電氣系統(tǒng)底盤系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)1故障檢測(cè)一般流程故障現(xiàn)象的確認(rèn)(直接聽取客戶的描述包括與車主一起試車)故障記錄(包括使用診斷電腦)將存貯的故障記錄認(rèn)真閱讀(區(qū)分靜態(tài)/偶發(fā)故障)使用合適工具(必須正確使用工具包括TPI)排除故障后需要對(duì)應(yīng)的方法確認(rèn)2

1-1故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有明顯抖動(dòng)故障分析：該車進(jìn)廠后5052電腦檢測(cè)有故障碼：為凸輪軸位置傳感器=》霍爾傳感器-G40不正常信號(hào)偶爾發(fā)生的清除故障碼后著車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)后故障碼又出現(xiàn)。3

霍爾傳感器-G40不正常信號(hào)故障的原因有以下方面：1、電器部分1）霍爾傳感器-G40故障；2）霍爾傳感器-G40線路故障；3）發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障；2、機(jī)械部分1）發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不正確；2）霍爾傳感器信號(hào)輪不正常；

1-2故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有明顯抖動(dòng)4對(duì)于此種突發(fā)現(xiàn)象，懷疑故障為電氣方面引起的可能性比較大，機(jī)械方面故障引起的機(jī)率比較小，且電氣方面故障的診斷做業(yè)相比機(jī)械方面診斷更為方便快速。首先進(jìn)行測(cè)量傳感器線路有供電正常，再更換霍爾傳感器-G40故障，進(jìn)行更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障仍舊。確定故障非電氣方面引起后，進(jìn)入機(jī)械故障方面的診斷做業(yè)。利用專用工具T40069，T40133進(jìn)行檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)無異常。最后拆下凸輪軸檢查霍爾傳感器

感應(yīng)輪發(fā)現(xiàn)感應(yīng)輪位置不正常。解決措施：更換第一列氣缸進(jìn)氣凸輪軸

1-3故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有明顯抖動(dòng)5

1-4故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有明顯抖動(dòng)附加分析：凸輪軸上位置傳感器信號(hào)輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)后不正常的位置正常狀態(tài)下的凸輪軸位置傳感器信號(hào)輪的位置，半弧形缺口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)燃油高壓泵凸輪上的一定位孔6故障描述A41,8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)120kW,車型年04-06:發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起，但并沒有行駛性能方面的抱怨。故障存儲(chǔ)器內(nèi)記錄“P0441燃油箱通風(fēng)閥的通氣量有問題”。

2-1故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起7

2-2故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起8故障描述AudiA42.0TFSI車型年05-07:

記錄有下面的故障：P2293燃油壓力調(diào)節(jié)閥機(jī)械故障P1093燃油壓力調(diào)節(jié)低于調(diào)節(jié)極限P0087燃油軌/系統(tǒng)壓力過低

3故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈亮起，常常還伴有負(fù)荷較大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)或功率不足91011AudiA42.0車型年:故障描述

? 加速時(shí)沒勁，或者達(dá)不到最高車速。

? 全負(fù)荷加速時(shí)，在3000轉(zhuǎn)/分時(shí)聳車。

? 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)無故障記錄。故障記錄:渦輪增壓器前面的廢氣溫度傳感器-G235廢氣溫度太高

4故障現(xiàn)象：加速時(shí)沒勁12故障原因渦輪增壓器前面的廢氣溫度傳感器-G235認(rèn)為廢氣溫度太高了。為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，就將扭矩（噴油量）減小了。售后服務(wù)解決方案進(jìn)入故障導(dǎo)航，檢查廢氣溫度傳感器-G235 ? 通過跳躍鍵-->功能/部件選擇

? 動(dòng)力系統(tǒng)（修理組01；10-39）

? 發(fā)動(dòng)機(jī)

? 01-具有自診斷能力的系統(tǒng)

? 01-發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)

? 子系統(tǒng)；邊界條件

? 全負(fù)荷時(shí)聳車或達(dá)不到最高車速

? 按所述試車如果廢氣溫度為870°C或更高，那就說明渦輪增壓器前面的廢氣溫度傳感器-G235損壞了，必須更換。13AudiA42.0故障描述車輛無法起動(dòng)，蓄電池?zé)o電

5故障現(xiàn)象：加速時(shí)沒勁14故障原因車輛出廠時(shí)安裝的第2代手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng)（PR號(hào)9ZF，無螺旋線的手機(jī)適配器），如果手機(jī)接口8P0862335的軟件版本是0070和0090，偶爾會(huì)出現(xiàn)靜電流升高的現(xiàn)象。這種靜電流升高的現(xiàn)象一般無法再現(xiàn)出來，，因?yàn)樗皇桥紶柍霈F(xiàn)的。售后服務(wù)解決方案遇到這種抱怨時(shí)，先檢查手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng)硬件版本和軟件版本。如果車上的手機(jī)接口備件號(hào)為8P0862335A貨或8P0862335D、8P0862335E或8P0862335C，那么本TPL就不適用了，其故障就是另一種形式的了。繼續(xù)進(jìn)行故障查尋（靜電流測(cè)量等）。如果手機(jī)接口的備件號(hào)為8P0862335且軟件版本為0070或0090，那就必須更換手機(jī)接口了。151617經(jīng)銷商名稱：安徽安迪車型：4F發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：BPJ變速箱型號(hào)：01J故障里程:92576KM故障頻次：持續(xù)偶發(fā)181920

