試卷科目：技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷60)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共38題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.Y-FG型液壓復(fù)軌器的高壓軟管每年應(yīng)做一次液壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力不低于()MPa。A)90B)100C)110答案:A解析:[單選題]2.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采?。ǎ⒘⒖掏ㄖ粉櫫熊?、鄰線列車及鄰近車站。A)應(yīng)急性安全措施B)減速C)停車答案:A解析:[單選題]3.當(dāng)軌道起重機(jī)起重作業(yè)時(shí)，風(fēng)力應(yīng)不大于()級(jí)。A)4B)5C)6答案:C解析:[單選題]4.道砟生產(chǎn)坡面作業(yè)上山通道寬度不少于（）米，作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)地點(diǎn)平整好，上下活石清理干凈。A)0.1B)0.5C)1答案:C解析:道砟生產(chǎn)坡面作業(yè)上山通道寬度不少于（1）米，作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)地點(diǎn)平整好，上下活石清理干凈。[單選題]5.軌道車的車輛()是指車輛兩端的車鉤處在閉鎖位置時(shí)，鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離。A)定距B)全長(zhǎng)C)全軸距答案:B解析:[單選題]6.軌道車少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至()kPa及以上。A)50B)100C)500答案:B解析:[單選題]7.入庫(kù)時(shí)，GYK轉(zhuǎn)入調(diào)車〔推進(jìn)〕模式，自進(jìn)入盡頭線起，運(yùn)行速度不得超過(guò)(),距線路終端要有10米的安全距離。A)10KM/HB)30KM/HC)25KM/HD)20KM/H答案:A解析:[單選題]8.每個(gè)曲拐兩端都有主軸頸支撐，故主軸頸數(shù)比連桿軸頸多一個(gè)，這種類型的曲軸承為()曲軸。A)半支撐B)非半支撐C)全支撐D)非全支撐答案:C解析:[單選題]9.先按壓【車位/3】鍵，3s內(nèi)按壓（）鍵，向前調(diào)整車位到千米標(biāo)或里程突變點(diǎn)。A)【向后/6】B)【向前/1】C)【開(kāi)車/7】D)【半自閉/2】答案:B解析:先按壓【車位/3】鍵，3s內(nèi)按壓【向前/1】鍵，向前調(diào)整車位到千米標(biāo)或里程突變點(diǎn)。[單選題]10.軌道車換向箱差速器兩端的軸承間隙必須按規(guī)定的間隙()作調(diào)整。A)0.2～0.3mmB)0.15～0.20mmC)0.35～0.4mmD)0.10～0.15mm答案:A解析:鐵路職業(yè)技能鑒定參考叢書[單選題]11.手信號(hào)顯示晝間兩臂向上直伸；夜間白色燈光上下?lián)u動(dòng)是（）股道。A)一B)二C)三D)四答案:C解析:[單選題]12.安全樁的埋深一般不小于（）m。A)0.3B)0.5C)0.6D)0.75答案:D解析:安全樁的埋深一般不小于0.75m，土質(zhì)山坡不小于1.0m，[單選題]13.保健專家指出，赤膊只能在皮膚溫度高于環(huán)境溫度時(shí)，才能通過(guò)增加皮膚的輻射、傳導(dǎo)散熱起到降溫的作用。而酷暑之日，最高氣溫一般都接近或超過(guò)（）℃，皮膚不但不能散熱，反而會(huì)從外界環(huán)境中吸收熱量，因而夏季赤膊會(huì)感覺(jué)更熱，因此夏天衣服不宜過(guò)露。A)37B)38C)36D)39答案:A解析:保健專家指出，赤膊只能在皮膚溫度高于環(huán)境溫度時(shí)，才能通過(guò)增加皮膚的輻射、傳導(dǎo)散熱起到降溫的作用。而酷暑之日，最高氣溫一般都接近或超過(guò)（37）℃，皮膚不但不能散熱，反而會(huì)從外界環(huán)境中吸收熱量，因而夏季赤膊會(huì)感覺(jué)更熱，因此夏天衣服不宜過(guò)露。[單選題]14.行車基本閉塞法原則上不使用隔時(shí)續(xù)行辦法，如必須使用時(shí)，由()規(guī)定。A)鐵路局B)國(guó)家鐵路局C)鐵路總公司D)所屬站段答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第309條[單選題]15.變矩器結(jié)構(gòu)上同于耦合器，只是在循環(huán)圓中增加了一個(gè)()。A)泵輪B)導(dǎo)輪C)渦輪D)葉輪答案:B解析:[單選題]16.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，非操縱端自閥手柄置于（）并取出手柄。A)運(yùn)轉(zhuǎn)位B)制動(dòng)區(qū)C)手柄取出位D)緊急制動(dòng)位答案:C解析:[單選題]17.大修后發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫應(yīng)不低于()℃。A)80B)60C)70D)40答案:B解析:[單選題]18.動(dòng)平衡片（）是傳動(dòng)軸抖振故障原因之一。A)掉落B)墜落C)脫落D)松動(dòng)答案:C解析:[單選題]19.當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上部的全部空間稱為()。A)工作容積B)壓縮容積C)燃燒室容積D)氣缸容積答案:B解析:[單選題]20.動(dòng)車組走行線的最大坡度不宜大于()。A)10‰B)20‰C)30‰D)35‰答案:C解析:《技規(guī)》高速第34條[單選題]21.