社會(huì)物流系統(tǒng)理論研究同濟(jì)大學(xué)楊東援6月社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第1頁(yè)匯報(bào)提要社會(huì)物流系統(tǒng)研究需求與框架

任務(wù)與定義對(duì)應(yīng)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題交通運(yùn)輸工程學(xué)科延伸相關(guān)學(xué)科理論借鑒社會(huì)物流研究框架同濟(jì)大學(xué)社會(huì)物流研究工作

社會(huì)物流系統(tǒng)規(guī)劃理論物流產(chǎn)業(yè)政策物流公共信息平臺(tái)城市配送系統(tǒng)城市貨運(yùn)活動(dòng)影響及其對(duì)策社會(huì)物流計(jì)算試驗(yàn)社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第2頁(yè)社會(huì)物流系統(tǒng)研究需求與框架任務(wù)與定義對(duì)應(yīng)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題交通運(yùn)輸工程學(xué)科延伸相關(guān)學(xué)科理論借鑒社會(huì)物流研究框架社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第3頁(yè)社會(huì)物流系統(tǒng)任務(wù)——

構(gòu)建環(huán)境與平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)公用信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策平臺(tái)傳統(tǒng)運(yùn)作模式當(dāng)代運(yùn)作模式社會(huì)物流服務(wù)平臺(tái)第三方物流服務(wù)工業(yè)企業(yè)商業(yè)企業(yè)信息流實(shí)物流社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第4頁(yè)社會(huì)物流定義所謂社會(huì)物流，是將物流活動(dòng)納入整個(gè)社會(huì)活動(dòng)加以調(diào)控，其目標(biāo)在于協(xié)調(diào)社會(huì)資源配置與企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間關(guān)系，構(gòu)筑一個(gè)良好投資環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)基礎(chǔ)。國(guó)際上相關(guān)定義——CityLogistics

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)框架內(nèi)，考慮交通環(huán)境、交通阻滯、能源消費(fèi)等，對(duì)于城市中民營(yíng)企業(yè)物流以及運(yùn)輸活動(dòng)，進(jìn)行整體優(yōu)化過(guò)程。

社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第5頁(yè)中國(guó)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)外部環(huán)境與國(guó)際上差異政府與企業(yè)之間關(guān)系差異——三種模式：美國(guó)與英國(guó)模式；東亞模式；歐洲大陸模式。外資企業(yè)占有主要比重——誰(shuí)在控制供給鏈？各種標(biāo)準(zhǔn)共存與沖突。企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)不完善及企業(yè)物流管理微弱。社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第6頁(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題——時(shí)效運(yùn)輸體系滯后社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第7頁(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題——

城市商業(yè)區(qū)混亂貨運(yùn)車輛社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第8頁(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題——

物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)及與道路網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第9頁(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題——

世博會(huì)物流保障需求世博會(huì)展物流實(shí)物流程圖

會(huì)展物流系統(tǒng)園區(qū)物資保障系統(tǒng)游客行李跟隨系統(tǒng)

社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第10頁(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題——

卡車運(yùn)輸行業(yè)提升長(zhǎng)距離大批量工廠內(nèi)運(yùn)輸中-長(zhǎng)距離節(jié)點(diǎn)間運(yùn)輸小批量末端（近距離）運(yùn)輸[服務(wù)指向]物流過(guò)程單位運(yùn)量物流成本調(diào)配（上游）生產(chǎn)（中游）銷售（下游）大中小[費(fèi)用指向]貨主需求社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第11頁(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題——

卡車運(yùn)輸行業(yè)提升卡車運(yùn)輸運(yùn)輸-保管等多樣化整合物流系統(tǒng)供給鏈物流戰(zhàn)略化、一貫物流、共同運(yùn)輸綜合化物流多樣化專業(yè)化（產(chǎn)業(yè)概念）（與貨主關(guān)系）（主要技術(shù)）策劃-提案開發(fā)型信息技術(shù)物流技術(shù)管理技術(shù)運(yùn)輸技術(shù)供給鏈管理技術(shù)單項(xiàng)受托隸屬型自立（對(duì)等）型總包型（主體性企業(yè)）（物流服務(wù)商）社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第12頁(yè)交通運(yùn)輸工程向社會(huì)物流領(lǐng)域拓展構(gòu)建高效綜合運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)物流公共服務(wù)樞紐建設(shè)市域貨運(yùn)通道港口外圍地域銜接交通系統(tǒng)交通規(guī)劃與管理道路與鐵道工程物流公共信息平臺(tái)搭建交通信息工程與控制構(gòu)建城市間時(shí)效運(yùn)輸系統(tǒng)城市內(nèi)配送系統(tǒng)物流共同化載運(yùn)工具利用工程社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第13頁(yè)跨學(xué)科融合——

