年車間值班記錄車間年終工作總結(jié)(模板7篇)車間值班記錄車間年終工作總結(jié)篇一

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開頭漸漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司擔(dān)當(dāng)電氣設(shè)備員一職，對凹凸壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深化的了解和把握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面緣由，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量浩大；二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及凹凸壓輸電、配電、送電和電氣修理等方方面面；三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排解故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必需把以前漏掉的學(xué)問重新學(xué)習(xí)一次。

面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，供應(yīng)技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我信任我有力量把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟識的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟識和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟識其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排解方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備把握的徹底性。

另為我與車間的修理組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的學(xué)問層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

（1）、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的狀況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)覺離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作緣由以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

（2）、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)停車時(shí)過電流，經(jīng)我分析，發(fā)覺停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的狀況下，就快速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和留意事項(xiàng)。

（3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力始終處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻掌握方式。用人為方式掌握設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)覺變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

（5）、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)覺電機(jī)匝間短路。對電機(jī)修理后，設(shè)備恢復(fù)正常。

（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板常常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用平安和運(yùn)行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排解故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

（1）、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻掌握柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。削減4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)峻威逼4#變壓器的平安運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的平安，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

（2）、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風(fēng)電氣掌握回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣掌握連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在連續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的損害。對此，在沒有圖紙的狀況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)掌握變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖掌握的方式，在電氣修理一組的協(xié)作下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。

（3）、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖掌握方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷愛護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車愛護(hù)，這就簡單造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓愛護(hù)的過程中，又消失了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)覺原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行轉(zhuǎn)變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

（4）、在工程施工過程中，由于設(shè)計(jì)和新舊設(shè)備連接等方面緣由，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對此我在車間的支配下，為這部分回路安裝了電度表。詳細(xì)安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米公路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓(xùn)工作始終是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的凹凸關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排解方法》、《軟啟動常見故障的排解方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本學(xué)問、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排解方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7—aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們依據(jù)公司的停產(chǎn)方案結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)覺的問題，制定可行的電氣檢修方案，并提出更換的備品備件申請方案。經(jīng)車間審核后，進(jìn)一步完善檢修方案，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、平安留意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及詳細(xì)檢修人員。明確了車間技術(shù)員供應(yīng)技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé)，每天都深化檢修現(xiàn)場，在為電氣修理和電氣運(yùn)行人員供應(yīng)技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作供應(yīng)閱歷積累。

我在工程管理中留意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲，但施工方因人員少的緣由，對竣工資料的制作和完善上，存在著很多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對此，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間，克拉維酸提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；7—aca發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。

本年度共編制及修訂以下文檔：

1、電儀車間日常巡察文檔。

《南區(qū)電氣修理巡察工作規(guī)范》《北區(qū)電氣修理巡察工作規(guī)范》《南區(qū)儀表修理巡察工作規(guī)范》《北區(qū)儀表修理巡察工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡察工作規(guī)范》。

2、smp文檔。

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》。

3、sop文檔。

《電氣修理平安操作程序》《電氣運(yùn)行平安操作程序》。

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了肯定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。

車間值班記錄車間年終工作總結(jié)篇二

一、以人為本，加大平安宣揚(yáng)教育。

為營造良好的平安管理氛圍，讓員工從思想上熟悉理解車間重視平安管理是車間對員工人身平安負(fù)責(zé)，車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)抓平安管理是對員工的關(guān)懷與愛惜，員工遵章作業(yè)，關(guān)懷平安是對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé)、對車間負(fù)責(zé)的根本職責(zé);消退員工平安抵觸心理，自覺擁護(hù)平安管理工作。樹立“以人為本，平安第一”的管理理念，讓員工對車間有平安感、親切感、歸屬感和使命感。

