帶傳動(dòng)是依 來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的帶的緊邊拉力 D.帶的松邊拉力帶張緊的目的 減輕帶的彈性滑動(dòng) B.提高帶的壽命C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 D.使帶具有一定的初拉力與鏈傳動(dòng)相比較，帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) A工作平穩(wěn)，基本無(wú)噪聲 B.承載能力大C.傳動(dòng)效率高 D.使用壽命長(zhǎng)與平帶傳動(dòng)相比較，V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是 傳動(dòng)效率高 B.帶的壽命長(zhǎng)C.帶的價(jià)格便宜 D.承載能力大選取V帶型號(hào)，主要取決 帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速 B.帶的線速度C.帶的緊邊拉力 D.帶的松邊拉力V帶傳動(dòng)中，小帶輪直徑的選取取決 傳動(dòng)比 B.帶的線速度C.帶的型號(hào) D.帶傳遞的功率中心距一定的帶傳動(dòng)，小帶輪上包角的大小主要 決定A.C.D。A.C.4.9帶傳動(dòng)的中心距過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo) 。A.C.v 初拉力F0之間的關(guān)系為 v00

2F0e

/(efv1)

2F(efv1)/(efv1)

2F(efv1)/(efv1)00

2F0(e

1)/efvv設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，為防 ，應(yīng)限制小帶輪的最小直徑vv帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過(guò)大 B.小帶輪上的包角過(guò)小C.帶的離心力過(guò)大 D.帶的長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)一定型號(hào)V帶內(nèi)彎曲應(yīng)力的大小， 成反比關(guān)系帶的線速度 B.帶輪的直徑C.帶輪上的包角 D.傳動(dòng)比一定型號(hào)V帶中的離心拉應(yīng)力，與帶線速 的平方成正比 B.的平方成反比C.成正比 D.成反比 A.進(jìn)人大帶輪處 B.緊邊進(jìn)入小帶輪處C.離開大帶輪處 D.離開小帶輪處帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因 帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小 B.帶繞過(guò)帶輪產(chǎn)生了離心力C.帶的彈性與緊邊和松邊存在拉力差 D.帶傳遞的中心距大帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，其原因 帶容易變形和磨損 B.帶在帶輪上出現(xiàn)打滑決于C 小帶輪上的包角 B.帶的線速度C.傳動(dòng)比 D.大帶輪上的包角與V帶傳動(dòng)相比較，同步帶傳動(dòng)的突出優(yōu)點(diǎn) 傳遞功率大 B.傳動(dòng)比準(zhǔn)確C.傳動(dòng)效率高 D.帶的制造成本低帶輪是采用輪輻式、腹板式或?qū)嵭氖剑饕Q 帶的橫截面尺寸 B.傳遞的功率C.帶輪的線速度 D.帶輪的直徑當(dāng)摩擦系數(shù)與初拉力一定時(shí)，則帶傳動(dòng)在打滑前 的增大而帶輪的寬度 B.小帶輪上的包角C.大帶輪上的包角 D.帶的線速度設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)V帶根數(shù)過(guò)多，可采用 來(lái)解決增大傳動(dòng)比 B.加大傳動(dòng)中心距C.選用更大截面型號(hào)的V帶 D.無(wú)法確定 選取帶的型號(hào) B.帶的線速度C.傳動(dòng)比 D.高速軸的轉(zhuǎn)速P0的前提條件是D。帶傳動(dòng)的撓性磨擦歐拉公式推導(dǎo)的前提條件 帶傳動(dòng)中， A方法可以使小帶輪包角1加大增大小帶輪直徑 B.減小帶輪直徑C.增大大帶輪直徑 D.減小中心距a0 轉(zhuǎn)速n=233r/min，則傳動(dòng)的滑差率 D。 B.C. D.2.2％ A帶輪槽間的楔角大于 B.等于 C．小于 D.無(wú)法確定在V帶傳動(dòng)中，采用張緊輪裝置時(shí)，張緊輪一般應(yīng)裝在 松邊的內(nèi)側(cè) B.松邊的外側(cè)C.緊邊的外側(cè) D.緊邊的內(nèi)側(cè) 可采取的補(bǔ)救措施是B C.增大中心距 D.減小中心距 Q2ZFsin1 B.QZFsin1 C.Q0.5ZF 1 D.Q0.5F 1 平帶、V帶傳動(dòng)主要依 來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力帶的緊邊拉 下列普通V帶中， 型帶的截面尺寸最小 在初拉力相同的條件下，V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)閂 強(qiáng)度 帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是因 帶的初拉力不 帶傳動(dòng)發(fā)生打滑總 在小輪上先開 D不定在哪輪先開 A．v1=v2= B．v1C．v1＜v＜ D．v1=v＞ A．r=- B．r= 在帶傳動(dòng)的穩(wěn)定運(yùn)行過(guò)程中，帶截面上的拉應(yīng)力 不變 一增速帶傳動(dòng)，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在 處進(jìn)入主動(dòng) 和F2的比值 C．F1/F2≈e1f D．1＜F1/F2≈e1fV帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為 提高帶傳動(dòng)傳遞的功率是不合適的適當(dāng)增加初拉力 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù) 帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的 減輕帶的彈性滑 確定單根V帶許用功率P0的前提條件 設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)的基本原則是：保證帶在一定的工作期限 4.48C。 在V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，一般選取傳動(dòng)比i≤7，imax受 帶傳動(dòng)達(dá)到最大工作能力時(shí)，彈性滑動(dòng)發(fā)生 接觸弧上小輪和大輪的全 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)帶的根數(shù)過(guò)多，可采用 A．換用更大截面型號(hào)的V帶 V帶帶輪槽形角隨帶輪直徑的減小 減 與齒輪傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 能過(guò)載保 設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，選取V帶的型號(hào)主要取