Ch3.配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民學(xué)習(xí)目標(biāo)3.1配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修掌握配氣機(jī)構(gòu)的功用、組成、主要零部件的構(gòu)造及裝配連接關(guān)系；理解發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程和配氣相位的定義；掌握配氣機(jī)構(gòu)常見故障的診斷方法。掌握配氣相位的測(cè)量和調(diào)整方法、氣門間隙的調(diào)整方法；湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3.1.1配氣機(jī)構(gòu)功用與組成1．功用按發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序及過程要求，準(zhǔn)時(shí)開閉進(jìn)、排氣門，確保進(jìn)氣足、排氣凈、氣門關(guān)閉時(shí)嚴(yán)格密封。型式：氣門（閥）式，氣孔式，氣孔-氣門式。四沖程機(jī)都采用氣門式配氣機(jī)構(gòu)。3.1配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造配氣機(jī)構(gòu)組成湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民2．配氣機(jī)構(gòu)的組成基本組成：按其功能分為氣門組和氣門傳動(dòng)組。（1）氣門組功用:開閉進(jìn)、排氣道。組成：氣門及座、導(dǎo)管、彈簧及座、鎖片等。（2）氣門傳動(dòng)組功用：定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開、閉，保證有足夠開度、嚴(yán)格密封組成：正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等。其基本組成隨配氣機(jī)構(gòu)形式而異。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3.1.2配氣機(jī)構(gòu)的分類1．按氣門的布置位置不同分為氣門側(cè)置式、氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)。

目前國(guó)產(chǎn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)。

壓縮比受限，進(jìn)排氣阻力大，動(dòng)力性和高速性均差，僅在小汽油機(jī)仍有采用湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民2．按凸輪軸的位置不同分為凸輪軸下置式凸輪軸上置式凸輪軸中置式湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3．按曲軸驅(qū)動(dòng)凸輪軸的方式分為傳動(dòng)方式傳動(dòng)路線應(yīng)用齒輪傳動(dòng)曲軸正時(shí)齒輪（鋼）→凸輪軸正時(shí)齒輪（鑄鐵或膠木）凸輪軸下置、中置式配氣機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)曲軸正時(shí)齒輪（鋼）→凸輪軸正時(shí)齒輪（鑄鐵或膠木）凸輪軸下置、中置式配氣機(jī)構(gòu)鏈條傳動(dòng)曲軸→鏈條→凸輪軸正時(shí)齒輪凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)齒形帶傳動(dòng)曲軸→齒形皮帶→凸輪軸正時(shí)齒輪凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民氣門排列圖例特點(diǎn)相鄰兩缸同名氣門共一氣道。優(yōu)：氣道簡(jiǎn)單，氣流通道大。相鄰兩缸同名氣門共一氣道。優(yōu)：氣道簡(jiǎn)單，氣流通道大。汽油機(jī)進(jìn)、排氣道分置在機(jī)體同一側(cè)。柴油機(jī)進(jìn)、排氣道分置在機(jī)體兩側(cè)。同名氣道分置機(jī)體兩側(cè)，雙凸輪驅(qū)動(dòng)（轎車發(fā)動(dòng)機(jī)）（1）雙氣門的配氣機(jī)構(gòu)及氣門排列4、按每缸氣門數(shù)及其排列方式分：雙氣門、氣門結(jié)構(gòu)按排、進(jìn)、進(jìn)、排、、、排列按進(jìn)、排、排、進(jìn)、、、排列按排、進(jìn)、排、進(jìn)、、、排列將同名氣門各排成一列湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（2）多氣門結(jié)構(gòu)及氣門排列①將同名氣門排成一列，用同名凸輪軸驅(qū)動(dòng)；②將進(jìn)、排氣門交錯(cuò)排列成二列，由凸輪軸的進(jìn)、排氣凸輪，通過“T、▲”形機(jī)構(gòu)，控制同名氣門開閉。多氣門結(jié)構(gòu)及排列湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民五氣（三進(jìn)氣、二排氣）門機(jī)構(gòu)中的“▲”驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一氣缸多氣門的工作一般，同缸同名氣門同時(shí)開、閉能否，同名氣門不同時(shí)間開、閉？未來(lái)的電控配氣機(jī)構(gòu)湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3.1.3配氣相位與配氣相位圖四沖程機(jī)，理論上一個(gè)沖程，曲軸轉(zhuǎn)180°。實(shí)際上，為提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，發(fā)動(dòng)機(jī)在換氣過程中，進(jìn)、排氣門都是早開遲關(guān)。2．進(jìn)氣門早開遲關(guān)與進(jìn)氣配氣相位1．充氣效率ηvηv↗→發(fā)動(dòng)機(jī)功率↗（1）進(jìn)氣提前角上一循環(huán)排氣近終了，塞達(dá)上止點(diǎn)前，進(jìn)氣門便開啟。從進(jìn)氣門始開至上止點(diǎn)對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角α稱為進(jìn)氣提前角。一般α=0o~40°。目的：減少進(jìn)氣初期阻力。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（2）進(jìn)氣遲后角3．排氣門早開遲關(guān)與排氣配氣相位（1）排氣提前角塞運(yùn)行至進(jìn)氣下止點(diǎn)后、壓縮沖程中才關(guān)閉。從下止點(diǎn)到進(jìn)氣門關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)過的角度β，稱為進(jìn)氣遲后角。一般β=20°~60°。目的：利用進(jìn)氣壓差、氣流慣性，給力“進(jìn)氣足”。（3）進(jìn)氣持續(xù)角進(jìn)氣開啟至全閉的曲軸轉(zhuǎn)角=α+180°+β。（200~280°）排氣早開，利用作功剩余壓力先期排氣，減少阻力，排氣遲閉，利用氣流慣性，有利“排氣凈”。作功沖程塞達(dá)下止點(diǎn)前，排氣門始開至下止點(diǎn)對(duì)應(yīng)曲軸轉(zhuǎn)角γ。一般γ=30o~80o。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（2）排氣遲后角（1）氣門重疊或氣門疊開——排氣上止點(diǎn)附近，進(jìn)、排氣門同時(shí)開啟的現(xiàn)象。（3）排氣持續(xù)角4．氣門重疊與氣門重疊角

