第頁普速線路工題庫（修改后最終）試題1.不影響道床穩(wěn)定的施工作業(yè)，成段更換鋼軌,無縫線路應(yīng)力放散,封鎖施工,開通后第一列（）km/h,第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢復(fù)常速。A、15B、25C、35D、45【正確答案】：D2.施工地段放行列車時，列車限速vmax≤45km/h時，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：半徑小于或等于800m曲線地段，混凝土軌枕可每隔1根擰緊（）根，木枕可每隔1根釘緊6根；A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B3.25m鋼軌地段，更換鋼軌或調(diào)整軌縫時的軌溫限制范圍為（）。A、(tz-20℃)~(tz+20℃)B、(tz-25℃)~(tz+25℃)C、(tz-30℃)~(tz+30℃)D、(tz-35℃)~(tz+35℃)【正確答案】：C4.水害復(fù)舊工程應(yīng)遵循消除水害根源、不留后患、注重提高區(qū)段抗洪能力的原則，水害搶修完成后應(yīng)立即組織開展復(fù)舊工作，力爭()完成。A、三年內(nèi)B、當(dāng)年C、次年【正確答案】：B5.在無縫線路上焊接鋼軌后，放行列車時，焊縫處軌溫應(yīng)降至()以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃【正確答案】：C6.滑床板損壞、變形或滑床板磨耗大于()時應(yīng)進(jìn)行修理或更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B7.雨中、雨后檢查應(yīng)實行()的方式。A、以添乘檢查為主，結(jié)合徒步檢查B、地面檢查C、添乘檢查【正確答案】：A8.水害發(fā)生單位對搶險剩余材料應(yīng)及時清理，點收入賬，沖減支出。防洪備用物資的分配，應(yīng)優(yōu)先用于()。A、復(fù)舊工程B、防洪工程C、預(yù)搶工程【正確答案】：A9.每次卸車后，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查（），不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即清理。A、列車情況B、線橋狀況C、防護(hù)情況D、堆放情況【正確答案】：D10.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在允許速度v≤120km/h正線、到發(fā)線上，順坡長度一般應(yīng)為凍起高度的（）。A、300倍B、400倍C、500倍D、600倍【正確答案】：D11.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，尖軌尖處軌距作業(yè)驗收的容許偏差管理值為()。A、±1MMB、±2MMC、+2,-1MMD、+3,-1MM【正確答案】：A12.站線上的軌距加寬在困難條件下可按()遞減。A、1.5‰B、2‰C、2.5‰D、3‰【正確答案】：B13.普速鐵路和高速鐵路并行地段，作業(yè)和避車嚴(yán)禁侵入高速鐵路建筑限界。如作業(yè)需侵入高速鐵路建筑限界，相鄰高速鐵路也必須同時（）。A、減速B、限速C、封鎖D、防護(hù)【正確答案】：C14.高錳鋼整鑄轍又心寬一條縱向裂紋長度超過()時，應(yīng)及時更換。A、60mmB、80mmC、90mmD、100mm【正確答案】：D15.按照災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險和可能造成的影響，普速鐵路防洪重點實行（）管理。A、一級B、二級C、三級D、四級【正確答案】：C16.客貨共線鐵路線間距，換裝線線間最小距離為()。A、4200mmB、4400mmC、3600mmD、4000mm【正確答案】：C17.防洪重點地段起、終點標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在遇道口、大橋（全長100m以上）、隧道及視線不良地點前方()m。A、200～500B、300～500C、500～1000D、500～800【正確答案】：C18.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，應(yīng)距斷線接地處()以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。A、0.7MB、2MC、2.5MD、10M【正確答案】：D19.按橋梁長度（L）分，（）為中橋。A、L≥500mB、100m≤L<500mC、20m<L<100mD、≤20m【正確答案】：C20.北方的冬季天氣嚴(yán)寒，氣溫較低，時而風(fēng)雪交加，溫差變化（）。A、小B、大C、多D、少【正確答案】：B21.施工地段放行列車時，列車限速vmax≤45km/h時，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不少于1/3。枕底道砟串實。軌枕每隔（）根可空1根。A、6B、5C、4D、3【正確答案】：A22.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉翼縱向水平裂紋，一側(cè)裂紋長度超過()為重傷。A、(A)50mmB、(B)60mmC、(C)80mmD、(D)100mm【正確答案】：C23.（）為輕傷。A、60kg/m鋼軌頭部側(cè)面磨耗21mmB、60kg/m鋼軌頂面擦傷3mmC、鋼軌低頭2mmD、鋼軌某一部位有裂紋【正確答案】：C24.在（）中，綠色信號的基本含義是按規(guī)定速度運行。A、視覺信號B、聽覺信號C、嗅覺信號D、感覺信號【正確答案】：A25.Ⅰ級重型普通線路鋼軌接頭螺栓上，為防止螺栓松動，應(yīng)加設(shè)（）。A、單層彈簧墊圈B、雙層彈簧墊圈C、高強度平墊圈D、普通平墊圈【正確答案】：A26.過洪橋梁汛期實行洪水位（）制度。A、預(yù)警B、測量C、警戒D、檢測【正確答案】：C27.鐵路運營部門要適時對基礎(chǔ)設(shè)施的()進(jìn)行檢定，積極改善抗洪能力不足的鐵路運輸設(shè)備,對危及行車安全的設(shè)備病害，必須采取工程措施整治，提高設(shè)備抗洪能力。A、病害等級B、抗洪能力C、設(shè)備穩(wěn)定D、過水水位【正確答案】：B28.聽覺信號，其警報信號的顯示方法為()。A、連續(xù)短聲紅色信號B、一長兩短聲C、一長一短聲D、一長三短聲【正確答案】：D29.鐵路總公司、鐵路局均應(yīng)設(shè)立防洪指揮部，防洪指揮部的辦事機構(gòu)設(shè)在（），站段應(yīng)設(shè)立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組。A、鐵路局B、工務(wù)部門C、集團(tuán)公司D、房間部門【正確答案】：B30.υmax≤120km/h的線路，當(dāng)鋼軌工作邊或軌端肥邊大于()時，應(yīng)及時處理。A、1MMB、2MMC、3MMD、4MM【正確答案】：B31.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時，必須停止作業(yè)，并及時采?。ǎ┐胧?。A、防護(hù)B、安全C、防脹D、緊急【正確答案】：C32.設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道實行（）管理。A、協(xié)議制B、合同制C、勞務(wù)制D、公司制【正確答案】：A33.關(guān)于移動電話，（）的說法是錯誤的。A、移動電話既能接收電磁波,也能發(fā)射電磁波B、移動電話的發(fā)射功率非常大,其天線的靈敏度很高C、移動電話與其他用戶通話需基地臺轉(zhuǎn)接D、移動電話用微波信號與電話網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系【正確答案】：B34.進(jìn)行撬石作業(yè)，多人同撬一石必須（）。A、站穩(wěn)扶牢B、互相兼顧C、保持距離D、統(tǒng)一指揮【正確答案】：D35.某段無縫線路全長為1000m，原鎖定軌溫為19℃，設(shè)計要求為29℃，則其放散量為()。A、110mmB、112mmC、115mmD、118mm【正確答案】：D36.施工地段放行列車時，列車速度vmax＞（）km/h時,工務(wù)設(shè)備狀態(tài)符合鐵路線路、橋隧修理有關(guān)規(guī)定。