社會(huì)物流特殊性行為分析理論非集計(jì)模型市場(chǎng)分析理論產(chǎn)業(yè)代表性供給鏈需求特征社會(huì)物流需求分析社會(huì)物流試驗(yàn)技術(shù)計(jì)算試驗(yàn)技術(shù)Multi-Agent博弈論物流產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境研究政策理論相關(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第14頁(yè)社會(huì)物流理論研究框架網(wǎng)絡(luò)交通流分析空間經(jīng)濟(jì)學(xué)行為分析供給鏈管理博弈論計(jì)算試驗(yàn)技術(shù)制度經(jīng)濟(jì)學(xué)網(wǎng)格技術(shù)社會(huì)物流基礎(chǔ)設(shè)施物流公共信息平臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境社會(huì)物流服務(wù)體系提升投資環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力提升資源使用效率與環(huán)境保護(hù)支持企業(yè)提升管理水平協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)化與人居環(huán)境關(guān)系基礎(chǔ)理論與方法研究領(lǐng)域任務(wù)目公共服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第15頁(yè)同濟(jì)大學(xué)社會(huì)物流研究工作社會(huì)物流系統(tǒng)規(guī)劃理論物流產(chǎn)業(yè)政策物流公共信息平臺(tái)城市配送系統(tǒng)城市貨運(yùn)活動(dòng)影響及其對(duì)策社會(huì)物流計(jì)算試驗(yàn)社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第16頁(yè)政府與經(jīng)濟(jì)關(guān)系問(wèn)題回顧政府在當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展中必須飾演主要角色政府也存在失效問(wèn)題城市當(dāng)代物流系統(tǒng)規(guī)劃是市場(chǎng)配置與政府調(diào)控二元機(jī)制組合社會(huì)物流規(guī)劃理論研究（1）汪超博士論文研究工作——城市當(dāng)代物流系統(tǒng)規(guī)劃中若干理論和方法研究政府在當(dāng)代物流業(yè)發(fā)展中作用城市當(dāng)代物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析城市當(dāng)代物流系統(tǒng)界定城市當(dāng)代物流系統(tǒng)組成分級(jí)遞階控制結(jié)構(gòu)物流市場(chǎng)幾個(gè)博弈分析當(dāng)前我國(guó)物流市場(chǎng)中博弈現(xiàn)象引入服務(wù)水平博弈模型政府干預(yù)下博弈國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)博弈社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第17頁(yè)社會(huì)物流規(guī)劃理論研究（2）李群峰碩士論文研究工作——城市物流系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)及政府在其中作用研究社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第18頁(yè)社會(huì)物流規(guī)劃理論研究（3）楊濤博士論文研究工作——物流通道布局與區(qū)位改進(jìn)研究1我國(guó)區(qū)域物流系統(tǒng)空間時(shí)效性存在較大差異，西部地域距離我國(guó)三大城市群主要出口口岸時(shí)效急待改進(jìn)，并提出了改進(jìn)目標(biāo)。2改進(jìn)區(qū)域物流時(shí)效路徑有改進(jìn)物流通道空間布局，改變物流通道運(yùn)輸組織方式。依據(jù)實(shí)證研究，存在貨運(yùn)列車降噸提速經(jīng)濟(jì)空間。3以提升集中度為目標(biāo)區(qū)位設(shè)計(jì)模型（二層數(shù)學(xué)規(guī)劃），能夠用來(lái)確定物流通道最正確區(qū)位，為尋求合理物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)提供了很好分析工具。4全程物流通道是一個(gè)巨大系統(tǒng)。物流通道包括不一樣作業(yè)步驟、實(shí)體之間進(jìn)行有效整合，將使企業(yè)、消費(fèi)者和社會(huì)受益，實(shí)現(xiàn)雙贏或多贏局面。社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第19頁(yè)社會(huì)物流規(guī)劃理論研究（4）黃欣碩士論文研究工作——物流園區(qū)交通影響分析研究社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第20頁(yè)社會(huì)物流規(guī)劃理論研究（5）張志哲碩士論文研究工作——區(qū)域時(shí)效性物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究

中心站交接運(yùn)輸站客戶社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第21頁(yè)社會(huì)物流規(guī)劃理論研究（6）

裘煒毅博士論文研究工作——社會(huì)物流系統(tǒng)績(jī)效管理與評(píng)價(jià)指標(biāo)研究社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第22頁(yè)物流產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境研究（1）