（2）氣門重疊角或氣門疊開角（α+δ）——進(jìn)、排氣門同時(shí)開啟時(shí)間對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角?；钊竭^排氣上止點(diǎn)，下一進(jìn)氣沖程中排氣才閉。從上止點(diǎn)到排氣門完全關(guān)閉所對(duì)應(yīng)曲軸轉(zhuǎn)角δ。一般δ=10o~35o。目的：利用氣流慣性，繼續(xù)排氣。排氣門開啟至全閉對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角=γ+180o+δ。一般γ+180o+δ＝220~295o湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民5、α、β；γ、δ，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響（1）（α+δ）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響α↗或δ↗→（α+δ）↗時(shí)，→廢氣倒流（進(jìn)氣管回火）、或新氣隨廢氣排出（排氣管放炮），燃料浪費(fèi)。反之，若（α+δ）↘，→進(jìn)氣阻力↗或“浪費(fèi)”廢氣流慣性。（2）β對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響β↘，進(jìn)氣關(guān)閉過早-進(jìn)氣量↘；β↗，缸內(nèi)氣體被壓回進(jìn)氣道內(nèi)→進(jìn)氣量↘。（3）γ對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響γ↗，高溫、壓氣體過早排出，功率↘，油耗↗，排氣管放炮。γ↘，排阻↗，功率消耗↗，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民表3-1部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位配氣相位（o）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)αβγδ氣門重疊角α+δ東風(fēng)EQ6100-1205638.520.540.5黃河X61301035501020夏利TJ376Q1951511938CA488-30564488奧迪1.8L3334158切諾基2.46L1278563446斯太爾WD615.672264957上海桑塔納JV1374223湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民配氣相位演示：5．配氣相位圖表示進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻和開啟過程對(duì)應(yīng)曲軸轉(zhuǎn)角的環(huán)形圖。特別關(guān)注氣門始開、遲閉時(shí)刻！湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民※配氣相位的局限性與發(fā)展趨勢(shì)3.1.4氣門間隙1、定義：氣門完全關(guān)閉時(shí)，①搖臂與氣門桿或②凸輪與氣門桿或③挺柱與氣門桿的距離。2、作用：受熱膨脹的余地傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在某一特定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才是最合適的。發(fā)展趨勢(shì)：任意工況下，能有最佳的配氣相位——配氣相位隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷變化而自動(dòng)調(diào)整的可變配氣發(fā)動(dòng)機(jī)。難題——凸輪的驅(qū)動(dòng)。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民不同形式配氣機(jī)構(gòu)的氣門間隙凸輪下置式凸輪中置式凸輪上置式凸輪上置式湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民試驗(yàn)確定：一般冷態(tài)時(shí)，排氣間隙>進(jìn)門間隙，進(jìn)氣門約0.25~0.3mm，排氣門約0.3~0.35mm。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)強(qiáng)化程度不同，氣門間隙相差很大！※氣門間隙的自動(dòng)調(diào)節(jié)——液力挺桿。3、氣門間隙大小的確定4、氣門間隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響（1）氣門間隙↘，漏氣，功率↘、燒壞氣門、撞擊活塞。（2）氣門間隙↗→氣門異響，加劇零件磨損、開啟持續(xù)時(shí)間↘，充氣、排氣變壞。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3.2配氣機(jī)構(gòu)的主要零件和組件3.2.1氣門組包括：氣門（閥）、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座、鎖片（鎖銷）湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民1．氣門材料：進(jìn)氣門：中碳合金鋼（如鎳鋼、鎳鉻鋼和鉻鉬鋼等），排氣門：耐熱耐磨合金鋼（如硅鉻鋼、硅鉻鉬鋼）。分進(jìn)、排氣門。由氣門頭（密封）、氣門桿（導(dǎo)向）組成。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（1）功用1、氣門進(jìn)、排氣門組成燃燒室，氣體進(jìn)、出燃燒室的開關(guān)，承受沖擊力、高溫沖擊、高速氣流沖擊。（2）工作條件

