西站鐵路綜合交通樞紐九龍坡區(qū)配套儲(chǔ)備土地規(guī)劃道路工程（Z6路）截排水溝根據(jù)實(shí)施時(shí)兩側(cè)用地開(kāi)發(fā)情況進(jìn)行調(diào)整，屆時(shí)請(qǐng)監(jiān)理組織參建各方根據(jù)周邊用地開(kāi)發(fā)情況及進(jìn)度最終確定設(shè)置范圍。4.9.5無(wú)障礙設(shè)計(jì)為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）的要求，在人行道上及道路交叉口處設(shè)置盲道、三面坡緣石坡道，方便殘疾人使用。4.9.6道路兩側(cè)廢物箱及人行道景觀休閑凳設(shè)計(jì)為了完善本項(xiàng)目所在區(qū)域市政設(shè)施，應(yīng)業(yè)主要求，根據(jù)《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB/T50337-2018）及其他相關(guān)規(guī)范的要求，本次在道路兩側(cè)設(shè)置廢物箱和景觀休閑凳，設(shè)置間距均為150米。具體樣式可根據(jù)業(yè)主要求進(jìn)行選用。4.10綠化設(shè)計(jì)Z6路標(biāo)準(zhǔn)路幅為24m，兩側(cè)人行道各4.25m寬，植樹(shù)坑寬1.2m，植樹(shù)一排，每隔7m間隔種植行道樹(shù)。行道樹(shù)的具體要求詳見(jiàn)第五分冊(cè)《綠化工程》。4.11華巖風(fēng)景區(qū)節(jié)點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)1、擋墻綠化設(shè)計(jì)2#樁板擋墻屬于華巖風(fēng)景區(qū)節(jié)點(diǎn)，該樁板擋墻分三階進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)。第一階采用立體容器綠化；第二階采用干掛石材；第三階采用垂直綠化。具體設(shè)計(jì)效果如下圖：2、登山步道設(shè)計(jì)為增強(qiáng)華巖風(fēng)景區(qū)的景觀效果，在2#擋墻頂部打造一處觀景平臺(tái)，并設(shè)置人行步道，統(tǒng)一打造該節(jié)點(diǎn)。具體設(shè)計(jì)效果如下圖：華巖風(fēng)景區(qū)節(jié)點(diǎn)的景觀設(shè)計(jì)由景觀專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)單位進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)。4.12土石方調(diào)配本次設(shè)計(jì)Z6路九龍坡區(qū)段，共清表1.31萬(wàn)m3，挖方6.17萬(wàn)m3，填方14.46萬(wàn)m3，借方8.29萬(wàn)m3。土石方的運(yùn)距因?yàn)槭薪ㄎP(guān)于土石方的文件，運(yùn)距調(diào)整為56km，暫定渣場(chǎng)為雙龍湖渣場(chǎng)，也由業(yè)主根據(jù)周邊地塊平場(chǎng)及其他工程建設(shè)情況統(tǒng)一考慮處理。5、道路施工要點(diǎn)5.1路基5.1.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象，土、石路床必須用12～15t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基路床上路堤下路堤0～8080～150150以下≥94≥93≥92零填及挖方路基0～80≥94說(shuō)明：填方高度小于80cm及零填不挖路段，原地面以下0-30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。路基允許偏差需滿足《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50-078-2016、《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量與驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2016的規(guī)定。土質(zhì)路基允許偏差：縱斷高程：+10mm，-15mm中線偏位：不大于30mm道路寬度：不小于設(shè)計(jì)要求+B，B為施工時(shí)的必要附加寬度路床平整度：不大于15mm橫坡：±0.3%，且不反坡邊坡：不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定挖石方路基允許偏差：縱斷高程：+10mm，-20mm中線偏位：不大于30mm道路寬度：不小于設(shè)計(jì)要求+B，B為施工時(shí)的必要附加寬度邊坡：不陡于設(shè)計(jì)規(guī)定路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗(yàn)彎沉值L0要求見(jiàn)下表：分類(lèi)回彈模量E0彎沉值（0.01mm）一般中濕、潮濕一般干燥土質(zhì)路基≥30Mpa≤288≤245石質(zhì)路基≥40Mpa≤2255.1.2路基排水路基施工時(shí)應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時(shí)應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2～4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場(chǎng)，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無(wú)永久性管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。5.1.3挖方路基在路塹開(kāi)挖前作好坡頂截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開(kāi)挖前應(yīng)將適用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存起來(lái)，用于綠化填土。路基開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開(kāi)挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開(kāi)挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。機(jī)械開(kāi)挖土石方應(yīng)繪制詳細(xì)的土石方開(kāi)挖圖，規(guī)定開(kāi)挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高、邊坡坡高、排水溝、集水進(jìn)位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖。棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁在坡頂加載；不宜在雨季施工，應(yīng)遵循先整治后開(kāi)挖的施工順序，疏通坡頂排水工程，防止地面水滲入土體，必須遵循至上而下的開(kāi)挖順序。5.1.4填方路基（1）填料要求路基填土不得使用腐殖土、彈簧土、淤泥、生活垃圾土，不得含有雜草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)15cm的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土等粗粒作為填料。若選用細(xì)粒土做填料時(shí)，土的含水量應(yīng)接近最佳含水量，當(dāng)含水量過(guò)高時(shí)，應(yīng)采取換填、晾曬或摻入石灰、水泥、粉煤灰等材料進(jìn)行處治。路基填料最小強(qiáng)度和填粒最大粒徑應(yīng)符合下表。項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下643210101515零填及路塹路床0～3061030～80410液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路基填料，路基土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。如果路基填料中要使用砂巖作為路基填料，即路基填方為土石混和料時(shí)，所使用的砂巖必須混和土質(zhì)填料共同使用，并且土石混和料只能用于路床標(biāo)高2米以下的范圍，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚2／3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MPa，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚。膨脹巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等均不得直接用于路基填筑。石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合設(shè)計(jì)和現(xiàn)行規(guī)范的要求。（2）基底處理路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹(shù)根、雜草后，再壓實(shí)。其壓實(shí)度不應(yīng)小于90％。當(dāng)路基穿過(guò)水塘或水田時(shí)，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實(shí)基底后方可填筑，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然縱坡大于12%或橫坡大于1：5時(shí)，應(yīng)在斜坡上分級(jí)挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜大于4%的臺(tái)階，并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。在稻田、湖塘等地段，應(yīng)視具體情況采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無(wú)機(jī)結(jié)合料等處理措施。如果稻田、池塘、河溝地段的淤泥或潮濕土深度大于3.0m，可采用拋石擠淤的施工方法，以提高地基的強(qiáng)度，要求拋投石料最短邊尺寸不小于30cm，拋投順序以路堤的中部開(kāi)始，向兩側(cè)擴(kuò)展，從高向低處擴(kuò)展，宜采用重型壓路機(jī)碾壓，以便填石壓密，然后在其上鋪設(shè)碎石反濾層，厚度60cm，再進(jìn)行填土分層碾壓，若路基兩側(cè)能保證無(wú)水體對(duì)路基浸泡的情況，可以取消60cm碎石反濾層。路基填土高度小于80cm時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)全部清除或翻挖后再回填分層壓實(shí)。（3）填筑填方邊坡高度小于8m，坡比為1:1.5，路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于10cm。性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全部寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50cm。管徑頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)輾壓。管道溝槽、檢查井、雨水等周?chē)幕靥?，?yīng)在對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻分層回填壓(夯)實(shí)，宜采用砂礫等適水性材料。