中華人民共和國國家標(biāo)準GB20891—2014非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放Limitsandmeasurementmethodsforexhaustp2014-05-16發(fā)布2014-10-01實施環(huán)境保護部國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局I 43 70 （GB20891-2007）的修訂。修訂的第四階段非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放控制要求在全國范圍的實施時間另行規(guī)1非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值本標(biāo)準規(guī)定了非道路移動機械用柴油機（含額定凈功率不超過37kW的船用柴油機）和在道路上用于載人（貨）的車輛裝用的第二臺柴油機排氣污染物排放限值及測量方法。本標(biāo)準適用于以下（包括但不限于）非道路移動機械裝用，在非恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機的型式核準、生產(chǎn)一致性檢查和耐久性要求，如：—工業(yè)鉆探設(shè)備；—工程機械（包括裝載機，推土機，壓路機，瀝青攤鋪機，非公路用卡車，挖掘機、叉車等—農(nóng)業(yè)機械（包括大型拖拉機、聯(lián)合收割機等—林業(yè)機械；—雪犁裝備；—機場地勤設(shè)備。本標(biāo)準適用于以下（包括但不限于）非道路移動機械裝用的，在恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機的型式核準、生產(chǎn)一致性檢查和耐久性要求，如：—發(fā)電機組；—漁業(yè)機械（增氧機、池塘挖掘機等—水泵。2規(guī)范性引用文件本標(biāo)準內(nèi)容引用了下列文件或其中的的條款，凡是不注日期的引用文件，其有效版本GB252普通柴油GB/T6072往復(fù)式內(nèi)燃機：性能GB/T6379.2-2004測量方法與結(jié)果的準確度(正確度與精密度)第2部分:確定標(biāo)準測量方法重復(fù)性與再現(xiàn)性的基本方法GB17691-2005車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）GB/T17692-1999汽車用發(fā)動機凈功率測試方法HJ509-2009車用陶瓷催化轉(zhuǎn)化器中鉑、鈀、銠的測定電感耦合等離子體發(fā)射光譜法和電感耦合等離子體質(zhì)譜法3術(shù)語和定義3.1非道路移動機械non-roadmobilemachinery指用于非道路上的、如“范圍”中提到的各類機械，即：（1）自驅(qū)動或具有雙重功能：既能自驅(qū)動又能進行其他功能操作的機械；（2）不能自驅(qū)動，但被設(shè)計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。3.2第二臺柴油機secondaryengine指道路車輛裝用的、不為車輛提供行駛驅(qū)動力而為車載專用設(shè)施提供動力的柴油機。23.3試驗循環(huán)testcycle指柴油機在穩(wěn)態(tài)工況或瞬態(tài)工況(NRTC試驗)下按照規(guī)定的轉(zhuǎn)速和扭矩進行試驗的程序。3.4NRTC試驗（non-roadtransientcycle）指按照本標(biāo)準附件BE規(guī)定，包含l238個逐秒變換工況的試驗循環(huán)。3.5基準轉(zhuǎn)速（nref）指按照GB17691-2005標(biāo)準附件BB中所述的，NRTC試驗相對轉(zhuǎn)速100％點所對應(yīng)的實際轉(zhuǎn)速值。3.6柴油機型式核準dieselenginetype-approval指就柴油機排氣污染物的排放水平核準一種柴油機機型。3.7柴油機機型dieselenginetype指在附件AA中列出的柴油機基本特性參數(shù)無差異的同一類柴油機。3.8柴油機系族dieselenginefamily指制造企業(yè)按附件AB規(guī)定所設(shè)計的一組柴油機，這些柴油機具有類似的排氣排放特性；同一系族中所有柴油機都必須滿足相應(yīng)的排放限值。3.9源機parentengine指從柴油機系族中選出的，能代表這一柴油機系族排放特性的柴油機。3.10排氣污染物emissionpollutants指柴油機排氣管排出的氣態(tài)污染物和顆粒物。3.11氣態(tài)污染物gaseouspollutants指排氣污染物中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）。碳氫化合物（HC）以C1當(dāng)量表示（假定碳氫比為1:1.88），氮氧化物（NOx）以二氧化氮（NO2）當(dāng)量表示。3.12顆粒物（PM）particulatematter指按附錄B所描述的試驗方法，在溫度不超過325K（52℃)的稀釋排氣中，由規(guī)定的過濾介質(zhì)收集到的排氣中所有物質(zhì)。3.13凈功率（P）netpower指在柴油機試驗臺架上，按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測量方法，在本標(biāo)準規(guī)定的試驗條件1）下，在柴油機曲軸末端或其等效部件上測得的功率。3.14額定凈功率（Pmax）ratednetpower指制造企業(yè)為柴油機型式核準時標(biāo)明的凈功率。3.15額定轉(zhuǎn)速ratedspeed1凈功率試驗時，柴油機上所安裝的裝備和輔件見附錄E，使用的基準燃料技術(shù)參數(shù)見附錄D。3指制造企業(yè)使用說明書中規(guī)定的、調(diào)速器所允許的全負荷最高轉(zhuǎn)速；如果柴油機不帶調(diào)速器，則指制造企業(yè)在使用說明書中規(guī)定的柴油機最大功率時的轉(zhuǎn)速。