高管培訓(xùn)班1煤礦頂板事故防治高管培訓(xùn)班2煤礦頂板災(zāi)害的防治一、我國煤礦頂板事故概況二、采場頂板礦壓顯現(xiàn)與事故案例分析三、巷道冒頂事故案例分析四、錨桿支護巷道頂板事故分析五、錨桿支護巷道冒頂防治高管培訓(xùn)班3一、我國煤礦頂板事故概況高管培訓(xùn)班41.我國安全情況與發(fā)達國家比較中國煤炭產(chǎn)量：占３７％左右事故死亡人數(shù)：占７０％左右百萬噸死亡率中國煤礦，為１.１８２美國煤礦，為０.０４５波蘭煤礦，為０.４以下高管培訓(xùn)班52、近幾年我國煤礦安全生產(chǎn)狀況事故死亡人數(shù)2002年6995人，2005年5938人，2006年4746人；2007年3786人2008年百萬噸死亡率2001年5.128；2005年2.811；2006年2.041；2007年1.485；2008年1.182。比２００１年下降８０.５９％高管培訓(xùn)班63.鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦所占比重大高管培訓(xùn)班74.頂板事故導(dǎo)致的人員死亡人數(shù)占首位2006年1－6月份煤礦事故類別分析高管培訓(xùn)班8安徽省2008年安全狀況

總計國有重點市縣國有和鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦礦井?dāng)?shù)量/個19455139產(chǎn)量/萬噸117411157616產(chǎn)量比/%

94.85.2死亡人數(shù)522725百萬噸死亡率0.4420.0854.05頂板事故：共發(fā)生24起，死亡24人；分別占全省煤礦事故起數(shù)和死亡人數(shù)的50%和46%高管培訓(xùn)班9遼寧煤礦2008年事故分析

高管培訓(xùn)班10云南2009上半年煤礦頂板事故21/51曲靖市沾益縣樂利煤礦2009.01.091

工人在無支護采空區(qū)作業(yè)昭通市綏江縣三渡煤礦石煤廠2009.02.161

巷道維護過程中頂板發(fā)生冒落煤化集團東源公司田壩煤礦二號井2008.02.171

工人違章作業(yè)回撤支架時頂梁及頂板垮落保山市昌寧縣卡斯鎮(zhèn)金偉煤礦2008.03.041

邊幫矸石脫落昭通市鹽津縣廟咀煤礦一號井2009.03.191

工人維修巷道違章作業(yè)頂板垮塌昭通市綏江縣大田石煤廠2008.03.231

采煤工作面空頂1.2米工人冒險作業(yè)保山市昌寧縣卡斯鎮(zhèn)金偉煤礦2008.04.071

違章作業(yè)頂板破碎昭通市威信縣李子埂煤礦2008.04.071

安廂作業(yè)時未做臨時支護云南省曲靖市中村煤礦2008.04.081

支架不牢固導(dǎo)致煤壁片幫紅河州彌勒縣小舊龍煤礦2008.04.101

更換支護時未加固臨近支護,頂幫冒落昭通市鎮(zhèn)雄縣久源煤礦2009.05.111

冒頂片幫昌寧縣卡斯鎮(zhèn)德清煤礦2009.06.171

冒頂片幫威信縣高田鄉(xiāng)下坪煤礦2009.06.201

冒頂片幫祥云縣朝元煤礦2009.06.201

冒頂片幫師宗縣宏興煤礦2009.06.233

地質(zhì)構(gòu)造帶頂板離層,礦山壓力顯現(xiàn),造成冒頂文山州文山縣大凹子煤礦2009.06.231

冒頂昭通市威信縣尹家灣煤礦2009.06.282

冒頂片幫昭通市綏江縣板粟鄉(xiāng)岔堰溝煤礦2009.06.221

未按規(guī)定加強支護,冒頂高管培訓(xùn)班112008下半年幾起大的冒頂事故2008-12-34陜西榆林市神木縣大柳塔鎮(zhèn)后柳塔煤礦，井下舊采空區(qū)發(fā)生大面積冒頂事故，冒頂產(chǎn)生的沖擊波將大巷原標(biāo)準(zhǔn)密閉墻兩處沖塌，當(dāng)時路經(jīng)此段的9輛運輸車及9名司機中，4名司機被采空區(qū)涌出的有毒有害氣體致死，5人輕傷。2008-11-228

貴州黔西南州晴隆縣碧痕鎮(zhèn)沙家坪煤礦2611工作面發(fā)生頂板事故，造成8人死亡,9人受傷（其中2人重傷）。事故發(fā)生前，該工作面有26人，其中10人安全升井。2008-11-133河南洛陽市宜陽縣順達煤業(yè)有限公司沙坡煤礦絞車房回風(fēng)上山發(fā)生頂板事故，3人下落不明。2008-10-94云南曲靖市宣威縣來賓鎮(zhèn)振興煤礦運輸巷發(fā)生一起頂板事故，造成4人死亡，1人受傷。2008-9-44遼寧丹東市鳳城縣愛陽鎮(zhèn)徐鳳庭煤礦,發(fā)生一起頂板事故，造成在材料下山車場維修巷道的5人被埋。經(jīng)搶救，4人死亡、1人生還。2008-8-304湖南常德市石門縣五峰山煤礦發(fā)生一起頂板事故，死亡4人。2008-7-311陜西榆林市神木縣孫家岔鎮(zhèn)趙家梁煤礦在井下東盤區(qū)南翼發(fā)生冒頂，冒頂區(qū)距井口2600米，地表塌陷面積約12萬平方米。當(dāng)班入井38人，截止8月5日18時25分，9名被困井下礦工，經(jīng)過搶險救援隊全力搜救，有8名被困人員安全獲救。另1名被困人員仍在繼續(xù)搜救中。2008-7-306遼寧阜新礦業(yè)集團公司恒大煤礦回風(fēng)下山巷道岔口處發(fā)生老頂來壓，造成冒頂事故，致使2人死亡，4人下落不明。2008-7-23山西陽泉市郊區(qū)鑫坪魏家溝煤礦井下發(fā)生頂板事故，上報2人死亡，經(jīng)舉報核查隱瞞1人，此次事故共死亡3人。高管培訓(xùn)班122007年重大頂板事故8月16日16時，貴州省黔西南州興仁縣下山鎮(zhèn)榮陽煤礦發(fā)生一起冒頂事故，造成12人被困。經(jīng)搶救，至18日14：20時，被困12人全部獲救。02006-08-1612月7日11時0分,吉林通化市二道江區(qū)福泰煤礦（鄉(xiāng)鎮(zhèn)有證）井下發(fā)生跑車事故，撞倒巷道棚子發(fā)生冒頂，有6人獲救，3人死亡，1人失蹤。32006-12-073月15日5時0分,山西臨汾地區(qū)鄉(xiāng)寧縣西坡鎮(zhèn)硬家溝煤礦二坑口（2006年底關(guān)閉礦井）井下在拆除設(shè)備時巷道發(fā)生冒頂，3人被困。32007-03-158月11日16時0分,新疆昌吉州昌吉市晉煤煤礦公司（證照齊全），因采空區(qū)大面積冒頂，形成沖擊氣流，導(dǎo)致有毒氣體溢出，造成7死亡。72007-08-118月23日13時30分,江西贛州市龍南縣武當(dāng)鎮(zhèn)半坑螢石礦在組織人員修理軌道過程中，發(fā)生冒頂事故，造成3人死亡。32007-08-239月5日13時20分,山西同煤集團軒崗煤電有限責(zé)任公司劉家梁煤礦，由于工作面頂板較為破碎，在對工作面頂板進行維護時，發(fā)生頂板事故，冒頂長12米，寬5米，高1.5米。該工作面當(dāng)班作業(yè)29人，其中波及10人，造成3人死亡、5人重傷、2人輕傷。32007-09-0510月20日9時30分,衡陽市衡南縣湖南華瑩礦業(yè)有限公司雙江口瑩石礦豎井發(fā)生一起冒頂事故，造成3人死亡。32007-10-20事故簡況死亡人數(shù)日期高管培訓(xùn)班13二、回采工作面頂板礦壓顯現(xiàn)

