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文檔簡(jiǎn)介
考點(diǎn)2機(jī)械運(yùn)動(dòng)(C卷)
1.關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()
A.空氣的流動(dòng)不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)
B.運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)是直的、運(yùn)動(dòng)路程不變的運(yùn)動(dòng)才是機(jī)械運(yùn)動(dòng)
C.一個(gè)物體,位置改變就是運(yùn)動(dòng)的,位置沒(méi)有改變就是靜止的
D.判斷一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)和怎樣運(yùn)動(dòng),離開(kāi)了參照物就失去了意義
2.如圖是英國(guó)的業(yè)余攝影師Le-May用相機(jī)記錄下的一只黃鼠狼騎在一只啄木鳥(niǎo)背上飛
行的場(chǎng)景。關(guān)于啄木鳥(niǎo)馱著黃鼠狼向前飛行的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()
A.以黃鼠狼為參照物,啄木鳥(niǎo)是運(yùn)動(dòng)的
B.以啄木鳥(niǎo)為參照物,黃鼠狼是靜止的
C.以地面為參照物,啄木鳥(niǎo)是運(yùn)動(dòng)的,黃鼠狼是靜止的
D.以地面為參照物,黃鼠狼和啄木鳥(niǎo)都是靜止的
3.下列詩(shī)句中描寫(xiě)的不是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是()
A.一江春水向東流B.孤帆一片日邊來(lái)C.一行白鷺上青天D.霜葉紅于二月花
4.下列物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是()
A.小朋友正在蕩秋千B.雨滴從空中豎直勻速下落
C.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,正在向前滑行的汽車(chē)D.月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)
5.如圖所示,是坐在同一列火車(chē)上的小明和小華的一段讓人思考的對(duì)話(huà),小明說(shuō):“火車(chē)
就沒(méi)動(dòng),還在站臺(tái)上?!毙∪A說(shuō):“火車(chē)終于啟動(dòng)了?!蹦阏J(rèn)為下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
A.小明和小華的說(shuō)法都對(duì),只不過(guò)是他們所選擇的參照物不同
B.這一現(xiàn)象說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)與靜止具有相對(duì)性
C.小明和小華的說(shuō)法只有其中一個(gè)是對(duì)的,因?yàn)橥粋€(gè)物體不可能既運(yùn)動(dòng)又靜止
D.按小明的說(shuō)法,火車(chē)還停留在站臺(tái)上,處于靜止?fàn)顟B(tài)
6.如圖所示,我國(guó)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē),是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的
動(dòng)車(chē)組列車(chē).復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛的速度比一般動(dòng)車(chē)組列車(chē)行駛的速度(約為200km/h)
快得多,則復(fù)興號(hào)列車(chē)行駛的速度接近于()
A.50m/sB.lOOm/sC.300m/sD.600m/s
7.“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法.下圖是小明利用頻閃照相機(jī)拍攝
的四個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片(黑點(diǎn)表示物體的像),其中可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體
是()
B.?
C.?D.?
??
*
.
8.甲、乙兩物體,同時(shí)從同一地點(diǎn)沿直線(xiàn)向同一方向運(yùn)動(dòng),它們的s—圖象如圖所示.下
列說(shuō)法正確的是()
A.2~4s內(nèi)乙做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.4s時(shí)甲、乙兩物體的速度相等
C.0~4s內(nèi)乙的平均速度為2m/sD.3s時(shí)甲在乙的前方
9.馬斯克于2013年首次提出了超級(jí)高鐵的計(jì)劃。他設(shè)想乘客坐在類(lèi)似膠囊的“車(chē)廂”里,
“車(chē)廂”在低壓管道中被發(fā)射出去,沿著空氣軌道行駛,其速度最高可以達(dá)到約1200km/h。
根據(jù)上述材料,下列說(shuō)法正確的是()
A.“車(chē)廂”的速度可以達(dá)到1000m/s
B.材料中描述的1200km/h是指“車(chē)廂”的平均速度
C.坐在“車(chē)廂”里面的乘客相對(duì)于自己的座位是靜止的
D.“車(chē)照”在整個(gè)過(guò)程做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
10.小汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移一時(shí)間圖象如圖所示,則小汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況是
()
A.在第一個(gè)10s內(nèi)以10m/s做勻速運(yùn)動(dòng)B.在第二個(gè)10s內(nèi)速度大小不變
C.在第三個(gè)10s內(nèi)前進(jìn)了300mD.在前30s內(nèi)的平均速度為15m/s
11.長(zhǎng)壽長(zhǎng)江鐵路大橋?yàn)橛鍛谚F路重點(diǎn)控制工程之一,大橋全長(zhǎng)900m,其中江面上的正
橋長(zhǎng)510m,如圖所示。全橋墩臺(tái)均按一次復(fù)線(xiàn)設(shè)計(jì),是目前我國(guó)最大跨度的雙線(xiàn)鐵路
下承式連續(xù)鋼桁梁。一列長(zhǎng)180m的火車(chē)正勻速行駛,已知整列火車(chē)都在大橋上的時(shí)間
為24so
求:
⑴火車(chē)的速度是多少km/h?
