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PAGEPAGE12023年觀看大國工匠精神心得體會八位勞動者,八位工匠。熱愛本職、腳踏實地,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,成為了國寶級的頂級技工,成為了一個領域不可或缺的人才。1.鉗工胡雙錢,上海飛機制造有限公司高級技師。工作30多年來,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。2.撈紙工周東紅,中國宣紙股份有限公司高級技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。30年來,周東紅始終堅持著成品率100%的記錄,他加工的紙也成為、等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。3.港珠澳大橋管延安。在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。4.國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京APEC會議上,我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。5.滬東中華造船集團焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺。6.他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。8.中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求到達了“絲”級,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。“大國工匠”的感人故事生動證明,僅有那些熱愛

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