懸索橋上部結(jié)構(gòu)施工武漢陽邏長江公路大橋上部傳料主纜架設(shè)方案公路大橋項(xiàng)目部2005年04拆把布量橋式布置:北引橋5×55m連續(xù)箱梁+主橋128Ⅷm雙塔單跨鋼箱梁懸索橋+南引橋4×70m+65m連續(xù)剛構(gòu)+3×(5×55)m連續(xù)箱梁全長2725m及干曲即上部結(jié)抱安工程內(nèi)容°主索鞍散索鞍安裝貓道安裝索引系統(tǒng)安裝懸索橋主纜安裝及擠緊索夾吊索安裝鋼箱梁安裝°主纜纏絲防腐附屬設(shè)施安裝上部結(jié)構(gòu)安裝施工步驟施工準(zhǔn)備工作→安裝塔頂起重架、錨碇處散索鞍支架→安裝鞍座下格柵、底座→吊裝主、散索鞍→導(dǎo)索過江→安裝施工貓道→安裝主纜牽引系統(tǒng)亠架設(shè)主纜→調(diào)整主纜線型及錨跨拉力緊纜→安裝索夾→轉(zhuǎn)換貓道→安裝吊索→吊裝鋼箱梁并分段頂推索鞍位置亠鋼箱梁焊接亠橋面系施工→主纜索纏絲防腐→安裝主纜纜套及檢修道欄桿→拆除貓道施工大型機(jī)被2臺塔吊、2臺施工電梯1臺50t履帶吊機(jī)、1臺80t汽車吊(臨時(shí)租用)1臺25t卷揚(yáng)機(jī)、2臺15t卷揚(yáng)機(jī)、2臺10t卷揚(yáng)機(jī)1臺300t纜載吊機(jī)4個(gè)塔頂起重門架、4個(gè)散索鞍支墩門架、2個(gè)放索支架2臺LSJ900緊纜機(jī)、2臺LSC900纏絲機(jī)10t20t倒鏈葫蘆20t100t穿心千斤頂泉救構(gòu)造主索鞍鞍體為鑄焊結(jié)合的混合結(jié)構(gòu),鞍槽用鑄鋼鑄造,內(nèi)設(shè)索股豎向隔板,鞍體下設(shè)不銹鋼板-聚四氟乙烯板滑動(dòng)幅底座由鋼板焊成,塔頂設(shè)底座格柵及反力架。邊跨背索錨固于鞍頂錨架上象設(shè)計(jì)參數(shù)塔頂?shù)鬃駯偶胺戳茌喞叽?0.41×3.82×2.9m,總成單件重約33t北主索鞍外圍尺寸8.233×3.820×3.542m,總成單件重量162t,南主索鞍外圍尺寸7.423×3.820×2.820m,總成單件重量132t,鞍體分成兩半吊裝,用高強(qiáng)度螺栓拼接,半鞍體重量53t主索鞍設(shè)計(jì)參數(shù):恒載中跨側(cè)切線角αm=20.6570°(北塔)、20.6614°(南塔)恒載邊跨側(cè)切線角αs=31.3236°(北塔)、19.8251°(南塔)I.P.點(diǎn)標(biāo)高L=188.312m主索鞍向邊跨預(yù)偏量:927mm(北主索鞍)1888m(南主索鞍)象安裝步驟在塔頂拼裝起重鋼支架吊裝塔頂格柵及反力架,澆筑格柵混凝土主索鞍按照鞍座底板、鞍體順序依次吊裝。鞍體分塊起吊,在塔頂用高強(qiáng)度螺栓連成整體主索鞍安裝就位時(shí),將主索鞍安裝在預(yù)偏位置上臨時(shí)固定其后隨主纜架梁加載過程按圖紙要求和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)逐步調(diào)整固定主索鞍鞍座安裝就位并在上部結(jié)構(gòu)安裝完成后,割除反力架及格柵懸出部分,補(bǔ)澆索塔缺口混凝土,進(jìn)行鞍罩的安裝泉救吊裝7塔頂門架設(shè)計(jì)一并考慮塔頂格柵及反力架、主索鞍座吊裝門架同時(shí)考慮貓道轉(zhuǎn)及主纜索股轉(zhuǎn)向、臨時(shí)定位及橫移象救構(gòu)造鞍體采用鑄焊結(jié)合混合結(jié)構(gòu),鞍槽用鑄鋼鑄造,內(nèi)設(shè)索股豎向隔板。鞍槽安裝在由鋼板焊成的底座上,在散索鞍支墩頂設(shè)底座底板格柵,底座與底板螺栓桿連接26、要使整個(gè)人生都過得舒適、愉快，這是不可能的，因?yàn)槿祟惐仨毦邆湟环N能應(yīng)付逆境的態(tài)度。——盧梭

27、只有把抱怨環(huán)境的心情，化為上進(jìn)的力量，才是成功的保證?！_曼·羅蘭

28、知之者不如好之者，好之者不如樂之者?！鬃?/p>

29、勇猛、大膽