云南省通海二中物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、我們描述某個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，總是相對(duì)一定的參考系．下列說(shuō)法中正確的是（）A.參考系必須選取地面或相對(duì)與地面不動(dòng)的其它物體B.我們說(shuō)“日落西山”，是以太陽(yáng)為參考系的C.我們說(shuō)“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”，是以地球?yàn)閰⒖枷档腄.坐在火車(chē)上的乘客看到鐵路旁的樹(shù)木迎面向他飛奔而來(lái)，乘客是以自己為參考系的2、伽利略在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究過(guò)程中，開(kāi)創(chuàng)了如下框所示的一套科學(xué)研究方法，其中方框2和4中的方法分別是()A.提出假設(shè)，實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)B.數(shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)C.實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，數(shù)學(xué)推理D.實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，合理外推3、如圖是在購(gòu)物商場(chǎng)里常見(jiàn)的電梯，圖甲為階梯電梯，圖乙為斜面電梯，設(shè)兩電梯中各站一個(gè)質(zhì)量相同的乘客隨電梯勻速上行，則兩乘客受到電梯的A.摩擦力的方向相同 B.支持力的大小相同C.支持力的方向相同 D.作用力的大小與方向均相同4、在研究運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，首次采用了“觀察現(xiàn)象→提出假設(shè)→邏輯推理→實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)→修正推廣→……”科學(xué)方法的科學(xué)家是A.亞里士多德 B.伽利略C.牛頓 D.愛(ài)因斯坦5、如圖甲所示，在電梯廂內(nèi)由三根輕繩AO、BO、CO連接吊著質(zhì)量為m的物體，輕繩AO、BO、CO對(duì)輕質(zhì)結(jié)點(diǎn)O的拉力分別為F1、F2、F3，現(xiàn)電梯廂豎直向下運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示，重力加速度為g，則()A.在0～t1時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)1與F2的合力小于F3 B.在0～t1時(shí)間內(nèi)，物體處于超重狀態(tài)C.在t1～t2時(shí)間內(nèi)，F(xiàn)1大于mg D.在t1～t2時(shí)間內(nèi)，物體處于失重狀態(tài)6、兩個(gè)同學(xué)通過(guò)自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)量一高層建筑的高度．在樓頂?shù)耐瑢W(xué)將小球甲自樓頂自由下落5m時(shí)，距離樓頂15m處的同學(xué)將小球乙自由一下落，結(jié)果兩小球同時(shí)落地，不計(jì)空氣阻力，重力加速度取10m/s2，則樓高為（）A.16m B.20mC.25m D.36m7、如圖所示，三輛完全相同的平板小車(chē)a、b、c成一直線排列，靜止在光滑水平面上。c車(chē)上有一小孩跳到b車(chē)上，接著又立即從b車(chē)跳到a車(chē)上。小孩跳離c車(chē)和b車(chē)時(shí)對(duì)地的水平速度相同。他跳到a車(chē)上相對(duì)a車(chē)保持靜止，此后（）A.a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)速率相等B.a、c兩車(chē)運(yùn)動(dòng)速率相等C.三輛車(chē)的速率關(guān)系D.a、c兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反8、如圖所示，在小車(chē)內(nèi)有一個(gè)固定的斜面，斜面上有一個(gè)物體A與斜面保持相對(duì)靜止．在小車(chē)的上面用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球B，小球在如圖所示的位置始終保持與小車(chē)相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法中正確的是A.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能為零B.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定不為零C.物體B對(duì)線的拉力一定大于mgD.小車(chē)在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)9、質(zhì)量為m的物體在水平拉力F作用下，沿粗糙水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a．當(dāng)水平拉力由F變?yōu)?F時(shí)，物體做加速度大小為a′的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于a′的大小，可能為：（）A.a′＝2a B.a′＝1.5aC.a′＝2.2a D.a′＝2.5a10、如圖所示，一輛小車(chē)靜止在水平地面上，bc是固定在小車(chē)上的水平橫桿，質(zhì)量為M的物塊穿在桿上，通過(guò)細(xì)線懸吊著質(zhì)量為m的小物體，小物體在小車(chē)的水平底板上，小車(chē)未動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好在豎直方向上．