A、高溫。B、頭部承受氣體壓力、氣門彈簧力等，C、冷卻和潤(rùn)滑條件差，D、被氣缸中燃燒生成物中的物質(zhì)所腐蝕。（3）性能強(qiáng)度和剛度大、耐熱、耐腐蝕、耐磨（4）材料進(jìn)氣門：中碳合金鋼（如鎳鋼、鎳鉻鋼和鉻鉬鋼等），排氣門：耐熱耐磨合金鋼（如硅鉻鋼、硅鉻鉬鋼）。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民氣門頂?shù)男螤钐攸c(diǎn)及應(yīng)用平頂式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，吸熱面積小，質(zhì)量也較小，進(jìn)、排氣門都可采用。凸頂式（球面頂）適用于排氣門，因?yàn)槠鋸?qiáng)度高，排氣阻力小，廢氣的清除效果好，但球形的受熱面積大，質(zhì)量和慣性力大加工較復(fù)雜。凹頂式（喇叭頂）凹頂頭部與桿部的過渡部分具有一定的流線形，可以減少進(jìn)氣阻力，但其頂部受熱面積大，故適用于進(jìn)氣門，而不宜用于排氣門。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民2、氣門錐角邊緣應(yīng)有（2~3mm）的厚度裝配前應(yīng)將密封錐面研磨。作用：A、氣門與座緊密貼合，提高密封性和導(dǎo)熱性。B、氣門落座時(shí)有較好的對(duì)中、定位作用。C、避免氣流拐彎過大而降低流速。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合起運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向作用。裝配時(shí)桿與管配對(duì)鉸削，不具互換性。4、氣門彈簧座的固定。氣門彈簧座的固定湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民5、機(jī)油（潤(rùn)滑油）防漏裝置。防止過多的油進(jìn)入導(dǎo)管與桿間隙。氣門的機(jī)油防漏裝置氣門油封屬一次性產(chǎn)品，拆卸后應(yīng)更換新品。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（二）氣門導(dǎo)管1、作用：導(dǎo)向，兼導(dǎo)熱。