A、120B、80C、60D、45【正確答案】：D37.（）不是鋼軌的主要功用。A、支持引導(dǎo)機車車輛的車輪B、使列車按正確的方向運行C、固定軌枕形成框架結(jié)構(gòu)D、將來自車輛的壓力傳送給軌枕【正確答案】：C38.關(guān)于普通單開道岔的描述，()是正確的。A、道岔中心指的是直線線路中心線與側(cè)線線路中心線的交點B、道岔前長是從道岔中心至基本軌前端的距離C、道岔后長是從道岔中心至轍叉尾端的距離D、道岔全長是從基本軌前端到轍叉尾端的距離【正確答案】：A39.正線、到發(fā)線道岔的綜合維修周期可與線路同步，但不宜超過()。A、1年B、2年C、3年D、4年【正確答案】：B40.鄰近營業(yè)線施工的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督工作由集團(tuán)公司安監(jiān)部門、主管業(yè)務(wù)部門（含建設(shè)項目管理機構(gòu)）以及設(shè)備管理單位的施工（）檢查人員負(fù)責(zé)。A、管理人員B、負(fù)責(zé)人C、安全監(jiān)督D、防護(hù)人員【正確答案】：C41.當(dāng)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時，必須加強巡查或派專人監(jiān)視，觀測軌溫和線路方向的變化；若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)設(shè)置慢行信號防護(hù)，進(jìn)行()。A、臨時處理B、緊急處理C、夯拍道床處理D、撥順線路方向【正確答案】：B42.()不屬于無縫線路應(yīng)力放散的方法。A、滾筒B、滾筒配合拉伸C、列車碾壓D、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌【正確答案】：C43.線路作業(yè)必須在（）的作業(yè)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。A、培訓(xùn)合格B、符合規(guī)定C、有責(zé)任心D、有能力【正確答案】：B44.橋上無縫線路應(yīng)定期測量長軌條的爬行量，并做好記錄，固定區(qū)爬行量超過()時，應(yīng)分析原因，及時整治。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：A45.鋼軌組在線路上放置時，普通線路木枕地段，放在道床肩部時，道砟應(yīng)預(yù)先整平。放在木枕頭上時，兩端至少各釘（）道釘，中間適當(dāng)用道釘卡住。A、兩個B、四個C、六個D、八個【正確答案】：A46.鄰近營業(yè)線施工分為C三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線地段時在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號機立柱外側(cè)1m范圍稱為營業(yè)線設(shè)備安全限界。A、10B、5C、3D、2【正確答案】：D47.路堤為一般黏性土，最大高度為20m時，路堤下部高度12m坡度為()。A、H:mB、1:125C、1:15D、1:175【正確答案】：D48.9號道岔允許的側(cè)向通過速度為（）。A、20km/hB、25km/hC、30km/hD、35km/h【正確答案】：C49.普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時向兩端遞減至尖軌跟端為()，至轍叉前端為4m。A、1mB、2mC、3mD、4m【正確答案】：C50.普通鋼軌斷面尖軌的滑床板上，需加焊()厚的滑床板。A、10mmB、8mmC、6mmD、4mm【正確答案】：C51.無縫線路鋁熱焊縫距軌枕邊不得小于()。A、40mmB、45mmC、50mmD、35mm【正確答案】：A52.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時，應(yīng)采取特殊（），保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。A、作業(yè)方法B、防護(hù)辦法C、防護(hù)措施D、安全措施【正確答案】：D53.在普通線路鋼軌接頭軌縫的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計算公式a0＝L（tz－t0）＋ag／2中，tz是根據(jù)Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是指當(dāng)?shù)兀ǎ、歷史最高和最低氣溫B、年度最高和最低氣溫C、歷史最高和最低軌溫D、年度最高的最低軌溫【正確答案】：C54.機具使用中發(fā)現(xiàn)故障需緊急處理時，應(yīng)先停機、切斷電路、風(fēng)路、動力油路等，撤離線路（）以外進(jìn)行處理，在未確認(rèn)故障已得到處理的情況下，不得繼續(xù)使用。A、建筑限界B、路基坡腳C、道床邊坡D、防護(hù)柵欄【正確答案】：A55.使用氧乙炔設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴（）用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。A、防護(hù)服帽B、保護(hù)護(hù)具C、護(hù)目用品D、勞動保護(hù)【正確答案】：D56.50kg/m鋼軌改道、更換墊板或凍害墊板作業(yè)時，在一股鋼軌上，一處連續(xù)起下道鉗或卸掉扣件數(shù)量不超過（）軌枕頭。A、8個B、7個C、6個D、5個【正確答案】：B57.慢行地段防護(hù)員按（）接車，不得漏接列車，做好接車記錄。A、防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)B、負(fù)責(zé)人要求C、限速距離D、規(guī)定位置【正確答案】：D58.線路允許速度為120km/h及以下的正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點之間的直線段長度，一般情況下不應(yīng)小于()。A、60mB、40mC、25mD、20m【正確答案】：D59.自動閉塞區(qū)段的通過信號機，以顯示（）信號為定位。A、停車B、進(jìn)行C、通過D、注意【正確答案】：B60.高錳鋼整鑄轍義心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)，60kg/m及以上鋼軌在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()時應(yīng)注意檢查觀測。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：C61.斷軌后進(jìn)行緊急處理時，當(dāng)斷縫不大于（）mm時，在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定。A、30B、50C、70D、100【正確答案】：B62.大型養(yǎng)路機械維修、清篩，人工處理路基基床，成段更換鋼軌和軌枕以及不影響相鄰正線行車的更換道岔施工除外為（）級施工A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：B63.最小豎曲線長度不得小于（）。A、25mB、15mC、20mD、30m【正確答案】：A64.人員下道避車的同時，必須將作業(yè)機具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入()；A、兩線間B、站臺C、建筑限界D、信號機【正確答案】：C65.故障及自然災(zāi)害應(yīng)急處置：車間（班組）按通知的故障、自然災(zāi)害類別或領(lǐng)導(dǎo)要求，攜帶機具和材料趕赴現(xiàn)場，同時設(shè)置（）、辦理相關(guān)手續(xù)。A、作業(yè)標(biāo)B、駐站防護(hù)C、停車牌D、減速牌【正確答案】：B66.在區(qū)間線路上單線區(qū)間線路施工時，防護(hù)人員距離施工地點兩端（）m顯示停車手信號防護(hù)。A、800B、500C、1000D、1200【正確答案】：A67.當(dāng)車輪逆向運行時，在尖軌頂寬()及以后，車輪才全部壓在尖軌上。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：C68.