道路工程

施工技術(shù)及組織課程設(shè)計(jì)

土木工程系施工教研室李雪飛一、課程設(shè)計(jì)的目的施工技術(shù)及組織課程設(shè)計(jì)是學(xué)生在完成施工技術(shù)、施工組織等課程學(xué)習(xí)之后，必須進(jìn)行的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過該課程設(shè)計(jì)，使學(xué)生學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)，進(jìn)行單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編制，并初步掌握計(jì)算機(jī)畫圖的能力；同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和解決施工技術(shù)及組織問題，并編制普通施工現(xiàn)場的施工技術(shù)方案和進(jìn)度計(jì)劃的能力。這次課程設(shè)計(jì)最終目的是使學(xué)生在參加工作前得到土木工程師的基本訓(xùn)練，使學(xué)生畢業(yè)后能適應(yīng)一般施工單位對(duì)施工技術(shù)、施工組織管理崗位的要求，從而在參加工作時(shí)能獨(dú)立地從事施工單位的施工技術(shù)及管理工作。二、課程設(shè)計(jì)的基本要求1、在教師指導(dǎo)下，學(xué)生應(yīng)獨(dú)立按時(shí)完成課程設(shè)計(jì)任務(wù)所規(guī)定的全部內(nèi)容和工作量。2、應(yīng)有實(shí)際的工程經(jīng)濟(jì)、技術(shù)觀念，對(duì)有關(guān)規(guī)范及方針政策有所了解。3、通過課程設(shè)計(jì)要求進(jìn)一步提高和訓(xùn)練學(xué)生識(shí)讀施工圖、技術(shù)組織理論計(jì)算、經(jīng)濟(jì)分析和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。4、通過課程設(shè)計(jì)使學(xué)生具有綜合應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)解決一般道路工程實(shí)際問題的能力。5、通過課程設(shè)計(jì)培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、求實(shí)、創(chuàng)新的學(xué)風(fēng)。三、課程設(shè)計(jì)任務(wù)書