與事故案例分析高管培訓(xùn)班14采煤工作面布置高管培訓(xùn)班15煤層頂?shù)装甯吖芘嘤?xùn)班16高檔普采工作面高管培訓(xùn)班17綜合機械化采煤高管培訓(xùn)班18直接頂初次跨落高管培訓(xùn)班19老頂初次來壓和周期來壓高管培訓(xùn)班20老頂周期來壓21回采工作面上覆巖層分區(qū)與分帶煤壁支撐影響區(qū)(a—b);B—離層區(qū)(bc);C—重新壓實區(qū)(cd);I—冒落帶;II—裂隙帶;III—彎曲下沉帶;

—支撐影響角高管培訓(xùn)班22局部冒頂和大型冒頂局部冒頂指范圍不大，有時僅在3—5支架范圍內(nèi)，傷亡人數(shù)不多(1—2人)的冒頂。局部冒頂事故的次數(shù)遠多于大型冒頂事故，約占采場冒頂事故的70%，總的危害比較大。常發(fā)生在靠近煤壁附近、采場兩端、放頂線附近以及地質(zhì)破壞帶附近。大型冒頂指范圍較大，傷亡人數(shù)較多（每次死亡3人以上）的冒頂。高管培訓(xùn)班231．靠煤壁附近的局部冒頂致因：①直接頂被密集裂隙切割，形成了游離巖塊；②采高過大，在老頂來壓期間，煤壁片幫，擴大了無支護空間；③放頂煤開采，頂煤破碎。高管培訓(xùn)班24鑲嵌型頂板局部冒頂?shù)刭|(zhì)及技術(shù)條件煤層編號：11#直接頂巖性：粉砂巖底板：砂頁巖采高：1.8~2.2m采煤方式：炮采支護方式：金屬摩擦支柱+1.0m金屬梁事故發(fā)生經(jīng)過靠近煤壁裝煤直徑2m，厚0.9m巖塊掉落死亡1人高管培訓(xùn)班25

頂板楔形巖塊冒落地質(zhì)及技術(shù)條件煤層編號：12#直接頂巖性：細砂巖底板：粉砂巖采高：1.2m采煤方式：80采煤機，截深0.6m支護方式：金屬摩擦支柱+1.1m木板梁事故發(fā)生經(jīng)過靠近煤壁裝煤2.7m長、0.85m寬、1.04vm厚巖塊掉落死亡1人局部冒頂高管培訓(xùn)班26高管培訓(xùn)班27致因暴露的空間大，支承壓力集中；經(jīng)常要進行機頭機尾的移置工作；要拆掉原巷道支架的一個棚腿，換用抬棚支承棚梁。防治措施在機頭機尾處各應(yīng)用四對一梁三柱的鋼梁抬棚支護，每對抬棚隨機頭機尾的推移邁步前移；在機頭機尾處采用雙楔鉸接頂梁支護。在采場兩端采用十字鉸接頂梁支護系統(tǒng)以防漏冒。在超前工作面10m以內(nèi)，巷道支架應(yīng)加雙中心柱，超前工作面10~20m，巷道支架應(yīng)加單中心柱以預(yù)防冒頂。采場兩端的局部冒頂防治措施高管培訓(xùn)班28①采用合理的支架，并使端面距不大于200mm；

正懸臂交錯頂梁支架錯梁直線柱支架布置②炮采時，炮眼布置及裝藥量應(yīng)合理，盡量避免崩倒支架。③盡量使工作面與煤層的主要節(jié)理方向垂直或斜交，避免煤層片幫。④在金屬網(wǎng)下，還可以采用長鋼梁對棚邁步支架。⑤在架設(shè)支架前還必須敲幫問頂，以防止掉巖塊傷人單體支柱工作面冒頂事故防治高管培訓(xùn)班29綜采工作面的局部冒頂預(yù)防措施支架設(shè)計上采用長側(cè)護板整體頂梁內(nèi)伸縮式前梁增大支架向煤壁方向的水平推力提高支架的初撐力；工藝操作上，采煤機過后，及時伸出伸縮梁，及時擦頂帶壓移架，頂梁的俯視角不超過7°。當(dāng)碎頂范圍較大時（比如過斷層破碎帶等），則應(yīng)對破碎直接頂注入樹脂類粘結(jié)劑使其固化，以防止冒頂。高管培訓(xùn)班30地質(zhì)破壞帶附近的局部冒頂提高支架支撐力和初撐力，保證直接頂與老頂之間不離層;支架有足夠的可縮量，滿足裂隙帶老頂下沉的要求;

