期末考試(10)一、單選題（共40題，40分）1、二手零部件回收的價值稱為()。（1.0）A、賬面原值B、凈值C、殘余價值D、報廢價值2、下列選項中,()不是二手車法定證件。（1.0）A、原始購車發(fā)票B、行駛證C、登記證書D、駕駛證3、評估人員必須處于中立的立場上對車輛進行評估,體現(xiàn)了()。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性4、最新版的《機動車強制報廢標準規(guī)定》是()頒布實施的。（1.0）A、2005年10月1日B、2006年10月1日C、2013年5月1日D、2015年5月1日5、下列選項中,()不屬于報廢汽車。（1.0）A、已經(jīng)達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》的B、達到地方制定的有關報廢規(guī)定的C、交通事故車輛D、連續(xù)3次檢驗不符合國家《機動車運行安全技術條件》規(guī)定的6、大型非營運客車的報廢年限為()年。（1.0）A、8B、10C、15D、207、從機動車初次注冊登記日開始計算,到依據(jù)國家或地方的相關法律法規(guī)而不允許繼續(xù)使用為止的總使用時間或總行駛里程稱為()。（1.0）A、規(guī)定技術使用壽命B、技術使用壽命C、經(jīng)濟使用壽命D、合理使用壽命8、機動車報廢后,其所有人可不將(

)交回公安機關交通管理部門注銷。（1.0）A、機動車登記證書B、駕駛證C、號牌D、行駛證9、一輛轎車的VIN代碼是464AH53L8GJ007421,其年款代碼表示的年份是()年。（1.0）A、2013B、2015C、2011D、201610、下列選項中,()不是二手車必需具備的稅費證件。（1.0）A、車輛購置稅完稅證B、車船稅完稅證C、奍路費繳納證D、交強險保單11、車輛購置稅的征收標準,目前是按()計征。（1.0）A、年B、月C、價D、排量12、某車的行駛證上面的公章為“××省××市公安局車輛管理所”,據(jù)此可判斷該車新車應該為()的。（1.0）A、2001年前B、2001年后C、2004年前D、2004年后13、下列選項中,()在樹立企業(yè)形象、培養(yǎng)用戶認同感和信賴感等方面有著重要的作用。（1.0）A、汽車車標B、車輛銘牌C、車身標識D、VIN碼14、下列選項中,()不是人民法院調(diào)解、裁定或者判決轉(zhuǎn)移的機動車的來歷憑證。（1.0）A、《調(diào)解書》B、《裁定書》C、《仲裁裁決書》D、《協(xié)助執(zhí)行通知書》15、()年以前,車輛行駛證正本上的車輛照片上是帶車牌號進行拍照,然后塑封。（1.0）A、2001B、2003C、2005D、200916、大眾1.4排量的車型,TSI標志是()。（1.0）A、全紅色的B、SI是紅色的C、只是I是紅色的D、全黑色的17、特大型客車的車輛長度大于()m。（1.0）A、3.5B、7C、10D、1218、EQ1141型載貨汽車的總質(zhì)量為()t。（1.0）A、1B、41C、4D、1419、所謂近期,是指參照車輛交易時間與被評估二手車評估基準日相差時間相近,一般在()之內(nèi)（1.0）A、1周B、1個月C、1個季度D、1年20、重型貨車的廠定最大總質(zhì)量大于()t。（1.0）A、1.8B、6C、12D、1421、吉普車的分類依據(jù)是()。（1.0）A、發(fā)動機排量B、車輛長度C、總質(zhì)量D、驅(qū)動輪數(shù)22、()適用于產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓的暢銷車型的評估。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法23、大多數(shù)運動型轎車和方程式賽車所采用的形式是()。（1.0）A、前置后驅(qū)B、前置前驅(qū)C、后置后驅(qū)D、中置后驅(qū)24、FF表示()。（1.0）A、前置后驅(qū)B、前置前驅(qū)C、后置后驅(qū)D、中置后驅(qū)25、對于承載式車身,下列()可能是通過點焊安裝的。（1.0）A、發(fā)動機罩B、翼子板C、車門D、保險杠26、測量發(fā)現(xiàn),發(fā)動機艙對角尺寸不相等,說明此處發(fā)生了()。（1.0）A、左右彎曲B、斷裂C、上下彎曲D、菱形變形27、車門垂直方向縫隙變大,車門寬度方向有皺折,說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉(zhuǎn)變形28、下列選項中,()不是承載式車身結(jié)構的碰撞損傷類型。