2、材料：石墨鑄鐵，自潤(rùn)滑。3、裝配：桿與導(dǎo)管0.05～0.12mm。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民氣門座圈結(jié)構(gòu)（三）氣門座及氣門座圈1、作用：與氣門錐面密切貼合密封氣缸，接受、傳遞熱量。2、氣門座圈：以較大過盈量鑲嵌在氣門座上的圓環(huán)。3、鑲嵌式氣門座特點(diǎn)：（1）優(yōu)點(diǎn)：提高氣門座的使用壽命，便于更換 （2）缺點(diǎn)：導(dǎo)熱性差，加工精度高，脫落時(shí)易造成嚴(yán)重事故。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民氣門座錐角由：密封錐面（45°或30°，寬1~3mm）、修正密封錐面（15°及75°）組成。修正密封錐面——調(diào)整密封錐面寬度、位置干涉角（某些發(fā)動(dòng)機(jī)）：氣門座錐角與氣門錐角的差值（0.5°~1°）。作用：有利于走合。走合結(jié)束，干涉角逐漸消失，恢復(fù)全錐面接觸。氣門座密封錐角的結(jié)構(gòu)修正密封面修正密封面密封錐面干涉角氣門氣門座湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民4．氣門彈簧功用：自動(dòng)關(guān)閉，保證門與座密合；特點(diǎn)：剛度大、預(yù)緊力很大，須專用工具拆、裝。等距彈簧變距彈簧雙氣門彈簧結(jié)構(gòu)防止因共振導(dǎo)致彈簧折斷的結(jié)構(gòu)措施：（1）提高彈簧剛度。粗絲、小簧徑；（2）變螺距彈簧；（3）雙簧結(jié)構(gòu)。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民五、氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)作用：可使氣門頭部周向溫度分布比較均勻，從而減小氣門頭部的熱變形。氣門旋轉(zhuǎn)時(shí)，在密封錐面上產(chǎn)生輕微摩擦力，能夠清除錐面上的沉積物。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民1、功用：定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門開閉，并保證氣門有足夠的開度和適當(dāng)?shù)臍忾T間隙。3.2.2氣門傳動(dòng)組2.組成湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民軸頸斜齒輪凸輪偏心輪正時(shí)齒輪1、凸輪軸作用：

驅(qū)動(dòng)和控制各缸氣門按發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序、配氣相位和氣門開度、開閉規(guī)律開閉氣門。

工作條件：

承受氣門間歇性開啟的沖擊載荷。

材料：

優(yōu)質(zhì)鋼、合金鑄鐵、球墨鑄鐵

結(jié)構(gòu)：止推凸緣襯套湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民動(dòng)畫——配氣凸輪軸的運(yùn)動(dòng)湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（1）凸輪的輪廓高速發(fā)動(dòng)機(jī)函數(shù)凸輪，AM、NF緩沖段BC—?dú)忾T開啟過程DE—?dú)忾T關(guān)閉過程h—凸輪升程（氣門開度！）低速發(fā)動(dòng)機(jī)，圓弧凸輪。OF、OA—凸輪基圓半徑R問題：對(duì)配氣（充氣效率）影響最大的是？首先凸輪升程—h，其次廓線磨損影響開閉時(shí)刻（B、E位置）ABCDEFPMNOR凸輪輪廓曲線hB—?dú)忾T開始開啟（始開點(diǎn)）E—?dú)忾T開始關(guān)閉（始閉點(diǎn)）湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（2）凸輪的排列①各缸同名凸輪成夾角排列，相對(duì)角位置取決于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)、氣缸排列方式和著火順序。②不同氣缸同名凸輪間的夾角等于相應(yīng)缸著火間隔角的一半。同名凸輪的排列湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民③同一氣缸不同名凸輪間夾角由配氣定時(shí)決定。如圖第一缸：理論上：從進(jìn)氣至排氣相隔540°曲軸轉(zhuǎn)角（272°凸輪軸轉(zhuǎn)角）實(shí)際上：早開遲閉，進(jìn)、排夾角>540°（>272°凸輪軸轉(zhuǎn)角）異名凸輪排列及相對(duì)位置湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（3）由同名凸輪的排列，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序1-3-4-21-5-3-6-2-41-2-4-31-4-2-6-3-52、面對(duì)凸輪軸前端3、旋向的背面哪缸凸輪與一缸最近（夾角最?。?、判斷凸輪軸旋轉(zhuǎn)方向例：設(shè)凸輪軸為齒帶傳動(dòng)——順時(shí)針轉(zhuǎn)湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（4）凸輪軸的支承用襯套與缸體全支承或半支承。（5）氣門傳動(dòng)組的潤(rùn)滑：凸輪軸頸壓力潤(rùn)滑，凸輪與挺柱間飛濺潤(rùn)滑。保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)檢查凸輪襯套油孔，確保油路暢通。凸輪軸的前端裝有正時(shí)齒輪或皮帶輪、正時(shí)鏈輪，裝配曲軸與凸輪軸時(shí)，應(yīng)將曲軸正時(shí)輪與凸輪軸的正時(shí)輪（對(duì)應(yīng)為正時(shí)齒輪、皮帶輪或鏈輪）的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊，否則，輕者影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)！湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（6）凸輪軸的軸向定位。止推軸承、止推凸緣、止推螺釘。止推間隙?（?約為0.08mm~0.20mm）。止推間隙的調(diào)整，改變凸緣座或軸承厚度、止推螺釘。凸輪軸的軸向定位湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民2、挺柱（1）機(jī)械式挺柱類型應(yīng)用特點(diǎn)作用：傳力，種類：機(jī)械式和液力式。氣門側(cè)置式發(fā)動(dòng)機(jī)用直接驅(qū)動(dòng)氣門，省去推桿搖臂氣門頂置式發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪對(duì)稱平面與挺柱有偏心距。有利于磨損均勻滑動(dòng)摩擦→滾動(dòng)摩擦，多用菌式筒式滾輪式湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（2）液力挺柱。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民凸輪推動(dòng)挺柱體、柱塞下移，油缸受氣門彈簧阻力下移滯后→油壓↑，球閥關(guān)閉。因油液不可壓縮，挺柱如一剛體下移→氣門打開。部分油泄漏低壓腔凸輪轉(zhuǎn)至基圓與挺柱接觸，挺柱上移，受凸輪、氣門彈簧頂壓，高壓腔油壓仍高，球閥仍關(guān)，挺柱仍呈剛體，至氣門全閉。氣門受熱膨脹，經(jīng)柱塞、油缸間隙，高壓腔向低壓腔泄油，塞、缸相對(duì)運(yùn)動(dòng)，挺柱自動(dòng)“縮短”，保證氣門關(guān)閉緊密。氣門冷卻收縮，補(bǔ)償彈簧將柱塞、挺柱上推，球閥開，低壓腔向高壓腔進(jìn)油，挺柱自動(dòng)“伸長(zhǎng)”，可保證“零氣門間隙”。氣門關(guān)閉后。補(bǔ)償彈簧將柱塞、挺柱上推一微距，高壓腔油壓↓，球閥開，油進(jìn)入高壓腔→補(bǔ)充油液的泄漏。環(huán)形油槽與缸蓋斜油孔對(duì)齊——潤(rùn)滑油進(jìn)低壓腔湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3．推桿功用：下、中置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)，推桿傳力。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：細(xì)長(zhǎng)壓桿，硬鋁制成實(shí)心結(jié)構(gòu)或低碳鋼空心結(jié)構(gòu)兩端球形或凹球形；鋁制推桿兩端配鋼座。兩端支座均淬火、磨光。推桿湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民4．搖臂與搖臂組（1）搖臂