遇到平行工作面的斷層時：單體支柱支護時要及時加強工作面支護（最好用木垛）;液壓自移支架支護時，則應(yīng)考慮使工作面與斷層斜交或在采空區(qū)挑頂?shù)拇胧┻^斷層。在斷層兩側(cè)加設(shè)木垛加強維護，并迎著巖塊可能滑下的方向支設(shè)戧棚或戧柱。在煤壁的前方頂板和煤層特別破碎時，采用錨桿。用樹脂注入煤巖裂隙中，進行預(yù)加固高管培訓(xùn)班31（1）垮落帶老頂巖塊壓壞采場支架導(dǎo)致冒頂；（2）由于采場支架初撐力不足，在老頂巖塊未明顯運動之前，直接頂與老頂已發(fā)生離層。（3）當(dāng)老頂巖塊向下運動時，采場支架要承受沖擊載荷，支架容易被損壞，從而導(dǎo)致冒頂。2.老頂來壓時的壓垮型冒頂高管培訓(xùn)班32堅硬頂板冒頂實例地質(zhì)及技術(shù)條件工作面長度：75m直接頂巖性：石英砂巖4~5m老頂：白色石英砂巖8m采煤方法：爆破支護：木支柱事故發(fā)生原因及經(jīng)過支柱阻力低在煤壁大面積片幫和支架折斷情況下，沒有采取措施工作面推進48m時，初次來壓從煤壁處切頂冒頂30m高管培訓(xùn)班33

壓垮型冒頂實例地質(zhì)及技術(shù)條件直接頂巖性：石英砂巖3.3m采煤方法：爆破支護：金屬摩擦支柱事故發(fā)生原因及經(jīng)過支柱阻力低，支護質(zhì)量不好控頂5排，懸頂6m回柱放頂冒頂29m回柱3人全部死亡高管培訓(xùn)班34臺階下沉引起冒頂實例地質(zhì)及技術(shù)條件直接頂巖性：砂巖4m采煤方法：爆破支護：金屬摩擦支柱事故發(fā)生原因及經(jīng)過支柱阻力低，支架插底控頂5排臺階下沉回柱放頂冒頂12m1人死亡高管培訓(xùn)班353．放頂線附近的局部冒頂致因回拆放頂線上“吃勁”的柱子；當(dāng)頂板中存在被斷層、裂隙、層理等切割而形成的大塊游離巖塊時；在金屬網(wǎng)假頂下，網(wǎng)上有大塊游離巖塊。高管培訓(xùn)班36厚層難冒頂板大面積冒頂致因煤層頂板是整體厚層硬巖層,不易冒落。征兆頂板斷裂聲響的頻率和音響增大；煤幫有明顯受壓與片幫現(xiàn)象；底板出現(xiàn)底鼓或沿煤柱附近的底板發(fā)生裂縫；巷道（上下平巷）超前壓力較明顯；工作面中支柱載荷和頂板下沉速度明顯增大；有時采空區(qū)頂板發(fā)生裂縫或淋水加大，向頂板中打的鉆孔原先流清水后變?yōu)榱靼缀隣畹囊后w。高管培訓(xùn)班37監(jiān)測微震儀地音儀超聲波地層應(yīng)力儀防治方法改變巖體的物理力學(xué)性質(zhì)，以減小頂板懸露及冒落面積，減小頂板冒落高度，降低空氣排放速度。具體防治措施1．頂板高壓注水2．強制放頂高管培訓(xùn)班38高管培訓(xùn)班39高管培訓(xùn)班40高管培訓(xùn)班414.漏垮型冒頂?shù)闹乱蚣胺乐沃乱蛎簩觾A角較大，直接頂又異常破碎；某個地點失效先發(fā)生局部漏冒，造成支架失穩(wěn)，工作面頂板大面積漏垮。預(yù)防措施選用合適的支柱，使工作面支護系統(tǒng)有足夠的支撐力與可縮量；頂板必須背嚴(yán)實；嚴(yán)禁放炮、移溜等工序弄倒支架，防止出現(xiàn)局部冒頂。高管培訓(xùn)班42支架損壞漏頂實例地質(zhì)及技術(shù)條件煤層編號：9#直接頂巖性：金屬網(wǎng)假頂采高：2.2m采煤方式：爆破，深1.6m支護方式：木支柱+木板梁事故發(fā)生經(jīng)過靠近煤壁裝煤裂網(wǎng)漏矸，冒頂兩個柱空死亡1人高管培訓(xùn)班43高管培訓(xùn)班445.復(fù)合頂板推垮型冒頂致因頂板離層頂板巖層存在六面體六面體有去路并有傾角推力大于阻力高管培訓(xùn)班45高管培訓(xùn)班46預(yù)防措施應(yīng)用偽俯斜工作面;掘進上下順槽時不破壞復(fù)合頂板;工作面初采時不要反推;控制采高，使軟巖層冒落后能超過采高;盡量避免上下順槽與工作面斜交;應(yīng)用戧柱戧棚，使它們迎著六面體可能推移的方向支設(shè);在開切眼附近于控頂區(qū)內(nèi)，系統(tǒng)地布置樹脂錨桿;高管培訓(xùn)班47斷層與褶曲擠壓與破碎帶節(jié)理、裂隙煤層傾角開采深度上部煤層殘留煤柱工作面推進速度采高與控頂距6.影響采場冒頂?shù)幕疽蛩馗吖芘嘤?xùn)班48壓垮型冒頂：老頂來壓時的壓垮型冒頂；厚層難冒頂板大面積冒落；直接頂導(dǎo)致的壓垮型冒頂。漏冒型冒頂：大面積漏垮型冒頂；局部漏冒型冒頂。推垮型冒頂：復(fù)合頂板推垮型冒頂；金屬網(wǎng)下推垮型冒頂；

大塊游離頂板旋轉(zhuǎn)推垮型冒頂；采空區(qū)冒矸沖入采場的推垮型冒頂；沖擊推垮型冒頂。綜合類型冒頂按力源劃分的采場頂板事故分類高管培訓(xùn)班49三、巷道冒頂事故案例分析砌碹及錨噴巷道高管培訓(xùn)班50拱形支架支護巷道高管培訓(xùn)班51敲幫問頂高管培訓(xùn)班52高管培訓(xùn)班53

