不停航施工及對(duì)原有航站樓保護(hù)管理措施為保證本工程順利進(jìn)行，確保民航飛行安全和航班運(yùn)行正常，規(guī)范飛行區(qū)工程不停航施工管理，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全，根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》（CCAR-140）和機(jī)場(chǎng)《機(jī)場(chǎng)不停航施工管理實(shí)施細(xì)則(修訂稿)》，制定本工程的不停航施工措施。不停航概況不停航定義不停航施工是指在機(jī)場(chǎng)不關(guān)閉或者部分時(shí)段關(guān)閉并按照航班計(jì)劃接收和放行航空器的情況下，在飛行區(qū)內(nèi)實(shí)施工程施工。不停航施工不包括在飛行區(qū)內(nèi)進(jìn)行的日常維護(hù)工作。機(jī)場(chǎng)不停航施工工程主要包括：（1）飛行區(qū)土質(zhì)地帶大面積沉陷的處理工程，圍界、飛行區(qū)排水設(shè)施的改造工程等；（2）跑道、滑行道、機(jī)坪的改擴(kuò)建工程；（3）擴(kuò)建或更新改造助航燈光及電纜的工程；（4）影響民用航空器活動(dòng)的其他工程。本工程為擴(kuò)建工程，為確保不停航，制定以下措施。不停航規(guī)定序號(hào)具體控制措施1我公司會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)不停航相關(guān)管理規(guī)定，認(rèn)真組織培訓(xùn)及學(xué)習(xí)，確保能滿(mǎn)足不停航要求。2在跑道有飛行活動(dòng)期間，禁止在跑道端之外300米以?xún)?nèi)、跑道中心線兩側(cè)75米以?xún)?nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè)。3在跑道端300米以外區(qū)域進(jìn)行施工的，施工機(jī)具、車(chē)輛的高度以及起重機(jī)懸臂作業(yè)高度不得穿透障礙物限制面。在跑道兩側(cè)升降帶內(nèi)進(jìn)行施工的，施工機(jī)具、車(chē)輛、堆放物高度以及起重機(jī)懸臂作業(yè)高度不得穿透內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面。施工機(jī)具、車(chē)輛的高度不得超過(guò)兩米,并盡可能縮小施工區(qū)域。4施工區(qū)域與航空器活動(dòng)區(qū)應(yīng)當(dāng)有明確而清晰的分隔，如設(shè)立施工臨時(shí)圍欄或其他醒目隔離設(shè)施。圍欄應(yīng)當(dāng)能夠承受航空器吹襲。圍欄上應(yīng)當(dāng)設(shè)旗幟標(biāo)志，夜晚應(yīng)當(dāng)予以照明。5施工區(qū)域內(nèi)的地下電纜和各種管線應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)。施工作業(yè)不得對(duì)電纜和管線造成損壞。6在施工期間，定期實(shí)施檢查，保持各種臨時(shí)標(biāo)志、標(biāo)志物清晰有效，臨時(shí)燈光工作正常。航空器活動(dòng)區(qū)附近的臨時(shí)標(biāo)志物、標(biāo)記牌和燈具應(yīng)當(dāng)易折，并盡可能接近地面。7鄰近跑道端安全區(qū)和升降帶平整區(qū)的開(kāi)挖明溝和施工材料堆放處，必須用紅色或桔黃色小旗標(biāo)示以示警告。在低能見(jiàn)度天氣和夜間，還應(yīng)當(dāng)加設(shè)紅色恒定燈光。8未經(jīng)機(jī)場(chǎng)消防管理部門(mén)批準(zhǔn)，不得使用明火，不得使用電、氣進(jìn)行焊接和切割作業(yè)。9施工期間，應(yīng)當(dāng)保護(hù)好導(dǎo)航設(shè)施臨界區(qū)、敏感區(qū)的場(chǎng)地。航空器運(yùn)行時(shí)，任何車(chē)輛、人員不得進(jìn)入臨界區(qū)、敏感區(qū)。不得使用可能對(duì)導(dǎo)航設(shè)施或航空器通信產(chǎn)生干擾的電氣設(shè)備。10易飄浮的物體、堆放的材料應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，防止被風(fēng)或航空器尾流吹散。11因施工使原有排水系統(tǒng)不能正常運(yùn)行的，應(yīng)當(dāng)采取臨時(shí)排水措施，防止因排水不暢造成飛行區(qū)被淹沒(méi)。12因施工而影響機(jī)場(chǎng)消防、應(yīng)急救援通道和集結(jié)點(diǎn)正常使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取臨時(shí)措施。13施工車(chē)輛、機(jī)具的停放區(qū)域和堆料場(chǎng)的設(shè)置不得阻擋機(jī)場(chǎng)管制塔臺(tái)對(duì)跑道、滑行道和機(jī)坪的觀察視線，也不得遮擋任何使用中的助航燈光、標(biāo)記牌，并不得超過(guò)凈空限制面。14施工單位應(yīng)當(dāng)與機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)建立可靠的通訊聯(lián)系。施工期間應(yīng)當(dāng)派施工安全檢查員現(xiàn)場(chǎng)值守和檢查，并負(fù)責(zé)守聽(tīng)。