泰州市交通規(guī)劃及主要建設(shè)項目情況匯報泰州市交通運輸局2019年10月匯報提綱一、公路規(guī)劃及項目二、內(nèi)河航道規(guī)劃及項日港口規(guī)劃及項目四、樞紐規(guī)劃項目五、鐵路建設(shè)項目匯報提綱高速公路、公路規(guī)劃及項目普通國省干線、內(nèi)河航道規(guī)劃及項目農(nóng)村公路、港口規(guī)劃及項目四、樞紐規(guī)劃項目五、鐵路建設(shè)項目公路發(fā)展成績10000002707024a474847%201920192019201920092019·普通國省干線公路一級公路比例63%700%市到縣一級公路連通比例100%省級以上開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、重點旅游區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級以上公路連通比例100%00%20192019·2019年興化市最后40個行政村通公路高速公路中長期規(guī)劃縱兩橫一聯(lián)283公里靖鹽高速公路(S29)+京滬高速公路(G2)140公里橫一:啟東至揚州高速公路(S28)42公里聯(lián):泰州至丹陽高速公路(S35)39公里橫二:寧啟高速公路(G40)62公里高速公路十二五規(guī)劃·完善泰州公路過江通道續(xù)建完成泰州長江公路大橋及其連接線,開工建成泰州至高港高速公路·提升公路主通道通行能力開工建設(shè)京滬高速公路揚泰界至廣陵段改擴建工程·加強公路主骨架前期研究加快鹽城經(jīng)興化至南京高速公路和泰常過江通道前期研究工作·構(gòu)建便捷的高速公路銜接體系完善江海高速泰州西互通,改造寧通高速刁鋪互通、江陰大橋北互通、廣靖高速公路靖江互通,力爭新建寧通高速引江河路互通、廣靖高速公路S336互通工程高速公路建設(shè)項目泰州至高港高速公路路線起點在江海高速公路預(yù)留的淤溪樞紐終點在宣堡樞紐,沿線設(shè)置蘇陳互通、塘灣互通大泗互通,路線全長約29km。全線采用設(shè)計速度為120公里/小時,采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)2019年,省發(fā)改委工可設(shè)計通過審查,省交通廳列為2019年力爭開工項目。目前,正在進行工可造價概算審核和初步設(shè)計。省政府有調(diào)整了土地征用和拆遷補償標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)工可估算26.55億元,與原工可估算增加7.37億元,增加38.5%,其中,原材料價格上漲引起費用增加約17500萬元,占增加費用的23.7%;征地補償標(biāo)準(zhǔn)的變化以及貸款利率上調(diào),增加費用約30891萬元,占增加費用的41.9%;交通工程及房建增加費用約7708萬元,占增加費用的10.5%;工程規(guī)模變化,增加費用約11460萬元,占增加費用的15.5‰高速公路建設(shè)項目京滬高速江都至廣陵段在泰州境內(nèi)與寧啟高速共線。工程擬擴建為八車道,設(shè)計車速為120公里/小時,泰州段466公里。根據(jù)工可報告,擬新增引江河互通、改建刁鋪互通省交通廳列為2019年力爭開工項目。預(yù)工可研究已經(jīng)開展了8年,今年8月工可文件上報國家發(fā)改委。國家發(fā)改委已委托“北京交科公路勘察設(shè)計研究院”、交通運輸部委托“中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司”對項目進行咨詢評估,項目設(shè)計單位正在與咨詢單位進行溝通。預(yù)估國家發(fā)改委和交通運輸部在2019年2月進行現(xiàn)場評估,2019年6月份獲得國家發(fā)改委工可批復(fù)。高速公路建設(shè)項目阜興泰高速加快興化“走出里下河,融入長三角”,興化市提出新建阜興泰高速公路,得到省委省政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和省交通運輸廳的支持,并將阜興泰高速公路列入省交通運輸“十二五”規(guī)劃,加強項目前期研究目前正在加強與省發(fā)改委的溝通匯報,盡快納入江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,早日開工建設(shè)。阜興泰高速公路阜寧至建湖段初步設(shè)計已通過省發(fā)改委審查,準(zhǔn)備開工建設(shè);泰州大橋北接線正在施工高港至泰州段工可設(shè)計已通過省發(fā)改委審查,加快中間段,尤其是泰州至興化段建設(shè),實現(xiàn)興化主城區(qū)直接上高速,更是最佳時期高速公路建設(shè)項目刁鋪互通改造刁鋪互通為半苜蓿型簡易互通,交通量極大但服務(wù)能力有限;S23l上跨橋頭兩側(cè)縱坡較大,行車視距較差,交通量交織,存在較大的安全隱患。刁鋪互通改