若機(jī)動(dòng)車(chē)行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，按下表的要求處理。部位填料最低壓實(shí)度（％）胸腔填料距路床頂＜80cm砂、砂礫93＞80cm素土92管頂以上至路床頂管頂距路床頂＜80cm管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫92管頂上30cm以上砂、砂礫95檢查井及雨水口周?chē)反岔斠韵?～80cm砂9580cm以下砂93采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。（4）填石路基要求填石路基填料應(yīng)符合以下要求：膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性石料和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm，并不宜超過(guò)層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15~20.路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。填筑應(yīng)符合以下規(guī)定：路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足下表中孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。分區(qū)路床頂面以下深度（m）硬質(zhì)石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）軟質(zhì)石料孔隙率（%）上路堤0.8~1.5≤23≤22≤20下路堤>1.5≤25≤24≤222）填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。3）巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。4）壓實(shí)機(jī)械應(yīng)選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。要求填石路堤成型后的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路堤表面無(wú)明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2016）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。5.2底基層、基層5.2.1水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層路基通過(guò)驗(yàn)收后，方可施工底基層，底基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，水泥摻量為4％。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：不小于97％平整度：不大于15mm中線高程：+5mm，-20mm橫坡度：±0.5%厚度容許偏差：20-15%層厚寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度：≥2.0MPa彎沉值：≤80（0.01mm）（2）材料要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層中，水泥摻量為4%，42.5級(jí)普通水泥、硅酸鹽水泥均可使用，但應(yīng)選用初凝時(shí)間在3h以上終凝時(shí)間在6h以上者，快硬水泥，早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用，級(jí)配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑應(yīng)小于37.5mm，均勻系數(shù)應(yīng)大于10，級(jí)配組成應(yīng)在下表所列級(jí)配范圍內(nèi)。通過(guò)下列方篩孔(mm)的重量百分率（%）37.510031.590～1001967～909.545～684.7529～502.3618～380.68～220.0750～7液限%＜28塑性指數(shù)＜9集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%；細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層中集料壓碎值不大于40%。（3）施工要求①水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石須用機(jī)械拌和攤鋪和碾壓。②水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均勻，并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度。③碾壓用12～15t三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm，18～20t壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm，25～30t壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過(guò)25cm，壓實(shí)厚度超過(guò)上述要求時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于6～8遍，至表面無(wú)明顯輪跡為止。④施工時(shí)，最低氣溫要求5℃以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。5.2.2水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層底基層通過(guò)驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，水泥摻量為5.5%。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：不小于98%平整度：不大于12mm厚度容許偏差：20-15%層厚中線高程：+5，-15mm橫坡度：±0.5%寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度：≥3.0Mpa彎沉值：≤50（0.01mm）（2）材料要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層的水泥摻量為5.5%，水泥材料要求同底基層，碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，其最大粒徑宜小于31.5mm，級(jí)配組成如下表：通過(guò)下列篩孔（mm）的重量百分率(%)31.510026.590～1001972～899.547～674.7529～492.3617～350.68～220.0750～7集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%；細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層中集料壓碎值不大于35%。（3）施工要求施工要求同底基層，基層、底基層施工中嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2008）及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。5.2.3稀漿封層（1）材料①改性乳化瀝青改性乳化瀝青需滿足下表技術(shù)要求：試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)試驗(yàn)方法BCR破乳速度-慢裂T0658粒子電荷-陽(yáng)離子（+）T0653篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度E25-3~30T0622瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3s12~60T0621蒸發(fā)殘留物含量，不小于%60T0651針入度（100g，25℃，5s）0.1mm40~100T0604軟化點(diǎn)，不小于℃53T0606延度（5℃），不小于cm20T0605溶解度（三氯乙烯），不小于%97.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于--T0654貯存穩(wěn)定性1d，不大于%1T06555d，不大于%5T0655②石料需滿足《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-078-2016）有關(guān)技術(shù)要求（石料、級(jí)配等）。（2）性能改性乳化瀝青稀漿封層混合料應(yīng)滿足以下性能要求:技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)方法可拌和時(shí)間≥120s手工拌和磨耗值（濕輪磨耗試驗(yàn)）WTAT浸水1h≤800g/m2T0725粘附砂量（負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)）LWT≤450g/m2T0755稠度2cm～3cmT0751粘聚力試驗(yàn)30min（初凝時(shí)間）60min（開(kāi)放交通時(shí)間）≥1.2N.m≥2.0N.m按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行（3）施工技術(shù)要求①稀漿封層應(yīng)使用改性乳化瀝青，且改性乳化瀝青宜現(xiàn)場(chǎng)制備。②為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時(shí)間，可摻加2～3%的42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥。③稀漿封層的配合比需經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)確定。④稀漿封層的施工可采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口稀漿封層機(jī)鋪筑，稀漿封層混合料應(yīng)具有良好的施工和易性。⑤稀漿封層鋪筑機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，攤鋪速度一般為100～200m/min，表面應(yīng)平整，對(duì)于局部的不平整應(yīng)進(jìn)行人工整修。⑥混合料鋪筑后宜采用8～10T輪胎壓路機(jī)連續(xù)碾壓4～8遍，在碾壓過(guò)程中，禁止壓路機(jī)急剎車(chē)，不得在新攤混合料上調(diào)頭。5.3面層面層設(shè)計(jì)為SMA瀝青砼路面，路面施工前必須先對(duì)基層、稀漿封層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到要求后方可施工面層。5.3.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料組成及性能要求（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%平整度：σ不大于1.5mm厚度容許偏差：+10mm,-5mm中線高程：±15mm橫坡度：±0.3%且無(wú)反坡寬度：0，+20mm彎沉值：≤23（0.01mm）（2）材料①瀝青應(yīng)用于路面面層瀝青混凝土的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中A級(jí)70號(hào)瀝青的技術(shù)要求，如下表所示:指標(biāo)70號(hào)試驗(yàn)方法針入度（25℃，5s，100g）dmm60～80T0604針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0T0604軟化點(diǎn)（R&B）℃

