設(shè)備維修停機(jī)作業(yè)培訓(xùn)老生常談

安全是一個(gè)永恒的話題，安全要天天講，月月講。我們有責(zé)任使大家有一個(gè)安全的開始。不論大家以前進(jìn)行過多少次安全培訓(xùn)，今天還是要講一講大家必須知道的一些安全問題。安全與健康不是乏味的工作任務(wù)和令人厭煩的規(guī)則。它不僅保護(hù)你目前的安全與健康，并保護(hù)你未來的健康。前言目的規(guī)范設(shè)備維修、維護(hù)安全管理，加強(qiáng)維修過程的安全監(jiān)督，避免發(fā)生各類安全事故，確保設(shè)備維護(hù)任務(wù)的順利完成，同時(shí)提高維修人員的“四不傷害”意識，將“安全第一”的思想落實(shí)到行動(dòng)上，杜絕安全事故的發(fā)生，特進(jìn)行本次培訓(xùn)。

在1965～1974年間，日本企業(yè)設(shè)備發(fā)生了551起重大事故。其中，因開、停車和維修作業(yè)而發(fā)生的事故為212起，占全部事故的38%；日本石油化工聯(lián)合企業(yè)在1973～1976年間共發(fā)生55起重大爆炸事故，其中因檢修作業(yè)引發(fā)的爆炸事故為16起，占全部事故的29%；我國中型化肥廠1980年因工死亡22人，其中由于檢修發(fā)生事故而死亡的為14人，占總死亡人數(shù)的63.6%。先看個(gè)小調(diào)查維修作業(yè)的特點(diǎn)——復(fù)雜，危險(xiǎn)性大主要體現(xiàn)：（臨時(shí)性、不固定性、危險(xiǎn)性。具體表現(xiàn)為）：作業(yè)時(shí)間，地點(diǎn)不固定。臨時(shí)組織，人員不固定，難以做到默契配合；作業(yè)程序不固定，不熟悉，甚至有完全生疏的；使用的設(shè)備，工具不固定，甚至不適合，缺乏安全保障；徒手作業(yè)比較明顯，防護(hù)困難；一般都較復(fù)雜、困難，技術(shù)要求高、危險(xiǎn)性大。現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)護(hù)意識較差。各種機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)及用途不同，設(shè)備中存有易燃、易爆、有毒有害物質(zhì)，檢維修時(shí)極有可能發(fā)生中毒、灼傷、火災(zāi)爆炸等重大事故。高、大設(shè)備較多，檢維修中危險(xiǎn)性較大的動(dòng)火、登高、起重等特種作業(yè)往往必不可少。

臨時(shí)性的突發(fā)性的故障維修多。檢維修人員對自己未曾涉及的設(shè)備工具缺乏了解，會碰到一些平時(shí)工作時(shí)你涉及不到的危險(xiǎn)因素。設(shè)備維修停機(jī)作業(yè)培訓(xùn)的意義保障大家的安全（最重要的一點(diǎn)）保證維修工作順利完成2006年5月24日9時(shí)50分，遼寧省某化工廠一車間操作工劉某，在該車間高壓配電間看到2號進(jìn)線主電柜里面有灰塵，于是就找來一把笤帚打掃，造成1Okv高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場的操作人員緊急搶救蘇醒后送市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生觀察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)(電流放電點(diǎn))三度燒傷，燒傷面積為3％。事故案例從該事故中，大家又想到什么？維修現(xiàn)場隱患多，中途休息莫大意當(dāng)各位坐在車間平臺下的時(shí)候，上方會不會有維修工具類的活動(dòng)物件掉落砸到自己？大家思考：是什么釀成慘??？直接原因：員工粗心大意，安全意識淡薄。間接原因：管理、教育。

怎樣才能保證設(shè)備維修時(shí)的安全呢？車間怎樣保證維修時(shí)的安全呢？首先你要知道，管理的關(guān)鍵點(diǎn)（容易引發(fā)事故的點(diǎn)）在哪里？特種作業(yè)員工精神狀態(tài)突發(fā)事件的處理教育培訓(xùn)要到位設(shè)備的停、送環(huán)節(jié)主要落實(shí)維修作業(yè)的現(xiàn)場實(shí)施

1、危險(xiǎn)因素的控制措施的落實(shí)；

2、維修組織措施的落實(shí)；當(dāng)在一處作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場存在的危險(xiǎn)因素是否采取措施控制了？采取的措施是否有效？整個(gè)維修組織在維修中是否貫徹落實(shí)本身任何一個(gè)環(huán)節(jié)、一個(gè)工序、一個(gè)人的工作質(zhì)量，都會直接或間接影響維修安全。要做好安全無事故，就必須調(diào)動(dòng)起大家的安全意識，只有全員參與安全，大家才都會安全。100%全員須知：作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)點(diǎn)有哪些，在哪里？針對這些危險(xiǎn)點(diǎn)，該怎么預(yù)防？作業(yè)時(shí)，是否存在潛在的未意識到的危險(xiǎn)呢？萬一出了事，該怎么辦？一、提前對維修中的各種用具及安全防護(hù)品進(jìn)行全面檢查，確保了維修工具的安全可靠。二、重視預(yù)防、總結(jié)。

1、在班前會上，要交待好當(dāng)天安全注意事項(xiàng)；

2、每項(xiàng)維修工作開工前，要找出危險(xiǎn)點(diǎn)在哪兒，并在員工進(jìn)行入維修現(xiàn)場前宣讀危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施；

3、在班后會上，要對當(dāng)天的安全情況進(jìn)行總結(jié)、交流，及時(shí)糾正偏差。保證維修時(shí)的安全措施突發(fā)故障維修設(shè)備運(yùn)行過程中會遇到一些突發(fā)性的故障或事故，必須進(jìn)行臨時(shí)維修。突發(fā)性維修事先難以預(yù)料，無法計(jì)劃安排，未落實(shí)安全措施和進(jìn)行安全培訓(xùn)。那么要保證臨時(shí)性的維修安全不出事故，就必須：

1、落實(shí)安全措施，首先落實(shí)“停機(jī)、掛牌、專人監(jiān)護(hù)”維修；

2、現(xiàn)場危險(xiǎn)性分析；

3、落實(shí)安全教育（注意事項(xiàng)、保護(hù)用品等）。

切忌趕工加點(diǎn)盲目急躁作業(yè)！1、維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)備時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)并在設(shè)備操作屏處懸掛“設(shè)備檢修，禁止操作”安全警示標(biāo)示。并且要中斷設(shè)備所有的驅(qū)動(dòng)裝置。2、工作中任何情況下設(shè)備停機(jī)必須懸掛安全警示牌“設(shè)備停機(jī)、禁止操作”；如果設(shè)備停機(jī)維護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)場必須要有專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人要佩戴“設(shè)備維修監(jiān)護(hù)人”工作證，負(fù)責(zé)操作人員的安全作業(yè)防護(hù)。3、各維修作業(yè)崗位要在大、小維修作業(yè)前針對設(shè)備特點(diǎn)、結(jié)合本崗位實(shí)際，制定出維修作業(yè)計(jì)劃，并做好相應(yīng)安全維修工作設(shè)備維修作業(yè)必須做到前的安全防護(hù)預(yù)防工作，制定詳細(xì)的安全防范措施及相應(yīng)的維修程序。4、停工維修期間車間應(yīng)成立檢維修領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備足夠人員，負(fù)責(zé)管理檢修期間的安全工作和現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作。

5、檢修前，車間要對參加檢修的所有人