功用：傳力、改變力的方向結(jié)構(gòu)：雙臂杠桿，臂長(zhǎng)比約1.2~1.8。小凸輪可得氣門的大升程。氣門搖臂湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（2）搖臂組支座：安裝搖臂軸，其上有油孔，與缸蓋主油孔對(duì)準(zhǔn)定位彈簧：搖臂軸向定位湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民氣門驅(qū)動(dòng)形式搖臂驅(qū)動(dòng)擺臂驅(qū)動(dòng)直接驅(qū)動(dòng)湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民搖臂驅(qū)動(dòng)方式通過搖臂兩段的長(zhǎng)度比來(lái)改變氣門升程的大小．結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：氣門間隙的調(diào)整方便缺點(diǎn)：與直接驅(qū)動(dòng)比，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，缸蓋總成結(jié)構(gòu)不緊湊，尺寸較大，另，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，搖臂易撓曲變形。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民擺臂驅(qū)動(dòng)比搖臂驅(qū)動(dòng)方式剛度更好，更有利于高速發(fā)動(dòng)機(jī)，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民直接驅(qū)動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：零件數(shù)量少，氣缸蓋的布置空間寬敞，有利于減小氣門的夾角布置；也減少了一部分氣門機(jī)構(gòu)的摩擦損失。剛度最大，驅(qū)動(dòng)能量損失最小。應(yīng)用：高度強(qiáng)化的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用。缺點(diǎn)：氣門升程不能太大，氣門間隙調(diào)整困難。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3.2.3可變氣門控制簡(jiǎn)介轎車車身上的VVT-i，VTEC，VVL，VVTL-i等符號(hào)，含義？VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，VTEC可變氣門升程（開度）系統(tǒng)，及i-VTEC可變氣門正時(shí)與可變氣門升程系統(tǒng)。普通發(fā)動(dòng)機(jī)，其配氣相位和氣門升程僅在特定工況下為最佳值?？勺兣錃庹龝r(shí)技術(shù)。能隨發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化，適宜調(diào)整配氣正時(shí)和氣門升程，使發(fā)動(dòng)機(jī)多種工況下均較好的充氣效率。較有代表性的可變配氣正時(shí)技術(shù)：可變配氣正時(shí)及可變氣門升程。適用于：SOHC—頂置式凸輪軸及DOHC—頂置式雙凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)?？勺儦忾T控制技術(shù)的代表廠商：本田VTEC，日產(chǎn)VVEL，寶馬Valvetronic（VVT-i）湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民一、可變氣門升程（開度）系統(tǒng)VTECVTEC——可變氣門升程（開度）系統(tǒng)(一)結(jié)構(gòu)