8-1故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣監(jiān)控?zé)?、EPC燈報(bào)警經(jīng)銷商名稱：紹興聯(lián)奧車型：B8發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CDZ變速箱型號(hào)：0AW故障里程:800故障頻次：偶發(fā)故障碼：

用VAS5052診斷在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存儲(chǔ)P201500進(jìn)氣支管傳感器G336范圍/性能的故障碼；2021

8-2故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣監(jiān)控?zé)簟PC燈報(bào)警故障分析：2、讀取G336的數(shù)據(jù)塊值，當(dāng)加大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)G336的規(guī)定值與實(shí)際值不一致故障車正常車2122

8-3故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣監(jiān)控?zé)?、EPC燈報(bào)警故障分析：3、分析進(jìn)氣道模塊及真空管路，此車進(jìn)氣翻版控制與C6車完全不同，此有真空控制；制動(dòng)助力器真空泵進(jìn)氣道翻板電磁閥N316真空單元2223

8-4故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣監(jiān)控?zé)?、EPC燈報(bào)警故障分析：4、使用真空槍檢查真空閥，拉桿會(huì)隨著真空作用而提升，真空閥功能正常；在檢查真空管時(shí)發(fā)現(xiàn)有2處已受熱吸扁。此2處吸扁解決措施：更換真空管路，此類故障已碰到多例23

9-1故障現(xiàn)象：高速行駛(120KM/H以上),加速發(fā)抖.廢氣燈報(bào)警24故障分析：使用內(nèi)窺鏡檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，發(fā)現(xiàn)里面積碳非常多。解決措施：使用清洗劑或拆開清洗燃燒室的積碳附加分析：（如果積碳還不是非常嚴(yán)重的，可以采用低檔高速行駛的方式進(jìn)行燃燒處理，也能達(dá)到效果）

9-2故障現(xiàn)象：高速行駛(120KM/H以上),加速發(fā)抖.廢氣燈報(bào)警25車型：AudiA4

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：

變速箱型號(hào)：

故障里程3100km故障頻次：有時(shí)故障描述:行駛過程中聳車,(好似發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然下降之后又馬上恢復(fù)的拖拽感覺，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1400—1700轉(zhuǎn)/分時(shí)比較明顯。故障時(shí)有時(shí)無且1-5檔轉(zhuǎn)換期間都可能出現(xiàn)，手動(dòng)檔，S檔也存在故障分析：

10-1故障現(xiàn)象：行駛聳車,換擋時(shí)明顯26

10-2故障現(xiàn)象：行駛聳車27282930經(jīng)銷商名稱：溫州甌通車型：A42.4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：BDW變速箱型號(hào)：故障里程4324KM故障頻次：常亮故障分析：1、電腦檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼為汽缸列2二次空氣流量過低，變速箱故障碼為電源電斷路，間歇，2、當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)做執(zhí)行元件診斷二次空氣泵時(shí)變速箱故障碼就會(huì)重現(xiàn)，3、根據(jù)此故障分析為電源接觸不好或共用搭鐵線接觸不良，4、當(dāng)檢查到共用接地點(diǎn)2時(shí)發(fā)現(xiàn)上面有油漆引起接觸不好，處理后故障排除。解決措施：處理搭鐵線

13故障現(xiàn)象：儀表顯示廢氣燈亮30車型：A42.0發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：ALT里程：40000KM底盤號(hào)：WAUZZZ8E52A107444故障描述：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)，特別是早上，啟動(dòng)的瞬間缸蓋上方有明顯啪啪的金屬聲，時(shí)間長度一般不會(huì)超過5秒，然后就消失，熱車完全沒有該故障現(xiàn)象。

14-1故障現(xiàn)象：冷車發(fā)抖31分析診斷：1、檢查機(jī)油壓力，怠速時(shí)2.0bar正常,分析是缸蓋上部機(jī)油壓力泄壓嚴(yán)重，余壓不足造成的，（沒有找到上部的余壓限制閥）2、拆開缸蓋，發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)異常磨損，分析是油壓無法保持，造成凸輪軸調(diào)節(jié)器張緊啟動(dòng)瞬間無潤滑而磨壞。3、檢查凸輪軸瓦，非單獨(dú)零件，而是一個(gè)整體設(shè)計(jì)的。故障排除：更換了一個(gè)二手缸蓋，故障排除。

14-2故障現(xiàn)象：冷車發(fā)抖32整體式設(shè)計(jì)的

14-3故障現(xiàn)象：冷車發(fā)抖33經(jīng)銷商名稱：嘉興金奧蘭車型：A4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：

變速箱型號(hào)：故障里程:30107km

故障頻次：經(jīng)常故障分析：首先用VAS5052檢測(cè)顯示混合氣過濃，無相關(guān)的TPI

15-1故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。34

15-1故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。35A6L2.0T的是6BarA6L2.4的是4Bar36經(jīng)銷商名稱：嘉興金奧蘭車型：A4L2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CDZ變速箱型號(hào)：故障里程:9645KM

故障頻