二、抓好車間設(shè)備管理。

設(shè)備平安是車間平安生產(chǎn)的一個重要方面，為確保設(shè)備完好率，車間實(shí)行抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點(diǎn)設(shè)備巡查和日常維護(hù)、運(yùn)行人員負(fù)責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄，同時(shí)結(jié)合車間平安元素化管理，加強(qiáng)點(diǎn)巡檢工作，確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)覺，準(zhǔn)時(shí)制定整改方案，落實(shí)方案。從而使設(shè)備在最佳運(yùn)行狀態(tài)下工作，為平安生產(chǎn)供應(yīng)設(shè)備上的保障。做好對車間全部設(shè)備的檢修工作。樂觀開展設(shè)備隱患大排查工作，車間仔細(xì)組織，周密支配，在各班組中開展了設(shè)備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設(shè)備特殊是特種設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，并對查出的問題準(zhǔn)時(shí)整改。

三、加強(qiáng)隱患排查，做好隱患治理。

為保證平安生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了平安檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅(jiān)持“狠抓平安措施整改”的原則，大力普查平安缺陷及隱患，針對查獲的平安隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行整改落實(shí)，實(shí)行一切可行的處理方法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不放過一個隱患，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設(shè)備，有隱患的插頭、插座、空氣開關(guān)進(jìn)行了一次全面檢查和跟換，消退了平安隱患;5月中旬對公司全部cng車輛進(jìn)行了一次從鋼瓶、加氣口、發(fā)動機(jī)周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)覺的問題準(zhǔn)時(shí)讓爛天達(dá)公司修復(fù)，消退了平安隱患;5月下旬對公司全部車輛進(jìn)行了一次平安排查，特殊對舊車線路進(jìn)行了整理和固定，防止由電線引起的自然，消退了平安隱患。依據(jù)檢查狀況，按輕重緩急，有方案、有步驟的推動了平安隱患大整改工作，仔細(xì)做好修理人員的平安防范措施，仔細(xì)分析工作現(xiàn)場可能消失的危急點(diǎn)和危急源，為真正實(shí)現(xiàn)平安生產(chǎn)工作長周期健康進(jìn)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、徹實(shí)抓好教育培訓(xùn)，增加自我防范意識。

平安事故的發(fā)生主要由物的擔(dān)心全狀態(tài)和人的擔(dān)心全行為引起。車間有針對性加大平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教育和培訓(xùn)力度，利用事故案例教育、警醒車間員工的平安意識、強(qiáng)化平安技能;將對員工的平安學(xué)問教育作為重點(diǎn)工作來抓，不斷提高員工的平安思想意識，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必需自覺嚴(yán)格遵守各項(xiàng)平安管理制度，增加自我平安防范意識，規(guī)范自我作業(yè)平安行為，并做到相互監(jiān)督、相互協(xié)作，切實(shí)做到“三不損害”。加強(qiáng)用工管理和平安培訓(xùn)，尤其加強(qiáng)對cng車修理方面的平安培訓(xùn)，確保修理cng車輛的規(guī)范作業(yè)。

總之，平安工作是一項(xiàng)綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓平安管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴(yán)厲?處理，決不手軟。在今后的平安工作中，車間全體員工決心團(tuán)結(jié)全都，排解萬難，總結(jié)閱歷教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在今后的時(shí)間，車間將連續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，為公司車輛正常運(yùn)營保駕護(hù)航。

車間值班記錄車間年終工作總結(jié)篇三

今年，我主要在xx工作的時(shí)間比較長，其次在xx，在xx工作還不足三個月，在xx主要完成了：xx上穿越橋的材料供應(yīng)工作以及材料的管理，倉儲等。

xx是地方工程，地處比較偏遠(yuǎn)，遠(yuǎn)離我段給我的物資供應(yīng)工作帶來了極大的困難。地方工程的資金特別不到位，造成我車間施工現(xiàn)場的物資供應(yīng)極其困難和緊急。為解決我單位的物資供應(yīng)工作保證施工能夠有序進(jìn)行，促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度按方案有組織的完成。制造良好的局面。安平安全完成段交給我們的生產(chǎn)任務(wù)。車間領(lǐng)導(dǎo)樂觀協(xié)作我們物資部門想法設(shè)法，通過各方面的關(guān)系。使用賒購、賒欠，借用的各種方式方法，將生產(chǎn)進(jìn)行過車中急需的各項(xiàng)物資按時(shí)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，解決了施工生產(chǎn)的需求。使我們的橋梁施工今年的任務(wù)順當(dāng)?shù)耐瓿伞?/p>