3.16負荷百分比percentload指在柴油機某一轉(zhuǎn)速下可得到的最大扭矩的百分數(shù)。3.17中間轉(zhuǎn)速intermediatespeed指設(shè)計在非恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機，按全負荷扭矩曲線運行時，符合下列條件之一的轉(zhuǎn)—如果標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速的60-75%之間，則中間轉(zhuǎn)速取標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)—如果標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速的60%，則中間轉(zhuǎn)速取額定轉(zhuǎn)速的60%；—如果標(biāo)定的最大扭矩轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速的75%，則中間轉(zhuǎn)速取額定轉(zhuǎn)速的75%。3.18有效壽命usefullife由本標(biāo)準第5.2.2條規(guī)定的，保證非道路移動機械用柴油機及其排放控制系統(tǒng)（如有）的正常運轉(zhuǎn)并符合有關(guān)氣態(tài)污染物和顆粒物排放限值，且已在型式核準時給予確認的使用時間。3.19替換用柴油機replacementdieselengine指僅以更換部件為用途的非道路移動機械用新柴油機。3.20縮寫、符號及單位3.20.1試驗參數(shù)符號所有的體積和體積流量都必須折算到273K（0℃)和101.3kPa的基準狀態(tài)。APm2等動態(tài)取樣探頭的橫截面積ATm2排氣管的橫截面積Aver加權(quán)平均值kg/h－質(zhì)量Concppm（或Vol%）某組分的濃度（用下標(biāo)表示）conccppm（或Vol%）背景校正后的某組分濃度（用下標(biāo)表示）concdppm（或Vol%）稀釋空氣的某組分濃度（用下標(biāo)表示）DF－－實驗室大氣因子FFH－燃油特性系數(shù)，用來根據(jù)氫碳比從干基濃度為濕基濃度GAIRWkg/h濕基進氣質(zhì)量流量GAIRDkg/h干基進氣質(zhì)量流量GDILWkg/h濕基稀釋空氣質(zhì)量流量GEDFWkg/h濕基當(dāng)量稀釋排氣質(zhì)量流量GEXHWkg/h濕基排氣質(zhì)量流量4GFUELkg/h燃油質(zhì)量流量GTOTWkg/h濕基稀釋排氣質(zhì)量流量HREFg/kg絕對濕度基準值10.71g/kg，用于計算NOX和顆粒物的濕度校正系數(shù)Hag/kg進氣絕對濕度Hdg/kg稀釋空氣絕對濕度I－表示某一工況的下標(biāo)KH－NOX濕度校正系數(shù)Kp－顆粒物濕度校正系數(shù)Kw，a－進氣干-濕基校正系數(shù)Kw，d－稀釋空氣干-濕基校正系數(shù)Kw，e－稀釋排氣干-濕基校正系數(shù)Kw，r－原排氣干-濕基校正系數(shù)L%試驗轉(zhuǎn)速下的扭矩相對最大扭矩的百分數(shù)Massg/h排氣污染物質(zhì)量流量的下標(biāo)MDILkg通過顆粒物取樣濾紙的稀釋空氣質(zhì)量MSAMkg通過顆粒物取樣濾紙的稀釋排氣質(zhì)量Mdmg從稀釋空氣中收集到的顆粒物質(zhì)量Mfmg收集到的顆粒物質(zhì)量pBkPa總大氣壓（GB/T6072：px=PX現(xiàn)場環(huán)境總壓力Py=PY試驗環(huán)境總壓力）pdkPa稀釋空氣的飽和蒸氣壓pskPa干空氣壓P（n）kW試驗轉(zhuǎn)速下測量的最大功率（安裝附錄E的裝備和輔件）P（a）kW試驗時應(yīng)安裝的柴油機輔件所吸收的功率P（b）kW試驗時應(yīng)拆除的柴油機輔件所吸收的功率P（m）kW試驗臺上測得的功率R－等動態(tài)取樣探頭與排氣管橫截面面積比Ra%進氣相對濕度Rd%稀釋空氣相對濕度Rf－FID響應(yīng)系數(shù)SkW測功機設(shè)定值TaK進氣絕對溫度TDK絕對露點溫度TrefK基準溫度（進氣：298K)VAIRDm3/h干基進氣體積流量VAIRWm3/h濕基進氣體積流量VDILm3通過顆粒物取樣濾紙的稀釋空氣體積5VDILWVEDFWVEXHDVEXHWVSAMVTOTWWFWFEDFEDPNrefWactWref3.20.2化學(xué)組分符號m3/hm3/hm3/hm3/h3mm3/h----r/minkWhkWh濕基稀釋空氣體積流量濕基當(dāng)量稀釋排氣體積流量干基排氣體積流量濕基排氣體積流量通過顆粒物取樣濾紙的稀釋排氣體積濕基稀釋排氣體積流量加權(quán)系數(shù)有效加權(quán)系數(shù)劣化系數(shù)或劣化修正值排放耐久周期NRTC試驗時柴油機的基準轉(zhuǎn)速NRTC的實際循環(huán)功NRTC的基準循環(huán)功一氧化碳CO2二氧化碳HC碳氫化合物NMHC非甲烷碳氫化合物NOX氮氧化物NO一氧化氮NO2二氧化氮氧氣PM顆粒物DOP鄰苯二甲酸二辛酯CH4C3H8H2O水PTFE聚四氟乙烯3.20.3縮寫FID氫火焰離子化檢測器HFID加熱型氫火焰離子化檢測器NDIR不分光紅外線分析儀CLD化學(xué)發(fā)光檢測器HCLD加熱型化學(xué)發(fā)光檢測器PDP容積式泵CFV臨界流量文丘里管4型式核準的申請與批準4.1型式核準的申請非道路移動機械用柴油機的型式核準的申請由其制造企業(yè)或制造企業(yè)授權(quán)的代理人向型式核準主管部門提出，并完成本標(biāo)準所要求的檢驗內(nèi)容。4.1.1應(yīng)按本標(biāo)準附錄A和附件BD的要求，提交型式核準有關(guān)技術(shù)資料及相關(guān)的耐久性試驗方法和試驗結(jié)果的資料。64.1.2應(yīng)按本標(biāo)準附錄G的要求提交生產(chǎn)一致性保證計劃。4.1.3應(yīng)向負責(zé)進行型式核準試驗的檢驗機構(gòu)，提交一臺符合附錄A所描述的“柴油機機型（或“源機”）”特性的柴油機，完成本標(biāo)準規(guī)定的檢驗內(nèi)容。