李偉博士論文研究工作——地方政府構(gòu)建社會(huì)物流系統(tǒng)公共部門風(fēng)險(xiǎn)研究問(wèn)題描述與規(guī)律分析問(wèn)題處理與方案評(píng)價(jià)論文主要任務(wù)后續(xù)研究研究目借鑒風(fēng)險(xiǎn)管理理論，并結(jié)合詳細(xì)發(fā)展實(shí)踐和實(shí)證調(diào)研，試圖搞清地方政府發(fā)展物流決議意圖、推進(jìn)策略等，了解來(lái)自國(guó)家政策、地域市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與企業(yè)行為特征是怎樣影響政府決議，引發(fā)發(fā)展效果與預(yù)期目標(biāo)偏離甚至造成效果異化主要原因，為提供有效風(fēng)險(xiǎn)與決議管理提供依據(jù)。社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第23頁(yè)研究?jī)?nèi)容研究?jī)?nèi)容細(xì)分處理問(wèn)題系統(tǒng)組成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)什么是城市物流政策系統(tǒng)？其組成要素有哪些？各部分在系統(tǒng)中起什么作用？系統(tǒng)功效系統(tǒng)要素及其作用規(guī)劃分析方法政策規(guī)劃過(guò)程研究怎樣進(jìn)行城市物流政策規(guī)劃？有哪些步驟？怎樣確保規(guī)劃合理性？怎樣確保規(guī)劃可行性？怎樣確保規(guī)劃有效性？怎樣確保規(guī)劃方法科學(xué)性？問(wèn)題診療方法研究目標(biāo)確定方法研究方案設(shè)計(jì)方法研究方案評(píng)定方法研究案例分析方法利用規(guī)劃方法怎樣利用？政府是否應(yīng)該以及怎樣培育物流企業(yè)？實(shí)例分析物流產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境研究（2）

李群峰博士論文研究工作——城市物流政策系統(tǒng)及其規(guī)劃分析方法研究社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第24頁(yè)物流公共信息平臺(tái)（1）

張錦博士后論文研究工作——城市當(dāng)代物流公共信息平臺(tái)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論與關(guān)鍵技術(shù)社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第25頁(yè)物流公共信息平臺(tái)（2）

關(guān)志超博士論文研究工作——區(qū)域性樞紐城市物流公共信息平臺(tái)信息安全研究

（1）技術(shù)路線上，引入創(chuàng)新思維模式，從與“平臺(tái)”運(yùn)行直接關(guān)聯(lián)人、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)行環(huán)境角度出發(fā),利用開放系統(tǒng)互連技術(shù)構(gòu)建成“平臺(tái)”信息安全問(wèn)題作為一個(gè)“信息安全體系”進(jìn)行研究，提出“平臺(tái)”信息安全體系概念。（2）服務(wù)管理模式上，使“平臺(tái)”信息安全從靜態(tài)被動(dòng)防護(hù)轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)主動(dòng)保障,當(dāng)發(fā)覺(jué)“平臺(tái)”系統(tǒng)有異常時(shí),依據(jù)“平臺(tái)”系統(tǒng)信息安全策略快速做出響應(yīng)，保護(hù)“平臺(tái)”信息安全，從而構(gòu)建一個(gè)“平臺(tái)”信息安全保障體系。（3）“平臺(tái)”信息安全理念上，應(yīng)用“平臺(tái)”信息安全體系模型APPDR，這種可適應(yīng)性模型從不一樣層次結(jié)構(gòu)，對(duì)“平臺(tái)”信息載體和“平臺(tái)”信息處理、傳輸、存放、訪問(wèn)提供安全體系保護(hù)。從縱向來(lái)看，共享“平臺(tái)”信息正在變得越來(lái)越豐富和細(xì)致；從橫向來(lái)看,越來(lái)越多物流信息系統(tǒng)正在被連接起來(lái),脫離信息“孤島”狀態(tài)而被接入到“平臺(tái)”信息系統(tǒng)上來(lái)。

社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第26頁(yè)城市配送系統(tǒng)研究（1）

楊錦冬博士論文研究工作——有交通條件約束車輛配送配載模型及其算法研究在有交通約束（包含交通條件約束和交通能力限制）條件下，配送車輛路徑與配載模型及算法。采取整數(shù)規(guī)劃和多目標(biāo)規(guī)劃方法描述交通條件約束、時(shí)間窗約束及車輛裝載能力約束條件下配送車輛配送、配載模型，并依據(jù)節(jié)約算法和貪婪算法算法思想，以一步搜索方式設(shè)計(jì)一個(gè)啟發(fā)式算法。