不小于46T

060660℃動(dòng)力粘度Pa.s不小于180T

062010℃延度cm不小于15T

060515℃延度cm不小于100T

0605蠟含量（蒸餾法）%不大于2.2T0615閃點(diǎn)℃

不小于260T0611溶解度%不小于99.5T0607密度（15℃）g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化%不大于±0.8T0610或T0609殘留針入度比%不小于61T0604殘留延度（10℃）cm不小于6T0605應(yīng)用于上面層瀝青混合料SMA-13的改性瀝青應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中的技術(shù)要求。改性瀝青中改性劑劑量以內(nèi)摻法計(jì)量為準(zhǔn)。改性瀝青混凝土瀝青材料采用4％SBS改性瀝青（96％AH-70石油瀝青+4％SBS改性劑）。改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表：技術(shù)指標(biāo)SBS改性瀝青試驗(yàn)方法針入度（25℃，100g，5s），0.1mm30-60T0604針入度指數(shù)PI，不小于0T0604延度（5℃，5cm/min），cm≥20T0605軟化點(diǎn)(TR&B)，℃≥60T0606運(yùn)動(dòng)粘度135℃，Pa.s≤3T0625，T0619閃點(diǎn)，℃≥230T0611溶解度，%≥99T0607彈性恢復(fù)25℃≥75離析，48h軟化點(diǎn)差，℃≤2.5T0661旋轉(zhuǎn)薄膜試驗(yàn)(163℃×5h)質(zhì)量損失，%≤±1.0T0610針入度比25℃，%≥65T0604延度5℃，cm≥15T0605應(yīng)用于瀝青混凝土層間粘層的改性乳化瀝青應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)試驗(yàn)方法PCRBCR按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行破乳速度-快裂或中裂慢裂粒子電荷-陽(yáng)離子（+）陽(yáng)離子（+）篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.10.1粘度恩格拉粘度E25-1~103~30瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25,3s8~2512~60蒸發(fā)殘留物含量，不小于%5060針入度（100g，25℃，5s）0.1mm40~12040~100軟化點(diǎn)，不小于℃5053延度（5°），不小于cm2020溶解度（三氯乙烯），不小于%97.597.5與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于-2/3-貯存穩(wěn)定性1d，不大于%115d，不大于%55應(yīng)用于半剛性基層間透層油的乳化瀝青應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：指標(biāo)品種及代號(hào)試驗(yàn)方法PC-2PC-3破乳速度慢裂快裂或中裂粒子電荷++1.18mm篩上殘留物%不大于0.1不大于0.1按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行貯存穩(wěn)定性(1d)不大于1％不大于1％貯存穩(wěn)定性(5d)不大于5％不大于5％瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3（秒）8～20恩格拉粘度計(jì)E251～6蒸發(fā)殘留物殘留分含量%不小于50%針入度100g,25℃,5s0.1mm50～30045～150延度15℃cm不小于40溶解度（三氯乙烯）不小于97.5%不小于97.5%與粗集料的粘附性，裹附面積不小于2/3②石料根據(jù)重慶市內(nèi)道路路面的筑路材料調(diào)查情況，選用石灰石集料作為路面中下面層瀝青混合料所用集料，卵石破碎石料作為路面上面層瀝青混合料所用集料，所選用的粗集料應(yīng)滿足下表所列技術(shù)性能要求：指標(biāo)單位表面層其他層次試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于%2628T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%2830T0317表觀相對(duì)密度，不小于--2.602.50T0304針片狀顆粒含量，不大于%1518T0312堅(jiān)固性，不大于%1212T0314吸水率，不大于%2.03.0水洗法<0.075mm顆粒含量，不大于%11T0310軟石含量，不大于%35T0320粗集料的磨光值，不小于PSV42-T0321粗集料與瀝青的粘附性，不小于--54T0616上面層瀝青混凝土所用石料為保證路面表面的抗滑能力和瀝青混合料中骨料的嵌擠，擬選用卵石破碎石料作為面層瀝青混合料SMA-13所用石料，粗集料應(yīng)滿足上表所示的技術(shù)要求，細(xì)集料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.9.2的技術(shù)要求。路面面層瀝青混合料SMA-13所用石料的級(jí)配組成需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表4.8.3、表4.8.5和表4.8.7對(duì)應(yīng)于一級(jí)公路石料的分級(jí)要求。石料第二次破碎可采用反擊式破碎機(jī)、錘擊式破碎機(jī)和圓錐式破碎機(jī)破碎，但不能采用鄂式破碎機(jī)破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎機(jī)破碎）。在路面SMA-13中，擬采用三種規(guī)格要求的破碎集料：（1）5～15mm、（2）3～5mm、（3）0～3mm；其顆粒級(jí)配組成應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中4.9.3和表4.9.4的集料分級(jí)要求。其中0～3mm可采用石灰石集料。③礦粉采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中表4.10.1技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無(wú)結(jié)團(tuán)，成團(tuán)的礦粉不得直接使用。④纖維路面表層SMA-13瀝青混合料采用木質(zhì)素纖維，纖維應(yīng)能承受250℃以上環(huán)境溫度不變質(zhì)、不變脆。并在拌合過(guò)程中充分分散，木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求如下表：項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長(zhǎng)度mm6水溶液用顯微鏡觀測(cè)灰分含量%18±5高溫590℃～600℃燃燒后測(cè)定殘留物PH值7.5±1.0水溶液用PH試紙或PH計(jì)測(cè)定吸油率，不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱(chēng)量含水率（以質(zhì)量及）%5105℃烘箱烘2h后冷卻稱(chēng)量⑤抗剝落劑為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在石料與瀝青的粘附性達(dá)不到4級(jí)或4級(jí)以上的條件下，需使用抗剝落劑來(lái)改善其間的粘附性。應(yīng)選用質(zhì)量?jī)?yōu)良，長(zhǎng)期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石灰代替礦粉來(lái)提高石料與瀝青的粘附能力。(3)瀝青混合料級(jí)配組成及性能要求①瀝青混合料的級(jí)配路面瀝青混合料的級(jí)配需滿足下表的要求：混合料類(lèi)型SMA-13AC-20CAC-25C篩孔（mm）通過(guò)率%31.510026.510090～10019.090～10075～9016.010078～9265～8313.290～10062～8057～769.550～7550～7245～654.7520～3426～5624～522.3615～2616～4416～421.1814～2412～3312～330.612～208～248～240.310～165～175～170.159～154～134～130.0758～123～73～7注：用于SMA路面的木質(zhì)素纖維不宜少于0.3％，礦物纖維不宜少于0.4%。②混合料性能要求上面層瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13、中面層AC-20C、下面層AC-25C性能應(yīng)滿足下表要求：技術(shù)指標(biāo)要求瀝青混合料類(lèi)型SMA-13AC-20CAC-25C試驗(yàn)方法馬歇爾穩(wěn)定度，KN≥6.0≥8.0≥8.0T0709流值，mm－2～42～4T0709空隙率（VV），%3.0～4.04～63～5T0708礦料間隙率（VMA），%≥17≥14≥12.5T0708瀝青飽和度（VFA），%75～8555～7065～75T0708馬歇爾殘留穩(wěn)定度，%≥80≥80≥80T0790凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比，%≥80≥75≥75T0729低溫彎曲破壞應(yīng)變，με250020002000T0728擊實(shí)次數(shù)，次兩面各50兩面各75兩面各75T0702動(dòng)穩(wěn)定度，次/mm≥3000≥1000≥1000T0719③熱拌瀝青混合料施工溫度（℃）控制施工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)70號(hào)瀝青加熱溫度155～165礦料加熱溫度間歇式攪拌機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30連續(xù)式拌和機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～5～10瀝青混合料出料溫度145～165混合料貯料倉(cāng)貯存溫度貯料過(guò)程中溫度降低不超過(guò)10混合料廢棄溫度高于195運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145混合料攤鋪溫度不小于正常施工135低溫施工150開(kāi)始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于正常施工130低溫施工145碾壓終了的表面溫度不低于鋼輪壓路機(jī)70振動(dòng)壓路機(jī)70開(kāi)放交通的路表溫度不高于50注：①瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計(jì)測(cè)定。當(dāng)采用紅外線溫度計(jì)測(cè)量表面溫度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定5.3.2瀝青混凝土施工技術(shù)要求（1）瀝青透層油及粘層油在路面基層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應(yīng)滿足下列要求:①在路面基層上灑布透層油，在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結(jié)合良好。