3在進(jìn)行開、關(guān)動(dòng)力線路的情況下，檢查垃圾吊的操縱線路接線應(yīng)正確，所有操縱23.1.423.1.5液壓抓斗油箱中的液面高度應(yīng)不低于液體計(jì)中心位置，但也不允許超過液位計(jì)的最高位置。23.1.6所有需潤滑的部件均已按規(guī)定注加潤滑脂或潤滑油。23.1.7液壓抓斗的開、閉位置應(yīng)與操作臺(tái)上的開閉標(biāo)記一致。24、液壓抓斗的液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整：24.1液壓系統(tǒng)的工作壓力是保證抓斗正常工作的關(guān)鍵，如果最高壓力調(diào)整過低，則抓斗液壓裝置的功率不能充分發(fā)揮，使抓斗抓料無力；如果最高壓力調(diào)整過高，則抓斗工作中容易造成電機(jī)過載。抓斗出廠時(shí)最高工作壓力已經(jīng)調(diào)整在額定工作壓力，在此工作壓力下，可保護(hù)系統(tǒng)的正常工作和液壓系統(tǒng)溢流閥的壓力，如果一旦調(diào)節(jié)過高或過低，則應(yīng)采取下列步驟進(jìn)行校正：24.1.1擰開油泵出口管道上的測壓接頭套，擰上測壓裝置。24.1.2將抓斗吊起。24.1.324.1.4開啟電液換向閥，使油缸運(yùn)動(dòng)至極限位置。24.1.5調(diào)整溢流閥手柄，使壓力為18.0~20Mpa，再擰緊溢流閥上的銷緊螺母。24.1.6拆下測壓裝置檢查。垃圾吊運(yùn)行規(guī)程24（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程25、垃圾吊試車25.1空載試車25.1.1用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪使最后一根軸（如車輪軸式卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有卡住現(xiàn)象。25.1.2垃圾吊試車司機(jī)必須得到開車命令后，方可開車，并嚴(yán)格遵守吊車操作規(guī)程25.1.3各機(jī)構(gòu)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、速度逐漸增至額定值，決不允許一開始就以全速試車。正常運(yùn)轉(zhuǎn)。25.1.4起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的試運(yùn)轉(zhuǎn)全行程往返不小于3次，其它機(jī)構(gòu)按規(guī)定不小于3次。25.1.5空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)平移工作，無振動(dòng)、無異常噪聲、無卡軌，無沖擊及漏油現(xiàn)象。25.1.6小車運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長接觸，被動(dòng)輪與軌道的間隙應(yīng)不大于1mm，間隙區(qū)間不小于1m，間隙區(qū)間的累計(jì)長度不大于2m。25.1.7檢查各限位開關(guān)及其它安全保護(hù)裝置的可靠性。25.1.8收纜和放纜的速度應(yīng)與運(yùn)行的速度協(xié)調(diào)。25.1.9抓斗降到最低位置時(shí)，卷筒的綱絲繩余量不少于5圈。25.1.10大、小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有卡澀現(xiàn)象。25.2帶負(fù)荷試車25.2.1先進(jìn)行靜負(fù)荷試車再進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試車。25.2.2負(fù)荷試車內(nèi)容的檢驗(yàn)內(nèi)容包括：25.2.3吊機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)各連接出處的螺栓連接、鉚接或焊接質(zhì)量，特別是端梁連接處的質(zhì)量。25.2.4機(jī)械設(shè)備、金屬機(jī)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛度及起機(jī)鋼軌的強(qiáng)度。25.2.5制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活、工作可靠。25.2.625.2.7潤滑部件的潤滑性能良好，軸承溫度升高不超過規(guī)定。25.2.8各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平衡、無振動(dòng)現(xiàn)象。25.3靜負(fù)荷試車?yán)踹\(yùn)行規(guī)程25（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程25.3.11.25100mm停懸10分鐘，然后卸去負(fù)荷，檢查橋架是否永久變形。如此最多試驗(yàn)三次不再生產(chǎn)永久間，起升額定負(fù)荷，檢查主梁撓度值不大于25.4動(dòng)負(fù)荷試車25.4.1靜負(fù)荷試驗(yàn)合格后，方可做動(dòng)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，其目的是檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的功能25.4.2按電氣部件試驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行檢查限位開關(guān)和保護(hù)、聯(lián)鎖裝置的可靠性。25.4.3起升按1.1衡可靠，性能滿足使用要求。減速機(jī)齒輪嚙合正確無異常噪聲，潤滑良好。軸承溫升不超過規(guī)定值。25.4.4按額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)作正反向的試驗(yàn)，各機(jī)構(gòu)做連接反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不應(yīng)超過15分鐘，因此試驗(yàn)時(shí)各機(jī)構(gòu)要交替運(yùn)轉(zhuǎn)，只有當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止后才允許反轉(zhuǎn)。進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)全程往返不少于5次。25.4.5當(dāng)控制器在不同位置時(shí)，檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。25.4.6電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的溫升不得超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，活動(dòng)接點(diǎn)不應(yīng)有異音，振動(dòng)及燒灼現(xiàn)象。25.4.7動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)測量各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流和穩(wěn)定電流值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。25.4.8動(dòng)載荷試驗(yàn)后，最后測量一次主梁上拱度并記錄，看是否產(chǎn)生了永久變形。25.4.9大車運(yùn)行時(shí)，載荷應(yīng)在跨中。26、在試驗(yàn)抓斗時(shí)應(yīng)檢查26.1主要參數(shù)是否符合技術(shù)要求。26.2各機(jī)構(gòu)的靈活性是否有異?，F(xiàn)象。26.3抓緊斗作負(fù)荷實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)測定所能抓取的物料容積是否符合要求26.4抓緊斗的四根鋼絲繩應(yīng)平均受力，否則容易造成斷繩事故。附：橋式起重機(jī)、機(jī)電零部件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)表（1-2）垃圾吊運(yùn)行規(guī)程26（**）綠色動(dòng)力環(huán)保有限公司司垃圾吊運(yùn)行規(guī)程備注鋼絲繩輪1、軸徑磨損達(dá)原直徑的30%2、圓錐度大于5%滑輪軸1、卷筒壁厚度小于原厚度85%2、卷筒直徑磨損超過名義直徑的5%1、起升機(jī)構(gòu)減速器第一根軸上的齒輪磨損超過齒輪厚的5%，其余各軸上齒輪磨損超過20%2、運(yùn)行機(jī)構(gòu)減