安全檢查員必須經(jīng)過(guò)無(wú)線電通信培訓(xùn)，熟悉通信程序。不停航施工項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)概況我公司為確保施工期間不影響航空器正常起降以及機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)，施工期間項(xiàng)目部將專(zhuān)門(mén)成立不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理親自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，項(xiàng)目班子成員任副組長(zhǎng)，同時(shí)將建設(shè)單位、監(jiān)理單位納入管理小組內(nèi)，協(xié)調(diào)進(jìn)行管理。組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目不停航領(lǐng)導(dǎo)小組我公司進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)間，首先編制專(zhuān)項(xiàng)不停航施工方案，包括以下內(nèi)容：序號(hào)內(nèi)容1工程內(nèi)容、分階段和分區(qū)域的實(shí)施方案、建設(shè)工期；2施工平面圖和分區(qū)詳圖，包括施工區(qū)域、施工區(qū)與航空器活動(dòng)區(qū)的分隔位置、圍欄設(shè)置、臨時(shí)目視助航設(shè)施設(shè)置、堆料場(chǎng)位置、大型機(jī)具停放位置、施工車(chē)輛和人員通行路線和進(jìn)出道口等；3影響航空器起降、滑行和停放的情況和采取的措施；4影響跑道和滑行道標(biāo)志和燈光的情況和采取的措施；5需要跑道入口內(nèi)移的，對(duì)道面標(biāo)志、助航燈光的調(diào)整說(shuō)明和調(diào)整圖；6對(duì)跑道端安全區(qū)、無(wú)障礙物區(qū)和其他凈空限制面的保護(hù)措施，包括對(duì)施工設(shè)備高度的限制要求；7影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作的情況和所采取的措施；8對(duì)施工人員和車(chē)輛進(jìn)出飛行區(qū)出入口的控制措施和對(duì)車(chē)輛燈光和標(biāo)識(shí)的要求；9防止無(wú)關(guān)人員和動(dòng)物進(jìn)入飛行區(qū)的措施；10防止污染道面的措施；11對(duì)溝渠和坑洞的覆蓋要求；12對(duì)施工中的飄浮物、灰塵、施工噪音和其他污染的控制措施；13對(duì)無(wú)線電通信的要求；14需要停用供水管線或消防栓，或消防救援通道發(fā)生改變或被堵塞時(shí)，通知航空器救援和消防人員的程序和補(bǔ)救措施；15開(kāi)挖施工時(shí)對(duì)電纜、輸油管道、給排水管線和其他地下設(shè)施位置的確定和保護(hù)措施；16施工安全協(xié)調(diào)會(huì)議制度，所有施工安全相關(guān)方的代表姓名和聯(lián)系電話；17對(duì)施工人員和車(chē)輛駕駛員的培訓(xùn)要求；18航行通告的發(fā)布程序、內(nèi)容和要求；19各相關(guān)部門(mén)的職責(zé)和檢查的要求。不停航施工技術(shù)保證措施在施工過(guò)程中，根據(jù)進(jìn)行的工程項(xiàng)目，確定機(jī)械、設(shè)備、人員、物資等使用數(shù)量，制定不停航施工方案。具體控制措施如下：序號(hào)具體控制措施1我公司會(huì)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊献?，?duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員進(jìn)行登記，實(shí)名制管理，查閱是否有犯罪前科，從源頭上進(jìn)行制止犯罪。并開(kāi)展警民共建活動(dòng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行教育，提高人員素質(zhì)。2與哈爾濱工會(huì)聯(lián)系，幫助工人維權(quán)，關(guān)懷工人身安全等。3項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)與機(jī)場(chǎng)、業(yè)主間的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，確保其間的通訊聯(lián)絡(luò)暢通，以便處理突發(fā)事件。4根據(jù)不停航施工細(xì)則規(guī)定及相關(guān)部門(mén)要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行限高設(shè)定，所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備不允許超過(guò)規(guī)定高度。5現(xiàn)場(chǎng)平面及堆場(chǎng)布置，交通路線等嚴(yán)格按照不停航要求布置，詳見(jiàn)總平面布置?，F(xiàn)場(chǎng)塔吊安置限位裝置，禁止塔吊伸入飛行區(qū)圍界內(nèi)。