距頂板2.0m處存在軟弱夾層時剪應(yīng)力及頂板破壞過程

巖層結(jié)構(gòu)高管培訓(xùn)班54巷道冒頂事故分類掘進工作面冒頂巷道交叉處冒頂支架支護巷道冒頂錨桿支護巷道冒頂高管培訓(xùn)班55地質(zhì)及技術(shù)條件煤層編號：9#直接頂巖性：堅硬頂板底板：煤，f=3支護方式：金屬拱形支架事故發(fā)生經(jīng)過5.0m長、3.7m寬、1.7vm厚巖塊掉落死亡1人，救出4人致因頂部存在與巖體完全失去聯(lián)系的巖塊，支護力不足或支護失效。1.掘進工作面冒頂事故的原因高管培訓(xùn)班56過頂板巖性突變帶地質(zhì)及技術(shù)條件迎頭頂板出現(xiàn)板棱頂板由砂頁巖變成煤頂經(jīng)過放炮崩板棱，空頂2.7m沒有用點柱護頂頂板掉矸2m*1.6m*0.6m原因巖性突變，連續(xù)性遭到破壞炮崩板棱對頂板振動大迎頭空頂面積大巖層節(jié)理裂隙及破碎帶影響高管培訓(xùn)班58主要影響因素與多發(fā)地點主要影響因素巖層層理影響鑲嵌性圍巖結(jié)構(gòu)影響巖層節(jié)理裂隙及破碎帶影響地下水影響多發(fā)地點斷層、褶曲等地質(zhì)構(gòu)造破壞帶層理裂隙發(fā)育的巖層中放炮不慎崩倒附近支架接頂不嚴(yán)實而導(dǎo)致巖塊砸壞支架掘進工作面無支護部分片幫冒頂推倒附近棚子高管培訓(xùn)班59預(yù)防措施（1）掘進工作面遇到斷層褶曲等地質(zhì)構(gòu)造破壞帶或?qū)永砹严栋l(fā)育的巖層時，棚子支護時應(yīng)緊靠掘進工作面，嚴(yán)格控制空頂距。（2）嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。（3）冒頂區(qū)及破碎帶必須背嚴(yán)接實，必要時要掛金屬網(wǎng)防止漏空。（4）控制炮眼布置及裝藥量，防止放炮而崩倒棚子。高管培訓(xùn)班60進行臨時支護高管培訓(xùn)班612.巷道交叉處冒頂事故的原因及預(yù)防措施致因巷道開岔時，頂部存在與巖體失卻聯(lián)系的巖塊，開岔口新支設(shè)抬棚的強度不足，或穩(wěn)定性不夠；交叉點面積大，支護力不足。高管培訓(xùn)班62交叉點處空頂?shù)刭|(zhì)及技術(shù)條件煤層巷道巷道凈斷面：6.8擴大到10.5無臨時支護經(jīng)過空頂作業(yè)，頂板突然冒頂原因交叉地點套修屬特殊作業(yè)，沒有制定詳細技術(shù)補充措施麻痹大意，誤認(rèn)為頂板穩(wěn)定先拆支架后支護高管培訓(xùn)班63

交叉點處空頂?shù)刭|(zhì)及技術(shù)條件頂?shù)装寰鶠閹r石巷道凈斷面：6.8m*m掘進方式：炮掘支護方式：u型鋼拱形支架臨時支護背板：木板與木條2#碹已掘進9.6m，右邊3.6m已砌碹，斷面3.9m*3.6m事故發(fā)生原因及經(jīng)過2#碹向前打眼掘進時局部冒頂三架支架被推倒交叉點懸頂面積大，沒有專人觀察頂板情況支架穩(wěn)定性不好，臨時支護不起護頂作用高管培訓(xùn)班64某礦2006

.3.1102203綜采工作面刮板運輸機機尾，最后一臺端頭支架與回風(fēng)順槽副幫之間，發(fā)生局部頂板鱗皮冒落下一塊（600×600×200mm）的煤矸，將正在巡查工作的當(dāng)班跟班副隊長頭部砸傷致死。高管培訓(xùn)班65預(yù)防措施（1）開岔口應(yīng)避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?；?）必須在開口抬棚支設(shè)穩(wěn)定后再拆除原巷道棚腿。（3）抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格符合要求；（4）當(dāng)開口處圍巖尖角被擠壓壞時，應(yīng)及時采取加強抬棚穩(wěn)定性的措施。高管培訓(xùn)班663.支架支護巷道冒頂防治致因壓垮型：巷道壓力過大，損壞了支架，頂部已破碎的巖塊冒落；漏垮型：無支護巷道或支護失效（非壓壞），巷道頂部游離巖塊在重力作用下冒落；推垮型：巷道頂幫破碎巖石在運動過程中存在平行巷道軸線的分力，巷道支架的穩(wěn)定性不夠，被推倒而冒頂。底鼓造成底板開裂底鼓造成木垛變形3400m頂?shù)灼茐臓顟B(tài)3400m以后頂?shù)赘叨仍?m左右頂板破壞狀態(tài)靠幫處發(fā)生切頂錨索在1m處破斷錨索在鎖具處破斷錨索破斷后掉落的托盤木垛被壓斷木垛被壓實高管培訓(xùn)班69支架嚴(yán)重變形破壞高管培訓(xùn)班70支架穩(wěn)定性差高管培訓(xùn)班71工程因素影響⑴支架支設(shè)質(zhì)量差高管培訓(xùn)班72替換支架時空頂空幫地質(zhì)及技術(shù)條件工作面出口處煤層巷道將4.7m*m拱形支架替換為1.8*1.8m的木棚經(jīng)過木棚先支三架回收第三架拱形支架時費力用錘猛擊，頂板突然冒落原因換棚前支架受力大換棚后支架頂板和兩幫不接回拱形支架時，木棚沒打中柱高管培訓(xùn)班73預(yù)防措施（1）巷道布置在穩(wěn)定的巖體中，避免采動影響；（2）巷道支架應(yīng)有足夠的支護強度；（3）巷道支架有足夠的可縮量；（4）支架施工時要嚴(yán)格按工序質(zhì)量要求進行，并特別注意頂與幫的背嚴(yán)背實問題；（5）凡因支護失效而空頂?shù)牡攸c，重新支護時應(yīng)先護頂，再施工；（6）巷道替換支架時，必須先支新支架，再拆老支架。高管培訓(xùn)班74四、錨桿支護巷道頂板事故分析高管培訓(xùn)班75大部巷道錨桿支護參數(shù)過于保守同一煤層錨桿支護參數(shù)基本相同，造成大多數(shù)區(qū)域（60%以上）錨桿參數(shù)過于保守，支護密度過大，支護材料浪費。局部區(qū)域錨桿支護強度不足 由于頂板結(jié)構(gòu)的變化，局部區(qū)域(大約0.05%)錨桿支護強度不足，現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)在幾百米長的巷道中發(fā)生個別冒頂事故，說明錨桿設(shè)計支護強度不足。主要原因：不能根據(jù)巖層結(jié)構(gòu)的變化有針對性地設(shè)計支護參數(shù)。1、錨桿支護主要存在的問題高管培訓(xùn)班762、全國18個礦區(qū)巷道冒頂原因分析開灤、鐵法、大同、汾西、潞安、晉城、邢臺、平頂山、鶴壁、鄭州、徐州、淮南、淮北、兗州、新汶、邯鄲、焦作、義馬等高管培訓(xùn)班77（1）巖層組合劣化型