鐵路交通事故發(fā)生后，（）部門要立即封鎖事故影響的區(qū)間（站場(chǎng)），全面做好防護(hù)工作，防止次生、衍生事故的發(fā)生和人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的擴(kuò)大。（應(yīng)急處置-《西安鐵路局處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案》-第4.4.4條）A)行政辦公室B)宣傳部C)指揮中心D)行車指揮答案:D解析:[單選題]22.在站內(nèi)停車時(shí)，應(yīng)保壓制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等待時(shí)，按規(guī)定做好防溜，值乘人員不得同時(shí)離車；停留時(shí)間超過(guò)20min，動(dòng)車前需進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)；停留車過(guò)夜時(shí)，車組兩端用（）并派人值守。（作規(guī)）A)信號(hào)燈防護(hù)B)信號(hào)旗防護(hù)C)雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)D)紅色信號(hào)旗防護(hù)答案:C解析:[單選題]23.利用正線返岔轉(zhuǎn)線必須接近站界標(biāo)（反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制速度，并在最外方道岔內(nèi)一度停車，確認(rèn)站界標(biāo)（反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）位置，再以不超過(guò)（）的速度運(yùn)行，越過(guò)返岔信號(hào)機(jī)應(yīng)立即停車。A)3km/hB)5km/hC)10km/hD)20km/h答案:B解析:[單選題]24.公眾聚集場(chǎng)所在營(yíng)業(yè)期間的防火巡查應(yīng)當(dāng)至少多長(zhǎng)時(shí)間一次：()A)每4小時(shí)B)每5小時(shí)C)每2小時(shí)D)每3小時(shí)答案:C解析:[單選題]25.GYK運(yùn)行過(guò)程中，軌道車位置與實(shí)際公里標(biāo)存在誤差，且誤差在正負(fù)500m以內(nèi)時(shí)，可以在下一個(gè)公里標(biāo)處按壓()鍵對(duì)標(biāo)，消除誤差。A)【向前】B)【前后】C)【自動(dòng)校正】D)【車位】+【向后】答案:C解析:[單選題]26.配氣機(jī)構(gòu)包括（）和挺桿、推桿、搖桿、搖臂等氣門傳動(dòng)件，凸輪軸和正時(shí)齒輪。A)缸蓋進(jìn)氣孔道B)氣門導(dǎo)管C)氣門臺(tái)柱D)氣門答案:D解析:[單選題]27.達(dá)到大修周期的軌道作業(yè)車，由鐵路局集團(tuán)公司每（）組織一次技術(shù)狀態(tài)鑒定，認(rèn)定狀態(tài)良好、能夠繼續(xù)使用的，可延長(zhǎng)大修期限，并按照《軌道作業(yè)車管理規(guī)則》第二十六條規(guī)定執(zhí)行。A)3個(gè)月B)半年C)一年D)兩年答案:B解析:[單選題]28.檢查（）各部件，做好重要部件的冬季密封保溫措施。A)空氣制動(dòng)系統(tǒng)B)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)C)燃油供給系統(tǒng)D)冷卻系統(tǒng)答案:A解析:[單選題]29.揭示信息通過(guò)U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)器輸入，內(nèi)容包括：臨時(shí)限速、綠色許可證、路票、區(qū)間作業(yè)信息。當(dāng)運(yùn)行接近限速區(qū)段時(shí)，GYK右上角顯示前方3km之內(nèi)的有計(jì)劃揭示與人工揭示，一次最多顯示前方3km內(nèi)的（）條A)2B)4C)6D)8答案:D解析:揭示信息通過(guò)U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)器輸入，內(nèi)容包括：臨時(shí)限速、綠色許可證、路票、區(qū)間作業(yè)信息。當(dāng)運(yùn)行接近限速區(qū)段時(shí)，GYK右上角顯示前方3km之內(nèi)的有計(jì)劃揭示與人工揭示，一次最多顯示前方3km內(nèi)的8條[單選題]30.視覺(jué)信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足（）m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。A)1000B)600C)400D)200答案:C解析:視覺(jué)信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號(hào)顯示距離不足1000m，注意或減速信號(hào)顯示距離不足400m，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號(hào)。[單選題]31.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)（四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段除外）顯示()，準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。A)一個(gè)綠色燈光B)一個(gè)黃色燈光C)兩個(gè)黃色燈光D)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光答案:A解析:《技規(guī)（普速）》第415條[單選題]32.鎖鐵掛鉤軸不應(yīng)焊修，磨耗大于（）或不能滿足防跳性能要求時(shí)，更換新品。