6塔吊頂部及其他部位的照明設(shè)施，嚴(yán)禁燈光射入飛行區(qū)內(nèi)，以免影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行。我公司會(huì)對(duì)地下管線進(jìn)行核實(shí)，防止施工對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全造成影響。7每日由項(xiàng)目技術(shù)部在當(dāng)日上午根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度，制定次日機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、人員、物資的使用種類(lèi)、數(shù)量計(jì)劃，編制施工方案，并附工作范圍草圖，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理、業(yè)主及機(jī)場(chǎng)飛行管理部門(mén)。8由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)機(jī)場(chǎng)飛行管理部門(mén)提供的飛行營(yíng)運(yùn)時(shí)間，確定每日的機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、人員、物資的進(jìn)、出施工現(xiàn)場(chǎng)的具體時(shí)間。進(jìn)入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員、機(jī)具和車(chē)輛，必須事先取得塔臺(tái)管制人員的同意。9進(jìn)場(chǎng)時(shí)，安排專(zhuān)車(chē)帶路，按規(guī)定路線行走。項(xiàng)目部安全項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)同各部門(mén)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)共同組織機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、人員、物資按順序進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)作迅速有序，進(jìn)場(chǎng)前要清點(diǎn)人數(shù)。施工過(guò)程中安排2名現(xiàn)場(chǎng)管理員在現(xiàn)場(chǎng)組織施工，并配備對(duì)講機(jī)或移動(dòng)電話與項(xiàng)目部保持聯(lián)系。10當(dāng)作業(yè)內(nèi)容或施工區(qū)域有可能影響到機(jī)場(chǎng)正常飛行運(yùn)營(yíng)時(shí)，確保在當(dāng)日飛行營(yíng)運(yùn)前1小時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)管理人員組織清理、平整恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，將機(jī)械、設(shè)備、車(chē)輛、人員、物資按順序撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，人員離場(chǎng)時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，確保與進(jìn)場(chǎng)時(shí)一致。保衛(wèi)科長(zhǎng)檢查合格后通知機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)或場(chǎng)務(wù)維護(hù)部門(mén)檢查，檢查合格后撤離現(xiàn)場(chǎng)。11土方作業(yè)前，必須進(jìn)行地下管網(wǎng)的無(wú)線探測(cè)并開(kāi)挖探溝，現(xiàn)場(chǎng)灑出灰線并用彩旗明顯標(biāo)志。在查清地下管網(wǎng)的具體位置后，上報(bào)土方開(kāi)挖及地下管網(wǎng)保護(hù)方案，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行施工。施工過(guò)程中安排專(zhuān)人監(jiān)督施工區(qū)域內(nèi)所有管線的保護(hù)情況。如遇管線損壞情況，及時(shí)通知項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)。12道槽區(qū)、土方開(kāi)挖后的低洼地帶、支模后的開(kāi)倉(cāng)和沒(méi)有澆筑的填倉(cāng)以及水泥碎石施工時(shí)，對(duì)于當(dāng)天未完成的施工作業(yè)面等均用鋼板填平，不得有坑凹出現(xiàn)。水泥碎石基層覆蓋雙層無(wú)紡布灑水養(yǎng)護(hù)，道路表面砼覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。停止施工后用槽鋼壓實(shí)，防止被風(fēng)或飛機(jī)尾流吹起。13電焊、氧焊作業(yè)在飛行區(qū)外專(zhuān)用加工場(chǎng)進(jìn)行，灌縫料的融化、加溫必須在飛行區(qū)外作業(yè)；如必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電焊、氧焊作業(yè)時(shí)，要事先向機(jī)場(chǎng)有關(guān)部門(mén)通報(bào)，得到機(jī)場(chǎng)安全管理部門(mén)允許后才能進(jìn)行，并作好記錄。