(報批稿)((蓋章): 1 28 33 45 48 65 67 131 134附件2安發(fā)改投資[2017]328號《關(guān)于安寧市交通運輸局改造安寧市二專附件3安寧市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會辦公室下1表一、建設(shè)項目基本情況/號/期本項目位于安寧主城區(qū)以西、寧湖新區(qū)以北、安楚高速以南，沿線為過境行，造成了安寧城區(qū)進出城交通經(jīng)常性阻塞，同時也對滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)各縣市之），需改造。目前，隨著主城區(qū)建設(shè)發(fā)展，城區(qū)對外交通流量增長迅速，二專線上2針對上述情況，安寧市交通運輸局擬在安寧市連然街道辦事處龍山立交的東側(cè)組織實施建設(shè)安寧市交通運輸局改造安寧市二專線（螳螂川至龍山立交）號為K4+385，終點樁號為K8+708.138，路線全長4.323km，其中從樁號K4+385~K4+785）設(shè)計為雙向八車道（包括高架橋車道2車道，高架橋車道為改建），長度為0.4km，道路紅線寬度為53m；金方路至龍山立交段（樁號K4+785~K8+708.138）設(shè)計為雙向六車道，長度為3.923km，道路紅線寬度為45m；整條道路路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，道路設(shè)計時速60km/h，設(shè)計使用托元陽縣水利水電勘測設(shè)計隊編制完成了《安寧市交通運輸局改造安寧市二專中華人民共和國國務(wù)院令第253號《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》及擴建或改建項目必須實行環(huán)境影響評價審批制度，以便能有效的控制新的污染3必須執(zhí)行環(huán)境影響評價審批制度。安寧市交通運輸局委托遵義天力環(huán)境工程有限責(zé)任公司承擔(dān)《安寧市交通運輸局改造安寧市二專線（螳螂川至龍山立交）工程項目》的環(huán)境影響評價工作。本項目屬于市政道路工程建設(shè)項目，根據(jù)中2018年4月28日公布的《關(guān)于修在工程分析的基礎(chǔ)上，對本項目可能造成的環(huán)境影響進行分析評價后，按照環(huán)道路寬40m、長0.4km、路面為瀝青混凝土路面，該路段本項目將保留現(xiàn)狀高架橋2車道，不對其進行施工改建，其余部分直接在現(xiàn)狀道路基礎(chǔ)上向道路兩），2、項目其余樁號K6+800~K8+708.138段為新建道路，道路紅線寬45m、4項目名稱：安寧市交通運輸局改造安寧市二專線（螳螂川至龍山立交）工建設(shè)等級及規(guī)模：工程東起螳螂川，自東向西螂川至金方路段（樁號K4+385~K4+785）為雙向八車道，長度為0.4k金方路至龍山立交段（樁號K4+785~K8+708.138）為雙向六車道，長度為3.923km，道路紅線寬45m；道路設(shè)計車輛時速60km/h，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝名稱樁號坐標(biāo)安寧市交通運輸局改造安寧市二專線（螳螂川至龍山立交）工程項目螳螂川至金方路段起點K4+38524°55′46.09"N102°29′18.16"E1833.65止點K4+78524°55′49.08"N102°28′57.63"E1846.00金方路至龍山立交段起點K4+78524°55′49.08"N102°28′57.63"E1846.00止點K8+708.13824°55′41.74"N102°26′51.73"E1925.00序號指標(biāo)名稱單位數(shù)量備注一、基本指標(biāo)1道路等級城市主干道52紅線寬度螳螂川至金方路段K4+385~K4+785）m53雙向8車道（包括高架橋車道，高架橋車道為現(xiàn)狀高架橋已建車道，高架橋為現(xiàn)狀道路，本項目直接利用，不對其進行施工改建）金方路至龍山立交段（樁號K4+785~K8+708.138）45雙向6車道3設(shè)計速度km/h60km/h4畝535.85拆遷建筑物m2191306拆遷電訊、電力線km7建安費萬元34996.46平均每公里8095.22萬元8估算總額萬元54654.22平均每公里12642.37萬元二、路線9路線總長km4.323車道數(shù)螳螂川至金方路道雙向8車道金方路至龍山立交雙向6車道機動車道m(xù)2×11.5非機動車螳螂川至金方路m2×2.5金方路至龍山立交2×3人行道m(xù)2×11.5最大縱坡%6最小縱坡%0.3三、路基、路面路基寬度m53.0/45.0土石方數(shù)量填方m3665621挖方m31652208路面面積（瀝青混凝土路面）m211931920給排水工程雨水管km9.936污水管km9.126給水管km8.723四、涵洞工程本項目無橋梁工程21涵洞道2長度分別為53m和56m五、路線交叉22平面交叉處6六、交通工程23沿線設(shè)置公里數(shù)km4.323七、照明工程24沿線設(shè)置公里數(shù)km4.323八、環(huán)保與景觀25沿線設(shè)置公里數(shù)km4.3236項目建設(shè)內(nèi)容主要由道路工程、排水工程、給水工程、電力工程、電信及類別名稱工程內(nèi)容主體工程道路工程擬建道路長約4.323km，起點樁號K4+385~止點樁號K8+708.138；項目螳螂川至金方路段（樁號K4+385~K4+785）為雙向八車道（包括現(xiàn)狀高架橋2車道長度為0.4km，道路紅線寬53m；金方路至龍山立交段（樁號K4+785~K8+708.138）為雙向六車道，長度為3.923km，道路紅線寬45m；道路等級為城市主干道，設(shè)計速度60km/h，設(shè)計使用年限15年。（注：①項目樁號K4+385~K6+800段利用原二專線道路路段進行改擴建，其中樁號K4+385~K4+785段現(xiàn)狀道路本項目將保留現(xiàn)狀高架橋2車道，不對其進行施工改建，其余部分直接在現(xiàn)狀道路基礎(chǔ)上兩側(cè)均衡的進行拓寬改擴建，即最終該段改擴建為雙向八車道（包括現(xiàn)狀高架橋2車道樁號K4+785~K6+800段直接在現(xiàn)狀二專線道路基礎(chǔ)上進行改擴建，最終該段改擴建為雙向六車道②樁號K6+800~K8+708.138段為新建路段；③與項目有關(guān)的高架橋為現(xiàn)狀道路，共2車道，本項目直接利用其車道，不對其進行施工改建）平面交叉沿線與6條道路平面交叉，其中在起點樁號K4+385處與螳川西路十字形右進右出，在樁號K4+600處與嵩華路十字交叉，在樁號K4+785處與金方路T型交叉，在樁號K6+054處與第四監(jiān)獄進場道路T型交叉，在樁號K7+510處與湖東路十字交叉，在止點樁號K8+708.138處與龍山立交（龍山互通L線）十字交叉。涵洞工程在道路樁號K6+680處和K5+815處分別設(shè)置洞面為2×2m的涵洞，其中K6+680處涵洞主要排導(dǎo)該路段左側(cè)區(qū)域的雨水，總長53m；K5+815處涵洞主要排導(dǎo)該路段右側(cè)區(qū)域的雨水，總長56m，均為鋼筋混凝土蓋板涵。配套工程給水工程給水管雙側(cè)對稱布置于道路兩側(cè)人行道下，距兩側(cè)人行道內(nèi)邊緣1m，設(shè)計管徑DN300，總長度8723m，在各交叉路口設(shè)置連通管，與其他市政供水主干管相連，形成環(huán)狀管網(wǎng)。程采用電力電纜溝或者電力排管方式敷設(shè)，電力管溝布設(shè)于道路右側(cè)人行道程采用排管布設(shè)電信管線，管線規(guī)模取12孔φ110蜂窩管，布設(shè)于道路左側(cè)人行道下，距道路紅線2.5m，管頂覆土不小于0.4m，穿越道路電信電纜改穿鋼管暗敷，埋深不小于1.0m，總長度4323m。交通工程包括交叉口設(shè)置交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、輪廓標(biāo)及人行橫道等。公交站臺分別在項目樁號K5+400、K6+150、K7+380、K8+200處設(shè)置1個對路港灣式公交站臺，共4個。照明工程照明工程采用城市主干道標(biāo)準(zhǔn)，為雙臂路燈布燈方式，路燈燈桿在道路兩側(cè)的側(cè)分隔帶中裝設(shè)，非機動車道、人行道側(cè)照明光源為NG100W，臂長2m，燈具為半截光型燈具，安裝高度為8m；機動車道側(cè)照明光源功率為NG400W，臂長2.0m，燈具為截光型燈具，安裝高度為11m。燈桿間距為35m。路燈燈位若與其它管線、樹木、站臺沖突可根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整避讓。海綿城市設(shè)計人行道設(shè)置的樹池采用下凹樹池，將獨立的樹池連接形成一個連續(xù)的海綿體。