透層油使用PC-2慢裂乳化瀝青，粘層油PCR用快裂或中裂改性乳化瀝青。②在基層養(yǎng)生結(jié)束并清除基層表面松散顆粒的塵土后，灑布透層瀝青，透層瀝青灑布量0.7～1.5L/m2，灑布透層瀝青的基層上應(yīng)禁止除施工車(chē)輛外的一切車(chē)輛通行，施工車(chē)輛在其上通行也應(yīng)慢速行駛，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎，防止透層瀝青局部脫落，對(duì)局部脫落的地方要進(jìn)行修補(bǔ)；待滿足相關(guān)要求后鋪筑瀝青砼下面層。③瀝青混凝土下面層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。灑布前，應(yīng)認(rèn)真檢測(cè)改性乳化瀝青的質(zhì)量，只有在質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的條件下，才能進(jìn)行施工。④粘層油的灑布量符合設(shè)計(jì)要求，并不能污染環(huán)境。（2）中下面層及上、下面層①透層油灑布經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行下面層瀝青混凝土的鋪筑；粘層油灑布完畢并完全固化后，應(yīng)立即鋪筑中上面層瀝青混凝土。②瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)要求的材料才能進(jìn)場(chǎng)使用，并在施工過(guò)程中隨時(shí)進(jìn)行抽檢。③瀝青混合料在拌和前，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的級(jí)配設(shè)計(jì)，在檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的混合料的性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)控制級(jí)配。④瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)行拌和。⑤瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻，無(wú)花白料，溫度控制正常。⑥瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)(壓實(shí)瀝青混合料的壓實(shí)度不小于98%，以室內(nèi)馬歇爾試件密實(shí)度為準(zhǔn))。⑦已運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實(shí)效果。⑧當(dāng)路面寬度大于攤鋪機(jī)的工作寬度時(shí)，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行攤鋪，避免形成冷接縫；當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無(wú)法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構(gòu)層之間，應(yīng)保證上下層間的搭接長(zhǎng)度不小于80cm。⑨壓路機(jī)應(yīng)視攤鋪時(shí)的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，必要時(shí)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。在碾壓過(guò)程中壓路機(jī)重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。⑩施工完畢后的路面應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)禁止一切車(chē)輛通行。5.4薄層抗滑層5.4.1材料組成改性環(huán)氧薄層抗滑層由膠結(jié)料和防滑骨料組成；膠結(jié)料由A、B、C三個(gè)組分構(gòu)成，A組分為白色粘稠液體，B組分為淡黃色組分透明液體，C組分為彩色粉末。A、B、C組分和填料按一定比例混合并攪拌，攤鋪并撒上耐磨碎石，待其完全固化后即得到薄層抗滑層路面。5.4.2施工技術(shù)要求（1）對(duì)天氣及氣溫的要求對(duì)天氣及氣溫的要求:施工時(shí)的天氣必須是晴天或陰天，氣溫必須在5℃以上。（2）對(duì)基面的要求施工前，使基面具有一定的粗糙度，且基面一定要保持干燥。（3）對(duì)膠結(jié)料及骨料顏色的要求膠結(jié)料與骨料顏色必須一致。例如：做紅色的抗滑薄層，則抗滑層膠結(jié)料必須為紅色，骨料為紅色，不能抗滑層膠結(jié)料為黑色，骨料為紅色。（4）薄層抗滑層材料施工驗(yàn)收技術(shù)要求①先將水泥砼或?yàn)r青砼進(jìn)行表面處理，對(duì)水泥砼進(jìn)行打磨和清潔處理。對(duì)瀝青砼不需進(jìn)行打磨，應(yīng)視路面情況而定涂布一定厚度的環(huán)氧底涂層。將A、B、C混合，攪拌約3~5分鐘，再把石英砂和某些助劑按規(guī)定比例加入，攪拌約5~8分鐘，形成具有一定稠度的環(huán)氧砂漿。③然后把這種攪拌好的環(huán)氧砂漿攤鋪成所需厚度，并立即在其上撒適當(dāng)粒度的耐磨石料，撒滿為止，大約8~15kg/m2。待swp-cs材料固化后，掃去表面多余的粗石料即可。當(dāng)一段時(shí)間之后，對(duì)于部分泛油的地方，需補(bǔ)撒耐磨碎石，直到不再有泛油現(xiàn)象發(fā)生為止。5.5高透水率透水磚5.5.1高透水率透水磚技術(shù)要求本工程采用高透水率透水磚的透水系數(shù)不小于2.0×10-2cm/s,防滑性能(BPN)不應(yīng)小于60，吸水率不大于6.5%、耐磨性的磨坑長(zhǎng)度不大于35mm，抗壓強(qiáng)度等級(jí)為Cc40，抗折強(qiáng)度不應(yīng)小于4.0MPa。外觀質(zhì)量、尺寸偏差、力學(xué)性能、物理性能等其他要求應(yīng)符合《透水路面磚和透水路面板》（GB／T25993-2010）、《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T188-2012的規(guī)定。且高透水率透水磚產(chǎn)品應(yīng)選用免燒結(jié)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。高透水率透水磚的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)確定，可根據(jù)不同的道路類(lèi)型按下表選用。道路類(lèi)型抗壓強(qiáng)度（MPa）抗折強(qiáng)度（MPa）平均值單塊最小值平均值單塊最小值人行道≥Cc40.0≥Cc35.0≥4.0≥3.2高透水率透水磚面層應(yīng)與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)，其磚型選擇、鋪裝形式及顏色詳見(jiàn)綠化工程。高透水率透水磚的鋪砌完成并養(yǎng)護(hù)24h后，進(jìn)行填縫處理，分多次進(jìn)行；填縫砂應(yīng)采用干的細(xì)沙，不得使用濕砂。高透水率透水磚的接縫寬度不宜大于2mm，接縫用砂級(jí)配應(yīng)符合《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》CJJ/T188-2012表5.2.3的規(guī)定。5.5.2找平層高透水率透水磚面層與基層之間應(yīng)設(shè)置透水找平層，本次設(shè)計(jì)找平層厚度為50mm，找平層透水性能不宜低于面層所采用的高透水率透水磚，透水找平層用砂應(yīng)宜采用透水性能較好的粗砂，因此本次設(shè)計(jì)為粗砂干拌水泥石屑。5.5.3基層1、基層類(lèi)型可根據(jù)地區(qū)資源差異選擇透水粒料基層、透水水泥混凝土基層等類(lèi)型，并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、透水性和水穩(wěn)定性。透水混凝土的有效孔隙率應(yīng)大于10%，滲透系數(shù)不應(yīng)小于2×10-2cm/s，砂礫料和礫石的有效孔隙率應(yīng)大于20%，連續(xù)孔隙不應(yīng)小于10％。2、透水水泥混凝土基層應(yīng)符合下列規(guī)定：1）水泥混凝土的性能要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》CJJ／T135的規(guī)定。2）基層集料壓碎值不應(yīng)大于26％；公稱(chēng)最大粒徑不宜大于31.5mm;集料中小于或等于2.36mm顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%。透水水泥混凝土基層集料級(jí)配可按6.2.3.3采用。3）透水水泥混凝土基層的配比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，滿足強(qiáng)度和透水性要求。篩孔尺寸（mm）31.526.519.09.54.752.36通過(guò)質(zhì)量百分率（%）10090～10072～8917～718～160～7本次設(shè)計(jì)選用基層為15cm厚C20透水混凝土。5.5.4墊層本次設(shè)計(jì)墊層為15cm厚級(jí)配碎石,級(jí)配碎石需滿足以下規(guī)定，碎石級(jí)配可按照采用，墊層壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，不能低于95%。級(jí)配碎石基層應(yīng)符合下列規(guī)定：1）級(jí)配碎石可用于土質(zhì)均勻，承裁能力較好的土基。2）基層頂面壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)淮，應(yīng)達(dá)到95％以上。3）級(jí)配碎石集料基層壓碎值不應(yīng)大于26％；公稱(chēng)最大粒徑不宜大于26.5mm，集料中小于或等于0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過(guò)3%。碎石級(jí)配可按下表采用。篩孔尺寸（mm）26.519.013.29.54.752.360.075通過(guò)質(zhì)量百分率（%）10085～9565～8055～7055～700～2.50～25.5.5土基1、土基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì)，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗變形能力和耐久性。2、路槽底面土基設(shè)計(jì)人行道回彈模量值不宜小于20MPa，車(chē)行道及停車(chē)場(chǎng)不宜小于25MPa。土質(zhì)路基壓實(shí)應(yīng)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，土質(zhì)路基壓實(shí)度不應(yīng)低于《城鎮(zhèn)道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-145-2012）的要求，如下表。項(xiàng)目分類(lèi)路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下≥95≥95≥94≥92零填及挖方路基0～30≥9530～80≥955.5.6排水與防水1、排水設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)道路表層主要有由粘性土以及砂、泥巖塊石碎石等組成的素填土。