模塊一國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)項(xiàng)目三國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)一、單選題1、進(jìn)（出）口商通常在尋找新的出（進(jìn)）口商前，先根據(jù)本方的（），對(duì)潛在的市場(chǎng)的基本情況進(jìn)行一些調(diào)查了解。A．經(jīng)營(yíng)計(jì)劃B.營(yíng)銷策略C.目標(biāo)市場(chǎng)D.交易對(duì)象2、（）是建立業(yè)務(wù)關(guān)系的第一步。A國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研B．選擇目標(biāo)市場(chǎng)C．尋找潛在的進(jìn)出口商D．確定調(diào)研目標(biāo)3、與貿(mào)易有關(guān)的國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研，是指進(jìn)出口商所進(jìn)行的以（）為中心的調(diào)查研究活動(dòng)。A.有關(guān)國(guó)際客戶的信息B.產(chǎn)品C.尋找潛在的進(jìn)出口商D.國(guó)別4、開(kāi)展進(jìn)口貿(mào)易的最終目的是（）A．滿足國(guó)際市場(chǎng)的需要B．滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要C．產(chǎn)品銷售渠道的要求D．符合進(jìn)口該產(chǎn)品相關(guān)的國(guó)內(nèi)政策和管理規(guī)定5、（）是尋求代理商并與潛在客戶商談的最直接的途徑A.請(qǐng)國(guó)外銀行介紹B.自我介紹C.在自己的網(wǎng)站上發(fā)布采購(gòu)信息D.參加國(guó)際性的商業(yè)展覽6、當(dāng)明確對(duì)方需求時(shí)，宜選擇（）A.某類特定產(chǎn)品進(jìn)行具體的推薦B.對(duì)企業(yè)產(chǎn)品整體情況作籠統(tǒng)介紹C.附上商品目錄、報(bào)價(jià)單D.另寄樣品供對(duì)方參考7、對(duì)客戶資信進(jìn)行調(diào)查較為可靠的途徑是（）A．看對(duì)方提供的公司介紹B．通過(guò)與對(duì)方有業(yè)務(wù)聯(lián)系的其他公司來(lái)了解C．銀行的報(bào)告D．看以前的履約情況二、多選題1.國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)要解決的問(wèn)題有（）。A．現(xiàn)有客戶由哪些人或組織構(gòu)成B．潛在市場(chǎng)顧客由哪些人或組織構(gòu)成C．何時(shí)何地以及如何購(gòu)買D．國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上該進(jìn)口產(chǎn)品的需求情況和用戶信息2.國(guó)際市場(chǎng)信息收集的方法主要有（）。A．案頭調(diào)研法B.實(shí)地調(diào)研法C．統(tǒng)計(jì)法D.網(wǎng)絡(luò)或在線調(diào)研法3.出口貿(mào)易國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研的內(nèi)容主要包括（）。A．對(duì)進(jìn)口國(guó)別（地區(qū)）的調(diào)研B.對(duì)商品的市場(chǎng)調(diào)研C．對(duì)具體產(chǎn)品情況的調(diào)研D.對(duì)商品銷售的調(diào)研、4.對(duì)國(guó)外供應(yīng)商的調(diào)查重在考察其供應(yīng)能力，即其（）等。A.商品質(zhì)量的可靠性B.正常供貨的可靠性C.價(jià)格的可靠性D.售后服務(wù)的可靠性5.表達(dá)建立關(guān)系的愿望一般要（）。A.說(shuō)明信息的來(lái)源B.寫(xiě)明希望早日得到答復(fù)的愿望C.說(shuō)明產(chǎn)品的特點(diǎn)D.說(shuō)明寫(xiě)信的目的6.進(jìn)口商表達(dá)建立關(guān)系的愿望信函中主要是為了說(shuō)明其目的，例如（）。A．?dāng)U大交易地區(qū)B.擴(kuò)大商品來(lái)源的渠道C．滿足國(guó)內(nèi)需求D.拓寬產(chǎn)品銷路7.對(duì)客戶資信調(diào)查的內(nèi)容和范圍主要包括（）。A.組織結(jié)構(gòu)情況B.政治情況C.資信情況D.經(jīng)營(yíng)能力8.出口企業(yè)在鞏固現(xiàn)有貿(mào)易伙伴的合作關(guān)系的同時(shí)，應(yīng)利用各種渠道獲取信息，通過(guò)發(fā)送建立業(yè)務(wù)的信息來(lái)不斷地拓展國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)。建立業(yè)務(wù)關(guān)系信函的主要內(nèi)容有（）。A.表明信息的來(lái)源B.介紹經(jīng)營(yíng)方式和本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)C.