隧內(nèi)接觸網(wǎng)腕臂吊柱安裝工藝工法1前言隧內(nèi)預(yù)留式槽道腕臂吊柱安裝施工工法作為我國(guó)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)工程的重要?jiǎng)?chuàng)新成果，通過(guò)多條鐵路施工優(yōu)化，總結(jié)出一套系統(tǒng)的隧內(nèi)預(yù)留式槽道腕臂吊柱安裝工藝流程。同時(shí)，針對(duì)高速鐵路站后“四電”集成系統(tǒng)接觸網(wǎng)專業(yè)有效施工時(shí)間短、施工標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)，本工法工程技術(shù)人員在施工中，通過(guò)科技創(chuàng)新，取得了隧道內(nèi)預(yù)留式槽道接觸網(wǎng)吊柱安裝工藝新突破。2工法特點(diǎn)2.0.1隧內(nèi)預(yù)留式槽道腕臂吊柱安裝利用模型鋼軌，配合接觸網(wǎng)DDJ-8激光測(cè)量?jī)x，通過(guò)理論計(jì)算，確保吊柱安裝參數(shù)一次到位。2.0.2該工法流程操作簡(jiǎn)單，省時(shí)省工，施工安全質(zhì)量及成本容易控制。3適用范圍本工法主要適用于高速鐵路客運(yùn)專線（200～350km/h）預(yù)留式槽道接觸網(wǎng)吊柱安裝施工。4工藝原理4.0.1客運(yùn)專線隧道內(nèi)預(yù)埋式槽道接觸網(wǎng)吊柱安裝是接觸網(wǎng)專業(yè)施工難度最大的關(guān)鍵性工序。此項(xiàng)技術(shù)工藝應(yīng)用及廣泛推廣，從測(cè)量方法、施工安裝等方面相比國(guó)內(nèi)其他施工工藝均有突破和改進(jìn)，有效改進(jìn)了隧內(nèi)預(yù)埋式槽道接觸網(wǎng)吊柱安裝方式方法的頸瓶，提高了隧內(nèi)吊柱安裝一次合格率。4.0.2該工藝在無(wú)砟軌道板澆筑后，利用自制模型鋼軌，配合接觸網(wǎng)DDJ-8接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x，控制吊柱安裝限界及腕臂底座安裝高度，確保吊柱及腕臂底座安裝一次到位。5工藝流程及操作要點(diǎn)5.1工藝流程圖預(yù)留槽道吊柱安裝工序流程：5.2操作要點(diǎn)5.2.1施工準(zhǔn)備1.作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.吊柱長(zhǎng)度計(jì)算和提供材料計(jì)劃。如圖5.2.1-1所示，吊柱說(shuō)明如下：1)吊柱型號(hào)：“DZx-αL”“DZ”表示吊柱；“x”為各類吊柱型號(hào)，分為1/2；“α”為各類吊柱的底板傾角代號(hào)；“L”為吊柱的長(zhǎng)度；圖5.2.1-12）圖5.2.1-1高度，按照“吊柱頂板傾角分類機(jī)及其適用范圍”適用隧道頂傾角的適用范圍確定選用吊柱α代號(hào)和L值。吊柱底座傾斜角度一覽表表5.2.1-1代號(hào)αABCDEFG頂板傾角0o5o10o15o20o25o30o適用隧道頂傾角0-2.6o2.6-7.5o7.5-12.5o12.5-17.5o17.5-22.5o22.5-27.5o27.5-32.5o3、需站前提供的滑道檢查確認(rèn)條件4、施工前，應(yīng)會(huì)同站前施工單位，對(duì)槽道預(yù)埋質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，并填定記錄表。5.2.2施工工藝5.2.2.1吊柱安裝1、利用自制模型鋼軌，配合接觸網(wǎng)DDJ-8接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x，測(cè)量隧道凈空高度，計(jì)算出腕臂底座在吊柱上的安裝位置，地面將腕臂底座裝配到吊柱上。2、采用組裝式作業(yè)臺(tái)，先在要安裝吊柱的槽道位置處將作業(yè)臺(tái)組裝，作業(yè)臺(tái)頂踏面高8.7m。