人行道與非機動車道間可設(shè)置下凹式綠化帶，通過路緣石開孔，使兩側(cè)雨水匯集到綠化帶中；人行道采用透水鋪裝，機非隔離綠化帶應(yīng)采用下凹式綠化帶，增加路緣石開口，降低綠化帶標(biāo)高將地表雨水徑流引入綠化7帶，同時，綠化帶內(nèi)設(shè)置消能設(shè)施、植草溝、下凹式綠地等海綿城市建設(shè)設(shè)施凈化、消納雨水徑流。環(huán)保工程雨水工程道路雨水管采用雙排布置，左側(cè)布置于道路機動車道下，距側(cè)分隔帶2.25m；右側(cè)布置于道路非機動車道下，距側(cè)分隔帶1.25m；雨水管道總長度9936m。根據(jù)昆明市海綿城市建設(shè)要求，項目區(qū)綠化設(shè)置下凹式綠地，收集利用部分雨水，其余雨水根據(jù)就近排放原則，根據(jù)安寧市城市總體規(guī)劃中排水規(guī)劃，結(jié)合周邊現(xiàn)狀水系，項目雨水分段排放：①樁號K4+385~K6+640段雨水由西向東排入安溫路一期工程已建雨水管網(wǎng)，管徑DN1200-DN2000；②樁號K6+640~K8+380段雨水近期集中排至樁號K7+180處現(xiàn)狀自然沖溝，遠期排至擬建湖東路延長線（建豐城至新哨灣連接線北延長線段）市政雨水管道，管徑DN600-DN800；③樁號K8+380~K8+708.138段雨水由東向西排至龍山立交前龍山互通L線已建雨水管網(wǎng)，管徑DN400。項目雨水最終排入螳螂川。污水工程道路左側(cè)污水管敷設(shè)于道路非機動車道下，距道路人行道外邊線5m；右側(cè)污水管敷設(shè)于道路機動車道下，距道路人行道外邊線11.25m；污水管道總長9126m。項目污水分段排放：①樁號K4+385~K6+640段污水由西向東排入安溫路一期工程已建污水管網(wǎng)，管徑DN600-DN700；②樁號K6+640~K8+380段污水集中排至樁號K7+510處擬建湖東路延長線（建豐城至新哨灣連接線北延長線段）市政污水管道，管徑DN300-DN500；③樁號K8+380~K8+708.138段雨水由東向西排至龍山立交前龍山互通L線已建市政污水管網(wǎng)，管徑DN400。項目污水管道收集的污水最終排入安寧市污水處理廠處理。道路沿線設(shè)置垃圾桶設(shè)置隔聲窗、減速、禁鳴標(biāo)示牌綠化道路沿線綠化11.04hm2，栽種棕櫚、加拿利海棗、樂昌含笑、蘇鐵、云南山茶、海桐球、金葉女貞、紅葉石楠、香樟、紫葉李、小葉女貞、藍花楹、滇潤楠等常見物種。寬40m、長0.4km，該路段本項目將保留現(xiàn)狀高架橋2車道，不對其進行施工二級公路，道路寬12m、長2.015km，本項目將直接在現(xiàn)狀道路基礎(chǔ)上對其提升改造，將現(xiàn)狀12m寬的道路拓寬至458擬結(jié)合現(xiàn)狀道路走向在現(xiàn)狀道路兩側(cè)均衡的進行拓寬改擴建處理。②樁號K6+800~K8+708.13），本項目道路平面除新建路段沿山坡布線外，其他按現(xiàn)狀二專線擬合，共設(shè)根據(jù)《安寧市二專線（螳螂川至龍山立交）改造工程可行性研究報告》可知，本次道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計結(jié)合道路沿線建筑、交通狀況以及長遠發(fā)展的交K4+385~K4+785）為雙向八車道（包括高架橋車道），長度為0.4km，道路紅線寬53m；金方路至龍山立交段（樁號K4+785~K8+708.138）為雙計速度60km/h，斷面寬53.0m。具體布置如下：12.0m中央分隔帶（保留高架945.0m。具體布置如下：4.0m中央分隔帶+2×11.5m行車道+2×2.0m側(cè)分隔帶本項目縱面設(shè)計老路改造路段縱斷面與現(xiàn)狀道路一致，擬合現(xiàn)狀道路高大圓曲線R=1100m，最小圓曲線R=430m；最大直線長度為550.49m，最小直對路基范圍內(nèi)原地面表層草皮、耕植土、腐殖土及生活垃圾進行清理，通過水田、洼地段應(yīng)先挖溝排水、疏干，挖除表層腐殖土根莖土。清出的耕植土宜先集中存放，后期用作綠化帶表層填土。清表后的地基表層應(yīng)碾壓密實，地表應(yīng)壓實，其壓實度（重型）不應(yīng)小于90%，當(dāng)路基填土高度小于路面及路床854385路基填土應(yīng)有一定強度，不得采用淤泥質(zhì)土、腐植土、帶草皮土做填方路15cm。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得路面水均采用管道排水方式。通過在路面設(shè)置雨水口將路面水匯集，雨水路基排水應(yīng)根據(jù)邊坡高度和實際地形情況結(jié)合城市道路特點進行合理設(shè)減少差異沉降裂縫的產(chǎn)生及保證新老路床拼接部的土基強度，待拼寬路基路床填筑完成后，開挖新、老路基拼接處路床頂面以下20cm路基填土，自原路基床開挖部分和新建路基開挖路床頂面及新舊路基坡腳各設(shè)置一層單向土工格柵，寬4.0m，土工格柵鋪設(shè)完成后，新老路床開挖處采用二灰土回填，摻2~4）新路基邊緣加寬填筑0.5m，以利于路基邊緣的壓實。同時為了提高老另本項目局部路段由于路基加寬寬度較小，且需在既有綠化帶范圍進行新路基設(shè)計圖及相關(guān)規(guī)范進行反開挖回填處理，待加寬路基施工完畢后可進行超本工程路面采用瀝青柔性路面，具體路面結(jié)構(gòu)分為機動車道結(jié)構(gòu)、人行道結(jié)構(gòu)兩類。其中人行道開口處，人行道鋪筑機動車道路面結(jié)構(gòu)。路面結(jié)構(gòu)形式），第五層為水泥穩(wěn)定碎石(水泥摻量5.5%)，厚度為45cm。水泥穩(wěn)定碎石層用平交形式，平面交叉口轉(zhuǎn)彎半徑均應(yīng)符合相應(yīng)等級道路的規(guī)范要求。交叉道道路相交道路名稱相交道路樁號道路等級相交方式備注二專螂川至龍程項目螳川西路K4+385城市主干道十字形右進右出嵩華路K4+600城市主干道十字交叉金方路K4+785城市主干道T型交叉第四監(jiān)獄進場道路K6+054監(jiān)獄入場道路T型交叉湖東路K7+510城市主干道十字交叉擬建，湖東路（建豐城至新哨灣連接線月開工建設(shè)K8+708.138城市次干道十字交叉在道路范圍內(nèi)布置了公交車站4座。分別在項目樁號KK7+380、K8+200處設(shè)置1個對路港灣式公交站臺，布置在機動車道路側(cè)綠化本工程無障礙設(shè)計需在道路路段人行道、沿線單位出入口、道路交叉口、人行過街設(shè)施等設(shè)施處滿足視力殘疾者與肢體殘疾者以及體弱老人、兒童等利用道路交通設(shè)施出行的需要。對此我國已有國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001）予以了明確規(guī)定。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)尤其應(yīng)體根據(jù)主體工程道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計，本項目綜合管線包括電信管道、電力根據(jù)各種管線性質(zhì)、易損程度、建筑物對各種管種管線的安全距離要求，本著壓力流避讓重力流，易為減少各管線的交叉，便于小區(qū)管線接入，一般情況下敷設(shè)標(biāo)高為（以該處的道路中心線標(biāo)高為＋0.00）：給水管線埋設(shè)深度通常為0.7～1.0米，污水管線在道路上的最小起始埋設(shè)深度應(yīng)控制在0.6～0.7米，雨水管線在道路上的本項目沿線交叉口較多，主干道次干道均有存在，而且有現(xiàn)狀道路也有規(guī)劃道路，因此交叉管線的設(shè)計還是需要著重考慮。大部分工程管線主通道布置于干道下。為避免修好的道路出現(xiàn)反復(fù)開發(fā)現(xiàn)象，必須確定主干路交叉口所有通道。為滿足道路建成后兩側(cè)地塊開發(fā)建設(shè)及使用需要，避免在道路建成后再靠的排水方案，以保證各類基礎(chǔ)設(shè)施滿足片區(qū)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展需要。排水除此之外，道路沿線主要為梯坪地、林地及建設(shè)用地，雨水主要通過散排以“盡可能就近排放、自流排放”為原則，從而減小管徑，降低造價。本項目雨水采用滲入的方式收集利用雨水，未能利用雨水由項目沿線雨水管網(wǎng)收集后，項目紅線寬分別為45m、53m，雨水管道采用雙排布置，左側(cè)布置于道路機動車道下，距側(cè)分隔帶2.25m；右側(cè)布置于道路非機動車道下，距側(cè)分隔帶①樁號K4+385~K6+640段雨水由西向東排入安溫路一期工程已建雨水管③樁號K8+380~K8+708.138段雨水由東向西排至龍山立交前龍山互通L線檢查井：根據(jù)昆明市城鄉(xiāng)建設(shè)的通知，市政雨污水管道檢查井禁止使用磚預(yù)留接口：為便于周邊地塊內(nèi)雨水的排放，每隔約100m預(yù)留一對街坊支管，雨水支管DN600，預(yù)留支管埋設(shè)至道路紅線外2m，并設(shè)檢查井，外側(cè)管污水管敷設(shè)于道路機動車道下，距道路人行道外邊線11.25m；污水管道總長①樁號K4+385~K6+640段污水由西向東排入安溫路一期工程已建污水管③樁號K8+380~K8+708.138段雨水由東向西排至龍山立交前龍山互通L線檢查井：根據(jù)昆明市城鄉(xiāng)建設(shè)的通知，市政雨污水管道檢查井禁止使用磚預(yù)留接口：為便于周邊地塊內(nèi)污水的順利排放，每隔約100m預(yù)留一對街坊支管，污水支管DN500，預(yù)留支管埋設(shè)至道路紅線外2m，并設(shè)檢查井，外按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）并結(jié)合地方特色設(shè)置交通道路采用機非混行車道、人行道分離的設(shè)計，從根本上降低了危險隱患，照明采用雙臂路燈布燈方式，路燈燈桿在側(cè)分帶中裝設(shè)，非機動車道、人距道路紅線2.5m，電力管采用16孔電力排管方式布設(shè)，總長度4323m。