A)3MMB)2MMC)1MMD)4MM答案:C解析:[單選題]33.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、駝峰及調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)均采用（）形背板，以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)。A)圓B)長(zhǎng)C)棱D)方答案:D解析:[單選題]34.自輪設(shè)備司機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)車信號(hào)、通過(guò)信號(hào)、進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)、出站信號(hào)進(jìn)行?手比、眼看、口呼?，自動(dòng)閉塞區(qū)段分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示綠色燈，只手比不口呼（帶有三斜杠標(biāo)志預(yù)告功能的分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)除外）A)綠B)綠黃C)雙黃D)紅答案:A解析:自輪設(shè)備司機(jī)應(yīng)對(duì)機(jī)車信號(hào)、通過(guò)信號(hào)、進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)、出站信號(hào)進(jìn)行?手比、眼看、口呼?，自動(dòng)閉塞區(qū)段分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示綠色燈，只手比不口呼（帶有三斜杠標(biāo)志預(yù)告功能的分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)除外）[單選題]35.進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示--四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)--()一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光--準(zhǔn)許列車經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)且該信號(hào)機(jī)防護(hù)的進(jìn)路經(jīng)道岔直向位置或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置A)一個(gè)綠色燈光B)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光C)一個(gè)黃色燈光D)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光答案:D解析:[單選題]36.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時(shí)，行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的（）的信號(hào)，并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。A)允許運(yùn)行B)路票C)綠許D)半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書答案:A解析:[單選題]37.用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量二極管時(shí)，顯示()表示二極管內(nèi)部開(kāi)路。A)000VB)1VC)0.150V～0.300VD)0.550V～0.700V答案:B解析:[單選題]38.車軸齒輪箱圓錐螺旋齒輪側(cè)向間隙應(yīng)保持()mm。A)0.15～0.20B)0.20～0.35C)0.25～0.4D)0.3～0.4答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共17題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]39.GYK具有設(shè)備自檢功能：可以進(jìn)行()、試風(fēng)自檢、鍵盤自檢。（GYK司機(jī)操作手冊(cè)）A)信號(hào)自檢B)常用自檢C)緊急自檢D)語(yǔ)音自檢答案:ABC解析:[多選題]40.車體兩端設(shè)有（）號(hào)上作用式（）車鉤，采用二系減振系統(tǒng)，一系為金屬圓簧并聯(lián)液壓減振器，二系為橡膠堆旁承減振。A)12B)13C)緩沖D)減震答案:BC解析:[多選題]41.遮斷信號(hào)機(jī)設(shè)置有哪些規(guī)定（）。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第75條）A)有人看守道口設(shè)遮斷信號(hào)機(jī)B)在有人看守的橋隧建（構(gòu)）筑物及可能危及行車安全的坍方落石地點(diǎn)，根據(jù)需要設(shè)遮斷信號(hào)機(jī)。該信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于50m。C)無(wú)人看守道口設(shè)遮斷信號(hào)機(jī)D)在有人看守的橋隧建（構(gòu)）筑物及可能危及行車安全的坍方落石地點(diǎn)，根據(jù)需要設(shè)遮斷信號(hào)機(jī)。該信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于100m。答案:AB解析:[多選題]42.軌道車上安裝的起重裝置等設(shè)備的管理，執(zhí)行()相關(guān)規(guī)定。A)國(guó)家B)總公司C)鐵路局D)運(yùn)用單位答案:AB解析:《軌規(guī)》第25條[多選題]43.