電積平臺(tái)吊車崗位設(shè)備操作維

護(hù)規(guī)程（標(biāo)準(zhǔn)版）

Thesafetyoperationprocedureisa.verydetailedoperationdescriptionoftheworkcontent

intheformofworkflow,andeachactionisdescribedinwords.

（安全管理）

單位：______________________

姓名：______________________

日期：______________________

編號(hào)：YK-AQ-0774

機(jī)械加工操作規(guī)程|MechanicalOperatingRegulations

機(jī)械加工

電積平臺(tái)吊車崗位設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程(標(biāo)

準(zhǔn)版)

摘要：安全操作規(guī)程是在工作流程的形式把其工作內(nèi)容做非常詳細(xì)的操作說

明，詳細(xì)到工作中的每一個(gè)動(dòng)作都用文字描述下來?？梢韵螺d修改后或直接打

印使用。

電積平臺(tái)吊車崗位設(shè)備包括：(8+8)t雙梁橋式吊

1、(8+8)t雙梁橋式吊

1.1設(shè)備用途

主要用于電解鋁的出槽、電積陽極板的更換和零星吊裝工作。

1.2技術(shù)性能

表1(8+8)t雙梁橋式吊技術(shù)性能

設(shè)備名稱

(8+8)t雙梁橋式吊

編號(hào)

規(guī)格型號(hào)

Q=(8+8)t,L=22.5m

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數(shù)量

3

單臺(tái)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

1

起升高度

12m

2

跨度

22.5m

3

大車運(yùn)行速度

4.71-47.lm/min

4

起重量

(8+8)t

5

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起升速度

0.83-8.32m/min

6

小車運(yùn)行速度

0.3-3.14m/min

7

緩沖器行程

150mm

8

工作制度

A6

9

鋼絲繩型號(hào)

6X37-15-1851-光-右交

1.3設(shè)備構(gòu)造簡介及工作原理

1.3.1構(gòu)造簡介：雙梁、絕緣雙鉤橋式起重機(jī)，電器控制為變頻

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控制。

1.3.2工作原理：以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降和水平

移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。

1.4設(shè)備安全操作規(guī)程

1.4.1許可使用條件

(1)凡被吊的物體符合電動(dòng)橋式起重機(jī)的工作性能及規(guī)格時(shí)方

可運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)設(shè)備在新安裝和大、中修后，必須經(jīng)過驗(yàn)收方驗(yàn)收后方可

運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.4.2操作方法與步驟

(1)熟悉起重機(jī)的用途，裝配及操作方法，起重能力及保養(yǎng)的

規(guī)則，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程。

(2)起重機(jī)開始操作前，必須在總電源切斷的情況下進(jìn)行檢查

和調(diào)整，在起重機(jī)上不遺留任何工具和物品，操作室通向梯臺(tái)的門，

橋架上的門必須關(guān)閉。

(3)在總電源關(guān)閉前，操作者必須確定所有控制器是否處在零

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位上，確定在起重機(jī)的線路上及起重機(jī)的橋架上沒有任何人員，只

有在進(jìn)行上述檢查后，方可送電。

(4)起重機(jī)在每次開動(dòng)以前，必須發(fā)出警告信號(hào)。如運(yùn)貨道上

有人不讓開，而起重機(jī)的吊貨也不能繞道通過時(shí)，必須停車。

(5)起重機(jī)吊起的重物不得超過額定起重量。

(6)在操作時(shí)應(yīng)使運(yùn)輸中的貨物很少搖擺，如貨物搖擺時(shí)，必

須將起重機(jī)送往貨物搖擺的一方來穩(wěn)吊。

(7)吊起貨物時(shí)必須在垂直位置，不允許利用移動(dòng)大車或小車

來拖動(dòng)貨物或歪拉斜吊。

(8)起重機(jī)及小車必須以最慢的速度，在不沖擋架的條件下，

逐步靠近邊緣位置。

(9)起重機(jī)在正常操作時(shí)，禁止使用限位開關(guān)動(dòng)作來停電。

(10)起重機(jī)的控制器應(yīng)逐步開動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，

禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動(dòng)，但在用作防

止事故發(fā)生的情況下可以例外。

(11)防止起重機(jī)在同一跨度內(nèi)與另一臺(tái)起重機(jī)相撞，僅在事

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故發(fā)生后允許用一臺(tái)起重機(jī)來移動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)，但均需無負(fù)荷，