過路φ110蜂窩管，布設(shè)于道路左側(cè)人行道下，距道路紅線2.5m，管頂覆土不小于候、減低噪聲以及改善人民生活質(zhì)量等作用。在城市道路兩側(cè)根據(jù)具體情況設(shè)中央隔離帶：道路中央分隔帶分車綠帶寬度400cm，綠化植物采用常綠喬小喬木、灌木球每株間距400cm，與喬木間隔布置，其他灌木和草本植物采取路側(cè)：機動車道與非機動車道之間的兩側(cè)分車綠帶寬度200cm，綠化植物采用喬木（香樟、紫葉李）、灌木（紅花檵木球、小葉女貞）及草本植物（蔥蘭）組成的植物組團。喬木每株間距400cm，灌木球每株間距200cm，其他灌人行道：人行道綠帶綠化采用樹池內(nèi)栽植喬400cm，行道樹綠帶選取生長較好的喬木（藍花楹、滇潤楠），行道樹間距每年，項目計劃2020年6月竣工，故本環(huán)評將本項目預(yù)測特征年設(shè)置根據(jù)《安寧市二專線（螳螂川至龍山立交）改造工程可行性研究報告》預(yù)路段名稱全天交通量pcu/d202020312039安寧市交通運輸局改造安寧市二專線（螳螂川至龍山立交）工程項目螳螂川金方路段199583704244475金方路至龍山立交段153672852534692路段名稱全天交通量pcu/d202020262034安寧市交通運輸局改造安寧市二專線（螳螂川至龍山立交）工程項目螳螂川金方路段199582927739829金方路至龍山立交段153672254430838項目“工可”及“初設(shè)”中均未提出項目海綿城市建設(shè)的要求，為全面貫徹落有組織的匯流和轉(zhuǎn)輸，經(jīng)截污等預(yù)處理后排入道路紅線內(nèi)、外綠地內(nèi)，并通過設(shè)置在綠地內(nèi)的雨水滲透、儲存、調(diào)節(jié)等海綿城市建設(shè)設(shè)施進行處理，結(jié)合道路綠化帶和道路紅線外綠地可優(yōu)先設(shè)計下凹式綠地、生物滯留設(shè)施，結(jié)合《昆明市市政道路斷面設(shè)計規(guī)程》的相關(guān)指標(biāo)，道路徑流總量控制率不低于60%，②人行道與非機動車道間可設(shè)置下凹式綠化帶，通過路緣石開孔，使兩側(cè)④雨水口移至綠化分隔帶內(nèi)兼作溢流井，下滲雨水和超量徑流通過溢流井①機非隔離綠化帶應(yīng)采用下凹式綠化帶，增加路緣石開口，降低綠化帶標(biāo)高將地表雨水徑流引入綠化帶，同時，綠化帶內(nèi)設(shè)置消能設(shè)施、植草溝、下凹行道樹行道樹的種植選擇穴狀或帶狀種植，應(yīng)采用透水基質(zhì)材料。有條件本項目施工期利用龍山立交、二專線和金方路等作為施工進出口道路，能采石場和取土場購買，安寧市近幾年有諸多采石場和取土場，能夠滿足本項目量滿足要求，產(chǎn)量大，可供防護工程及構(gòu)造物使用。木材、鋼材等材料在安寧垃圾不能作為道路路基填筑料，需排棄，同時項目路基開挖又有多余的土方需該項目難以利用的建筑垃圾及棄方將全部委托有資質(zhì)的單位按昆明市人民政府垃圾管理實施辦法實施細則》的相關(guān)規(guī)定委托有資質(zhì)的單位清運至安寧舊城改段和原有道路產(chǎn)權(quán)區(qū)道路路面仍需保持通行的需要，本方案就項目剝離及收集的表土與項目廢棄土石方一同運往安寧舊城改造及和平新城棄土場南側(cè)平地上本項目不自行設(shè)置砂石料場。級配碎石、水泥穩(wěn)定碎石均等從就近砂石料項目建設(shè)過程中所需路面混凝土直接購買商品混凝土，不設(shè)置混凝土及瀝如施工需要，可將臨時施工布設(shè)于綠化帶范圍內(nèi)。可研階段未規(guī)劃具體的施工地類型為林地、梯坪地、建設(shè)用地、交通運輸用地、水域及其他用地。工程占表1-8工程占地面積及占地類型表序號地1234區(qū)532）。根據(jù)主體工程設(shè)計資料，道路沿線將拆除項目改擴建段現(xiàn)有道路路面（高本項目拆遷安置采用貨幣拆遷制，即建設(shè)單位政府，由地方政府負責(zé)項目涉及拆遷戶（單位）的安置由于現(xiàn)有道路現(xiàn)狀寬度較窄，交通量大，時常堵車，項目從樁號采用邊通車、邊施工的方式進行保通。擬先進行中間下穿通道的施工，即將圍求。主道施工完成后，車輛由已施工的主道上行駛，然后再進行兩側(cè)輔道、人行道、非機動車道及地下管線、綜合管廊、道路路基、路面工程施工（如下圖序號投資項目單位投資備注、環(huán)境污染治理投資1聲環(huán)境污染治理257.4施工期簡易圍擋、高2.5m萬元水保提出運營期禁鳴、限速標(biāo)志萬元0.5環(huán)評提出隔聲窗，面積共計約615m2萬元43.1環(huán)評提出環(huán)保噪聲跟蹤監(jiān)測與環(huán)保投資預(yù)留費用萬元200環(huán)評提出2環(huán)境空氣污染治理6.82.1施工期施工期灑水除塵措施萬元5.8環(huán)評提出2.2材料運輸車輛覆蓋篷布萬元環(huán)評提出3地表水污染治理1003.1施工期萬元90水保提出池23座、車輛沖洗系統(tǒng)7套、臨時覆蓋3.2運營期管道運行管理和維護萬元可研提出4固體廢物5.74.1施工期土石方臨時處置萬元5環(huán)評提出4.2運營期分類回收垃圾桶萬元0.7環(huán)評提出生態(tài)環(huán)境保護投資4062.91綠化工程措施費萬元4062.9可研提出三、環(huán)境管理及科技投資411項目環(huán)境保護專業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)費萬元環(huán)評提出2工程環(huán)境監(jiān)測費用萬元8.0環(huán)評提出3環(huán)境影響評價費萬元8.0可研提出4工程環(huán)境監(jiān)理費用萬元環(huán)評提出5環(huán)境保護設(shè)施“三同時”驗收費萬元9.0環(huán)評提出6事故應(yīng)急預(yù)案費萬元5.0環(huán)評提出合計萬元4473.8與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：），楚高速，沒有改造的段落成為安寧市城區(qū)向西上昆楚高速公路的快速公路，本該段本項目將擬結(jié)合現(xiàn)狀道路走向在現(xiàn)狀道路兩側(cè)均衡的進行拓寬改擴建處1）起點螳螂川至金方路段現(xiàn)狀（即項目樁號K4+385此段道路兩側(cè)主要分布有商戶、居民小區(qū)等人車口密集單位，區(qū)域人、車2）金方路至項目樁號K6+800段現(xiàn)狀（即項目樁號K4+785~此段公路是安寧市向西的主要進出口公路，車流量大，道路等級低，道路螳螂川至金方路段現(xiàn)狀（現(xiàn)狀高架橋）螳螂川至金方路段現(xiàn)狀金方路至項目樁號K6+800段現(xiàn)狀1金方路至項目樁號K6+800段現(xiàn)狀2路交叉口）、項目與金方路交叉口、項目止點處（項目止點與龍山互通L線交福星安置小區(qū)、云南技師學(xué)院機電實訓(xùn)樓監(jiān)測點晝間不能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)，夜間滿足2類標(biāo)準(zhǔn)；省有色地質(zhì)局三一二隊公租該道路現(xiàn)狀無完善的排水設(shè)施，只有螳螂川至金方路段有雨污分流管網(wǎng)、表二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況25°06′之間；南北長約66.5km，東西寬約46.5km；總面積1321km2。安寧距昆明本工程位于安寧市連然街道辦事處龍山立交的東側(cè)，道路起點坐標(biāo)為：24°55′46.09"N；102°29段，擬建道路為沿線地形有起伏，工程沿線主線原地貌海拔位于1940.68m露厚度20.0m，屬于軟巖，巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ級，土石等級Ⅴ（次堅石）。），蒸發(fā)量為2195.38mm。年主導(dǎo)風(fēng)向為西南風(fēng)(WS)，頻率約12.5%；春季(2-4月)區(qū)靜風(fēng)頻率較高，約為37%。冬春季霧日較多，年均出現(xiàn)日數(shù)約77天。日照金沙江。螳螂川全長210km左右，屬高原河流，水力資源豐富。