封鎖區(qū)間作業(yè)時(shí),軌道作業(yè)車連掛要求是什么？A)連掛時(shí),連掛車輛、被掛車輛的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行聯(lián)控,被掛車輛司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)確報(bào)告停車位置B)連掛車輛正副駕駛應(yīng)共同確認(rèn)被掛車輛停留位置,聯(lián)系不徹底、被掛車輛位置不清時(shí),嚴(yán)禁動(dòng)車C)連掛作業(yè)時(shí)；被掛車輛須派專人在來(lái)車方向進(jìn)行防護(hù)D)連掛完畢,本務(wù)機(jī)須檢查試驗(yàn)整列制動(dòng)主管的貫通狀態(tài)。答案:ABCD解析:封鎖區(qū)間作業(yè)時(shí),軌道作業(yè)車連掛要求是什么？答:連掛時(shí),連掛車輛、被掛車輛的司機(jī)應(yīng)進(jìn)行聯(lián)控,被掛車輛司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)確報(bào)告停車位置,連掛車輛正副駕駛應(yīng)共同確認(rèn)被掛車輛停留位置,聯(lián)系不徹底、被掛車輛位置不清時(shí),嚴(yán)禁動(dòng)車；連掛作業(yè)時(shí)；被掛車輛須派專人在來(lái)車方向進(jìn)行防護(hù),連掛完畢,本務(wù)機(jī)須檢查試驗(yàn)整列制動(dòng)主管的貫通狀態(tài)。[多選題]44.軌道作業(yè)車區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定？A)司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端車站（列車調(diào)度員）報(bào)告停車原因和停車位置B)實(shí)施保壓制動(dòng),采取防溜措施。按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。C)啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案,組織搶修或起復(fù),盡快開(kāi)通線路。D)需要救援時(shí),應(yīng)立即報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。請(qǐng)求救援后,不得再行移動(dòng)。答案:ABCD解析:軌道作業(yè)車區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定？答:⑴司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知兩端車站（列車調(diào)度員）報(bào)告停車原因和停車位置。⑵實(shí)施保壓制動(dòng),采取防溜措施。⑶按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。⑷啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案,組織搶修或起復(fù),盡快開(kāi)通線路。⑸需要救援時(shí),應(yīng)立即報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。請(qǐng)求救援后,不得再行移動(dòng)。[多選題]45.橡膠堆旁承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，吸振隔音好，而且還會(huì)產(chǎn)生復(fù)原力矩和復(fù)原力，能較好。恢復(fù)（）與（）間的相對(duì)位置，改善車輛橫向運(yùn)行的平穩(wěn)性。A)轉(zhuǎn)向架B)車體C)直線D)曲線答案:AB解析:[多選題]46.軌道車上線運(yùn)行應(yīng)隨車攜帶以下資料及用品：()。A)有關(guān)行車及安全的規(guī)章B)《軌道車工作日志》C)軌道車《年檢合格證》D)車軸和車鉤探傷合格證答案:ABCD解析:《軌規(guī)》第33條[多選題]47.關(guān)于裝設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)，下列說(shuō)法正確的是()。A)通過(guò)信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處B)自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)，不應(yīng)設(shè)在停車后可能脫鉤的處所C)也不宜設(shè)在起動(dòng)困難的地點(diǎn)D)半自動(dòng)閉塞區(qū)段不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)答案:ABC解析:《技規(guī)》第74條[多選題]48.運(yùn)用單位應(yīng)制定并落實(shí)行車安全裝備運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)的（）等日常管理制度。轉(zhuǎn)儲(chǔ)的運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)保存時(shí)間不得少于半年（視頻數(shù)據(jù)不少于一個(gè)月）。發(fā)生非正常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)、分析，并須保存一年。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌道車管理規(guī)則》-第五十三條）A)轉(zhuǎn)儲(chǔ)B)分析C)考核D)應(yīng)用答案:ABCD解析:[多選題]49.下列哪些（）情況列車運(yùn)行限制速度為30(km/h)。