現(xiàn)使小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，全過(guò)程中物塊始終未相對(duì)桿bc移動(dòng)，物塊、小物體與小車(chē)保持相對(duì)靜止，已知a1∶a2∶a3∶a4＝1∶2∶4∶8，物塊M受到的摩擦力大小依次為f1、f2、f3、f4，則以下結(jié)論正確的是（）A.f1∶f2＝1∶2 B.f2∶f3＝1∶2C.f3∶f4＝1∶2 D.＝211、如右圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（g取10m/s2）（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s212、如圖所示，物體A放在水平桌面上，通過(guò)水平細(xì)繩繞過(guò)光滑定滑輪懸掛一個(gè)重為8N的物體B，且已知物體A與桌面間的最大靜摩擦力為3N．要使A靜止，需加一水平向左的力F1，則力F1的取值可以為()A.4NB.7NC.12ND.11N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中(1)在探究實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)儀器有：砂桶和砂子，小車(chē)和砝碼，帶滑輪的長(zhǎng)木板，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶復(fù)寫(xiě)紙片，除了以上儀器外，還需要的儀器有____________A．秒表B．彈簧測(cè)力計(jì)C．毫米刻度尺D．天平E．低壓直流電源F．低壓交流電源(2)在實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是_____A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，后接通電源D．“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對(duì)探究過(guò)程也不產(chǎn)生影響(3)在這一實(shí)驗(yàn)中，有三位同學(xué)通過(guò)測(cè)量，分別作出a一F圖象，如圖中的A、B、C線所示；試分析：A線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_________________.B線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_________________.C線發(fā)生彎曲的原因是：_____________________.14、（10分）如圖所示為“研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，a、b、c、d為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.1s．其中b點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_(kāi)________m/s（保留三位數(shù)）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖為某小球做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，用閃光照相的方法獲得的相片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)為5cm，g取10m/s2，則①閃光頻率f=_______Hz；②小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0=_______m/s；③小球過(guò)A點(diǎn)的速率vA=______m/s16、（12分）如圖所示，一個(gè)重為10N的物體，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉物體，懸線與豎直方向夾角為θ＝37°，處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，則此時(shí)拉F的最小值為A.5N B.6N C.8N D.10N17、（12分）質(zhì)量m＝1kg的電動(dòng)小汽車(chē)靜止在粗糙水平地面上，小車(chē)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，現(xiàn)遙控小汽車(chē)，使其以額定功率P＝10W由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)ls小車(chē)的速度為4m/s，重力加速度g取10m/s2，求：（1）1s內(nèi)牽引力對(duì)小車(chē)做的功；（2）小汽車(chē)獲得的最大速度；（3）1s內(nèi)小汽車(chē)前進(jìn)了多少距離。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】參考系的選擇可以任意，以研究問(wèn)題方便為原則，不一定選取地面，A錯(cuò)誤；我們常說(shuō)“日落西山”，是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏?yáng)的運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；我們說(shuō)“地球圍繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)”，是以太陽(yáng)為參考系的，C錯(cuò)誤；坐在火車(chē)上的乘客以自己為參考系，自己不動(dòng)，鐵路旁的樹(shù)木、電線桿向自己運(yùn)動(dòng)，D正確2、A【解析】這是依據(jù)思維程序排序的問(wèn)題，這一套科學(xué)研究方法，要符合邏輯順序，即通過(guò)觀察現(xiàn)象，提出假設(shè)，根據(jù)假設(shè)進(jìn)行邏輯推理，然后對(duì)自己的邏輯推理進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，緊接著要對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行修正推廣。