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設(shè)備的有機(jī)集成，實(shí)現(xiàn)船舶智能化一人駕駛等優(yōu)點(diǎn)。王寒植攝（新華社發(fā)）10月10日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司主辦、海洋裝備信團(tuán)的代表就大數(shù)據(jù)與智能船舶、中國(guó)特色的“工業(yè)4.0”之路、“工業(yè)4.0”是德國(guó)政府推??的《高技術(shù)戰(zhàn)略》十大將來(lái)項(xiàng)目之一。作為一種風(fēng)靡全球的概念，“工業(yè)4.0”提供了工業(yè)制造的新思維，被稱為是繼蒸汽機(jī)應(yīng)用、規(guī)?；a(chǎn)和電氣、4.0”為轉(zhuǎn)型期的中國(guó)制造業(yè)提經(jīng)濟(jì)性，第三節(jié)能環(huán)保。哪首先做得不好，甚至就會(huì)??局。船企和航運(yùn)公司的焦慮是中國(guó)工業(yè)呼喚新思維的一種就必須變成“會(huì)思考”的智能船舶。4.0”4.0船隊(duì)到索馬里護(hù)航，大概有80%的備件原封未動(dòng)地帶回來(lái)，4.0？4.0不是簡(jiǎn)樸的數(shù)據(jù)堆積和解決，也不是傳統(tǒng)的買賣關(guān)系的5S有專家指??，運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行船舶工業(yè)4.0的實(shí)踐除了造與航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展的必然趨勢(shì)。在海洋強(qiáng)國(guó)的使命號(hào)召下，

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