并用最低速度。

(12)在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，電源開關(guān)必

須斷開，所有的控制器應(yīng)處于零位上。

(13)當(dāng)起重機(jī)吊起重物或放下鉤頭時(shí)，吊車工嚴(yán)禁離開起重

機(jī)。

(14)吊車在操作中出現(xiàn)的問題吊車工在點(diǎn)檢記錄的點(diǎn)檢記事

一欄中要做好詳細(xì)記錄，自己能處理的及時(shí)處理，處理不了的立即

匯報(bào)中控室。

(15)當(dāng)起重機(jī)工作完畢后，吊車工必須將起重機(jī)停在指定位

置，吊鉤升到至少離地面2nl以上的位置，控制器回到零位，并斷開

電源開關(guān)。

(16)吊車工在離開起重機(jī)時(shí)，應(yīng)使其處于制動(dòng)狀態(tài)。

L4.1允許使用條件：

1.4.1.1被吊物體符合橋式起重機(jī)技術(shù)性能和規(guī)程。

1.4.1.2在大、中、小修后，經(jīng)驗(yàn)收合格。

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1.4.1.3本體設(shè)備附屬設(shè)備完好。

1.4.2操作程序和方法：

1.4.2.1進(jìn)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查，詳見維護(hù)規(guī)程。

1.4.2.2確認(rèn)無異常后，按總電源啟動(dòng)按鈕送電。

1.4.2.3按主控制器臺(tái)面扳動(dòng)操作手柄，控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。

L4.2.4進(jìn)行空載試車，并做設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查，詳見維護(hù)規(guī)程。

1.4.2.5經(jīng)試車檢查確認(rèn)無異常后，進(jìn)行負(fù)荷工作。

1.4.3開、停車條件：

1.4.3.1停車條件

(1)起重機(jī)使用完畢后，必須將車停在指定位置。

(2)將吊鉤升至距地面2m的位置。

(3)吊鉤沒有掛物體。

(4)所有控制手柄扳到零位。

(5)按停車按鈕。

1.4.3.2開車條件

(1)軌道及橋架上無人檢查、檢修。

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(2)操作手柄均在零位。

(3)按點(diǎn)檢表內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)檢，確認(rèn)無問題并做好記錄。

(4)關(guān)閉吊車各門。

(5)發(fā)出開車信號(hào)。

1.4.4安全注意事項(xiàng)：

1.4.4.1吊車工必須熟悉起重機(jī)構(gòu)造和操作方法，掌握技術(shù)性能

及保養(yǎng)規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。

1.4.4.2吊車工必須聽從專職人員或指吊人員指揮。

1.4.4.3吊車工有權(quán)不執(zhí)行錯(cuò)誤及違章操作信號(hào)，但必須聽從任

何人發(fā)出的“停止”信號(hào)。

1.4.4.4在起升和運(yùn)送物件時(shí)，必須保證吊繩的垂直狀態(tài)，嚴(yán)防

物件在空中大幅度搖擺，出現(xiàn)搖擺時(shí)，應(yīng)立即采用“穩(wěn)鉤”法使物

件平穩(wěn)。

1.4.4.5除非為了防止發(fā)生事故需緊急停車外，嚴(yán)禁“反車”制

動(dòng)。

I.4.4.6在起升物件時(shí)，要密切注意指揮人員的信號(hào)，在繩扣繃

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緊前，應(yīng)逐漸起鉤，待捆綁牢靠，指揮人員離開后方可起吊，當(dāng)重

物接近地面時(shí)，亦應(yīng)慢速落鉤，以防物件傾倒。

L4.5常見故障和處理方法：

表2常見故障和處理方法

序號(hào)

零部件

故障情況

故障原因

措施

1

吊鉤

尾部疲勞裂縫

吊鉤表面上有裂縫和破裂

鉤頭危險(xiǎn)斷面的磨損超過其高度的10%

吊鉤斷裂

吊鉤損壞

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吊鉤損壞

停止使用

停止使用

停止使用

2

滑輪

滑輪槽不均勻磨損

滑輪軸磨損

滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng)

鋼絲繩損壞得快

軸損壞

滑輪軸、鋼絲繩磨損

在不均勻磨損超過3mm時(shí)停止使用滑輪

檢查潤滑情況，有無潤滑油

軸是否擦傷及軸承狀況

3

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卷筒

卷筒上有裂縫

卷筒損壞

更換

4

制動(dòng)器

不能制動(dòng)（對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)來說小車或大車斷電后滑行距離較大）

不能打開

一般原因：A、杠桿系統(tǒng)中的活動(dòng)關(guān)節(jié)被卡住。B、潤滑油滴在

制動(dòng)輪的制動(dòng)面上。C、制動(dòng)閘皮過度磨損。

一般原因：A、制動(dòng)帶粘在有污垢的制動(dòng)輪上。B、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡

住。C、彈簧張力過大。

2、油液使用不當(dāng)。

3、葉輪卡住。

A、用油潤滑活動(dòng)關(guān)節(jié)。B、更換制動(dòng)閘皮，調(diào)整鎖緊螺母。C、

處理不了的匯報(bào)中控室。

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A、消除卡住現(xiàn)象。B、調(diào)整彈簧。C、處理不了的匯報(bào)中控室。

3

齒輪

1、齒輪損壞。

2、齒輪磨損。

3、輪輻、輪緣和輪殼上有裂縫。

4、鍵損壞和齒輪在軸上跳動(dòng)。

1在工作時(shí)跳動(dòng)，端面機(jī)構(gòu)損壞。

2、在開動(dòng)和制動(dòng)跳動(dòng)。

3、齒輪損壞。

4、鍵斷。

匯報(bào)中控室。

4

聯(lián)軸器

1、在半聯(lián)軸器體內(nèi)有裂縫。

2、連接螺栓孔磨損。

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3、齒型聯(lián)軸器磨損。

4、鍵槽磨損。

1、損壞聯(lián)軸器。

2、在開動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)跳動(dòng)切斷螺栓。

3、齒磨壞，重物迅速落下。

4、鍵落下，重物迅速落下。

匯報(bào)中控室。

5

軸

1、裂縫。

2、軸的彎曲超過0.5mm/m。

1＞損壞軸。

2、由于疲勞而損壞軸頸。

匯報(bào)中控室。

6

車輪

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運(yùn)行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜

1、車輪輪緣過度磨損。

2、由于不均勻的磨損，車輪的直徑具有很大差異。

3、起重機(jī)鋼軌不平直。

匯報(bào)中控室。

7

減速機(jī)

1、外殼特別是在安裝軸承的地方發(fā)熱。

2、潤滑油沿著封面流出。

3、減速機(jī)震動(dòng)。

1、軸承發(fā)生故障。軸頸卡住，齒輪迅速磨損，齒輪及軸承內(nèi)缺

乏潤滑油。

1、更換油，檢查嚙合情況和軸承情況。

2、處理不了的匯報(bào)中控室。

8

滾動(dòng)軸承

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軸承產(chǎn)生高熱。

嚴(yán)曰Ao

1、缺潤滑油。

2、軸承中有污垢。

1、安裝不良而使軸承部件卡住。

2、軸承的零件發(fā)生損壞和磨損。

1、加潤滑油。

2、清洗軸承，加新潤滑脂。

3、匯報(bào)中控室。

1.5設(shè)備維護(hù)規(guī)程

1.5.1設(shè)備操作前檢查

1.5.1.1潤滑部分

(1)檢查大、小車和卷揚(yáng)減速機(jī)潤滑油是否達(dá)到油標(biāo)(檢測油

位用)上、下刻度之間或達(dá)到油位指示孔。

(2)檢查卷揚(yáng)鋼絲繩及各部抱閘是否良好。

(3)檢查各潤滑部位有無漏油。

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機(jī)械加工

1.5.1.2機(jī)體部分

(1)檢查鋼絲繩是否能繼續(xù)可靠使用。

(2)檢查卷筒及滑輪溝槽表面輪緣及凸緣是否完整。

(3)檢查大、小車輪有無裂縫，輪緣及車輪踏面有無嚴(yán)重磨損

現(xiàn)象。

(4)檢查橋架。

(5)檢查大、小車軌道有無松動(dòng)，焊縫是否完好。

(6)檢查各齒輪聯(lián)軸器連接螺栓是否松動(dòng)。

(7)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承箱、抱閘的地腳

螺栓緊固情況。

1.5.1.3其它部分

(1)檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)杠桿能否靈敏動(dòng)作，各杠桿之間連接孔

及軸銷是否有較大磨損，閘瓦是否很好地貼合在制動(dòng)輪上，閘瓦材

料(閘皮)是否磨損(襯料磨損超過40%時(shí)應(yīng)更換)閘輪表面有無退火

現(xiàn)象和劃傷。

(2)檢查大、小車緩沖器是否使用可靠。

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機(jī)械加工

(3)檢查吊車頻閃燈及照明燈的完好情況。

(4)檢查吊車配電柜內(nèi)空調(diào)運(yùn)行情況。

1.5.2設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查

1.5.2.1各部軸承及電機(jī)溫度不應(yīng)超過60℃o

1.5.2.2個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)、減速機(jī)、齒接手、制動(dòng)器和軸承在運(yùn)