闡述本公司產(chǎn)品的市場(chǎng)供求狀況D.希望得到對(duì)方訂單三、操作訓(xùn)練1、我們通常會(huì)在像google這樣的搜索引擎上輸入我們經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品，查詢我們需要的相關(guān)信息。但如果我們用這種方法查詢?nèi)虻目蛻?，搜索引擎就?huì)給出很多網(wǎng)站，使我們無(wú)法一一查看。那么怎樣有效使用搜索引擎尋找國(guó)外客戶呢？2、M公司專營(yíng)襯衫10余年，需要進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng)，將所生產(chǎn)的各種號(hào)碼的男式襯衫銷售到美國(guó)。M公司從貿(mào)易雜志上找到美國(guó)一家紡織品貿(mào)易公司——AB紡織品貿(mào)易有限公司。請(qǐng)寫(xiě)信給該公司表達(dá)希望與其建立貿(mào)易關(guān)系的愿望。參考答案：?jiǎn)芜x1.B2.C3.A4.B5.D6.A7.C二、多選題1.ABC2.ABD3.ABD4.ABCD5.ABD6.BC7ABCD8.ABCD三、操作題1、四招①關(guān)鍵詞法選擇適當(dāng)?shù)年P(guān)鍵詞，直接查找潛在客戶發(fā)布的求購(gòu)信息。不妨用同義詞或近義詞多嘗試。比如“求購(gòu)”、“購(gòu)買”、“進(jìn)口”等。②逆向法在國(guó)際貿(mào)易商中，無(wú)論是批發(fā)商還是零售商，他們既需要購(gòu)買進(jìn)貨，也需要銷售出貨。向銷售產(chǎn)品的客戶推銷，爭(zhēng)取成為其貨源。③橫向法比如，向求購(gòu)木相框的客戶推介金屬相框。但促銷方式不宜急切。④縱向法多用于原材料和半成品的銷售，除了專門(mén)的原料采購(gòu)商外，尋找那些在網(wǎng)上發(fā)布了這些下游產(chǎn)品銷售信息的商家。2、DearSir,Wecametoknowyournameandaddressinatrademagazineandwelearnthatyouareoneoftheleadingcompaniesinthelineoftextilesinyourarea.Wehavethepleasureofwritingtoyoufortheestablishmentofbusinessrelationswithyou.OurcompanyhastheexperienceofspecializinginshirtsinChinaformorethan10yearsandourproductsenjoyagoodmarkethere.Atpresent,weareinthehopeofenlargingourbusinessinyourareaandbelievethatourcooperationwillpromotebothbusinessandfriendshipbetweenus.Wearelookingforwardtoyourfavorablereply.Yoursfaithfully,模塊二國(guó)際物流實(shí)務(wù)項(xiàng)目四國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)一、單選題1、（）是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。A、倉(cāng)儲(chǔ)B、儲(chǔ)存C、倉(cāng)庫(kù)D、庫(kù)存2、（）是由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制，不需人工搬運(yùn)作業(yè)，而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。A、保稅倉(cāng)庫(kù)B、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)C、特種倉(cāng)庫(kù)D、保溫倉(cāng)庫(kù)3、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人以其擁有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，向社會(huì)提供商業(yè)性倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)行為，稱為（）A、自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)B、營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)C、公共倉(cāng)儲(chǔ)D、戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)4、（）是立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的起重運(yùn)輸設(shè)備，是立體倉(cāng)庫(kù)的標(biāo)志。A、叉車B、輸送機(jī)C、堆垛機(jī)D、起重機(jī)5、為加速出入庫(kù)而采用的托盤(pán)堆疊儲(chǔ)存時(shí)，一般用（