富民縣境內(nèi)螳螂川全長63.4km，均寬65m，出入落差258m，年入萬m3。水源主要來自南部的大漢營抽水站取鳴矣河河水補給，主要為草鋪工業(yè)s、土壤、植被類：是安寧市的主要土壤類型，多分布于海拔1700－2400m的八街、連然、200763.7畝，占土壤總面積的11.43%。紫色土和紫紅土兩個土屬。水稻土類：境內(nèi)的水稻土，集中分布在海拔1900m左右的螳螂川谷盆、八街河谷盆、安寧市及祿脿堆積盆地中，面積有160198.7建設(shè)項目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃為二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》為了解項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀情況，同時滿足項目大氣預(yù)測的需表3-1信合小區(qū)NO2監(jiān)測結(jié)果時間07:00-08:0011:00-12:0015:00-16:0019:00-20:0014:00-次日10:00（日均值）09月///0.0230.02509月0.0220.0310.0320.0250.02409月0.0200.0310.0290.0240.02309月0.0210.0300.0310.0250.02409月0.0210.0290.0310.0250.02309月0.0190.0290.0300.0220.02109月0.0210.0300.0300.0240.02109月0.0210.0300.031//標(biāo)準(zhǔn)值00.200.08達標(biāo)情況達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)表3-2信合小區(qū)一氧化碳監(jiān)測結(jié)果表mg/m3序號采樣地點采樣時間09-1009-1109-1209-1309-1409-1509-1609-171信合小區(qū)08:00232.322.352.452.362.342.432.342.364標(biāo)準(zhǔn)值達標(biāo)情況達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)表3-3信合小區(qū)二氧化硫監(jiān)測結(jié)果表mg/m3時間07:00-08:0011:00-12:0015:00-16:0019:00-20:0014:00-次日10:00（日均值）///0.0190.0180.0150.0220.0200.0180.0170.0140.0220.0200.0190.0180.0150.0230.0210.0190.0190.0160.0230.0220.0200.0200.0140.0230.0210.0190.0180.0150.0230.0200.0190.0180.0140.0220.021//標(biāo)準(zhǔn)值0.50.15達標(biāo)情況達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)表3-4總懸浮微粒（TSP）日均值監(jiān)測結(jié)果表單位：mg/m3時間日日日日日日日信合小區(qū)0.0620.0660.0630.0750.0720.0690.070標(biāo)準(zhǔn)值0.3達標(biāo)情況達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)表3-5可吸入顆粒物（PM10）日均值監(jiān)測結(jié)果表單位：mg/m3時間日日日日日日日信合小區(qū)0.0300.0280.0310.0350.0290.0280.030標(biāo)準(zhǔn)值50.15達標(biāo)情況達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)達標(biāo)2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀樁號K8+040~K8+708.138南面660m處的寧湖，根據(jù)《云南省地表水水環(huán)境功水、景觀用水，水環(huán)境功能區(qū)劃類別為Ⅴ類水，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002）Ⅴ類水標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)《安寧市地表水水環(huán)），3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀噪聲功能區(qū)劃為聲環(huán)境的2類區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）27#點臨龍山立交（龍山互通L線，為城市次干道），執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》范圍外、5#監(jiān)測點（屬于學(xué)校）均執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2為了解項目區(qū)域內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本項目委托云南方源科技有限公司于位/距離值車起點與螳川西路交/9居/18.5m96/9/48.5m/32.5m/236m000000000000止點與龍山互通L線交叉口）/表3-7現(xiàn)狀二專線交通噪聲水平衰減監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計表單位：dB(A)監(jiān)測點位監(jiān)測日期晝間Leq車流量（輛/20min）大中小合計8#距道路路肩0m2018/1/1470.028303223809#距道路路肩20m58.1283032238010#距道路路肩40m56.4283032238011#距道路路肩60m55.5283032238012#距道路路肩80m55.2283032238013#距道路路肩120m54.2283032238014#距道路路肩200m52.828303223808#距道路路肩0m2018/1/1569.434233073649#距道路路肩20m57.1342330736410#距道路路肩40m55.2342330736411#距道路路肩60m53.8342330736412#距道路路肩80m53.1342330736413#距道路路肩120m52.2342330736414#距道路路肩200m51.53423307364監(jiān)測點位監(jiān)測日期夜間Leq車流量（輛/20min）大中小合計8#距道路路肩0m2018/1/1463.8219#距道路路肩20m57.12110#距道路路肩40m53.92111#距道路路肩60m51.82112#距道路路肩80m50.12113#距道路路肩120m48.42114#距道路路肩200m46.8218#距道路路肩0m2018/1/1562.62989#距道路路肩20m56.529810#距道路路肩40m53.729811#距道路路肩60m52.129812#距道路路肩80m50.329813#距道路路肩120m48.429814#距道路路肩200m46.7298質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)，夜間滿足2類標(biāo)準(zhǔn)；省有色地質(zhì)局三一二隊公租房監(jiān)測點晝間、夜間均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)根據(jù)表3-7現(xiàn)狀二專線交通噪聲平行衰減監(jiān)測結(jié)果統(tǒng)計表，到距離路肩0m處，晝間噪聲可以達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—20項目周邊環(huán)境及主要環(huán)境保護目標(biāo)（列出名單及保護級別螳川西路）相連，終點與龍山立交（龍山互通L線）十字交叉，項目周邊已建道要為與本項目十字交叉的湖東路，湖東路（建豐城至新哨灣連接線段）計劃于2018年4月開工建設(shè)。