14進(jìn)入飛行區(qū)作業(yè)的車(chē)輛必須按指定的路線行走，一切無(wú)關(guān)車(chē)輛及閑雜人等嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)飛行區(qū)。15土方施工的廢棄材料嚴(yán)格按業(yè)主、監(jiān)理指定的位置堆放，禁止隨意棄置。土方施工時(shí)的積水區(qū)應(yīng)及時(shí)排水。16施工前對(duì)當(dāng)天的工作內(nèi)容、工作量進(jìn)行布置，做到工作量適當(dāng)，留有一定的余地，防止超時(shí)作業(yè)影響機(jī)場(chǎng)本身的安全管理工作；當(dāng)天施工作業(yè)結(jié)束后及時(shí)總結(jié)施工中存在的問(wèn)題及解決方法。17現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)設(shè)數(shù)名安全員每半小時(shí)巡查一次，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查圍界保護(hù)情況，禁止任何施工人員靠近并隨意穿越圍界。18在施工過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)有可能影響到機(jī)場(chǎng)的正常飛行秩序或?qū)Ш皆O(shè)施的正常工作，及時(shí)與機(jī)場(chǎng)安全、技術(shù)部門(mén)聯(lián)系協(xié)調(diào)，改變施工方案，重新制定施工計(jì)劃，避免發(fā)生安全事故。19設(shè)置專(zhuān)用的施工車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)道路，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛順序進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，防止發(fā)生車(chē)輛行使中發(fā)生碰撞、擁堵現(xiàn)象，影響施工正常進(jìn)行。20由機(jī)場(chǎng)相關(guān)管理部門(mén)組織對(duì)施工人員進(jìn)行各項(xiàng)施工管理規(guī)定和機(jī)場(chǎng)管理規(guī)章的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，施工人員入場(chǎng)施工按照相關(guān)規(guī)定佩戴證件做到一人一證，自覺(jué)接受執(zhí)勤保安及機(jī)場(chǎng)安檢人員檢查，主動(dòng)配合機(jī)場(chǎng)執(zhí)勤民警的檢查并由安全責(zé)任人帶入和帶出，不得擅自出入，每天需參與各單位簽字后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)入相關(guān)區(qū)域所有人員均按照相關(guān)要求身著反光背心，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員，佩戴紅色安全員袖套。所有進(jìn)出的人員及設(shè)備都必須每天清理登記。21施工車(chē)輛入場(chǎng)，首先按機(jī)場(chǎng)管理規(guī)定辦理好控制區(qū)通行證件，由機(jī)場(chǎng)交警引領(lǐng)下進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)，在控制區(qū)內(nèi)按規(guī)定的路線和速度（車(chē)速不得超過(guò)25km/h）行駛至作業(yè)區(qū)域，并注意避讓航空器和其他機(jī)場(chǎng)運(yùn)行車(chē)輛，車(chē)輛進(jìn)入飛行區(qū)作業(yè)必須按要求配置和使用黃色警示燈，嚴(yán)禁無(wú)證、酒后駕車(chē)。作業(yè)車(chē)輛只限于施工區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，不得隨意進(jìn)入其它區(qū)域。所有車(chē)輛醒目位置放置機(jī)場(chǎng)頒布的施工臨時(shí)通行證。項(xiàng)目部將安排安排專(zhuān)職人員現(xiàn)場(chǎng)巡視，嚴(yán)厲禁止施工人員和機(jī)具車(chē)輛穿越機(jī)坪，必須按事先規(guī)定行車(chē)路線行駛。22對(duì)運(yùn)輸施工材料車(chē)輛進(jìn)出均進(jìn)行詳細(xì)檢查，所有材料用篷布覆蓋，保證運(yùn)輸行駛途中物品不灑落或不被風(fēng)刮起飄落，施工現(xiàn)場(chǎng)不可拌制砂漿?，F(xiàn)場(chǎng)材料堆積也必須使用篷布予以覆蓋，防止航空器起飛時(shí)被吸入。23對(duì)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料均使用篷布覆蓋，確保運(yùn)輸過(guò)程中不灑落污染路面。每天施工結(jié)束后安排專(zhuān)人清理道路和施工現(xiàn)場(chǎng)，做到人走場(chǎng)清，不允許污染道路面的情況發(fā)生。24因天氣炎熱，為確保施工期間整個(gè)施工過(guò)程的人員健康，防止工人中暑，施工現(xiàn)場(chǎng)將設(shè)置桶裝純凈水供工人引用。