中華人民共和國交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼制打撈浮筒第1部分：建造2012-01-18發(fā)布中華人民共和國交通運輸部發(fā)布3前言 52規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 54結(jié)構(gòu)及組成 65建造要求 66出廠資料 4本部分為JT/T824的第1部分。5鋼制打撈浮筒第1部分：建造JT/T824的本部分規(guī)定了鋼制打撈浮筒的結(jié)構(gòu)及組成、建造要求及出廠資料等。本部分適用于鋼制打撈浮筒的生產(chǎn)和檢驗。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T985.2埋弧焊的推薦坡口GB3033(所有部分)船舶與海上技術(shù)管路系統(tǒng)內(nèi)含物的識別顏色GB/T8923涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB/T11352一般工程用鑄造碳鋼件CB/T257鋼質(zhì)海船船體密性試驗方法CB/T3035船舶傾斜試驗CB/T3718船舶涂裝膜厚檢測要求CB/T4000中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)CB/Z133船體零件加工技術(shù)要求JB/T4730(所有部分)承壓設(shè)備無損檢測JB/T4746鋼制壓力容器用封頭中國船級社材料與焊接規(guī)范中國船級社潛水系統(tǒng)和潛水器入級與建造規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。用于打撈沉船，援救失事船只及水面船只的拖帶、扶正的容器。圓柱形密閉殼體，內(nèi)部僅充裝壓縮空氣。設(shè)置在打撈浮筒內(nèi)部，使打撈浮筒在水中的重量6羊角ram'shorn5.1.3根據(jù)條件可選擇分段或整體建造方式。5.2.1打撈浮筒主體結(jié)構(gòu)材料一般選用船用鋼板和型材。鋼板的強度級別需按設(shè)計圖紙規(guī)定，使用非5.2.4鑄鋼件制造廠家應(yīng)取得有資格的第三方檢驗機構(gòu)出具的產(chǎn)品檢驗證書。75.2.10焊接材料應(yīng)放置在干燥、清潔、通風(fēng)良好的地方，室內(nèi)溫度應(yīng)不低于5℃,相對濕度應(yīng)不大于60%。規(guī)定。二氧化碳氣體純度應(yīng)不低于99.5%(體積法),其含水量不超過0.005%(重量法)。5.2.13氬弧焊時，氬氣純度應(yīng)大于或等于99.99%(體積法),其含水量不超過0.002%(重量法)。每米長度上波紋5.3.6型材矯正后，每米長度直線性偏差應(yīng)不大于2mm,而在整個長度上應(yīng)不大于8mm。85.3.12零件下料后應(yīng)再次矯正，矯正后鋼板應(yīng)符合：a)3mm≤δ<8mm,波紋度小于3.0mm;b)δ≥9mm,波紋度小于2.0mm。5.4成形加工要求5.4.1鋼板與型材彎曲通常采用冷彎或熱彎成形，根據(jù)鋼材的材質(zhì)、級別按規(guī)定進行彎曲。鋼板與型材成形加工的質(zhì)量控制應(yīng)包括：a)加熱溫度；b)冷彎彎曲半徑；c)成形精度。5.4.2鋼板彎曲半徑R<10δ時，應(yīng)在彎曲部分端緣3R～4R處加工成圓角：5.4.3彎曲后的圓柱和圓錐形零件偏差應(yīng)符合：a)δ<10mm,樣板與零件的局部間隙小于4mm;b)δ≥10mm,樣板與零件的局部間隙小于3mm。5.4.4彎曲雙曲形狀的零件時，應(yīng)在每檔肋骨位置進行偏差檢查，彎曲后的鋼板零件，四周邊緣線形應(yīng)a)δ<10mm,樣板與零件的局部間隙小于3mm;b)δ≥10mm,樣板與零件的局部間隙小于2mm。5.4.5對有折邊角度要求的構(gòu)件應(yīng)按角度樣板折邊。折邊精度公差應(yīng)符合：a)焊接接頭對口錯邊量應(yīng)不大于對口處鋼材厚度的1/4,且不大于3mm;b)焊接接頭形成的棱角應(yīng)不大于5mm;c)焊接接頭兩側(cè)鋼材厚度不等，且厚度差超過4mm時，應(yīng)單邊或雙邊削薄厚板邊緣；在同一斷面上圓度誤差應(yīng)不大于該斷面內(nèi)徑的1%,且不大于25mm;d)外筒的筒節(jié)長度應(yīng)不小于300mm,筒節(jié)焊縫中心線間外圓弧長應(yīng)大于鋼材厚度的3倍，且不小e)殼體直線度允差不大于殼體長度的1/1000;a)面板平直的“T”形部件裝配可采用倒裝法，面板有曲度的“T”形部件可采用側(cè)裝法。