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第一章風(fēng)力發(fā)電基本原理Thecontroltechnologyofwindpowergeneration風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)任務(wù)二風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的能量轉(zhuǎn)換過程知識點(diǎn)一貝茲理論1919年，德國物理學(xué)家貝茲首次提出：風(fēng)輪從自然界中獲得的能量是有限的，只能把不足16/27的風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。貝茲理論假設(shè)風(fēng)輪是理想的，且由無限多葉片組成，氣流通過風(fēng)輪時(shí)也沒有阻力。此外，假定氣流經(jīng)過整個(gè)掃風(fēng)面是均勻的，氣流通過風(fēng)輪前后的速度方向?yàn)檩S向。理想風(fēng)輪氣流模型一、貝茨理論—理想風(fēng)輪氣流模型一、貝茨理論—理想風(fēng)輪氣流模型前后空氣體積相等：S1v1=Sv=S2v2根據(jù)牛頓第二定律，單位時(shí)間內(nèi)風(fēng)輪上的受氣動力：

F=mv1―mv2=ρSv(v1―v2)風(fēng)輪吸收的功率：P=Fv=ρSv2(v1―v2)一、貝茨理論—理想風(fēng)輪氣流模型風(fēng)輪吸收的功率又等于風(fēng)輪前后動能（單位時(shí)間）的變化：△E=?ρSv(v12―v22)令兩式相等，得v=(v1+v2)/2經(jīng)過風(fēng)輪風(fēng)速變化產(chǎn)生的功率為:P=?ρS(v12―v22)(v1+v2)當(dāng)獲得最大功率時(shí)，，得到的最大理想功率為：一、貝茨理論—理想風(fēng)輪氣流模型則最大理想功率與氣流掃掠面積風(fēng)的能量E=?ρSv3相比：可得風(fēng)力機(jī)的理論最大轉(zhuǎn)換效率為0.593。

貝茲理論：理想情況下風(fēng)能所

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