公路貨品運送協(xié)議甲方【托運方】東莞市軟通物流有限企業(yè)乙方【承運方】為充足發(fā)揮各自優(yōu)勢，運用各自資源，根據(jù)中華人民共和國有關(guān)道路運送的法規(guī)，根據(jù)交通部《汽車貨品運送規(guī)則》和《公路貨品運送協(xié)議實行細則》等有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就建立長期運送業(yè)務(wù)合作關(guān)系到達一致意見，現(xiàn)簽訂本協(xié)議。第一項：總則1、甲方經(jīng)營資格：甲方必須為獨立法人單位，并需提供《營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》之復(fù)印件給乙方立案。2、乙方經(jīng)營資格：乙方必須為獨立法人單位，具有公路運送經(jīng)營范圍，并需提供《營業(yè)執(zhí)照》、《稅務(wù)登記證》以及《公路運送經(jīng)營許可證》之復(fù)印件給甲方立案。3、雙方一致同意：甲方重要負責(zé)物流方案設(shè)置、物流市場開發(fā)和物流操作組織實行；乙方按甲方的規(guī)定，提供適運車輛承擔(dān)公路運送業(yè)務(wù)，負責(zé)詳細車輛運行及有關(guān)的管理、調(diào)度。4、雙方同意在業(yè)務(wù)運行過程中，保持緊密配合與協(xié)調(diào)，以實現(xiàn)長期穩(wěn)定戰(zhàn)略合作的目的。5、甲方委托乙方承運的貨品和運送規(guī)定必須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)。第二項：業(yè)務(wù)范圍、車輛設(shè)施及司機配置1、乙方同意按甲方的委托安排，承擔(dān)甲方委托的中國內(nèi)陸地區(qū)各都市之間的公路貨品（包括除危險品以外的海關(guān)監(jiān)管貨品和非海關(guān)監(jiān)管貨品）運送業(yè)務(wù)。2、乙方同意按甲方的規(guī)定，提供符合國標(biāo)的廂式貨車和集裝箱拖頭車（乙方應(yīng)自備拖架和集裝箱）用于甲方所委托貨品的運送。乙方所提供的車輛均為經(jīng)合法有效注冊立案且在有效期內(nèi)的海關(guān)監(jiān)管車輛。乙方應(yīng)按照甲方的規(guī)定，提供承運車輛詳細資料清單供甲方審核及立案。3、在承運業(yè)務(wù)時，乙方應(yīng)為每輛運行車輛配置不少于一位司機。乙方保證參與運行的司機必須具有合法的駕駛證照，提供有關(guān)資質(zhì)證件（包括身份證、駕駛證、無犯罪記錄證明、從業(yè)資格證、海關(guān)合格證、等）供甲方審核及立案。乙方保證參與運行的司機必須具有豐富的交通運送安全常識和嫻熟的駕駛技術(shù)以及與雙方合作貨運業(yè)務(wù)相匹配的貨運經(jīng)驗和經(jīng)歷、身體狀況，負責(zé)定期對司機進行安全教育和培訓(xùn)。乙方應(yīng)為其司機辦妥必要的人身傷害意外保險，在駕駛承運甲方貨品車輛過程中如出現(xiàn)意外事故，有關(guān)司機個人發(fā)生道路交通事故和意外事件的處理和索賠事宜所有由乙方自行負責(zé)或承擔(dān)。4、在甲方有規(guī)定并與乙方協(xié)商一致的狀況下，乙方應(yīng)按甲方規(guī)定對承運車輛噴涂甲方企業(yè)標(biāo)志，乙方應(yīng)保持車輛外表及車廂廂體潔凈整潔，杜絕任何滲漏的也許。5、乙方提供的承運車輛必須配置GPS/GPRS車輛跟蹤定位系統(tǒng)。6、乙方必須保證承運車輛車況良好，司機在出車前得到充足的休整，不得疲勞駕駛。第三項：業(yè)務(wù)委托與操作規(guī)定、貨品裝卸責(zé)任與措施1、甲乙雙方將確定各自的聯(lián)絡(luò)窗口（聯(lián)絡(luò)人、聯(lián)絡(luò)電話、指定E-mail地址），保持緊密聯(lián)絡(luò)，以便雙方合理調(diào)度運行車輛，或妥善處理特殊緊急狀況。2、乙方提供的車輛必須具有道路運送所需的各類手續(xù)。3、乙方必須全力保障甲方用車需要，乙方報甲方立案并噴涂甲方標(biāo)志的車輛，非經(jīng)甲方許可，不得用于承運甲方以外的其他托運方的貨品。