在物資管理方面，我們的工作有很多不足的地方。比如：在物資倉儲方面就有不少的問題。由于橋梁施工的性質(zhì)，每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉(zhuǎn)移，物資儲存，擺放，特別不準(zhǔn)時(shí)，有時(shí)消失新到一個工號，首先以保證生產(chǎn)物資的供求，然后因地相宜的建立簡易倉庫，當(dāng)物資按類別，分別堆碼，擺放，按著標(biāo)準(zhǔn)化倉庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，沒等到全部完成時(shí)，又要進(jìn)行新的工地支配下一步工作，為下一步工作做預(yù)備，這雖然不能作為管理不好的理由，但的確地造成了肯定的困難。

倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規(guī)定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。間或就會消失賬務(wù)不符的時(shí)候，有時(shí)存在著發(fā)放手續(xù)不全時(shí)，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這里說的并不全面，在今后的工作中樂觀的改進(jìn)。

在車間領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)上級和段里的要求指導(dǎo)下，在學(xué)前的大好形勢下，我將用我最大的.努力做好我應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)，把已取得的工作成果向前連續(xù)進(jìn)展，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和愛惜。

在今后的工作中，不論有什么困難，我們都盡我們的最大的努力克服一切困難，不找任何理由，將現(xiàn)在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個工地或新開一個工號，首先在保生產(chǎn)物資供應(yīng)的前提下，必需保證物資的倉儲盡可能地制造條件，也要按著物資管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，將生產(chǎn)物資分別按著要求進(jìn)行管理，做到物資準(zhǔn)時(shí)保管，保養(yǎng)到位，賬務(wù)清晰精確?????，達(dá)到日清日結(jié)，“賬，卡，物”相符。

工具備品準(zhǔn)時(shí)上賬，上卡，建立健全各項(xiàng)“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產(chǎn)過程中達(dá)到98%的合格率。

今后，請各級領(lǐng)導(dǎo)檢查督促我們的工作，不足的地方領(lǐng)導(dǎo)審批指正。

車間值班記錄車間年終工作總結(jié)篇四

首先依據(jù)方案布置，車間成立“平安月活動”領(lǐng)導(dǎo)小組，支配部署平安月活動方案。并召開“平安生產(chǎn)月”活動動員會，車間管理人員和平安員參與的專題會議形式舉辦“平安月”活動方案支配并組織實(shí)施。平安月第一周為平安生產(chǎn)事故警示教育周和平安生產(chǎn)宣揚(yáng)詢問日活動。

本周車間根據(jù)公司支配組織員工收看平安生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關(guān)注》、《生命敲響的警鐘—交通篇》、《生命敲響的警鐘—潰壩篇》、平安生產(chǎn)公益廣告；小組成員深化車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，宣揚(yáng)交通平安、消防平安、平安生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、平安基本常識，營造深厚平安生產(chǎn)氛圍。通過本周的平安宣揚(yáng)教育活動，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了平安意識和熟悉。

其次周為平安文化周活動，本周在車間內(nèi)營造“平安生產(chǎn)月“活動的氛圍。車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報(bào)等形式進(jìn)行宣揚(yáng)。依據(jù)交通運(yùn)輸部平安主題“平安交通、人人有責(zé)”加強(qiáng)對駕駛員的交通平安教育，組織專（兼）職駕駛員及私家車駕駛員仔細(xì)學(xué)習(xí)《道路交通平安法》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作的看法》，進(jìn)一步增加交通平安意識。

