軌道巷級皮帶巷施工風門技術措施第第頁軌道巷級皮帶巷施工風門技術措施全文共1頁，當前為第1頁。軌道巷級皮帶巷施工風門技術措施軌道巷級皮帶巷施工風門技術措施全文共1頁，當前為第1頁。0092風道與0038回風巷貫穿后0092風道1組風門風壓較大，造成風門開啟困難，需準時調(diào)整通風系統(tǒng)，在0090軌道巷及皮帶巷各施工一組永久風門，為保證施工質(zhì)量和施工平安，制訂如下措施：

一、現(xiàn)場調(diào)查狀況：

0090軌道巷、0090皮帶巷為金屬拱形支架支護支護形式，規(guī)格25U10.5m2金屬拱形支架支護,支架棚距0.6m。巷道規(guī)格：4.02.7m2。

一、措施負責人：施工現(xiàn)場必需有一名班（隊）長，負責全面平安、技術工作，指揮作業(yè)，否則不許施工。

二、擋風墻施工位置：

風門位置：0090軌道巷、0090皮帶巷（見附圖）

三、設施施工標準：

永久風門施工標準及規(guī)格：另附圖

⑴風門凈尺寸：0090軌道巷風門凈尺寸寬高=1.7m1.9m

0090皮帶巷風門凈尺寸寬高=1.2m0.8m

墻厚：500mm。

⑵材料：沙、磚、水泥。

⑶活動上坎，上坎以上墻厚500mm。

⑷閃倒130mm，開向1138斜井方向：（如圖所示）。

⑸兩幫各留設寬高=202100mm2的電纜、管路孔口，并安設套管愛護電纜；上頂設寬高=800600mm2調(diào)整口，調(diào)整口上、下設過木，距離門框500mm距離設寬高=700800mm2，皮帶口上方設過木，安裝皮帶簾。

⑹兩道風門上坎以上位置設置風門聯(lián)鎖孔。

⑺掏槽深度不少于500mm（或見實茬）。

⑻風門施工完畢后，抹平門扇下方地面，距離門扇高度不大于50mm，風門與地面之間設底簾。門扇設泄壓孔，專用鐵拉手。

⑼風門底部澆注水泥注腳。寬高=500600mm2

⑽風門選位原則：風門開關自如，頂板完好，風門間距不小于8m。

軌道巷級皮帶巷施工風門技術措施全文共2頁，當前為第2頁。四、設施施工質(zhì)量要求：

永久風門施工質(zhì)量要求

⑴砌風門要掛線施工，灰漿要飽滿，風門無瞎縫、干縫、重縫，灰口不大于10mm，灰漿配比：灰:沙＝1:3；

⑵墻面平整度,要求1m范圍墻面凸凹度不大于10mm；

⑶風門要求勾縫，四周抹裙邊不少于100mm，并全都；

⑷嚴密不漏風(手觸無感覺、耳聽無聲音)；

⑸未通過管線的管線口要用單磚砌好并抹面；

⑹風門墻調(diào)整口、管路孔用單磚砌好抹面，電纜孔安設護套，并用泥抹嚴；

⑺風門完工后做到工完物盡場地清，無積水、無淤泥、磚塊。

五、施工平安技術措施：

1、每次開工前必需對現(xiàn)場狀況進行平安確認，確認無誤后方可開工。

2、施工過程中人工運輸物料，留意腳下避開滑倒。

3、施工工程中隨施工隨掏槽，用液壓剪將巷道鐵篦子剪斷，拆除木質(zhì)背板，嚴禁大拆。壘砌設施時掛線，墻面平整，墻與頂、幫相接處使用擠灰并接至實茬。

4、施工時，上頂要保持有效支護，兩幫要隨砌隨掏，嚴禁大拆大回，拆上頂時要有專人觀山，準時找掉，防止矸石、木料掉落傷人。

5、施工時，溜子上方設過橋，肯定要搭堅固，施工人員在過橋上不許堆放過多的材料，過橋?qū)挾炔荒苄∮?m。

6、在施工過程中要確保道路暢通，后路無雜料積累。

7、施工過程中嚴禁行人隨便通過，如需通過必需經(jīng)現(xiàn)場施工人員允許確認無危急后方準通行。

8、每班班末必需將施工現(xiàn)場清理潔凈，將腳手拆除，靠巷道一側碼放整齊，不能影響行人與運輸。班末將風門墻體、門扇、抗壓木固定堅固，避開消失砸人事故。

9、設施施工完畢后，準時勾縫、抹裙邊，封堵管線孔，清理現(xiàn)場。

軌道巷級皮帶巷施工風門技術措施全文共3頁，當前為第3頁。六、幫助運輸平安技術措施。

1.運輸過程中嚴格按規(guī)定掛數(shù)掛車，即在1138斜井內(nèi)運輸時，空車和木料車每次不超過兩個，重車每次不超過一個。并嚴格按規(guī)定使用擋車器，以防跑車傷人。其他巷道內(nèi)運輸時，空車和木料車每次不超過四個，重車每次不超過兩個。