（道路沿線相交道路情況見表1-5平面交叉一覽表及現(xiàn)表3-8項目水環(huán)境保護目標(biāo)統(tǒng)保護目標(biāo)中心樁號與項目位置關(guān)系保護級別螳螂川K4+385位于項目起點東側(cè)23m《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)寧湖K8+040~K8+708.138位于項目樁號K8+040~K8+708.138南側(cè)660m《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)營中期晝間18m處外噪聲值能達到（GB3096—2008）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類標(biāo)準(zhǔn)、4a類標(biāo)準(zhǔn)要求，夜間48m外能達到2類標(biāo)準(zhǔn)、4a類表3-9項目環(huán)境空氣敏感保護目標(biāo)序號敏感樁號保護目標(biāo)基本特征環(huán)境功能要求現(xiàn)狀保護目標(biāo)隔聲降噪措施設(shè)置情況方位/高差首排物特征建筑首排距道路中心線的距離（m）首排距道路紅線的距首排距現(xiàn)狀二專線的距離（m）受影響人數(shù)及敏感點特征敏感點現(xiàn)狀照片敏感點在平面布置圖中位置聲環(huán)境環(huán)境空氣現(xiàn)狀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)運營期執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1東湖K4+400~K4+580左側(cè)/0.2m33F，框架結(jié)構(gòu)38.5受影響人數(shù)約720戶，2880層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化臨路一側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行35m范圍以外執(zhí)行2類臨路一側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行35m范圍以外執(zhí)行2類二類臨路一側(cè)設(shè)置有綠化帶2柳樹花園小區(qū)K4+400~K4+580右側(cè)/0m21F，框架結(jié)構(gòu)受影響人數(shù)約430戶，1720人；房屋為21層，建筑分布較稀，建筑臨嵩華路，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化臨路一側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行35m范圍以外執(zhí)行2類臨路一側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行35m范圍以外執(zhí)行2類二類臨路一側(cè)設(shè)置有綠化帶3家園K4+630~K4+740右側(cè)/0.2m5F，框架結(jié)構(gòu)50.52430.5受影響人數(shù)約740人；房屋為5層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化臨路一側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行35m范圍以外執(zhí)行2類臨路一側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行35m范圍以外執(zhí)行2類二類臨路一側(cè)設(shè)置有綠化帶4福星安置小區(qū)K4+980~K5+060右側(cè)/0.1m6F，框架結(jié)構(gòu)54.53248.5受影響人數(shù)約為6層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化2類臨路一側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行35m范圍以外執(zhí)行2類二類臨路一側(cè)設(shè)置有綠化帶5云南技師學(xué)院宿舍樓K5+460~K5+820左側(cè)/2m6F，框架結(jié)構(gòu)受影響人數(shù)約420人；房屋為6層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化2類2類二類臨路一側(cè)設(shè)置有綠化帶6云南技師學(xué)院機電實訓(xùn)中心K6+200~K6+300左側(cè)/-2.5m4F，框架結(jié)構(gòu)38.532.5受影響人數(shù)約135人；房屋為4層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化2類2類二類臨路一側(cè)設(shè)置有綠化帶7云南技師學(xué)院在建實訓(xùn)樓K6+540~K6+840左側(cè)/0.1m6F，框架結(jié)構(gòu)受影響人數(shù)約260人；房屋為6層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，正在建設(shè)中，有綠化2類2類二類否8和諧家園小區(qū)K5+980~K6+020右側(cè)/1.8m31F，框架結(jié)構(gòu)受影響人數(shù)約496戶，1984層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化2類2類二類臨路一側(cè)設(shè)置有綠化帶9K6+000~K6+400右側(cè)/3m4F，框架結(jié)構(gòu)55.53349.5受影響人數(shù)約400人；房屋為4層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化2類臨路一側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行35m范圍以外執(zhí)行2類二類臨路一側(cè)設(shè)置有綠化帶房K7+580~K7+690左側(cè)/0.2m5F，框架結(jié)構(gòu)236受影響人數(shù)約140人；房屋為5層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化2類2類二類否分公司辦公樓K8+360~K8+390左側(cè)/0.4m6F，框架結(jié)構(gòu)57.535973受影響人數(shù)約30人；房屋為6層，建筑分布較稀，建筑垂直于道路，朝向擬建道路一方窗戶較多，有綠化2類臨路一側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行35m范圍以外執(zhí)行2類二類否（注：衛(wèi)星圖中紅線代表本項目位置；柳樹花園小區(qū)緊鄰嵩華路（為城市主干道）道路一側(cè)，聲環(huán)境執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)）環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目位于安寧市連然街道辦事處龍山立交的東側(cè)，根據(jù)《云南省環(huán)境量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)限值見表污染物名稱取值時間二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值(μg/m3）總懸浮顆粒物（TSP）年平均200300可吸入顆粒物（PM10）年平均70二氧化硫（SO2）年平均601小時平均500二氧化氮（NO2）年平均401小時平均200一氧化碳（CO）年平均/4mg/m31小時平均10mg/m3農(nóng)業(yè)用水、景觀用水，水環(huán)境功能區(qū)劃類別為Ⅴ類水，執(zhí)行《地表水環(huán)境表4-2地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L序號項目Ⅳ類1pH（無量綱）6~96~92DO（mg/L）≥3≥23COD（mg/L）≤30≤404BOD5（mg/L）≤6≤105氨氮（mg/L）≤1.5≤2.06TP（mg/L）≤0.3≤0.47總氮（mg/L）≤1.5≤2.08糞大腸菌群（個/L）≤2000040000個/L狀二專線為二級公路、螳川西路、嵩華路、金方路等道路，螳川西路、嵩項目位于安寧市連然街道辦事處龍山立交的東側(cè)，根據(jù)《聲環(huán)境功能本工程為城市主干道，道路紅線35m以內(nèi)區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》螳川西路、嵩華路、金方路為城市主干路，因此螳川西路、嵩華路、金方評價區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按不同功能區(qū)劃執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表4-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值單位：d適用區(qū)域類別晝間夜間道路紅線35m范圍外、學(xué)校2類標(biāo)準(zhǔn)6050道路紅線35m以內(nèi)區(qū)域4a類標(biāo)準(zhǔn)7055污染物排項目地不設(shè)置瀝青攪拌站，無攪拌瀝青煙，施工期執(zhí)行《大氣污染物綜合放標(biāo)準(zhǔn)表4-4大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3污染物施工內(nèi)容最高允許排放濃度無組織排放監(jiān)控濃度限值顆粒物路基開挖、土地平整等—瀝青煙路面鋪設(shè) 