故選A。3、D【解析】對(duì)甲為階梯電梯，進(jìn)行受力分析，則為：重力與支持力，兩者相平衡，不受摩擦力作用；而對(duì)于圖乙為斜面電梯，受到重力、垂直于斜面的支持力與沿斜面向上的靜摩擦力，根據(jù)力的合成法則可知，支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，因此它們的支持力與摩擦力不同，只有電梯對(duì)人的作用力的大小與方向均相同，都等于重力。故選D。4、B【解析】伽利略在研究“理想斜面”實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，采用了“觀察現(xiàn)象→提出假設(shè)→邏輯推理→實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)→修正推廣→……”的科學(xué)方法，開(kāi)創(chuàng)了研究物理規(guī)律的新方法，是科學(xué)探究中的重要方法，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B5、C【解析】A．對(duì)于輕質(zhì)結(jié)點(diǎn)O，質(zhì)量為0，則合力為零，可知F1、F2、F3三個(gè)力合力為零，F(xiàn)1與F2的合力等于F3，故A錯(cuò)誤。B．在0～t1時(shí)間內(nèi)，電梯廂向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向下，物體處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤。C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，加速度方向向上，則物塊的合力向上，則OC繩的拉力大于mg，根據(jù)平行四邊形定則知，AO繩的拉力大于OC繩的拉力，則F1大于mg，故C正確。D．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，加速度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】設(shè)樓高為h，小球乙運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t小球甲下落5m所用時(shí)間為整個(gè)過(guò)程對(duì)小球乙：對(duì)小球甲有：解得：t=1s；h=20m故B正確；故選B7、CD【解析】若人跳離b、c車(chē)時(shí)速度為v，由動(dòng)量守恒定律有所以即并且vc與va方向相反。所以選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，選項(xiàng)CD正確。故選CD。8、AC【解析】先對(duì)B進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度，則A和小車(chē)的加速度與B相同，再分別對(duì)A和小車(chē)進(jìn)行受力分析，即可求解【詳解】解：對(duì)B進(jìn)行受力分析可知，B的合外力方向水平向左，即B的加速度方向水平向左，則A和小車(chē)的加速度方向也水平向左，AB、若物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為零，則A受重力和斜面的支持力，兩個(gè)力的合力可以水平向左，提供A的加速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C、B受的重力與拉力以及合力構(gòu)成直角三角形，而重力是直角邊，拉力是斜邊，故物體B對(duì)線拉力一定大于重力，故C正確；D、由圖可知球的合力水平向左，即其加速度水平向左，又小球始終保持與小車(chē)相對(duì)靜止，故可知小車(chē)加速水平向左，但小車(chē)可能做的是向右的勻減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題是整體法和隔離法的應(yīng)用，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的方向，難度不大，屬于基礎(chǔ)題9、CD【解析】物體在水平拉力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，水平方向受到拉力和滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)拉力增大時(shí)，滑動(dòng)摩擦力不變．根據(jù)牛頓第二定律分別對(duì)兩種情況研究，確定a′的范圍【詳解】設(shè)滑動(dòng)摩擦力大小為f．則根據(jù)牛頓第二定律可得，當(dāng)受到向左的水平拉力F時(shí)：F-f=ma，當(dāng)受到向左的水平拉力2F時(shí)：2F-f=ma′，聯(lián)立可得：即a′＞2a，故CD正確，AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題10、AC【解析】前兩圖中，M是由靜摩擦力提供加速度的，根據(jù)牛頓第二定律直接求解f1和f2的關(guān)系；后兩圖中對(duì)小球和滑塊整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．