（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》-第347條）A)6‰坡度線路B)接入站內(nèi)盡頭線C)退行D)推進(jìn)答案:BD解析:[多選題]50.書面行車憑證、各類信號(hào)顯示的確認(rèn)，以及臨時(shí)限速地段速度控制，由（）與（）共同負(fù)責(zé)。A)值乘司機(jī)B)帶道司機(jī)C)添乘人員D)運(yùn)用單位管理人員答案:AB解析:[多選題]51.日常保養(yǎng)是在每天或出乘前后，按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行以清潔、（）潤(rùn)滑為主要內(nèi)容的預(yù)防性維護(hù)工作，保證軌道作業(yè)車技術(shù)狀態(tài)良好。A)檢查B)調(diào)整C)維修D(zhuǎn))緊固答案:ABD解析:[多選題]52.動(dòng)車組以外的列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)做到：隨時(shí)檢查機(jī)車總風(fēng)缸、制動(dòng)主管的壓力。檢查內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)（）的等情況。A)潤(rùn)滑油壓力B)冷卻水的溫度C)轉(zhuǎn)數(shù)D)扭矩答案:ABC解析:動(dòng)車組以外的列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)做到：隨時(shí)檢查機(jī)車總風(fēng)缸、制動(dòng)主管的壓力。檢查內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)的潤(rùn)滑油壓力、冷卻水的溫度及其轉(zhuǎn)數(shù)等情況第3部分：判斷題，共25題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]53.自輪設(shè)備可以搭乘與工作無(wú)關(guān)人員A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:自輪設(shè)備不得搭乘與工作無(wú)關(guān)人員[判斷題]54.本線封鎖時(shí)：120km/h＜鄰線vmax≤160km/h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè).A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:本線封鎖時(shí)：120km/h＜鄰線vmax≤160km/h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè).[判斷題]55.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動(dòng)非附掛的其他車輛。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]56.GYK綠色許可證行車狀態(tài)進(jìn)入：軌道車在出站（或發(fā)車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前停車后，持續(xù)按壓【↑】鍵2s，GYK顯示?非正常行車確認(rèn)?窗口，選擇?綠色許可證?，輸入調(diào)度命令號(hào)、綠色許可證編號(hào)，然后按壓【確認(rèn)】鍵進(jìn)入綠色許可證行車，按壓【解鎖】+【確認(rèn)】鍵，裝置解除本架信號(hào)機(jī)的停車控制，按道岔限速運(yùn)行，在前方700m之后重新生成常用制動(dòng)停車曲線。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.檢查軌道車輛敲擊螺母時(shí),不得向松的方向敲擊,不要敲在螺母的方棱或絲扣上,敲擊的輕重應(yīng)根據(jù)螺母的(大小)來(lái)決定A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.雙機(jī)牽引或多機(jī)牽引運(yùn)行時(shí)，各重聯(lián)自輪設(shè)備制動(dòng)機(jī)手柄（含截?cái)嗳T）必須置于規(guī)定位置A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:雙機(jī)牽引或多機(jī)牽引運(yùn)行時(shí)，各重聯(lián)自輪設(shè)備制動(dòng)機(jī)手柄（含截?cái)嗳T）必須置于規(guī)定位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不得熄火，重聯(lián)司機(jī)必須服從本務(wù)司機(jī)的指揮，按要求進(jìn)行鳴笛回示[判斷題]59.接觸網(wǎng)作業(yè)車在雙線區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)等旋轉(zhuǎn)作業(yè)機(jī)構(gòu)可以轉(zhuǎn)向鄰線有電區(qū)域或未封鎖路。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]60.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)長(zhǎng)聲4s時(shí)間。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為停車信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用自動(dòng)站間閉塞法行車（）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.車站可以不設(shè)進(jìn)站信號(hào)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]64.遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光--表示遮斷信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光；不點(diǎn)燈時(shí)，不起信號(hào)作用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《技規(guī)》第423條[判斷題]65.為方便生活需要，在施工租住地或庫(kù)房?jī)?nèi)可由自行搭接電線。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:未取得從業(yè)人員資格證書的人員不得私拉亂接搭接電線。[判斷題]66.軌道作業(yè)車車鉤連掛時(shí),連接作業(yè)操作順序是按照?一試?yán)⒍语L(fēng)管、三開(kāi)前后折角塞門、四試風(fēng)、五撤防溜（松人力制動(dòng)機(jī)）?的作業(yè)程序。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:軌道作業(yè)車車鉤連掛時(shí),連接作業(yè)操作順序是什么？答:按照?一試?yán)?、二接風(fēng)管、三開(kāi)前后折角塞門、四試風(fēng)、五撤防溜（松人力制動(dòng)機(jī)）?的作業(yè)程序。[判斷題]67.故障按鈕計(jì)數(shù)器號(hào)碼納入車站值班員交接班內(nèi)容。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.燃油由輸油泵送入濾清器內(nèi)腔，通過(guò)紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒外腔，再通過(guò)濾清器座上的接口通向噴油泵。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.鐵路室外作業(yè)人員（所有工種）必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品；高溫季節(jié)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)必須配足生活用水、清涼飲料、防暑藥品（藿香正氣水、人丹、十滴水、風(fēng)油精等）、滅蚊物品等，野外作業(yè)要攜帶蛇藥。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:鐵路室外作業(yè)人員（所有工種）必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品；高溫季節(jié)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)必須配足生活用水、清涼飲料、防暑藥品（藿香正氣水、人丹、十滴水、風(fēng)油精等）、滅蚊物品等，野外作業(yè)要攜帶蛇藥。[判斷題]70.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過(guò)段或段以上單位進(jìn)行安全技術(shù)教育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過(guò)段或段以上單位進(jìn)行安全技術(shù)教育培訓(xùn)，考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。[判斷題]71.自動(dòng)閉塞區(qū)段,連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)白色燈光,不復(fù)示地面上的信號(hào)顯示,機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.凡影響行車的施工（特別規(guī)定的慢行施工除外）、維修作業(yè)，都必須納入天窗，不得利用列車間隔進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《技規(guī)》第378條[判斷題]73.行走部是支撐車體并在鋼軌上行駛的部分，軌道車的全部質(zhì)量均由走行部承受。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《軌道車司機(jī)》-第七章第一節(jié)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.軌道作業(yè)車停站過(guò)夜期間，原則上不得安排轉(zhuǎn)線作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.兩個(gè)及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進(jìn)入同一個(gè)區(qū)間移動(dòng)作業(yè)時(shí)，由工作量大單位作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點(diǎn)，作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進(jìn)行防護(hù)。（）（應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《普工安規(guī)》-第2.1.9條）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]76.軌道作業(yè)車行車安全用品常備數(shù)量無(wú)線列調(diào)手持電臺(tái)2部A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:軌道作業(yè)車行車安全用品常備數(shù)量無(wú)線列調(diào)手持電臺(tái)2部[判斷題]77.