在進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板涂裝時，可根據(jù)施工需要移動橋枕，移動后的橋枕中心間距不應(yīng)超過（）mm，個別情況不得超過600mm，而接頭處橋枕凈距不得超過210mm。A、350B、450C、550D、650【正確答案】：C69.既有線道岔焊完直基本軌后，緊接著再焊（）。A、直股鋼軌B、直尖軌C、曲基本軌D、轍叉曲股【正確答案】：B70.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)：橋梁上一側(cè)撥道量年累計不得大于（）mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。A、30B、50C、60D、70【正確答案】：C71.養(yǎng)路機械液壓傳動系統(tǒng)中的油液流動時在同一截面上各點的流速不相等，可以用()來作近似計算。A、最大流速B、平均流速C、最小流速D、日常流速【正確答案】：B72.鐵路營業(yè)線施工必須把（）放在首位，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。A、施工質(zhì)量B、施工維修C、施工進(jìn)度D、確保安全【正確答案】：D73.在電氣化鐵路線路上起道作業(yè)時，隧道、下承式桁架橋和拱橋、斜拉橋不得超過()尺寸線。A、建筑限界B、橋梁中心C、兩側(cè)護(hù)欄D、隧道口【正確答案】：A74.當(dāng)洪水漫到路肩時，列車應(yīng)以不超過()km／h的速度運行,并報告車站值班員.列車調(diào)度員。A、20B、15C、30D、40【正確答案】：A75.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運行速度、密度和各種信號顯示方法，作業(yè)和巡檢時應(yīng)注意（），及時下道避車。A、瞭望B、觀察C、防護(hù)D、信號【正確答案】：A76.防洪地點管理中，水害風(fēng)險較大，風(fēng)險分發(fā)生在雨中和雨后一段時間，一旦發(fā)生將可能影響行車安全的地點，評判為（）級防洪地點。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：B77.道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸檢查三角坑時基長為()。A、4.25MB、5.25MC、6.25MD、7.25M【正確答案】：C78.造成（）人以下重傷，為一般B2類事故。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D79.線路撥道量在()以下時，利用列車間隔進(jìn)行作業(yè)，設(shè)專人防護(hù)，工班長負(fù)責(zé)作業(yè)。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：B80.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)，60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線上超過()時應(yīng)及時更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：D81.寒從（），一旦受寒，很容易引起感冒或腰腿痛等癥狀，因此冬季此處保暖尤為重要。A、口入B、腳下起C、頭部起D、腰部起【正確答案】：B82.橙色、紅色防洪預(yù)警由（）自行發(fā)布、解除。A、集團(tuán)公司B、段C、車間D、班組【正確答案】：A83.高錳鋼整鑄轍義心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)，50kg/m及以下鋼軌在正線上超過()時應(yīng)及時更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：C84.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分)，60kg/m及以上鋼軌在允許速度不大于120km/h的正線上超過()時應(yīng)及時更換。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：D85.60kg/m鋼軌25m長的普通線路，10.9級螺栓扭力矩應(yīng)達(dá)到（）。A、600N·mB、700N·mC、800N·mD、900N·m【正確答案】：B86.施工地段放行列車時，列車限速vmax≤45km/h時，線路狀態(tài)應(yīng)符合下列要求：凍害墊板平臺兩端的順坡率不小于（）倍。A、600B、300C、200D、100【正確答案】：C87.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離（）米以上，并將該處加以防護(hù)，立即通知有關(guān)部門。A、2B、8C、10D、5【正確答案】：C88.維修的組織領(lǐng)導(dǎo)工作由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)。Ⅱ級維修負(fù)責(zé)人由()擔(dān)當(dāng)。A、段領(lǐng)導(dǎo)B、車間主任C、工班長D、車間副主任【正確答案】：C89.凍害墊板作業(yè)，橫墊板重疊使用不得超過()。A、2塊B、3塊C、4塊D、5塊【正確答案】：B90.凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械，應(yīng)經(jīng)過（），并在天窗點內(nèi)使用。A、鐵路合格檢測B、集團(tuán)公司認(rèn)證C、鐵路產(chǎn)品認(rèn)證D、工務(wù)段認(rèn)證【正確答案】：C91.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時，應(yīng)采取特殊（），保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。A、作業(yè)方法B、防護(hù)辦法C、防護(hù)措施D、安全措施【正確答案】：D92.夜間作業(yè)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，配備足夠的照明設(shè)備和夜間使用的（），作業(yè)負(fù)責(zé)人有針正確性地正確作業(yè)人員進(jìn)行夜間作業(yè)安全風(fēng)險提示。A、作業(yè)標(biāo)B、減速標(biāo)C、探照燈D、信號燈【正確答案】：D93.加工制造時()mm范圍內(nèi)刨切長度不夠是尖軌與基本軌不密貼的原因之一。A、20B、30C、40D、50【正確答案】：D94.當(dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到（）在軌溫不變的情況下，過車后線路彎曲變形突然擴(kuò)大時，必須立即設(shè)置停車信號防護(hù)。A、3~5B、5~7C、10D、12【正確答案】：D95.半徑為300米的曲線，軌距應(yīng)是()。A、1435MMB、1440MMC、1445MMD、1450MM【正確答案】：B96.無縫線路成段更換鋼軌時，準(zhǔn)備換入的長軌應(yīng)放在道床肩上（無砟橋橋枕上），在橋梁上、道口、人行過道、平過道及信號機附近應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止（）的措施。A、侵限B、連電C、滑落D、彈起【正確答案】：B97.撥道大甩彎時，看道人最好距離撥道人()左右。A、50mB、60mC、80mD、100m【正確答案】：D98.起道時放置起道機，（）不正確。A、在接頭放在接縫下B、直線上放在鋼軌里口C、曲線上股放在里口D、曲線上股放在外口【正確答案】：C99.扒砟機的工作原理是，通過連桿與變速箱和扒弓的連接，當(dāng)變速箱的輸出軸在電機帶動下轉(zhuǎn)動時，扒弓作往復(fù)（）運動，達(dá)到扒砟的目的。A、直線B、曲線C、復(fù)曲線D、直線和曲線交替【正確答案】：A100.修理木枕，可用（）的方法修理機械磨損的木枕。A、捆扎B、膩縫C、打釘板D、鑲補【正確答案】：D1.