1、人行道透水磚路面的排水可分表面排水和內(nèi)部排水。應(yīng)結(jié)合市政管網(wǎng)、綠化景觀、生態(tài)建設(shè)及雨水綜合利用系統(tǒng)進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)誰(shuí)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37的規(guī)定。2、人行道透水磚路面內(nèi)部雨水通過(guò)PE穿孔管管道就近引入雨水口后排入雨水系統(tǒng)，管徑DN50，每隔30m布置一處。3、透水盲管的鋪設(shè)坡度同人行道橫坡坡度。盲管周?chē)鷳?yīng)包裹透水土工布，規(guī)格300g/m2，垂直滲透系數(shù)0.001～1cm/s,斷裂強(qiáng)力≥14KN/m，CBR頂破強(qiáng)力≥1.8KN，有效孔徑0.07～0.2mm。選用盲管的直徑為DN50，環(huán)剛度不應(yīng)小于8KN/m2。2、路基防水防滲膜布置原理：在填方段生態(tài)磚鋪裝與車(chē)行道路基之間應(yīng)敷設(shè)防滲膜，防滲膜采用兩布一膜防滲土工膜，規(guī)格600g/m2，斷裂強(qiáng)度≥8.0KN/m，CBR頂破強(qiáng)力≥1.4KN，耐凈靜水壓0.4Mpa。5.5.7注意事項(xiàng)及建議1、相關(guān)LID設(shè)施在重慶還處于推廣應(yīng)用階段，能否夠達(dá)到的效果需要更多的實(shí)踐驗(yàn)證，更需參建各方的共同努力。2、路燈電纜護(hù)管交接處應(yīng)密封連接，防止?jié)B水。路燈手孔外壁防水做法參照西南11J201柔性防水屋面做法，按照Ⅲ級(jí)防水考慮。3、高透水率透水磚產(chǎn)品的選擇最終以建設(shè)方確定為準(zhǔn)，但需滿足本次設(shè)計(jì)對(duì)生態(tài)磚的性能要求。5.6擋墻施工要點(diǎn)如今后在邊坡坡頂和坡腳發(fā)生其它工程活動(dòng)，應(yīng)不對(duì)邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。1、折背式擋墻（1）擋土墻均采用C20混凝土現(xiàn)澆；擋土墻在施工前做好地面排水工作，清除擋土墻后背坡面全部土層，保持基坑側(cè)壁和邊坡坡面干燥。（2）擋土墻的施工必須跳槽開(kāi)挖，每段不能大于15m，施工時(shí)嚴(yán)禁超挖，挖至滿足設(shè)計(jì)要求基底標(biāo)高后必須及時(shí)用10cm厚C20細(xì)石砼墊層封閉；施工段長(zhǎng)結(jié)合伸縮縫設(shè)置確定。需待強(qiáng)度達(dá)100%以上后，才能回填墻背填料，并分層夯實(shí)，壓實(shí)度不小于94%。墻背填料須符合相關(guān)規(guī)范要求，宜采用碎石、卵石、礫石、粗砂等透水較好、抗剪強(qiáng)度較高的無(wú)粘性土，且滿足墻背填料計(jì)算內(nèi)摩擦角不小于30°?；靥铐氈饘雍粚?shí)，夯實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響，當(dāng)墻后地面橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)先在坡面挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，呈5%反坡，然后再回填。（3）擋土墻以穩(wěn)定基巖做持力層，每隔10m～15m設(shè)置一道寬20mm的沉降縫，且于地基性狀和擋土墻高度變化處應(yīng)增設(shè)沉降縫。沉降縫采用瀝青麻絲填塞，填塞深度不小于200mm。（4）擋墻墻背設(shè)置通長(zhǎng)DN100PVC彈簧透水管，間距2m。在擋墻底部高出設(shè)計(jì)地面（種植土）5cm處通過(guò)橫向泄水孔排出。透水管后應(yīng)作厚度不小于500毫米的級(jí)配碎石反濾層，在最底排泄水孔下部應(yīng)設(shè)置隔水層，不使積水滲入基底。（5）擋土墻基底縱坡i不宜大于5%。當(dāng)大于5%時(shí)，應(yīng)在縱向?qū)⒒A(chǔ)做成臺(tái)階式。地基承載力應(yīng)滿足衡重式擋土墻大樣圖中的設(shè)計(jì)要求。（6）擋土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖坡比需滿足設(shè)計(jì)要求。2、錨桿工程：1、鉆孔：(1)錨孔水平方向孔距誤差不應(yīng)大于20mm，垂直方向孔距誤差不應(yīng)大于20mm。(2)錨桿孔深不應(yīng)小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度；宜超過(guò)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度0.5m。(3)錨孔宜一次性鉆至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，確保錨固段進(jìn)入穩(wěn)定中等風(fēng)化巖層。(4)鉆孔后應(yīng)將孔清理干凈，并用壓風(fēng)機(jī)吹干，成孔后及時(shí)放置錨桿、灌漿，間隔時(shí)間不得大于6天。(5)錨桿成孔建議采用干作法施工。2、錨桿組裝與安放： (1)組裝前，鋼筋應(yīng)除油污、去銹，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，每根鋼筋長(zhǎng)度誤差不應(yīng)大于50mm。(2)鋼筋應(yīng)按一定規(guī)律平直排列，沿桿體軸線方向每隔2.0m設(shè)一定位支架；(3)鋼筋接長(zhǎng)按施工規(guī)范焊接或機(jī)械連接。(4)安放錨桿體時(shí)應(yīng)防止桿體扭轉(zhuǎn)、彎曲，桿體放入角度與鉆孔角度保持一致。(5)桿體插入孔內(nèi)深度不應(yīng)小于錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%，桿體安放后不能隨意敲擊、插拔，不得懸掛重物。(6)注漿:采用M30水泥砂漿，水泥宜用普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度不低于42.5MPa。不得使用高鋁水泥；不得使用污水；注漿壓力0.5Mpa。(7)鋼筋除銹后，錨桿采用M30砂漿全部封閉，施工中應(yīng)使錨桿位于錨孔中部。(8)本工程在錨桿施工前，在設(shè)計(jì)的錨桿位置處做基本試驗(yàn)，以確定錨固體與巖土層間的粘接強(qiáng)度特征值、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝及錨桿的極限抗拉承載力。試驗(yàn)要求及步驟按GB50330-2013附錄C.2的要求進(jìn)行。(9)本工程的所有錨桿施工完并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，應(yīng)隨機(jī)抽檢做錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)，以檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。其試驗(yàn)要求及步驟按GB50330-2013附錄C.3要求進(jìn)行，驗(yàn)收試驗(yàn)錨桿的數(shù)量取錨桿總數(shù)的5%，且不得少于5根。錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)荷載值及試驗(yàn)根數(shù)要求見(jiàn)下表。錨桿驗(yàn)收試驗(yàn)荷載值及試驗(yàn)根數(shù)要求表項(xiàng)目錨桿類(lèi)型試驗(yàn)荷載值(KN)試驗(yàn)根數(shù)2根Φ25HRB400級(jí)334該類(lèi)型錨桿總數(shù)的5%，且不少于5根3、面板工程（1）混凝土：面板混凝土強(qiáng)度均采用C30，混凝土澆筑前，應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比做混凝土試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其強(qiáng)度滿足規(guī)范要求后，方可按設(shè)計(jì)的配合比拌制混凝土進(jìn)行澆筑。面板混凝土保護(hù)層厚度為35mm。（2）本邊坡為永久性邊坡，錨桿擋墻的肋柱和面板均采用單邊支模原槽現(xiàn)澆。（3）墻身設(shè)置Φ100通長(zhǎng)彈簧透水管，間距2.0m。在擋墻底部高出設(shè)計(jì)地面（種植土）5cm處通過(guò)橫向泄水孔排出。。墻背采用不小于50cm的卵礫石堆壤等透水材料。有裂隙處和明顯出水處宜優(yōu)先布置。（4）擋墻伸縮縫寬度20mm，伸縮縫每10~20m設(shè)一道，縫內(nèi)灌注瀝青麻絲，施工時(shí)如遇地質(zhì)情況變化應(yīng)增設(shè)施工縫。（5）施工過(guò)程面板不得完全懸空。3、樁板擋墻：1圓形樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）樁身、樁間擋土板均采用C30鋼筋混凝土。（2）樁身混凝土保護(hù)層厚度不小于70mm，冠梁混凝土保護(hù)層厚度不小于50mm，擋土板混凝土保護(hù)層厚度不小于40mm。2施工注意事項(xiàng)（1）施工前必須查明施工場(chǎng)地內(nèi)的各類(lèi)地下和影響樁體施工的地上設(shè)施的分布，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)各種管道和電桿、鐵塔，應(yīng)按要求進(jìn)行臨時(shí)改遷，避免在施工過(guò)程中損壞各種設(shè)施；（2）鋼筋：采用HRB400、HPB300，鋼筋必須具有出廠合格證明，使用前應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行隨機(jī)抽檢作力學(xué)性能試驗(yàn)，滿足規(guī)范要求后方可投入使用。所有鋼筋在使用前均應(yīng)進(jìn)行除銹和調(diào)直等處理。（3）成孔施工中若出現(xiàn)斜孔、彎孔、縮孔、塌孔等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采取有效措施處理后方可繼續(xù)施工；（4）施工允許誤差：鉆孔樁樁位偏差不大于25mm，垂直度不大于0.5%。鋼筋籠就位后頂面和設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差不大于50mm。（5）分段制作鋼筋籠時(shí)，采用機(jī)械連接或者焊接接頭連接，要求接頭按50%錯(cuò)開(kāi)，接頭錯(cuò)開(kāi)間距應(yīng)滿足規(guī)范要求。（6）土方開(kāi)挖棄土應(yīng)盡量遠(yuǎn)離孔口，嚴(yán)禁堆放在坡頂。對(duì)基巖的開(kāi)挖采用風(fēng)鎬開(kāi)挖，嚴(yán)禁爆破開(kāi)挖。棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁在樁位附近加載；不宜在雨季施工，應(yīng)遵循先整治后開(kāi)挖的施工順序，疏通坡頂排水工程，防止地面水滲入土體。（7）擋土墻防撞欄桿得事先預(yù)埋，不得事后補(bǔ)鑿或補(bǔ)埋。（8）樁基施工應(yīng)采用跳樁開(kāi)挖的施工方法，在樁基樁身達(dá)到100%后再進(jìn)行下一樁樁基施工。