通過(guò)對(duì)m隔離分析可判斷圖中角的關(guān)系【詳解】甲乙兩圖中，M水平方向只受靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律得：f1=Ma1；f2=Ma2；丙丁兩圖中，對(duì)m和M整體受力分析，受總重力（M+m）g、支持力N、摩擦力f，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，有：f=（M+m）a；即f3=（M+m）a3，f4=（M+m）a4；又：a1：a2=1：2，則：f1：f2=1：2，故A正確；a2：a3=2：4，f2：f3=M：2（M+m），故B錯(cuò)誤；f3：f4=a3：a4=4：8=1：2，故C正確；對(duì)物體m隔離受力分析，可得tanθ=，tanα=，而a3：a4=4：8，所以tanα=2tanθ，故D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)滑塊、滑塊與小球整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解，難度適中11、BC【解析】根據(jù)牛頓第二定律，物體加速度為加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，則物體可能向上減速運(yùn)動(dòng)，也有可能向下加速運(yùn)動(dòng)。故選BC。12、BD【解析】先隔離B受力分析根據(jù)平衡條件求出繩子拉力大小，然后隔離A受力分析，當(dāng)與繩子拉力的合力小于等于最大靜摩擦力物體即可保持靜止；【詳解】A、當(dāng)，摩擦力為，即物體不可能靜止，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)時(shí)，摩擦力為，物體仍能靜止，且靜摩擦力的方向向左，故B正確；C、當(dāng)，摩擦力為，即物體不可能靜止，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)時(shí)，摩擦力為，即剛好達(dá)到最大值且方向向右，物體恰好靜止不動(dòng)，故D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵靜摩擦力大小和方向的可變性，也可以判斷出臨界情況的靜摩擦力的方向和大小然后根據(jù)平衡條件求解出的范圍然后選擇二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、①.BCDF②.B③.沒(méi)有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的④.平衡摩擦力時(shí)木板傾角θ太大，即平衡摩擦力過(guò)度引起的⑤.不滿足小車(chē)質(zhì)量引起的【解析】(1)實(shí)驗(yàn)器材的選取要為實(shí)驗(yàn)?zāi)康姆?wù)，如在實(shí)驗(yàn)中只要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，一般都要用到低壓交流電源、刻度尺等(2)實(shí)驗(yàn)所有的具體操作目的都是為了更好、更準(zhǔn)確的完成實(shí)驗(yàn)，操作細(xì)節(jié)不能忽視，同時(shí)操作步驟要滿足實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康囊?3)A圖象表明當(dāng)F≠0時(shí)，a=0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車(chē)的加速度還為0，是沒(méi)有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不足引起的.

B圖象表明在小車(chē)的拉力為0時(shí)，小車(chē)有加速度，即合外力大于0，說(shuō)明斜面傾角過(guò)大，平衡摩擦力過(guò)度；當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小等于砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小，否則圖象將會(huì)發(fā)生彎曲【詳解】(1)實(shí)驗(yàn)需要用測(cè)力計(jì)測(cè)出砂與砂桶的重力，需要用毫米刻度尺測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離、需要用天平測(cè)出小車(chē)質(zhì)量、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用低壓交流電源，故選BCDF(2)A、平衡摩擦力時(shí)，重物不能用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上，故A錯(cuò)誤；B、實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力后，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，后放開(kāi)小車(chē)，故C錯(cuò)誤；D、實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿足：“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量”，否則小車(chē)受到的拉力明顯小于重物的重力，實(shí)驗(yàn)誤差很大，將不能正確得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論，故D錯(cuò)誤故選B(3)圖A中，發(fā)現(xiàn)直線沒(méi)過(guò)原點(diǎn)，當(dāng)F≠0時(shí)，a=0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車(chē)的加速度還為0，是沒(méi)有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的.

圖B中，當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車(chē)就有加速度，這是平衡摩擦力時(shí)木板傾角θ太大，即平衡摩擦力過(guò)度引起的圖C中，設(shè)小車(chē)加速度為a，對(duì)小車(chē)：F=Ma,對(duì)重物：F-mg=ma,聯(lián)立解得：，所以重物的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M時(shí)，當(dāng)m逐漸變大時(shí)，a逐漸變小，故圖