3、測(cè)量安裝位置：由兩作業(yè)人員上作業(yè)臺(tái)，放下線墜并垂吊，地面人員與之配合，測(cè)量吊柱限界，臺(tái)上人員移動(dòng)線墜，當(dāng)與限界一致時(shí)，用記號(hào)筆作記號(hào)，再根據(jù)吊柱頂端法蘭寬度，畫(huà)出法蘭盤(pán)前后兩邊沿的位置，并剔出槽道內(nèi)的填充物。4、兩臺(tái)上作業(yè)人員用鋼卷尺和水平尺相互配合測(cè)量?jī)蛇呇鼐€的高差（標(biāo)準(zhǔn)吊柱頂法蘭盤(pán)傾斜2.6度，高差應(yīng)為31mm），以確定墊片的厚度及位置。（每墊1mm約引起吊柱下端水平方向偏移9mm）。5、地面人員根據(jù)上部作業(yè)人員測(cè)量的數(shù)據(jù)在吊柱法蘭盤(pán)上的螺栓孔穿人T型螺栓，并在法蘭盤(pán)上部套入所需厚度的墊片。6、在距吊柱法蘭邊外100mm處，對(duì)角位置各安裝一套轉(zhuǎn)向滑輪懸吊支點(diǎn)（吊柱支撐固定板），并擰緊T形螺栓，穿入鋼絲套，并掛上1.5T閉口大滑輪，放入棕繩，棕繩兩端垂地。人工和機(jī)械安裝。7、地面人員在距吊柱頂端1200mm處，將吊柱支撐U螺栓臨時(shí)固定，緊貼其下，用兩根鋼絲套分別捆綁，將兩根棕繩各一端系牢在鋼絲套上，T型螺栓臨時(shí)松弛裝在法蘭盤(pán)上。吊柱地面擺放時(shí)要與吊柱的安裝方向一致，避免在空中旋轉(zhuǎn)吊柱。8、輔助人員分成兩組，各牽引棕繩的另一端，同時(shí)牽接棕繩，緩緩將吊柱提起。9、吊柱升高到位后，作業(yè)臺(tái)人員與地面人員相互配合，將吊柱對(duì)到安裝位置，作業(yè)臺(tái)上人員將T型螺栓逐個(gè)插入槽道內(nèi)，并旋轉(zhuǎn)90度，并預(yù)擰緊T型螺栓。5.2.2.2吊柱整正1、用DDJ-8接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x測(cè)量吊柱的斜率、限界、腕臂底座安裝高度參數(shù)，如不合格，重新更換調(diào)整墊片厚度或調(diào)整限界值及腕臂底座，至合格后則記錄斜率值，并繼續(xù)擰緊螺母，緊固力矩值達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、安裝吊柱支撐，并使支撐處于受拉狀態(tài)，并將各螺栓擰至額定緊固力矩，取下棕繩、閉口滑輪、轉(zhuǎn)向滑輪懸吊支點(diǎn)。5.2.2.3填寫(xiě)記錄1、在安裝完吊柱后，應(yīng)進(jìn)行吊柱的傾斜率、側(cè)面限界、腕臂底座高度測(cè)量。側(cè)面限界的測(cè)量應(yīng)當(dāng)在吊柱的底端。填寫(xiě)安裝記錄表，如表4-2-5所示。2、作業(yè)臺(tái)人員下作業(yè)臺(tái)，將作業(yè)臺(tái)運(yùn)至下一作業(yè)點(diǎn)，準(zhǔn)備施工下一組吊柱。5.3勞動(dòng)組織5.3.1勞動(dòng)力組織方式接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)班組組織模式。5.3.2人員配置表每個(gè)作業(yè)隊(duì)人員配置，如表5.3.2-1所示。表5.3.2-1隧道吊裝安裝人員配置表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員分工及配合2技術(shù)員人1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌握、技術(shù)指導(dǎo)3測(cè)量人員人2滑道方位、間距、嵌入等參數(shù)測(cè)量4作業(yè)人員人8平臺(tái)上2人，拉繩6人5防護(hù)人員人2作業(yè)區(qū)域兩端各1人6材料設(shè)備每個(gè)作業(yè)班組材料配置，如表6.1所示。表6.1隧道吊裝安裝材料配置表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1吊柱按設(shè)計(jì)圖組若干2吊柱上、下弦桿按設(shè)計(jì)圖套若干3連接螺栓按設(shè)計(jì)圖kg若干4鍍鋅墊片塊若干每個(gè)作業(yè)班組機(jī)械設(shè)備配置，如表6.2所示。