非穩(wěn)定巖層變厚超過錨桿（索）長度冒頂原因:直接頂板泥巖厚度由設(shè)計時的4.4m變?yōu)槊绊敃r的6.3m,超過了設(shè)計的錨索長度(5m)共發(fā)生48起，占總事故數(shù)的29.63%。高管培訓(xùn)班788302輔運巷頂板冒落高管培訓(xùn)班79（1）巖層組合劣化型

穩(wěn)定巖層變薄冒頂原因:9＃與10＃煤層間設(shè)計時粉砂巖厚7～9m變?yōu)槊奥鋾r的4.06m。錨索錨在了煤層中,錨固能力大大降低.冒落長40m，寬6m，高6.5m.此類事故共發(fā)生19起，占總事故數(shù)的11.73%。高管培訓(xùn)班80（1）巖層組合劣化型頂板一定范圍內(nèi)出現(xiàn)軟弱夾層此類事故共發(fā)生32起，占總事故數(shù)的19.75%。冒頂原因:直接頂板泥巖與基本頂砂巖間突然出現(xiàn)50mm厚的一層煤線。長9.4m，寬4.2m，高2.35m高管培訓(xùn)班81（2）巖層結(jié)構(gòu)缺陷型

頂板出現(xiàn)小斷層此類事故共發(fā)生15起，占總事故數(shù)的9.26％。高管培訓(xùn)班82（2）巖層結(jié)構(gòu)缺陷型

巷道附近出現(xiàn)隱含小斷層事故共發(fā)生10起，占總事故數(shù)的6.17%。高管培訓(xùn)班83（2）巖層結(jié)構(gòu)缺陷型

節(jié)理發(fā)育褶曲構(gòu)造引起頂板局部變化，斜交節(jié)理發(fā)育，導(dǎo)致巷道頂板楔形冒落。長×寬×高為（20～30）×(2.8～3.2)×（0.8～2.5）m此類事故共有7起，占總事故數(shù)的4.32。高管培訓(xùn)班84（2）巖層結(jié)構(gòu)缺陷型

圍巖出現(xiàn)鑲嵌型結(jié)構(gòu)共4起，占調(diào)查事故總數(shù)的2.5%高管培訓(xùn)班85（3）應(yīng)力突變

因應(yīng)力突變導(dǎo)致的SC型冒頂事故共有10起，占調(diào)查事故總數(shù)的6.2％（4）施工不良型

此類原因造成的頂板事故收集到3起高管培訓(xùn)班86較大離層高管培訓(xùn)班87錨索脫落高管培訓(xùn)班88CD型（巖層組合劣化型）CB1型（錨固失效）-2起，1.23%

CB2型（不及時支護）-4起，2.47%CB3型（偷工減料）-3起，1.85%CB型（施工不良型）CD1型（非穩(wěn)定巖層變厚）-48起，29.63%CD2型（穩(wěn)定巖層變?。?19起，11.73%CD3型（錨固范圍外的巖層間出現(xiàn)軟弱夾層）-32起，19.75%CD4型（與水分有關(guān)）SF2.1型（顯現(xiàn)）-15起，9.26%

SF2.2型（隱含）-10起，6.17%SF3.1型（鍋底矸）-2起

SF3.2型（古槽）-1起SF3.3型（陷落柱）-1起SF1型（節(jié)理）-7起，4.32%SF2型（斷層）SF3型（鑲嵌型構(gòu)造）SF型（巖層結(jié)構(gòu)缺陷型）SC型（應(yīng)力突變型）SC1

型（原巖應(yīng)力）-4起，2.47%SC2

型（次生應(yīng)力）-6起，3.7%

CD4.1型（地下水）-6起，CD4.2型（潮濕空氣）-2起，4.93%（107起，66.4%）（25起，15.43%）（4起，2.47%）（36起，22.22%）（10起，6.2%）（9起，5.55%）3、錨桿支護巷道冒頂事故分類高管培訓(xùn)班89五、錨桿支護巷道冒頂防治高管培訓(xùn)班901、高（超高）強度錨桿支護系統(tǒng)左旋螺紋桿體結(jié)構(gòu)，低稠度雙速錨固劑，鉆孔、桿體、樹脂卷三徑合理匹配所形成的全長錨固技術(shù)，使巷道圍巖變形量比端錨錨桿減少50%以上。高管培訓(xùn)班91

普通錨桿的尾部破斷機制對普通錨桿，其錨尾螺紋部位的有效斷面直徑小于桿體直徑是造成錨尾斷裂失效的內(nèi)在機制。對目前煤礦常用的Φ14、Φ16、Φ18錨桿直徑來說，其錨尾螺紋處的實際有效直徑較桿體直徑減少約15％左右，截面積減少約25％左右；對Φ20、Φ22、Φ24的錨桿直徑來說，直徑減少12％左右，截面積減少約22％左右。因此錨桿在使用時的拉應(yīng)力作用下，無疑會首先在錨尾螺紋部位發(fā)生斷裂。高管培訓(xùn)班92尾部有效截面與桿體對比高管培訓(xùn)班93偏心載荷作用下錨尾受力分析端錨兩個條件：外部條件產(chǎn)生偏心載荷；內(nèi)部條件延伸率降低，易引起脆性斷裂。對全錨內(nèi)部條件與端錨相同，但外部條件有兩個1）在螺母與托盤結(jié)合處產(chǎn)生載荷Q，2）Q轉(zhuǎn)化為偏心載荷。高管培訓(xùn)班94