社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第27頁(yè)城市配送系統(tǒng)研究（2）

楊俊勤博士論文研究工作——B2C電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)規(guī)劃（從系統(tǒng)資源配置與服務(wù)水平相匹配角度出發(fā)）

B2C電子商務(wù)物流系統(tǒng)規(guī)劃框架配送中心布局決議車輛配置決議配送運(yùn)行仿真系統(tǒng)從系統(tǒng)資源配置與對(duì)客戶所承諾服務(wù)水平相匹配角度進(jìn)行B2C電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)規(guī)劃研究。技術(shù)方案研究資源配置決議服務(wù)水平檢驗(yàn)社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第28頁(yè)城市配送系統(tǒng)研究（3）

陳幼林博士碩士正在進(jìn)行論文研究工作——送貨取貨聯(lián)合調(diào)度情況下車輛路徑規(guī)劃模型及算法裝卸分界點(diǎn)含糊化研究

遺傳算法和蟻群算法

無(wú)時(shí)間窗VRPB算法

有時(shí)間窗VRPB模型與算法

需求動(dòng)態(tài)VRPB模型與算法

社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第29頁(yè)城市配送系統(tǒng)研究（4）

王輝博士碩士正在進(jìn)行論文研究工作——基于含糊行程時(shí)間車輛配送問(wèn)題研究

研究怎樣在道路交通情況并不充分歷史數(shù)據(jù)積累上，對(duì)次日各路段行程時(shí)間作出狀態(tài)判斷及含糊預(yù)測(cè)(含糊行程時(shí)間)。

以及怎樣依據(jù)含糊行程時(shí)間，制訂次日物流配送方案理論與方法。建立基于含糊行程時(shí)間意義下車輛配送問(wèn)題(FVRP)分析理論框架及優(yōu)化決議方法。

社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第30頁(yè)城市配送系統(tǒng)研究（5）

李林波博士碩士正在進(jìn)行論文研究工作——城市行李跟隨系統(tǒng)車輛調(diào)度計(jì)劃處理方案針對(duì)上海世博會(huì)訪客需求，研究服務(wù)于行李跟隨系統(tǒng)配車配送模型及算法。在交通數(shù)據(jù)不完備情況下，研究車輛運(yùn)行時(shí)間概率特征，以及服務(wù)承諾可靠性。建立在車輛運(yùn)行時(shí)間概率模型基礎(chǔ)上配車配送模型及算法。社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第31頁(yè)城市貨運(yùn)活動(dòng)影響及其對(duì)策（1）

李永碩士論文研究工作——道路貨運(yùn)交通OD矩陣反推研究社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第32頁(yè)城市貨運(yùn)活動(dòng)影響及其對(duì)策（2）

史志法碩士論文研究工作——貨車對(duì)城市道路路段交通影響研究城市貨車使用情況混合交通流結(jié)構(gòu)理論基礎(chǔ)城市道路、交通條件交通流、交通安全理論基礎(chǔ)國(guó)內(nèi)外混合交通流研究常規(guī)結(jié)論分析微觀仿真軟件貨車影響模型社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第33頁(yè)城市貨運(yùn)活動(dòng)影響及其對(duì)策（3）

王孝坤博士碩士正在進(jìn)行論文研究工作——城市商業(yè)中心區(qū)共同配送交通效果評(píng)定研究

社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第34頁(yè)城市貨運(yùn)活動(dòng)影響及其對(duì)策（4）

肖紅博士碩士正在進(jìn)行論文研究工作——港口集裝箱吞吐量對(duì)于城市道路集裝箱卡車交通量影響港口拆拼活動(dòng)分析經(jīng)過(guò)港口集裝箱陸上運(yùn)輸OD分析在貨運(yùn)車輛通行限制情況下集裝箱卡車路徑選擇分析社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第35頁(yè)社會(huì)物流系統(tǒng)計(jì)算試驗(yàn)研究——

采取Multi-Agent構(gòu)筑社會(huì)物流計(jì)算試驗(yàn)系統(tǒng)（1）基于代理人工系統(tǒng)代理模型環(huán)境模型規(guī)則描述….….可控原因或決議不可控原因或事件x1x2xmy1y2ynu1u2upv1v2vq輸入輸出社會(huì)物流系統(tǒng)的理論研究教材第36頁(yè)社會(huì)物流系統(tǒng)計(jì)算試驗(yàn)研究——

采取Multi-Agent構(gòu)筑社會(huì)物流計(jì)算試驗(yàn)系統(tǒng)（2）使用車輛降低處理駕駛員不足提升裝載效率降低運(yùn)輸成本因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)下降，降低運(yùn)輸費(fèi)用在運(yùn)輸快速、即時(shí)、多頻率方面欠