月亮灣大道路面修繕工程水泥混凝土路面病壞處理專題施工方案編制：張立審核：羅向暉二〇一四年五月二十二日水泥混凝土路面病壞處理專題施工方案1舊路病害情況評(píng)價(jià)月亮灣作為西部港區(qū)最關(guān)鍵疏港通道之一，負(fù)擔(dān)著繁重貨柜車交通，同時(shí)，前海正在大規(guī)模地進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，施工車輛也基礎(chǔ)經(jīng)過月亮灣大道進(jìn)出，路面損壞很嚴(yán)重。其中，媽灣港口～興海大道僅負(fù)擔(dān)媽灣港及赤灣港部分集裝箱進(jìn)出港，路面損壞相對(duì)較重，板塊破損率達(dá)道了60%左右；興海大道～東濱路相對(duì)較輕，經(jīng)調(diào)查，該路段板塊破損率達(dá)道了40%左右。2病壞處理方案(1)水泥路面板開裂病壞處理如前所述，月亮灣大道路面板塊出現(xiàn)較寬尺寸裂縫、破損，關(guān)鍵原因是在特重交通等級(jí)下，路面基層、和土基強(qiáng)度不夠造成，根本處理；現(xiàn)實(shí)狀況剛出現(xiàn)、發(fā)展裂縫，可經(jīng)過局部修復(fù)來避免裂縫深入發(fā)展。針對(duì)不一樣寬度裂縫處理方案以下：對(duì)寬度小于3mm輕微裂縫采取擴(kuò)縫清理雜物后灌入70號(hào)瀝青處理。對(duì)貫穿全厚大于3mm，小于15mm中度裂縫a）在板塊板邊或板角裂縫采取切割成矩形板塊并挖除后，采取C40快凝混凝土澆筑。板塊寬度小于1m增設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。b）在板塊中部裂縫采取切割成條狀板塊并挖除后，采取C40快凝混凝土澆筑，并增設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。面層混凝土板清除后，需將松散基層挖除后澆注C15速凝貧混凝土并填平壓實(shí)。③裂縫寬度大于15mm板塊，或出現(xiàn)多條裂縫板塊，需將整板挖除后，清除已松散基層及底基層，然后依據(jù)施工具體情況處理壓實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求路基，澆注C30膨脹水泥砼墊塊，采取C40快凝混凝土澆筑水泥面板，修復(fù)、安設(shè)傳力桿和拉桿。(2)水泥路面板麻面、嚴(yán)重脫皮路面處理媽灣大道～興海大道：路面還未開裂，滿足使用功效，維持原狀，僅清除表面污漬即可。但假如周圍板塊已全全部更換，中間留下一兩塊麻面掉皮板塊，從整體美觀、提升使用性能角度，能夠更換。興海大道～東濱路：假如路面還未開裂，滿足結(jié)構(gòu)受力條件，維持原狀，清除表面污漬后罩面。(3)水泥路面板脫空唧泥病壞處理本項(xiàng)目已對(duì)舊路進(jìn)行一個(gè)車道板塊進(jìn)行20m間距檢測(cè)，大于0.2mm即視為水泥板脫空，脫空率為5.6%。脫空區(qū)域注漿加固處理。在脫空部位水泥砼板上鉆約φ50mm孔（鉆穿砼板），然后用C20高強(qiáng)水泥砂漿高壓灌注，灌注壓力為1.5～2.0MPa，待砂漿抗壓強(qiáng)度達(dá)成3MPa時(shí)即可。灌漿孔和面板邊緣距離不應(yīng)小于0.5m。施工前對(duì)舊路完好板塊逐塊進(jìn)行彎沉檢測(cè)，并對(duì)脫空板快注漿處理。(4)水泥路面板塊錯(cuò)臺(tái)病壞處理當(dāng)接縫部分或裂縫部分產(chǎn)生輕微錯(cuò)臺(tái)時(shí)，維持原狀。假如錯(cuò)臺(tái)較嚴(yán)重：相臨兩板一平順一低下產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)，錯(cuò)臺(tái)板塊每側(cè)破除1.5m寬，用C15砼整平基層后恢復(fù)路面板塊。(5)水泥路面板新舊路面接縫處理在加鋪瀝青混凝土面層前，應(yīng)清除舊混凝土面層表面松散碎屑、油跡和車輛輪胎擦痕，剔除板塊接縫中失效填縫料和雜物，并重新封縫。