④、桿件下料：A、切割設備鋼管相貫桿件的切割采用數(shù)控相貫線切割機，它能根據(jù)事先編制的放樣程序在計算機控制下自動切割，所以對相貫鋼管的切割來說，切割程序的編制極為重要。按照數(shù)控切割集成軟件PIPE-COAST、WIN3D、CAD等并結(jié)合Xsteel、AUTOCAD等軟件實現(xiàn)這一目標。HID系列切割機為日本進口設備，它能根據(jù)事先編制的放樣程序在計算機控制下自動切割，所以對相貫鋼管的切割來說，切割程序的編制極為重要。本公司在編制程序方面有較為成熟的經(jīng)驗，按照數(shù)控切割集成軟件PIPE-COAST、WIN3D、WINCAD等并結(jié)合Xsteel、AUTOCAD等軟件實現(xiàn)這一目標。具體的編制過程如下:a、先用Xsteel或AUTOCAD軟件建立三維線框模型，這是整個計算機放樣的基礎，要求建模必須正確，為此放樣人員應對其進行嚴格復查，做到100％正確。b、線框模型建立后，將此模型轉(zhuǎn)換成DXF（標準圖形轉(zhuǎn)換）文件并將此文件輸入WIN3D設計軟件中進行計算。c、將經(jīng)過WIN3D計算所得的桿件角度、長度等參數(shù)輸入PIPE-COAST軟件的切割數(shù)據(jù)單，注意此時應同時將各種桿件事先確定好的焊接收縮余量及機械切割余量也輸入切割數(shù)據(jù)單；再制作要領書選擇正確的加工設備、切割速度、坡口角度等工藝元素，并由專人負責對切割數(shù)據(jù)進行認真細致的復查，保證在進入加工指令編制前所有數(shù)據(jù)正確無誤。d、PIPE-COAST接受切割數(shù)據(jù)后，先生成單根切割數(shù)據(jù)后，先生成單根桿件的加工指令，然后再根據(jù)材料規(guī)格進行合理的套料，即可將放樣程序下發(fā)車間，分批實施切割。e、按數(shù)控數(shù)據(jù)進行相貫線的切割和坡口的加工，為保險起見，如果每批切割桿件數(shù)量較多時，可先切割一根，進行外形尺寸的檢查，確認無誤后再進行大批量的切割。f、相貫線的檢驗方法為：可用塑料薄膜按1：1比例展開做成檢驗樣板，把樣板貼在鋼管的相貫線接口上，檢查接口的外形線形是否相互吻合，否則應進行查明原因并調(diào)正。B、桿件切割長度的確定：通過試驗事先確定各種規(guī)格桿件預留的焊接收縮量，在計算桿件鋼管的斷料長度時計入預留的焊接收縮量和鋼管端面機械削坡口的加工余量。C、切割相貫線管口的檢驗：先由原尺寸通過計算機把相貫線的展開圖在透明的塑料薄膜上按l：1繪制成檢驗用型板，型板上標上管件的編號。檢驗時將型板根據(jù)線標志緊貼在相貫線管口，據(jù)以檢驗吻合程度。經(jīng)過長期實踐，證明為檢驗相貫線管口準確度的最佳方法。D、切割長度的檢驗：原寸放樣人員對每根桿件都有一一對應的加工票標示桿件的長度，車間切割機操作員每完成一根構(gòu)件的切割必須檢查構(gòu)件的長度并填表記錄。E、管件切割精度：采用等離子切割能使偏差控制在±1mm，以