）存取。A、人工

B、叉車

C、吊車

D、堆垛機(jī)

6、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在穩(wěn)定競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期的服務(wù)定位策略是（

）A、用一定的成本實(shí)現(xiàn)較高的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

B、提高服務(wù)水平，爭(zhēng)取成本不斷降低C、大幅降低成本，但也降低服務(wù)水平

D、服務(wù)水平不變，盡力降低成本

7、作為叉車作業(yè)通道至少應(yīng)達(dá)到（

）米。A、1

B、2C、3

D、4

8、（

）是倉(cāng)儲(chǔ)物殘損的高發(fā)環(huán)節(jié)。做好該項(xiàng)作業(yè)管理，不僅有利于降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)能大幅度地降低倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)。A、裝卸搬運(yùn)

B、包裝C、倉(cāng)儲(chǔ)

D、配送

9、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由倉(cāng)庫(kù)建筑與高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、周邊搬運(yùn)系統(tǒng)及（

）組成。A、自動(dòng)分揀機(jī)

B、計(jì)算機(jī)C、入出庫(kù)輸送機(jī)系統(tǒng)

D、叉車

10、存貨人不僅將一定數(shù)量品質(zhì)的種類物交付倉(cāng)儲(chǔ)管理人，而且將儲(chǔ)存物的所有權(quán)也轉(zhuǎn)移給保管人，在倉(cāng)儲(chǔ)期滿，保管人將相同種類、品種、數(shù)量的替代物交還給存貨人所進(jìn)行的倉(cāng)儲(chǔ)稱（

）。A、保管式倉(cāng)儲(chǔ)

B、加工式倉(cāng)儲(chǔ)C、消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)

D、混藏式倉(cāng)儲(chǔ)

11、配送作業(yè)是按照用戶要求（

），按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程。

A、按訂單進(jìn)貨

B、按訂單處理

C、將貨物分揀出來(lái)

D、進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)

12、下列關(guān)于集裝箱的敘述中，哪個(gè)是不正確的（

）A、能反復(fù)長(zhǎng)期使用，具有足夠強(qiáng)度

B、途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物就可直接裝換

C、便于貨物的裝滿和卸空

D、具有1、5米以上的容積13、對(duì)于收發(fā)不太頻繁，要求一般保管條件的體積小、重量輕的物品，如纖維及其制品、塑料制品等，應(yīng)存放在（

）。A、樓庫(kù)頂層

B、樓庫(kù)底層C、樓庫(kù)中間層

D、樓庫(kù)外的露天堆場(chǎng)

14、在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)稱為（

）。A、運(yùn)輸

B、裝卸搬運(yùn)C、配送

D、流通加工

15、JIT，就是JustInTime，即（

），可稱作同步生產(chǎn)，看板供應(yīng)。

A、及時(shí)化送貨

B、及時(shí)化進(jìn)貨C、準(zhǔn)時(shí)化進(jìn)貨

D、準(zhǔn)時(shí)化送貨

16、貨架使用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，鋼柱上有向外伸出的水平突出構(gòu)件或懸軌，叉車將托盤(pán)送入，由貨架兩邊的懸軌托住托盤(pán)及貨物，貨架兩端均可方便叉車出入，該貨架為（