對(duì)于施工過(guò)程中需要上廁所的人員，將由機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)保安領(lǐng)至指定地點(diǎn)上廁所，不允許擅自隨意大小便。25依照業(yè)主提供的地下管線和設(shè)施資料全方位對(duì)施工區(qū)域、尤其是開(kāi)挖區(qū)域進(jìn)行普查，確保不因施工對(duì)民航管理或航空保障設(shè)施帶來(lái)干擾和影響。26對(duì)原有航站樓做好防護(hù)措施，詳見(jiàn)后文。確保T1航站樓de人員安全疏散。不停航施工安全保證措施序號(hào)保證措施1嚴(yán)格遵守《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》（民航總局令第191號(hào)）、《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》（民航總局令第129號(hào)）、本工程不停航施工管理實(shí)施細(xì)則（修訂稿）、經(jīng)審定的施工方案及其他有關(guān)規(guī)定和要求，按照航行通告規(guī)定的區(qū)域和時(shí)間施工，未經(jīng)許可，不得擅自改變施工區(qū)域、延長(zhǎng)施工時(shí)間。2配備專(zhuān)職機(jī)電管理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工用電安全管理。3施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備裝載機(jī)2臺(tái)，在機(jī)械、設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)拖運(yùn)出場(chǎng)檢修。4繪制施工總平面圖、編制施工組織設(shè)計(jì)方案，包括施工區(qū)域范圍、臨時(shí)圍界，標(biāo)志線、標(biāo)志燈布置，施工車(chē)輛通行路線，施工人員進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)道口等，均嚴(yán)格按照本工程的有關(guān)規(guī)定和招標(biāo)文件執(zhí)行。5積極與機(jī)場(chǎng)指揮部安全辦公室簽定安全、消防、爆炸物品責(zé)任書(shū)，接受安全辦公室的安全教育、檢查、指揮。6開(kāi)工前在施工區(qū)域外設(shè)置安全警戒線。7人員、車(chē)輛均按規(guī)定要求辦理通行證，憑證入場(chǎng)。任何人員、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備不得超越警戒線，并設(shè)置專(zhuān)職安全員巡查、監(jiān)督。無(wú)證人員禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人隨時(shí)控制和計(jì)數(shù)人數(shù)及施工車(chē)輛，確定進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)人數(shù)及施工車(chē)輛相符。8加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，安全員要隨時(shí)巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)、處理。人員、車(chē)輛通行證件不得丟失、轉(zhuǎn)借、偽造、涂改。9施工警戒區(qū)域未經(jīng)機(jī)場(chǎng)消防、安全部門(mén)檢查批準(zhǔn)，不得使用明火和使用電、氣進(jìn)行焊接切割作業(yè)。10進(jìn)場(chǎng)前組織全體施工人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)飛行區(qū)管理以及不停航施工的有關(guān)規(guī)定，并按此規(guī)定嚴(yán)格遵守。11施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁賭博、洶酒、鬧事打架等不良行為。12定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，安全員現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)違章行為，將給予經(jīng)濟(jì)處罰。13防火、消防設(shè)施齊全，措施有效。14正確使用照明線、動(dòng)力線和配電盤(pán)，指定專(zhuān)業(yè)人員維護(hù)保養(yǎng)。15加強(qiáng)安全施工宣傳教育工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)牌，做好入場(chǎng)安全教育和安全交底。16建立健全安全保證體系，建立安全施工責(zé)任制，建立項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的不停航施工安全管理體系，由項(xiàng)目部安全項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和總協(xié)調(diào)，在作業(yè)隊(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前負(fù)責(zé)與機(jī)場(chǎng)聯(lián)系，接到機(jī)場(chǎng)航班停運(yùn)通知后，組織人員、機(jī)械、物資材料進(jìn)場(chǎng)，并在航班開(kāi)始前負(fù)責(zé)撤場(chǎng)的組織工作，進(jìn)行安全檢查。