生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在道路施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB），表4-5建筑施工場界環(huán)境噪聲排放晝間夜間標(biāo)準(zhǔn)限值dB（A）7055總量控制指標(biāo)填方區(qū)應(yīng)嚴格控制填土速度，當(dāng)沉降量中心處大于3cm、路基邊緣處大于模板→澆筑底板砼→安裝側(cè)墻內(nèi)側(cè)模板和頂板模板→綁扎頂板和側(cè)墻鋼筋→安易滑除的塊石、碎石、磚等堅硬物體時，應(yīng)鏟除至設(shè)計標(biāo)高以下0.2m，然后鋪根據(jù)主體工程設(shè)計，路面采用瀝青混凝土路面，標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100作用下4、施工期限及施工人員辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)昆明市城市建筑垃圾管理實施辦法實施細則的通知》（昆政辦），拆遷工期（月）拆遷面積（m2）拆遷起塵量（t）21913046.29表5-2拆遷階段主要噪聲源強單位：工程階段主要機械A(chǔ)聲級拆遷階段破碎機85~88裝載機72~96挖掘機80~90搖臂式起重機87~88辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)昆明市城市建筑垃圾管理實施辦法實施細則的通知》（昆政辦石方平衡委托有資質(zhì)的單位全部運至安寧舊城），表5-3項目主要施工設(shè)備聲源強序號噪聲源測點距施工機械距離（m）1推土機52挖掘機53平地機5904攤鋪機55壓路機56鋼筋加工機械57振搗機58鉆機19發(fā)電機組198運輸車輛/90程現(xiàn)場，在通常情況下，距離施工場界200水中污染物濃度為：CODcr400mg/L，BOD5200mg/2t/d，污水排放系數(shù)取0.85，則高峰期生活污水量約為1.7t/d，項目施工期為24個月，則項目施工期員工生活廢水產(chǎn)生總量約為1241t，漿水、泥漿中的主要污染物為SS，產(chǎn)生濃度10～20萬mg/L。該類廢水經(jīng)臨時項目施工期固體廢物主要來源于廢棄土石方、施工垃圾及施工人員生活垃）；）；萬m3（其中破除路面及建筑垃圾8.22萬m36.9800000注：①各種土石方均為自然方量；②土石方平衡計算公式為：開挖＋調(diào)入＋外借=回填＋調(diào)出＋廢棄=165.22萬m3。3）市城市建筑垃圾管理實施辦法實施細則的通知》（昆政辦〔2011〕88號）中要人員生活垃圾產(chǎn)生量約為0.05t/d，項目施工時間約為24活垃圾產(chǎn)生量約為36.5t。生活垃圾中主要含有有機物、紙、塑料、金屬、玻璃陶瓷等，其中有機物所占比例最大，約為40％。生活垃圾統(tǒng)一收集后委托環(huán)衛(wèi)擬建道路部分地段分布有小水塘，水塘位置分別位于K7+130～K7+190地表5-5項目施工固體廢棄物產(chǎn)生量及組成情況一序號固體廢棄物名稱排放量處置方式1廢棄土石方98.66萬3m0委托有資質(zhì)的單位清運至安寧舊城改造及和平新城棄土場進行處置2施工垃圾43.230回收利用，不能回收利用的收集后按照《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)昆明市城市建筑垃圾管理實88號）中要求委托有資質(zhì)單位清運處置3施工生活垃圾36.50生活垃圾統(tǒng)一收集后委托環(huán)衛(wèi)部門運至生活垃圾處置點統(tǒng)一處置4淤泥0.5萬m3經(jīng)臨時沉砂池沉淀處理后運往安寧舊城改造及和平新城棄土場進行處置建設(shè)用地3hm2、交通運輸用地14.11hm道路運營期對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響主要是車輛行駛過程中產(chǎn)生的車輛排放根據(jù)項目可研及表1-6、表1-7，項目道路車型比例為大型車占3行期交通量晝間16h（6:00～22:00）交通量與夜間8h（22:00～次日6:00）量的比例為80%:20%；高峰小時系數(shù)采用全日流量的12%計，根據(jù)《城市道路表5-6各特征年各車型小時交通量（單位：輛/h）路段車型2020年2026年2034年螳螂川金方路段小269394536中大217319433晝間平均小322473643中205大261382520夜間平均小236322中5175大260高峰小時小774中247362493大625918金方路至龍山立交段小207303415中6697大245336晝間平均小248364498中79大201294403夜間平均小249中405879大201高峰小時小596874中279382大482707966Qj=3600-1AiEijEij——汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排2007年7月1月實施）和《重型車用汽油發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限限值平均車速（km/h）50.0060.0070.0080.0090.00100.00小型車CO8.716.585.433.762.84NOX0.230.310.390.490.510.53中型車CO9.178.678.92NOX0.630.740.840.97大型車CO0.650.550.510.490.520.59NOX2.422.583.03表5-8擬建道路廢氣污染排放源強單位：mg/（s.預(yù)測年CONO2高峰期高峰期螳螂川金方路段2020年小型車1.87270.65080.05330.0185中型車0.62920.21910.04060.0141大型車0.09550.03320.24030.0834合計2.59730.90300.33420.11612026年小型車2.74610.95330.07820.0271中型車0.92210.32100.05950.0207大型車0.14030.04870.35290.1226合計3.80841.32290.49060.17052034年小型車3.73561.29680.10640.0369中型車1.25580.43560.08110.0281大型車0.19070.06620.47980.1665合計5.18211.79860.66720.2315金方路至龍山立交段2020年小型車1.44200.50080.04110.0143中型車0.48400.16810.03120.0109大型車0.07360.02550.18530.0642合計1.99960.69450.25760.08932026年小型車2.11460.73310.06020.0209中型車0.71070.24710.04590.0160大型車0.10800.03740.27180.0942合計2.93331.01760.37790.13102034年小型車2.89121.00410.08230.0286中型車0.97300.33620.06280.0217大型車0.14760.05130.37140.1292合計4.01191.39160.51650.1795（注：在計算中，NO2按交通部科研所提供的資料：汽車尾氣排放的NOx中，NO2占80%）。根據(jù)環(huán)境保護部華南環(huán)境科學(xué)研究所等單位對南方地區(qū)路面徑流污染情況物和油類物質(zhì)的濃度比較高，SS和石油類的含量可達158.5～231.4mg/L和歷時項目5～20分鐘20～40分鐘40～60分鐘平均值pH6.0～6.86.0～6.86.0～6.86.4SS(mg/L)231.4～158.5158.5～90.490.4～18.7BOD5(mg/L)7.34～7.306.30～4.154.15～1.264.3Pb0.91～0.740.74～0.060.06～0.0010.45石油類(mg/L)22.30～19.7419.74～3.123.12～0.21度比較高。30分鐘后，其濃度隨降雨歷時的延長下降較快，雨水中的生化需氧擬建道路建成后車流量增大，晝間在道路上行駛的車輛構(gòu)成等間距排列的不連續(xù)線聲源，夜間由于車流量較小，道路上的車流為等間距排列的點聲源，為無組織連續(xù)排放，晝間排放量大于夜間。