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備本法和有關(guān)法律、（）和（）或者（）規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。A、行政法規(guī)B、規(guī)章制度C、國家標(biāo)準(zhǔn)D、安全標(biāo)準(zhǔn)E、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：ACE2.內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)間應(yīng)建立專用的安全接入?yún)^(qū)，部署安全管控設(shè)備，提供認(rèn)證、授權(quán)服務(wù)；對下列哪些單位和人員，應(yīng)確定信息系統(tǒng)和有關(guān)數(shù)據(jù)的訪問權(quán)限。訪問過程須保留（）、（）、（）日志。A、外部單位B、外部人員C、遠(yuǎn)程維護(hù)人員D、單位內(nèi)部人員【正確答案】：ABC3.以下哪些能防止線路爬行。A、增加軌撐B、擰緊螺栓C、夯實道床D、安裝防爬設(shè)備【正確答案】：BCD4.水準(zhǔn)儀的主要部件包括()A、望遠(yuǎn)鏡B、垂直軸C、基座D、腳螺旋【正確答案】：ABCD5.臨近營業(yè)線的施工分為哪幾類ABCD【正確答案】：ABC6.鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，防寒工作須完成以下內(nèi)容（）A、對有關(guān)人員進(jìn)行防寒過冬教育，并按規(guī)定做好防寒勞動防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。B、對鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修并做好包扎管路工作。C、做好易凍的設(shè)備、物質(zhì)的防凍解凍工作。D、儲備足夠的防寒過冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪設(shè)備，組織好除冰雪隊伍?！菊_答案】：ABCD7.事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當(dāng)堅持（）、（）、（）、（）的原則。A、及時B、準(zhǔn)確C、真實D、完整【正確答案】：ABCD8.無縫線路抵抗脹軌跑道的自身能力，簡而言之，就是“(),(),()”。A、方向好B、阻力高C、剛度大D、抗扭力大【正確答案】：ABC9.施工作業(yè)應(yīng)由施工單位編制（）方案，并經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位()。施工計劃應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行審批。A、施工維修B、簽訂C、施工組織D、會簽【正確答案】：CD解析：

-10.施工作業(yè)主要包括：線路及站場設(shè)備技術(shù)改造，（），（），（），（)路基、橋隧大修等施工。A、增建雙線B、新線引入C、電氣化改造D、線路大、中修【正確答案】：ABCD11.()是12.5m鋼軌曲線標(biāo)準(zhǔn)縮短軌。A、24.96m短軌B、24.92m短軌C、24.88m短軌D、24.84m短軌【正確答案】：ABC12.曲線縮短軌長度有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短（)()()的三種A、40mmB、80mmC、160mmD、200mm【正確答案】：ABC13.以下哪些能防止線路爬行。A、增加軌撐B、擰緊螺栓C、夯實道床D、安裝防爬設(shè)備【正確答案】：BCD14.緊固直線上鋼軌接頭6孔螺栓，錯誤的操作是()。A、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊中間兩條螺栓，剩下兩條最后上緊B、先上緊中間兩條螺栓，再上緊最外側(cè)兩條螺栓，剩下兩條最后上緊C、先上緊中間兩條螺栓，其余4條依次上緊D、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊次外兩條螺栓，最后上緊中間兩條螺栓【正確答案】：BCD15.水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為()A、游標(biāo)水準(zhǔn)儀B、光學(xué)水準(zhǔn)儀C、電子水準(zhǔn)儀D、激光水準(zhǔn)儀【正確答案】：ABCD16.屬于我國鐵路采用的到發(fā)線有效長度的是A、1250mB、1050mC、850mD、600m【正確答案】：ABC17.“四學(xué)兩做一算”中四學(xué)包括（）、（）、（）、（）。A、事規(guī)B、《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》C、《職工獎懲管理辦法》D、勞動合同【正確答案】：ABCD18.維修作業(yè)中使用作業(yè)標(biāo)防護(hù)時必須同時滿足什么條件A、在區(qū)間線路上B、進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)C、不需要以停車信號防護(hù)D、不需要以減速信號防護(hù)【正確答案】：ABCD19.冬季工程施工的特點有()。A、質(zhì)量事故的多發(fā)性B、質(zhì)量事故的隱蔽性C、質(zhì)量事故的滯后性D、質(zhì)量事故的超前性【正確答案】：ABC20.水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為()A、游標(biāo)水準(zhǔn)儀B、光學(xué)水準(zhǔn)儀C、電子水準(zhǔn)儀D、激光水準(zhǔn)儀【正確答案】：ABCD21.螺紋道釘錨固用料，由()配置而成A、硫磺B、水泥C、石蠟D、砂子【正確答案】：ABCD22.通過道口的道路平面線形不應(yīng)為()。A、曲線B、直線C、豎曲線D、不大于40?！菊_答案】：ACD23.施工作業(yè)開通后的限速地段，可使用隨時可撤出線路的小型養(yǎng)路機械進(jìn)行整道，整道時，必須設(shè)（）A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、現(xiàn)場防護(hù)員C、線路工長D、質(zhì)檢員【正確答案】：ABC24.“四學(xué)兩做一算”中四學(xué)包括（）、（）、（）、（）。A、事規(guī)B、《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》C、《職工獎懲管理辦法》D、勞動合同【正確答案】：ABCD25.()是道岔轉(zhuǎn)轍部分的主要零件。A、尖軌頂鐵B、軌撐C、導(dǎo)軌D、滑床板【正確答案】：ABD26.道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時，應(yīng)及時(）A、補充B、更換C、修理D、拆除【正確答案】：ABC27.水準(zhǔn)儀的主要部件包括()A、望遠(yuǎn)鏡B、垂直軸C、基座D、腳螺旋【正確答案】：ABCD28.()是帶傳動中普通V帶外表面壓印內(nèi)容。A、帶型B、基準(zhǔn)長度C、國標(biāo)號D、帶寬【正確答案】：ABC29.起道時放置起道機，()是正確的。A、有縫接頭放在接縫下B、直線上放在鋼軌里口C、曲線上股放在里口D、曲線上股放在外口【正確答案】：ABD30.入冬前，安全管理部門需組織冬施人員進(jìn)行（），使各級人員提高冬季施工安全意識。要加強對天氣預(yù)報的收聽工作，在氣溫突然變化前，采取相應(yīng)有效防范措施。A、安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)B、安全檢查C、安全技術(shù)交底D、安全演練【正確答案】：AC31.鐵路運輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的，由（）或者()依法追究行政責(zé)任。A、國務(wù)院鐵路主管部門B、鐵路管理機構(gòu)C、鐵路人民法院D、人民法院【正確答案】：ABCD32.屬于我國鐵路采用的到發(fā)線有效長度的是A、1250mB、1050mC、850mD、600m【正確答案】：ABC33.某線路年通過總質(zhì)量為45Mt，其適用軌道類型不屬于A、特重型B、重型C、次重型D、中型【正確答案】：ACD34.