4.1.4如果檢驗機構(gòu)認為申請者提供的源機不能完全代表附件AB中定義的柴油機系族，應(yīng)由制造企業(yè)提供另一臺源機，按照第4.1.1條和第4.1.3條的要求提交型式核準。4.1.5裝有含貴金屬材料后處理系統(tǒng)的柴油機，進行耐久性試驗時還需提供兩套相同的后處理系4.2型式核準的批準4.2.1型式核準主管部門對于滿足本標(biāo)準第5條和附錄G要求的柴油機機型（或系族）批準型式核準，并頒發(fā)附錄F規(guī)定的型式核準證書。4.2.2當(dāng)柴油機只有與非道路移動機械的其他部件聯(lián)合工作才能完成其功能或提供一種工作特性時，型式核準必須核實柴油機與非道路移動機械的其他部件聯(lián)合工作時（不管是真實的還是模擬的）的一種或更多的要求是否得到滿足。柴油機型式核準的范圍應(yīng)根據(jù)這些條件進行限制，柴油機機型或系族的型式核準證書中應(yīng)該包括使用限制條件和安裝說明。4.3型式核準的豁免對于出口、展覽、救援、應(yīng)急、匹配試驗、替換用柴油機等特殊用途的柴油機，可向型式核準主管部門提出申請，免予型式核準。向型式核準主管部門提交的資料應(yīng)包括：型號、功率、生產(chǎn)廠、用途、所達到的排放標(biāo)準階段、數(shù)量和生產(chǎn)日期等內(nèi)容。5技術(shù)要求和試驗制造企業(yè)采取的技術(shù)措施必須確保柴油機在正常的工作條件下，在本標(biāo)準第5.2.2條規(guī)定的有效壽命期內(nèi)，排放符合本標(biāo)準的要求。耐久性試驗應(yīng)按照本標(biāo)準附件BD的技術(shù)要求，通過技術(shù)成熟的工程方法來完成。耐久性試驗過程中，可以定期更換柴油濾芯、機油濾芯等部件或系統(tǒng)，這些工作必須在技術(shù)允許的范圍內(nèi)進行。系統(tǒng)維護的要求必須包括在用戶使用手冊中（其中包括制造企業(yè)對排氣后處理裝置耐久性的保證書）。制造企業(yè)在型式核準申請時，使用說明書中與后處理裝置維修、內(nèi)容摘要必須包含在附錄A所描述的型式核準申報材料中。5.2排氣污染物的規(guī)定5.2.1試驗規(guī)程及取樣系統(tǒng)柴油機排氣污染物的測量與取樣規(guī)程按附錄B附件BA的規(guī)定進行，試驗循環(huán)按附錄B中表B.1.1、或表B.1.2、或表B.2規(guī)定的穩(wěn)態(tài)試驗循環(huán)進行；第四階段小于560kW的非恒速柴油機還需按照附件BE規(guī)定的NRTC瞬態(tài)試驗循環(huán)進行試驗。柴油機的排氣污染物應(yīng)使用附錄C描述的系統(tǒng)測定。如果其他系統(tǒng)或分析儀能得到和下述基準系統(tǒng)等效的結(jié)果，則型式核準主管部門可以對其認可：—在原始排氣中測量氣態(tài)污染物所應(yīng)用的系統(tǒng)（見附錄C圖C.1—在全流稀釋系統(tǒng)中測量氣態(tài)污染物所應(yīng)用的系統(tǒng)（見附錄C圖C.2—在全流稀釋系統(tǒng)中測量顆粒物，使用單濾紙（在整個試驗循環(huán)中使用一對濾紙）方法或多濾紙（每工況使用一對濾紙）方法取樣所應(yīng)用的系統(tǒng)（見附錄C圖C.12）。其他系統(tǒng)或分析儀與本標(biāo)準的某一個或幾個基準系統(tǒng)之間的等效性，應(yīng)在至少七對樣本的相關(guān)性研究基礎(chǔ)上加以確認。判定等效性的準則定義為配對樣本均值的一致性在±5％內(nèi)。對于引入本標(biāo)準的新系統(tǒng)，其7等效性應(yīng)根據(jù)GB/T6379.2-2004所述的再現(xiàn)性和重復(fù)性計算作為根據(jù)。5.2.2有效壽命應(yīng)保證柴油機的排放控制裝置在表1規(guī)定的有效壽命期內(nèi)正常運轉(zhuǎn)，且污染物排放符合5.2.3規(guī)定的限值要求。柴油機耐久性運行試驗應(yīng)按照附件BD的要求，完成表1規(guī)定的耐久性試驗，柴油機排放耐久性的最短運行時間或者等效運行時間不低于表2規(guī)定的柴油機有效壽命的25%，并確定劣化系數(shù)或劣化修正值。對于裝用含有貴金屬的催化轉(zhuǎn)化器的柴油機，試驗前，制造廠還應(yīng)單獨提供兩套相同的催化轉(zhuǎn)化器，型式核準主管部門應(yīng)任選一套進行耐久性試驗；另一套按HJ509的規(guī)定檢測其載體體積及各貴金屬含量，測量值應(yīng)不高于制造廠申報值的1.1倍。柴油機功率段有效壽命允許最短試驗時間Pmax≥37任何轉(zhuǎn)速200019≤Pmax＜37非恒速恒速＜3000恒速≥30003000Pmax＜19任何轉(zhuǎn)速非道路移動機械用柴油機排氣污染物中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）的比排放量，乘以按照本標(biāo)準附件BD.2.9條所確定的劣化系數(shù)（安裝排氣后處理系統(tǒng)的柴油機或加上按照本標(biāo)準附件BD.2.10條所確定的劣化修正值（未安裝排表2非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值額定凈功率（Pmax）HC（g/kWh）NOx（g/kWh）HC+NOxPM第三Pmax＞560——0.20130≤Pmax≤560——4.00.2075≤Pmax＜130——4.00.3037≤Pmax＜75——4.70.40Pmax＜37——0.60第四Pmax＞5600.40—0.10130≤Pmax≤5600.192.0—0.02575≤Pmax＜1300.19—0.02556≤Pmax＜750.19—0.02537≤Pmax＜56——4.70.025Pmax＜37——0.60（1）適用于可移動式發(fā)電機組用Pmax＞900kW的柴油機。5.2.4根據(jù)附錄A附件AB的定義，若一個柴油機系族中有多個功率段的柴油機，則源機和該系族內(nèi)柴油機的排氣污染物結(jié)果都必須滿足相應(yīng)的高功率段更加嚴格的排放要求。制造企業(yè)可選擇將柴油機系族限制在一個功率段內(nèi)，并進行該功率段的柴油機系族的型式核準申請。