(2)整列火車(chē)全部通過(guò)這座大橋需要的時(shí)間是多少s?
12.據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)發(fā)生的車(chē)禍中有超過(guò)四分之一是超速引起的!為此,我市近年來(lái)加大了
道路限速監(jiān)控管理。一種是“定點(diǎn)測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車(chē)在某點(diǎn)的車(chē)速;另一種是“區(qū)間測(cè)
速”,就是測(cè)算出汽車(chē)在某一區(qū)間行駛的平均速度。如果超過(guò)了該路段的最高限速,即
被判為超速。若監(jiān)測(cè)點(diǎn)43相距15km,全程限速。如圖所示,一輛轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)AB
的速度分別為100km/h和110km/h,通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示。
探頭觸探頭導(dǎo):守g
時(shí)間回到時(shí)間?JU
(1)采用“定點(diǎn)測(cè)速”,該轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)4B時(shí)會(huì)不會(huì)被判超速?并說(shuō)明理由。
(2)采用“區(qū)間測(cè)速”,這輛轎車(chē)在該路段會(huì)不會(huì)被判超速?(請(qǐng)通過(guò)計(jì)算進(jìn)行說(shuō)明)
(3)若要確保通過(guò)他路段區(qū)間測(cè)速不會(huì)被判超速,則通過(guò)路段時(shí)間最短是多少
秒?
答案以及解析
1.答案:D
解析:A項(xiàng),空氣相對(duì)于地面發(fā)生了位置的改變,屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng).B項(xiàng),機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物體
位置隨時(shí)間的變化,運(yùn)動(dòng)軌跡可以是直的,也可以是彎的.描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)必須有參
照物,否則無(wú)法確定這個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況,C錯(cuò)誤,D正確.故選D.
2.答案:B
解析:以黃鼠狼為參照物,啄木鳥(niǎo)相對(duì)于黃鼠狼的位置沒(méi)有變化,因此啄木鳥(niǎo)是靜止的,
故A錯(cuò)誤;以啄木鳥(niǎo)為參照物,黃鼠狼相對(duì)于啄木鳥(niǎo)的位置沒(méi)有變化,因此黃鼠狼是靜
止的,故B正確;以地面為參照物,啄木鳥(niǎo)和黃鼠狼相對(duì)于地面的位置發(fā)生了變化,因
此它們都是運(yùn)動(dòng)的,故C、D錯(cuò)誤。故選B。
3.答案:D
解析:水向東流,水的位置隨時(shí)間在發(fā)生變化,是機(jī)械運(yùn)動(dòng),故A不符合題意;“孤帆
一片日邊來(lái)“,船的位置隨時(shí)間在變化,是機(jī)械運(yùn)動(dòng),故B不符合題意;“一行白鷺上青
天”,白鷺的位置隨時(shí)間不斷發(fā)生變化,是機(jī)械運(yùn)動(dòng),故C不符合題意;“霜葉紅于二月
花”,描述的是物體的顏色,不是機(jī)械運(yùn)動(dòng),故D符合題意.故選D.
