柴油機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)知-柴油機(jī)電控系統(tǒng)基本控制電路（柴油機(jī)電控系統(tǒng)檢修課件）_第1頁(yè)
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知識(shí)點(diǎn)01.傳感器（含開(kāi)關(guān)型）電路02.執(zhí)行元件電路03.ECU供電電路04.

ECU與供電線及數(shù)據(jù)線的連接05.診斷插座及儀表連接電路傳感器（含開(kāi)關(guān)型）電路01

傳感器（含開(kāi)關(guān)型）電路

完全供電型自感應(yīng)型電壓和信號(hào)共線型開(kāi)關(guān)型柴油機(jī)電控系統(tǒng)基本控制電路傳感器供電5V執(zhí)行元件電路02

執(zhí)行元件電路

正負(fù)均由ECU供電電源“正”由ECU控制電源“負(fù)”由ECU控制ECU供電電路03

ECU供電電路?；鸸╇姡ˋ45)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供電（A19)30#-?；鹁€15#-鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)通電31#-地線ECU常接地▲鑰匙開(kāi)關(guān)通電后

A1、A3、A5供電

A45將變成負(fù)極保持主繼電器工作04ECU與供電線及數(shù)據(jù)線的連接ECU與供電線及數(shù)據(jù)線的連接是通過(guò)專門(mén)接插頭完成的，一般是兩個(gè)，在不同機(jī)型中有不同的兩個(gè)專屬代碼，再與1、2、3、……等序號(hào)組成固定的ECU端子號(hào)。

ECU與供電線及數(shù)據(jù)線的連接診斷插座及儀表連接電路05

診斷插座及儀表連接電路通過(guò)CAN線和K線與ECU相連。連接診斷儀后，可以把ECU中存貯的故障信息（故障碼）和柴油機(jī)實(shí)時(shí)工況信息（數(shù)據(jù)流）讀取并顯示出來(lái)。診斷儀也可通過(guò)診斷插座接口向ECU發(fā)出指令，進(jìn)行執(zhí)行元件動(dòng)作觸發(fā)，檢測(cè)

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