（1.0）A、彎曲B、斷裂C、扭轉(zhuǎn)D、菱形變形29、在檢查車體是否周正時,車體外緣左右對稱部位的高度差不應大于()mm。（1.0）A、30B、40C、50D、6030、按規(guī)定量加好機油,經(jīng)過使用后,機油油面增高,這說明()。（1.0）A、汽油混入曲軸箱B、水混入曲軸箱C、油底殼沙礫金屬屑沉淀太多D、曲軸箱通風不夠,壓力太大31、要求拉起駐車制動桿不超過()響,即可達到足夠的制動效能。（1.0）A、2B、3C、4D、532、發(fā)動機機油量不足,補充后,需在()min后再次檢查油位。（1.0）A、2B、3C、5D、1033、乘用車檢查制動距離時,以50km/h的初速度緊急制動,空載制動距離應不大于()m。（1.0）A、15B、19C、20D、2534、車輛以90km/h以上的速度行駛,汽車出現(xiàn)擺頭現(xiàn)象,可能原因是()。（1.0）A、車輪不平衡B、輪胎氣壓過低C、輪胎氣壓過高D、減震器故障35、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查不包括()。（1.0）A、檢查轉(zhuǎn)向盤自由行程B、檢查轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向柱的連接是否松曠C、檢查轉(zhuǎn)向柱是否彎曲D、檢查轉(zhuǎn)向輪是否異常磨損36、二手車鑒定評估報告書對于委托方來說的作用的描述，下列（）不正確。（1.0）A、作為產(chǎn)權交易變動的作價依據(jù)B、作為法庭辯論和裁決時確認財產(chǎn)價格的舉證材料C、作為統(tǒng)計評估業(yè)務的基礎材料D、作為支付評估費用的依據(jù)37、下列選項中，（）不是現(xiàn)行市價法的特點。（1.0）A、能夠較為準確地反映二手車的市場情況B、評估結(jié)果易于被各方面接受C、必須要有成熟、公開、活躍的二手車交易市為基礎D、一般情況下，同一廠家，同一型號，同一天登記的車輛，其評估價格應該是一樣的。38、通過評估得出二手車評估價值的過程中，下列（）基本不預考慮。（1.0）A、二手車的原值B、二手車的凈值C、二手車的殘值D、二手車的重置全價39、用重置成本與有形損耗率來計算車輛實體性貶值的方法稱為（）。（1.0）A、有形損耗法B、成新率法C、使用年限法D、修復費用法。40、下列選項中，（）不屬于二手車鑒定評估報告書的附件。（1.0）A、二手車鑒定評估委托書B、車輛照片C、二手車鑒定評估師資格證書復印件D、依據(jù)的法律文件二、多選題（共20題，20分）41、機動車不能再使用的判斷標準有()。（1.0）A、國家機動車報廢標準B、技術使用壽命C、經(jīng)濟使用壽命D、合理使用壽命42、下列選項中,()屬于報廢汽車的五大總成。（1.0）A、發(fā)動機B、前后橋C、變速器D、轉(zhuǎn)向機43、國家制訂《機動車強制報廢標準規(guī)定》的目的有（

）。（1.0）A、A.保障道路交通安全B、B.鼓勵技術進步C、C.加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會D、D.防止非法車輛流入社會44、目前二手車的稅費包括()。（1.0）A、車輛購置稅B、車船稅C、養(yǎng)路費D、車輛保險費45、機動車檢驗合格標志必須有()。（1.0）A、安全技術檢驗合格標志B、營運車輛綜合性能檢測合格標志C、機動車環(huán)保檢驗合格標志D、機動車臨時檢驗合格標志46、查驗可交易車輛,即查驗車輛相關法定證明、憑證是否(),判定待評估車輛是否符合可交易條件。（1.0）A、齊全B、完好C、合法D、有效47、功能性貶值包括()。（1.0）A、實體性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、經(jīng)濟性貶值48、決定重置成本法二手車評估值的主要因素有()。（1.0）A、重置成本B、實體性貶值C、功能性貶值D、經(jīng)濟性貶值49、下列對公平市場的描述,()正確。（1.0）A、買賣雙方?jīng)]有壟斷和強制B、雙方的交易行為都是自愿的C、都有足夠的時間與能力了解市場行情D、市場必須歸政府管理50、下列車身殼體上的構件,()屬于結(jié)構件。（1.0）A、前縱梁B、B柱C、車門檻D、車輪擋泥板51、在確定是否為泡水車時,駕駛室內(nèi)重點檢查的部位有()。（1.0）A、地毯B、座椅支架C、安全帶D、轉(zhuǎn)向柱裸露的金屬部位52、下列選項中,()說明汽車可能發(fā)生過嚴重碰撞。（1.0）A、門口線條有類似波浪的情形B、門檻磨損嚴重C、車門檻線形不平直D、B柱有焊接的痕53、車輛外觀異常會導致()等故障。（1.0）A、方向不穩(wěn)B、行駛跑偏C、質(zhì)心轉(zhuǎn)移D、車輪吃胎54、下列選項中,()是汽車制動效能的評價指標。