等強金屬錨桿技術(shù)特征：錨桿整體強度提高20％延伸量由原來10mm提高到230mm使用效果：原來在變形量大的回采巷道破斷率為5~10％井下錨桿不破斷生產(chǎn)工藝：中頻加熱鐓頭機鐓頭切削滾絲一體機滾絲高管培訓(xùn)班95等強金屬錨桿性能P-L曲線圖錨桿破斷強度由原來的11.5kN提高到195kN延伸率由35mm提高到228mm高管培訓(xùn)班96與普通錨桿的比較對比項目普通錨桿粗尾錨桿錨桿破斷力100％120％錨桿可延伸量10mm大于200mm材料成本100％83％錨桿井下斷裂有無國際相關(guān)技術(shù)有無機械安裝性能無有安全標(biāo)志無有

高管培訓(xùn)班97金屬粗尾錨桿的力學(xué)性能比較高管培訓(xùn)班98

金屬粗尾錨桿生產(chǎn)設(shè)備高管培訓(xùn)班99實施效果井下錨桿不破斷原來在變形量大的回采巷道破斷率為5~10％高管培訓(xùn)班1002、錨桿鉆孔、桿體和樹脂卷直徑合理匹配提高錨固力改善錨固效果提高錨桿支護煤巷圍巖穩(wěn)定性減少巷道支護和維護費用高管培訓(xùn)班101錨固卷沿鉆孔孔壁滑動高管培訓(xùn)班102錨桿直徑過大，沒有足夠的空間使錨固劑混合固化.高管培訓(xùn)班103錨桿直徑小，錨固劑不能得到均勻攪拌高管培訓(xùn)班104錨桿直徑過小，不能有效的刺破樹脂藥卷錨桿不能有效地刺破樹脂藥卷和均勻地攪拌混合錨固劑，導(dǎo)致錨固力很低；鉆孔時間過長；需要較多的樹脂，造成成本過高。高管培訓(xùn)班105Φ22無縱筋錨桿錨固力/100mm高管培訓(xùn)班106無縱筋錨桿錨固力與徑差的關(guān)系)

高管培訓(xùn)班107Φ20有縱筋錨桿錨固力/100mm高管培訓(xùn)班108Φ20有縱筋錨桿錨固力/100mm高管培訓(xùn)班109Φ18有縱筋錨桿錨固力/100mm高管培訓(xùn)班110無縱筋錨桿錨固力與徑差的關(guān)系高管培訓(xùn)班111錨桿鉆孔、桿體和樹脂卷直徑合理匹配當(dāng)使用無縱筋螺紋鋼錨桿時鉆孔直徑與錨桿直徑之差應(yīng)在4～10mm之間，最佳值為5～6mm；當(dāng)使用帶縱筋螺紋鋼錨桿時鉆孔直徑與錨桿直徑之差在6～12mm之間，最佳值為7～8mm。高管培訓(xùn)班1123、煤層頂板區(qū)域性精細分類與支護技術(shù)高管培訓(xùn)班113113活雞兔井1號巖芯照片及素描活雞兔井2號巖芯照片及素描活1號孔活2號孔71.7%73.2%頂板巖層穩(wěn)定性分類基礎(chǔ)測試

（1）頂板巖芯采取砂質(zhì)泥巖：灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，水平紋理，斷口平坦，含粉砂質(zhì)，硬度中，含植物化石，與煤層過渡接觸。（井下實測情況：砂質(zhì)泥巖分層厚度0.005-0.1m，層間粘結(jié)差）細粒砂巖：灰白色，巨厚層狀，泥質(zhì)膠結(jié)，以石英長石為主，含云母，分選性好，磨圓度中，硬度中。(井下實測情況：細粒砂巖分層厚度0.005-0.05m，層間粘結(jié)力?。┥百|(zhì)泥巖：灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，水平紋理，斷口平坦，含粉砂質(zhì)，硬度中，含植物化石，與煤層過渡接觸。（井下實測情況：砂質(zhì)泥巖分層厚度0.005-0.1m，層間粘結(jié)差）細粒砂巖：灰白色，巨厚層狀，泥質(zhì)膠結(jié)，以石英長石為主，含云母，分選性好，磨圓度中，硬度中。(井下實測情況：細粒砂巖分層厚度0.005-0.05m，層間粘結(jié)力小）砂質(zhì)泥巖：灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，水平紋理，斷口平坦，含粉砂質(zhì)，硬度中，含植物化石，與煤層過渡接觸。（井下實測情況：砂質(zhì)泥巖分層厚度0.005-0.1m，層間粘結(jié)差）細粒砂巖：灰白色，巨厚層狀，泥質(zhì)膠結(jié)，以石英長石為主，含云母，分選性好，磨圓度中，硬度中。(井下實測情況：細粒砂巖分層厚度0.005-0.05m，層間粘結(jié)力小）粉砂巖：淺灰色，局部黑灰色，含煤屑，波狀層理，半堅硬。(井下實測情況：粉砂巖分層厚度0.005-0.06m。層間粘結(jié)差）高管培訓(xùn)班118圍巖物理力學(xué)參數(shù)測定高管培訓(xùn)班119119（2）地質(zhì)鉆孔確定頂板巖層賦存特征42個有效鉆孔直接頂板巖性主要由粉砂巖、粗砂巖、中砂巖、細砂巖、砂質(zhì)泥巖和泥巖構(gòu)成砂巖互層下部泥巖上部砂巖互層下部砂巖上部泥巖下部砂巖上部泥巖高管培訓(xùn)班120120（3）巖層結(jié)構(gòu)探測巖層結(jié)構(gòu)探測儀高管培訓(xùn)班121頂板巖層結(jié)構(gòu)探測很多巷道冒頂事故原因主要是非穩(wěn)定巖層變厚、穩(wěn)定巖層變薄、軟弱夾層使巖層組合劣化引起的，冒頂部分頂板圍巖結(jié)構(gòu)與其它穩(wěn)定區(qū)域的圍巖結(jié)構(gòu)不同，因此支護不當(dāng)就會產(chǎn)生冒頂冒頂原因:直接頂板泥巖厚度由設(shè)計時的4.4m變?yōu)槊绊敃r的6.3m,超過了設(shè)計的錨索長度(5m)冒頂原因:9＃與10＃煤層間設(shè)計時粉砂巖厚7～9m變?yōu)槊奥鋾r的4.06m。錨索錨在了煤層中,錨固能力大大降低.冒落長40m，寬6m，高6.5m.冒頂原因:直接頂板泥巖與基本頂砂巖間突然出現(xiàn)50mm厚的一層煤線。長9.4m，寬4.2m，高2.35m，高管培訓(xùn)班122頂板巖層結(jié)構(gòu)探測利用錨桿鉆機鉆孔這一施工過程，每0.8m－1.0m對頂板地質(zhì)情況逐一查明，由此發(fā)現(xiàn)易冒頂頂板冒頂隱患，從而采取必要的支護措施。本項技術(shù)是原創(chuàng)型的，屬于中國礦業(yè)大學(xué)獨有技術(shù)。高管培訓(xùn)班123頂板巖層穩(wěn)定性動態(tài)分類由于巷道頂事故是由巖層組合劣化引起的，冒頂部分頂板圍巖與其它穩(wěn)定區(qū)域的圍巖條件不同，一般不屬于同一類別，在這種不同類別的頂板中使用相同的錨桿支護參數(shù)必然造成一方面支護過剩（占60％以上），另一方面支護不足（萬分之五）。將巷道劃分為若干區(qū)域，利用頂板巖層結(jié)構(gòu)探測儀測得的頂板巖層參數(shù)進行分類（每個區(qū)域的范圍可以達到足夠小）。煤巷頂板圍巖的動態(tài)分類為首次。高管培訓(xùn)班124124上灣礦探測結(jié)果1號鉆孔