4、甲方一般在用車前一天（緊急狀況下除外）用傳真或發(fā)郵件至乙方指定人員的指定E-mail地址告知乙方安排運送車輛并告知裝貨地點各行車路線，甲方發(fā)出訂車傳真或郵件即視為甲方向乙方發(fā)出了正式的運送委托；乙方在接到甲方告知后1小時內(nèi)及時以傳真或發(fā)郵件至甲方指定人員的指定E-mail地址做出書面答復(fù)，乙方的答復(fù)即視為乙方正式接受甲方的運送委托。5、乙方應(yīng)按甲方規(guī)定，安排車輛準(zhǔn)時抵達甲方指定的裝貨地點,尤其是春節(jié)業(yè)務(wù)高峰期間,乙方必須保障甲方用車,否則按拒單處理,每單賠償甲方損失人民幣5000元。6、乙方司機應(yīng)按甲方規(guī)定的行駛線路運送貨品，如乙方司機未按甲方規(guī)定的路線運送貨品，所增長的運送費用由乙方承擔(dān)。7、貨品運達指定地點后1小時內(nèi)，乙方應(yīng)指示其司機立即積極與甲方指定人員聯(lián)絡(luò)，并以手機短消息或其他有效書面形式告知甲方承運車輛車牌號、司機姓名及聯(lián)絡(luò)電話及所載貨品的詳細地點等信息，以便甲方及時辦理貨品報關(guān)和交接手續(xù)。如因乙方的遲延聯(lián)絡(luò)或不作為，導(dǎo)致甲方不能及時辦理貨品報關(guān)和交貨手續(xù)，則視為乙方承運的貨品逾期抵達，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。8、甲、乙雙方指定人員確認無誤后，應(yīng)在乙方所持的貨品交接憑證上簽字。如發(fā)既有差錯，雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明狀況，分清責(zé)任，由甲方指定人員在貨品交接憑證上批注清晰。9、甲方負責(zé)處理貨品搜集、理貨、裝卸車、單證、報關(guān)和報檢等操作事宜。甲方不得規(guī)定乙方強行超載超重，若乙方應(yīng)甲方規(guī)定超重承運貨品，甲方應(yīng)向乙方支付“超重費”（超重費原則按本協(xié)議的價格表附件之備注條款核算）。10、貨品裝車后，經(jīng)報關(guān)加封海關(guān)鉛封（“關(guān)鎖”）。加封關(guān)鎖后，由乙方司機簽收貨單，將貨品運往甲方指定的目的地。11、貨品交接過程中，乙方司機必須嚴格按照甲方的規(guī)定認真清點、仔細簽收，負責(zé)搜集甲方指定人員簽字確認后的貨品交接憑證，并于完畢該次運送任務(wù)后5天內(nèi)向甲方上交。如因上交貨品交接憑證不及時或憑證缺失而影響甲方向客戶收款的，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。12、乙方承接甲方委托的運送業(yè)務(wù)，必須在發(fā)車后準(zhǔn)時將貨品運抵甲方指定的地點（各線路的運送時間由雙方在訂車單上進行書面確認為準(zhǔn)）。13、乙方司機必須配有手機，并保持24小時開機，以便聯(lián)絡(luò)。14、乙方司機在行駛前、行駛中必須定期檢查海關(guān)鉛封狀況，保證關(guān)鎖完整無損。如有損壞，應(yīng)立即向甲方匯報，按照甲方的指示處理。15、乙方應(yīng)約束其司機在承運甲方貨品的全過程中絕對服從甲方操作人員的調(diào)度，不得以任何理由拒絕、遲延、推諉出車或不配合裝卸，如乙方司機不服從甲方操作人員的調(diào)度安排，甲方可隨時規(guī)定乙方更換司機，乙方應(yīng)即時予以妥善處理。16、乙方應(yīng)保證其司機在承運甲方貨品的全過程中做到服務(wù)態(tài)度良好,不得與甲方客戶發(fā)生爭執(zhí)。如甲方收到客戶有關(guān)投訴，可隨時規(guī)定乙方更換司機，乙方應(yīng)即時予以妥善處理，如情節(jié)極其惡劣，影響到甲方與客戶的合作關(guān)系，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。17、運送途中遇有特殊、緊急的狀況，如交警或海關(guān)部門查車、道路中斷等緊急狀況，乙方必須第一時間告知甲方，并按甲方的應(yīng)急規(guī)定辦理，（若甲方的應(yīng)急需求波及繞路而增長了行駛旅程等狀況時，則因?qū)嶋H增長的行駛里程而產(chǎn)生的額外油費、路橋費等，由甲方給乙方賠償，賠償原則由雙方在訂車單上進行補充書面確認為準(zhǔn)。）