轉(zhuǎn)中無強(qiáng)烈噪音和撞擊聲。

1.5.2.3各部限位靈敏可靠。

1.5.3設(shè)備日常維護(hù)和調(diào)整

1.5.3.1抱閘的調(diào)整

(1)制動(dòng)力矩的調(diào)整，調(diào)整固定螺桿、旋動(dòng)螺母壓縮主彈簧或

放長主彈簧到合適力矩。

(2)兩片閘瓦間隙，調(diào)整螺桿即可達(dá)到目的，閘瓦與制動(dòng)輪之

間間隙應(yīng)調(diào)整在0.6-1mm內(nèi)。

1.5.4設(shè)備潤滑

序號(hào)

部件名稱

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機(jī)械加工

潤滑油型號(hào)、規(guī)格

潤滑周期

1

滾動(dòng)軸承

ZL-1

ZL-2鋰基脂

ZL-3

3個(gè)月?lián)Q油一次，加油量不得超過軸承體的2/3

2

減速機(jī)

150#工業(yè)齒輪油

使用初期2個(gè)月?lián)Q油1次，使用后每6個(gè)月?lián)Q油1次

3

齒輪聯(lián)軸器

ZL-1

ZL-2鋰基脂

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機(jī)械加工操作規(guī)程IMechanicalOperatingRegulations

機(jī)械加工

ZL-3

1個(gè)月加油1次，加油時(shí)用油槍壓入到漏出為止

4

鋼絲繩

鋼絲繩麻本心脂

30天涂抹一次潤滑脂

5

卷筒

內(nèi)齡盤

ZL-2鋰基脂

大修時(shí)涂抹加滿。

1.5.5設(shè)備點(diǎn)檢

1.5.5.1點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

表3點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)

名稱

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機(jī)械加工

檢查項(xiàng)目

檢查方法

判定標(biāo)準(zhǔn)

1

軸承

安裝狀態(tài)

聲音

溫度

振動(dòng)

油量

目視

耳聽

測溫儀

手觸

目視

不振動(dòng)

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機(jī)械加工

尢異日

W60C

無異常振動(dòng)

規(guī)定量（詳見潤滑標(biāo)準(zhǔn)）

2

減速機(jī)

安裝狀態(tài)

損傷

溫度

振動(dòng)

油量

油質(zhì)

密封

目視

目視

第21頁

機(jī)械加工操作規(guī)程|MechanicalOperatingRegulations

機(jī)械加工

耳聽

測溫儀

手觸

目視

目視

目視

不振動(dòng)

無裂紋及明顯損傷

尢并目

W60℃

無明顯振動(dòng)

規(guī)定量（液位指示器）

不乳化、不臟

不漏油

3

聯(lián)軸器

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機(jī)械加工

中心擺動(dòng)

本體安裝狀態(tài)

螺栓安裝狀態(tài)

本體磨損

鋼板尺

目視

耳聽

目視

不明顯擺動(dòng)

不松動(dòng)

不松動(dòng)

無斷裂、無明顯磨損

4

軸封

壓蓋擰緊狀況

溫度

第23頁

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機(jī)械加工

漏油

目視

測溫儀

目視

不擰緊，有過盈量

〈60℃

無明顯泄漏

5

制動(dòng)器

拉桿

聯(lián)軸銷

內(nèi)襯磨損

推力器

手動(dòng)

手動(dòng)

目視

第24頁

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機(jī)械加工

目視

無松動(dòng)及搖動(dòng)

運(yùn)動(dòng)靈活

無明顯磨損

無漏油

6

齒輪聯(lián)軸器

保護(hù)罩

目視

無異音

不變形、破損

7

卷筒

繩槽

壓板

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機(jī)械加工

端蓋

目視

手動(dòng)

手動(dòng)

無明顯磨損

無松動(dòng)

無間隙

8

鋼絲繩

磨損

潤滑

斷絲

卡尺

目視

目視

無明顯磨損

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機(jī)械加工

參見潤滑標(biāo)準(zhǔn)

6倍繩徑長斷絲20絲/股，斷絲30絲/6股

9

滑輪組

滑輪

保護(hù)罩

目視

目視

運(yùn)轉(zhuǎn)順利，無裂紋及破損

間隙合適，焊縫無開裂

10

鋼軌

接頭

安全撞塊

磨損

掃軌器

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機(jī)械加工

手動(dòng)

手動(dòng)

目視

目視

無松動(dòng)及脫