表6.2隧道吊裝安裝設(shè)備機(jī)具配置表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車5T輛1運(yùn)送材料2送工車15人輛1運(yùn)送作業(yè)人員3作業(yè)臺(tái)/升降臺(tái)h=8.7m臺(tái)1可拆卸組合、可移動(dòng)式4轉(zhuǎn)向滑輪懸吊支點(diǎn)套2用吊柱支撐固定板（配M20T型螺栓4套）5閉口大滑輪1.5T套2起拉吊柱5棕繩φ20－25m根2起拉吊柱6安全帶套2作業(yè)臺(tái)上人員使用7鋼絲套400mm套2掛滑輪用8鋼絲套800mm套2捆吊柱用9安全帽頂若干每人一頂10梅花搬手M20套2作業(yè)臺(tái)上人員使用11力矩搬手M20套112充電礦燈照明4小時(shí)套413記號(hào)筆支2作安裝位置標(biāo)記14水平尺500mm把1測(cè)量安裝位置斜度，確定墊片數(shù)量15線墜套附吊線10m16角度儀套1測(cè)量吊柱底板角度17激光測(cè)量?jī)x件1測(cè)量到軌面高度18鋼圈尺50m把1里程檢查,跨距檢查19鋼卷尺5m把滑道方位、間距、嵌入等檢查7質(zhì)量控制7.1質(zhì)量控制1、施工前應(yīng)重點(diǎn)對(duì)滑槽間距進(jìn)行檢查，輕微超標(biāo)的根據(jù)相關(guān)會(huì)議紀(jì)要在底板上改變間距。2、吊柱進(jìn)場(chǎng)后,進(jìn)行支柱質(zhì)量和各類型號(hào)檢查,尺寸偏差符合設(shè)計(jì)圖紙要求。3、吊柱吊裝前，根據(jù)吊柱的斜率要求，對(duì)柱底提供加裝閉合墊片進(jìn)行精確調(diào)整，墊片數(shù)量不得超過(guò)3片，總厚度不應(yīng)超過(guò)20mm，否則應(yīng)改變吊柱底板加工角度。4、所加裝的墊片必須是穿在螺栓上的，不容許使用開(kāi)口插入的方式，或直接墊在底座與隧道壁上，防止因吊柱長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)后松動(dòng)，墊片掉落，危機(jī)行車安全。5、滑槽嵌入超標(biāo)應(yīng)將底板范圍內(nèi)混凝土鑿平。6、槽道漏埋，錯(cuò)埋，八字型間距誤差，不滿足要求的槽道按照增補(bǔ)槽道處理措施錨拴固定設(shè)計(jì)圖進(jìn)行整改，站前單位實(shí)施。7.2質(zhì)量檢驗(yàn)7.2.1槽道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)槽道面嵌入隧道二襯壁深度≤5mm、同組槽道應(yīng)平行，間距偏差±5mm、與水平或垂直方向的偏斜±5mm/1000mm，垂直線路位置偏差±30mm。7.2.2T型螺栓安裝標(biāo)準(zhǔn)T型螺栓安裝示意圖，如圖7.2.2-1所示。1、移動(dòng)T型螺栓找到槽道口后，旋轉(zhuǎn)T型螺栓，使T頭長(zhǎng)度方向與槽口縱向一致并插入槽底部，沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90度，鎖緊螺母扭緊緊固力矩為120Nm，并安裝緊固備母。2、安轉(zhuǎn)完畢檢驗(yàn)螺栓，螺栓頭部標(biāo)志槽應(yīng)與槽道垂直3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況加裝斜墊片、錐面墊圈、球形墊圈。4、T型螺栓距槽道端部最小距離不小于25mm。5、T型螺栓技術(shù)參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。圖7.2.2-1T型螺栓安裝示意圖7.2.3吊柱質(zhì)量檢驗(yàn)1、規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2、表面光滑、無(wú)裂紋、傷痕、砂眼、氣泡等缺陷；3、焊接處焊縫牢靠、均勻平滑，無(wú)裂紋、無(wú)虛焊；4、鋅層應(yīng)與金屬基體結(jié)合牢固，鍍鋅層均勻，沒(méi)有剝落、起皮、漏鍍、銹蝕現(xiàn)象；5、吊柱法蘭盤(pán)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其螺栓孔間距允許偏差為±2mm。