()是帶傳動中普通V帶輪的組成部分。A、輪槽B、輪緣C、輪輻D、輪殼【正確答案】：BCD35.以下不屬于無縫線路長軌條截鋸為再用軌時，切口與鋸口的距離的是A、90mmB、100mmC、80mmD、60mm【正確答案】：ACD36.關(guān)于提速道岔防松螺母養(yǎng)護(hù)，()的說法是正確的。A、防松螺母松動后，應(yīng)先松開上螺母，按扭矩擰緊下螺母后再擰緊上螺母B、嚴(yán)禁上、下螺母一起擰緊C、嚴(yán)禁只擰緊上螺母D、上、下螺母的間隙可以擠死【正確答案】：ABC37.屬于線路標(biāo)志的有A、公里標(biāo)B、曲線標(biāo)C、警沖標(biāo)D、管界標(biāo)【正確答案】：ABD38.安全生產(chǎn)工作實行（）必須管安全、（）必須管安全、（）必須管安全，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、（）、（）、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。A、管行業(yè)B、管業(yè)務(wù)C、管生產(chǎn)經(jīng)營D、職工參與E、政府監(jiān)管【正確答案】：ABCDE39.不屬于長軌列車卸車速度的是。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h【正確答案】：BCD40.路基按斷面形式分為（)A、路堤B、路塹C、填挖結(jié)合路基D、零填挖路基【正確答案】：ABCD41.下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述，正確的是()。A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定B、軌縫嚴(yán)重不均勻C、線路爬行量超過50mmD、軌溫在《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時，出現(xiàn)連續(xù)3個及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫【正確答案】：ABD42.營業(yè)線()（特別規(guī)定的慢行施工除外）和應(yīng)納入天窗的（）應(yīng)在天窗內(nèi)進(jìn)行。A、施工作業(yè)B、維修作業(yè)C、保養(yǎng)作業(yè)D、綜合維修E、臨時補修【正確答案】：AB43.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、()、技術(shù)水平、(),()和儀表服飾等。A、職業(yè)道德B、精神風(fēng)貌C、法紀(jì)觀念D、時代風(fēng)貌【正確答案】：ABC44.帶傳動中，V帶的工作拉力不由()承受。A、包布層B、伸張層C、強力層D、壓縮層【正確答案】：ABD45.無縫線路長軌條內(nèi)溫度力峰一般出現(xiàn)在()等處。A、伸縮區(qū)與固定區(qū)交界處B、橋頭、道口前后C、曲線頭尾、D、邊坡點【正確答案】：ABCD46.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)樹牢()理念，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大（）。A、創(chuàng)新發(fā)展B、安全發(fā)展C、安全事故D、安全風(fēng)險E、安全隱患【正確答案】：BD47.國家實行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照本法和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產(chǎn)安全事故()和()的()。A、責(zé)任單位B、責(zé)任人員C、事故責(zé)任D、法律責(zé)任E、行政責(zé)任【正確答案】：ABD48.提速道岔鋪設(shè)木岔枕時，不應(yīng)用()過渡A、2600mm×260mm×160mm的木枕B、普通混凝土枕C、混凝土寬枕D、Ⅲ型混凝土岔枕【正確答案】：BCD49.下列屬于防火“三懂、三會”中“三懂”的內(nèi)容有()A、懂報警方法B、懂預(yù)防火災(zāi)的措施C、懂撲救火災(zāi)的方法D、懂本崗位火災(zāi)危險性【正確答案】：BCD50.施工作業(yè)負(fù)責(zé)人由施工單位按照施工等級安排()擔(dān)當(dāng)。技術(shù)改造、大中修項目Ⅱ級施工由施工單位（）擔(dān)當(dāng)。A、負(fù)責(zé)人B、相應(yīng)人員C、總經(jīng)理D、項目經(jīng)理E、分管副職【正確答案】：BE51.軌縫調(diào)整器不是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機械。A、重量大小B、動力類型C、作業(yè)項目D、外觀形狀【正確答案】：ABD52.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全（），采取有效的安全（），并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全（）和（）。A、技術(shù)特性B、防護(hù)措施C、管理辦法D、生產(chǎn)教育E、培訓(xùn)【正確答案】：ABDE53.生產(chǎn)經(jīng)營場所和員工宿舍應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合()要求、()、()的出口、疏散通道。A、安全規(guī)章B、緊急疏散C、標(biāo)志明顯D、應(yīng)急通道E、保持暢通【正確答案】：BCE54.曲線縮短軌長度有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短（)()()的三種A、40mmB、80mmC、160mmD、200mm【正確答案】：ABC55.軌縫調(diào)整器不是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機械。A、重量大小B、動力類型C、作業(yè)項目D、外觀形狀【正確答案】：ABD56.年通過總質(zhì)量為25～50Mt，不會采用軌道結(jié)構(gòu)為()鋼軌。A、75kg/mB、60kg/mC、50kg/mD、43kg/m【正確答案】：ACD57.關(guān)于軌道電路與線路設(shè)備的關(guān)系，正確的敘述是()。A、自動閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電，而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣B、為防止鋼軌漏電，鋼軌與混凝土枕之間必須絕緣C、兩股鋼軌之間不能短路，以避免道床頂面與軌底相接觸，預(yù)防潮溫時漏電D、軌距桿、連接桿及通長墊板等可以不設(shè)絕緣裝置【正確答案】：ABC58.無縫線路在鎖定軌溫以上時，鋼軌內(nèi)部不會產(chǎn)生()。A、拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力C、剪應(yīng)力D、拉應(yīng)力與壓應(yīng)力【正確答案】：ACD59.職業(yè)病危害點的因素有A、生產(chǎn)性粉塵B、毒物C、高溫D、射線【正確答案】：ABCD60.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的()、()、（)的數(shù)量為2個A、停車信號牌B、減速信號牌C、施工地點標(biāo)D、減速地點標(biāo)【正確答案】：ABD61.()是曲線限界加寬的決定因素。A、車輛長度B、兩轉(zhuǎn)向架中心銷的距離C、曲線半徑D、曲線長【正確答案】：ABC62.組成曲線的基本要素是曲線的轉(zhuǎn)向角()、()、(）、曲線全長、（）。A、曲線半徑B、曲線切線長C、曲線外矢距D、緩和曲線長【正確答案】：ABCD63.生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進(jìn)行崗位安全（）和安全()的教育和培訓(xùn)。A、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)B、操作規(guī)程C、操作技能D、規(guī)章制度【正確答案】：BC64.