停留車距線路盡頭不足30m或向盡頭站臺(tái)送車時(shí)，須在停留車前或距站臺(tái)或原停留車30m要一度停車，然后以不超過(guò)5Km／h速度運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共20題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]78.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛,自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛,準(zhǔn)許關(guān)閉()。答案:截?cái)嗳T解析:[問(wèn)答題]79.軌道車運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）在目視行車模式下．每當(dāng)運(yùn)行150m或一定時(shí)間時(shí)．GYK發(fā)出警音，按（）健，距離及時(shí)間計(jì)數(shù)清零答案:警惕解析:[問(wèn)答題]80.司機(jī)上車后，把GYK運(yùn)行揭示控制數(shù)據(jù)跟書面運(yùn)行揭示進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書面運(yùn)行揭示為準(zhǔn)。答案:(×)解析:[問(wèn)答題]81.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn),提高從業(yè)人員的()和安全意識(shí)。答案:業(yè)務(wù)技能解析:[問(wèn)答題]82.列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的()。答案:列車標(biāo)志解析:[問(wèn)答題]83.接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)在列車運(yùn)行中主要用于（）閉塞區(qū)段。答案:非自動(dòng)解析:[問(wèn)答題]84.哪些情況下司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)？答案:答：包括庫(kù)內(nèi)、始發(fā)站開(kāi)車前、區(qū)間作業(yè)連掛后、站停超過(guò)20分鐘及區(qū)間非正常停車再開(kāi)車前等需要進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)的情況解析:[問(wèn)答題]85.重型軌道車車鉤中心水平線距軌面高度為835～890mm，且同一車輛兩車鉤中心水平線高差不大于10mm。答案:(×)解析:[問(wèn)答題]86.104分配閥和103型分配閥都由主閥、()和中間體三部分組成。答案:參考答案:緊急閥解析:[問(wèn)答題]87.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。答案:(√)解析:[問(wèn)答題]88.施行常用制動(dòng)時(shí),司機(jī)應(yīng)考慮哪些制動(dòng)因素?《操規(guī)》第28條答案:施行常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮列車速度、線路坡道、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、車輛種類以及閘瓦壓力等條件,保持列車均勻減速,防止列車沖動(dòng)。解析:[問(wèn)答題]89.軌道車跟蹤出站調(diào)車，須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，司機(jī)憑車站發(fā)給的"跟蹤調(diào)車通知書"，正、副司機(jī)共同確認(rèn)"跟蹤調(diào)車通知書"內(nèi)容(起止時(shí)間、機(jī)車、占用區(qū)間、站印、日期)完整無(wú)誤后，方可跟蹤出站調(diào)車。答案:(√)解析:[問(wèn)答題]90.軌道車裝載貨物的寬度與高度，不得超過(guò)()。答案:參考答案:機(jī)車車輛限界解析:[問(wèn)答題]91.列車在區(qū)間被迫停車后,如何放置響墩防護(hù)?答案:答:列車在區(qū)間被迫停車后,分別根據(jù)下列規(guī)定放置響墩防護(hù):(1)已請(qǐng)求救援時(shí),從救援列車開(kāi)來(lái)方向(不明時(shí),從列車前后兩方面),距離列車不少于300M處防護(hù)；(2)電話中斷后發(fā)出的列車,應(yīng)于停車后,立即從列車后方按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)；(3)對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù),如確知列車開(kāi)來(lái)方向時(shí),僅對(duì)來(lái)車方面防護(hù)；(4)列車分部運(yùn)行,機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí),應(yīng)從車列前方距離不少于300M處防護(hù)。防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后可不撤響墩。解析:[問(wèn)答題]92.指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督司機(jī)的（），參與司機(jī)的日常教育培訓(xùn)，組織學(xué)習(xí)與行車安全相關(guān)的規(guī)章制度等工作。指導(dǎo)司機(jī)的職責(zé)、任用、待遇及考核等管理由鐵路局集團(tuán)公司規(guī)定。答案:標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)解析:[問(wèn)答題]93.軌道車指導(dǎo)司機(jī)的定員和配備是如何規(guī)定的?（軌規(guī)第13條）答案:答:軌道車司機(jī)及指導(dǎo)司機(jī)的定員和配備,由鐵路局按照生產(chǎn)安排并考慮一定的預(yù)備率確