2號鉆孔

鄰近地質(zhì)鉆孔頂板巖層結(jié)構(gòu)（sb18、19）高管培訓(xùn)班125（4）利用錨索鉆孔探測高管培訓(xùn)班126

煤巖交界泥巖砂巖交界粉砂巖與細砂巖交界距孔口200mm破碎離層裂隙夾層高管培訓(xùn)班127127單個巖芯或窺視錄像類別的確定、自動繪制柱狀高管培訓(xùn)班1284、錨桿支護參數(shù)科學(xué)設(shè)計Ⅰ類距巷道頂板2m范圍內(nèi)，有穩(wěn)定巖層巖層的穩(wěn)定跨距大于巷道寬度A3鋼端錨錨桿高管培訓(xùn)班129Ⅱ類--Ⅲ類距巷道頂板2～6m范圍內(nèi)，有穩(wěn)定巖層A3鋼端錨錨桿＋錨索高管培訓(xùn)班130Ⅱ類距巷道頂板2～6m范圍內(nèi)，有穩(wěn)定巖層巷道表面巖層的穩(wěn)定垮距在4～5.5m之間螺紋鋼錨桿，加長錨＋網(wǎng)高管培訓(xùn)班131Ⅲ-1類距巷道頂板2～6m范圍內(nèi)，有穩(wěn)定巖層巷道表面巖層的穩(wěn)定垮距在2－4m之間螺紋鋼錨桿，全錨＋網(wǎng)高管培訓(xùn)班132Ⅲ-2類距巷道頂板2～6m范圍內(nèi)，有穩(wěn)定巖層巷道表面巖層的穩(wěn)定垮距在小于2m之間螺紋鋼錨桿，加長錨＋網(wǎng)＋錨索高管培訓(xùn)班133Ⅳ類距巷道頂板6m范圍內(nèi)，沒有穩(wěn)定巖層，該層巖層的穩(wěn)定跨距小于巷道的寬度。螺紋鋼錨桿，加長錨＋網(wǎng)＋錨索高管培訓(xùn)班134不同巷道類別、支護形式與錨桿參數(shù)一次采動影響時頂板錨桿支護形式與主要支護參數(shù)高管培訓(xùn)班1355、錨桿（索）支護參數(shù)輔助設(shè)計計算機數(shù)值模擬高管培訓(xùn)班136現(xiàn)場試驗與測試圍巖松動圈測量UTA-2000A超聲無損檢測分析儀高管培訓(xùn)班137現(xiàn)場試驗與測試深基點位移觀測頂板深基點位移變化負幫深基點移近變化正幫深基點移近變化高管培訓(xùn)班138現(xiàn)場試驗與測試錨桿（索）工作阻力觀測首次使用數(shù)顯示儀器高管培訓(xùn)班1396、冒頂隱患監(jiān)測報警高管培訓(xùn)班140頂板離層監(jiān)測高管培訓(xùn)班1417、煤巷錨桿—錨索協(xié)同作用h＝1.5WS＝W·h／2Q＝SγDP＝nQ＝nSγD

W----巷道跨度，m；

h----頂板潛在破壞高度，m；

S----頂板潛在冒落的橫截面積，m2n----強度儲備安全系數(shù)；

D----錨索排距，m；

γ----頂板巖石容重，kN／m3；

Q----潛在冒落巖石荷載，kN；

P----小錨索的破斷載荷，kN。

高管培訓(xùn)班142小孔徑預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)可分為三大部分：內(nèi)錨固段、鋼絞線自由段、外錨固段。如圖所示，除了錨固段外，影響錨索使用性能的是鋼絞線和錨具的性能。小孔徑預(yù)應(yīng)力錨索結(jié)構(gòu)

高管培訓(xùn)班143鋼絞線的規(guī)格及其力學(xué)性能

GB/T5224-1995國家標(biāo)準(zhǔn)有兩種強度級別：1725MPa和1860MPa一般使用1860MPa強度級別高管培訓(xùn)班144預(yù)應(yīng)力錨索的抗拉強度

的錨具效率系數(shù)

a應(yīng)滿足下式要求：

鋼絞線的實際平均極限拉力Fpm=260.7kN。鋼絞線與錨具組裝件在靜載作用下的抗拉強度Fapu：

Fapu

0.95

0.99

260.7=245.19kN高管培訓(xùn)班145井下實際使用中錨索的受力條件錨索的受力條件孔內(nèi)錨固劑影響現(xiàn)場使用鋼絞線度是實驗室4倍以上，易受力不均動載影響，變形圍巖的破壞活動使錨索受到波動載荷。錨索孔口巖壁與鉆孔軸線不垂直。實際工程中工程條件影響系數(shù)，取

s=0.9。現(xiàn)場測試結(jié)果，破斷力一般在210~240kN范圍。煤巷錨索設(shè)計時，最低破斷載荷降低了15%。

高管培訓(xùn)班146錨索自由段的最低延伸率

達到實測極限拉力時，應(yīng)變

apu

2.0%屈服時(延伸率達1%)的最小載荷應(yīng)大于221.5kN延伸率

apu

達到2.0%時相應(yīng)的載荷為：錨索自由段的延伸率εms

s---工程條件影響系數(shù)，取

s=0.9。該延伸率值只是鋼絞線總延伸率的51%錨索支護設(shè)計按延伸率(3.5%)考慮是不可靠的

高管培訓(xùn)班147煤巷預(yù)應(yīng)力錨索的工程特性1

7結(jié)構(gòu)的1860級別鋼絞線，應(yīng)同時滿足下列兩項要求：

Fapu

245.19kN

apu

2.0%在煤巷工程條件下，應(yīng)滿足以下兩項要求：

Fms

221kN；

ms

1.8%。

高管培訓(xùn)班148錨索安裝預(yù)緊力與其工程延伸量的關(guān)系錨索安裝預(yù)緊力越小，其工程延伸量越大。煤巷錨索安裝時，以預(yù)緊力達到60~100kN為宜。