如圖1-進(jìn)氣凸輪軸；2-第一低速凸輪；3-高速凸輪；4-第二低二速凸輪；5-第一搖臂；6-中間搖臂；7-第二搖臂；8-空氣動(dòng)力彈簧；9-進(jìn)氣門；10-排氣門；11-液壓活塞A；12-液壓活塞B；13-排氣凸輪軸；14-限位活塞。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（二）控制原理1、液壓控制（2）機(jī)械控制湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民二、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)VVTii-vtec：同時(shí)控制氣門開閉時(shí)間及升程的可變氣門控制系統(tǒng)。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民1、基本結(jié)構(gòu)配氣正時(shí)控制器在驅(qū)動(dòng)氣門運(yùn)動(dòng)的搖臂軸上增設(shè)了一套配氣正控制器。2、基本控制原理因配氣正時(shí)控制器結(jié)構(gòu)不同，控制方法有較大差異。配氣正時(shí)控制器湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民基本原理：各傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況信號(hào)傳給ECU。ECU將檢測(cè)信號(hào)與預(yù)存的氣門最佳配氣正時(shí)參數(shù)，分析、比較、運(yùn)算后，發(fā)出控制指令，由凸輪軸正時(shí)控制器調(diào)整氣門的開啟時(shí)間，或提前，或滯后，或保持不變。進(jìn)油孔進(jìn)油孔湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民狀態(tài)說(shuō)明控制閥工作情況控制器工作情況提前來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的提前信號(hào)，液壓油通過油路作用到提前室，使控制器與凸輪軸往提前方向轉(zhuǎn)動(dòng)，氣門開啟提前角增大，氣門被提前滯后來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的滯后信號(hào)，液壓油通過油路作用到滯后室，使控制器與凸輪軸往滯后前方向轉(zhuǎn)動(dòng)，氣門開啟提前角減小，氣門被滯后。保持預(yù)定的氣門正時(shí)設(shè)置后，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU使凸輪軸正時(shí)齒輪機(jī)油控制閥處于空檔位置（提前與滯后的中間位置），由此保持預(yù)定的氣門正時(shí)3、工作分析湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3.3配氣機(jī)構(gòu)的維修一、配氣機(jī)構(gòu)的拆裝要點(diǎn)氣門與座，氣門桿與導(dǎo)管是配配研或鉸削的，安裝時(shí)不得錯(cuò)亂。2．凸輪軸總成的拆裝要點(diǎn)(1)確認(rèn)配氣正時(shí)記號(hào)

配氣正時(shí)記號(hào)的一般規(guī)律是：

正時(shí)齒輪配氣正時(shí)記號(hào)打在齒輪上。同步帶（鏈）配氣正時(shí)記號(hào)在帶(鏈)輪和發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上。安裝時(shí)，務(wù)必對(duì)準(zhǔn)配氣正時(shí)記號(hào)?。。?）拆裝氣門彈簧，盡量用專用工具。二、進(jìn)、排氣門的確認(rèn)1、氣門與氣道對(duì)應(yīng)。

