Page162024—2025學(xué)年度高一物理上期半期考試試卷留意事項(xiàng)：1、本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分。2、本堂考試100分鐘，滿(mǎn)分100分。3、答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、學(xué)號(hào)填寫(xiě)在答卷上，并運(yùn)用2B鉛筆填涂。4、考試結(jié)束后，將答題卡交回。第Ⅰ卷選擇題部分（共48分）一、單項(xiàng)選擇題（本題共8小題。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，每小題3分，共24分）1.如圖為教科版物理《必修一》教材插圖，以下說(shuō)法正確的是（）A.圖甲中探討跳高運(yùn)動(dòng)員背越式過(guò)桿跳技術(shù)動(dòng)作要領(lǐng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看為質(zhì)點(diǎn)B.圖乙中視察桌面微小形變的物理思想是等效替代法C.圖丙表明在真空中靜止釋放物體時(shí)，運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同D.圖丁中運(yùn)動(dòng)員受到支持力是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的腳掌發(fā)生了形變【答案】C【解析】【詳解】A．圖甲中探討跳高運(yùn)動(dòng)員背越式過(guò)桿跳技術(shù)動(dòng)作要領(lǐng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員大小不能忽視，不行以看為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．圖乙中視察桌面微小形變的物理思想是放大法，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖丙表明在真空中靜止釋放物體時(shí)，物體的加速度相同，運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，選項(xiàng)C正確；D．圖丁中運(yùn)動(dòng)員受到支持力是因?yàn)樘灏l(fā)生了形變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖所示，汽車(chē)向右沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，原來(lái)的速度是，經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間之后，速度變?yōu)椋硎舅俣鹊淖兏?，由圖中所示信息可知（）A.汽車(chē)在做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)的加速度方向與的方向相同C.汽車(chē)的加速度方向與的方向相反D.汽車(chē)的加速度方向與的方向相反【答案】C【解析】【詳解】由圖中所示信息可知汽車(chē)做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)的加速度方向與的方向相同，與的方向相反。故選C。3.在剛實(shí)行的我校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)100m競(jìng)賽中，測(cè)得某運(yùn)動(dòng)員7s末的速度為8.8m/s，12.5s末沖過(guò)終點(diǎn)時(shí)的速度為10.2m/s，該運(yùn)動(dòng)員在全程的平均速度大小為（）A.8m/s B.9m/s C.10m/s D.10.2m/s【答案】A【解析】【詳解】運(yùn)動(dòng)員在全程的平均速度大小為故選A。4.一質(zhì)點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其位移x隨時(shí)間t變更的圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.在t=0到t=1s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)做加速運(yùn)動(dòng)B.在t=1到t=3s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)C.在t=2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度大小為4m/sD.在t=4s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度大小為2m/s【答案】D【解析】【詳解】A．因x-t圖像的斜率等于速度，可知在t=0到t=1s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．在t=1到t=3s這段時(shí)間，質(zhì)點(diǎn)靜止，在t=2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度大小為0，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D．在t=4s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度大小為選項(xiàng)D正確。故選D。5.一小球從A點(diǎn)由靜止起先做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為2v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為3v，則AB∶BC等于（）A.2:1 B.4:9 C.4:5 D.2:3【答案】C【解析】【詳解】依據(jù)可得則AB∶BC=4:5故選C。6.小球從離地面H處以速度v0豎直向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)t時(shí)間落地，若不考慮空氣的阻力，則對(duì)該小球在下落過(guò)程的下列描述，錯(cuò)誤的是（）A.小球下落過(guò)程中的加速度方向是豎直向下的B.此小球沿豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)C.利用H、v0、t等信息，可求出小球下落過(guò)程中加速度大小D.