車輛行駛過程中車輪與地面摩vi+]xuiui——該車型當(dāng)量車數(shù)；N單車道小時——單車道小時車流量；ηi——該車型的車型比；m——其它車型的加權(quán)系數(shù)；車型k1k2k3k4m小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957w,l=22.0+36.32lgVlw,m=8.8+40.48lgVmw,s=12.6+34.73lgVs路段時段小型車中型車大型車晝間夜間晝間夜間晝間夜間螳螂川金方近期50.3850.7535.9335.3135.9435.4449.9450.5936.3835.6136.3235.68路段遠期49.3450.3836.7735.9236.6535.94金方路至龍山立交段近期50.3550.7435.9635.3235.9635.4549.8950.5736.4235.6436.3435.70遠期49.2650.3536.8135.9636.6835.97表5-12擬建道路營運期各車型單車輻射聲級源強（dB）路段車型晝間（dB）夜間（dB）2020年2026年2034年2020年2026年2034年螳螂川金方路段小型車71.771.671.471.871.871.7中型車71.872.072.271.571.671.8大型車78.578.778.878.378.478.5金方路至龍山立交段小型車71.771.671.471.871.871.7中型車71.872.072.271.571.671.8大型車78.578.778.878.378.478.5表六、項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況大氣污染物期塵期NO2水污染物期水3/a流水期流期地////期圾//期械聲《建筑施工場界環(huán)境期據(jù)類比分析，在天氣晴朗、施工現(xiàn)場未定時灑水的情況下，經(jīng)類比TSP濃度監(jiān)施工內(nèi)容起塵因素風(fēng)速（m/s）距離（m）濃度（mg/m3）土方裝卸、運輸、現(xiàn)場施工2.4505.0灰土裝卸、混合、運輸509.00.8石料運輸2.4508.85.0仍達5.0mg/m3；根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目建設(shè)區(qū)域周邊分布有東湖尚居、柳樹花園公樓等，距離本項目最近的大氣環(huán)境保護目標(biāo)為位于項目樁號K4+400~K4+580紅線左側(cè)12m的東湖尚居，位于項目區(qū)側(cè)風(fēng)向，如遇大風(fēng)天氣施工揚塵對其會3）施工工地進出口5m內(nèi)必須進行硬化處理，必須設(shè)置車輛過水池、沉淀4）粉塵逸散性的工程材料、砂石，應(yīng)當(dāng)集中堆置于工地區(qū)域，采取下列揚6）施工單位未經(jīng)批準(zhǔn)不得在工地圍護設(shè)施外隨意堆放建筑材料。在經(jīng)批準(zhǔn)8）工程建設(shè)期間，施工單位應(yīng)安排專人負責(zé)工地保潔、降塵，并在施工垃序號噪聲源測點距施工機械距離（m）1推土機52挖掘機53平地機5904攤鋪機55壓路機56鋼筋加工機械57振搗機58鉆機19發(fā)電機組198運輸車輛/r0—機械名稱噪聲預(yù)測值dB(A)20m30m40m60m80m200m300m推土機72.060.056.554.050.447.946.042.540.036.5挖掘機70.058.054.552.048.445.944.040.538.034.5平地機76.064.060.558.054.451.950.046.544.040.5攤鋪機68.056.052.550.046.443.942.038.536.032.5壓路機72.060.056.554.050.447.946.042.540.036.5鋼筋加工機械66.054.050.548.044.441.940.036.534.030.5振搗機72.060.056.554.050.447.946.042.540.036.5鉆機67.961.057.555.051.448.947.043.541.037.5發(fā)電機組75.068.064.161.958.756.455.051.549.045.5運輸車輛71.059.055.553.049.446.945.041.539.035.5疊加值81.171.868.067.262.359.057.754.251.748.2根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12距離本項目最近的敏感點為樁號K4+400~K4+580道路紅線左側(cè)12m的東湖①對各聲源設(shè)備進行合理布局，并在施工現(xiàn)場周邊設(shè)置遮擋高度2.5m的3、施工期固體廢棄物的排放和處置分析號）中要求委托有資質(zhì)單位清運處置；本項目生活垃圾產(chǎn)生量36.5t，生活垃圾約為40％，生活垃圾統(tǒng)一收集后委托環(huán)衛(wèi)部門進行清運處理；擬建道路部分地生活污水產(chǎn)生量為1241t/a。施工人員為當(dāng)?shù)鼐用?，早來晚走，不在工地食宿，廁所使用附近村民旱廁，生活污水主要來自施工人員洗手廢水，主要污染物含COD、BOD、氨氮和懸浮物等。施工人員產(chǎn)生的少量生活污水經(jīng)沉砂池收集沉漿水、泥漿中的主要污染物為SS，產(chǎn)生濃度10～20萬mg/L。該類廢水經(jīng)臨時s、生態(tài)環(huán)境影響分析將逐步減弱。且項目施工中表土剝離前，對項目永久占地內(nèi)品相較好的喬灌木進行移栽，優(yōu)先用于后期植被恢復(fù)。工程竣工后，施工臨時設(shè)施全面拆除，對施工臨時建筑物及廢棄雜物及時清理。并在邊坡區(qū)等占地上種植當(dāng)?shù)氐倪m生的植物物種，如喬木、灌木及地被等，以減少工程區(qū)內(nèi)的施工痕跡，改善臨時占地的生態(tài)環(huán)境，然后讓其自然恢復(fù)。環(huán)境與施工區(qū)以外的環(huán)境十分相似，施工區(qū)的動6、施工“三場”設(shè)置及合理性分析項目基礎(chǔ)施工所需混凝土全部外購商品混凝土，不在項目區(qū)進行混合和拌與項目廢棄土石方一同運往安寧舊城改造及和平新城棄土場南側(cè)平地上進行臨根據(jù)現(xiàn)場踏勘調(diào)查，安寧市舊城改造及和平新城棄土場位于本項目樁號號K6+800北側(cè)處的安寧市舊城改造及和平新城棄土場地勢平坦且距離本項目較產(chǎn)生的棄渣全部委托有資質(zhì)的單位清運至安寧舊城改造及和平新城棄土場進行樁號K4+385~K6+800段利用原二專線道路路段進行改擴建安寧市氣象站位于安寧市區(qū)東北側(cè)，站點經(jīng)緯度為102°29′51.61″E，最低氣溫-7℃。年平均降雨量為898.7mm，年際變化較大，最多年份降雨達1191.0mm，最少年份為621.3mm，年雨量高度集中于夏季，尤以七月中旬到八利用1989-2009年近20年安寧市氣象站的長期地面氣象資料，對每月平均月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月12月溫度(℃)8.42120208.4月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月12月風(fēng)速（m/s）2.1NNNENEENEEESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC00045101038521412月000452000372261133100342110222621284月001442111382073128111643225753126011563325983312611158632258864423311277532254433338011984323444322380119522236853223811166312135984224701145211135952248率進行統(tǒng)計，得出年平均風(fēng)頻的季變化和年變化情況，結(jié)果NNNENEENEEESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC春季1014632113963127夏季11166432487633232秋季01185221357632241冬季0004520103752141全年0115842213794213522.5度到45度之間的風(fēng)向角之間最大風(fēng)頻之和小于30%，因此月份2月3月4月5月6月7月8月9月溫度(℃)9.0620.8920.7920.359.68利用2013年地面氣象資料，對每月平均風(fēng)速的變化情況進行統(tǒng)計，結(jié)果見月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月月月月風(fēng)速（m/s）2.062.11利用2013年地面氣象資料，對各季小時平均風(fēng)速的變化情況進行統(tǒng)計，結(jié)季節(jié)不同小時的風(fēng)速（m/s）123456789春季0.90.870.840.790.760.70.772.793.083.28夏季0.780.750.70.670.650.660.762.13秋季0.680.750.680.740.922.022.24冬季0.640.640.620.580.550.540.520.620.912.623.12季節(jié)不同小時的風(fēng)速（m/s）2021222324春季3.433.463.53.543.412.92.31夏季42.242.050.970.890.81秋季2.312.472.432.382.190.960.830.770.730.69冬季3.443.643.553.413.092.310.890.750.70.64云南風(fēng)速玫瑰圖NNENWEWNENWES一月,平均1.54m/sNNENWWENENWWS二月,平均1.89m/sNNENWWENENWWS三月,平均2.06m/sNNENWWENENWWS四月,平均2.11m/sNNENWEWNENWES五月,平均1.69m/sNNENWEWNENWES六月,平均1.47m/sNNENWEWNENWES七月,平均1.40m/sNNENWEWNENWES八月,平均1.21m/sNNENWEWNENWES九月,平均1.22m/sNNENWEWNENWES十月,平均1.37m/sNNENWEWNENWES十一月,平均1.35m/sNNENWEWNENWES十二月,平均1.37m/sNNENWEWNENWES全年,平均1.55m/sNNENWWENENWWS春季,平均1.95m/sNNENWEWNENWES夏季,平均1.36m/sNNENWEWNENWES秋季,平均1.31m/sNNENWEWNENWES.S冬季,平均1冬季,平均159m/sb.