5.2.5替換用柴油機應(yīng)滿足被替換柴油機制造當(dāng)時的排放要求。85.3柴油機安裝在非道路移動機械上的要求安裝在非道路移動機械上的柴油機應(yīng)滿足該柴油機型式核準的下列特征：5.3.1進氣壓力降不應(yīng)超過附件AA.1.18對已經(jīng)型式核準的柴油機規(guī)定的壓力降。5.3.2排氣背壓不應(yīng)超過附件AA.1.19對已經(jīng)型式核準的柴油機規(guī)定的背壓。6生產(chǎn)一致性檢查制造企業(yè)應(yīng)按照附錄G的要求采取措施，來保證生產(chǎn)一致性。6.1.1對已通過型式核準而批量生產(chǎn)的非道路移動機械用柴油機機型（或系族），制造企業(yè)必須采取措施確保柴油機機型（或系族）與該柴油機機型（或系族）排放申報材料一致。6.1.2型式核準主管部門應(yīng)以非道路移動機械用柴油機機型（或系族）排放申報材料的內(nèi)容為基礎(chǔ)進行生產(chǎn)一致性檢查。6.1.3型式核準主管部門可以根據(jù)監(jiān)督管理的需要，在制造企業(yè)內(nèi)按第6.2條的要求抽取樣機。6.1.4如果某一柴油機機型（或系族）不能滿足本標(biāo)準第5條的要求，則制造企業(yè)應(yīng)積極采取措施恢復(fù)生產(chǎn)一致性保證體系。在該柴油機機型（或系族）的生產(chǎn)一致性保證體系未得到恢復(fù)之前，型式核準主管部門可以暫時撤銷該柴油機機型（或系族）的型式核準證書。6.1.5生產(chǎn)一致性檢查使用符合GB252規(guī)定的市售柴油；在制造企業(yè)的要求下，可以使用附錄6.2發(fā)動機排放試驗的生產(chǎn)一致性檢查6.2.1從批量生產(chǎn)的柴油機中隨機抽取一臺樣機。制造廠不得對抽樣后用于檢驗的柴油機進行任何調(diào)整，但可以按照制造廠的技術(shù)規(guī)范進行磨合。6.2.2抽取的柴油機的氣態(tài)污染物及顆粒物的比排放量，按照型式核準時確定的劣化系數(shù)或劣化修正值進行校正，若均不超過本標(biāo)準第5條規(guī)定的限值要求，則該批產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性合格。6.2.3如果從批量生產(chǎn)的產(chǎn)品中隨機抽取的一臺柴油機不能滿足本標(biāo)準第5條規(guī)定的限值要求，則制造廠可以要求從批量產(chǎn)品中抽取若干臺柴油機進行生產(chǎn)一致性檢查。制造廠應(yīng)確定抽檢樣機的數(shù)量n（包括原來抽檢的一臺）。除原來抽檢的那臺柴油機以外，其余的柴油機也都需進行試驗。然后，根據(jù)抽檢的n臺樣機上測得的每一種污染物的比排放量，求出算術(shù)平 如能滿足下列條件，則該批產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性合格，否則為不合格。 x+k.S≤Li式中：Li—表1中規(guī)定的某種污染物的限值；k—根據(jù)抽檢樣機數(shù)n確定的統(tǒng)計因數(shù)，其數(shù)值見表3；xi—n臺樣機中第i臺的試驗結(jié)果；x—n臺樣機測試結(jié)果的算術(shù)平均值。n23456789k0.9730.6130.4890.4210.3760.3420.3170.2960.279nk0.2650.2530.2420.2330.2240.2160.2100.2030.198如果n≥20，則6.2.4盡管有6.2.1至6.2.3的要求，型式核準主管部門在生產(chǎn)一致性抽查時可以選擇如下方法和9—從批量生產(chǎn)的柴油機中隨機抽取三臺樣機。制造企業(yè)不得對抽樣后用于檢驗的柴油機進行任何調(diào)整，但可以按照制造企業(yè)的技術(shù)規(guī)范進行磨合?！舫槿〉纳鲜鋈_柴油機的各種污染物比排放量結(jié)果均不超過本標(biāo)準第5條規(guī)定限值的1.1倍，且其平均值不超過限值，則判定環(huán)保一致性檢查合格；—若三臺樣機中有任一臺樣機的某種污染物比排放量超過限值的1.1倍，或其平均值超過限值，則判定環(huán)保一致性檢查不合格。6.3催化轉(zhuǎn)化器的生產(chǎn)一致性檢查6.3.1從裝配線上或批量產(chǎn)品中隨機抽取三套催化轉(zhuǎn)化器，按照HJ509的規(guī)定，對抽取的催化轉(zhuǎn)化器檢測其載體體積及各貴金屬含量。6.3.2催化轉(zhuǎn)化器生產(chǎn)一致性的判定準則：—若被測的三套催化轉(zhuǎn)化器的載體體積及各貴金屬含量的測量結(jié)果均不低于申報值的0.85倍，且其平均值不低于申報值的0.9倍，則判定催化轉(zhuǎn)化器的生產(chǎn)一致性檢查合格?！舯粶y的三套催化轉(zhuǎn)化器中有任一套的載體體積或某一貴金屬含量的測量結(jié)果低于申報值的0.85倍，或其平均值低于申報值的0.9倍，則判定催化轉(zhuǎn)化器的生產(chǎn)一致性檢查不合格。7柴油機標(biāo)簽7.1發(fā)動機制造企業(yè)在生產(chǎn)時應(yīng)給每臺發(fā)動機固定一個標(biāo)簽，標(biāo)簽應(yīng)符合下列要求：a)如果不毀壞標(biāo)簽或損傷發(fā)動機外觀則無法將標(biāo)簽取下；b)在整個發(fā)動機使用壽命期間保持清楚易讀；c)固定在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)所需零件上，該零件應(yīng)是整個發(fā)動機使用壽命期內(nèi)一般不需要更d)發(fā)動機安裝到移動機械上，標(biāo)簽的位置應(yīng)明顯可見。7.2如果發(fā)動機安裝到移動機械上以后，因機械遮蓋而使發(fā)動機標(biāo)簽變得不明顯易見，則發(fā)動機制造企業(yè)應(yīng)向移動機械制造企業(yè)提供一個附加的標(biāo)簽。附加的標(biāo)簽應(yīng)符合下列要求：a)如果不毀壞標(biāo)簽或損傷移動機械外觀則無法將標(biāo)簽取下；b)應(yīng)固定在移動機械正常運轉(zhuǎn)所必需的機械零件上，該零件應(yīng)是整個移動機械使用壽命期內(nèi)一般不需要更換的。