飛機(jī)上功能各異的燈DIV.MsoNormaI{TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;FONT-SIZE：10.5pt;MARGIN：0cm0cmOpt;FONT-FAMILY："TimesNewRoman"；TEXT-ALIGN：宋體}LI.MsoAcetate{TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;FONT-SIZE：9pt;MARGIN：0cm0cmOpt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";TEXT-ALIGN：夜晚，抬頭仰望天空，時(shí)常會(huì)看到來(lái)往的飛機(jī)閃爍著不同顏色和亮度的燈。你想知道這些燈的學(xué)問(wèn)嗎？①紅色防撞燈紅色防撞燈又叫做信標(biāo)燈，只要飛機(jī)動(dòng)就必開(kāi)。分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支，以一定的頻率爆破閃爍。用途是防止航空器相撞。②機(jī)翼燈位于機(jī)翼每側(cè)的兩個(gè)單光束燈光，用來(lái)照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，以便檢查結(jié)冰情況。此燈在有結(jié)冰可能時(shí)應(yīng)翻開(kāi)。③航行燈在世界航空史上，發(fā)生過(guò)兩機(jī)相撞事故。為了盡量防止這類事故，航空工程技術(shù)人員給飛機(jī)裝上了特殊的航燈——紅、綠、白航行燈。這三色航行燈，世界各國(guó)有統(tǒng)一規(guī)定：順著飛機(jī)飛行的方向看去，左翼尖上有紅燈，右翼尖上有綠燈，垂尾頂端那么為白燈。從飛行員的位置來(lái)看，簡(jiǎn)單地講就是左紅、右綠、尾白。之所以選擇紅、綠、白三種顏色，是因?yàn)樗鼈冊(cè)谄岷诘囊估锓浅Ｐ涯浚蚁嗷ブg的差異很大，不會(huì)混淆。三盞燈可以連續(xù)燃亮，也可以間隙燃亮。如果飛行員看見(jiàn)前方飛機(jī)的航燈是左紅右綠尾白，那么知道它與自己的飛機(jī)順航，也是向前飛行，只要保持一定距離便不會(huì)相撞。如果看見(jiàn)前方飛機(jī)的航燈為左綠右紅，便知道它是朝自己的方向飛來(lái)，應(yīng)立即采取避讓措施，以免發(fā)生撞機(jī)事故。④機(jī)頭燈此燈安裝在前起落架上，用于滑行道及跑道的前照明，飛機(jī)起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉。⑤著陸燈晚上，飛機(jī)在快著陸時(shí)一般會(huì)翻開(kāi)著陸燈。此燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根，左右各兩只。用于起飛著陸時(shí)照亮跑道。此燈功率很大，使用時(shí)產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進(jìn)行冷卻。因而在地面起飛前才能翻開(kāi)。飛機(jī)著陸時(shí)，這些燈就沿飛機(jī)的下滑線方向成一定角度照向跑道，方便飛行員看清地面，糾正與跑道的偏角，做好著陸動(dòng)作。⑥跑道脫離燈又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供對(duì)機(jī)頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后翻開(kāi)，另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出。⑦高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。此燈只有得到進(jìn)跑道許可后才可以翻開(kāi)。落地