與各相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)配合措施序號(hào)詳細(xì)措施1與業(yè)主及機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)簽訂不停航施工責(zé)任協(xié)議書(shū)，互相配合，責(zé)任劃分明確。2開(kāi)工后按月、周制定相應(yīng)的月、周施工計(jì)劃，并把計(jì)劃上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理部。每周或機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)要求時(shí)間參加施工安全協(xié)調(diào)會(huì)議，協(xié)調(diào)施工活動(dòng)。3每天進(jìn)場(chǎng)施工前，通知業(yè)主、機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)當(dāng)天施工區(qū)域及施工內(nèi)容，講明施工的要害地段及注意事項(xiàng)。接到機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)正式通知后才可按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。4施工單位及時(shí)向機(jī)場(chǎng)了解飛行結(jié)束和飛行開(kāi)放的時(shí)間，確定當(dāng)日的具體作業(yè)時(shí)間，并向業(yè)主和機(jī)場(chǎng)飛行管理部門(mén)上報(bào)當(dāng)日的預(yù)定工作量，避免因工作量過(guò)大不能在規(guī)定時(shí)間前完成而影響機(jī)場(chǎng)正常的飛行運(yùn)營(yíng)。5當(dāng)作業(yè)內(nèi)容或施工區(qū)域有可能影響到機(jī)場(chǎng)正常飛行運(yùn)營(yíng)時(shí)，在開(kāi)航前一小時(shí)撤離至飛行安全區(qū)以外，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主及機(jī)場(chǎng)安全部門(mén)組織檢查當(dāng)班完成的施工段是否滿(mǎn)足開(kāi)航條件：道面上沒(méi)有粘結(jié)的碎粒和污物，清掃干凈；區(qū)域內(nèi)恢復(fù)原狀，作業(yè)面經(jīng)過(guò)填充、覆蓋；所有施工機(jī)械、設(shè)備、工具等退出現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)檢查滿(mǎn)足條件后，由機(jī)場(chǎng)飛行單位代表在通航安全檢驗(yàn)單上簽字，并通知機(jī)場(chǎng)通航。對(duì)原有T1航站樓的防護(hù)防護(hù)施工內(nèi)容根據(jù)機(jī)場(chǎng)管理部及政府相關(guān)要求，需對(duì)原有T1航站樓進(jìn)行防護(hù)，擬在T1航站樓與擴(kuò)建工程施工區(qū)交界處搭設(shè)同樓高鋼圍擋，并在二階段施工時(shí)在高架橋頂部搭設(shè)雙層木跳板防砸棚，工作內(nèi)容為材料運(yùn)輸、基礎(chǔ)澆筑、立柱焊接、刺圈安放、架體搭設(shè)、跳板鋪設(shè)、CI形象施工。工藝流程焊接立柱→焊接板塊龍骨→板塊制作→防腐處理→澆筑立柱基礎(chǔ)→設(shè)置鐵絲刺圈及障礙燈→搭設(shè)防砸棚。施工工藝（1）用L40角鋼焊接成方籠立柱。（2）采用40×40方管焊接成板塊龍骨。（3）將鍍鋅板用鉚釘或自攻釘連接到方管龍骨上制成板塊。（4）制作好的方籠立柱及板塊龍骨都要進(jìn)行防腐處理，涂刷防銹漆或采用鍍鋅鋼材。（5）在原有航站樓與B2施工去交接處每隔3m固定好方籠立柱，澆筑C20混凝土，及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。（6）在圍擋頂上設(shè)置鐵絲刺圈和障礙燈，障礙燈間距為3.5m，不停航區(qū)臨時(shí)圍墻面向飛行區(qū)的一面并涂刷反光標(biāo)志漆。（7）在二階段高架橋頂部搭設(shè)雙層木跳板防砸棚，防止施工時(shí)重物脫落，破壞或污染高架橋頂面。防砸棚采用鋼管搭設(shè)3m高，上部滿(mǎn)鋪雙層木跳板。高架橋處的屋頂硬防護(hù)不停航應(yīng)急預(yù)案根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定和條例等的要求建立不停航應(yīng)急救援預(yù)案，制定完善的安全生產(chǎn)應(yīng)急措施和程序，成立安全應(yīng)急救援指揮小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、調(diào)動(dòng)，保證一旦出現(xiàn)任何安全事故，能立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行，防止損失擴(kuò)大。