新舊路面接縫位置增設(shè)砼墊塊。先在現(xiàn)實(shí)狀況混凝土面板外側(cè)每隔60cm，在1/2板厚處打一深30cm，直徑18mm水平孔，清除孔內(nèi)混凝土碎屑后，向孔內(nèi)壓入環(huán)氧砂漿，再插入φ16mm，長(zhǎng)80cm拉桿；然后清除已松散基層和底基層，并澆注C30水泥砼墊塊。(6)坑洞處理媽灣大道～興海大道：（1）深度小于30mm且數(shù)量較多淺坑，假如路面還未開裂，滿足結(jié)構(gòu)受力條件，維持原狀。（2）深度大于30mm坑槽，且數(shù)量較多，切除坑槽集中位置板塊，補(bǔ)塊修復(fù)。興海大道～東濱路：采取AC-20C瀝青混凝土修補(bǔ)。(7)水泥路面板防滑處理媽灣港口～興海大道范圍，現(xiàn)實(shí)狀況出現(xiàn)病害破除后新建板塊進(jìn)行刻槽處理?，F(xiàn)實(shí)狀況利用完好板塊，進(jìn)行冷刻槽處理，提升防滑性能。興海大道～東濱路需要進(jìn)行罩面處理，板塊只需銑刨即可。在上述中度開裂、嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、成片較深坑洞病害修復(fù)中，假如病害區(qū)域鑿掉后，剩下混凝土板塊寬度小于1.5m或小于1/3整板大小需將混凝土板塊全部破除，對(duì)不符合要求基層，視現(xiàn)場(chǎng)情況確定挖除深度，替換為C15素混凝土，為滿足現(xiàn)實(shí)狀況交通需求需添加早強(qiáng)劑。（8）現(xiàn)實(shí)狀況路面接縫處理現(xiàn)實(shí)狀況路面接縫處理，媽灣港口～興海大道范圍和興海大道～東濱路范圍處理方法有所區(qū)分。興海大道～東濱路范圍現(xiàn)實(shí)狀況接縫處理，見“4.4.4瀝青罩面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”章節(jié)。媽灣港口～興海大道范圍現(xiàn)實(shí)狀況路面接縫處理以下。當(dāng)縱向接縫張開寬度在10mm及以下時(shí)，采取聚氯乙烯膠泥。當(dāng)縱向接縫張開寬度在10mm～15mm時(shí)，采取聚氨酯類填縫料常溫施工。當(dāng)縱向接縫張開寬度超出15mm時(shí)，采取4%SBS改性瀝青砂粒式瀝青混合料AC-5填縫并扎實(shí)。3預(yù)防確保方法1)施工時(shí)要確保脹縫位置正確，端頭橫順豎直；傳力桿伸縮自如；縫內(nèi)水泥砂漿、碎石等雜物必需根本清除潔凈；接縫板和填縫材料符合設(shè)計(jì)要求；填縫時(shí)夏季填平水泥混凝土路面板面，冬季比板面略低約。2)在水泥混凝土路面澆筑后，應(yīng)適時(shí)對(duì)路面進(jìn)行鋸縫。鋸縫規(guī)格以寬×深＝為宜；適宜時(shí)間視氣候條件而定：炎熱而多風(fēng)天氣或早晚氣溫有突變時(shí)，混凝土板會(huì)產(chǎn)生較大溫度或濕度差，使內(nèi)應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂縫，鋸縫應(yīng)在表面修整后約4h開始；如遇天氣較冷，而且一天內(nèi)氣溫改變不大時(shí)，割縫能夠在表面修整后約12h進(jìn)行。鋸縫宜早不宜遲，盡早鋸縫以鋸割時(shí)槽口邊緣不產(chǎn)生剝落為準(zhǔn)。過遲則會(huì)使混凝土路面出現(xiàn)收縮裂縫，且因混凝土過硬而使得鋸片磨損過大且費(fèi)工費(fèi)時(shí)。3)事前控制，確保水泥混凝土路面達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度和厚度。4)采取同條件養(yǎng)護(hù)水泥混凝土試件方法檢測(cè)水泥混凝土路面強(qiáng)度必需達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)