7.3標(biāo)簽應(yīng)包含下列信息：a)第5.2.3條描述的型式核準批準的對應(yīng)功率段及限值階段、附錄F描述的型式核準號；b)柴油機的型號、系族名稱、功率參數(shù)；c)發(fā)動機生產(chǎn)日期：年月日（“日”可選。如在發(fā)動機其他部位已經(jīng)標(biāo)注生產(chǎn)日期，則標(biāo)簽中可不必重復(fù)標(biāo)注f)制造企業(yè)認為重要的其他信息。7.4對于按照4.3條獲得型式核準豁免的柴油機，其標(biāo)簽除滿足7.1~7.3條的要求外，還應(yīng)注明其7.5發(fā)動機完成最終檢查離開生產(chǎn)線之前應(yīng)帶有標(biāo)簽。7.6發(fā)動機標(biāo)簽的位置應(yīng)在附錄A中申報，經(jīng)型式核準主管部門核準并在附錄F型式核準證書8確定柴油機系族的參數(shù)柴油機系族根據(jù)系族內(nèi)柴油機必須共有的基本設(shè)計參數(shù)確定。在某些條件下有些設(shè)計參數(shù)可能會相互影響，這些影響也必須被考慮進去，以確保只有具有相似排放特性的柴油機包含在一個柴油機系族內(nèi)。同一系族的柴油機必須共有下列基本參數(shù)和型號：—2沖程—4沖程8.2冷卻介質(zhì)—空氣—水—油—系族內(nèi)柴油機間相差不超過15%—氣缸數(shù)（對于帶后處理裝置的柴油機）8.4進氣方式—增壓—增壓中冷8.5燃燒室型式/結(jié)構(gòu)—預(yù)燃式燃燒室—渦流式燃燒室—開式燃燒室8.6氣閥和氣口—結(jié)構(gòu)、尺寸和數(shù)量—氣缸蓋—氣缸壁8.7燃料噴射系統(tǒng)—泵-管-嘴—直列泵—分配泵—單體泵—泵噴嘴8.8其他特性—廢氣再循環(huán)—噴水/乳化—空氣噴射—增壓中冷系統(tǒng)8.9排氣后處理—氧化催化器—還原催化器—熱反應(yīng)器—顆粒物捕集器9源機的選擇9.1柴油機系族源機的選取，應(yīng)根據(jù)最大扭矩轉(zhuǎn)速時，每沖程最高燃油供油量作為首選原則；若有兩臺或更多的柴油機符合首選原則，則應(yīng)根據(jù)額定轉(zhuǎn)速時，每沖程最大燃油供油量做為次選原則。在第5.2.4條或某些情況下，可以另選一臺（或幾臺）柴油機進行試驗以確定系族中的最差排放率。因此，可以增選一臺（或幾臺）柴油機進行試驗，選取的柴油機具有本系族中的9.2如果系族內(nèi)的柴油機還有其他能夠影響排放的可變特性，那么選擇源機時，這些特性也被確定并考慮在內(nèi)。自2014年10月1日起，凡進行排氣污染物排放型式核準的非須符合本標(biāo)準第三階段要求。在該規(guī)定執(zhí)行日期之前，可以按照本標(biāo)準的相應(yīng)要求進行型式核準的申請和批準。對于按本標(biāo)準批準型式核準的非道路移動機械用柴油機，其生產(chǎn)一致性檢查，自批準之日起執(zhí)行。自2015年10月1日起，停止制造和銷售第二階段非道路移動銷售的非道路移動機械用柴油機，其排氣污染物排放必須符合本標(biāo)準第三階段要求。自2016年4月1日起，停止制造、進口和銷售裝用第二階段柴油機的非道路移動機械，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械應(yīng)裝用符合本標(biāo)準第三階段要求的柴油機。鼓勵有條件的地區(qū)提前實施本標(biāo)準。型式核準申報材料進行非道路移動機械用柴油機型式核準申報時，應(yīng)該提供下面這些資料及其內(nèi)容目次，一式三份。如果有示意圖，應(yīng)以適當(dāng)?shù)谋壤浞终f明細節(jié)；其幅面尺寸為A4，或折疊至該尺寸。如果有照片，應(yīng)顯示其細節(jié)。如果柴油機機型或柴油機系族采用微處理計算機控制，應(yīng)提供其相關(guān)的資料。源機/柴油機機型1A.1概述A.1.1廠牌： A.1.2源機和柴油機系族（如適用）1）名稱： A.1.3制造企業(yè)的名稱和地址：制造企業(yè)授權(quán)的代理人（如果有）的名稱和地址：A.1.4柴油機標(biāo)簽的位置和固定方法：A.1.5總裝廠地址：A.1.6柴油機工作方式（恒速/非恒速）1A.2.1（源機）柴油機的基本特點以及有關(guān)試驗的資料。（見附件AA）A.2.2柴油機系族的基本特點。（見附件AA.2.3系族內(nèi)的各個柴油機型的基本特點。（見附件AC）A.2.4源機/機型的照片和/或圖紙。AA.1.1制造企業(yè)：AA.1.2制造企業(yè)的柴油機號：AA.1.3循環(huán)：四沖程/二沖程2）AA.1.4氣缸數(shù)和排列：AA.1.4.1缸徑：mmAA.1.4.2行程：mmAA.1.4.3著火次序：AA.1.5排量：cm3AA.1.6容積壓縮比3：AA.1.7燃燒室和活塞頂圖：AA.1.8進、排氣口的最小橫截面積：cm2AA.1.9燃燒系統(tǒng)的說明：AA.1.10怠速轉(zhuǎn)速：r/minAA.1.11額定轉(zhuǎn)速：r/minAA.1.12額定凈功率：kW在r/min下AA.1.13最大凈扭矩：Nm在r/min下AA.1.14冷卻系統(tǒng)AA.1.14.1液冷AA.1.14.1.1液體性質(zhì)：AA.1.14.1.2循環(huán)泵：有/無2）AA.1.14.1.3特性或廠牌和型號（如適用AA.1.14.1.4驅(qū)動比（如適用AA.1.14.2風(fēng)冷AA.1.14.2.1風(fēng)機：有/無2）AA.1.14.2.2特性或廠牌和型號（如適用AA.1.14.2.3驅(qū)動比（如適用AA.1.15制造企業(yè)的允許溫度AA.1.15.1液冷：冷卻液出口處最高溫度：KAA.1.15.2風(fēng)冷：基準點：基準點處最高溫度：KAA.1.15.3進氣中冷器（如適用）出口處空氣的最高溫度：KAA.1.15.4排氣管靠近排氣歧管或增壓器的出口凸緣處內(nèi)的最高排氣溫度：KAA.1.15.5潤滑油溫度：最低K，最高KAA.1.16增壓器：有／無2）AA.1.16.1制造企業(yè)：AA.1.16.2型號：AA.1.16.3系統(tǒng)描述（如：最高增壓壓力、廢氣旁通閥（如有））：AA.1.17中冷器：有／無1）AA.1.17.1制造企業(yè)：AA.1.17.2型號：AA.1.18進氣系統(tǒng)按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測量方法，按本標(biāo)準規(guī)定的試驗條件，并在柴油機額對于幾臺源機的情況，應(yīng)分別提交本附件。