降低鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力的關(guān)鍵，不在于如何控制()。A、最高軌溫B、最低軌溫C、軌溫變化幅度D、中間軌溫【正確答案】：ABD65.鋼軌保護(hù)的主要技術(shù)手段有（）、（）和摩擦控制。A、鋼軌打磨B、潤滑C、氧化【正確答案】：AB66.工務(wù)防護(hù)員常用的信號旗為（）A、紅色B、黃色C、綠色D、白色【正確答案】：AB67.路基應(yīng)滿足（)的要求A、維修檢查通道B、柵欄設(shè)置C、綠色通道D、防沙工程【正確答案】：ABCD68.維修作業(yè)中使用作業(yè)標(biāo)防護(hù)時必須同時滿足什么條件A、在區(qū)間線路上B、進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)C、不需要以停車信號防護(hù)D、不需要以減速信號防護(hù)【正確答案】：ABCD69.()屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因。A、尖軌頂鐵過長，補強板螺栓凸出B、基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼C、基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”D、尖軌跟端軌縫過大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動，過車時加大了沖擊【正確答案】：ABC70.線路軌距超限或變化率不合要求，以及撥道后有個別碎彎，不應(yīng)進(jìn)行()作業(yè)。A、起道B、改道C、撥道D、矯直鋼軌【正確答案】：ACD71.關(guān)于道岔連接部分的敘述，()是正確的。A、道岔的連接部分是用不同長度的鋼軌，將前端轉(zhuǎn)轍器與后端轍又及護(hù)軌部分連接起來，以組成整組道岔B、導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于3‰)順坡C、墊板有滑床臺，尖軌高于基本軌6mm，在轍跟后用帶臺(4.5、3.0、1.5、0mm)的過渡墊板均勻順坡D、在連接部分，為防止道岔爬行、軌距擴(kuò)大，還要設(shè)置一定數(shù)量的防爬設(shè)備、軌距桿和軌撐【正確答案】：ACD72.一級再用軌不可成段使用于()。A、站線B、次要正線及到發(fā)線C、正線D、岔線【正確答案】：ACD73.單線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的()、()、（)的數(shù)量為2個A、停車信號牌B、減速信號牌C、施工地點標(biāo)D、減速地點標(biāo)【正確答案】：ABD74.以下不屬于鋼軌接頭在直線地段兩股鋼軌上累計相差量的是。A、30mmB、25mmC、20mmD、15mm【正確答案】：ABC75.雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的（),(),(),()的數(shù)量為4個。A、停車信號牌B、減速信號牌C、減速地點標(biāo)D、“T”字減速信號【正確答案】：ABCD76.鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，()、()及()等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。()A、新建鐵路工程B、既有線改造工程C、橋隧改造工程D、地方工程【正確答案】：ABD77.國家鼓勵和支持安全生產(chǎn)（）和安全生產(chǎn)（）的推廣應(yīng)用，提高安全生產(chǎn)水平。A、技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)B、先進(jìn)設(shè)備C、科學(xué)技術(shù)研究D、先進(jìn)技術(shù)E、管理水平【正確答案】：CD78.道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時，應(yīng)及時(）A、補充B、更換C、修理D、拆除【正確答案】：ABC79.以下哪些是養(yǎng)路機械的組成部分。A、傳動部分B、動力裝置C、走行裝置D、控制裝置【正確答案】：ABC80.線路工長的職責(zé)包括A、工區(qū)(班組）全面管理B、組織好安全工作C、對施工維修作業(yè)質(zhì)檢評定D、現(xiàn)場安全防護(hù)【正確答案】：ABCD81.高程測量按所使用的儀器和施測方法不同分類中，不屬于最準(zhǔn)確也是最普遍使用的是()。A、水準(zhǔn)測量B、三角高程測量C、氣壓高程測量D、C都可以【正確答案】：ACD82.關(guān)于水準(zhǔn)測量原理，不正確的敘述是()。A、由A點向B點進(jìn)行測量，則A點叫做前視點，B點叫做后視點B、水準(zhǔn)測量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測得高差而計算高程C、兩點距離較遠(yuǎn)或高差較大時的水準(zhǔn)測量終點對于始點的高差等于各段高差的代數(shù)和D、兩點距離較遠(yuǎn)或高差較大時的水準(zhǔn)測量終點對于始點的高差等于后視讀數(shù)總和減去前視讀數(shù)總和【正確答案】：ABC83.以下不屬于鋼軌接頭在直線地段兩股鋼軌上累計相差量的是。A、30mmB、25mmC、20mmD、15mm【正確答案】：ABC84.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有建立健全并落實本單位全員（），加強安全生產(chǎn)（）職責(zé)；A、安全生產(chǎn)責(zé)任制B、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化C、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)D、監(jiān)督管理【正確答案】：AC85.Ⅲ型混凝土枕和混凝土寬軌枕線路在日常線路養(yǎng)護(hù)維修中，可根據(jù)道床狀態(tài)，采取()相結(jié)合的作業(yè)方法。A、搗固B、改道C、墊砟D、墊板【正確答案】：ACD86.“四學(xué)兩做一算”中四學(xué)包括（）、（）、（）、（）。A、事規(guī)B、《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》C、《職工獎懲管理辦法》D、勞動合同【正確答案】：ABCD87.施工作業(yè)的定義是（）的作業(yè)A、影響設(shè)備穩(wěn)定使用B、影響行車安全C、改變列車運行條件D、可正常放行列車【正確答案】：ABC88.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實生產(chǎn)安全事故()治理制度，采取()、()措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除()。A、監(jiān)督B、隱患排查C、技術(shù)D、管理E、事故隱患【正確答案】：BCDE89.以下哪些是按凸輪形狀劃分的凸輪機構(gòu)類型。A、盤形凸輪機構(gòu)B、移動凸輪機構(gòu)C、圓柱凸輪機構(gòu)D、平底從動桿凸輪機構(gòu)【正確答案】：ABC90.屬于線路標(biāo)志的有A、公里標(biāo)B、曲線標(biāo)C、警沖標(biāo)D、管界標(biāo)【正確答案】：ABD91.關(guān)于曲線鋼軌磨耗，以下說法錯誤的是。A、隨著曲線長度增大而增大B、隨著曲線半徑的減小而增大C、隨著曲線半徑的增大而增大D、隨著曲線轉(zhuǎn)角的增大而增大【正確答案】：ACD92.在軌道電路電氣化區(qū)間，笨重、巨大的物件和可能損壞鐵路設(shè)備、干擾行車的物體通過區(qū)間道口時，應(yīng)采取安全和防護(hù)措施，并經(jīng)()，（），（）或（）的許可。A、信號工長B、供電工長C、線路工長D、道口工長【正確答案】：ABCD93.視覺信號按其顯示形態(tài)分為（)A、晝間信號B、夜間信號C、晝夜通用D、強弱信號【正確答案】：ABC94.在車站、貨場或?qū)Ｓ镁€內(nèi)，專為內(nèi)部作業(yè)使用，直接貫通道路的平面交叉設(shè)備是()。A、平過道B、人行過道C、專用通道D、道口【正確答案】：BCD95.路基應(yīng)滿足（)的要求A、維修檢查通道B、柵欄設(shè)置C、綠色通道D、防沙工程【正確答案】：ABCD96.