）。A、懸臂式貨架

B、駛?cè)?駛出式貨架C、駛?cè)胧截浖?/p>

D、重力式貨架

頁(yè)17、在庫(kù)存管理中，體現(xiàn)“抓住關(guān)鍵少數(shù)”、“突出重點(diǎn)”原則的庫(kù)存成本控制方法是（）A、ABC法

B、MRP法C、JIT法

D、ERP法

18、在倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)設(shè)備中，哪種設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)不間斷搬運(yùn)，是效率較高的搬運(yùn)方式，且搬運(yùn)質(zhì)量最佳。（

）A、吊車、

B、叉車C、拖車

D、輸送帶

19、流通加工工序安排選用中，若批量小、零件加工時(shí)間短、按工藝組織生產(chǎn)宜采用（

）A、順序移動(dòng)方式

B、平等移動(dòng)方式C、平行順序移動(dòng)方式

D、以上均可

20、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦1200mm*100mm的托盤(pán)上應(yīng)以（

）方式堆碼。A、3+3

B、3+2C、3+4

D、2+4

21、物料需求計(jì)劃是一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)的物資計(jì)劃管理模式，它是一種保證既不出現(xiàn)短缺，又不積壓庫(kù)存的計(jì)劃方法，解決了制造企業(yè)所關(guān)心的缺件與超儲(chǔ)的矛盾。下列哪種是物料需求計(jì)劃（

）。DA、JIT

B、ERPC、MRP

D、MPS

22、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的價(jià)格策略有四種，其中對(duì)不同的消費(fèi)者采取的不同的定價(jià)方式屬于（

）。A、分類定價(jià)

B、競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格C、追隨價(jià)格

D、價(jià)格歧視

23、貨物堆碼的基本原則中下列哪個(gè)說(shuō)法最妥（

）。

A、面向通道、不圍不堵

B、重下輕上原則C、便于點(diǎn)數(shù)原則

D、以上都正確24、人們通過(guò)（

）可以在不同的企業(yè)之間、不同的信息管理系統(tǒng)之間建立一種統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換格式。A、電子數(shù)據(jù)交換

B、條碼技術(shù)C、人工操作

D、電子標(biāo)簽

二、判斷題1、倉(cāng)單是有價(jià)證券，可以作為抵押、質(zhì)押、財(cái)產(chǎn)保證的金融工具和其他信用保證。（）2、“雙倉(cāng)法”儲(chǔ)存原理是給每種被儲(chǔ)存物都準(zhǔn)備兩個(gè)倉(cāng)位或貨位，輪換進(jìn)行存取，再配以必須在一個(gè)貨位中取光后才可以補(bǔ)充的規(guī)定，則可以保證實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”。

（）3、定時(shí)配送方法中準(zhǔn)時(shí)—看板方式適用于裝配型、重復(fù)生產(chǎn)的用戶，并往往是一對(duì)一的配送，采用該方式可以絕對(duì)了實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。

（）4、訂貨點(diǎn)技術(shù)是至今能夠應(yīng)用于獨(dú)立需求物資資源配置的唯一方法。

（）5、配載是指向運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具安排貨載的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（）6、搬運(yùn)活性是物品便于裝卸搬運(yùn)的程度，通常用活性指數(shù)0、1、2、3、4業(yè)表示，指數(shù)越高，表明搬運(yùn)的方便程度越低，越不容易搬運(yùn)。

（）7、定期訂貨法的原理是預(yù)先確定一個(gè)訂貨周期和一個(gè)最高庫(kù)存量，周期性地檢查庫(kù)存并發(fā)出訂貨。（）8、安全庫(kù)存是指除保證在正常狀態(tài)下的庫(kù)存計(jì)劃量之外，為了防止由不確定因素引起的缺貨，而備用的緩沖庫(kù)存。所以安全庫(kù)存越大越好。（）9、配送從本質(zhì)上是運(yùn)輸，但又不同于運(yùn)輸，它是運(yùn)輸在功能上的延伸。