定轉(zhuǎn)速和100％負荷下，允許的最大進氣壓力降：kPaAA.1.19排氣系統(tǒng)按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測量方法，按本標(biāo)準規(guī)定的試驗條件，并在柴油機額定轉(zhuǎn)速和100％負荷下，允許的最大排氣背壓：kPaAA.2.1附加的污染控制裝置（如有，而沒有包含在其他項目內(nèi)）AA.2.1.1催化轉(zhuǎn)化器：有／無11）AA.2.1.1.1制造企業(yè)：AA.2.1.1.3催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目： AA.2.1.1.4催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積： AA.2.1.1.5催化反應(yīng)的型式：AA.2.1.1.6貴金屬總含量： AA.2.1.1.7各貴金屬間的比例： AA.2.1.1.8載體（結(jié)構(gòu)和材料 AA.2.1.1.9孔密度：AA.2.1.1.10催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式：AA.2.1.1.11催化轉(zhuǎn)化器的位置（在排氣管路中的位置和基準距離）：AA.2.1.1.12計量泵制造企業(yè)：AA.2.1.1.13計量泵型號:AA.2.1.1.14反應(yīng)劑類型：AA.2.1.1.15反應(yīng)劑濃度：AA.2.1.1.16NOx傳感器生產(chǎn)企業(yè)：AA.2.1.1.17NOx傳感器型號：AA.2.1.2氧傳感器：有／無1）AA.2.1.2.3位置：AA.2.1.5.1制造企業(yè)：AA.2.1.5.2型號：AA.2.1.5.3顆粒物捕集器的尺寸、形狀和AA.2.1.5.4顆粒物捕集器的型式和AA.2.1.5.6再生方法或系統(tǒng)，描述和/或 /AA.3.2.1.3噴油提前AA.3.2.1.3.1噴油提前曲線1 AA.3.2.1.3.2靜態(tài)噴油正時1 AA.3.2.1.4高壓油管AA.3.2.1.4.1長度：mmAA.3.2.1.4.2內(nèi)徑：mmAA.3.2.1.5噴油器AA.3.2.1.5.1制造企業(yè)：AA.3.2.1.5.3開啟壓力：或特性曲線1）2AA.3.2.1.6.1制造企業(yè)：AA.3.2.1.6.3全負荷開始減油點的轉(zhuǎn)速：r/minAA.3.2.1.6.4最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：r/minAA.3.2.1.6.5怠速轉(zhuǎn)速：r/minAA.3.2.2冷起動裝置AA.3.2.2.1制造企業(yè)：AA.3.2.2.3描述：AA.3.2.3電子控制單元(ECU)AA.3.2.3.1廠牌： AA.3.2.3.2型式： AA.3.2.3.3可調(diào)性：AA.4氣閥正時AA.4.1氣閥最大升程，開啟和關(guān)閉角度：AA.4.2基準值和（或）設(shè)定范圍1）提交試驗的柴油機，應(yīng)帶柴油機運轉(zhuǎn)所需輔件（見附錄E）。AA.5.1試驗中應(yīng)安裝的輔件AA.5.2試驗中應(yīng)拆除的輔件試驗中應(yīng)拆除僅為非道路移動機械運行所需的輔件（如：空壓機、空調(diào)系統(tǒng)等）。若這些輔件不能拆除，則確定這些輔件所吸收的功率，并加到試驗循環(huán)整個運轉(zhuǎn)范圍所測得的柴油機功率中。AA.6試驗條件的附加說明AA.6.1所用的潤滑油AA.6.1.1制造企業(yè)：AA.6.1.2牌號：AA.6.2由柴油機驅(qū)動的輔件（如適用）僅需確定輔件吸收的功率：—若柴油機運轉(zhuǎn)所需輔件沒有裝在柴油機上，和／或—若柴油機運轉(zhuǎn)所不需的輔件裝在柴油機上。AA.6.2.1列舉并確定其細節(jié)：AA.6.2.2在規(guī)定的柴油機轉(zhuǎn)速下吸收的功率（按照制造企業(yè)的規(guī)定）（見表AA.1）：0000測得柴油機功率中，見第AA.5.20000—如安裝—如未安裝0000—如安裝—如未安裝0000作為NRTC試驗基準循環(huán)的測功機設(shè)定，應(yīng)以本附件第AA.7.2條的發(fā)動機凈功率P(n)為基如果發(fā)動機沒有在凈功率狀態(tài)下試驗，應(yīng)由制造廠提供循環(huán)整個工作范圍內(nèi)，按照AB.1公有參數(shù)AB.1.1燃燒循環(huán)： AB.1.2冷卻介質(zhì)： AB.1.3吸氣方式： AB.1.4燃燒室型式／結(jié)構(gòu)： AB.1.5氣閥和氣口-結(jié)構(gòu)、尺寸和數(shù)量： AB.1.6燃油系統(tǒng)： AB.1.7柴油機管理系統(tǒng)：依據(jù)提供的表格或清單，能證明下述各項相同：–增壓中冷系統(tǒng)1–廢氣再循環(huán)1–噴水／乳化1–空氣噴射1AB.1.8排氣后處理1提供（有關(guān)排氣后處理裝置的）表格或清單：依據(jù)上述所提供的表格或清單，能證明“系統(tǒng)能力/每沖程供油量”比率相同，或?qū)τ谠礄C比率為最低。