風(fēng)向、風(fēng)頻利用收集的2013年的地面氣象資料，對月平均風(fēng)頻的變化情況進行統(tǒng)計，月份各風(fēng)向上的平均風(fēng)頻(%)NNNENEESWNWNNWC平均風(fēng)頻的季變化和年變化情況統(tǒng)計結(jié)果見表7-12。各月、季及年平均風(fēng)各風(fēng)向上的平均風(fēng)頻(%)NNNENEESWNWNNWC年云南風(fēng)頻玫瑰圖NNNNNENWEWNENWENENWEWNENWENENWEWNENWENENWEWNENWES一月,靜風(fēng)12.86%S二月,靜風(fēng)10.05%S三月,靜風(fēng)10.71%S四月,靜風(fēng)3.24%NNNNNENWEWNENWENENWEWNENWENENWEWNENWENENWEWNENWES五月,靜風(fēng)3.05%S六月,靜風(fēng)3.98%S七月,靜風(fēng)2.96%S八月,靜風(fēng)4.39%NNNNENWEWNNENWES十一月,靜風(fēng)5.23%NWNE>NWNE>EWNS十二月,靜風(fēng)10.13%NENWEWNENWENENWEWNENWES九月,靜風(fēng)6.16%S十月,靜風(fēng)3.63%NNNNNENWEWNENWENENWEWNENWENENWEWNENWENENWEWNENWES全年,靜風(fēng)6.36%S春季,靜風(fēng)5.69%S夏季,靜風(fēng)3.77%S秋季,靜風(fēng)4.99%NSNENWEWNENWES冬季,靜風(fēng)11.04%表7-13各月、季和年的頻率最時段風(fēng)向風(fēng)速m/s頻率(%)一月C二月W3.51三月W3.77W3.43五月E2.33六月WSW2.329.44七月WSW9.05八月N0.34九月N0.31十月N0.3十一月N0.51十二月N0.22全年N0.32春季W(wǎng)3.29夏季N0.359.42秋季N0.39冬季N0.23春季最大風(fēng)頻及頻率分別為西（W）風(fēng)和11.55%，夏季最大風(fēng)頻及頻率分風(fēng)頻最大風(fēng)向和次風(fēng)向的下風(fēng)向側(cè)出現(xiàn)污染的幾率比其他方位下風(fēng)向側(cè)出高度（m）不同時段的平均氣溫(℃)08：0020：005620.521512102479.762913299.773939.564509.125228.886287.157257.69.658246.548.559267.18.546.876.947.334.946.113.496.49從上圖表中數(shù)據(jù)可以看出，區(qū)域夜間會出現(xiàn)逆溫，20：00逆溫高度平均為不同時段的平均風(fēng)速（m/s）08：0020：00363.253.24564.214.683.443.63.064.93.92106.235.072475.255.382913.484.513292.586.33512.894.173933.834.924123.744.074505.645.474935.864.155226.035.935786.076.326285.656.647256.676.738248.117.769268.367.958.69.469.589.297.728.019.03高度(m)高度(m)風(fēng)廓線(08:00)高度(m)高度(m)風(fēng)速(m/s)風(fēng)廓線(20:00)CPR=exp-22+exp-2C垂直1/2exp③當(dāng)風(fēng)向與線源平行(θ=0°)時，其地面污染物濃度擴散模式如下：（2π)Uσz(r)C平行（2π)Uσz(r)r=e=y2+σzσy1/2〉表7-16機動車尾氣污染物（CO）影響濃度預(yù)測結(jié)果（mg/m3）路段風(fēng)向時段預(yù)測年份距道路路肩的距離20m30m40m60m80m200m螳螂川至金方路段垂直高峰20200.4530.4320.4180.4070.3910.3790.3700.3520.33920260.6640.6330.6130.5970.5740.5560.5420.5160.49720340.9030.8620.8340.8130.7810.7570.7380.7020.67620200.1570.1500.1450.1420.1360.1320.1290.1220.11820260.2310.2200.2130.2070.1990.1930.1880.1790.17320340.3140.2990.2890.2820.2710.2630.2560.2440.235平行高峰20200.2340.2220.2150.2090.2000.1940.1890.1790.17220260.3430.3260.3150.3060.2940.2840.2770.2630.25320340.4660.4430.4280.4170.4000.3870.3770.3580.34420200.0810.0770.0750.0730.0700.0670.0660.0620.06020260.1190.1130.1090.1060.1020.0990.0960.0910.08820340.1620.1540.1490.1450.1390.1340.1310.1240.119金方路至龍山立交段垂直高峰20200.3490.3320.3220.3140.3010.2920.2850.2710.26120260.5110.4880.4720.4600.4420.4290.4180.3970.38320340.6990.6670.6460.6290.6050.5860.5710.5440.52320200.1210.1150.1120.1090.1050.1010.0990.0940.09120260.1770.1690.1640.1600.1530.1490.1450.1380.13320340.2430.2310.2240.2180.2100.2030.1980.1890.182平行高峰20200.1800.1710.1650.1610.1540.1490.1450.1380.13320260.2640.2510.2420.2360.2260.2190.2130.2020.19520340.3610.3430.3310.3230.3090.3000.2920.2770.26620200.0620.0590.0570.0560.0540.0520.0500.0480.04620260.0920.0870.0840.0820.0780.0760.0740.0700.06820340.1250.1190.1150.1120.1070.1040.1010.0960.092路段風(fēng)向時段預(yù)測年份距道路路肩的距離20m30m40m60m80m200m螳螂川至金方路段垂直高峰20200.0580.0560.0540.0520.0500.0490.0480.0450.04420260.0860.0820.0790.0770.0740.0720.0700.0660.06420340.1160.1110.1070.1050.1010.0970.0950.0900.08720200.0200.0190.0190.0180.0170.0170.0170.0160.01520260.0300.0280.0270.0270.0260.0250.0240.0230.02220340.0400.0380.0370.0360.0350.0340.0330.0310.030平行高峰20200.0300.0290.0280.0270.0260.0250.0240.0230.02220260.0440.0420.0410.0390.0380.0370.0360.0340.03320340.0600.0570.0550.0540.0510.0500.0480.0460.04420200.0100.0100.0100.0090.0090.0090.0080.0080.00820260.0150.0150.0140.0140.0130.0130.0120.0120.01120340.0210.0200.0190.0190.0180.0170.0170.0160.015金方路至