18、運送途中如遇車輛故障或遇乙方負重要責(zé)任的交通事故（以交警的事故責(zé)任認定為準(zhǔn)），而有也許導(dǎo)致貨品未能按預(yù)定的時間抵達目的地，甲方可規(guī)定乙方根據(jù)實際狀況立即作出緊急處理，也可規(guī)定司機行駛高速公路線路，在此狀況下，甲方無需向乙方支付高速公路費。19、在運送途中，乙方不可私自同意任何單位或個人開拆車廂的海關(guān)封志（除非征得甲方同意，并由查驗部門出具拆封查驗證明），否則，所產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)。20、乙方負責(zé)按照甲方及其客戶的規(guī)定自備捆綁工具，并對貨品進行捆綁固定。第四項：貨品運送保險及賠償責(zé)任1、乙方須承擔(dān)如下車輛保險：車輛損失險、第三者責(zé)任險（保險金額不少于100萬）、乘客座位責(zé)任險、駕駛員座位責(zé)任險、無過錯損失賠償險等。2、鑒于甲方托運貨品都屬高附加值的信息電子產(chǎn)品，為減少貨品在整個運送操作過程中的風(fēng)險，乙方應(yīng)購置承運人責(zé)任險及盜搶險，乙方購置此險時每車次事故賠償額不低于100萬元人民幣、每年合計賠償額不低于500萬人民幣投保。3、乙方必須在甲方首批貨品起運之前將購置承運人責(zé)任險的有關(guān)保險憑證原件提供應(yīng)甲方審核并留存復(fù)印件備查，否則，甲方有權(quán)中斷委托貨品運送業(yè)務(wù)。4、乙方應(yīng)向甲方提供其應(yīng)承擔(dān)的車輛保險保單原件用于審核并留存復(fù)印件備查，以保證出險時甲方（或?qū)嶋H貨主）可追索對應(yīng)的賠償。5、甲方委托乙方辦理貨品保險的，乙方須提供正式保單（復(fù)印件）給甲方，保險費用由甲方與運送業(yè)務(wù)費用一并支付給乙方。6、貨品在承運過程中發(fā)生的貨品被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短件等毀損或滅失事故（包括包裝破損、骯臟、貨品損壞等），由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任，但有下列狀況之一者，乙方經(jīng)舉證后可不負賠償責(zé)任。A、不可抗力事件；B、貨品自身的自然性質(zhì)變化或物理損耗；C、包裝有無法從外部發(fā)現(xiàn)的內(nèi)在缺陷，導(dǎo)致貨品受損；D、包裝完整無損而內(nèi)裝貨品短損、變質(zhì)或滅失。E、甲方的過錯；F、甲方有押運人且不屬乙方責(zé)任的。7、由于乙方自備車箱隱性破損，導(dǎo)致貨品損壞，乙方應(yīng)負賠償責(zé)任。車箱隱性破損是指除下列不良狀態(tài)之外的以目測檢查無法發(fā)現(xiàn)的破損：1）車箱外表的損傷、變形、破口等異樣；2）車箱內(nèi)側(cè)六面有漏水、漏光、水跡、油跡、殘留物、銹蝕；3）車箱門、搭扣件、密封條有變形、缺損，箱門不能啟動180度。8、在貨品運送過程中發(fā)生的貨品破損或滅失，由乙方按實際損失照價賠償（含增值稅、關(guān)稅等稅金）。9、貨品運送途中，發(fā)生交通肇事導(dǎo)致貨品破損或滅失，乙方應(yīng)先行向甲方賠償（或由甲方將所確定的實際損失于每次結(jié)算運送費用時，從乙方運費中扣除，如損失賠償額超過運費，則乙方應(yīng)所有補齊余額），再由其向肇事的責(zé)任方追償。10、在運送途中，如貨品未能按預(yù)定的時間抵達目的地，乙方應(yīng)及時與甲方獲得聯(lián)絡(luò)，以便甲方采用對應(yīng)的應(yīng)急措施。若不及時告知甲方人員所導(dǎo)致的一切損失由乙方負責(zé)，甲方可無條件取消此車的運送合約及拒付有關(guān)運送費用。11、乙方車輛如因不可抗力之外的事件導(dǎo)致貨品逾期抵達，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任并向甲方支付違約部分運量應(yīng)計運費的10%違約金，乙方對不可抗力事件負舉證責(zé)任，如不能舉證，則應(yīng)承擔(dān)貨品逾期抵達的違約責(zé)任。12、因乙方責(zé)任導(dǎo)致貨品逾期抵達，如貨主提出索賠規(guī)定，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。