發(fā)電機漏氫的微弱環(huán)節(jié)有哪些?機殼的結合面；密封油系統(tǒng)；氫冷卻器；出線套管。什么叫同步發(fā)電機的同步振蕩和異步振蕩？同步振蕩：當發(fā)電機輸入或輸出功率變化時，功角δ將隨之變化，但由于機組轉動部分的慣性，δ不能立即到達新的穩(wěn)定值，需要通過若干次在新的δ值附近振蕩之后，才能穩(wěn)定在新的δ下運行，這一過程即同步振蕩，亦即發(fā)電機仍保持在同步運行狀態(tài)下的振蕩。異步振蕩：發(fā)電機因某種原因受到較大的擾動，其功角δ在0~360°之間周期性的變化，發(fā)電機與電網(wǎng)失去同步運行的狀態(tài)。在異步振蕩時，發(fā)電機一會工作在發(fā)電機狀態(tài)，一會工作在電動機狀態(tài)。發(fā)電機常發(fā)生哪些故障和不正常狀態(tài)?發(fā)電機定子繞組、水溫、鐵芯等測溫元件失靈而引起的溫度升高誤報警；冷卻水系統(tǒng)不正常，導致超溫；勵磁系統(tǒng)碳刷冒火，冷卻風機跳閘等。運行中，定子鐵芯個別點溫度忽然升高時應怎樣處理?運行中，若定子鐵芯個別點溫度忽然升高，應當分析該點溫度上升的趨勢及有功、無功負荷變化的關系，并檢查該測點的正常與否。若伴隨鐵芯溫度、進出風溫度和進出風溫差明顯上升，又出現(xiàn)“定子接地”信號時，應立即減負荷解列停機，以免鐵芯燒壞。發(fā)電機電壓達不到額定值有什么原因?磁極繞組有短路或斷路；磁極繞組接線錯誤，以致極性不符；磁極繞組的勵磁電流過低；換向磁極的極性錯誤；勵磁機整流子銅片與繞組的連接處焊錫熔化；電刷位置不正或壓力局限性；原動機轉速不夠或容量過小，外電路過載。氫冷發(fā)電機在運行中氫壓減少是什么原因引起的?軸封中的油壓過低或供油中斷；供氫母管氫壓低；發(fā)電機忽然甩負荷，引起過冷卻而導致氫壓減少；氫管破裂或閥門泄漏；密封瓦塑料墊破裂，氫氣大量進入油系統(tǒng)、定子引出線套管，或轉子密封破壞導致漏氫，空芯導線或冷卻器銅管有砂眼或運行中發(fā)生裂紋，氫氣進入冷卻水系統(tǒng)中等；運行誤操作，如錯開排氫門等而導致氫壓減少等。運行中怎樣防止發(fā)電機滑環(huán)冒火？檢查電刷牌號，必須使用制造廠家指定的或通過試驗合用的同一牌號的電刷；用彈簧秤檢查電刷壓力，并進行調整。各電刷壓力應均勻，其差異不應超過10％；更換磨得過短，不能保持所需壓力的電刷；電刷接觸面不潔時，用潔凈帆布擦去或刮去電刷接觸面的污垢；電刷和刷辮、刷辮和刷架間的連接松動時，應檢查連接處的接觸程度，設法緊固；檢查電刷在刷盒內能否上下自如地活動，更換搖擺和卡澀的電刷；用直流卡鉗檢測電刷電流分布狀況。對負荷過重、過輕的電刷及時調整處理，重點是使電刷壓力均勻、位置對準集電環(huán)（滑環(huán)）圓周的法線方向、更換發(fā)熱磨損的電刷。大型發(fā)電機處理發(fā)電機端部發(fā)熱問題的措施有哪些?在鐵芯齒上開小槽制止渦流通過；壓圈采用非磁性材料，并在其軸向中部位置開徑向通風孔，加強冷卻通風；設有兩道磁屏蔽環(huán)，以形成漏磁通分路，使端部損耗減少，溫度減少；鐵芯端部最外側加電屏蔽環(huán)。它是由導電率高的銅、鋁等金屬制成。其作用是減弱或制止磁通進入端部鐵芯；端部壓圈和電屏蔽環(huán)等溫度高的部件設置冷卻水銅管。發(fā)電機過負荷運行應注意什么？