（9）要求對(duì)樁基剛開(kāi)始嵌入段中風(fēng)化基巖取樣進(jìn)行檢測(cè)，要求全部嵌固段巖層的單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)到地勘建議值（砂巖：天然44.76Mpa，飽和32.87Mpa；泥巖：天然7.31Mpa，飽和4.47Mpa）；（10）灌注樁應(yīng)全部采用預(yù)埋管聲波透射法對(duì)成樁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)；（11）應(yīng)選擇有豐富經(jīng)驗(yàn)的具有相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行支護(hù)體系的施工；（12）每日開(kāi)工前必須檢測(cè)井下有無(wú)危害氣體和不安全因素，樁孔開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)井孔內(nèi)有無(wú)毒害氣體和缺氧現(xiàn)象。堅(jiān)持井下作業(yè)排風(fēng)抽水先行，施工中應(yīng)不斷向孔內(nèi)輸送足夠的新鮮空氣，必要時(shí)抽、送同時(shí)進(jìn)行。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備專(zhuān)門(mén)送風(fēng)設(shè)備，風(fēng)量不應(yīng)小于25L/s，采用風(fēng)力壓管引至井底進(jìn)行送風(fēng)，送風(fēng)時(shí)間要超過(guò)20分鐘以上，并用氣體檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)有毒氣體后方可下井。施工現(xiàn)場(chǎng)還需常備氧氣瓶等急救設(shè)備，并且配備相應(yīng)的有一定窒息中毒搶救知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)按應(yīng)急救援措施實(shí)施救援和搶救，根據(jù)情況及時(shí)送醫(yī)院進(jìn)一步搶救治療，并根據(jù)事故調(diào)查處理相關(guān)規(guī)定報(bào)相關(guān)部門(mén)。（13）灌注樁其它施工要求詳見(jiàn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008；未盡事宜詳按現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。4、排樁式錨索擋墻預(yù)應(yīng)力錨索1、材料（1）鋼絞線：本工程采用的預(yù)應(yīng)力錨索選用無(wú)粘結(jié)低松弛鋼絞線，其性能應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224-2014的7絲標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線，直徑d=15.2mm，其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fptk≥1860MPa。（2）錨具采用OVM15系列錨具，錨具、夾具應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》GB/T14370—2015標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)應(yīng)力錨具的錨固力應(yīng)能達(dá)到桿體極限拉力的95%以上，且達(dá)到實(shí)測(cè)極限抗拉力的總應(yīng)變值不應(yīng)大于2%。（3）注漿體：錨孔注漿體為M35水泥砂漿，水泥質(zhì)量應(yīng)符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175—2007）的規(guī)定，其強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的新鮮普通硅酸鹽水泥。（4）水灰比：注漿體配制的灰砂比為0.8~1.5，水灰比為0.38~0.5。砂宜采用中細(xì)砂，當(dāng)采用特細(xì)砂時(shí)，其細(xì)度模數(shù)不宜小于0.7。砂中含泥量按重量計(jì)不得大于3%，云母、有機(jī)物，硫化物及硫酸等有害物質(zhì)含量按重量計(jì)不得大于1%。拌合水宜為飲用水，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)核硬化的有害物資，不得使用污水。（5）外加劑：當(dāng)采用早強(qiáng)劑、減水劑、CM微膨脹劑等外加劑時(shí)，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要符合國(guó)家或部頒現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范的要求，其摻量由試驗(yàn)確定。2、錨索制作（1）每孔錨索采用無(wú)粘結(jié)鋼絞線編制而成，鋼絞線編的形心與錨環(huán)形心重合。（2）荷載分散型錨索應(yīng)先制作單元錨索，再由2個(gè)或2個(gè)以上的單元錨索組裝成復(fù)合型錨索。各單元錨索的外露端，應(yīng)做好標(biāo)記。在錨索張拉前，該標(biāo)記不得損壞。（3）錨索的鋼絞線和各單元承載體應(yīng)按一定規(guī)律編排并綁扎成束，不得使用鍍鋅鐵絲作捆綁材料。內(nèi)錨段需組裝成棗核狀，量出內(nèi)錨段的長(zhǎng)度并作出記號(hào)，在此范圍內(nèi)穿對(duì)中支架；支架應(yīng)能使鋼絞線可靠分離，使每根鋼絞線之間的凈距離≥5mm，且使隔離支架處錨索體的注漿厚度大于10mm。編索時(shí)一定要把鋼絞線理順后再進(jìn)行綁扎，最后在內(nèi)錨固段端頭裝上錐形導(dǎo)向帽。隔離支架應(yīng)選用塑料隔離支架。錨固段每1m設(shè)置一道對(duì)中支架，張拉段每隔2.0m設(shè)置一道對(duì)中支架，端頭2m區(qū)段內(nèi)加密到1.0m，對(duì)中支架應(yīng)保證其所在位置處錨索體的的注漿厚度大于10mm，對(duì)中支架之間扎無(wú)鋅鉛絲一道。（4）錨索捆扎完畢，運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止錨索發(fā)生彎曲、扭轉(zhuǎn)和損傷。（5）錨索錨孔口向內(nèi)20cm處需設(shè)置定位止?jié){環(huán)，止?jié){環(huán)可采用充漿膨脹式止?jié){環(huán)、充氣膨脹式止?jié){環(huán)或速凝錨固劑加土工布制作。所選用的止?jié){環(huán)必須能承受大于0.8MPa的注漿壓力，且不漏漿。止?jié){環(huán)處鋼絞線與止?jié){環(huán)之間必須用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿或錨固劑粘結(jié)并密封好。（6）穿注漿管、回漿排氣管，注漿管下口應(yīng)確保距孔底不小于100mm。注漿管的端部用薄塑料帶封堵，在壓力作用下沖破，這樣，可以防止穿索時(shí)堵管。（7）用幾種不同的顏色膠帶在鋼絞線張拉端標(biāo)識(shí)相應(yīng)的錨固單元（該顏色標(biāo)識(shí)在本工作段是固定的且明確記錄在記錄表上）。認(rèn)真檢查錨索全段的PE套管，不得有損傷、裸露鋼絞線，若有發(fā)現(xiàn)，及時(shí)用防水膠帶包纏，確保防腐可靠。（8）每根錨索的編號(hào)與孔號(hào)、注漿號(hào)等其他的結(jié)構(gòu)、材料編號(hào)應(yīng)保持一致。3、錨索灌漿（1）無(wú)粘結(jié)式錨索灌漿分錨固段、張拉段灌漿和外錨段灌漿兩部分，錨固段、張拉段灌漿在錨索入孔后即可進(jìn)行，外錨段灌漿則在錨索張拉鎖定及驗(yàn)收后的3d~5d進(jìn)行，或在封錨前1d進(jìn)行。安裝錨索就位后，應(yīng)首先對(duì)錨固段進(jìn)行灌漿錨固，待注漿體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，錨墩混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到30MPa后方可張拉錨索并安裝錨具，張拉端的鋼絞線必須清潔無(wú)油脂，確保錨具夾片與鋼絞線在設(shè)計(jì)荷載作用下不松脫；由于荷載分散型錨索每個(gè)錨固單元的自由段長(zhǎng)度不同，張拉時(shí)先張拉單元錨索，消除在相同荷載作用下因自由段長(zhǎng)度不同而引起的彈性伸長(zhǎng)差，再同時(shí)張拉各單元錨索至設(shè)計(jì)的鎖定荷載并鎖定。也可對(duì)各單元錨索從遠(yuǎn)端開(kāi)始順序進(jìn)行張拉并鎖定。注：a）張拉時(shí)采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)率雙重控制，張拉后應(yīng)對(duì)錨頭和自由段間的空隙進(jìn)行補(bǔ)漿。b）對(duì)土質(zhì)邊坡?lián)鯄﹀^索張拉時(shí)應(yīng)注意觀察，若發(fā)現(xiàn)墻身發(fā)生變形，應(yīng)立即停止張拉，在保證墻身不再發(fā)生變形的情況下將該張拉荷載鎖定。c）鎖定荷載詳各剖面“錨索鎖定荷載表”。（2）錨固段、張拉段灌漿采用M35水泥砂漿，錨固段和張拉段灌漿長(zhǎng)度應(yīng)符合施工圖要求，止?jié){裝置位置準(zhǔn)確，不論錨索孔的方向如何，注漿均采用排氣法注漿；注漿管插至孔底，漿液由孔底注入，空氣由止?jié){環(huán)處的排氣管排出。（4）灌注前，應(yīng)對(duì)注漿體進(jìn)行流動(dòng)性試驗(yàn)，漿液在粘度計(jì)流出的時(shí)間以不超過(guò)6秒為宜；還應(yīng)進(jìn)行泌水測(cè)定，在量筒中注入500cm3漿液，3h后泌水量不得超過(guò)2%。（5）錨固段和張拉段灌漿壓力均為0.6MPa~0.8MPa，排氣管回漿后即以0.8MPa的壓力屏漿，屏漿時(shí)間30min以上。（6）對(duì)需要進(jìn)行補(bǔ)償張拉的錨索，當(dāng)補(bǔ)償張拉鎖定并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行外錨段注漿，待7d后作外錨段封錨。（7）灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：灌漿量大于理論吸漿量，回漿比重不小于進(jìn)漿比重，且穩(wěn)壓30min，孔內(nèi)不再吸漿；4、錨索的張拉錨索正式張拉前，應(yīng)取0.1~0.2軸向拉力設(shè)計(jì)值Nt對(duì)錨索預(yù)張拉兩次，使桿體完全平直，各部位接觸緊密。①一般情況下，錨索的張拉均采用超張拉持荷穩(wěn)壓、超載安裝施工方法，超載系數(shù)暫定為1.15，由巖錨試驗(yàn)成果驗(yàn)證調(diào)整。②補(bǔ)償張拉：根據(jù)代表性錨索的應(yīng)力變化情況確定代表區(qū)域錨索是否需要進(jìn)行補(bǔ)償張拉。一般地，監(jiān)測(cè)錨索荷載損失變化幅值，滿足規(guī)定指標(biāo)即預(yù)應(yīng)力損失小于設(shè)計(jì)張拉力的10%的區(qū)域，原則上不進(jìn)行補(bǔ)償張拉；反之則需進(jìn)行補(bǔ)償張拉。需要補(bǔ)償?shù)腻^索位置根據(jù)設(shè)計(jì)要求及監(jiān)理指示進(jìn)行。③對(duì)于有補(bǔ)償張拉要求的錨索，應(yīng)在張拉鎖定后3d~7d進(jìn)行，補(bǔ)償張拉的拉力為超張拉力。④錨索張拉建議采用整體張拉，當(dāng)千斤頂不能滿足要求時(shí)則采用分組分束張拉。⑤張拉過(guò)程：分為單股預(yù)緊和整束分級(jí)張拉兩個(gè)階段。單股預(yù)緊應(yīng)進(jìn)行兩次以上，預(yù)緊實(shí)際伸長(zhǎng)值應(yīng)大于預(yù)緊理論值，且兩次預(yù)緊值之差應(yīng)在10%之內(nèi)，以使錨索各股鋼絞線受力均勻，再進(jìn)行整束張拉。