利用H、v0、t等信息，可求出小球落地時(shí)的速度大小【答案】B【解析】【詳解】A．小球下落過(guò)程中的加速度是重力加速度，其方向是豎直向下的，選項(xiàng)A正確，不符合題意；B．此小球因有向下的初速度，則沿豎直向下的運(yùn)動(dòng)不是自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，符合題意；C．利用H、v0、t等信息，利用可求出小球下落過(guò)程中的加速度大小，選項(xiàng)C正確，不符合題意；D．利用H、v0、t等信息，依據(jù)可求出小球落地時(shí)的速度大小，選項(xiàng)D正確，不符合題意。故選B。7.如圖所示，質(zhì)量為50kg的箱子從一斜面上滑下沖到水平地面上后，對(duì)箱子施加一大小為100N的水平推力F，方向與箱子運(yùn)動(dòng)方向相反．已知箱子與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，取g=10m/s2，則箱子在水平面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中所受摩擦力（）A.大小為200N，方向與推力F方向相反B.大小為200N，方向與推力F方向相同C.大小為100N，方向與推力F方向相同D.大小為100N，方向與推力F方向相反【答案】B【解析】【詳解】箱子在水平面上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中所受摩擦力大小為方向水平向左，即與推力F方向相同。故選B。8.如圖，5個(gè)力的合力為。若其它力不變，只將大小為6N的那個(gè)力沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)60°，旋轉(zhuǎn)后，5個(gè)力的合力為。則關(guān)于的大小及方向，表述正確的是（）A.B.、方向與6N的力方向相反，C.、方向與5N的力方向相同D.、方向與2N的力方向相同【答案】C【解析】【詳解】由于5N與2N這兩個(gè)力反向且共線(xiàn)，所以它們的合力為3N，方向與5N這個(gè)力的方向相同，同理6N與3N這兩個(gè)力反向且共線(xiàn)，所以它們的合力為3N，方向與6N這個(gè)力的方向相同，所以5個(gè)力的合力為0；除6N外的四個(gè)力的合力大小等于6N，方向與6N反向，將大小為6N的那個(gè)力沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)60°，故等效成物體受兩個(gè)互成120°的大小等于6N的力作用，依據(jù)平行四邊形定則可知，兩個(gè)大小相等且互成120°的力合成時(shí)，合力在兩個(gè)分力的角平分線(xiàn)上，大小等于分力，故此時(shí)物體所受到的合力大小為6N，方向與5N的力方向相同。故選C。二、多項(xiàng)選擇題（本題共6小題．每小題只有兩個(gè)正確選項(xiàng)，選對(duì)不全得2分，全部選對(duì)得4分，不選或錯(cuò)選不得分，共24分）9.成都的二環(huán)高架始終是成都交通的大動(dòng)脈，全長(zhǎng)28.3公里，主線(xiàn)無(wú)紅綠燈，有多座立交及匝道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,記者乘出租車(chē)體驗(yàn)高架橋給人們出行帶來(lái)的快捷。10時(shí)30分，記者從二環(huán)路科華立交口動(dòng)身，在10時(shí)42分到達(dá)紅牌樓路口，計(jì)價(jià)器顯示6.20千米。記者留意到在高架上車(chē)速最高達(dá)到80km/h，下列說(shuō)法正確的是（）A.計(jì)價(jià)器上顯示的6.2千米表示位移B.80km/h表示的是瞬時(shí)速率C.10時(shí)42分是時(shí)刻D.全程的平均速率約為31m/s【答案】BC【解析】【詳解】A．計(jì)價(jià)器上顯示的6.2千米表示路程，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．80km/h表示的是瞬時(shí)速率，選項(xiàng)B正確；C．10時(shí)42分時(shí)刻，選項(xiàng)C正確；D．全程用時(shí)間12分鐘=0.2h，則全程的平均速率約為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，兩輛車(chē)在以相同的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，依據(jù)圖中所給信息和所學(xué)學(xué)問(wèn)你可以得出的結(jié)論是（）A.物體各部分都受重力作用，認(rèn)為物體各部分所受重力集中于一點(diǎn)，即重心B.重力的方向總是垂直向下C.物體重心的位置與物體形態(tài)和質(zhì)量分布有關(guān)D.用重心代替重力的作用點(diǎn)運(yùn)用了志向模型法【答案】AC【解析】【詳解】A．物體各部分都受重力作用，認(rèn)為物體各部分所受重力集中于一點(diǎn)，即重心，選項(xiàng)A正確；B．重力的方向總是豎直向下，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．物體重心的位置與物體形態(tài)和質(zhì)量分布有關(guān)，選項(xiàng)C正確；D．用重心代替重力的作用點(diǎn)運(yùn)用了等效法，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。11.某同學(xué)騎自行車(chē)上學(xué)，某段時(shí)間內(nèi)沿平直馬路運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。該同學(xué)與自行車(chē)整體可視為質(zhì)點(diǎn)，由圖像可知（）A.在0~8s時(shí)間內(nèi)，自行車(chē)騎行的加速度漸漸變小B.在0~8s時(shí)間內(nèi)，自行車(chē)騎行的平均速度等于2m/sC.在15s~17s時(shí)間內(nèi)，自行車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小為2m/s2D.在0~17s時(shí)間內(nèi)，自行車(chē)騎行的總位移等于48m【答案】AC【解析】【詳解】A．因圖像的斜率等于加速度，可知在0~8s時(shí)間內(nèi)，自行車(chē)騎行的加速度漸漸變小，選項(xiàng)A正確；B．