b)面板腹板的拼接縫應(yīng)錯開，其間距不小于100mm,應(yīng)先拼焊再裝焊。面板、腹板下料后裝配前d)“T”形構(gòu)件裝配后應(yīng)進行校正。對有扶強材的縱肋板、縱桁，應(yīng)裝上扶強材2)面板與腹板垂直度偏差不大于2.0mm;9JT/T824.1—20113)艙壁中心線偏差不大于2.0mm;c)框架與平臺型線公差：±2.0mm(a)裝配精度要求按表2規(guī)定：分類標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限十字焊縫的錯位縱橫向強力構(gòu)件增強焊腳10%;,重裝其他構(gòu)件,重裝對接縫的偏差重要結(jié)構(gòu)a——交錯量；t----板厚(薄的一側(cè))a≤0.1ya≤0.15且a≤2超差重裝其他構(gòu)件a≤0.15;a≤0.2t且a≤2超差重裝裝配間隙十字焊縫∽∽S3.0間隙，a允許局部超差。當(dāng)a<5且超差那部分長度不大于焊縫總長的20%時，允許堆焊。否則可進行以下處理：a)當(dāng)5≤a<b時，可采用b)當(dāng)a>b時，可采用割換，其割換寬度應(yīng)不小于300表2(續(xù))單位為毫米分類標(biāo)準(zhǔn)范圍允許極限裝配間隙搭接焊縫a)當(dāng)2<a≤4時，增強焊腳的尺寸為：規(guī)定焊腳+ab)當(dāng)a>4時，重裝；c)搭接寬度b=2t+15,但不大于50裝備間隙對接焊縫手工焊aa2.0(5.0)在焊縫總長10%以內(nèi)，間隙a不超過括弧內(nèi)數(shù)值時，允許堆焊，否則割換鋼板2.5(6.0)3.0(8.0)自動焊不開坡口不開坡口估計有燒穿現(xiàn)象時，應(yīng)先進行手工封底焊接V形坡口V形坡口b)分段制造精度按表3規(guī)定：平面分段中心線偏差結(jié)構(gòu)劃線位置偏差縱橫構(gòu)架安裝位置偏差縱橫構(gòu)架接頭高度偏差平面隔壁外徑d偏差底部分段分段長度l偏差分段寬度b偏差構(gòu)架垂直度中心線偏差基線縱向撓度<0.05%l<0.1%l分段四角水平總段制造長度l偏差外筒總段外徑D偏差空氣室總段外徑D1偏差中心線偏差分段對接處肋距偏差總段四角水平艙壁分段中心線偏差左右水平偏差高度(中線面處)垂直度寬度(中線面處)垂直度總段(包括艏艉分段)中心線偏差左右水平偏差肋骨檢查線與船臺中心線偏差艏柱中心線與船臺中心線偏差d)主尺寸及變形精度按表5規(guī)定：表5主尺寸及變形精度要求單位為毫米分類主尺寸總長或垂線間長L偏差不作規(guī)定最大寬度B偏差變形量中心線與船臺中心線偏差不作規(guī)定由相對底部假定基線的凸(+)凹(-)值表示縱向撓度e)吃水標(biāo)尺標(biāo)志精度要求按表6規(guī)定吃水標(biāo)尺的允許偏差相對直尺表7:表7質(zhì)量控制偏差要求分段、系統(tǒng)、設(shè)備質(zhì)量(t)質(zhì)量偏差(%)23455.5.1焊縫刨槽與連接中心允許偏差為±2.0mm。刨槽深度468刨槽寬度5.6.2應(yīng)有專門的焊接工藝規(guī)程，焊接工藝規(guī)程中的參數(shù)應(yīng)有CCS認(rèn)可的焊接工藝評定支持。5.6.4焊縫外形尺寸應(yīng)符合GB/T985.1和GB/T985.2的要求。焊縫表面質(zhì)量應(yīng)符合《材料5.6.5承壓殼板的對接焊縫要進行100%超聲波探傷和20%射線探傷，非耐壓板對接焊縫需進行局部無損檢測，以保證其焊縫質(zhì)量。無損檢測按JB/T473d)外筒的殼板對接縫和封頭的拼縫，20%超聲波探傷5.7.2同型首只浮筒外筒裝焊工作全部結(jié)束且無損檢測合格后先進后進行0.15MPa水壓試驗。隨后建造的同型浮筒進行0.05MPa壓力的氣密試驗。穩(wěn)壓時間不小于5.7.3內(nèi)筒裝焊工作全部結(jié)束后進行0.75MPa水壓試驗。穩(wěn)壓時間不小于60min。不得泄漏。5.8.3.2涂裝環(huán)境溫度要求按產(chǎn)品說明書規(guī)定執(zhí)行，鋼材表面溫度