整束張拉共分五個(gè)量級(jí)進(jìn)行，即張拉荷載分別按設(shè)計(jì)張拉力的25%~115%逐級(jí)依次進(jìn)行，并且應(yīng)控制最大張拉力不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼材強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的70%。采用非同時(shí)張拉方式進(jìn)行；其基本原理和操作方式是從最大變形量的單元錨索（最大自由長(zhǎng)度）起，按順序先后張拉，在到達(dá)最小變形量的單元錨索（最小自由長(zhǎng)度）后，再同時(shí)張拉全部的單元錨索（整體張拉）；其操作的關(guān)鍵是預(yù)先調(diào)整錨索的各錨索單元伸長(zhǎng)量差值，計(jì)算的方法應(yīng)科學(xué)有效且結(jié)合試驗(yàn)的有關(guān)成果（試驗(yàn)錨索的“非同時(shí)張拉方式管理圖”）校驗(yàn)，確定準(zhǔn)確的伸長(zhǎng)提前量。整束分級(jí)張拉：初始應(yīng)力—25%P—50%P—70%P—100%P—115%P（其中P為錨索施加預(yù)應(yīng)力）穩(wěn)壓鎖定；除最后一次超張拉要求靜載持荷20min外，其余每級(jí)加載后的穩(wěn)壓時(shí)間為5min；前三次張拉（25%P、50%P、70%P）加荷速率不大于100KN/min，后兩次張拉（100%P、115%P）加荷速率不大于50KN/min。預(yù)分兩次逐級(jí)張拉，第一次張拉值為總張拉值的70%,兩次張拉間隔時(shí)間不應(yīng)小于3-5天，預(yù)應(yīng)力錨索張拉鎖定后錨頭應(yīng)涂防腐劑，。⑥張拉各級(jí)加載穩(wěn)定前后，均應(yīng)量測(cè)鋼絞線的伸長(zhǎng)值，若實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差超過(guò)10%或小于5%，應(yīng)停止張拉，查明原因后才能重新張拉。⑦加荷、卸荷速率應(yīng)平穩(wěn)。張拉時(shí)，升荷速率不大于10%P/min或100MPa/min；卸荷速率不大于20%P/min或200MPa/min。⑧松弛損失一般鎖定張拉力（不包括所定損失）的3%~4%，在補(bǔ)償張拉前，應(yīng)注意檢查測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，若索力超過(guò)10%的鎖定荷載或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)值，應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)償張拉，若未超過(guò)10%的鎖定荷載或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)值，無(wú)需進(jìn)行補(bǔ)償張拉。若通過(guò)測(cè)力計(jì)發(fā)現(xiàn)異常張拉力時(shí)要查明原因進(jìn)行處理。⑨在全部錨索施工結(jié)束后，因已經(jīng)施加了設(shè)計(jì)計(jì)算的抗滑力，控制了邊坡的變形，也由于開(kāi)挖作業(yè)和支護(hù)的共同作用，錨索的索力也相應(yīng)發(fā)生變化，應(yīng)進(jìn)行全坡面的錨索二次張拉，即按照設(shè)計(jì)的控制張拉力，用同樣的張拉方法，逐個(gè)張拉，確保鎖定荷載滿足設(shè)計(jì)要求。二次張拉結(jié)束后，截去多余的鋼絞線，使其外露30cm，安裝防護(hù)罩，注入油脂，擰上堵頭。封錨。⑩張拉時(shí)的安全：預(yù)應(yīng)力張拉操作必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，操作時(shí)應(yīng)防止以下情況：夾片脫出或飛出、斷絲與滑絲、千斤頂必須有固定設(shè)施，以防錨索張拉時(shí)錨固段突然失效時(shí)千斤頂墜落。8、錨索耐久性構(gòu)造設(shè)計(jì)（1）錨頭部分：錨索張拉鎖定、二次灌漿完成后封口，從錨具量起留100mm的鋼絞線，并做厚度不小于100mm的1:2水泥砂漿保護(hù)層，再用鋼筋網(wǎng)罩封閉，采用C35細(xì)石混凝土封閉，混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm；錨具與張拉端與無(wú)粘結(jié)鋼絞線之間采用過(guò)渡管連接，過(guò)渡管內(nèi)注入防腐劑，無(wú)粘結(jié)鋼絞線的PE套管伸入過(guò)渡管內(nèi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。（2）自由段：錨索筋材應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)的無(wú)粘結(jié)鋼絞線，嚴(yán)禁采用有粘結(jié)鋼絞線涂抹油脂套管的工藝方式。（3）錨固段：錨固段部分的鋼絞線要?jiǎng)兂齈E防護(hù)套管，用鋸末除去鋼絞線防腐油脂，并用面紗清潔擦拭（除油），采用水泥砂漿防腐，施工中應(yīng)使錨索位于錨孔中部，要求桿體周?chē)嗌皾{保護(hù)層厚度不小于30mm。9、錨索監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)錨索的數(shù)量為總錨索量的5%。10、錨索基本試驗(yàn)及驗(yàn)收試驗(yàn)1、基本試驗(yàn)：錨桿（錨索）施工前施工前必須進(jìn)行基本實(shí)驗(yàn)，基本實(shí)驗(yàn)的主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值、錨桿（索）設(shè)計(jì)參數(shù)和施工工藝。實(shí)驗(yàn)錨桿的錨固長(zhǎng)度和錨桿根數(shù)應(yīng)符合下列要求：（1）由于荷載分散型錨索每個(gè)錨固單元的自由段長(zhǎng)度不同，在相同荷載作用下，各個(gè)單元錨索的伸長(zhǎng)量不同，采用常規(guī)的試驗(yàn)方法不適宜，可按下列兩種試驗(yàn)方法之一進(jìn)行：對(duì)每個(gè)單元錨索單獨(dú)進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)，錨索的試驗(yàn)結(jié)果由各個(gè)單元錨索的試驗(yàn)資料組成在設(shè)計(jì)拉力條件下，計(jì)算由單元錨索在相同荷載作用下因自由段長(zhǎng)度不等引起的彈性伸長(zhǎng)差，依次對(duì)各個(gè)單元錨索（從自由段長(zhǎng)度最大的）進(jìn)行預(yù)先張拉以消除上述影響，然后按常規(guī)試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)。（2）每種實(shí)驗(yàn)錨桿（錨索）數(shù)量均不低于5根。（3）基本試驗(yàn)的常規(guī)方法應(yīng)采用循環(huán)加、卸載法。（4）當(dāng)每組試驗(yàn)錨桿極限承載力的最大差值不大于30%時(shí)，應(yīng)取最小值作為錨桿的極限承載力；2、驗(yàn)收試驗(yàn)：驗(yàn)收試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（1）錨桿（錨索）驗(yàn)收試驗(yàn)荷載值及試驗(yàn)根數(shù)要求見(jiàn)下表：項(xiàng)目錨索類(lèi)型孔徑(mm)錨索驗(yàn)收試驗(yàn)荷載值(KN)錨索鎖定值(KN)8束1×7Φ15.2鋼絞線200897598.215束1×7Φ15.2鋼絞線20015841055.65.7邊坡工程監(jiān)測(cè)業(yè)主應(yīng)委托有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)邊坡監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)安全等級(jí)為一級(jí)的高邊坡進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)和監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)，充分掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況、施工情況和變形、應(yīng)力監(jiān)測(cè)的反饋信息，及時(shí)對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行校核、修改和補(bǔ)充。（1）監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括裂縫監(jiān)測(cè)、邊坡坡面調(diào)查以及位移、沉降監(jiān)測(cè)等內(nèi)容。（3）監(jiān)測(cè)時(shí)間及頻率邊坡監(jiān)測(cè)工作時(shí)間主要為施工期和使用初期，工程建成后，要求監(jiān)測(cè)不能間斷至少連續(xù)監(jiān)測(cè)2年。監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)與施工和降雨量相適應(yīng)，在雨季、邊坡開(kāi)挖（放炮）期間和已出現(xiàn)變形破壞時(shí)應(yīng)加密觀測(cè)。連續(xù)3日降雨量大于50mm/日時(shí)，應(yīng)連續(xù)觀測(cè)3次，間隔時(shí)間不大于2天，竣工后監(jiān)測(cè)次數(shù)可減少。（4）監(jiān)測(cè)要求為了監(jiān)測(cè)布點(diǎn)及分析方便，監(jiān)測(cè)可采用重慶獨(dú)立坐標(biāo)系和1956年黃海高程系。坡頂位移觀測(cè)，應(yīng)在每一典型邊坡段的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置不少于3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)網(wǎng)，觀測(cè)位移量、移動(dòng)速度和方向。監(jiān)測(cè)方案可根據(jù)設(shè)計(jì)要求、邊坡穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進(jìn)度等因素確定，當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。（5）預(yù)警值土質(zhì)邊坡變形的預(yù)警值為：水平位移和垂直沉降累計(jì)值大于35mm，日均位移速率大于2.0mm/天；當(dāng)坡頂沉降、水平位移觀測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)預(yù)警值后，監(jiān)測(cè)人員應(yīng)立即向建設(shè)方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位匯報(bào)，以利各方及時(shí)進(jìn)行原因分析，商討和提出解決措施，確保邊坡的安全。其余未盡事宜詳見(jiàn)相關(guān)規(guī)范等要求。5.8土石方工程5.8.1土石方開(kāi)挖與擋墻施工關(guān)系土石方開(kāi)挖進(jìn)程須滿足擋墻的逆作法施工要求：錨桿擋墻的每級(jí)開(kāi)挖高度為錨桿的豎向間距，完成該級(jí)錨桿施工后方可進(jìn)行下一級(jí)土石方開(kāi)挖。5.8.2爆破方法及其震動(dòng)控制（1）石方開(kāi)挖可采取爆破和機(jī)械破巖開(kāi)挖方法：爆破時(shí)采用淺孔爆破，爆破開(kāi)挖時(shí)宜采用少孔多次起爆的爆破方法，嚴(yán)格控制單次起爆裝藥量；采用延時(shí)起爆方法時(shí)，每次起爆之間間隔兩段以上；在個(gè)別震動(dòng)敏感部位，宜采用機(jī)械破巖開(kāi)挖方法。