在0~8s時(shí)間內(nèi)，若自行車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則平均速度為2m/s；因自行車(chē)的位移大于做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，可知自行車(chē)騎行的平均速度大于2m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率等于加速度，在15s~17s時(shí)間內(nèi)，自行車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度為加速度大小為2m/s2，選項(xiàng)C正確；D．在0~17s時(shí)間內(nèi)，若自行車(chē)在0~8s時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則自行車(chē)在自行車(chē)騎行的總位移等于因0~8s時(shí)間內(nèi)自行車(chē)的位移大于做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，可知在0~17s時(shí)間內(nèi)，自行車(chē)騎行的總位移大于48m，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。12.如圖所示，三段輕繩連接于點(diǎn)，共同吊起一質(zhì)量為的物體，繩與豎直方向的夾角為，繩水平，，，重力加速度為，則、繩上的拉力、大小為A. B.C. D.【答案】BD【解析】【詳解】對(duì)結(jié)點(diǎn)O受力分析如圖所示：由平衡條件可得：FOAcos37°=mg，F(xiàn)OAsin37°=FOB，可解得：，，故BD正確，AC錯(cuò)誤．13.如圖所示，一斜面放在水平面上（不固定），在斜面上疊放著A、B兩木塊，木塊A與B的接觸面是水平的，水平力F作用于木塊A，使木塊A、B保持靜止，且F≠0，則下列描述正確的是（）A.A與B之間的摩擦力確定不為零B.A與B之間的摩擦力可能為零C.B可能受到3個(gè)作用D.地面對(duì)斜面的摩擦力方向水平向右【答案】AD【解析】【詳解】AB．對(duì)A受力分析，水平方向B對(duì)A的靜摩擦力與外力平衡，所以A與B之間的摩擦力確定不為零。故A正確；B錯(cuò)誤；C．對(duì)B受力分析，B物體受自身重力、物體A的壓力、斜面的支持力、物體A的摩擦力，還有可能受到斜面的摩擦力，所以可能受到4個(gè)作用或者5個(gè)力作用。故C錯(cuò)誤；D．對(duì)整個(gè)系統(tǒng)受力分析，水平方向地面的摩擦力與外力平衡，所以地面對(duì)斜面的摩擦力方向水平向右。故D正確。故選AD。14.如圖所示，傾角為的斜面固定在水平地面上，斜面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m和2m的小球A、B，它們用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接，彈簧軸線(xiàn)與斜面平行。現(xiàn)對(duì)A施加一水平向右、大小為F的恒力，使A、B在斜面上都保持靜止，假如斜面和兩個(gè)小球間的摩擦均忽視不計(jì)，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.恒力B.彈簧的原長(zhǎng)為C.若F大小和方向均可變更，現(xiàn)將F逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)60°，系統(tǒng)仍靜止，則外力F先變小后變大D.若F大小和方向均可變更，現(xiàn)將F逆時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)60°，系統(tǒng)仍靜止，則斜面對(duì)AB的總支持力先變小后變大【答案】BC【解析】【詳解】A．以A、B整體為探討對(duì)象，沿斜面方向，依據(jù)平衡條件解得A錯(cuò)誤；B．對(duì)B球受力分析，沿斜面建立直角坐標(biāo)系，正交分解，在沿斜面方向，依據(jù)平衡條件解得彈簧伸長(zhǎng)量為則彈簧原長(zhǎng)為B正確；CD．若F大小和方向均可變更，現(xiàn)將F逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°，系統(tǒng)仍靜止，對(duì)AB的整體，設(shè)F與斜面對(duì)上方向夾角為θ，則沿斜面方向垂直斜面方向當(dāng)F從水平向右到沿斜面對(duì)上，即θ角先由30°減小到零，F(xiàn)再變?yōu)樾毕蛏?，即θ再增加?0°時(shí)，外力F先變小后變大；斜面對(duì)AB的總支持力始終減小，C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。第Ⅱ卷（非選擇題共52分）留意事項(xiàng)：1．答題前，考生先在答題卡上用直徑0.5毫米的黑色墨水簽字筆將自己的姓名，準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清晰。2．請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，在試卷上作答無(wú)效。三．試驗(yàn)題(本題共2個(gè)小題，滿(mǎn)分12分）15.某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度”試驗(yàn)時(shí)，從打下的若干紙帶中選出了如圖所示的一條（每?jī)牲c(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)），圖中紙帶上部的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz。（圖中相鄰兩點(diǎn)距離依次為5.00cm、7.10cm、9.10cm、11.00cm、12.90cm、15.10cm）（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙)、小車(chē)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線(xiàn)及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必需運(yùn)用的有_____A.電壓合適的50Hz溝通電源B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺D.秒表E.