13、在運送過程中，甲方貨品因工商、稅務(wù)手續(xù)不全，或所交運的貨品屬違法貨品，由此引起的責(zé)任由甲方負責(zé)。第五項：運雜費原則及結(jié)算方式1、雙方同意按本協(xié)議規(guī)定的結(jié)算價格表所列價格原則結(jié)算；若有新的業(yè)務(wù)或價格變動，雙方應(yīng)以書面形式簽訂補充的結(jié)算價格表，作為此協(xié)議的補充部份。2、未經(jīng)甲方同意，乙方在承運過程中，不能為甲方代墊支付任何費用。如有特殊狀況，乙方可在征得甲方口頭同意后裔為墊付有關(guān)費用，但必須在墊付費用后盡快傳真有關(guān)票據(jù)給甲方，并于墊付費用之日起10個工作日以內(nèi)向甲方提供該費用的票據(jù)，同步獲得甲方有關(guān)人員的書面確認；超過上述期限，甲方不再承擔(dān)該費用。3、結(jié)算及對賬方式為：月結(jié)，45天。乙方應(yīng)于每月10號前以電子郵件或傳真等方式，向甲方提供以甲方規(guī)定格式填制的上月運送業(yè)務(wù)運雜費用對賬單；若無爭議，甲方應(yīng)于25號前以電子郵件或傳真等方式予以確認賬單金額。如乙方未能在規(guī)定日期內(nèi)提供對賬單，則該賬單所列示的運雜費等的對賬、付款將順延30天進行。4、業(yè)務(wù)結(jié)算期間：以業(yè)務(wù)完畢時間（即抵達目的地卸貨時間）為原則，每月1號至本月最終一天發(fā)生的業(yè)務(wù)在當(dāng)月賬單中列示。第六項：不可抗力1、任何一方因不可抗力事件而無法履行本協(xié)議步，根據(jù)不可抗力事件的影響，可免除該方應(yīng)負責(zé)任。2、本協(xié)議所指不可抗力事件是指簽約當(dāng)時無法預(yù)見，發(fā)生當(dāng)時無法防止并不能克服的事件。3、協(xié)議一方因不可抗力事件不能履行協(xié)議步，應(yīng)當(dāng)及時告知對方，以減輕也許給對方導(dǎo)致的損失，并應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后15個工作日內(nèi)向?qū)Ψ教峁┦鹿拾l(fā)生地有關(guān)政府部門出具的事件證明匯報。當(dāng)政府部門不便出具有關(guān)事件的證明時，可提供事件發(fā)生后全國或當(dāng)?shù)刂匾畧罂嘘P(guān)事件發(fā)生的詳細報道資料。第七項：協(xié)議的變更和解除1、凡發(fā)生下列情形之一時，本協(xié)議容許變更和解除：（1）、由于地震、洪水、塌方、暴風(fēng)雪等不可抗力事件使運送協(xié)議無法履行；（2）、由于協(xié)議當(dāng)事人一方的原因，在協(xié)議約定的時限內(nèi)確實無法履行運送協(xié)議；（3）協(xié)議當(dāng)事人違約，使協(xié)議的履行成為不也許或不必要；（4）由于國家海關(guān)總署有關(guān)進出口貨品轉(zhuǎn)關(guān)運送監(jiān)管措施的重大調(diào)整使協(xié)議的履行成為不也許或不必要；（5）由于國家海關(guān)總署主管部門對于保稅區(qū)及保稅貨品監(jiān)管政策和重大調(diào)整使協(xié)議的履行成為不也許或不必要；（6）由于國家主管部門對于進出口貨品鐵路運送方式的重大決策或改革使協(xié)議的履行成為不也許或不必要；（7）經(jīng)協(xié)議雙方協(xié)商并做出書面同意變更和解除本協(xié)議。2、變更或解除協(xié)議，應(yīng)當(dāng)以書面形式（包括電子郵件）提出或答復(fù)。第八項：爭議的處理方式1、本協(xié)議履行期間，甲乙雙方所發(fā)生的損害、債務(wù)及賠償金額等所有責(zé)任，在本協(xié)議結(jié)束后將繼續(xù)有效存續(xù)，直到最終了結(jié)。2、爭議的處理：對本協(xié)議發(fā)生的爭議，甲乙雙方應(yīng)友好協(xié)商處理。協(xié)商不成，雙方均可向協(xié)議簽訂地東莞市人民法院提出訴訟。第九項：協(xié)議有效期1、本協(xié)議的實際有效期為壹年，自1月1日起至2、本協(xié)議未盡事宜，雙方在合作過程中，可通過協(xié)商以附件的形