（）10、條碼是由一組根據(jù)條碼規(guī)則由一定的規(guī)律粗細(xì)線條、空和相應(yīng)的數(shù)字組成的識(shí)別圖形符號(hào)。這種符號(hào)可以通過(guò)光電掃描識(shí)別，是現(xiàn)代識(shí)別技術(shù)的最重要的方式。（）11、配送中心是主要從事配送業(yè)務(wù)的物流結(jié)點(diǎn)。（）12、TEU也稱換算箱或標(biāo)準(zhǔn)箱，是將20ft的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)換算單位。（）13、在采用貨架的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一般采用四組數(shù)字表示，如5-8-4-08表示“第5號(hào)倉(cāng)庫(kù)、第8號(hào)貨架、第4層的第8個(gè)貨架”。（）14、倉(cāng)庫(kù)中相對(duì)濕度越大，表明空氣中的水汽量距飽和狀態(tài)越接近，空氣越潮濕。（）

15、直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用，有時(shí)也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)進(jìn)行的因素是包裝材料的選擇。（）16、服務(wù)與成本之間存在著二律背反現(xiàn)象。（）17、在運(yùn)用定量訂貨法控制庫(kù)存時(shí)，訂貨點(diǎn)是一個(gè)決策變量，因此在系統(tǒng)動(dòng)作過(guò)程中訂貨點(diǎn)是一個(gè)變量。

（）18、配送與送貨都屬于運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)，它們的意義基本相同。（）19、揀貨方式主要有播種式和摘果式兩種，其中揀貨人員按某一要貨訂單要求挑選出每一種商品，巡回完畢完成一次揀貨作業(yè)的方式稱播種式。

（）20、在配送作業(yè)的各環(huán)節(jié)中，分揀作業(yè)是整個(gè)配送中心作業(yè)系統(tǒng)的核心。（）

分析問(wèn)答題1、香港/臺(tái)灣貿(mào)易商D公司有一批塑膠粒需要賣給中山、東莞、廣州、深圳等地的十幾家工廠，貨柜到達(dá)香港碼頭/鹽田港后直接拖至福漢興福保或鹽田物流園保稅倉(cāng)庫(kù)/堆場(chǎng)存放。深圳以外的工廠憑加工貿(mào)易合同手冊(cè)在福田保稅區(qū)辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)提貨，而深圳的工廠可憑進(jìn)口集中報(bào)關(guān)清單直接報(bào)關(guān)進(jìn)口，手續(xù)簡(jiǎn)單，運(yùn)費(fèi)低廉。