（一）工程背景

1、工程概況1.1路線介紹張家口至石家莊公路是河北省公路建設(shè)“十五”規(guī)劃的重要組成部分，是河北省高速公路網(wǎng)主骨架“五縱、六橫、七條線”規(guī)劃中“五縱”的重要組成部分，是溝通張家口市壩上、壩下地區(qū)的唯一交通主干線，也是張家口市戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)發(fā)展“黃金島”項(xiàng)目區(qū)的重要組成部分。張石高速公路做為張家口市十大立市項(xiàng)目之一，它的建設(shè)對(duì)拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升張家口在京津冀晉蒙經(jīng)濟(jì)圈中的社會(huì)經(jīng)濟(jì)地位，加強(qiáng)文件交流、繁榮商品流通具有十分重要的戰(zhàn)略意義，同時(shí)，對(duì)緩解北京的過境交通壓力，迎接北京2008年奧運(yùn)會(huì)的順利召開也將起到積極促進(jìn)作用。張石高速公路張家口段起自沽源縣冀蒙交界，終于蔚縣淶源縣交界（張保界），全長262㎞（其中與宣大高速公路共線31㎞），預(yù)計(jì)總投資90億元。1.2本標(biāo)段工程簡介本項(xiàng)目呈南北走向，途經(jīng)張家口市陽原縣、蔚縣，縱貫兩縣南北。路線全長77.035公里。起點(diǎn)位于陽原縣三馬坊村南、宣大高速公路K210+60處。途徑南辛莊、陳家洼、北洗冀、南楊莊和北口，止于黑石嶺處的張保兩市交界，與張石公路保定段銜接。路面工程共劃分為五個(gè)施工合同段，本標(biāo)段為M2合同段。M2合同段位于蔚縣、陽原兩縣交界的蔚縣陳家洼段，樁號(hào)K15+000~K30+790，全長15.79公里。1.3主要工程項(xiàng)目及數(shù)量水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層厚18cm，397.583Km2；水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎礫石下基層厚18cm，382.117Km2;水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層厚18cm，372.590Km2AC-25c密級(jí)配瀝青砼，厚12cm，353.404Km2，AC-20C密級(jí)配瀝青砼，厚7cm，353.404Km2。AC-13C密級(jí)配瀝青砼，厚4cm，396.333Km2AC-20C密級(jí)配瀝青砼，厚6cm，42.929Km2。封層:338.522Km2透層油324.587Km2粘層油640.338Km2培土路肩7.533Km3現(xiàn)澆砼加固土路肩2334.755m3級(jí)配碎石加固土路肩3210.4m3砼預(yù)制路緣石890.019m3瀝青砂攔水帶481.718m31.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高速公路標(biāo)準(zhǔn)；雙向四車道；計(jì)算行車速度為：100km/h；設(shè)計(jì)洪水頻率1/100；橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)，本項(xiàng)目全段采用整體路基、雙向四車道，路基寬度26m，其中：行車道4×3.75m，中央分隔帶2.00m，兩側(cè)路緣帶4×0.75m，硬路肩2×3.0m。1.5本標(biāo)段工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)：1.5.1本工程特點(diǎn)：1.5.1.1本工程施工期短，任務(wù)重。施工前必須組織強(qiáng)大施工力量，做好施工組織統(tǒng)一安排，搞好工序銜接工作。1.5.1.2本工程構(gòu)造物多、地產(chǎn)材料少，大部分材料需從懷來縣、宣化縣遠(yuǎn)運(yùn)；大橋部位繞行便道，坡度較大，運(yùn)輸成本提高。1.5.2本標(biāo)段重點(diǎn)工程與難點(diǎn)工程本標(biāo)段將底基層、基層的施工作為重點(diǎn)工程，嚴(yán)格控制底基層、基層的施工進(jìn)度，給瀝青面層創(chuàng)造有利條件。將瀝青面層的施工作為難點(diǎn)工程，嚴(yán)格控制瀝青面層的標(biāo)高，確保瀝青面層的平整度，努力提高瀝青路面路用性能，增強(qiáng)行車舒適性，確保業(yè)主要求，更好的讓用戶滿意。另外本標(biāo)段還將提高底基層、基層、面層標(biāo)高、平整度的合格率作為重點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)；又因工期緊、任務(wù)大、材料使用集中。一旦材料供應(yīng)不上或材料緊缺，將嚴(yán)重影響工期、降低質(zhì)量。故將確保優(yōu)質(zhì)材料的足量按時(shí)供應(yīng)作為難點(diǎn)工序。2、編制目的、范圍、依據(jù)及原則2．1編制道路施工組織設(shè)計(jì)目的為確保本公司在張石高速M(fèi)2合同段路面施工中完成業(yè)主的施工任務(wù)，保證產(chǎn)品滿足顧客的要求，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行各方面安排和部署。2．2適用范圍：適用于M2合同段K15+000—K30+790段及互通區(qū)、服務(wù)區(qū)中的路面及附屬工程的施工任務(wù)。2．3編制依據(jù)：招標(biāo)文件、合同及相關(guān)附件；國家及相關(guān)部門頒布的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；施工圖紙及設(shè)計(jì)文件、張石建管處的招標(biāo)技術(shù)規(guī)范；現(xiàn)場調(diào)查勘測(cè)情況。2．4編制原則：2.4.1滿足招標(biāo)文件、各種施工規(guī)范及建管處有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定和符合現(xiàn)場實(shí)際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。2.4.2服從建設(shè)方規(guī)定并遵守設(shè)計(jì)原則。嚴(yán)格執(zhí)行和遵守甲方的招標(biāo)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，并且滿足施工現(xiàn)場的需要。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。2.4.3確保工期的原則。嚴(yán)格遵守建管處下發(fā)招標(biāo)文件及工程進(jìn)度圖中所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)本合同段公路工程的特點(diǎn)和要求，在保證質(zhì)量，安全可靠的前提下按輕重緩急，合理地安排施工程序和順序，優(yōu)化資源配置，分期分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進(jìn)行，施工進(jìn)度安排時(shí)充分考慮氣候、季節(jié)施工的影響，確保施工工期并力爭提前完成。2.4.4質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系運(yùn)作，以工作質(zhì)量確保每道工序，每項(xiàng)工程的工程質(zhì)量。2.4.5安全第一，預(yù)防為主的原則。確立安全目標(biāo)，完善安全工作目標(biāo)，完善規(guī)章制度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場各項(xiàng)制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.4.6科學(xué)管理的原則。從實(shí)際出發(fā)，科學(xué)系統(tǒng)的安排施工程序和順序，突出重點(diǎn)，全面展開，均衡生產(chǎn)，在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求施工方法技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)適用、施工組織科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在確保工程質(zhì)量的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和新方法。作好人力、物力、機(jī)械綜合調(diào)配，降低工程成本。2.4.7降低工程成本的原則。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時(shí)因地制宜，充分利用原有或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)設(shè)施，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。2.4.8嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的原則。嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)頒布的現(xiàn)行有關(guān)工程施工的技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定及建管處下發(fā)的《技術(shù)規(guī)范》。2．5施工組織原則施工組織按照“兩高、三精、四快”的原則，“兩高”就是進(jìn)度、質(zhì)量做到高起點(diǎn)、高起步、高標(biāo)準(zhǔn)；“三精”就是組織機(jī)構(gòu)精干，配選精干人員，配置精干設(shè)備；“四快”就是上場快、安家快、開工快、形成施工規(guī)?？?。2．6根據(jù)本合同段的工程、工期以及專業(yè)特點(diǎn)，劃分為五個(gè)組，即無機(jī)料拌合組、瀝青拌合組、基層攤鋪組、底基層攤鋪組、瀝青攤鋪組。2．7工期目標(biāo)：本合同工期為2005年9月1日—2007年11月30日。2．8質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程評(píng)定90分以上，單位工程優(yōu)良品率100%，履約保質(zhì)，爭創(chuàng)全優(yōu)。2．9安全目標(biāo)：無重大安全責(zé)任事故。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度、措施，落實(shí)各級(jí)安全管理目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格按安全保證體系和安全保證措施進(jìn)行現(xiàn)場安全控制。2．10文明施工與環(huán)保目標(biāo)：做好文明施工、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。嚴(yán)格按《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（交公路[2003]94號(hào)文件）及招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范（項(xiàng)目專用本）要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。3．施工總體部署和組織機(jī)構(gòu)3.1總體施工目標(biāo)3.1.1質(zhì)量目標(biāo)本工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是優(yōu)良工程。