防護(hù)員按照工作職責(zé)范圍分為（)A、現(xiàn)場防護(hù)員B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、工地防護(hù)員D、工地兩段防護(hù)員【正確答案】：ABCD97.事故的統(tǒng)計報告應(yīng)當(dāng)堅持（）、（）、（）、（）的原則。A、及時B、準(zhǔn)確C、真實D、完整【正確答案】：ABCD98.段防洪工作指導(dǎo)思想是（）A、主動防洪B、全員防洪C、全年防洪D、科學(xué)防洪【正確答案】：ABCD99.關(guān)于曲線鋼軌磨耗，以下說法錯誤的是。A、隨著曲線長度增大而增大B、隨著曲線半徑的減小而增大C、隨著曲線半徑的增大而增大D、隨著曲線轉(zhuǎn)角的增大而增大【正確答案】：ACD100.以下不屬于25m鋼軌地段每千米線路軌縫總誤差的是()。A、±80mmB、±160mmC、±100mmD、±120mm【正確答案】：BCD1.軌檢車Ⅲ級偏差：車間主任（副主任）立即趕赴現(xiàn)場檢查，并在當(dāng)日申請?zhí)齑斑M(jìn)行處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.大型養(yǎng)路機械在無縫線路地段作業(yè)時，一次起道量小于30mm，一次撥道量小于10mm時，作業(yè)軌溫不得超過實際鎖定軌溫±20℃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.線路大修分為普通線路換軌大修和其他線路換軌大修。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.用于線路上的鋼軌需要截斷時，應(yīng)全斷面垂直鋸斷，嚴(yán)禁使用乙炔切割或燒孔，嚴(yán)禁使用剁子和其他工具強行截斷和沖孔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.道岔清掃前駐站防護(hù)員必須到行車室在《行車設(shè)備檢查登記薄》上登記，車站值班員簽字同意，發(fā)布封鎖命令后，通知現(xiàn)場開始清掃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.《職工獎懲管理辦法》中規(guī)定公司有對職工進(jìn)行所有處分種類的權(quán)限。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.因處理線路故障或施工改變了無縫線路的原鎖定軌溫，必須做好放散或調(diào)整鎖定軌溫的工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.線路設(shè)備大修施工必須編制年度、季度和月度施工計劃。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.道口看守（監(jiān)護(hù)）人員及替班人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.無縫線路必須有足夠的剛度和平順性。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.人體感覺晃車慢距按晃車地點前后200m設(shè)置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.道岔清掃，現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人接到防護(hù)員下達(dá)道岔封鎖命令后，方可組織人員上線作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.線路直線地段軌向不良，可用儀器測量撥正。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.鋼軌接頭應(yīng)采用相對式聯(lián)結(jié)方式，曲線地段外股應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌，內(nèi)股應(yīng)使用廠制縮短軌調(diào)整鋼軌接頭位置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.鋼軌、焊縫重傷處置時對裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按照鋼軌折斷應(yīng)急預(yù)案處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.提前做好防寒過冬各項設(shè)備和物資等準(zhǔn)備工作，特別是要做好掃雪除冰人員組織和器具的準(zhǔn)備工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險情時，應(yīng)按照“先處理、后防護(hù)”的原則，攔停列車、設(shè)置防護(hù)，并立即向車站值班員列車調(diào)度員報告險情。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.爆破作業(yè)有礙接觸網(wǎng)及行車安全是，應(yīng)先停電后作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.小型機械搗固時兩臺搗固機應(yīng)同起、同落、同時轉(zhuǎn)移推進(jìn)，動作一致，保持平穩(wěn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.成段破底清篩前，應(yīng)根據(jù)既有線路情況和清篩施工要求預(yù)卸足夠的道砟。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.在無縫線路上撥道時，嚴(yán)禁超溫作業(yè)。撥道量的上挑與下壓要均等，避免出現(xiàn)附加拉應(yīng)力和壓應(yīng)力，影響無縫線路的穩(wěn)定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.設(shè)置超高的目的之一是為減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.《站細(xì)》編制和修訂是車站的事情與工務(wù)段無關(guān)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.便攜式添乘儀Ⅳ病害慢距按晃車地點前后100m設(shè)置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長應(yīng)經(jīng)過國鐵集團(tuán)有關(guān)部門或指定單位培訓(xùn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.連動指道岔兩尖軌通過連接桿連在一起構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.線路上的鋼軌疲勞傷損，軌型不符合要求，不能滿足鐵路運輸需要時，必須進(jìn)行線路大修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.無縫線路“脹軌”和“跑道”是軌道框架橫向彎曲變形的兩種不同情況，主要表現(xiàn)為鋼軌所處狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.焊縫傷損經(jīng)鉆孔加固的要復(fù)緊接頭螺栓，整治接頭錯牙。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.洪水迅速上漲時，不要沿著河谷跑，應(yīng)向河谷兩岸高處跑。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.轉(zhuǎn)轍部分主要由兩根基本軌、兩根尖軌、各種零件、跟部結(jié)構(gòu)及護(hù)軌組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.汛前，工務(wù)部門應(yīng)對營業(yè)線路基、橋隧及防護(hù)和排水設(shè)備等鐵路防洪基礎(chǔ)設(shè)施及周邊環(huán)境進(jìn)行檢查評定，合理確定防洪風(fēng)險等級；A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，非同類型軌枕不得混鋪(道岔內(nèi)專用鋼枕除外)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.