第三周為加強(qiáng)員工消防平安教育，組織收看消防專題片，開展平安生產(chǎn)宣揚(yáng)教育活動。圍繞20xx年平安生產(chǎn)月活動主題，結(jié)合公司實(shí)際，車間支配了一次觸電應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和有關(guān)人員的平安意識和應(yīng)急防范、處置力量。依據(jù)演練方案，參演機(jī)臺員工開頭模擬演練。由當(dāng)班機(jī)臺操作工模擬操作設(shè)備時(shí)不當(dāng)心觸電；事故發(fā)生后同機(jī)臺人員發(fā)覺有人觸電，同時(shí)呼救有人觸電，并馬上停機(jī)，車間當(dāng)班電工、班長等人員聽到呼救馬上趕到現(xiàn)場，并同時(shí)呼救通知車間應(yīng)急處置小組；車間處置小組馬上到達(dá)現(xiàn)場。當(dāng)班電工到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，首先馬上對設(shè)備斷電，然后，其他人員在設(shè)備斷電后將觸電人員在第一時(shí)間救下并就近將傷員平放在地面，當(dāng)班電工依據(jù)自己專業(yè)學(xué)問進(jìn)行現(xiàn)場急救。車間處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場后，依據(jù)現(xiàn)場狀況推斷是否需要緊急疏散其他人員或進(jìn)一步通知公司、急救部門等相關(guān)人員和部門。事故發(fā)生后，清點(diǎn)人員數(shù)，分析事故緣由。依據(jù)此次演練看，車間員工都能樂觀參與，并樂觀學(xué)習(xí)此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的'相關(guān)步驟。但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時(shí)，四周其他人員沒有樂觀參加救援和有組織的撤離；處置小組到達(dá)現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場，仔細(xì)查看現(xiàn)場是否存在其它平安隱患，以及準(zhǔn)時(shí)分析事故發(fā)生緣由。車間組織的本次演練基本達(dá)到了預(yù)期的演練效果，使車間全部職工更好地理解把握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。

第四周為公司平安生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件培訓(xùn)周，期間安標(biāo)小組成員依據(jù)小組職責(zé)分工，對?；?、消防平安、特種設(shè)備、平安用電、定置管理、職業(yè)危害、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行平安學(xué)問與技能培訓(xùn)，對登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M(jìn)行考試發(fā)證上崗。車間依據(jù)公司要求，再結(jié)合本車間特點(diǎn)制定了平安培訓(xùn)的內(nèi)容，通過視頻等平安教育方法對易發(fā)生事故的崗位和環(huán)節(jié)，強(qiáng)化基層班組的平安教育，提高現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)與處置力量，使職工熟識和把握必備的應(yīng)急救援學(xué)問和技能，達(dá)到預(yù)防事故和降低損害的目的。

車間值班記錄車間年終工作總結(jié)篇五

“高興奮興上班，平平安安下班?！笔俏覀儾么曹囬g工作行動指南。電剪，都是帶電作，比較危急。我們平常就要養(yǎng)成多愛惜，多保養(yǎng)。特殊是一些電線簡單老化。發(fā)覺問題要準(zhǔn)時(shí)處理和報(bào)告，不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關(guān)電關(guān)燈關(guān)水關(guān)氣的良好習(xí)慣。

另外，由于車間都是男員工，都有抽煙的愛好。盼望大家養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣，在上班時(shí)間少抽一支煙。堅(jiān)決確保車間百分百平安。

1。加大車間巡查力度，特殊是領(lǐng)導(dǎo)上車間巡查工作，與員工交談問寒問暖，能夠更好激發(fā)員工的熱忱，提高工作進(jìn)度。近期王廠巡查車間，員工請假現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，起到了實(shí)際性的效果。

2。合理支配，堅(jiān)決擁護(hù)公司的各項(xiàng)制度，樂觀努力的協(xié)作上級領(lǐng)導(dǎo)的工作，按公司制單，完成各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。今日拉好布，今日就裁好。決不今日的工作，拖到明天去做。

3。發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)反映匯報(bào)，盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)覺布料不對，及是反饋布倉；發(fā)覺樣衣等問題，準(zhǔn)時(shí)反饋版房。層層反饋，做好本職工作。裁片合理擺放，杜絕錯碼亂碼現(xiàn)象。