2、轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸觀察確定。方法是：轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察各缸兩個(gè)氣門，先動(dòng)為排，后動(dòng)為進(jìn)，湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3.3.3配氣機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整氣門處以下情況，氣門不可調(diào)：正進(jìn)（排）氣——進(jìn)（排）氣門不能調(diào)將要進(jìn)（排）氣——進(jìn)（排）氣門不能調(diào)進(jìn)（排）氣剛完——進(jìn)（排）氣門不能調(diào)1、氣門間隙調(diào)整原則應(yīng)在氣門完全關(guān)閉狀態(tài)下，即挺柱必須落在凸輪的基圓上，才能調(diào)整。2、氣門間隙的調(diào)整方法逐缸法、兩次調(diào)整法湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（2）氣門間隙的二次調(diào)整法①搖轉(zhuǎn)曲軸，對(duì)記號(hào)找準(zhǔn)第1缸活塞壓縮上止點(diǎn)。②根據(jù)工作順序及配氣相位，判斷處完全關(guān)閉氣門。1缸壓縮終了，雙門關(guān)閉可調(diào)；6缸排氣終了，氣門疊開，不可調(diào)；5缸

“進(jìn)氣剛完”，排氣可調(diào)；2缸“正在排氣”，進(jìn)氣可調(diào)；3缸“正在進(jìn)氣”，排氣可調(diào)；4缸

“將要排氣”，進(jìn)氣可調(diào)。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民兩次調(diào)整的簡(jiǎn)單易記憶：“雙排不進(jìn)”。1缸壓縮上止點(diǎn)6缸壓縮上止點(diǎn)5缸壓縮上止點(diǎn)3缸壓縮上止點(diǎn)523641雙排不進(jìn)362415雙排不進(jìn)624153雙排不進(jìn)2缸、4缸位于壓縮上止點(diǎn)呢？湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民③用塞尺檢查進(jìn)、排氣門間隙，如不符合要求應(yīng)予調(diào)整。④搖轉(zhuǎn)曲軸360°，調(diào)整剩下的氣門間隙。⑤復(fù)查一次湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民表3-1常用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙（mm）發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙備注進(jìn)氣門排氣門冷態(tài)熱態(tài)冷態(tài)熱態(tài)CA61010.20~0.250.20~0.25CA61020.400.40天津夏利0.200.20EQ6100-10.20~0.300.25~0.3561350.200.3061200.200.25奧迪0.20~0.300.40~0.50冷卻液>35℃桑塔納0.20±0.050.25±0.050.40±0.050.45±0.05依維柯0.50.5二汽雪鐵龍0.15~0.250.35~0.45湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民三、氣門組零件的檢修1．氣門與氣門座的配合要求氣門與座的密封錐面角度應(yīng)一致；密封帶位置在中部靠里；密封帶寬度一般為1~2.5mm；氣門密封錐面與桿部、氣門座與導(dǎo)管的同軸度誤差≯于0.05mm；氣門桿與導(dǎo)管配合間隙符合原廠規(guī)定。2．氣門的檢修下列情況需要進(jìn)行檢修：氣門桿磨損量：貨車>0.10mm，轎車>0.05mm，或有明顯臺(tái)階形磨損；氣門頭圓柱面厚度<1.0mm；氣門尾端磨損>0.5mm；氣門桿彎曲>0.05mm，應(yīng)修換，校直后彎曲≯0.02mm。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民3、氣門座的檢修（1）鉸修氣門座，工藝：①選鉸刀導(dǎo)桿須與氣門相配→②磨硬化層→

③粗鉸錐面（>2.5mm)→

④氣門與座試配，印跡在氣門與座錐面中部靠里→用15o或75o鉸刀鉸修錐面→⑤精鉸→

⑥研磨。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民（2）鉸削方法（3）氣門的研磨氣門的研磨檢查密封性研前清洗→粗研→細(xì)研→檢查密封性。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民四、氣門傳動(dòng)組的檢修（一）凸輪軸的檢修1、凸輪軸彎曲變形的檢測(cè)湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民2、凸輪磨損的檢測(cè)凸輪磨損：氣門升程規(guī)律、最大升程變化。當(dāng)△H>0.40mm或表面累積磨損>0.80mm，更換凸輪軸；當(dāng)凸輪表面累積磨損量小0.80mm時(shí)，可在凸輪軸磨床上修磨凸輪。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民凸輪襯套的檢測(cè)3、凸輪軸軸頸的檢修凸輪軸軸頸圓度誤差≤0.015mm，各軸頸同軸度誤差≤0.05mm。否則按修理尺寸法進(jìn)行修磨。4、襯套的檢修配合間隙超限，更換軸承。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院扶愛民5、凸輪軸軸向間隙的檢查調(diào)整凸輪軸軸向間隙。一般為0.10mm，使用極限0.25mm，若超限，應(yīng)調(diào)整。湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院