高管培訓(xùn)班149軟弱破碎圍巖煤巷單一錨桿支護效果分析高管培訓(xùn)班150錨桿－錨索協(xié)調(diào)支護作用巷道變形破壞遵循自身規(guī)律錨桿適應(yīng)巷道變形破壞規(guī)律可保持巷道穩(wěn)定錨索應(yīng)適應(yīng)錨桿支護巷道變形破壞規(guī)律高管培訓(xùn)班151使用木墊板提高錨索抗變形能力在錨索鋼托板與大托板或鋼梁之間放置木墊板，具有提高錨索抗變形、減緩頂板沖擊載荷的作用。木材具有較好的壓縮性能，可以通過選擇不同的材質(zhì)、墊板的厚度來調(diào)整錨索適應(yīng)圍巖變形量的大小。

高管培訓(xùn)班152滯后掘進迎頭安裝錨索在錨索安裝前最大限度地釋放圍巖的變形頂板較為穩(wěn)定，距掘進迎頭10m范圍內(nèi)的頂板下沉量較小。這一情況允許頂板錨索滯后掘進迎頭安裝，從而避免因同時安裝錨桿和錨索影響巷道的掘進速度；當(dāng)掘進迎頭頂板較破碎，自穩(wěn)性差，為了防止錨桿支護后出現(xiàn)冒頂，要求錨索緊跟掘進迎頭安裝；如果滯后安裝錨索時，可能引起鉆孔成形不好而難以安裝錨索，要求在掘進迎頭安裝錨索。高管培訓(xùn)班153合理布置錨索位置兩根錨索應(yīng)位于巷道寬段的1/4和3/4處；一般為中部頂板下沉量的1/2－1/3。高管培訓(xùn)班154錨索技術(shù)發(fā)展趨勢①改變錨索的力學(xué)特性，提高鋼絞線屈服后的延伸率，從而增大錨索破壞前的總伸長量；②改變支護工藝、支護結(jié)構(gòu)和利用錨桿支護巷道的圍巖變形破壞特點，提高錨索的適應(yīng)性。

高管培訓(xùn)班1551558、新型高強纖維錨桿研發(fā)

項目答辯匯報

中國神華能源股份有限公司中國神華神東煤炭分公司中國礦業(yè)大學(xué)（北京）2008年8月高管培訓(xùn)班156（1）神東礦區(qū)煤巷支護現(xiàn)狀普遍應(yīng)用大采高設(shè)備巷道和切眼高度達3.5－4.5m，巷道片幫危險性大采煤工作面推進速度快每天推進15m左右煤幫必須使用可切割錨桿支護煤柱尺寸逐漸縮小巷道壓力顯現(xiàn)加大除薄煤層外，煤幫全部需要支護高管培訓(xùn)班157157無支護或使用木錨桿、竹錨桿支護時錨固力2t左右，太低經(jīng)常發(fā)生煤壁片幫造成多起人員傷亡事故高管培訓(xùn)班158158使用金屬錨桿時直接切割產(chǎn)生火花不安全人工取出不能滿足高產(chǎn)高效要求急需研制高強纖維錨桿高管培訓(xùn)班159159（2）國內(nèi)外研究現(xiàn)狀前蘇聯(lián)絞合式聚合材料錨桿瑞士Weidmann公司錨桿、注漿錨桿和錨索法國塞爾泰特（Celtite）公司FRP錨桿加拿大學(xué)者D.A.彼德森等玻璃纖維錨索英國、澳大利亞

FRP錨桿煤科總院建井所、北京開采所FRP錨桿杭州環(huán)境保護研究所FRP錨桿平頂山礦業(yè)集團公司FRP錨桿高管培訓(xùn)班160160（3）我國早期FRP錨桿楔式錨尾尾部有弱面，強度低高管培訓(xùn)班161161（4）國內(nèi)外普遍使用的FRP錨桿注塑錨尾錨桿右旋螺紋錨桿

錨尾抗剪強度低，破斷嚴(yán)重達30％以上錨桿生產(chǎn)效率低、成本高高管培訓(xùn)班162162（5）錨桿尾部破斷原因井下錨桿鉆孔很難與巷道煤幫垂直錨桿尾部受偏心力作用產(chǎn)生彎曲，錨桿尾部受剪切力大錨桿強度降低30％以上，因此尾部最容易破斷高管培訓(xùn)班163163（6）立項目的研制適應(yīng)煤幫使用的錨桿可切割桿體抗拉強度接近金屬錨桿尾部抗剪強度高，抗破斷成本低于金屬錨桿研制玻璃鋼錨桿生產(chǎn)線產(chǎn)品穩(wěn)定可靠生產(chǎn)效率高高管培訓(xùn)班164（1）金屬套管式玻璃纖維錨桿結(jié)構(gòu)錨固力高桿體、錨頭、錨尾需良好匹配承受的拉力大高管培訓(xùn)班165可切割桿體和錨頭抗剪強度低尾部抗破斷尾部抗剪強度高（1）金屬套管式玻璃纖維錨桿結(jié)構(gòu)高管培訓(xùn)班166（2）金屬套管式玻璃纖維錨桿生產(chǎn)工藝與設(shè)備玻璃纖維＋樹脂組合成型模具研制新型桿體成型模具每一1600－2400mm錨桿長度留一段100mm長的半固化段組合模具的結(jié)構(gòu)精確控制模具的成型和預(yù)成型溫度高管培訓(xùn)班167金屬套管與桿體復(fù)合成型留半固化段使金屬套管與玻璃鋼桿體成為一體連接高于桿體強度（2）金屬套管式玻璃纖維錨桿生產(chǎn)工藝與設(shè)備高管培訓(xùn)班168168研制新的生產(chǎn)工藝與設(shè)備全新的生產(chǎn)工藝與設(shè)備滿足金屬套管式玻璃纖維錨