（1.0）A、制動時間B、制動減速度C、制動跑偏量D、制動距離55、下列選項中,()屬于車輪的檢查內(nèi)容。（1.0）A、輪胎的磨損情況B、輪胎的老化情況C、輪圈的損傷情況D、輪胎的生產(chǎn)日期56、滲漏容易造成()等故障。（1.0）A、過熱B、燒損C、制動機件失靈D、磨損加劇57、利用使用年限法計算得到的成新率能夠反映車輛的（）。（1.0）A、時間損耗B、時間折舊率C、日常使用強度D、車況58、二手車評估報告中的委托方與車輛所有方簡介中，應寫明（）。（1.0）A、應寫明委托方、委托方聯(lián)系人的名稱、聯(lián)系電話及住址B、委托方的身份證號碼C、車主的名稱D、委托方要求評估的目的59、整車觀測法觀察和檢測的技術指標主要包括（）。（1.0）A、二手車的現(xiàn)時技術狀態(tài)B、使用時間及行駛里程C、主要故障經(jīng)歷及大修情況D、整車外觀和完整性60、評估報告中陳述的特別事項是指（）。（1.0）A、確定評估結(jié)果的前提下，評估人員揭示在評估過程中已發(fā)現(xiàn)可能影響評估結(jié)論，但非評估人員執(zhí)業(yè)水平和能力所能評定估算的有關事項B、提示評估報告使用者應注意特別事項對評估結(jié)論的影響C、揭示鑒定評估人員認為需要說明的其他問題D、評估報告的法律效力時限三、判斷題（共40題，40分）61、改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或車輛識別代號是非法的。（1.0）62、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下,從投入使用到由于物理與化學原因而損耗報廢的時間。（1.0）63、由于CKD與SKD車輛均有合法的進口手續(xù),所以不能認定為拼裝汽車。（1.0）64、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉(zhuǎn)為營運載客汽車的,按照營運載客汽車的規(guī)定報廢。（1.0）65、二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀機構可以代辦二手車鑒定評估、轉(zhuǎn)移登記、保險、納稅等手續(xù)。（1.0）66、只要未達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》的車輛,就可以進行交易。（1.0）67、如果對汽車的使用期限既規(guī)定了累計行駛里程數(shù)，也規(guī)定了使用年限，則以使用年限為準。（1.0）68、報廢汽車專指達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》規(guī)定的使用行駛里程數(shù)或使用年限的車輛。（1.0）69、已繳納車船稅的車船在同一納稅年度內(nèi)辦理轉(zhuǎn)讓過戶的,需重新納稅。（1.0）70、國家機關統(tǒng)一采購并調(diào)撥到下屬單位已注冊登記的機動車,其來歷憑證是全國統(tǒng)一的機動車銷售發(fā)票和該部門出具的調(diào)撥證明。（1.0）71、購買自用或者進口自用車輛,納稅人申報的計稅價格低于同類型應稅車輛的最低計稅價格,按納稅人申報的計稅價格計稅。（1.0）72、修理單位開具的發(fā)票也可以做為機動車的來歷證明。（1.0）73、資產(chǎn)主管部門的批準文件可以作為機動車的來歷證明。（1.0）74、國家征收車輛購置稅的主要目的是用于購置新車補貼。（1.0）75、在國外購買的機動車,必須有該車銷售單位開具的銷售發(fā)票及其翻譯文本。（1.0）76、機動車所有人為自然人辦理補領機動車登記證書業(yè)務的,應本人到場申請,不能委托他人代理。機動車所有人因死亡、出境、重病殘和不可抗力等原因不能到場補領機動車登記證書的,應當出具有關證明。（1.0）77、資產(chǎn)抵押中的二手車價格評估不適用現(xiàn)行市價法。（1.0）78、一次性功能貶值是指原有車輛在完成相同工作任務的前提下,在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加,形成了一部分超額運營成本。（1.0）79、娛樂汽車和競賽汽車屬于商用車。（1.0）80、清算價格法的理論基礎是現(xiàn)行市價標準。（1.0）81、二手車鑒定評估委托書是一項經(jīng)濟合同性質(zhì)的契約。（1.0）82、重置成本標準適用的前提是車輛處于在用狀態(tài),一方面反映車輛已經(jīng)投入使用;另一方面反映車輛能夠繼續(xù)使用,對所有者具有使用價值。（1.0）83、現(xiàn)行市價價格隨供求關系的變化,將