這樣做目的何在？2、倉(cāng)庫(kù)如何做好貨物入庫(kù)交接和登記工作？3、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程管理措施包括哪些？4、簡(jiǎn)述自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)具有哪些優(yōu)越性？5、針對(duì)腐蝕性和毒害性的物品，可采取哪些措施？參考答案：一、單選題1.C2.B3.B4.C5.B6.B7.B8.A9.C10.C11.C12.D13.A14.C15.D16.B17.A18.D19.A20.B21.D22.D23.D24.A二、判斷題6、8、17、18、19錯(cuò)，其余正確三、分析、問(wèn)答題1、既為供應(yīng)商節(jié)省了倉(cāng)租，又為用戶提供了方便，減少現(xiàn)金流的壓力。2、（1）辦理交接手續(xù)①接收貨物（以送貨單為依據(jù)）②接收貨物文件③簽署單證（雙方共同在計(jì)數(shù)單、入庫(kù)單、送貨單、交接清單及現(xiàn)場(chǎng)記錄等單證上簽署和批注）（2）登賬（根據(jù)查驗(yàn)情況制作入庫(kù)單并詳細(xì)記錄）（3）立卡（即將貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量或出入狀態(tài)等內(nèi)容填在料卡上）。并插放在貨物下方的貨架支架上或擺放在貨垛下面的明顯位置。（4）建檔（建立存貨檔案或客戶檔案）（一貨一檔）3、（1）嚴(yán)格驗(yàn)收入庫(kù)物品（2）適當(dāng)安排儲(chǔ)存場(chǎng)所（3）科學(xué)進(jìn)行堆碼苫墊（4）控制好倉(cāng)庫(kù)溫度、濕度（5）定期進(jìn)行物品在庫(kù)檢查4、（1）提高空間利用率（2）便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平（3）加快貨物的存取節(jié)奏，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率（4）減少庫(kù)存資金積壓（5）現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志5、（1）專庫(kù)專柜保管，專人負(fù)責(zé)（2）控制庫(kù)內(nèi)溫濕度（3）密封容器與庫(kù)房通風(fēng)（4）加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)項(xiàng)目五國(guó)際物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)一、單選題1、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（）A.包括裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期、速遣費(fèi)B.包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期與速遣費(fèi)C.包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)D.包括裝卸費(fèi)，但應(yīng)計(jì)速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)2、當(dāng)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用CIF時(shí)，海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為（）A.FreightPrepaidB.FreightCollectC.FreightPrepayableD.FreighttoCollect3、必須經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓的提單是（）A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.清潔提單4、在國(guó)際貿(mào)易中，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是表示（）A.貨物開(kāi)始裝船的日期B.貨物已經(jīng)裝船完畢的日期C.裝在船只到達(dá)裝運(yùn)港的日期D.裝載船開(kāi)航的日期5、下列單證中，哪一個(gè)常被稱為“關(guān)單”？（）A.收貨單B.大副收據(jù)C.裝貨清單D.裝貨單6、航次租船由誰(shuí)負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)管理（）A.租船人B.船東C.買方D.賣方7、滯期費(fèi)由誰(shuí)付（）A.租船人B.船東C.貨運(yùn)代理人D.船務(wù)代理8、海洋運(yùn)輸中的運(yùn)費(fèi)噸（）A.僅指重量噸B.僅指尺碼噸C.重量噸與尺碼噸大者D.重量噸與尺碼噸之和9、雜貨班輪中的收貨單由（）簽署A.托運(yùn)人B.收貨人C.船長(zhǎng)D.大副10、班輪公司運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是（）A.CY/CFSB.CFS/CFSC.CFS/CYD.CY/CY11、海運(yùn)單是（）A.貨物收據(jù)和海運(yùn)合同的證明B.有價(jià)證券C.物權(quán)證書(shū)D.流通證券12、航空貨運(yùn)公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)中，優(yōu)惠性質(zhì)的運(yùn)價(jià)是（）A.普通貨物運(yùn)價(jià)B.指定商品運(yùn)價(jià)C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)D.