4.答案:B
解析:A.小朋友在蕩秋千時(shí),小朋友的速度大小以及方向都在改變,所以小朋友的運(yùn)動(dòng)
狀態(tài)發(fā)生改變,故A不符合題意;B.雨滴從空中豎直勻速下落,雨滴的速度大小和方向
都沒(méi)有改變,所以雨滴的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變,故B符合題意;C.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,受摩
擦力的影響,向前滑行的汽車(chē)的速度會(huì)逐漸變小,所以汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,故C
不符合題意;D.月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng),月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),速度方向會(huì)改變,所以月球的運(yùn)
動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,故D不符合題意。故選B。
5.答案:C
解析:如果以站臺(tái)為參照物,火車(chē)是靜止的,小明以站臺(tái)為參照物,他認(rèn)為火車(chē)是靜止
的,因此小明的說(shuō)法正確;停在站臺(tái)上的火車(chē)相對(duì)于其他運(yùn)動(dòng)的火車(chē)位置不斷變化,以
其他運(yùn)動(dòng)的火車(chē)為參照物,他們乘坐的火車(chē)的車(chē)廂是運(yùn)動(dòng)的,因此小華的說(shuō)法也是正確
的。由于選擇了不同的參照物,對(duì)同一個(gè)物體做機(jī)械運(yùn)動(dòng)的情況描述就可能不同,這就
是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性,故A、B正確,C錯(cuò)誤。按小明的說(shuō)法,他們乘坐的火車(chē)停在
站臺(tái)上,火車(chē)的車(chē)廂相對(duì)于站臺(tái)的位置保持不變,處于靜止?fàn)顟B(tài),故D正確。
6.答案:B
解析:復(fù)興號(hào)列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速為:
v=350kmTh=350x—m/s?97.22m/s
3.6
比較可知,該速度更接近于100m/s。故B項(xiàng)符合題意、ACD項(xiàng)不符合題意。
7.答案:C
解析:勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是沿著直線(xiàn)速度不變的運(yùn)動(dòng),由此可判斷,在相同的時(shí)間間隔內(nèi),
物體運(yùn)動(dòng)的路程應(yīng)該是相等的,故選C.
8.答案:C
解析:此圖像為ST圖像,先明確甲乙的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),甲一直保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),乙是先
勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)后靜止
A.2~4s內(nèi),乙是靜止?fàn)顟B(tài),故A錯(cuò)誤;
B.4s時(shí)甲有一定的速度,乙是靜止?fàn)顟B(tài),速度不同,故B錯(cuò)誤;
C.0~4s乙運(yùn)動(dòng)的路程是8m,時(shí)間是4s,平均速度為v=e=細(xì)=2m/s,故C正確;
t4s
D.3s時(shí),乙運(yùn)動(dòng)的路程是8m,甲運(yùn)動(dòng)的路程是6m,乙在甲前方,故D錯(cuò)誤.
9.答案:C
10.答案:A
解析:A.由圖象知道,在第一個(gè)10s內(nèi)汽車(chē)的ST圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的斜線(xiàn),表示汽車(chē)
做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其速度大小為%="=?2=10m/s,故A正確;
B.在第二個(gè)10s內(nèi)汽車(chē)的ST圖象是一條曲線(xiàn),表示汽車(chē)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.在第三個(gè)10s內(nèi)汽車(chē)的ST圖象是平行于橫軸的直線(xiàn),說(shuō)明汽車(chē)靜止,故C錯(cuò)誤;
v=£=300m=10m/s
D.在前30s內(nèi)汽車(chē)的平均速度為t30s,故D錯(cuò)誤.
11.答案:(1)108;(2)36
解析:(1)整列火車(chē)都在大橋上行駛的路程
s=s大橋—$車(chē)=900m-180m=720m
火車(chē)的速度
v=—=30m/s=108km/h
火車(chē)的速度108km/h;
(2)整列火車(chē)全部通過(guò)這座大橋行駛的路程
s'=s大柝+s車(chē)=900m+l80m=1080m
根據(jù)速度公式,整列火車(chē)全部通過(guò)這座大橋需要的時(shí)間
,s'1080m“
tr=—=---------=36s
v30m/s
全部通過(guò)這座大橋需要的時(shí)間為36s0
12.答案:(1)不會(huì),因?yàn)?3兩點(diǎn)的車(chē)速都小于120km/h
(2)見(jiàn)解析
(3)450s
解析:(1)因?yàn)?20km/h>110km/h>100km/h,所以采用“定點(diǎn)測(cè)速”,該轎車(chē)通過(guò)
監(jiān)測(cè)點(diǎn)43時(shí)不會(huì)被判超速;
(2)圖中所示轎車(chē)在該路段所用的時(shí)間是:10:41-10:31=10m
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