電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的開(kāi)題報(bào)告一、選題背景及研究意義電動(dòng)汽車(chē)是當(dāng)今全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)之一，其在節(jié)能減排方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，成為了政府推廣的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。在電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是必不可少的組成部分，它能夠幫助車(chē)輛制造商實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，為電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)提供有力支持。目前，國(guó)內(nèi)外關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究還相對(duì)較少，相關(guān)技術(shù)也還有較大的提升空間。因此，本文旨在通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行研究，為電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。二、研究?jī)?nèi)容本文將著重研究電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。具體包括以下內(nèi)容：1、對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行分析研究，總結(jié)其優(yōu)缺點(diǎn)。2、設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一種電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括硬件和軟件部分。其中，硬件部分將包括數(shù)據(jù)采集裝置、傳感器、通訊模塊等，軟件部分將包括數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)模塊、數(shù)據(jù)可視化模塊等。3、利用所設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)。三、研究方法和技術(shù)路線(xiàn)本文所采用的研究方法主要包括文獻(xiàn)調(diào)研和實(shí)驗(yàn)測(cè)試。文獻(xiàn)調(diào)研將用于對(duì)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行分析研究，并總結(jié)出現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)劣。實(shí)驗(yàn)測(cè)試將采用自主設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)。技術(shù)路線(xiàn)主要包括以下幾個(gè)步驟：1、對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研分析，總結(jié)其優(yōu)缺點(diǎn)。2、根據(jù)所得到的調(diào)研結(jié)果，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)新的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。3、對(duì)設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)。四、預(yù)期研究成果本文的預(yù)期研究成果包括以下幾個(gè)方面：1、總結(jié)出現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和不足，為未來(lái)的研究提供參考。2、設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一種新型的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，解決現(xiàn)有系統(tǒng)存在的問(wèn)題。3、利用所設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)。五、進(jìn)度安排1、項(xiàng)目啟動(dòng)與文獻(xiàn)調(diào)研（1個(gè)月）2、設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)新型的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（3個(gè)月）3、對(duì)新型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試與分析（2個(gè)月）4、論文寫(xiě)作與撰寫(xiě)（2個(gè)月）六、參考文獻(xiàn)1.馬秀紅，簡(jiǎn)建平，黃彬。“基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)”，《計(jì)量技術(shù)》，2016，第23卷。2.汪婷玉，“電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”，《電子設(shè)計(jì)工程師》，2017，第5期。3.李明陽(yáng)，曹寧，“電動(dòng)汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究與應(yīng)用”，《汽車(chē)科技》，2018，