在事故狀況下，發(fā)電機過負荷運行是容許的，但應注意：當定子電流超過容許值時，應注意過負荷的時間不得超過容許值；在過負荷運行時，應加強對發(fā)電機各部分溫度的監(jiān)視使其控制在規(guī)程規(guī)定的范圍內。否則，應進行必要的調整或降出力運行；加強對發(fā)電機端部、滑環(huán)和整流子的檢查；如有也許加強冷卻,減少發(fā)電機入口風溫；發(fā)電機變壓器組增開油泵、風扇。發(fā)電機逆功率運行對發(fā)電機有何影晌?一般發(fā)生在剛并網(wǎng)時，負荷較輕，導致發(fā)電機逆功率運行，這樣的狀況對發(fā)電機一般不會有什么影響；當發(fā)電機帶著高負荷運行時，若引起發(fā)電機逆功率運行也許導致發(fā)電機瞬間過電壓，由于帶負荷時一般為感性(即遲相運行)即正常運行的電樞反應磁通的勵磁電流在負荷瞬間消失后，會使所有勵磁電流使發(fā)電機電壓升高，升高多少與勵磁系統(tǒng)特性有關，從可靠性來講，發(fā)生過電壓對發(fā)電機有不利的影響，也許由于某種保護動作引起機組跳閘。運行中引起發(fā)電機振動忽然增大的原因有哪些?總體可分為兩類，即電磁原因和機械原因。電磁原因：轉子兩點接地，匝間短路，負荷不對稱，氣隙不均勻等；機械原因：找正找得不對的，聯(lián)軸器連接不好，轉子旋轉不平衡；其他原因：系統(tǒng)中忽然發(fā)生嚴重的短路故障，如單相或兩相短路等；運行中，軸承中的油溫忽然變化或斷油。由于汽輪機方面的原因引起的汽輪機超速也會引起轉子振動，有時會使其忽然加大。發(fā)電機斷水時應怎樣處理?運行中，發(fā)電機斷水信號發(fā)出時，運行人員應立即看好時間，做好發(fā)電機斷水保護拒動的事故處理準備，與此同步，查明原因，盡快恢復供水。若在保護動作時間內冷卻水恢復，則應對冷卻系統(tǒng)及各參數(shù)進行全面檢查，尤其是轉子繞組的供水狀況，假如發(fā)現(xiàn)水流不通，則應立即增長進水壓力恢復供水或立即解列停機；若斷水時間到達保護動作時間而斷水保護拒動時，應立即手動拉開發(fā)電機斷路器和滅磁開關。運行中勵磁機整流子發(fā)黑的原因是什么?流經(jīng)碳刷的電流密度過高；整流子灼傷；整流子片間絕緣云母片突出；整流子表面臟污。發(fā)電機非全相運行要注意哪些問題？不能打閘；不能斷勵磁開關；根據(jù)發(fā)電機容量控制負序電流不不小于額定電流6%~8%；如勵磁開關動作跳閘，主汽門已關閉應立即斷拉開發(fā)—變組所接母線上的所有開關。變壓器的油枕起什么作用?當變壓器油的體積伴隨油溫的變化膨脹或縮小時,油枕起儲油和補油的作用,以此來保證油箱內充斥油,同步由于裝了油枕,使變壓器與空氣的接觸面減小,減緩了油的劣化速度.油枕的側面還裝有油位計,可以監(jiān)視油位變化。什么是變壓器分級絕緣?分級絕緣是指變壓器繞組整個絕緣的水平等級不一樣樣，靠近中性點部位的主絕緣水平比繞組端部的絕緣水平低。什么是變壓器的銅損和鐵損?銅損(短路損耗)是指變壓器一、二次電流流過該繞組電阻所消耗的能量之和。由于繞組多用銅導線制成，故稱銅損。它與電流的平方成正比，銘牌上所標的千瓦數(shù)，系指繞組在75℃時通過額定電流的銅損。鐵損是指變壓器在額定電壓下(二次開路)什么是變壓器的負載能力?對使用的變壓器不僅規(guī)定保證安全供電，并且要具有一定的使用壽命?？梢员ＷC變壓器中的絕緣材料具有正常壽命的負荷，就是變壓器的負載能力。它決定于繞組絕緣材料的運行溫度。變壓器正常使用壽命約為。變壓器的溫度和溫