AB.2柴油機系族清單AB.2.1柴油機系族名稱：AB.2.2此系族內(nèi)柴油機的規(guī)格（見表AB.1）：表AB.1AC.1.1制造企業(yè)： AC.1.2制造企業(yè)的柴油機代號： AC.1.3循環(huán)：四沖程/二沖程2）AC.1.4氣缸數(shù)和排列：AC.1.4.1缸徑：mmAC.1.4.2行程：mmAC.1.4.3著火次序：AC.1.5排量：cm3AC.1.6容積壓縮比3AC.1.7燃燒室和活塞頂圖：AC.1.8進、排氣口的最小橫截面積：cm2AC.1.9燃燒系統(tǒng)的說明：AC.1.10怠速轉(zhuǎn)速：r/minAC.1.11額定轉(zhuǎn)速：r/minAC.1.12額定凈功率：kW在r/min下AC.1.13最大凈扭矩：Nm在r/min下AC.1.14冷卻系統(tǒng)AA.1.14.1.1液體性質(zhì)：AA.1.14.1.2循環(huán)泵：有/無2）AA.1.14.1.3特性或廠牌和型式（如適用AA.1.14.1.4驅(qū)動比（如適用AC.1.14.2風(fēng)冷AA.1.14.2.1風(fēng)機：有/無2）AA.1.14.2.2特性或廠牌和型式（如適用AA.1.14.2.3驅(qū)動比（如適用AC.1.15制造企業(yè)的允許溫度AC.1.15.2風(fēng)冷：基準點：基準點處最高溫度：KAC.1.15.3進氣中冷器（如適用）出口處空氣的最高溫度：KAC.1.15.4排氣管靠近排氣歧管或增壓器的出口凸緣處內(nèi)的最高排氣溫度：KAC.1.15.5潤滑油溫度：最低K，最高KAC.1.16增壓器：有／無2）AC.1.16.2型號：AC.1.16.3系統(tǒng)描述（如：最高增壓壓力、廢氣旁通閥（如有AC.1.17中冷器：有／無1）AC.1.17.1制造企業(yè)：AC.1.17.2型號：AC.1.18進氣系統(tǒng)按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測量方法，按本標(biāo)準規(guī)定的試驗條件，并在柴油機額定轉(zhuǎn)速和100％負荷下，允許的最大進氣壓力降：kPaAC.1.19排氣系統(tǒng)按照GB/T17692-1999規(guī)定的凈功率測量方法，按本標(biāo)準規(guī)定的試驗條件，并在柴油機額定轉(zhuǎn)速和100％負荷下，允許的最大排氣背壓：kPaAC.2.1附加的污染控制裝置（如有，而沒有包含在其他項目內(nèi)）AC.2.1.1催化轉(zhuǎn)化器：有／無1）AC.2.1.1.1制造企業(yè)：AC.2.1.1.3催化轉(zhuǎn)化器及其催化單元的數(shù)目： AC.2.1.1.4催化轉(zhuǎn)化器的尺寸、形狀和體積： AC.2.1.1.5催化反應(yīng)的型式：AC.2.1.1.6貴金屬總含量： AC.2.1.1.7貴金屬的相對濃度： AC.2.1.1.8載體（結(jié)構(gòu)和材料 AC.2.1.1.9孔密度：AC.2.2.1.10催化轉(zhuǎn)化器殼體的型式：AC.2.2.1.11催化轉(zhuǎn)化器的位置（在排氣管路中的位置和基準距離）：AC.2.2.1.12計量泵制造企業(yè)：AC.2.2.1.13計量泵型號:AC.2.2.1.14反應(yīng)劑類型：AC.2.2.1.15反應(yīng)劑濃度：AC.2.2.1.16NOx傳感器生產(chǎn)企業(yè)：AC.2.1.2氧傳感器：有／無1）AC.2.1.2.3位置：AC.2.1.5.3顆粒物捕集器的尺寸、形狀和 AC.2.1.5.4顆粒物捕集器的型式和 AC.2.1.5.6再生方法或系統(tǒng)，描述和/或圖 壓力2kPa /AC.3.2.1.3噴油提前AC.3.2.1.3.1噴油提前曲線1AC.3.2.1.3.2靜態(tài)噴油正時1AC.3.2.1.4高壓油管AC.3.2.1.4.1長度：mmAC.3.2.1.4.2內(nèi)徑：mmAC.3.2.1.5噴油器AC.3.2.1.5.1制造企業(yè)：AC.3.2.1.5.3開啟壓力：或特性曲線1）2AC.3.2.1.6調(diào)速器AC.3.2.1.6.1制造企業(yè)：AC.3.2.1.6.3全負荷開始減油點的轉(zhuǎn)速：r/minAC.3.2.1.6.4最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：r/minAC.3.2.1.6.5怠速轉(zhuǎn)速：r/minAC.3.2.2冷起動裝置AC.3.2.2.1制造企業(yè)：AC.3.2.2.3描述：AC.3.2.3電子控制單元(ECU)AC.3.2.3.1廠牌： AC.3.2.3.2型式： AC.3.2.3.3可調(diào)性：AC.4.1氣閥最大升程，開啟和關(guān)閉角度：AC.4.2基準值和（或）設(shè)定范圍1）B.2.1所有的體積和體積流量都必須折算到273K（0℃)和101.3kPa的B.2.2.1柴油機進氣的絕對溫度Ta用K表示，干空氣壓Ps用kPa表示，應(yīng)根據(jù)下列公式計算實B.2.2.3對于增壓中冷柴油機，必須記錄冷卻介質(zhì)和增壓空氣的溫度，且額定凈功率點的中冷溫度應(yīng)在制造廠規(guī)定的溫度±5℃范圍內(nèi)，且中冷溫度不能低于20℃。B.2.6潤滑油噴油泵進口處的燃油溫度應(yīng)為306～316K（33～43℃),或符合制造企業(yè)的規(guī)定。蓋但不密封的培養(yǎng)皿中或濾紙保持架上直到試驗需要，如果這張（對）濾紙在離開稱重室的8起動并預(yù)熱稀釋系統(tǒng)和柴油機直到在全負荷和額定轉(zhuǎn)速下所有的溫度和壓力達到制造企業(yè)應(yīng)控制在+5%以內(nèi)。對部分流稀釋系統(tǒng)單濾紙方法，在所有工況下（對于沒有旁通能力的系統(tǒng)），BA規(guī)定的方法對稀釋空氣進行顆粒物取樣，測量稀對于通過測量CO2和NOX濃度控制稀釋比123456780123456012345B.3.8.2.1對于第四階段的柴油機，應(yīng)采用本標(biāo)準附件BE規(guī)定的NRTC試驗循環(huán)，按照冷啟動循環(huán)開始時，發(fā)動機的冷卻液和機油，以及發(fā)動機的處理系統(tǒng)和輔助設(shè)備都應(yīng)在20果的10%和熱啟動循環(huán)下結(jié)果的90%的加權(quán)。節(jié)氣門全關(guān)，反饋轉(zhuǎn)速>怠速+50min-，和反饋+3r/min，取其中較大值；怠速點應(yīng)該在制造企業(yè)規(guī)定的偏差以內(nèi)。