天平（2）與紙帶上點(diǎn)“5”相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v=__________m/s；（3）該勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度a=___________。（答案均要求保留3位有效數(shù)字）【答案】①.AC##CA②.1.40③.1.98【解析】【詳解】（1）[1]AB．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用的是頻率50Hz的溝通電，所以必需有電壓合適的50Hz的溝通電源，故A正確，B錯(cuò)誤；C．處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)須要測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，所以必需運(yùn)用刻度尺，故C正確；D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，只要數(shù)一數(shù)有幾個(gè)點(diǎn)，就可以得出時(shí)間間隔，不須要用秒表，故D錯(cuò)誤；E．本試驗(yàn)是測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度，不須要用天平測(cè)質(zhì)量，故E錯(cuò)誤。故選AC。（2）[2]與紙帶上點(diǎn)“5”相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度等于4、6點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的距離內(nèi)的平均速度，由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s。（3）[3]依據(jù)逐差法得16.用等效替代法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的試驗(yàn)狀況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．(1)本試驗(yàn)中“等效代替”的含義是________．A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代(2)圖乙中F與F′兩力中，方向確定沿著AO方向的是________，圖中________是F1、F2合力的理論值．(3)完成該試驗(yàn)的下列措施中，能夠減小試驗(yàn)誤差的是________．A.作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要盡量大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫(huà)出表示力的比例線(xiàn)段，且注明每個(gè)力的大小和方向B.拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C.拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D.使拉力F1和F2的夾角很大【答案】①.D②.③.F④.ABC【解析】【詳解】(1)該試驗(yàn)接受了“等效法”，即用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果和用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果是相同的，即使橡皮筋的形變量相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D.(2)F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過(guò)一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧秤的拉力與兩個(gè)彈簧秤的拉力效果相同，測(cè)量出的合力．故方向確定沿AO方向的是．(3)A、用細(xì)芯鉛筆作圖，圖的比例盡量大些，用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，可以作出的圖更精確，減小試驗(yàn)誤差，A正確；B、試驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持細(xì)繩貼近木板且與紙面平行，這樣拉力與合力在同一平面內(nèi)，能夠減小試驗(yàn)誤差，B正確；C、拉橡皮筋的細(xì)繩長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)遠(yuǎn)些，在確定力的方向時(shí)更精確，能夠減小試驗(yàn)誤差，C正確；試驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩的夾角應(yīng)近量大點(diǎn)，但不愿定保持相互垂直；故C錯(cuò)誤；D、使拉力F1和F2的夾角很大，并不能夠減小試驗(yàn)誤差，D錯(cuò)誤．故選ABC．四、計(jì)算題(本題共4個(gè)小題，共40分．解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最終答案的不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必需明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。)17.以20m/s的速度行駛的汽車(chē),緊急剎車(chē)后加速度的大小是5m/s2,求：（1）剎車(chē)后第2s末和6s末的速度各是多少？（2）剎車(chē)后10秒內(nèi)的位移是多少？【答案】（1）2s末的速度為，6s末速度為0m/s；（2）【解析】【詳解】（１）汽車(chē)剎車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間剎停則6s末的速度是零，剎車(chē)后第2s末的速度是（2）汽車(chē)剎車(chē)剎停，剎車(chē)后10秒內(nèi)位移等于內(nèi)的位移，則18.如圖所示，傾角的斜面上固定著一塊豎直放置的擋板，擋板和斜面之間放有一個(gè)重為G=30N的光滑圓球，圓球與斜面均靜止。求：（1）斜面對(duì)球的支持力大小；（2）擋板對(duì)球的彈力大小?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】【詳解】（1）如圖，球受三個(gè)共點(diǎn)力作用處于平衡狀態(tài)，依據(jù)力的平衡得N