日常應(yīng)全面掌握線路狀態(tài)，根據(jù)線路動靜態(tài)檢查、設(shè)備病害和其他質(zhì)量情況，安排經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.移動減速信號夜間為柱上黃色燈光。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.拆解魚尾板更換破損絕緣時由電務(wù)負(fù)責(zé)登記要點。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.在不具備運送和裝卸條件的地段，常備鋼軌可分散存放在鐵路沿線的鋼軌架上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.車間要定期開展道岔清掃保養(yǎng)，對所管轄道岔進(jìn)行清掃、涂油，始終保持道岔狀態(tài)運用良好，每周清掃不得少于一次。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.道岔除雪應(yīng)做到隨下隨掃，道岔積雪清掃徹底，不能積雪，道岔活動尖軌最遠(yuǎn)頂鐵處到岔尖，中間無積雪；滑床板無積雪及冰塊；尖軌及基本軌內(nèi)壁及底面部無積雪和冰塊；尖軌連接桿下方無積雪及冰塊；對于分動外鎖閉道岔牽引桿所在位置與軌枕間不能有積雪與冰塊。特別注意清除道岔滑床板根部及道岔尖軌底部結(jié)冰，除雪完畢及時匯報。降雪未停止，除雪人員不得撤離。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.鐵路特別重大事故的調(diào)查期限為60日。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.鋼軌重傷處置：普通線路對重傷鋼軌等長更換，也可插入短軌進(jìn)行臨時處置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.斷軌后進(jìn)行緊急處理，一時無法修復(fù)，應(yīng)在軌端鉆孔，上好夾板或臌包夾板，擰緊接頭螺栓，可適當(dāng)提高行車速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.在道岔上除雪時，帶足除雪工具，按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)，并派專人防護(hù)，場防護(hù)員每人防護(hù)道岔不得超過5組，與除雪人員防護(hù)距離不得大于50米。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.各單位要做好防滑用草繩、草墊、沙子等物資的儲備工作，做到隨缺隨補，對必經(jīng)通道特別是對室外作業(yè)場所鋪設(shè)地板磚的地面、樓梯不必采取有效防滑措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時，應(yīng)立即擰緊膠接絕緣接頭兩端各50m范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)盡快修復(fù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.采用小型養(yǎng)路機械進(jìn)行線路綜合維修作業(yè)時，可根據(jù)線路狀態(tài)全面起道，全面搗固。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.冬季在營業(yè)線上施工（或在鐵路兩旁作業(yè)）時，要注意列車及調(diào)車情況，特別是溜放車，在鐵路上作業(yè)可不設(shè)專人防護(hù)，二人一起作業(yè)時可面對相同的方向。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映，主要通過車載添乘儀進(jìn)行檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.道岔除冰雪應(yīng)急必須做到以雪為令，接到降雪天氣預(yù)報通知后，應(yīng)立即安排作業(yè)人員，檢查備品，做好除雪準(zhǔn)備工作。并前往車站向車站值班員或應(yīng)急車站值班員辦理簽到，按其要求進(jìn)行道岔除雪。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.當(dāng)室外溫度低于5℃時，所有用水冷卻的機械設(shè)備，在停止使用后，操作人員應(yīng)及時放盡機體內(nèi)的存水。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.接頭一側(cè)螺栓同時折斷，接頭縫隙拉開過大（以大于構(gòu)造軌縫為限），比照鋼軌折斷進(jìn)行處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.軌道幾何尺寸超過臨時補修標(biāo)準(zhǔn)的病害整修；應(yīng)辦理臨時封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號防護(hù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.轉(zhuǎn)轍部分撥道作業(yè)一定要有供電人員配合。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.事故是由一種危險因素或幾種危險因素相互作用導(dǎo)致的，這些危險因素是事故的外在原因或直接原因。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.鐵路線路分為正線、站線、段管線、牽出線及特別用途線。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.已納入LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的長期限制慢行地段不設(shè)置減速信號牌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.鍋爐室內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃、易爆物品、清掃用具和其他物品。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.線路允許速度大于120km/h的線路，道岔基本軌軌端或頂面剝落掉塊，其長度超過2mm，應(yīng)及時進(jìn)行修理或更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足3m的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.采用小型氣壓焊處理無縫線路鋼軌折斷時，要兩端同時焊接。A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.鎖定軌溫是長軌條鋪設(shè)施工時實際的鎖定軌溫。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.布頂一側(cè)線路需要更換鋼軌時，由車站負(fù)責(zé)打眼和拆裝減速頂。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.轉(zhuǎn)轍機位置與尖軌動作拉桿位置在同一水平線上是尖軌與基本軌不密貼的原因之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.用過的油脂及棉線要妥善保管，嚴(yán)禁亂扔亂放，以防火災(zāi)A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.專用線道口應(yīng)由產(chǎn)權(quán)單位管理和看守。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.曲線有“鵝頭”，方向不圓順，致使鋼軌磨耗，行車搖晃，破壞線路質(zhì)量，影響行車安全。A、正確B、錯