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文檔簡介

朽木易折，金石可鏤。千里之行，始于足下。第頁/共頁變壓器13C變壓器參數(shù)測定當(dāng)用額定電壓施加于變壓器的一個(gè)繞組上，而其余的繞組均為開路時(shí)，變壓器所吸收的有功功率叫空載損耗Po?？蛰d損耗又叫變壓器的鐵損，是通過空載實(shí)驗(yàn)測得的，其大小與運(yùn)行電壓和分接頭電壓有關(guān)。對雙繞組變壓器來說，當(dāng)以額定電流通過變壓器的一個(gè)繞組，而另一個(gè)繞組短接時(shí)變壓器所吸收的有功功率叫做變壓器的短路損耗Pk。短路損耗又稱變壓器的銅損，也稱負(fù)載損耗，通過短路實(shí)驗(yàn)測得。是由變壓器繞組的電阻引起的，是由經(jīng)過繞組的負(fù)荷電流產(chǎn)生的。變壓器實(shí)際工作中（有載工作）兩種損耗都存在。08C05B06A07B09A11B14B16B電動(dòng)機(jī)06D07A05C14B16C13D三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性功率因數(shù)空載運(yùn)行時(shí)功率損耗很小，功率因數(shù)很低，通常小于0.2，隨負(fù)載增強(qiáng)，功率因數(shù)隨之提高，當(dāng)電動(dòng)機(jī)工作在額定狀態(tài)時(shí)，功率因數(shù)達(dá)到最大值。負(fù)載繼續(xù)增強(qiáng)回落。運(yùn)行效率空載運(yùn)行時(shí)，效率為0，隨負(fù)載增強(qiáng)效率升高，當(dāng)負(fù)載增大至可變損耗等于不變損耗時(shí)，效率達(dá)到最高（可變損耗為銅損和附加損耗，不變損耗為鐵損和軸承摩擦等引起的機(jī)械損耗）。負(fù)載繼續(xù)增大回落。09B三相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速調(diào)速的定義：在一定的負(fù)載下，人為的改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。三種主意：調(diào)磁極對數(shù)p，改變定子繞組線圈間的銜接，改變極數(shù)，屬于有級調(diào)速，主要用于籠型異步電動(dòng)機(jī)。調(diào)轉(zhuǎn)差率s，主意有調(diào)壓調(diào)速，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子電阻，在轉(zhuǎn)子電路中引入附加電動(dòng)勢，串級調(diào)速，可以使電動(dòng)機(jī)減速，屬于無極調(diào)速。變頻調(diào)速，可以通過頻率的延續(xù)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)三相異步電動(dòng)機(jī)的上下平滑調(diào)速，屬于無極調(diào)速。10C

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