集裝貨物運(yùn)價(jià)13、從北京運(yùn)往日本名古屋的一票航空貨物，品名是報(bào)紙，計(jì)費(fèi)重量是47公斤，選擇的適用運(yùn)價(jià)應(yīng)是（）A.NormalGCRB.50%oftheNormalGCRC.45公斤的運(yùn)價(jià)D.100公斤的運(yùn)價(jià)14、公路貨物運(yùn)輸中，同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物重量不足（），可按零擔(dān)貨物運(yùn)輸A.3噸B.4噸C.5噸D.6噸15、公路運(yùn)輸中按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物的長(zhǎng)度、寬度、高度分別不得超過(guò)（）A.3.5/1.5/1.3B.4/3/1C.4.5/2.5/1.5D.3/2/116、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，一件重量超過(guò)2000公斤，體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的貨物，按鐵路有關(guān)規(guī)定，（）A.只能按零擔(dān)辦理B.只能按整車辦理C.一半按整車辦理，一半按零擔(dān)辦理D.由托運(yùn)人自行選擇17、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在統(tǒng)一責(zé)任制下，對(duì)貨物承擔(dān)的運(yùn)輸責(zé)任是（）A.全程B.自己運(yùn)輸區(qū)段C.實(shí)際承運(yùn)人區(qū)段外的區(qū)段D.自己控制的區(qū)段18、國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，我國(guó)鐵路主要采用的鐵路軌距為（）A.寬軌B.標(biāo)準(zhǔn)軌C.寬軌和米軌的混合軌D.米軌19、對(duì)外鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，與我國(guó)二連站相鄰的國(guó)境站是()A.扎門(mén)烏德站B.德魯日巴站C.后貝加爾站D.新義州站20、各國(guó)鐵路間采用的鐵路軌距不同，寬軌的軌距是（）A.1540毫米B.1520毫米C.1500毫米D.1430毫米二、判斷題1、我國(guó)有一批大豆出口，如按CIF班輪條件（Linerterms）成交時(shí)，我方必須用班輪裝運(yùn)貨物。2、清潔提單上一定記載有“Clean”字樣。3、海運(yùn)單可記載“指示”字樣4、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開(kāi)始裝船的日期5、海運(yùn)單和提單一樣，具有貨物收據(jù)，運(yùn)輸契約的證明和物權(quán)憑證的作用6、班輪運(yùn)輸定線、定港、定時(shí)7、任何適合航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒伎梢圆扇〖型羞\(yùn)的形式8、蔬菜可與鮮花、植物放在飛機(jī)的同一艙內(nèi)9、國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)膰?guó)際航班的國(guó)內(nèi)段，不屬于國(guó)際運(yùn)輸范疇。因此應(yīng)適用該國(guó)的國(guó)內(nèi)航空法，而非華沙公約。10、郵件運(yùn)輸不屬于航空運(yùn)輸范疇，因此不受華沙體制約束。但物品類特快專遞，郵政快件及包裹屬于航空貨運(yùn)之列，因此受華沙體制約束。三、計(jì)算題1、上海土特產(chǎn)公司出口50箱土特產(chǎn)，每箱體積41×33.5×29立方厘米，每箱重44.50公斤。查貨物分級(jí)表得知該貨屬于10級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M；再查航線費(fèi)率表，10級(jí)貨該航線的基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸40USD；查其附加費(fèi)率表，得知其轉(zhuǎn)船附加費(fèi)為21%，港口附加費(fèi)為20%。試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。2、某公司出口一批貨物，共2640件，總重量為37.8公噸，總體積為124.486立方米，由船公司裝一個(gè)20英尺和兩個(gè)40英尺集裝箱，從上海裝船，在香港轉(zhuǎn)船運(yùn)至荷蘭鹿特丹港。運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：M，等級(jí)1-8級(jí)，從上海至鹿特丹港口的直達(dá)費(fèi)率和香港轉(zhuǎn)船費(fèi)率分別為USD1850/20，USD3515/40和USD2050/20，USD3915/40。裝箱費(fèi)率為USD120/20，USD240/40。（1）試計(jì)算該批貨物的總運(yùn)費(fèi)；(2)該批貨原報(bào)價(jià)為每件USD24FOB上海，試求CFR鹿特丹價(jià)。3、Routing：BEIJNG，CHINA(BJS)toTOKYO，JAPAN(TYO)Commodity：CARPETGrossWeight：6Pieces，EACH48.3kgsDimensions：128×42×36CM×計(jì)算該票貨物的航空運(yùn)費(fèi)公布運(yùn)價(jià)如下：BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSTOKYOJPM230.00N37.51452880030050020.61109310018.43Volume：VolumeWeight：GrossWeight：ApplicableRate：ChargeableWeight：WeightCharge：四、案例分析題1、某貨運(yùn)代理公司接受貨主委托，安排一批茶葉海運(yùn)出口，貨運(yùn)代理公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后，將整箱貨交給船公司。同時(shí)，貨主自行辦理了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。收貨人在目的港拆箱提貨時(shí)