（2）在鄰近構(gòu)筑物部位進(jìn)行爆破必須采用有效的減震措施，設(shè)置減震溝、減震孔或減震槽等，確保已有建筑的安全。《爆破安全規(guī)程》（GB6722—2014）（3）在邊坡控制線處采用光面爆破方法，或預(yù)留0.5m巖體人工開(kāi)挖，不得破壞邊坡面的巖體完整性。（4）爆破振動(dòng)安全允許質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度：鄰近構(gòu)筑物距爆破點(diǎn)最近處小于2cm/s；擋墻位置小于3cm/s，軌道附近爆破震動(dòng)速度應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行控制。對(duì)坡頂有鐵塔、電桿等重要建筑物的邊坡，爆破震動(dòng)效應(yīng)應(yīng)通過(guò)爆破震動(dòng)效應(yīng)監(jiān)測(cè)或試爆實(shí)驗(yàn)確定。（5）爆破振動(dòng)安全允許距離:應(yīng)根據(jù)《爆破安全規(guī)程》（GB6722—2014）中相關(guān)要求確定，并滿足其余相關(guān)規(guī)范等要求。（6）爆破時(shí)間安排不得與擋墻砼的澆注、固結(jié)沖突，影響擋墻砼的施工質(zhì)量。（7）棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁在坡頂加載；不宜在雨季施工，應(yīng)遵循先整治后開(kāi)挖的施工順序，疏通坡頂排水工程，防止地面水滲入土體，必須遵循至上而下的開(kāi)挖順序。5.9邊坡施工注意事項(xiàng)及建議（1）本工程采用“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，信息法施工”：施工時(shí)地質(zhì)情況要與地勘報(bào)告仔細(xì)核對(duì)，如果出現(xiàn)地質(zhì)情況與地勘報(bào)告不符的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)人員及地勘部門(mén)，并會(huì)同有關(guān)單位對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行更改信息法施工的要求參見(jiàn)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013第18章相關(guān)內(nèi)容。該工程的施工過(guò)程中應(yīng)將錨索的鉆孔、樁的開(kāi)挖過(guò)程視為再勘察過(guò)程對(duì)待，施工中務(wù)必做好地質(zhì)編錄，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。明確施工期間和施工后的監(jiān)測(cè)內(nèi)容及監(jiān)測(cè)頻率。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與原勘察設(shè)計(jì)不符，應(yīng)立即通知勘察、設(shè)計(jì)單位，及時(shí)調(diào)整有關(guān)設(shè)計(jì)、施工方案和參數(shù)，以避免工程事故的發(fā)生。（2）本邊坡工程的開(kāi)挖支護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照逆作法施工，嚴(yán)禁先切除坡腳，嚴(yán)禁一坡到底開(kāi)挖后再支護(hù)，避免施工期間工程事故的發(fā)生。（3）施工之前對(duì)坡頂已有建筑物進(jìn)行調(diào)查，確定已有建筑物變形、裂紋和其它損壞情況的現(xiàn)狀。在施工過(guò)程中對(duì)已有建筑物進(jìn)行變形、已有裂縫監(jiān)測(cè)，并形成監(jiān)測(cè)記錄資料。當(dāng)邊坡局部出現(xiàn)的位移、周邊房屋出現(xiàn)裂紋或已有裂紋擴(kuò)展且不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)迅速在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)采取袋裝土反壓回填、加內(nèi)支撐、主動(dòng)土壓力區(qū)卸載等措施。（4）按建質(zhì)[2009]87號(hào)文的規(guī)定，本工程施工前應(yīng)進(jìn)行施工組織方案（設(shè)計(jì)）的專(zhuān)家審查。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工組織確定的施工步驟進(jìn)行，并在施工作業(yè)過(guò)程中加強(qiáng)安全監(jiān)測(cè)；當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況與地勘、設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方并采取有效措施。（5）邊坡坡頂做好截、排水水措施，及時(shí)排走地表水；加強(qiáng)在施工過(guò)程中和施工后坡面坡頂截排水措施，坡頂池塘應(yīng)加強(qiáng)防滲排水措施，避免坡面水滲入坡面，影響邊坡安全。（6）邊坡位置和高度參數(shù)與現(xiàn)場(chǎng)不一致的，以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)，差異較大時(shí)，應(yīng)通知地勘及設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。（7）邊坡施工前，應(yīng)調(diào)查清除邊坡施工影響范圍內(nèi)是否有地下工程、地下管道及地下管線等，防止土方對(duì)其產(chǎn)生破壞。（8）邊坡施工前應(yīng)將各建筑物、管線位置精確定位，確保各建、構(gòu)筑物（包括道路）、管線能正常建設(shè)后方可開(kāi)工。（9）如今后在邊坡坡頂和坡腳發(fā)生其它工程活動(dòng)，應(yīng)不對(duì)邊坡穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響。（10）其他未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，施工中如出現(xiàn)有關(guān)問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與建設(shè)方、監(jiān)理單位及勘察人員、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，共同協(xié)商處理。5.10軌道保護(hù)措施（1）道路實(shí)施前，施工單位應(yīng)對(duì)軌道保護(hù)范圍線內(nèi)的道路工程編制詳細(xì)施工組織計(jì)劃，并上報(bào)重慶市軌道交通建設(shè)辦公室審批，經(jīng)軌道主管部門(mén)同意后，方可施工。（2）軌道控制保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的土石方開(kāi)挖采用控制爆破的方式，但爆破引起軌道結(jié)構(gòu)的振動(dòng)速度不大于1.5cm/s。施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)已有鉆孔實(shí)施有效封閉，避免水滲入巖體中，造成巖體強(qiáng)度降低。（3）軌道控制保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)填方段采用符合要求的素填土回填，不得采用拋石等大顆粒松散骨料回填。路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。（3）嚴(yán)格控制基礎(chǔ)施工質(zhì)量，對(duì)樁位偏差、樁垂直度、樁長(zhǎng)嚴(yán)格把控。（4）做好軌道保護(hù)范圍內(nèi)縱五線的防排水措施，保證軌道運(yùn)營(yíng)安全。（5）加強(qiáng)施工管理，接受管理部門(mén)監(jiān)督。在做好充分的人力、物力準(zhǔn)備外，在規(guī)定的時(shí)間向軌道集團(tuán)提報(bào)施工方案，明確工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、施工地點(diǎn)、影響范圍、施工時(shí)間。接受安全監(jiān)督部門(mén)的的監(jiān)督檢查，不得擅自改變施工方案，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)。6、施工注意事項(xiàng)（1）本次設(shè)計(jì)中，華巖風(fēng)景區(qū)節(jié)點(diǎn)的人行步道、觀景平臺(tái)以及“華巖風(fēng)景區(qū)景觀墻”的相關(guān)內(nèi)容由專(zhuān)項(xiàng)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。（2）本次工程量表中的素填土翻挖回填的工程量是按照地勘、現(xiàn)狀地形圖估算，實(shí)際施工時(shí)可根據(jù)具體情況稍有調(diào)整。（3）由于環(huán)評(píng)手冊(cè)的要求，本次設(shè)計(jì)聲屏障工程量暫列，后期實(shí)施需及時(shí)與業(yè)主溝通確定聲屏障安裝的具體段落與樣式。（4）由于道路周邊地塊施工作業(yè)，道路現(xiàn)狀地面線不斷變化，差異較大時(shí)，應(yīng)通知地勘及設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。（5）施工準(zhǔn)備階段發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，或設(shè)計(jì)資料之間、設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)情況之間有不符之處，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，以會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位及質(zhì)監(jiān)等部門(mén)共同研究處理，以確保工程質(zhì)量。（6）本說(shuō)明及設(shè)計(jì)圖說(shuō)未特別予以說(shuō)明的內(nèi)容，均應(yīng)遵照相關(guān)施工規(guī)范及各種專(zhuān)業(yè)、行業(yè)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。7、主要工程數(shù)量表Z6路道路工程主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)量單位工程量取整一路基土石方工程（一）一般路基工程1清除表土（運(yùn)距56km）1.1清表1（挖方段）m348281.2清表2（填方段）m383132路基挖方2.1挖土方(一般挖土方－清表1)m384822.2挖石方（爆破開(kāi)挖）m3324692.3挖石方（機(jī)械開(kāi)挖）m3207703路基填方(一般填方+清表2+終點(diǎn)端部填土)m31446484缺方（運(yùn)距56km）m382927（二）特殊路基處理1強(qiáng)夯m2196862翻挖回填m3222533低填淺挖3.1翻挖m38963.2回填路基土m38964半填半挖4.1翻挖m325114.2回填路基土m325114.3盲溝m844.3.1土工布m22234.3.2碎石或砂礫m3274.4滲溝m964.4.1土工布m22554.4.2碎石或砂礫m331二路面工程1瀝青路面1.1瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層厚4cmm2179781.2粘層油（改性乳化瀝青）m21