內(nèi)燃機渦輪增壓助燃高效節(jié)油器的制作方法

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內(nèi)燃機渦輪增壓助燃高效節(jié)油器的制作方法專利名稱:內(nèi)燃機渦輪增壓助燃高效節(jié)油器的制作方法技術(shù)領域:本有用新型涉及一種內(nèi)燃機的幫助進氣裝置,詳細是一種內(nèi)燃機渦輪增壓助燃高效節(jié)油器。

技術(shù)背景目前發(fā)動機的汽缸進氣裝置通常是由空氣濾清器和連接導管連接到汽缸的燃燒室,空氣經(jīng)過過濾后的氧氣與燃油混合燃燒,產(chǎn)生動力。

在此過程中,發(fā)動機的功率提升和能源的消耗,與空氣的混合度有直接的關(guān)系,即空氣的吸入量大,燃油燃燒的就更充分,功率效率就越高。

而目前的空氣濾清器只是被動的通過汽缸吸入空氣,造成燃燒室的供氧量不足,燃油得不到充分燃燒,能源消耗量提高,動力下降。

有用新型內(nèi)容本有用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,供應一種能夠主動提高空氣供應量的內(nèi)燃機渦輪增壓助燃高效節(jié)油器。

其技術(shù)方案是由傳動輪、軸承和渦輪固定在傳動軸上,渦輪外部被渦輪倉包覆,渦輪倉以軸為中心對應設置有進氣口和出氣口。

所述傳動輪為帶形槽的皮帶輪,所述的軸承設置包括在渦輪的一側(cè)設置,或渦輪的兩側(cè)設置或者直接設置在渦輪倉與傳動軸的結(jié)合部,軸承外設有軸承座。

本有用新型通過增加渦輪裝置,可以有效提高空氣氧氣供應量,從而使發(fā)動機燃燒室內(nèi)的油、氣混合的更充分,燃油燃燒的更徹底,帶來的效果是發(fā)動機的功率得以提升,能源的消耗降低。

附圖是本有用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

詳細實施例參照附圖,傳動輪、軸承11和渦輪3固定在傳動軸8上,渦輪3外部被渦輪倉5包覆,渦輪倉5以軸為中心對應設置有進氣口7和出氣口4。

傳動輪1為帶形槽的皮帶輪,軸承11設置在傳動輪1與渦輪3之間,軸承外設有軸承座2,以便與內(nèi)燃機的機體固定,渦輪倉5設有固定塊10,與軸承座2固定。

在傳動輪1和渦輪3與傳動軸8之間分別增加鎖定銷9。

使用時,渦輪倉的進出氣口分別連接到空氣濾清器與內(nèi)燃機進氣缸之間的位置上,并將其固定,皮帶輪與內(nèi)燃機的傳動輪連接。

這樣內(nèi)燃機工作過程中就會帶動節(jié)油器工作,節(jié)油器的工作可以大幅度提高供氣氧量,進入汽缸的油、氣混合更充分,燃燒更徹底,功率提升的同時,降低能耗。

權(quán)利要求1、一種內(nèi)燃機渦輪增壓助燃高效節(jié)油器,其特征是由傳動輪、軸承和渦輪固定在傳動軸上,渦輪外部被渦輪倉包覆,渦輪倉以軸為中心對應設置有進氣口和出氣口。

2、依據(jù)權(quán)利要求所述的內(nèi)燃機渦輪增壓助燃高效節(jié)油器,其特征是所述傳動輪為帶形槽的皮帶輪,所述的軸承

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