2.開工前必需先檢查絞車、鋼絲繩、信號、壓戧柱、車檔、軌道、繩與滾筒連接是否牢靠、平安、靈敏，保險繩是否夠長，發(fā)覺問題要先處理好再開工。絞車開動前一切人員必需遠離繩道，躲到平安地點，以免斷繩傷人。

3.斜井內(nèi)絞料時，堅持"行車不行人，行人不行車'的原則，在全部通往運輸系統(tǒng)的通道處設置警標，并支配專人在平安地點截人，截人位置必需躲開跑車可能波及的范圍以外的地點。在1138斜井運輸時在1138上部車場、下部車場截人。在1138斜井絞料時，在其它平巷范圍內(nèi)運輸時，運輸范圍內(nèi)兩端及通往運輸區(qū)域內(nèi)的全部通道設專人在平安地點進行截人工作。

4.信號規(guī)定：一停、二開、三松繩、四行人。

5.斜井運輸過程中必需使用保險繩，主繩、保險繩及尾繩與礦車連接處，礦車與礦車之間的連接處必需使用專用礦車連接剎勾，螺絲上滿扣。

6.使用臨時絞車時，必需打好四壓兩戧柱，材料使用Ф160mm以上的圓柱或150120mm（寬厚）以上規(guī)格方木。

7.對拉絞車的巷道嚴禁跟件。斜巷內(nèi)嚴禁跟件。

8.信號聯(lián)系不清晰，嚴禁開動絞車。

9.兩臺絞車對拉時，整個運輸區(qū)域內(nèi)嚴禁有人。絞車司機由一方發(fā)出開車信號，經(jīng)另一方回信號確認可以開車時方可開車。信號不清時，嚴禁開車。兩臺絞車對拉過程中，絞車司機要求精神集中，相互協(xié)作好。隨時留意繩的變化狀況，有問題準時發(fā)出停車信號進行處理。

10.絞車司機要精神集中，隨時留意絞車運行狀況，發(fā)覺特別或認為軌道巷級皮帶巷施工風門技術措施全文共4頁，當前為第4頁。中間落道時，要準時停車檢查。

11.斜巷內(nèi)礦車落道復軌時平安措施：

（1）復軌人員必需同信號把勾工聯(lián)系好后由斜巷上方下人處理，經(jīng)檢查后同信號把勾工聯(lián)系好后共同實行措施進行復軌。嚴禁從斜巷下方上人進行復軌。

（2）復軌時和信號工確定好復軌信號和留意事項，班長現(xiàn)場指揮。

（3）復軌前首先檢查聯(lián)接裝置是否堅固、牢靠，發(fā)覺問題必需處理好后再開頭復軌工作。

（4）復軌時絞車司機將繩繃緊，穩(wěn)好閘，不許離崗。落道車下方不準有人停留和工作，處理落道車人員在車的側面操作，先處理上方車輪，再處理下方車輪。

（5）嚴禁摘車復軌。

（6）嚴禁用松車或牽引的方式進行復軌。

（7）斜巷處理礦車落道時，巷道四周必需清理潔凈，復軌結束后要將使用材料碼放好，清好道眼。

以上未盡事宜嚴格執(zhí)行公司下發(fā)的機車、礦車落轍復軌"八不準'、"八必需'。

12.各臺絞車繩嚴禁在滾筒上消失繩套，假如發(fā)覺必需先處理好，防止斷繩或抽傷人員。絞車運轉(zhuǎn)時禁止用小板別繩，閑置不用的絞車繩要卷好。

13.絞車司機離崗后開關打零位，三聯(lián)鈕吊掛在巷幫上。

14.人力運料和車輛過風門時，要求過一開一，嚴禁同時放開兩道風門。

15.運輸?shù)V車時，各處摘掛鉤時，必需將車停穩(wěn)后再摘掛鉤。摘掛鉤時絞車不準動作，把鉤工必需站軌道外側距外側軌道200㎜左右摘掛鉤，任何人員身體的任何部位嚴禁伸入兩車之間進行操作，必需使用專用的摘掛鏈鉤子，嚴禁人員用手直接摘掛鉤，以防車輛滑動碰傷身體。

軌道巷級皮帶巷施工風門技術措施全文共5頁，當前為第5頁。16.把鉤工摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上時，嚴禁蹬繩操作，必需采納專用工具操作，以防止車輛移動身體傾倒摔倒，造成事故。

17.運輸過程中必需在末一輛礦車上掛好紅燈。

18.平巷需臨時存車、卸車時必需用一根1202150120mm3方木或2000mm160mm半圓打在車輪下；用兩根2000mm160mm以上的半圓戧在礦車上。卸車時要將砂、磚及礦料等物料碼放整齊，與軌道間距不能小于400mm。斜巷內(nèi)嚴禁卸車及嚴禁碼放物料。

19、使用斜井絞料時執(zhí)行礦有關于斜井使用管理規(guī)定。

七、其它未盡