4。機(jī)器設(shè)備（電剪）定期保養(yǎng)、維護(hù)、配好備件。以免影響生產(chǎn)。

5。工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差，冬冷夏熱，條件艱苦，人員流淌大。人是生產(chǎn)力的第一要素，沒有人任何活干不了。盼望公司在應(yīng)有的條件下，適當(dāng)提高一下補(bǔ)貼（高溫費(fèi)等）

6。工資?，F(xiàn)在物價(jià)上漲，油在漲，米在漲，什么都在漲。盼望適度調(diào)整員工工資。

7。改善住宿環(huán)境。假如能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于平安，二來便于管理。

20xx年，是不凡平的。在過去的一年當(dāng)中。我們雖然說取得一點(diǎn)小小成果，但決不能沾沾自喜。新的一年，新的起點(diǎn)，新的盼望。我們將一如繼往的嚴(yán)格要求自己，在平凡的崗位發(fā)，發(fā)出自己應(yīng)有的光和熱。為全面實(shí)現(xiàn)公司20xx上市的雄偉藍(lán)圖而努力！

車間值班記錄車間年終工作總結(jié)篇六

一、工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實(shí)做事，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，克服孕期反應(yīng)等身體不適，始終以樂觀仔細(xì)的心態(tài)對待工作。特殊是十月份六號機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，勞動強(qiáng)度增加，但我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，不怕苦，不怕累，克服一個有一個的難題，使四期工程得以順當(dāng)圓滿的勝利運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、技術(shù)上專心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程，自購電氣學(xué)習(xí)資料;實(shí)踐上嚴(yán)格遵守運(yùn)行規(guī)程，培育獨(dú)立操作力量，保證不發(fā)生誤操事故，把工作中遇到的問題和取得的閱歷、留意的事項(xiàng)隨時(shí)登記來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨(dú)立上崗了，但深知要想把電氣專業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時(shí)間的磨練、學(xué)問的積累，循序漸進(jìn)，一月才比一月強(qiáng)。即使放假假期間，利用間歇時(shí)間，不忘看化學(xué)專業(yè)書籍，做到身不在崗心在崗，還充分利用家里網(wǎng)絡(luò)資源，查看電廠化學(xué)文獻(xiàn)，開闊視野，連續(xù)充電，盼望在上崗后能以新的熟悉高度對待工作。

三、力量包括協(xié)調(diào)力量和處理事故力量，若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“力量”就可比作“情商”，電氣專業(yè)亦是如此，智商高就不見得情商高，由于技術(shù)是死的，力量是活的。只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。

四、積累工作閱歷，貫徹公司“節(jié)能降耗”。在水質(zhì)合格的基礎(chǔ)上，精益求精，平安運(yùn)行是首要，還要兼顧經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如在十月份六號機(jī)組還不穩(wěn)定，就要樂觀主動詢問集控室，了解負(fù)荷變化，低負(fù)荷時(shí)盡量開大連排開度，以保證蒸汽品質(zhì)，盡快讓爐水合格并穩(wěn)定，而高負(fù)荷時(shí)連排開大，排污效果既不明顯又鋪張工況。所以在盡量開大連排的基礎(chǔ)上盡力節(jié)約資源，把握兩者平衡點(diǎn)。為做到一舉三得，更是細(xì)心測定，細(xì)心監(jiān)控，操勞設(shè)備，急躁溝通。

五、建議：

1、平安設(shè)施能否更加完善、細(xì)致一些，設(shè)定設(shè)備誤動愛護(hù)措施，故障演習(xí)預(yù)案以防患于未然，更新傳統(tǒng)電氣監(jiān)督觀念，變被動處置為主動預(yù)見預(yù)防。

2、加強(qiáng)微機(jī)自動化程度，最好能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，讓其物盡其用，使電氣監(jiān)督更加靈敏高效;完善電氣、儀器全自動操作及維護(hù)，使電氣結(jié)果更科學(xué)精確。

車間值班記錄車間年終工作總結(jié)篇七

新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個總結(jié)，爭取明年好了點(diǎn)。

1：首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了具體的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的協(xié)作下能夠準(zhǔn)時(shí)完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工熟悉到質(zhì)量的重要性。

2：在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，幫助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

3：在管理方面提出的三效管理方式。