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)施工期間，項(xiàng)目將針對(duì)不停航施工成立應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)，應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)應(yīng)總承包項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總承包副經(jīng)理和安全項(xiàng)目經(jīng)理為副組長(zhǎng)，同時(shí)將項(xiàng)目部所有管理人員和參加現(xiàn)場(chǎng)施工勞務(wù)班組納入其中，做到遇到緊急突發(fā)事件時(shí)全員參與其中。應(yīng)急管理組織措施序號(hào)措施內(nèi)容1成立應(yīng)急反應(yīng)分隊(duì)。施工期間項(xiàng)目部將由總承包項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，成立包括項(xiàng)目副經(jīng)理、總承包技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目專(zhuān)職安全員參加的應(yīng)急反應(yīng)分隊(duì)，分隊(duì)配備車(chē)輛及必要的消防設(shè)備和防雨用品，以應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械車(chē)輛設(shè)備的緊急退場(chǎng)、故障、暴雨、失火等突發(fā)性問(wèn)題的發(fā)生。2施工進(jìn)場(chǎng)后，將選擇性利用休息時(shí)間在臨設(shè)區(qū)域模擬施工期間的應(yīng)急情況組織應(yīng)急演練。使各參建人員隨時(shí)都能牢記應(yīng)急情況的處理方法，做到遇事沉著冷靜、臨陣不慌亂、心中有數(shù)的程度。不停航施工可能發(fā)生的應(yīng)急情況及處理措施員工傷亡事故處理和報(bào)告規(guī)程傷亡事故：是指員工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害、急性中毒事故。序號(hào)事故報(bào)告和處理程序1傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或者事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)急救中心，并立即報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。2如果發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程指揮部。3如果發(fā)生死亡、重大死亡事故，應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速上報(bào)，采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。4積極配合事故調(diào)查組工作，提供相關(guān)資料。5對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行分析，如存在問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改?；馂?zāi)事故處理和報(bào)告規(guī)程序號(hào)事故報(bào)告和處理程序1火災(zāi)事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)使用現(xiàn)場(chǎng)滅火設(shè)備滅火，如火勢(shì)較大無(wú)法進(jìn)行控制，立即上報(bào)哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)消防大隊(duì)，并立即報(bào)告各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。2積極配合事故調(diào)查組工作，提供相關(guān)資料。3對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行分析，如存在問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。施工人員違反安全管理規(guī)定處理程序序號(hào)事故報(bào)告和處理程序1施工期間，如遇施工人員不聽(tīng)勸阻違反規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)勒令其立即停止當(dāng)前施工作業(yè)，并對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行安全教育。對(duì)2次以上不服從現(xiàn)場(chǎng)指揮者，立即將其帶離至隔離區(qū)，交有關(guān)部門(mén)處理。2施工人員擅自離開(kāi)施工區(qū)域，進(jìn)入飛行敏感區(qū)應(yīng)將其立即帶離敏感區(qū)，并暫扣其通行證，交有關(guān)部門(mén)處理。落實(shí)情況后，上報(bào)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心知曉。施工人員不慎挖斷電纜的情況序號(hào)類(lèi)別詳細(xì)情況1應(yīng)急情況介紹在本工程施工過(guò)程中，可能