6、吊柱型號(hào)、規(guī)格及安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7、吊柱固定螺栓應(yīng)配戴雙螺帽，擰緊螺帽后螺栓外露長(zhǎng)度不小于30mm。各種連接螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求；8、調(diào)整吊柱應(yīng)采用厚度不等的鍍鋅鋼材質(zhì)圓型或U型墊片，使用數(shù)量不得超過(guò)2片。9、吊柱受力后橫、順線路方向應(yīng)垂直，傾斜度不得大于1°。10、吊柱側(cè)面限界應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許誤差0～20mm。在任何情況下，嚴(yán)禁侵入鄰近線路的基本建筑限界。11、吊柱斜撐兩端的安裝位置、各連接螺栓的緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求，在任何情況下應(yīng)保證與帶電體之間的絕緣距離。8安全措施1、參加施工的起重工、汽吊司機(jī)等必須持有相應(yīng)的專業(yè)資格證；2、防護(hù)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，鄰線車輛通過(guò)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知施工人員，切實(shí)做好防護(hù)工作。3、使用搭接的作業(yè)架施工時(shí)，應(yīng)首先檢查作業(yè)架的強(qiáng)度是否滿足施工要求，各焊接位置是否焊接良好，否則不得使用。4、作業(yè)架上的作業(yè)人員。在開(kāi)始施工前應(yīng)將安全帶安裝在牢固地方，嚴(yán)禁將安全帶扎在作業(yè)架上。5、高空作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，作業(yè)人員均應(yīng)戴好安全帽，以防工具、材料下落傷人。6、鄰線有車通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁向鄰線旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺(tái)。9環(huán)保措施施工中嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，建立健全環(huán)保體系，加大在環(huán)境保護(hù)方面的投入，真正將各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)到位；生產(chǎn)中的廢棄物及時(shí)處理，運(yùn)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門制定的地點(diǎn)棄置；按照環(huán)保部門要求，集中處理測(cè)量及生活中產(chǎn)生的污水及廢水。10效益分析隧內(nèi)預(yù)埋式槽道腕臂吊柱安裝工藝工法，將施工組織、方法及工藝流程優(yōu)化到了極致，大大提高了施工效率，確保項(xiàng)目安全質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益。寶蘭客專全線341.83正線公里，隧內(nèi)接觸網(wǎng)腕臂吊柱11408根，每天每組安裝7根，此工法推廣使用后，每天可安裝10根腕臂吊柱。由表5.3.2-1中得出每組需14人，人工費(fèi)200元/天經(jīng)濟(jì)效益分析：原人工費(fèi)為11408÷7×(200×14)=4563199元；改進(jìn)后人工費(fèi)為11408÷7×(200×14)=3194240元；本工法直接節(jié)約人工費(fèi)為4563199-3194240=1368959元；11應(yīng)用實(shí)例寶蘭客專全線341.83正線公里，通過(guò)采用此工藝工法，隧內(nèi)腕臂吊柱安裝施工效果顯著，大大緩解全線工期壓力，加快施工進(jìn)度，減少了勞動(dòng)力成本，提高了