規(guī)定扭矩在試驗測量階段的在柴油機達到穩(wěn)定狀態(tài)之前，不應(yīng)該進行顆粒物的采樣和氣態(tài)污染物的測量，穩(wěn)定條件由當(dāng)每工況柴油機穩(wěn)定后，應(yīng)該測量柴油機的速度和負荷、進氣溫度、燃油BA.1.2.2進氣空氣流量和燃油消耗量或或123456789BA.1.4.1.2重復(fù)性在干基情況下測量，氮氧化物分析儀應(yīng)該選用或加熱型化學(xué)發(fā)光檢測器（HCLD如果在濕基情況下測量，在水熄光檢查（見第BB.1.9.2.2條）滿足要求的情況下，可以使用溫度保持在333K（60℃)以上的帶轉(zhuǎn)化器的加熱型化學(xué)發(fā)光排氣取樣探頭應(yīng)該和顆粒物取樣探頭足夠近（見第C.1.2.1.2條中DT和第C.1.2部分流稀釋系統(tǒng)設(shè)計成把排氣流分成兩部分，其中一小部分被空氣稀釋后用于顆粒物的測在顆粒物取樣濾紙預(yù)處理和稱重期間，稱重室的溫度應(yīng)該保持在295K（22應(yīng)保持在露點溫度為282.5K（9.5室進行稱重時，稱重室應(yīng)符合第BA.1.5.2.1每臺分析儀都應(yīng)根據(jù)需要經(jīng)常標(biāo)定，以滿足本標(biāo)準對儀器準確度的要求。對于第BA.1.4.3—純氮氣，其中雜質(zhì)：C1≤1ppm，CO≤1ppm，CO2≤400ppm，NO≤0.1ppm—純氧氣：純度＞99.5%v/vO2），BB.1.2.2標(biāo)定氣和量距氣—C3H8和合成空氣—CO和純氮氣—O2和純氮氣—CO2和純氮氣注：允許使用其他混合氣體，只要這些氣體之間不互相反應(yīng)。標(biāo)定氣和量距氣的實際濃度必須在標(biāo)稱值的+2%以內(nèi)，所有標(biāo)定氣和量距氣的濃度應(yīng)以體積百分比或體積ppmBB.1.5.3NDIR和HFI將適當(dāng)?shù)臉?biāo)定氣引入分析儀，記錄其值，并按第BB.1.5.5條建立標(biāo)定曲—測量范圍—標(biāo)定日期BB.1.7NOX轉(zhuǎn)化器的效率檢驗BB.1.7.5激發(fā)臭氧發(fā)生器BB.1.7.6NOX模式BB.1.7.7停止激發(fā)臭氧發(fā)生器BB.1.7.8NO模式注：在分析儀最常用量程內(nèi)，若臭氧發(fā)生器不能BB.1.8.1檢測器響應(yīng)的優(yōu)化將H2/He混合氣和合成空氣的流量設(shè)定在制BB.1.8.2碳氫化合物響應(yīng)系數(shù)測試氣體的濃度必須能夠產(chǎn)生滿量程80%左右的響應(yīng)。基于重量基準，用體積表示的已知濃度必須達到+2%的準確度。另外，氣瓶應(yīng)在298K+5K（25℃+5℃)溫度下預(yù)處理24小時。FID燃燒器中空氣的氧濃度應(yīng)在最近氧干擾檢查時所用燃燒器中空氣的氧濃度的+1mole%BB.1.9NDIR和CLD分析儀的干擾影響B(tài)B.1.9.1CO分析儀的干擾BB.1.9.2NOX分析儀的熄CH）CLD測定的稀釋NO濃度，ppmDH）CLD測定的未稀釋NO濃度，ppmNO量距氣從室溫下的水中冒泡流出通過NO分析儀，記錄N力和起泡器水溫，分別記錄作為E和F。計算對應(yīng)于起泡器水H：實際水蒸氣濃度，%注：由于熄光計算中未考慮NO2在水中的吸收，所如氣體流量用差壓流量測量法測定，流量差值的最大誤差應(yīng)使GEDFW的準確度在+4%以內(nèi)可以根據(jù)稀釋空氣取樣袋的讀數(shù)或連續(xù)背景讀數(shù)和相應(yīng)的校正數(shù)據(jù)確定平均背景濃度BC.1.3.1排氣流量的確定當(dāng)使用全流稀釋系統(tǒng)時，應(yīng)該根據(jù)第BA.1.2.4條計算每工況的總稀釋排氣流量或或K=1.608×[Hd×(1?1/DF)+Ha×(1/DF)]+1.608×[Hd×(1?1/DF)+Ha×(1/DF)]）：BC.1.3.3NOX濕度校正BC.1.3.4排放物質(zhì)量流量計算：uNOXppmppmppm%1)NOX濃度(NOXconc或NOXconcc）必須乘以KH(NOX濕BC.1.4.1顆粒物的濕度校正系數(shù)境空氣濕度進行校正，用于計算最終結(jié)果的顆粒物的質(zhì)量流量PBC.1.4.4顆粒物質(zhì)量流量計算式中:或或BD.2.1企業(yè)應(yīng)以良好的工程方法為基礎(chǔ)，采用能夠代表在用柴油機排放性能劣化的試驗循環(huán)，BD.2.3排放控制技術(shù)相同的一個或多個柴油機系族，可以采用相同的排放劣化系數(shù)或劣化修正BD.2.4應(yīng)在磨合期結(jié)束時、耐久性試驗結(jié)BD.2.7當(dāng)排放耐久性試驗沒有覆蓋整個排放耐久期時，排放耐久期結(jié)束時的排放值應(yīng)根據(jù)試驗BD.2.8應(yīng)周期性記錄耐久性試驗期間的排放試驗結(jié)果，采用合適的回歸方程確定有效壽命期終DCi=Mi1?Mi0道路或非道路柴油機確立的劣化系數(shù)或劣化修正值應(yīng)用到相同型號的非道路移動機械用柴油機BD.2.13對于安裝排氣后處理系統(tǒng)的柴油機，經(jīng)生產(chǎn)BD.3.3企業(yè)應(yīng)提供型式核準主管部門要求的信10020030040065002600070018001900130018001300150016001400140006001400900000000001381313131313161621479074866490070608080220317013144155716450154671346144514751688080038308879556795999400000500019924230576676755756465665598766867676646565555555555559876666658732728718000000000000000000000000000000000020000000000000070000NRTC循環(huán)中測功機設(shè)定規(guī)范圖，見圖BE基準轉(zhuǎn)速(%)120100806040200020040060080010001200時間(S)基準扭矩(%)120100806040200020040060080010001200時間(S)23456789對在原始